Ferrari Purosangue: официальная информация о первом кроссовере марки

Конкурент Lamborghini Урус — четырехдверное кросс-купе Ferrari Purosangue дебютирует в 2022 году.

Планы по производству первого кроссовера марки Ferrari глава Луис Care Ромашки сообщил заявил в сентябре прошлого года, что Purosangue (в переводе «породистый») - это кроссовер не совсем в традиционном смысле, но большой, универсальный автомобиль, который задает новые стандарты в сегменте. Год спустя Autocar информации о Purosangue, от технического директора компании Майкла Лайтера.выпустила новую часть

По его словам, новинка, называемая индексом «175», будет существенно отличаться от своего прямого конкурента Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Rolls-Royce Cullinan. Кроссовер станет одним из 15 новых моделей, которые бренд планирует до 2023 года. Она основывается на двух специально разработанных «тачки»: один для суперкара со средним расположением двигателя, как предстоящий F8 Tributo a, второй для автомобилей GT-семья с передним и средним расположением двигателя, включая новый кроссовер.

Обе архитектуры позволяют использовать двигатели V6, V8 и V12 или гибридных электростанций на основе, в сочетании с «роботом» с двойным сцеплением, задний привод и полный привод. «Тележка» станет основой для модели с различным типом кузова, колесная база, расположение салона и дорожный просвет.

Предполагается, что габаритная длина Ferrari Purosangue составляет около 5 метров. В кроссовере есть место для четырех человек в состоянии. Автомобиль комплек гибридной силовой установкой от в мае этого года купе Ferrari SF90 Stradale. Купе состоит из 4.0-литрового битурбомотора V8 (780 л. с., 800 нм), в комплекте с тремя двигателями: между бензиновым двигателем и коробкой передач, и еще две на передние колеса. Передние двигатели имеют независимую систему управления, которая позволяет системе изменения вектора тяги. Суммарная мощность электродвигателей - 220 л. с. и максимальная отдача силовой установки - 1000 л. с.

Двигатель сочетается с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями без заднего хода и впервые на спортивном автомобиле Ferrari (помимо GTC4Lusso) с полным приводом. Реверс выключается полностью Электрический: только передние двигатели, двигатель внутреннего сгорания в данное время. Батареи литий-ионные мощность 7.9 кВт / ч запас хода Electric - 25 км при максимальной скорости 135 км/ч.

По слухам, для Purosangue 4.0-литровой «восьмеркой» в гибридной силовой установке новых V6-Turbo замена двигателя собственной разработки. Также ожидается в версии с V12-агрегатом.

( подробнее )

Hyundai объявила о седан Grandeur следующего поколения

Новый Hyundai Grandeur будет первой серийной моделью марки с оптикой в радиатор решетке.

Компания Hyundai выпустила серию тизеров седана Grandeur следующего поколения. Новинка станет первой серийной моделью марки, в которой передней оптики, встроенной в радиатор решетку. Подобное решение применяется в некоторых моделях BMW и, по всей вероятности, может стать новой тенденцией "автомобильной моды". Потому что текущее поколение модели появилось в 2016 году, никакие другие радикальные изменения во внешности седана, не учитывая тонкие яркие полосы на корме, ожидать не стоит.

Также новый Grandeur обещал "просторный интерьер, широкий горизонтальный дизайн кабины". Судя по фото, салон новинки оснащена цифровой приборной панелью и "мультимедиа" с большим сенсорным экраном. Традиционный селектор трансмиссии заменил кнопки на Центральной консоли.

Согласно предварительной информации, в глазу ряд Hyundai Grandeur 2020 году снова войдет 2.5-литровый двигатель Theta 3, который дебютировал на Hyundai Sonata восьмого поколения. По слухам, им заменят нынешний дополнительно 2.4 GDi (194 л., 241 Нм). Так, в правила вступают используемые нынешнее поколение из трех двигателей V6.

Официальная премьера нового Hyundai Grandeur, и ожидается, что в ноябре этого года, продажи начнутся в 2020 году.

