Внешний вид нового Фольксваген Гольф показали до премьеры

Фольксваген Гольф мировая премьера восьмого поколения состоится 24 октября в штаб-квартире компании в Вольфсбурге.

В преддверии официальной премьеры компания Volkswagen опубликовала эскизы Гольф хэтчбек восьмого поколения. Новинку обещают более динамичный дизайн и инновации, цифровые технологии и связь. Будет главное отличие восьмого поколения модели более продвинутых цифровых технологий.

"Новый Golf станет одним из законодателей моды, с точки зрения его цифровой интерьера, опираясь на подключения, он поддерживает функции вождения онлайн функции и услуги", - говорится в официальном пресс-релизе компании.

В дополнение к новой линейке экономичных двигателей, улучшенная подвеска, заявил, что новый Golf будет обеспечивать повышенную маневренность. По предварительной информации, модель является обновленной версией платформе MQB, благодаря которой хэтчбек в зависимости от модификации сократилось с 35 до 70 кг. из багажника увеличится до примерно 400 литров.

В линейке двигателей будет включать новый 1,5-литровый турбодвигатель и 1,5-литровый дизель, который заменит нынешний 1,6-литровый агрегат. В версии GTI и R, то мощность двигателя составит 250 л. с. и 350 л. с. соответственно. Кроме того, новый Golf будет версия с гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. Поставка электротяге составляет 80 километров.

Для интерьера изготовлены из новой ткани и цвета, а также новый цифровой кабины. Судя по эскизу, почти все физические кнопки заменены сенсорными. Управление большинством функций автомобиля будет выключен экран мультимедийной системы, включая климат-контроль.

Серийное производство Фольксваген Гольф восьмого поколения началось на заводе в Вольфсбурге в июне этого года. Индивидуальные рыночные продажи стартуют в декабре.

Porsche разработали кресло-кровать для водителя

Porsche запатентовала расширить сиденье водителя, которое может появиться в базилика бренда.

Компания Porsche упал несколько патентов Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС), уже прошли регистрацию в Германии. Один из них - патент на раскладное сиденье водителя с электроприводом, который может превратиться в кровать. Кресло может фиксироваться в нескольких положениях для вождения или отдыха. По всей вероятности, эти места, компания планирует использовать в будущих базилика.

Судя по фото, кресло поворачивается таким образом, что управлять автомобилем водитель не в состоянии. Когда рулевое колесо и часть фасада убираются, и вместо педалей, акселерометр и тормоз выдвижная запланировано ног.

Тот факт, что компания запатентовала кресло-кровать, не означает, что технологии в скором времени начнет применяться на серийных автомобилей. Может быть, патент останется патента.

Китайцы представили mad еще я мог сделать, HiPhi 1

Серийная версия первого автомобиля молодой китайский бренд должен быть на рынке в 2021 году.

Основана в июне 2017 года китайская компания Human Horizons представила прототип своей первой серийной модели - электрического кроссовера HiPhi 1, разработку которой возглавляет экс-начальник отдела специальных перевозок Jaguar Land Rover Марк Стэнтон.

Human Горизонты позиционирует себя как технологически ориентированной компании, специализирующейся на «интеллектуальных транспортных средств, интеллектуальные транспортные и умные города». Компания планирует разработать ряд машин для растущего китайского рынка электрических транспортных средств премиум-класса, предназначенные как для частных владельцев, так и для обмена, с использованием современных систем и средств связи на автомобиле с инфраструктурой (V2X).

HiPhi 1 разработчики называют «чайником увидеться с в стиле суперкара премиум-класса», который понимает истинный смысл в смарт-авто. Прототип оснащен 562 датчики для систем автономного управления с использованием систем связи V2X, система распознавания лиц и датчик запаха, который будут «выявлять нежелательные запахи» в салоне.

Все двери HiPhi 1 без ручки и с электрическим двигателем, так как машина решает открыть их или нет, используя для идентификации владельца система распознавания лица. Задние двери автомобиля представляют собой симбиоз дверей «крылья чайки» и самоубийств двери, которые открываются против движения автомобиля: главная дверь открывается назад, и часть крыши, которая поднимается вверх. Доступны различные режимы доступа в автомобиль, в том числе «суперзвезда», который открывает все системы, крыши, дверей и режима «парад», в котором автомобиль движется медленно, с поднятыми руками вверх «крылья чайки».

