?koda представила новую Octavia. Фотографии снаружи со всех ракурсов, детали салона, двигатели, технические характеристики, параметры, — теперь, на четвертом - «Октавии» известно почти все.
Новая ?koda Octavia будет представлена в двух типах кузова: двери и универсал. Автомобиль построен на модульной платформе MQB концерна Volkswagen, который был изменен. Длина-4689 мм, новый лифтбэк на 19 мм длиной аналогичного автомобиля предыдущего поколения. Версия Combi аналогичной длины, по сравнению со старой Octavia Combi lines на 22 мм, Интересно, что колесная база не изменилась — 2686 мм, а ширина машины увеличилась на 15 мм, Другие размеры и объем багажника, указаны на фотографии ниже.
?koda Octavia четвертого поколения: размеры и объемы багажников
1
2
Чтобы эти правила оптики в духе Mercedes-Benz дизайнеры ?koda решили отказаться, и, в целом, характер Октавии» калиброванный современный стиль бренда, таким образом, в форме решетка радиатора, дизайн бампера и освещения, вы можете найти сходства, как с младшей модели ?koda Скала, и флагман ?koda Superb.
?koda Octavia
1
2
3
4
Салон стал более просторным, в частности, пространство увеличилось в ногах для пассажиров второго ряда. По аналогии с начальницей Volkswagen Golf 8 поколения появился внутри 10.25 дюймов экранов приборной панели и мультимедийной системы, хотя и более простые версии, в центре экрана будет 8.25 дюймов. Физических кнопок и переключателей в целом успокоилась, но вместо традиционного поворотного переключателя света фар слева от руля новой «Октавии» установлено это-кнопка, селектор коробки DSG заменен compact с джойстиком, и доступна в качестве опции панорамный люк на крыше, вы можете управлять с помощью сенсорной панели на потолке.
1
2
3
Впрочем, «dop» новинка также добавлена. В Европе, за дополнительную плату, вы можете заказать, например, проекционный дисплей, матрицы, оптические динамические для моего друга, вентилируемые передние кресла с массажем, очень хороший климат-контроль, аудио-система Harman/Kardon, розетка 230 вольт, «спать вместе», которая включает в себя подголовник с «ушами», и одеяла, и полный набор электронных помощников.
Багажник новой «Октавии»
1
2
Для Octavia четвертого поколения может быть четыре варианта подвески: "стандарт", «спорт» (клиренс на 15 мм меньше, чем обычно), адаптивная DCC (менее 10 мм от поверхности дороги, игры) и шасси с пакетом «плохие дороги» (более 15 мм подвеска европейские версии машины). Ассигнования на три, знакомые названия: Active, Ambition и Style.
Линейка двигателей для Европы, показанного на рисунке ниже. 1.0 TSI Evo — трех-цилиндровый турбо, 1.5 TDI, 1.5 TSI G-TEC, 2.0 TDI и 2.0 TDI — это правило не. Коробка передач: 6-ступенчатая «механика», 7-ступенчатая DSG или 6-ступенчатая DSG с plug-in гибридной версии имя Octavia iV.
Этот гибрид можно заряжать от розетки, как электрический автомобиль. Ожидается две версии, и оба оснащены турбонаддувом, 1.4 TSI, которому помогает электрический мотор в передаче. Они разные, общая максимальная мощность — 204 или 245 л. с., Тяговые батареи емкостью 13 квт * ч достаточно 55 км в электрическом режиме. Тем не менее, решение о возможности ездить на электричество меньше, галереи: 450 л рот и 470 турнье.
Автомобили с DSG будут доступны и в виде «мягкий» гибрид с 48 вольт, стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор. Электрический двигатель позволяет бенин в первые секунды ускорения и запускает двигатель в режиме старт-стоп, позволяющей экономить до 10% топлива. Изменение обозначения G-TEC-это машина завода метана ГБО, бросил пить, двигатель 1.5 TDI мощностью 130 л. с. цилиндры на 17.7 кг метана и должна была быть бензобак. Версии RS и Scout появляются позже.
Продажи новой ?koda Octavia в Европе начнутся в начале 2020 года. Даты начала продаж в Украине не было объявлено.
Источник: ?koda
( подробнее )На выставке CES 2020 Gentex corporation и Aston Martin представят новую систему камеры заднего вида, которая позволяет контролировать трафик, по бокам и позади автомобиля.
