Следующий Mercedes-AMG C63 будет четыре колеса

Новое поколение супер-седана Mercedes-AMG C63 получит систему полного привода 4Matic+ и дрифт-режиме.

В настоящее время Mercedes-AMG C63 может быть последний «горячий» хэтчбек с приводом на заднюю ось. Как сообщает TopGear со ссылкой на собственный источник, ожидается в 2021 году новое поколение супер-седана пойдет по стопам нынешнего E63, т. е. иметь систему полного привода 4Matic+, в состоянии полностью отключить переднюю ось, передавая 100% тяги на задние колеса.

Предположительно, Mercedes-C63 AMG нового поколения будет поддерживать 4.0-литровый V8, тот доход, который составит 470 л. с. для C63 и 550 л. с. для более «горячей» версии C63 S. Кроме того, седан может спасти 7-шаг коробка AMG Speedshift и адаптивные амортизаторы, но с модифицированной операторов программного обеспечения. Время разгона с места до 100 км/ч может обойтись в три секунды.

Также в семейство С-Class нового поколения может появиться гибрид с индексом 53 и двигатель развития около 430 л. с. Премьера «горячей» версии Mercedes-Benz C-Class состоится в 2020 году.

( подробнее )

Кроссовер Jeep Renegade стал предложение

Итальянский Косово семинар Militem, посвященная разработке автомобилей Jeep и Ram, представил обновленный кроссовер Jeep Renegade — Militem Hero.

"Внедорожный" Jeep Renegade отличается от базы перекрестке существенно изменимся снаружи и внутри более мощные расширители колесных арок, агрессивный бампер и новый радиатор решетка радиатора с логотипом Militem. Также кроссовер руках массивные 20-дюймовые колесные диски кованые аукцион шины и Lufthansa подвеска.

В Militem кроссовер позиционируют как автомобиль для повседневного использования в городских районах", но увеличение высоты 38 мм и фирменные бампера способствовали улучшению внедорожных характеристик, углы заезда, съезда и рампы.

Салон перекрестке ты тонкой натуральной кожи, в том числе сидений, приборной панели, карт и даже полом багажника. Выбрать из различных цветов, типов кожи и материалов. Все зависит от желания владельца.

Для двух более мощных версий Jeep Renegade - с 1.3 литра показал "другой фотоаппарат" 180 л. с. и 2,0-литровый "турбодизель" MultiJet II, SCR, мощность 170 л. с. Militem предоставляет программное обеспечение, что повышает производительность на 20 л.

( подробнее )

Bugatti выпустит Электрический кроссовер

Движущей электрической установки кроссовер Bugatti разработает хорватский бренд Римак.

В сети появилась новая порция слухов о второй модели Bugatti. Согласно информации Automobile Magazine, она будет Электрический кроссовер, в разработке которого участвует компания немецкий инженерный Edag. Строительство током на заводе в Граце будет заниматься компания Magna Steyr.

Ранее сообщалось, что Bugatti построит свой перекрестке около Lamborghini Урус и ВОНТТК же 4.0-литровый Твин-Турбо V8, который Raging Bull. Теперь это новая мощность установки, которая будет работать хорватский бренд Римак. Привлечь хорваты на этот проект Bugatti удалось с помощью Porsche, принадлежит 10% акций Римак. По всей вероятности, идет речь о установке, аналогичной той, которая используется в Римак C_Two и Баттиста Пининфарина: четыре двигателя общей мощностью 1900 л. с и 2300 Нм, крутящий момент двигателя, снять аккумулятор с мощностью 120 кВт•ч, Ожидается, что для пересечения Bugatti мощность электростанции увеличится до 2000 л.

Если Bugatti не появляется электрическая для передачи Римак, существует вероятность, что кроссовер может быть основана на новой архитектуре, чтобы повернуть, что, видимо, уже готовится для преемника Porsche 918 Spyder и будущее Lamborghini. В любом случае, компания планирует продать более 600 кроссоверов в год.

( подробнее )

Porsche Cayenne Coupe прибыл в Украину

Компания Winner Import Украины, Ltd.", официальный импортер автомобилей Porsche начались продажи нового кроссовера Porsche Cayenne Coupe.

Прием предварительных заказов на Porsche Cayenne Coupe компания winner Суммы Украина co., ltd. объявил в марте этого года. Возможность познакомиться с кроссовером ближе, даже взять на тест-драйв, уже получили жители Киева, Львова, Одессы, Днепра и Харькова, где осенью этого года были проведены презентации новинок, успевшей завоевать популярность во всем мире. На Украинском рынке доступны модификации: Cayenne Coupe - 2 412 700 грн Cayenne Coupe S - 2 980 600 грн Cayenne Coupe E-Hybrid - 2 828 200 грн Cayenne Coupe Turbo - 4 307 400 грн Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid - 5 515 100 грн.

