Кроссовер Peugeot 3008 стал гибрид

Компания Peugeot рассекретила обновленный кроссовер 3008 новый дизайн и гибрид.

Peugeot 3008 GT HYBRID4 стал самым мощным из серии модели бренда. Обновленный кроссовер укомплектовали гибридной, состоящей из принуждения«, чтобы купить эту» 1.6 PureTech (200 л. с), две электрические двигатели (110 л. с. на передний мост и 112 л. с. сзади) и специально разработанный 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Совокупная мощность силовой установки - 300 л. с. до 100 км/ч колеса гибрид разгоняется за 6,5 секунд. Запас хода на электротяге - 59 км на цикл WLTP. Время зарядки тягового аккумулятора составляет 1 час 45 минут.

В гостиной алькантарой со вставками из натурального шпона так и дуба. Кроссовер оснащен системой ADAS, которая является адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и системой удержания в полосе движения.

Позже на рынке появится 225-сильная модификация трансмиссии ГИБРИДНОЙ силовой установки, состоящей из бензинового двигателя PureTech (180 л. с), электрический двигатель (110 л. с.) и автоматической коробкой передач e-EAT8.

Во Франции, прием заказов на Peugeot 3008 GT HYBRID4 уже началась, на другие рынки, заказать кроссовер можно будет с октября этого года.

( подробнее )

Рада приняла закон о введении аудита безопасности дорог

Аудит безопасности является обязательным для международных и национальных дорог.

Верховная рада приняла во втором чтении и в целом проект закона № 1061 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам дорожной безопасности", с которой вводится процедура аудита безопасности автомобильных дорог общего пользования. Как сообщил ЦТС, за проект закона проголосовали 316 народных депутатов.

Проект закона № 1061 разработан с целью реализации положений директивы Европейского парламента и Совета от 19 ноября 2008 года По управлению безопасностью дорожной инфраструктуры". В первом чтении был принят 12 сентября этого года.

В пояснительной записке к документу говорится, что аудит безопасности является обязательным для международных и национальных шоссе и будет проходить на всех этапах, от планирования до ввода в эксплуатацию и в процессе эксплуатации.

Стоимость аудита безопасности дорог составляет около 5-10% от стоимости конструкции, что, в свою очередь, составляют менее 5% от стоимости строительства. Как отмечают авторы законопроекта, эти расходы будут компенсированы за счет сокращения количества несчастных случаев на производстве с тяжелыми последствиями.

( подробнее )

Представлен новый родстер Ferrari F8 Паук

Компания Ferrari провела виртуальную презентацию преемника 488 Spider — новый родстер на два места F8 Паук.

Ferrari F8 Паук версия купе F8 tributo, представлен полгода назад на Женевском автосалоне. От базового купе, новый родстер предлагает только складной жесткой крышей RHT (Retractable Hard Top) и немного переработанной задней частью кузова. Новый родстер показали 70 кг тяжелее базового купе F8 пошлины и 20 кг легче 488 Spider, оснащенный одной крышей в двух разделах.

Общая длина модели - 4611 мм, ширина - 1979 мм, высота - 1206 мм. Размер колесной базы около 2650 мм, колея передняя - 1677 мм, задняя колея - 1646 мм. снаряженная масса автомобиля - 1400 кг, распределение веса между осями: передняя - 41.5%, задняя - 58.5%. Объем багажника - 200 литров, топливного бака - 78 литров. В связи с измененным дизайном задней части кузова с оптимизированными воздушными каналами и, кстати, расположение радиаторов аэродинамического сопротивления снизился на 10%.

 

Салон Ferrari F8 Паук

1

2

 

Новый родстер использует тот же двигатель, что и купе Ferrari F8 tributo - 3.9-литровый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями, плавал в звание «Лучший двигатель года» в 2016, 2017 и 2018 году, и в том же 2018 году был назван лучшим двигателем за последние два десятилетия. Мощность двигателя - 720 л. с., которые доступны при 8000 об/мин и максимальный крутящий момент 770 Нм при 3500 об/мин. в паре с двигателем работает семь презерватив «робот». Бесплатные электронные дополнительные компоненты включает в себя ассистент контроля скольжения SSC (Side Slip Control) в версии 6.1 и система FDE Plus (Ferrari Dynamic Enhancer), которая индивидуально регулирует давление тормозных механизмов, на основе параметров, мгновенные движения, и позволяет более точно дозировать замедление в поворотах. С места до 100 км/ч новый F8 Spider sprint за те же 2.9 секунды, что и в основе купе, с разгоном до 200 км/ч в 0.5 секунд больше, 8.2 секунд. Максимальная скорость составляет 340 км/час.