( подробнее )

Установил мировой рекорд скорости на мотоцикле

Британский мотогонщик Зеф Айзенберг разогнали 255-сильный электрический мотоцикл до 317 км/ч.

Новый мировой рекорд скорости для электробайков был установлен в минувшие выходные на взлетно-посадочной полосе бывшей базы ВВС Великобритании в городе Элвингтон в Йоркшире. Во время гонки британский гонщик Зеф Айзенберг использовал велосипед своего товарища по команде MADMAXБЫЛ Дейли Мэтисон, который умер во время гонки серии ТТ ноль на острове Мэн этим летом. Велосипед, на котором Мэтисон проводится три раза в 2016-2018 годах, спроектирован и построен Ноттингемский университет на чемпионате ТТ ноль. Мотоцикла была изменена на гонку в соответствии с требованиями Международной федерации мотоциклистов (ФИМ).

"Сейчас у него около 255 л. с. Мы должны были получить столько же энергии от литий-ионного аккумулятора к двигателю, чтобы сохранить его на огонь. Мы работали до 3 часов утра на динамометрическом стенде и испытания, чтобы получить каждую унцию энергии от батарейки, пока они не станут слишком жарко", - сказал Айзенберг.

Айзенберг был в состоянии достичь максимальной скорости 317 км/ч, показав среднюю скорость на расстояние в один километр 297.7 километров в час. На момент прибытия было установлено пять рекордов, но официально это не подтверждено.

В мае этого года, Зеф Айзенберг установил новый мировой рекорд скорости на песке для четырехколесных транспортных средств, разбивая 1200-сильный Порше 911 Турбо в 534 км/ч. ему также принадлежат несколько мировых рекордов скорости на песке, в том числе проход на дистанции в четверть мили, один и два километра. В целом в отдельных принимаю участие в соревнованиях около 50 различных гоночных достижений.

( подробнее )

Volkswagen объявил о Atlas

Первый обновленный Volkswagen Atlas состоится в феврале 2020 года на автосалоне в Чикаго, на рынке США новинка появится в мае.

Компания Volkswagen выпустила три конструкции контура обновляется трагедия кроссовер "Атлас". Судя по изображениям, модель 2021 будет отличаться оформлением передней части кузова с решеткой радиатора и фары, как нынешний Атлас Cross Sport. Еще одной отличительной особенностью версии рестайлинг - немного продвинутый оригинальный передний бампер, который через амортизатор из пены стал более безопасным для пешеходов. Известно, что, благодаря новому бампер Атлас выиграл в длину 76 мм и теперь составляет 5113 мм.

Сзади ограничились новой хромированной полосой, соединяющей задние фары, ярко-красные полосы над некоторыми позволило декоративными наконечниками выхлопных патрубков и новый логотип.

Эскизы салона на данный момент. По информации Autoblog, обновление "Атлас" получит новый руль с усеченным ободом в кожаной оплетке, все версии, кроме базовой, будут дополнять информационно-развлекательной системой с 8.0-дюймовым сенсорным экраном. Также кроссовер обещал превосходной отделкой, беспроводная зарядка для смартфона и расширили список систем безопасности и помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках Traffic Jam Assist.

Правило двигателя не изменилась. Volkswagen Atlas 2021 будет доступен, начиная с «ты купишь» 2.0 TSI (238 л. с, 350 Нм) и «воздуха» VR6 3.6 FSI (280 л. с, 360 Нм). Оба двигателя работают теперь с полным приводом 4Motion, в то время как нынешняя модель полный привод, только в версии атмосферного двигателя.

( подробнее )

Новый Volkswagen Golf GTI появился без камуфляжа

Volkswagen Golf GTI нового поколения проходит испытания в условиях Заполярья.

