Harley-Davidson с автографом папы Римского ушел с молотка

Уникальный мотоцикл Harley-Davidson под кличкой «Holy Дэвидсон» на благотворительном аукционе продали за 54.5 тысячи долларов.

Британский Аукционный дом Bonhams продал уникальный жемчужно-белый Harley-Davidson с автографом папы Римского Франциска. Выручка - 54.4 тыс. долларов пожертвовал на строительство детского дома и школы в Уганде.

Мотоцикл, также известный под названием «Unique белый», разработанный в немецком Вюрцбурге по поручению австрийского сообщества мотоциклистов «байкер Иисуса», и передал уникальный велосипед во владение Папских миссионерских обществ. В июле этого года с позолотой и детали в Мексиканском стиле Harley-Davidson был с рабочим объемом 1570 куб. см и доставлен, обратитесь в Ватикан, где ему и на под-пишет папа.

Представитель аукционного дома Джеймс Cancel назвал мотоцикл невероятную машину, и добавил: «Мы невероятно гордимся тем, что нам доверили разработан продаже этого уникального мотоцикла, для того, чтобы воспользоваться в столь важном деле».

В 2014 году аналогичный велосипед продан за 208 млн фунтов стерлингов ($270 тыс.). Для «Свято-Дэвидсон» планировалось выручить от 50 до 100 тыс. фунтов ($65-130 тыс.).

Компания Lexus показала «Токио» Электрический концепт

На автосалоне в Токио концепт Lexus выпустит свой первый полностью Электрический.

Японский бренд Lexus намерен Tokyo Motor Show, чтобы их электро-и офлайн-будущее с безымянным концепция, объявленная несколько месяцев назад. Первый Электрический автомобиль марки становится одним из десяти «зеленых» моделей, которые планирует от материнской компании Toyota, до 2025 года.

Разработчик выходные опубликовали видео-тизер намекает на футуристический дизайн, собственное, почти все шоу-Карам Lexus. Большой воздушный напоминают вход с резко очерченным наружным краем и тонким светящиеся светодиодные полоски у него на парус, под которым компания движется в Электрический и автономный будущее.

Фотографии и технические характеристики будущей модели компания не предоставила. По предварительной информации, электромобиль компактного хэтчбека «с несколько радикальный дизайн». Одна из особенностей модели новая фирменная радиаторная решетка будет полностью доминирует над передней частью.

Предположительно, в основе электромобиля новой платформы e-TNGA, находится Toyota совместно с Subaru, и в электростанции на четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо будет развиваться. Для опускания центра тяжести, аккумулятор монтажа под полом. В салоне ждет новая информационно-развлекательная система с двумя дисплеями.

Вся информация о Электрический автомобиль будет на 23. Октября, в день открытия Токийского автосалона для прессы.

Новую информацию о "заряженной" версии Tesla Model S

Начало серийного производства Tesla Model S Plaid запланировано на октябрь-ноябрь 2020 года.

Планы массового производства Tesla Model S Plaid руководитель компании Ion Масок традиции делиться на Twitter, с указанием даты октября-ноября следующего года. Ранее также сообщила о том, что у меня версия седана с расстройства двигательной попытается отобрать титул рекорд Нюрбургринга, недавно представленный Porsche Taycan. Гонки должны были состояться 21 сентября, однако, согласно официальной информации, попытка уже имела место. Прототип Model S Plaid смог преодолеть Северную петлю" за 7 минут и 23 секунды, на 19 секунд быстрее серийный Электрический седан Porsche Taycan.

Как на это сообщение, Маск написал: "Это только начало. Мы надеемся, что это время по гарантии серийный выпуск". При этом официально время заезда вызван не был.

Маск уже подтвердил, что Tesla Model S Plaid получила новую расстройства двигательной установки. Два из них установлены на задней оси и один на передней. Та же схема применяется в новом Roadster и обновленная Tesla Model X, который выйдет на рынок после Model S плед. По словам Маска, в у меня настройки салон "заряженного" седана полностью на несколько сидений, которые могут вместить более упитанных людей".

Также глава Tesla уверен, что в топовой модификации, новый Родстер сможет побить рекорд трассы Нюрбургринг для последовательного движения модели, то есть, обойти нынешнего рекордсмена купе Lamborghini Aventador SVJ. Летом прошлого года прототип итальянского спорткара преодолел "Северную петлю" за 6 минут 44.97 секунд.