Американская компания Gentex, которая специализируется на поставках автомобильных зеркал заднего вида, системы помощи водителю на базе камеры и беспроводная система управления HomeLink, представит на выставке CES 2020 году в Лас-Вегасе, система заднего вида нового поколения. В разработке системы принимали участие специалисты из Aston Martin, и первый прототип системы, установленной в спортивное купе DBS Superleggera. В будущем ее получат все новые модели британского бренда.
Для предоставления полного обзора по бокам и позади автомобиля новая гибридная система управления камерой (CMS) использует три камеры. Два из них расположены непосредственно в наружные зеркала заднего вида, и третий на крыше автомобиля. Изображение с этих камер соединяются и передаются в закройте зеркало заднего вида.
Основным элементом системы CMS, является экран в зеркало заднего вида - Full Display Mirror, который может работать как стандартный зеркало автоматическое затемнение, или, как ЖК-экран. Во втором случае, водитель может настроить систему "под", выбирать различные режимы просмотра. По словам разработчиков, система автоматически регулирует угол обзора камеры, когда водитель регулирует положение наружных зеркал. Еще одно преимущество гибридной системы - зеркала будут работать, даже если камеры выйдут из строя.
Первым новую систему получит s купе Aston Martin DBS GT Zagato, который является частью коллекции, посвященной 100-летию итальянского в мастерской. "Происходит" оснащена камерой заднего вида, изображение с которой транслируется на цифровой закройте зеркало.
( подробнее )Эскиз виртуального гоночного суперкара Mazda RX-Vision GT3 показали во время финала чемпионата мира по игре Gran Turismo Sport в Монако.
Виртуальный повернуть Lamborghini V12 Vision Gran Turismo была не единственной новинкой, представленной на прошлой неделе в Монте-Карло. Его гоночная игра гоночный автомобиль для игры Gran Turismo Sport Mazda готовит. Во время второй Мировой, в конце концов FIA World Tour в Gran Turismo Sport, компания показала эскиз виртуального роторного суперкара, о котором дизайнеры Mazda совместно со специалистами Polyphony Digital - японская компания-разработчик игр. В настоящее время группа работает над созданием цифровой модели гоночного автомобиля. Оценить новизну, поклонники игры смогут в 2020 году.
Основой для его создания стала концепция Toyota RX-Vision, представленный в октябре 2015 года на автосалоне в Токио. Дизайн купе был разработан в стиле KODO: низкий передний бампер, большой задний спойлер, решетка радиатора с ответвлениями на "прищуренные" фары, двойную выхлопную систему и задний диффузор. Под длинный капот скрылся роторный двигатель Classic кабриолет / родстер-R нового поколения, характеристики которых пока не объявлены.
Официальное заявление компании, такой агрегат будет использоваться как "расширитель" диапазона. Если войдет в оснащение автомобиля гонки Gran Turismo Sport Ассамблеи концепции к 2015 году, пока неизвестно.
Судя по изображению, Mazda RX-Vision GT3 будет невозможно низким купе с огромными колесами, с передней холост и боковые "юбки", гигантские конусы, вертикальные и огромного заднего крыла. Известно, что доставки RX-Vision GT3 будет 48:52 в пользу задней оси, а двигатель расположен спереди, но в пределах колесной базы. Спортивный дизайн принадлежит Перу главного дизайнера Mazda Икуо Маэда, который также отвечал за RX-Vision и RX-8.
( подробнее )Тесла Cybercar может стать более доступным электрокаром в линейке производителя.
Портал TopSpeed представили, как это может быть младший брат пикап Тесла Cybertruck. На страницах портала появились визуализации новой модели автомобиля, которая напоминает оптимистично седан, с таким же, как Cybertruck линии капота, крыши и стекла. Новинка под названием Cybercar для многих более компактный пикап, достигнув длина 5885 мм ширина - 1905 мм, а высота - 2027 мм.
Главная особенность автомобиля - цена. Электрическая тележка оценили в 25 тыс. долларов, что почти в два раза дешевле, чем пикап Тесла, цена на которые начинается от 40 тысяч долларов.
В TopSpeed объяснили, что вы можете пожертвовать, чтобы сэкономить и получить доступный электрокар. Речь идет о емкости батареи, запас хода и мощность. Также предлагается сэкономить на покраске кузова.