Премьера Volkswagen passat восьмого поколения состоялся в конце октября. Сейчас компания готовит к дебюту "заряженную" модификацию создают. Впервые накопление прототип новинки попал в поле зрения голосования летом этого года, а затем положили на Нюрбургринге. В новых фотографий, hot-hatch проходит испытания на холод и снег за полярным кругом. Прототип изображения, практически лишен камуфляжа, небольшие куски защитной пленки покрыты только некоторые элементы кузова.

Новый Volkswagen Golf GTI получит более тонкие передние светодиодные фары, другой радиатор решетка радиатора, новые бампера, увеличение воздухозаборниками, расширенные колесные арки, спойлеры, спортивные колесные диски-лучшие шины и резервы" в углах два круглых патрубка выхлопной. Golf GTI нового поколения будет предлагаться исключительно в кузове пятидверный хэтчбек.

Согласно предварительной информации, хот-Хэтч получит обновленную версию 2.0 литра пыток семейства EA888, который нынешнее поколение Golf GTI. Устройство предлагается в двух вариантах - 260 и 300 л. с., но более мощный коснуться ДГК TCR. Коробки передач останутся прежними: шестиступенчатая "механика" или " ходьбы "робот".

У GTI получит опциональный проекционный экран на лобовом стекле, новая Центральная консоль и Т-образный рычаг коробки передач.

Volkswagen Golf GTI - один из четырех новинок, что немецкий бренд планирует представить в 2020 году. В список премьер Golf R, Golf GTD и GTI TCR.

( подробнее )

Новый Volkswagen электрический код автомобиля.3 встала на конвейер

На церемонии запуска серийного производства хэтчбека код Фольксваген.3 приняли участие канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Саксонии, Михаил Кречмер и старший менеджмент компании Volkswagen.

Электрический автомобиль ИД "Фольксваген".3 начали производиться на заводе Volkswagen в Цвиккау. Завод был реконструирован и модернизирован на производство исключительно электромобилей. С этой целью установлены и настроены 1,700 роботов, автоматических транспортных систем, созданы новые процессы, обучение 8000 человек. Общий объем инвестиций в модернизацию завода составил 1,2 миллиарда евро. Об этом сообщили в пресс-службе Volkswagen.

В Цвиккау окончательная сборка код Фольксваген.3. Однако, основные компоненты для хэтчбека, как, например, электрических двигателей и аккумуляторных систем, произведенных на других заводах Volkswagen в Брауншвейге, Касселе, "Зальцгиттер" и "Вольфсбург". Кроме того, с 2022 по производству различных моделей электрокаров бренда планируется запустить на заводе в Эмдене и Ганновер. Но в Зальцгиттер, Фольксваген вместе с Northvolt строит большой завод по производству аккумуляторов.

 

Продукция ИД "Фольксваген".3

1

2

3

"Германия должна следить за изменениями и достигать совершенства во всей цепочке создания стоимости Е-мобиля. Вот почему мы производим электромобили в Германии и в то же время принял решение о разработке и производстве электрических двигателей и батарей и систем. В ближайшие годы Германия будет мощный кластер для электромобилей", — заявил генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс. По его словам, в долгосрочной перспективе в производство электромобилей и комплектующих будет задействовано около 100 тысяч человек.

Фольксваген ИД.3 — Первый серийный электрокар Volkswagen нового поколения. Он построен на модульной платформе МЕВ (модульный инструментарий электропривод), которая также ляжет в основу электрического кроссовера и других типов электрических машин марок Volkswagen, Seat и Шкода. Официальная премьера хэтчбека состоялась в сентябре 2019 года во Франкфурте.

Размер удостоверения личности.3 очень близко к Фольксваген Гольф, но внутри, электрический автомобиль более просторным благодаря компактным расположением агрегатов. Автомобиль имеет два варианта мощности — 150 и 204 л. с. (крутящий момент одинаковый — 310 Нм), и три-за емкости батареи. Это может быть аккумулятор 45 или 77 58.3 кВт / ч, а дальность машины, соответственно, 330, 420 или 550 км в цикле ВПИМ.

Первые клиенты в Германии будут получать заказанные ранее код Фольксваген.3 специальный выпуск первого издания в начале 2020 года. Самая доступная версия хэтчбека будет стоить около 30 тысяч евро.