За деньги предложила углерода и салон Алькантара, спортивные сидения, панорамная крыша. За дополнительную плату установят сиденья с подголовником, встроенный и электричества и в восьми направлениях. Объем багажника Porsche Cayenne Coupe - 625 л и 1540 л при сложенных спинках сидений заднего ряда, в комплектацию Porsche Cayenne Turbo Coupe объем багажника составляет 600 и 1510 литров, соответственно.

Porsche Cayenne Coupe оснащена 340-сильным мотором, который позволяет кроссовер разгоняется с места до 100 км/ч за 6,0 секунды, а с пакетом Sport Chrono - за 5.7 секунд. Максимальная скорость 243 км/час.

Версия Porsche Cayenne Turbo Coupe поставляется с двигателем мощностью 550 л. С места до 100 км/ч этот кроссовер разгоняется за 3.9 секунды с пакетом Sport Chrono - за 3.7 секунды. Максимальная скорость составляет 286 км/час.

Самая мощная модификация - Coupe Turbo и Cayenne S E-Hybrid включает в себя гибридный привод, состоящий из двигателя внутреннего сгорания и электрического двигателя. Общая отдача агрегатов - 680 л. с. и 900 Нм крутящего момента. Время разгона до 100 км/ч за 3.8 секунд.

Поставляется с 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия Tiptronic S, перфорированные керамические тормозные диски Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), система активной стабилизации крена Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) и система Porsche Surface Coated Brake (PSCB, что стабильное торможение даже при очень высоких нагрузках. Porsche Cayenne Coupe оснащен активный спойлер, который управляет системой Porsche Active Aerodynamics (ФАР): на скорости 90 км/ч опережает 135 мм, повышая давление в задней оси, и таким образом снизить расход топлива.

( подробнее )

Lexus приступил к испытаниям водородного седана LS

На рынке Lexus LS на водородных двигателей, как ожидается, будет в 2020 году.

Первые шпионские фотографии прототипа водородного седана Lexus LS Motor1 опубликовало. Плотная камуфляжная пленка не позволяет рассмотреть кузов прототипа, но по слухам, водородомобиль слишком отличается от бензинового седана. Ожидать внешние различия решетки отсутствия выхлопных газов перерисовки-патрубок и, возможно, другие декоры. Кроме того, водородный седан получит новую оптику, которая в будущем, возможно, весь спектр LS 2021.

Lexus LS на топливных элементах серий будет воплощением концепта LF-FC, дебютировал осенью 2015 года в Токио. Появление водорода-седан в компании подтвердили только год назад. В движение шоу-Кар на электростанции с топливными элементами цитирует. Блок с ячейками, вырабатывающими электричество в результате химической реакции между кислородом и водородом, имеют в задней части автомобиля. Переднюю ось был установлен один из двух электродвигателей в движении, сзади -. Т-образные баллоны с водородом были между осями.

По предварительным данным, полным приводом водорода-LS улучшенной получает привод система-седан Toyota Mirai, появился на рынке в 2014 году. Последний 153-сильным электромотором, который через энергию, полученную в результате химической реакции между водородом и кислородом. питается От 0 до 100 км/ч «четырехдверки» разгоняется за 9.6 секунд. Как будет макет кабины водородомобиля Lexus, пока не известно. Версия LS с двигателями внутреннего сгорания пятиместный номер.

( подробнее )

Lexus анонсировал премьеру своего первого электрокара

Первой полностью электрической серийной модели Lexus пройдет в ноябре этого года.

Уже через пару недель Lexus присоединится к группе производителей электрических автомобилей: в ноябре компания покажет свой первый серийный электрокар. По предварительной информации, речь идет об электрической версии компактного кроссовера UX UX-EV. Информации о технической начинке электрокара не показывает. Размеры тележки электрические сопоставимы, в основе кроссовера Lexus UX и может переключаться с одного заряда батареи 400-500 километров. По второй версии, объявил, новичок может оказаться седан в стиле концепта LF-SA 2015 года. Место premiere электрический «первенец» Lexus может стать автосалоне в Лос-Анджелесе или специальное мероприятие марки.

Согласно плану развития компании, в ближайшие пять лет рынок будет пять моделей электрических бренды в различных сегментах. Один из них, а также первый гибридный Lexus появится уже в начале 2020-х годов. К середине десятилетия электрическую модификацию будет в каждой модели Lexus. Благодаря этому, компания планирует увеличить продажи гибридных и электрических, заканчивая улучшением продаж автомобилей с обычными ДВС.

( подробнее )

Mercedes-AMG уменьшить «рычание» свой спортивный автомобиль

Сначала тише, Mercedes-AMG S A45 и CLA 45 S модель 2020 году «самый мощный четырехцилиндровый двигатель в мире».