По предварительной информации, автомобиль может пройти на одной зарядке около 320 километров, что сопоставимо с индексом BMW i3.
Возможно, в будущем Tesla заинтересован в создании такой модели, доступные, и до тех пор, пока производитель сосредоточился на выпуске продукции Cybertruck, серийное производство, которое начнется в 2021 году. Затем в продаже электрический квадроцикл Cyberquad, представлены одновременно с пикапом.
( подробнее )Под знакомым кузовом прототипа Форд Мустанг скрывается экспериментальные литиевые тяговые батареи, вместо бензинового двигателя с электромотором.
Форд Мустанг получил блок литий мощность с электромотором и инверторы Пхи-сила, и 800-вольтовой батареи Вебасто технологии EVDrive, которая способна производить мегаватт электроэнергии. И это не просто средство для демонстрации на выставке тюнинга SEMA в Лас-Вегасе, и испытательный стенд для батареи и тепловые системы управления, которые Ford планирует установить на серийных электромобилей.
Литые диски Форд Мустанг литий "обуты" в шины Michelin пилот Спорт 4С.
1
2
Заявленная мощность Мустанг литий завода более 900 лошадиных сил и крутящим моментом 1356 Нм. Автомобиль сохранил задний привод, оснастили его дрэговой механическую шестиступенчатую коробку Getrag MT82 передача и дифференциал Торсен супер 8.8.
Форд Мустанг Лития
1
2
Кузовные панели автомобиля частично заменены углеродного волокна, подвеска занижена на 25 мм, добавили распорка передних стоек. Кроме того, в линии установлены передние тормоза Brembo от Шелби GT350R, боковые сплиттеры и задний диффузор Sankuer композитных технологий и Вебасто капюшон с прозрачными окнами из поликарбоната.
В гостиной зоне установлен телевизор 10.4-дюймовый сенсорный дисплей, через который активирует различные режимы вождения.
1
2
Обратите внимание, что в настоящее время, Ford разрабатывает новый стандарт электрический автомобиль. Это будет кроссовер с "mustangensis" дизайн и задний - или полноприводной версии, чтобы выбрать из. Начало продаж новинки ожидается в конце 2020 года. По слухам, электрический внедорожник будет называться Мах-Е.
Источник: Форд
( подробнее )Шведская марка озвучила дату премьеры своего первого электромобиля — электро-кроссовер Volvo XC40.
В преддверии мировой премьеры нового Volvo опубликовал краткое видео-тизер и раскрыла некоторую информацию о электрических кроссовера XC40. Предшественником Volvo XC40 концепции 40.1 - компания показала в 2016 году. Серийная версия концепта с двигателем дебютировал в январе 2017 в Шанхае, теперь пришел черед электрических.
От обычного кроссовера «зеленый» Volvo XC40 современный лицо отличается «» с окрашенной в цвет кузова массивной радиаторной решеткой, под которой новые улучшенные датчики системы помощи водителю (ADAS) скрыты. Согласно заявлению Volvo, новая ADAS XC40 в «одним из самых безопасных автомобилей за всю историю будет электрическим». Кроме того, шведы уверены, что сплошная решетка радиатора способствуют лучшей аэродинамике и экономичности кроссовера. Еще одно отличие - дополнительный 30-литровый передний багажник, оказался на месте внутреннего сгорания.
В кузовной палитре электромобиля восьми цветов, в том числе новых металлических оттенка Sage Green. Каждый из них может быть в сочетании с предлагаемой в качестве стандартной контрастной черной крышей концы. Также Volvo XC40 Electric достались новые легкосплавные диски диаметром 19 и 20 дюймов.
В коротком видео компания показала трейлер специального графика приборной панели, которая является визитной карточкой электрического XC40 вместе с деталями интерьера из переработанных материалов. Так как батарея установлена под полом, электризация не влияет на размер и комфорт салона. XC40 по-прежнему сможет большое количество ниш для хранения «мелочевки» в дверях и под сиденьями, съемный контейнер для мусора в центральном тоннеле и откидные крючки для небольших сумок.
Более подробную информацию о Volvo XC40 Electric шведы обещают, в ближайшие недели до официальной премьеры запланированы на 16.
( подробнее )Mercedes-Benz GLE 350 ru 4MATIC и GLC 300 e 4MATIC дебютировал за день до официальной премьеры на Международном автосалоне IAA во Франкфурте.