Источник: Volkswagen

( подробнее )

Volkswagen определился с датой премьеры нового Golf

Мировая премьера восьмого поколения Volkswagen Golf состоится 24. Октября на мероприятии в Вольфсбурге, Германия.

Первоначально новый Volkswagen Golf планируется представить в сентябре на автосалоне во Франкфурте, но чтобы не отвлекать внимание от электрического хэтчбека ID.3 премьера перенесена на октябрь. Новая Дата премьеры - 24. Октября, место Родина бренда Вольфсбурге, где состоится специальное мероприятие «Life Happens with a Golf». Это Motor1 сообщил со ссылкой на официальный E-Mail от Volkswagen.

Первый Golf появился на рынке в марте 1974 года и уже успела на самый продаваемый автомобиль марки. С момента выпуска хэтчбека продажи выросли более чем 35 миллионов. На Европейском рынке Volkswagen Golf пальму первенства по продажам держит под новых легковых автомобилей за последние 12 лет.

Известно, что Volkswagen Golf основано на обновленной версии MQB, благодаря которой автомобиль в зависимости от модификации станет легче на 35 - 70 кг. причем задний багажник финансовых суперпластификатор потребность до 400 литров. В линейке двигателей новый 1.5-литровый бензиновый турбированный и 1,5-литровый «дизель пришествие», который заменит текущий 1.6-литровые агрегаты. В версиях GTI и R мощность моторов 250 л. с. и 350 л. с. соответственно. Также новый Golf будет иметь гибридную силовую установку с возможностью подзарядки батарей от электросети.

Восьмое поколение хэтчбека получит новое программное обеспечение, которое сложнее, чем текущие модели: 100 миллионов строк кода против 10 миллионов у вышедшего десять лет назад, седьмого поколения. Обновить программное обеспечение нового Golf будет по воздуху.

Серийное производство Volkswagen Golf восьмого поколения будет завод марки в Вольфсбурге. Первый рынок «революционного» хэтчбека станет Германия. Первые поставки начнутся до конца этого года.

( подробнее )

Lexus LC примет участие в марафоне " 24 часа Нюрбургринга» в 2020 году

Для участия в гонке купе Lexus LC оснастят новый би-турбо V8, который будет использоваться в будущих гонках и модели бренда.

Компания Lexus объявила о разработке нового би-турбо «восьмерки», который пройдет тест на 48-й 24-часовой гонке на выносливость в Нюрбургринге в мае 2020 года. Новый turbo поставит на купе Lexus LC, для которого эта гонка станет третьим. Все же в истории марки было четырнадцать марафоны «24 часа Нюрбургринга».

По инсайдерской информации, мощность ассамблеи будет около 600 л. с. С время «битурбовосьмерка», заменить 5.0 литров «воздуха» V8, выдающий 477 л. с. и 540 Нм крутящего момента. Она планируют оборудовать новые дороги и гоночные автомобили марки.

Также купе оснастят и другие технологии, которые появляются на дорожных моделях. В частности, для улучшения аэродинамических характеристик «двухдверку» оснастят легкий кузов повышенной жесткости и новым аэродинамическим обвесом. Также купе обещал легкую и жесткую подвеску, легкосплавные колесные диски, амортизаторы и системы управления, включая систему контроля устойчивости автомобиля, ABS и антипробуксовочная система.

Основным пилотом назначен Хироаки Видоискатель, в том числе 48-й марафон будет шестым в карьере гонок. Также команда будет включать в себя драйверы Масахиро Сасаки, Казуя Осима и в го.

( подробнее )

Brabus «прокачали» хот-Хэтч от Mercedes-AMG A35

Премьера доработанного «горячего» хэтчбека Mercedes-A35 AMG от Brabus состоится в середине сентября на автошоу во Франкфурте.