Из соображений соответствии с европейскими экологическими стандартами Mercedes-AMG «урезать» звук новой выхлопной системы спортивных автомобилей. Об этом в интервью изданию Motoring рассказал руководитель направления компактных автомобилей от Mercedes-AMG Бастиан Дуги.

По его словам, так как они разрабатывают отдельную выхлопную систему для спортивного автомобиля для каждого отдельного рынка слишком дорого, новые европейские нормы влияет на другие рынки, включая американский. Решение этой проблемы усиливается еще и тем, что экологические стандарты в Европе проверяться каждые два года.

Компенсировать потери «гремят» первые две жертвы Европейским экологическим стандартам Mercedes-AMG S A45 и CLA 45 S модель 2020 году в компании решили с помощью встроенной акустической системы, звук будет трансляция выхлоп и рев мотора в салон, обостряет ощущения от вождения.

Идея моделирования акустической системой рев мотора не Нова и не идеально, но в AMG считают, что это лучше, чем ничего. Времена меняются, и производители вынуждены играть по новым правилам.

( подробнее )

Стоит ли покупать автомобиль с ГБО из Южной Кореи?

Новый тренд на рынке подержанных авто – машины б/у, пригнанные из Южной Кореи и оборудованные ГБО. О неизвестных нашим автолюбителям нюансах таких машин рассказывает представитель компании VipCaz Center.

Предприимчивые независимые автодилеры наладили доставку подержанных автомобилей из Южной Кореи. Преимущества таких машин налицо – много автомобиля, напичканного всевозможными опциями, за приемлемые деньги. Отличительной чертой ввезенных авто является наличие газобаллонного оборудования, установленного с конвейера в 99% случаев. Где производится установка ГБО в Киеве https://vipgaz.ua/ustanovka-gbo вы теперь знаете. А вот о корейских технологиях речь пойдет ниже.

Спешим сразу же внести ясность: все (или почти все) газифицированные машины из Кореи – это бывшие такси.

Дело в том, что в Южной Корее разрешение на приобретение авто с газобаллонной топливной системой имели исключительно таксомоторные компании, частные таксисты и люди с ограниченными возможностями. Таковы были правила, изменения в которые местное министерство энергетики внесло в марте 2019 года. То есть право приобретать машины с ГБО частные лица получили только 26 марта текущего года. Вероятно, с этим связан всплеск популярности подержанных машин из Южной Кореи.

Естественно, пробег таких машин тоже немаленький. Если вам предлагается бывшее такси с «гражданским» пробегом, то следует понимать причины такого явления. Однако благодаря газовому топливу, которое сгорает чище и вообще благоприятно влияет на ресурс двигателя, состояние ДВС у большинства ввезенных авто вполне рабочее. К слову, много машин завозится в Украину с современным LPI-оборудованием. Как правило, это беспроблемные системы последнего поколения. При условии регулярного обслуживания такие установки еще послужат.

Что такое LPI?

Речь идет о газобаллонном оборудовании для впрыска пропан-бутана в сжиженном агрегатном состоянии: тут нет редуктора-испарителя, а главную роль в работе системы выполняет газовый насос. Агрегат расположен внутри баллона. Его задача – подавать газ к форсункам и поддерживать постоянное давление в системе. Кстати, оно здесь выше, чем в баллоне (20–22 атм. против баллонных 16 атм.), что обеспечивает возврат излишков пропана обратно в емкость. То есть это полноценная топливная система, которая работает аналогично бензиновой.

С таким оборудованием на борту машина обходится без бензина.

Это можно расценить как недостаток, потому что когда ГБО монтируется вне конвейера, машина становится битопливной: едет и на газе, и на бензине. Еще одним недостатком считается стоимость газобаллонной установки: ее цена в два-три раза выше, чем у комплектов 4-го поколения. Когда машина приобретается вместе с ГБО, то проблем нет – цена газового оборудования включена в стоимость машины. Однако если придет время ремонтировать оборудование или менять отдельные узлы и агрегаты, то придется раскошелиться.

Резюмируем: в самом факте наличия газобаллонного оборудования в машине, привезенной из Южной Кореи, нечего негативного нет. Ездить на пропан-бутане выгодно и экологично. Однако чтобы «не попасть» на ремонт, рекомендуем обращать внимание не только на техническое состояние самого авто, но и на исправность газовой установки.

( подробнее )

Volvo XC40 Recharge: первый электромобиль марки

Volvo представила свою первую полностью электрическую модель — полноприводный кроссовер XC40 Recharge с запасом хода более 400 км на цикл WLTP.