Mercedes-Benz GLE 350 ru 4MATIC оснащается гибридной силовой установкой третьего поколения, состоящая из двухлитрового турбодизеля (194 л. с., 400 нм) и 9-ступенчатым «автоматом» 9G-Tronic со встроенным электрическим двигателем (136 л. с., 440 нм), гидротрансформатором и мокрым сцеплением. Совокупная отдача силовой установки - 320 л. с. и 700 нм крутящего момента. Привод - полный с муфтой подключения передней оси.
Вытащить аккумулятор емкостью 31.2 кВт * ч устанавливается под грузовым полом, что для инженеров компании Mercedes-Benz, пришлось конструкция задней подвески и максимальный объем багажника до 1915 2055 литров. При использовании терминала постоянного тока от 10 до 100% зарядка длится полчаса, от 10 до 80% менее чем за 20 минут. Electric Hybrid до 99 км может проехать (на один цикл WLTP) на скорости 160 км/ч. паспортный расход топлива - 1,1 л/100 км время разгона от нуля до 100 км/ч 6.8 секунд, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. составляет
Также установлено, что тащить гибридные ru GLE 350 4MATIC может до 3500 кг, а в список систем помощи водителю ассистент маневрирования трейлер Маневрирующие Assist активирована, автоматически контролирующий угол поворота транспортного средства во время буксировки.
Младший Mercedes-Benz GLC 300 e модернизируются в соответствии с программой реорганизации семьи GLC. Силовая установка кроссовера состоит из новой 2.0-литровой бензиновой «turbochetverki» (211 л. с., 350 нм), 9-ступенчатым «автоматом» 9G-Tronic, муравей предыдущий 7G-Tronic и встроенным электрическим двигателем, производства 122 л. с. и 440 нм крутящего момента. Максимальная отдача силовой установки - 320 л. с. и 700 нм. У старого Mercedes-Benz GLC 350 e 320 л. с. и 560 нм nutzwerte.
Батарею вытащить на 13.5 кВт * ч запас хода Electric предлагает максимум 43 км на цикл WLTP. Паспортный расход нового GLC 350 e - 2.5-2.2 л/100 км. паспортный расход бензина - 2,5 л/100 км. с места до 100 км/ч обновленный GLC 300 e разгоняется за 5.7 секунд на 0.2 секунды быстрее, чем его предшественник. Максимальная скорость составляет 230 км/ч, тогда, чтобы ускорить электротяге кроссовер может, до 130 км/ч объем багажного отделения - 395 литров и 1445 кг при сложенных спинках заднего ряда сидений. Максимальный вес буксируемого груза - 2000 кг.
На Европейском рынке Mercedes-Benz GLE 350 ru 4MATIC и GLC 300 e 4MATIC появится уже этой осенью. Цены пока не объявлены. До конца этого года гибридный модельный ряд марки состоит из более чем 10 моделей, а в 2020-м будет в два раза больше.
( подробнее )Бентли и частной мастерской Mulliner выпустят 15 эксклюзивных седанов для китайского рынка — Limited Edition Mulsanne Extended Wheelbase.
Серия Limited Edition Mulsanne Extended Wheelbase посвящена Великобритании. Все 15 седаны будут различными в колесной базой, окраски кузова и декора. Автомобиль можно заказать в двух черных тонах: Onyx Black Velvet. Первый-это смесь темно-синий с еще более темных оттенков, чтобы дать глубину, второй-черный с добавлением красного пигмента, чтобы создать эффект черной вишни. Кузов все седан украсят ручная роспись: золотой краской создавали тонкую линию от передней фары до задней фары, которая подчеркнет контуры кузова. Стандартные сетки заменят марка сетки серии Serenity с двойным узором в виде ромба. Также специальный седан отправился в 21-дюймовые полированные колеса с четырнадцатью лучами.
Салон Bentley Limited Edition Mulsanne Extended Wheelbase
1
2
3
Некоторые особенности исключительных в комплекте, так и внутри. Салон Bentley Limited Edition Mulsanne Extended Wheelbase оформлен на поверхность кожи и ткани, металлические и деревянные элементы, но самая яркая деталь вышивка с краев Лондон на четыре места и то же изображение на передней панели на стороне пассажира. На выбор предлагается три варианта отделки интерьера.