"Шкода" начала серийное производство гибридного Superb

Первая серия электрифицированный автомобиль ?koda Superb iV — сошел с конвейера завода марки в, чем без.

Производство серийный plug-in гибрид ?koda Superb iV, установленный на одной линии с обычной модификации седана, оснащаемыми двигателями внутреннего сгорания. В подготовке производства к выпуску первой гибридной модели компания инвестировала около 12 миллионов евро.

В частности, в Косово мастерской установили новое оборудование и номера части уже упомянутого под особенности дизайна кузова гибрида. На сборочной линии был добавлен контейнер для стоек шасси и манипулятор высокого напряжения из 12 вольт аккумулятора. Полностью попробовать еще помещение, используемое для контроля качества.

Кроме того, в рамках реализации программы перехода на он сел на, в, чем без, был построен новый учебный центр, в котором уже прошли обучение около 5,5 тысяч сотрудников.

?koda Superb iV - первая гибридная модель в истории марки. Силовая установка гибрида состоит из бензинового 1.4 TSI (156 кВт) и Электрический двигатель с отдачей 116 л. общая рентабельность установки - 218 л. с. емкость Батареи на 13 кВт·ч обеспечивает запас хода электрода до 56 км в цикл WLTP, и максимальная дальность хода достигает 930 км.

На рынке Superb iV появится в начале 2020 года, и будет доступна в четырех комплектациях: trendline, Style, Sportline и Лаурин&Клемент.

На заводе ?koda в, чем без работает около 9000 человек. В 2018 году с конвейера компании впервые выходят более 300 тысяч транспортных средств. Здесь собраны кресты Karoq и Kodaiq, и с июля этого года и обновленный седан Superb.

Nissan Juke нового поколения: первые официальные фотографии

Мировая премьера Nissan Juke второго поколения состоится 3 сентября.

Nissan опубликовал несколько фотографий, камуфляж прототипа Juke следующего поколения и поделился новой информацией о розацеа. Судя по фото, кроссовер сохранил узнаваемый силуэт с лобовое стекло, плавную линию крыши, москва находится в колесные арки и короткие свесы, но он стал больше. Несмотря на камуфляж по краям хорошо видны рельефные выштамповки, и перед новой решеткой радиатора. Ручки задних дверей по-прежнему спрятаны в стойку.

Фото внутри общества не предусмотрено. Известно, что Juke второго поколения получил новую систему мультимедиа, лучшие материалы, новые технологии и марки системы ProPILOT. В рамках кроссовера легла платформа CMF-B Renault-Nissan, что позволит рассчитывать на широкий ассортимент двигателей, состоящий из 1.0 и 1.3 литровые бензиновые агрегаты, и 1.5-литровый «дизель». Также ожидается 1.6-литровый turbo мощностью около 200 л. с. Стандартный передний привод, за дополнительную плату, вы можете заменить полный.

На рынке Nissan Juke и второго поколения появится в конце этого или в начале следующего года. Более подробную информацию о новинке компания предоставит во время первой.

У переднеприводных БМВ не М-версии

Баварский производитель планирует выпуск «горячей» модификации BMW 1 Series 2 Series Gran Coupe и кроссовер BMW X1 и BMW X2.

Переднеприводные модели BMW с поперечным расположением двигателя, например, BMW 1 Series 2 Series Gran Coupe, а также кроссоверы BMW X1 и BMW X2 остаться без М-версии. Глава M-подразделения Маркус имеет Flush во время фестиваля BMW M в Южной Африке.

Самые сильные изменения продолжит BMW M135i, M235i и X2 M35i с 2.0-литровым двигателем с мощностью 306 л. с. и муфтой подключения задней оси, а самой доступной М-модели BMW M2 с 3.0-литровым двигателем мощностью 410 л. с.

«M135i xDrive является очень привлекательным в сегменте производительности, но если вы действительно хотите, высокую производительность, клиенты всегда переходят на М2. Это самый харизматичный и самый чистый модель, которая у нас есть, и мы работаем над преемником. Нет никаких причин, чтобы делать что-то другое с 1. Серии», - сказал флаш.