Согласно родстер - 812 Superfast - Ferrari покажут до конца этого месяца, и в ноябре этого года дебютирует новый grand tourer, якобы, давно ожидаемый гибрид V6, который станет более доступной альтернативой SF90 Дорожного движения.

( подробнее )

Mercedes-Maybach GLS: вся информация

На автосалоне в китайском Гуанчжоу состоялась мировая премьера suite-новая версия ti credo кроссовер Mercedes-Benz GLS — Mercedes-Maybach GLS.

Mercedes-Maybach GLS стал первым кроссовером в истории премиум-класса немецкой марки. От обычных GLS люкс-версия отличается вертикально решетка радиатора, хромированными ребрами, цены от 22 дюймов, колесные диски с шинами Continental PremiumContact 6, двойные прямоугольные выхлопные выхлопная система, заводская табличка с обозначением модели и логотип Maybach. На выбор предложено восемь вариантов двухцветного кузова. За дополнительную плату установят умножить 23-литые диски из полированного алюминия, имитирующие решетку.

Хром присутствует во всем кузове кроссовер. В частности, они покрыты защитная накладка на переднем бампере и задней вставкой, отделкой, передние воздухозаборники, вставки в язык и на задние фонари, накладки на средних стойках кузова и полоса на багажник, двери, бесшовные для тебя это на крылья. Во время посадки и высадки пассажиров выдвигают алюминиевые пороги выдерживать нагрузку до 200 кг. Длина порогов 2.06 метров, максимальная ширина в районе задней двери - 21 сантиметр. Для удобства задних пассажиров на подножке, есть светодиодная подсветка.

В отличие от Mercedes-Benz GLS с его тремя рядами сидений, салон Mercedes-Maybach GLS двойного рядка. Во втором ряду имеет две отдельные кресла, которые могут наклоняться на угол до 43.5 градусов, и отошла на 120 мм ближе к багажному отделению, что позволяет пассажирам наслаждаться пространством для ног в 1103 мм. кроме того, сдвиньте сиденье переднего пассажира вперед, может быть увеличена до 1340 мм. Пассажиры второго ряда также доступны собственный двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений, массаж, складные столы, планшет для управления «мультимедиа», и холодильник, спрятанный в центральной консоли между сиденьями. В стандартную комплектацию включены 1590-ватт Burmester с 27 колонки, ароматизатор воздуха в салоне, непрозрачные занавески и управляемых электрический панорамный люк на крыше. Также доступны пятиместной конфигурации салона с удобным диваном на три места в ряд.

 

Салон Mercedes-Maybach GLS

1

2

3

4

5

 

Под капотом Maybach GLS 4.0-литровый twin-turbo V8, выдающий 558 л. с. и 730 Нм. В ускорение на 22 л. с. и 250 Нм крутящего краткое добавляет стартер-генератора EQ Boost, которая работает от 48 вольт сети. Как говорят в компании, американская версия Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic разгоняется с места до 96 км/ч за 4.8 секунды и достигает максимальной скорости 209 км/час. Европейская версия кроссовера способна разогнаться до 250 км/сек.

В США продажи Mercedes-Maybach GLS начнется во второй половине 2020-х годов. Когда кроссовер появится в Европе, пока не объявлена.

( подробнее )

Сказал Висман, название и время выхода на рынок купе с мотором от БМВ М5

Новые немецкие "двухдверка" обещали 4.4-литровый двигатель БМВ дизель с восемью цилиндрами и 3,5 секунды для разгона до 100 км/ч.

Первая информация и единственный тизер нового спортивного купе немецкой фирмы Висман, появилась в конце августа этого года. На новый, теперь официальные снимки будущего спорткара по-прежнему закрыта вуалью, хотя, опубликованных в галерее есть фото отдельных элементов тела. Кроме того, официально объявлено имя спортивного автомобиля проект Висман Гекко.

Как сообщалось ранее, купе получил последнюю версию 4.4-литровый двигатель V8 с индексом S63 на нынешних "заряженных" BMW М5. В базовой версии седана, КПД агрегата составляет 600 л. с. и 750 Нм крутящего момента, в версии конкурсе мощность двигателя увеличена до 625 л. с.

Из проекта Висмана Гекко Баварская "восьмерка" работает в паре с восьмиступенчатым "автоматом" и задним приводом. Каким будет выход из группы, не объявлена, но утверждал, что с места до 100 км/ч купе может разогнаться всего за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость 320 км/ч.