Немецкое тюнинг-ателье Brabus подготовило пакет доработок для Mercedes-A35 AMG 4Matic, который на Европейский рынок в начале этого года. Тюнинг PowerXtra Kit B 35 увеличивает отдачу стандартный 2.0-литровый «turbochetverki» M260 43 л. с., с 306 до 349 л. с., а максимальный крутящий момент с 400 до 460 нм.

Те, кому этого было недостаточно, тюнер предлагает PowerXtra Kit + комплект B 35 S, включающий новой выхлопной системе с оптимизированным потоком выхлопных газов. Return «turbochetverki» будет на 370 л. с. и 486 нм. С места до 100 км/ч такой хот-Хэтч разгоняется за 4.4 секунды, только на полсекунды дольше серийного Mercedes-AMG A45 с.

Независимо от выбранного пакета улучшений, «Broken» A35 аэродинамический обвес, состоящий из переднего заложен диффузора и нового фиксированного заднего крыла, спортивная выхлопная система из нержавеющей стали со встроенной звуковой и управления времени вождения сопла, а также фирменные колесные диски с шинами Pirelli P Zero 235/35 ZR 19.

Премьера Mercedes-AMG A45 нового поколения ожидается, что до официального показа на автосалоне во Франкфурте. По предварительным данным хэтчбек 2.0-литра получит четырехцилиндровый турбированный двигатель мощностью 388 л. с. для базовой модели и 421 л. с. для линии S, который позволит ему раскрыть один из «горячих» на задний рынок. Предположительно, максимальная скорость нового A45 S ограничить в 270 км/ч.

( подробнее )

Объявлены украинские цены электрический Porsche Taycan

В официальной дилерской сети Porsche в Украине цена электрический Taycan часть от 3.9 млн гривен.

На украинском рынке электрокар Porsche Taycan доступен в версиях Taycan Turbo и Taycan Turbo S с указанием минимальной цене 3 842 485 и 4 687 155, соответственно.

Изменение Taycan Turbo электрокар оснащен двумя двигателями с суммарной мощностью 625 лошадиных сил, и батареи емкостью 93.4 квт•ч. включение функция быстрого старта Launch Control отдача агрегатов составляет 680 л. с. и 850 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,2 секунды. Максимальная скорость 260 км/час. Комбинированный запас хода - 381 - 450 км в цикл WLTP, потребление электроэнергии - 26 квт•ч/100 км.

От терминала мощностью 50 квт батареи от 5 до 80% зарядки за 93 минут минут зарядки на 100 км пути достаточно, 28 минут. От терминала мощностью 270 квт - 22.5 и 5 минут соответственно. Переменного тока зарядки батареи от 0 до 100% мощности может быть из-за 10.5 часов, через зарядное устройство 9.6 квт и 9 часов, через зарядное устройство на 11 квт.

Porsche Taycan Turbo S оснащен двумя двигателями с суммарной мощностью 625 лошадиных сил, и батареи емкостью 93.4 квт•ч. включение функция быстрого старта Launch Control отдача агрегатов составляет 761 л. с. и 1050 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч электрокар разгоняется за 2.8 секунды. Максимальная скорость 260 км/час. Комбинированный запас хода - 388-412 км на цикл WLTP, потребление электроэнергии - 26.9 квт•ч/100 км.

Батарея Taycan Turbo S от терминала мощностью 50 квт на 100 км и заряжается за 3 минуты - 31 минут. Время зарядки от терминала мощностью 270 квт и переменного тока аналогичны версии Turbo.

И Taycan Turbo на передней оси 415 мм тормозные диски с покрытием карбида вольфрама, в задней части - диаметр 365 мм. В версии Turbo S были-композитные тормоза (ДСФ) с дисками 420 мм спереди и 410 мм на задней панели. В стандартной комплектации гидроусилитель руля и система контроля устойчивости (РЅМ) с ABS и передовые функции торможения. Дополнительный портативный зарядное устройство добавит к стоимости электромобилей домой еще 29 тыс. грн., кабель для зарядки и системы управления питанием - 43 тыс. грн.

( подробнее )