Кроссовер потерял аэродинамический кузов передняя панель с тонкой полосой света сид и «умный дисплей сигнала». Фары прототип способен «рисовать» узоры на дорожное покрытие или стены, например, зебра, показывая пешеходам, что они могут спокойно переходить дорогу. На дисплее отображаются различные изображения и текстовые сообщения. Кроме того, прототип оснащен цифровой боковые зеркала и камера заднего вида.

Общая длина HiPhi 1 - 5.2 метров. Снаряженная масса, предположительно, будет выше, чем в 2 тонны. Дизайн автомобиля сделан из высокопрочной стали и алюминия. Аккумулятор установлен под полом. В салоне было шесть отдельных сидений (три ряда по два). Передняя панель полностью переполнен дисплей: цифровая приборная панель, информационно-развлекательная система и большой дисплей для переднего пассажира.

Кроссовер будет доступен с приводом на задние колеса и приводом на все колеса и приборов различной мощности. Как говорится, полный привод HiPhi 1 получит два электромотора с мощностью 272 л. с. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0-100 км/ч примерно за 3,9 секунды. Задний привод HiPhi 1 с аккумуляторами максимальной емкости (96 квт•ч) будет в состоянии пройти на одной зарядке до 645 км в цикле NEDC.

Производство HiPhi 1 наладят в Китае, на одном из предприятий, ранее ипотеки автомобили Kia. В настоящее время завод был реконструирован. Поставка первого HiPhi 1 на китайском рынке должны начаться в 2021 году.

Компания Volkswagen обновила логотип

Свой новый логотип, немецкая марка представит на автосалоне во Франкфурте.

В этом году на международном автосалоне IAA в Франкфурте, Volkswagen празднует две мировые премьеры. В дополнение к ID электрического хэтчбека.3, компания представит новый логотип и новый дизайн бренда под девизом "новый Фольксваген". Ожидается, что эти изменения помогут немецкий бренд дистанцироваться от негативных последствий дисиликат, в которых она принимала участие в последние годы.

Обновленный логотип символизирует новую эру для Volkswagen и ее стратегической трансформации, "электрический полностью питание и углеродно-нейтральным". Главное отличие обновленного логотипа - плоская буква W, Из-за чего она выглядит более минималистично. В зависимости от типа машины это может быть белый, голубой или красный.

Новый логотип будет использоваться для корпоративных презентаций и клиентских контрактов. После специальной церемонии в штаб-квартире Volkswagen в Вольфсбурге, его сначала сможете попробовать европейские дилеры. В октябре, новый логотип будет достичь в следующем году Китая в Северную и Южную Америку и остальной мир. В общем, "Фольксвагену" придется заменить около 70 000 логотипов более 10 000 объектов по всему миру.

Будьте первыми, чтобы рассмотреть нового корпоративного логотипа Volkswagen жить, чтобы иметь возможность для посетителей Франкфуртского автосалона. Это скрасит идентификатор хэтчбек.3.

Есть что показать и других марок группы Volkswagen. В этом году Porsche привезет во Франкфурт свой первый электрический автомобиль, и кресло будет представить свое видение электрического будущего с пока еще безымянный концепт Купра.

Напомним, что в 2015 году компания Volkswagen отказался от слогана "Дас авто". Тогда в компании пояснили, что изменить этот лозунг звучит слишком вычурно и не передавать технологические амбиции Volkswagen в развитие автомобилей, работающих на электричестве.

Рассекречен обновленный универсал Audi RS 4 Avant

Audi представила свой новый седан RS 4 Avant с небольшим человек внешний вид и полностью переработаны на месте.

Самым большим внешним отличием обновленный универсал Audi RS 4 Avant стала более широкая радиаторная решетка в виде сот. По обе стороны от него разместились новые светодиодные фары, которые за плату заменят матрицы. Задние фонари тоже новые.

В салоне изменения куда более важно. Обновление новый пошел с новой мультимедийной системой MMI 10,1-дюймовый сенсорный экран и поддержку голос. С центральной консоли исчез традиционный блока управления поворотный на льду, его обязанностей дисплей «мультимедиа».