Также глава BMW M подтвердил, что ранее объявленные «хардкор» версия CS М2 - трековый автомобиль, сертифицированный для дорог общего пользования появится в 2020 году. BMW M2 Coup? CS можно будет тиражом в 2200 единиц и бороться на трассе с Audi RS3 и A45 AMG.

Известно, что купе имеет адаптивная М подвеска, доработанным 3.0-литровым шестицилиндровым турбированным двигателем, чья 450 л. с. и 550 нм крутящего момента, 6-ступенчатой механической коробкой передач или опционально 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Также BMW M2 CS обещалось, Карбон-керамические тормоза, карбоновый аэродинамический обвес и ряд углеродного волокна кузовные панели, включая крышу, капот, передний сплиттер и задний диффузор. Купе поступит в черные 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, которые за доплату заменить те же цвета матового золота.

Внешний вид нового Фольксваген Гольф показали до премьеры

Фольксваген Гольф мировая премьера восьмого поколения состоится 24 октября в штаб-квартире компании в Вольфсбурге.

В преддверии официальной премьеры компания Volkswagen опубликовала эскизы Гольф хэтчбек восьмого поколения. Новинку обещают более динамичный дизайн и инновации, цифровые технологии и связь. Будет главное отличие восьмого поколения модели более продвинутых цифровых технологий.

"Новый Golf станет одним из законодателей моды, с точки зрения его цифровой интерьера, опираясь на подключения, он поддерживает функции вождения онлайн функции и услуги", - говорится в официальном пресс-релизе компании.

В дополнение к новой линейке экономичных двигателей, улучшенная подвеска, заявил, что новый Golf будет обеспечивать повышенную маневренность. По предварительной информации, модель является обновленной версией платформе MQB, благодаря которой хэтчбек в зависимости от модификации сократилось с 35 до 70 кг. из багажника увеличится до примерно 400 литров.

В линейке двигателей будет включать новый 1,5-литровый турбодвигатель и 1,5-литровый дизель, который заменит нынешний 1,6-литровый агрегат. В версии GTI и R, то мощность двигателя составит 250 л. с. и 350 л. с. соответственно. Кроме того, новый Golf будет версия с гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. Поставка электротяге составляет 80 километров.

Для интерьера изготовлены из новой ткани и цвета, а также новый цифровой кабины. Судя по эскизу, почти все физические кнопки заменены сенсорными. Управление большинством функций автомобиля будет выключен экран мультимедийной системы, включая климат-контроль.

Серийное производство Фольксваген Гольф восьмого поколения началось на заводе в Вольфсбурге в июне этого года. Индивидуальные рыночные продажи стартуют в декабре.

Porsche разработали кресло-кровать для водителя

Porsche запатентовала расширить сиденье водителя, которое может появиться в базилика бренда.

Компания Porsche упал несколько патентов Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС), уже прошли регистрацию в Германии. Один из них - патент на раскладное сиденье водителя с электроприводом, который может превратиться в кровать. Кресло может фиксироваться в нескольких положениях для вождения или отдыха. По всей вероятности, эти места, компания планирует использовать в будущих базилика.

Судя по фото, кресло поворачивается таким образом, что управлять автомобилем водитель не в состоянии. Когда рулевое колесо и часть фасада убираются, и вместо педалей, акселерометр и тормоз выдвижная запланировано ног.

Тот факт, что компания запатентовала кресло-кровать, не означает, что технологии в скором времени начнет применяться на серийных автомобилей. Может быть, патент останется патента.

Китайцы представили mad еще я мог сделать, HiPhi 1

Серийная версия первого автомобиля молодой китайский бренд должен быть на рынке в 2021 году.

Основана в июне 2017 года китайская компания Human Horizons представила прототип своей первой серийной модели - электрического кроссовера HiPhi 1, разработку которой возглавляет экс-начальник отдела специальных перевозок Jaguar Land Rover Марк Стэнтон.

Human Горизонты позиционирует себя как технологически ориентированной компании, специализирующейся на «интеллектуальных транспортных средств, интеллектуальные транспортные и умные города». Компания планирует разработать ряд машин для растущего китайского рынка электрических транспортных средств премиум-класса, предназначенные как для частных владельцев, так и для обмена, с использованием современных систем и средств связи на автомобиле с инфраструктурой (V2X).