 

Проект Висман Тизеры Гекко

1

2

3

4

 

"Больше эволюции, чем революции, он остается верен Висмана ДНК и продолжает расширять технологические основы производства суперкаров. Проект Гекко обещает экстраординарным эстетические и эксплуатационные качества, поэтому снова порадовать поклонников спортивных автомобилей", - говорится в сообщении компании.

По предварительным данным, модель базируется на новой платформе с центральным расположением двигателя. Распределение веса между осями составляет 50:50. Чтобы улучшить динамические характеристики купе получит карбоновые кузовные панели и спойлер. Компания обещает, что новая "двухдверка" будет более мощным и динамичным, чем предыдущие модели Висмана. Предположительно, купе независимая подвеска с двойными поперечными рычагами и тормозами линии с массивными вентилируемыми дисками на передней оси.

На рынке новое купе Висмана появится в 2020 году.

( подробнее )

Toyota представила новый кроссовер C-HR

Европейское подразделение Toyota выпустила на рынок новую версию кроссовера C-HR 2.0-литровый двигатель и новую мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Toyota C-HR 2020 года, можно отличить по новой радиаторной решетке с узором в виде пчелиных сот, новый плащ и модернизированная оптика: фары объединены в один блок с винтами огнями, задние светодиодные фонари визуально соединены в одно целое яркие черные спойлеры. Косово палитра кроссовера дополнили несколько новых цветов. Опционально также предлагается на выступ крыши.

Салон обновлен перехода с новой мультимедиа системы с поддержкой последних версий Apple CarPlay, Android Auto и обновление карт «по воздуху», а «мультимедиа» - предшественник не поддерживал, что Apple CarPlay.

На европейском рынке обновленный C-HR доступна с новой гибридной Гибридные Динамические Силы на базе 2.0-литровый бензиновый двигатель. Совокупная доходность агрегатов - 187 л. с. В новой версии кроссовера перенастроили подвеску и рулевое управление, что позволило обеспечить лучшую управляемость. Также на рынке остается старый гибрид с 124-сильный силовой установки на базе двигателя от 1.8 литра.

Все версии Toyota C-HR 2020 года, оснащены модернизированной пакет ВИБРАЦИИ, снизить уровень шума в салоне. Цены на обновленный кроссовер пока не объявлены.

( подробнее )

Kia объявила американская премьера кроссовера Seltos

Новый компактный кроссовер южнокорейской марки — Киа Seltos — дебютирует 20 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Накануне мотор-шоу в Лос-Анджелесе в Facebook появилось затемненное изображение нового кроссовера KIA, который компания обещает представить на 20 ноября. Автомобиль напоминает компактный кроссовер Киа Seltos, который дебютировал на специальной марки мероприятии в Нью-Дели в июне этого года. С какой целью компания объявила своего дебюта в Лос-Анджелесе, это не понятно, потому что изначально Seltos позиционируется как новая глобальная модель. Возможно, корейцы решили напомнить о начале продаж Киа Seltos в США.

Габариты нового кроссовера Киа Ниро не уступает, а стиль напоминает душу. В зависимости от рынка автомобиль Kia Seltos будет оснащаться бензиновым 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 177 л. с., 2,0-литровым "атмосферником" мощностью 150 л. с. и 1,6-литровый "турбодизель" мощностью 136 л. с. Коробка передач трех - шести-ступенчатый "автомат", семидиапазонным "роботом" с двумя сцеплениями и вариатор. Привод - передний или полный.

Более подробная информация о новом кроссовере Киа появится завтра.

( подробнее )

Renault Arkana появится в Европе к 2021 году

Компания Renault планирует поставить на европейский рынок кросс-купе Arkana.

Кросс-купе Renault Arkana может появиться в «европейский» бренд 2021. Об этом сообщило французское издание DownShift, цитируя вице-президент Группы Renault по планированию продукта и программам Испытаний, Купаясь.

Несмотря на то, что кросс-купе Renault Arkana появился в линейке в начале этого года, и на данный момент продается только в России, «европейская» версия модели получит ряд обновлений. В частности, модель, версия RS Line. Кроме того, «европейский» кроссовер получит модернизированный салон переработанной центральной консоли, которая облегчит доступ к системе развлечений на борту, и другой селектор трансмиссии.