Bentley Mulsanne дебютировал в 2010 году как модель 2011 года. Седан комплектуется двигателем V8 6.75 мощностью 512 л. с (1020 Нм) и вы мне дадите автомат ZF. С места до сотни заднеприводный Mulsanne разгоняется за 5.5 секунд. Максимальная скорость - 296 км/ч.
( подробнее )Компания Jaguar представили концепцию футуристического видение электромобиля GT Coupe, разработанный для видеоигры Gran Turismo.
Премьера первого виртуального суперкара Jaguar Vision Gran Turismo Coupe состоялась на этапе Gran Turismo World Tour в Токио. Авторы проекта-молодые дизайнеры марки, купе «с нуля». При создании команды черпали вдохновение от гоночного линейки Jaguar, в частности в легендарном историческом модели C-Type и D-Type, а также на современных гоночных автомобилей I-Типа и I-Pace.
Полный привод виртуальный спорткар получил три мощных электродвигателей, один из которых на переднюю ось. Совокупная отдача двигателей - 1020 л. с. и 1200 нм крутящего момента. Для ускорения с нуля до 100 км/ч «двухдверке» требуется менее двух секунд. Максимальная скорость составляет 322 км/ч. Предположительный запас хода не сообщается.
Основой виртуального спортивного автомобиля Карбон-алюминиевый монокок с внешними панелями из «экспериментальных легких материалов был». Снаряженная масса «двухдверки» - 1400 кг, распределение веса 50:50. Для максимальной аэродинамической эффективности в престиж купе куполообразной стеклянной кабиной и задним. Как утверждают в компании, активное заднее антикрыло «оптимизирует энергоэффективность, в то же время оптимальное количество генерировать прижимную силу». От знаменитого предшественника-купе старинные получил решетку радиатора с логотипом марки и двойные задние гнезда для зарядки, как XJ-седан первого поколения.
Чтобы зашпаклевать особенностями суперкара - система искусственного интеллекта-E, голограммы использует технологию для отображения трехмерных карт и телеметрии, голографический проектор, а также боковых окон с дополненной реальности, на которых выделены препятствия и потенциально опасные объекты.
Попробовать Vision Gran Turismo купе игрок в состоянии в конце декабря, тогда как серийное продолжение концепта не планируется.
( подробнее )Киа показала два внедорожных концепт на базе кроссовера Seltos нового поколения.
Мировая премьера компактного кроссовера Seltos новой глобальной модели KIA, состоялась в июне этого года на специальные марки мероприятии в Дели. Американский дебют Kia Seltos был частью проходящего в эти дни автошоу в Лос-Анджелесе, где компания привезла два внедорожных концепта строится на основе: Х-Трейл линии атаки и X-линия Urban. От прототипов, один на двоих подвески lifevania, специальные противоударные колеса с зубастой внедорожной резине и одинаковой багажник с дополнительным освещением на крыше.
По словам разработчиков, при создании облика шоу-кара Seltos х-линия Urban дизайнеры вдохновлялись "стекло и сталь используются в небоскребах". Тело Concept окрашен в серый цвет, который контрастирует с глянцево-черные, оранжевые и золотые оттенки. Передний бампер кроссовера, усиленные бампера, капот заменен фабрика "Спорт" со слотом для охлаждения. Оригинальные колеса "переобули" в 17-дюймовые шины. Дорожный просвет увеличен до 234 мм. Под капотом бензиновый 1,6-литровый четырех-цилиндровый турбо двигатель, 177 л. с. В сочетании с 7-ступенчатым "роботом" DCT с. Полный привод с электронным управлением.
Двухцветный Seltos Х-образный след атаки более сосредоточен на дороге. Шоу-кар полную "мощность" вставить на передний бампер с интегрированной лебедкой, два комплекта Хеллы освещения увеличилась на 51 мм до 234 мм дорожный просвет и 17-дюймовые внедорожные шины. В движение шоу-кар приносит тот же 1,6-литровый "турбо" работает с 7-ступенчатым "роботом" и полным приводом с блокировкой межосевого дифференциала, который распределяет мощность между осями в соотношении 50:50.
Салоны прототипы идентичны серийного кроссовера KIA Seltos для американского рынка, продажи которого в США стартуют в первом квартале 2020 года. Планы на серийное производство Seltos х-линии городской и Seltos Х-образный след атаковать еще Киа, но компания "оставляет дверь широко открытой для возможностей".
( подробнее )