HiPhi 1 разработчики называют «чайником увидеться с в стиле суперкара премиум-класса», который понимает истинный смысл в смарт-авто. Прототип оснащен 562 датчики для систем автономного управления с использованием систем связи V2X, система распознавания лиц и датчик запаха, который будут «выявлять нежелательные запахи» в салоне.

Все двери HiPhi 1 без ручки и с электрическим двигателем, так как машина решает открыть их или нет, используя для идентификации владельца система распознавания лица. Задние двери автомобиля представляют собой симбиоз дверей «крылья чайки» и самоубийств двери, которые открываются против движения автомобиля: главная дверь открывается назад, и часть крыши, которая поднимается вверх. Доступны различные режимы доступа в автомобиль, в том числе «суперзвезда», который открывает все системы, крыши, дверей и режима «парад», в котором автомобиль движется медленно, с поднятыми руками вверх «крылья чайки».

Кроссовер потерял аэродинамический кузов передняя панель с тонкой полосой света сид и «умный дисплей сигнала». Фары прототип способен «рисовать» узоры на дорожное покрытие или стены, например, зебра, показывая пешеходам, что они могут спокойно переходить дорогу. На дисплее отображаются различные изображения и текстовые сообщения. Кроме того, прототип оснащен цифровой боковые зеркала и камера заднего вида.

Общая длина HiPhi 1 - 5.2 метров. Снаряженная масса, предположительно, будет выше, чем в 2 тонны. Дизайн автомобиля сделан из высокопрочной стали и алюминия. Аккумулятор установлен под полом. В салоне было шесть отдельных сидений (три ряда по два). Передняя панель полностью переполнен дисплей: цифровая приборная панель, информационно-развлекательная система и большой дисплей для переднего пассажира.

Кроссовер будет доступен с приводом на задние колеса и приводом на все колеса и приборов различной мощности. Как говорится, полный привод HiPhi 1 получит два электромотора с мощностью 272 л. с. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0-100 км/ч примерно за 3,9 секунды. Задний привод HiPhi 1 с аккумуляторами максимальной емкости (96 квт•ч) будет в состоянии пройти на одной зарядке до 645 км в цикле NEDC.

Производство HiPhi 1 наладят в Китае, на одном из предприятий, ранее ипотеки автомобили Kia. В настоящее время завод был реконструирован. Поставка первого HiPhi 1 на китайском рынке должны начаться в 2021 году.

Компания Volkswagen обновила логотип

Свой новый логотип, немецкая марка представит на автосалоне во Франкфурте.

В этом году на международном автосалоне IAA в Франкфурте, Volkswagen празднует две мировые премьеры. В дополнение к ID электрического хэтчбека.3, компания представит новый логотип и новый дизайн бренда под девизом "новый Фольксваген". Ожидается, что эти изменения помогут немецкий бренд дистанцироваться от негативных последствий дисиликат, в которых она принимала участие в последние годы.

Обновленный логотип символизирует новую эру для Volkswagen и ее стратегической трансформации, "электрический полностью питание и углеродно-нейтральным". Главное отличие обновленного логотипа - плоская буква W, Из-за чего она выглядит более минималистично. В зависимости от типа машины это может быть белый, голубой или красный.

Новый логотип будет использоваться для корпоративных презентаций и клиентских контрактов. После специальной церемонии в штаб-квартире Volkswagen в Вольфсбурге, его сначала сможете попробовать европейские дилеры. В октябре, новый логотип будет достичь в следующем году Китая в Северную и Южную Америку и остальной мир. В общем, "Фольксвагену" придется заменить около 70 000 логотипов более 10 000 объектов по всему миру.

Будьте первыми, чтобы рассмотреть нового корпоративного логотипа Volkswagen жить, чтобы иметь возможность для посетителей Франкфуртского автосалона. Это скрасит идентификатор хэтчбек.3.

Есть что показать и других марок группы Volkswagen. В этом году Porsche привезет во Франкфурт свой первый электрический автомобиль, и кресло будет представить свое видение электрического будущего с пока еще безымянный концепт Купра.

Напомним, что в 2015 году компания Volkswagen отказался от слогана "Дас авто". Тогда в компании пояснили, что изменить этот лозунг звучит слишком вычурно и не передавать технологические амбиции Volkswagen в развитие автомобилей, работающих на электричестве.