Не исключен и пересмотр двигателя gamma. По всей вероятности, кросс-купе потеряет 1.6-литровый бензиновый «воздуха мощностью 114 л. с., который в России предлагают в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. По слухам, она берет турбо 1.3 TCe мощностью 150 л. с., связанного с вариатором X-Tronic CVT. Максимальный крутящий момент агрегата будет 250 Нм при 1600 об/мин

В стандартное оснащение «русской» версии Arkana состоит из 8-дюймовая информационно-развлекательная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, система аудио Bose, окружающая среда, освещение, климат-контроль, и многочисленные системы безопасности. В России в основе кросс-купе 14 340 евро. С двигателем 1.3 TCe, разработан совместно с Renault-Nissan и Daimler, Renault Arkana будет стоить 17 778 евро. На европейском рынке кросс-купе займет место между новой учетной записи кроссовер Renault Captur и компактный Renault Качар.

( подробнее )

Обновленный Volkswagen e-up!: более плотная, аккумулятор и маленький лейбл

На автосалоне в Франкфурте, официально представила обновление Volkswagen e-up!

Внешне обновленный Volkswagen e-up! можно отличить только от метро логотип марки, который хэтчбек получил более старые модели. В гостиной новый набор отделочных материалов. Главное отличие обновленного e-up! стал больше емкость аккумулятора - 32.3 квт / ч вместо 18.7. Как подчеркивается, несмотря на то, выросло почти в два раза емкость, размер аккумулятора остался прежним. С новый аккумулятор e-up! может проехать без подзарядки до 260 км на цикл WLTP против бывших 160 км от старого цикла NEDC. От станции перезарядки до 40 квт батарея седан заряжается до 80% своей емкости в течение часа.

В движение Volkswagen e-up! еще результатов, установленных на передней оси, 83-сильный электрический двигатель. До 100 км/ч обновленный «эту реку» разгоняется за 11.9 секунды, 0,5 секунды быстрее, чем его предшественник. Максимальная скорость не изменилась - 130 км/ч.

В стандартное оснащение включены кондиционер, аудиосистема с Bluetooth и док-станцией для смартфона и система предупреждения о сходе с полосы движения Lane Assist. Контролировать и планировать процесс зарядки аккумулятора, а также установка конфигурации системы кондиционирования воздуха, вы можете с помощью приложения на смартфоне.

Еще один приятный момент - обновление Volkswagen e-up! стал дешевле. В Германии, ценник обновленный хэтчбек начинается от 21 975 евро, в то время как предшественник стоил от 23 570 евро. В Европе прием заказов на новинку уже начался.

( подробнее )

Представлен «драйвер» Audi A1 Sportback

С пакетом изменений ABT Sportsline мощность двигателя compact младший седана увеличилась до 240 л. с

Немецкое тюнинг-ателье ABT Sportsline подготовили пакет изменений, для более компактной Audi - включить хэтчбек A1 Sportback. За основу тюнеры взяли максимальную мощность исходной версии A1 Sportback 40 TFSI 2.0-литровым турбомотором и 6-ступенчатой «робот». Установка блока управления двигателем позволила увеличить мощность двигателя с 200 до 240 л. с. и максимального крутящего момента с 320 до 360 Нм.

Для облегчения управления, хэтчбек недооценивать 25-30 мм пружин подвески ABT и 18-дюймовыми колесными дисками ABT Sport GR. Новые пружины могут работать вместе со спортивной подвеской, Audi, а также стандартная электронная система управления заслонкой. Эта комната колеса утопленной втулкой, предлагаемых в черный матовый или черный глянцевый черный цвет и могут быть приобретены отдельно от пакета повышения производительности.

Как пакет существенных изменений на динамические характеристики «patisserie», не сообщается. Standard A1 40 TFSI до 100 км/ч и ускоряется за 6,5 секунд и достигает максимальной скорости 235 км/ч.

Месяц назад Audi представила новый компактный кроссовер A1 Citycarver, построенный на базе хэтчбека A1 Sportback. Базовый седан «направляется» версия отличается восьмиугольная решетка радиатора Singleframe, как на моделях Audi Q увеличивается на 35 мм дорожный просвет, защитные вставки в передний бампер «под сталь» и пластиковыми накладками на колесные арки и пороги дверей.

Также маленький кроссовер марки на выступ крыши, специальный дизайн интерьера и черные колесные диски диаметром от 16 до 18 дюймов, добавляют к высоте подвески на несколько миллиметров.

На европейском рынке приема предварительных заказов на Audi A1 Citycarver начался в августе, а первые поставки клиентам запланированы на осень этого года.

( подробнее )