Салон Audi RS 4 Avant

1

2

Под капотом обновленного Audi RS 4 Avant остался старый 2.9-литровый Твин-Турбо V6, развивающий 450 л. с. и 600 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает жизнь-это цепь «автомат» Tiptronic. Привод - постоянный полный quattro с межосевым дифференциалом. По умолчанию крутящий момент распределяется в соотношении 40:60 в пользу задней оси. В зависимости от условий вождения на переднюю ось может быть до 70% тяги на заднюю - до 85%. До 96 км/ч Audi RS 4 Avant разгоняется за 4.1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, опциональный пакет dynamic RS перемещает ограничитель на отметке 280 км/ч.

В базовой версии оборудования 19-дюймовые колесные диски. Как вариант диски диаметром 20 дюймов и взял себе тормозной системы.

На европейском рынке обновленный универсал Audi RS 4 Avant появится до конца этого месяца. Минимальная цена - 81 400 евро.

Subaru обновляет Impreza хэтчбек и седан

Первый японский бренд представил обновленные Impreza хэтчбек и седан для отечественного рынка.

В Японии и Северной Америке Subaru Impreza текущего поколения дебютировал весной 2016 года, в то время как Европейская спецификация компания показала только в сентябре 2017 года на Франкфуртском автосалоне. По всей вероятности, анонсированного обновления модели ждут вас в одном и том же порядке.

В салоне из нового - мультимедийная система с дисплеем большего диаметра и расширенными функциями, новые отделочные материалы и немного другой формы кнопки на Центральной консоли. В стандартное оснащение вошел ранее предлагавшийся за дополнительную плату туристский комплекс Assist Eyesight с адаптивного круиз-контроля, системы автоматического торможения и удержания в полосе.

Моторная гамма не изменилась и по-прежнему состоит из 1.6 - и 2.0-литровый оппозитный двигатель «атмосферы» с 115 и 154 л. с. соответственно, Оба агрегата сочетаются с вариатором и передним или опциональным полным приводом.

В Японии обновленные прием предзаказов на хэтчбек и седан Subaru Impreza уже началась. Поставки клиентам начнутся осенью. В Европе и Америке появляются позже.

?koda запускает сервис Parent Такси для родителей

Приложение ?koda Parent Такси заставлять детей платить за поездку дом-работа.

Новый сервис предназначен для родителей, которые тратят несколько часов в неделю, принимая их детей в классе, секции и кружки. Согласно ?koda исследования, в великобритании родители проходят дальше больше 2652 километров в год, принимая своих детей, для друзей и в разделе спорт. Для того, чтобы тарифы на такси в лондоне, для поездки на такое расстояние придется заплатить ?12 565 (почти $15 707). В Северной Ирландии дополнительный пробег оказался еще больше. Здесь прилежными родителями проходят около 3500 тысяч километров в год.

Приложение ?koda Parent Такси позволит «родители-таксисты», чтобы получить компенсацию за свои услуги, как работу по дому. Который отслеживает движение автомобиля через GPS, сервис предоставляет возможность родителям выбирать, какую работу в доме должен выполнить ребенок, как оплата поездки. На выбор мойка автомобилей, стирка одежды, уборка дома, кормление домашних животных и многое, многое другое. Приложение является бесплатным и доступно для смартфонов на iOS и Android.

Киев имеет в систему Uber Movement

Сервис Uber механизм позволяет собирать информацию о ситуации на дорогах в режиме реального времени.

Компания Uber запускает новый бесплатный сервис в Украине - Так Movement. Пока новый инструмент доступен только в столице. С 1. Октября 2019 года Киев стал частью официального веб-сайта, Так и механизм, на который вам различную информацию о ситуации на дорогах в режиме реального времени и отображает среднее время движения от одной зоны в другой город. Эти данные помогут городским властям более реалистичная оценка ситуации с транспортом и эффективнее инвестировать в новую инфраструктуру, - сказали в компании Uber.

«Стартап Uber Movement в Киеве-это еще один способ помочь развивать города, чтобы решить вопрос, пропускаемости и потребности городских систем. Как технологическая компания, мы можем помочь городам, важные решения по нашим данным, в пользу города и его жителей», - цитирует пресс-служба компании Джейми Хейвуд, региональный менеджер Uber в Великобритании, Северной и Восточной Европы.