Volvo XC40 Recharge предлагает новую линейку брендов - Recharge. Этот префикс Швеция будет обозначать все электрические и гибридные модели. В базе Электрический модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture) лежит, специально разработанное для автомобилей с полностью электрическими и гибридными силовыми агрегатами. Сначала она примерила Liftback 2 Polestar, наполнение которого с минимальными изменениями касалось кроссовер Volvo.

Volvo XC40 Recharge из двух электродвигателях одинаковой мощности (по одному на каждой оси) и под днищем установлен тяговый аккумулятор на 78 кВт?ч. Суммарная отдача - 408 л. с. и 660 нм. Заявленный запас хода более 400 км на цикл WLTP. Время зарядки до 80% емкости высокая скорость зарядки - 40 минут.

От обычной электрической версии XC40 глухая» радиаторная решетка отличается «с маленькой щелью в нижней части и окрашенные в черный цвет корпуса наружных зеркал, бамперы и крышу. Под капотом, на месте двигателя внутреннего сгорания появились дополнительные багажник. Салон Электрический с новым цветом Говорю занят Green и новая информационно-развлекательная система Volvo на базе Android с поддержкой Google Assistant, Google Maps и Google Play Store и функция удаленного обновления «по воздуху».

Volvo новый электромобиль намерена ввести на рынок каждый год в течение следующих пяти лет. В соответствии с планом развития предприятия, к 2025 году 50% мирового оборота компании должны представлять, электромобили, 50% - гибриды.

( подробнее )

Представлен новый BMW M8 Gran Coupe

Баварский бренд показал, последнего представителя семьи, восстановленной восьмой серии — BMW M8 Gran Coupe.

Концепт BMW M8 Gran Coupe баварцы показали еще весной 2018 года, на автосалоне в Женеве. Шоу-Кар отличался большими воздухозаборниками в переднем бампере, фары, наклоняется назад, пассажирская капсула кузова и чаша в корме "карта" спойлер. Окантовка радиатор решетка радиатора, боковые стекла, части спиц колесные диски и жабры в передние крылья были оформлены "под золото", кузов окрашен в цвет хамелеон, меняет оттенок в зависимости от освещения.

Серийная версия M8 Gran Coupe потерял золотой, и приобрела ряд традиционных элементов, например, дверных ручек. Передней панели "заряженную я буду рядом" украшают "черный нос" радиатор решетка и воздухозаборники с черными сетчатыми вставками. У новинки аэродинамики боковых зеркал, углерода крыши, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, агрессивный задний бампер, спойлер на крышку багажника и выхлопную систему с четырьмя патрубками. В качестве опции предлагается внешний пакет M Carbon, состоит из углерода, корпуса зеркал, задний диффузор, задний спойлер и вставки в воздухозаборники передних.

В лаундже, оформленном в традиционном стиле M-стиле и оснащен спортивные сиденья M, кожаный руль M кожа плетеные и уникальный селектор передач. Также "я буду рядом" основана в 12.3-дюймовый цифровой панелью приборов,10.25 дюйма "медиа" и головы на экране, а также карбоновый Декор, кругового освещения с функцией беспроводной зарядки для смартфонов.

 

Салон BMW M8 Gran Coupe

1

2

3

 

В то же время, представлены BMW M8 Gran Coupe, и изменение M8 Competition Gran Coupe. Обе версии оснащены 4,4-литровым битурбомотором V8, две минуты "машина" M Steptronic, внедорожник трансмиссия xDrive M (с возможностью принудительного отключения муфты привода переднего моста), и активный дифференциал, задний. В базовой версии "восьмерка" выдает 600 л. с. и 750 Нм крутящего момента, изменение конкуренции и мощность увеличена до 625 л. Кроме того, они более жесткие опоры двигателя и "свободной" системы выхлопа.

С места до 100 км/ч BMW M8 Gran Coupe разгоняется от 3.3 секунды, M8 Competition Gran Coupe - на 0,1 секунды быстрее. Максимальная скорость обеих версий ограничена на 250 км/ч, пакет M Driver, перемещается ограничитель до 305 км/час.

BMW M8 Gran Coupe оснащен передним мостом с двойным поперечным рычагом, который имеет "специально разработанные поворотные подшипники, рычаги моментные и рычаги управления". Задний мост из пяти звеньев из кованого железа, а "очень жесткие" стойки стабилизаторов поперечной устойчивости. Новый кузов усилен дополнительными растяжек и X из вставки под.

В базовую комплектацию вошла адаптивная подвеска и 20-дюймовые колесные диски обзор шин (сзади шире). Стандартный радиус поворота с сессии механизмов передней и для меня все за дополнительную плату предложения, углерод-керамические диски.

Это требует BMW M8 выйдут на рынок весной 2020 года. На американском рынке M8 Gran Coupe будет стоить 130 тысяч долларов, M8 Competition Gran Coupe - на 13 тысяч дороже.

( подробнее )