Получить ранее такая информация сеть датчиков, для установки и обслуживания потрачены миллионы евро. Запуск сервиса Uber Movement позволяет городским властям получать эти данные бесплатно и начать эффективно управлять транспортной системой, что для Киева означает больше безопасности и меньше путешествия во времени уже в течение ближайших 12 месяцев.

В будущем О возможности движения, объема данных и список городов планирует.

В Украине сервис Uber доступен с 2016 года и сегодня работает в Киеве, Одессе, Львове, Днепре, Харькове, Запорожье и Виннице. На протяжении многих лет компания предложила украинцам ряд новых функций для улучшения безопасности путешествия. Так, в июле этого года Uber запустил функцию «проверить свои путешествия», который поможет пользователям сервиса вы найдете свой автомобиль, а в августе того будет предусмотрена функция, которая скрыть личный номер водителя и пассажиров.

Компания Continental разработала шины slobodnadalmacija

На Франкфуртском автосалоне компания показала континентальный цифровой давления в шинах, которая регулируется электроникой, на ходу.

Технология Conti помощи (подключен. В автономном режиме. Надежное. Электрифицировано.) автоматически измеряет и регулирует давление в шинах в зависимости от состояния дорожного покрытия. В сочетании с применением ContiConnect видео технологии ухода Конти может предоставить шины управления для флотилий робо-такси, например, для оптимизации затрат, увеличения производительности и безопасности.

Умный автобус позволит уменьшить расход топлива, что в свою очередь положительно скажется на экологической ситуации. По данным континентальный, более 25% автомобилей на планете езды с неправильно накаченных шин. Только устранение этого фактора может снизить расход топлива на 2,8% и, как следствие, вредных выбросов в атмосферу. Разработан "цифровой" контроль автобусе несколько критических параметров, включая глубину протектора, давление в шинах и целостность шин.

Континентальный

1

2

3

Для контроля давления в шинах в режиме реального времени континентальный использует центробежный насос, встроенный в колесо. Используя крутящий момент колеса, это увеличивает давление воздуха в шине и поддерживает его на должном уровне в зависимости от дорожной ситуации, что делает шину из неконтролируемой переменной в динамической контролируемой части автомобиля. Это полезно, например, спортивный автомобиль или внедорожник. Таким образом, умный автобус в будущем может стать неотъемлемой частью адаптивной подвеской.

О перспективах серийного производства технологии ухода Конти не сообщается.

Следующий Jaguar F-Type может стать кредитором электрокаром

Jaguar F-Type нового поколения, которая планирует оснастить электрифицированных или полностью электрической силовой установкой.

Jaguar рассматривает различные варианты для развития F-Type. Автомобиль может стать сесть и с собой вилочный погрузчик с двигателем в средней части кузова или модель full-size с длинной передней, где находится двигатель внутреннего сгорания. В интервью Autocar заявил экс-директор Jaguar дизайну Ян Каллум, он покинул компанию в начале этого года.

По словам Каллума, развитие F-Type следующего поколения началась до его выхода на пенсию от компании. Будущий автомобиль может получить различные решения, концептуальный суперкар C-X75, разработанный в сотрудничестве с фирмой Williams Advanced Engineering в начале этого десятилетия. Концепт оснащен четырьмя электродвигателями, каждый из которых привел в движение колеса.

«В Jaguar еще есть формула для автомобилей с передним приводом и центральным расположением двигателя. Я бы отдал предпочтение для автомобилей с центральным расположением двигателя. Для электрического спортивного автомобиля можно было бы сделать форму, похожий на C-X75», - сказал Каллум.

Руководство компании еще предстоит решить, какая платформа ляжет в основу F-Type следующего поколения, но, по данным газеты, дизайнеры и инженеры бренда, как правило, такого положения, которые могут быть электрифицированы или даже полностью электрической. В любом случае, это будет один из старых «грузовиков», потому что из-за финансовых проблем, компания отказалась от разработки новой платформы. Одним из возможных решений этой проблемы было бы объединение с BMW для разработки новой платформы для спортивных электрических авто. Такой «грузовик» может стать основой для преемников F-Type и BMW i8.

Это позволит Jaguar сократить расходы на развитие спорта. В любом случае, нынешнее поколение F-Type будет оставаться на рынке в течение еще трех лет, и уже в скором времени представит обновленную версию модели.