Новый Volkswagen Golf GTI появился без камуфляжа

Volkswagen Golf GTI нового поколения проходит испытания в условиях Заполярья.

Премьера Volkswagen passat восьмого поколения состоялся в конце октября. Сейчас компания готовит к дебюту "заряженную" модификацию создают. Впервые накопление прототип новинки попал в поле зрения голосования летом этого года, а затем положили на Нюрбургринге. В новых фотографий, hot-hatch проходит испытания на холод и снег за полярным кругом. Прототип изображения, практически лишен камуфляжа, небольшие куски защитной пленки покрыты только некоторые элементы кузова.

Новый Volkswagen Golf GTI получит более тонкие передние светодиодные фары, другой радиатор решетка радиатора, новые бампера, увеличение воздухозаборниками, расширенные колесные арки, спойлеры, спортивные колесные диски-лучшие шины и резервы" в углах два круглых патрубка выхлопной. Golf GTI нового поколения будет предлагаться исключительно в кузове пятидверный хэтчбек.

Согласно предварительной информации, хот-Хэтч получит обновленную версию 2.0 литра пыток семейства EA888, который нынешнее поколение Golf GTI. Устройство предлагается в двух вариантах - 260 и 300 л. с., но более мощный коснуться ДГК TCR. Коробки передач останутся прежними: шестиступенчатая "механика" или " ходьбы "робот".

У GTI получит опциональный проекционный экран на лобовом стекле, новая Центральная консоль и Т-образный рычаг коробки передач.

Volkswagen Golf GTI - один из четырех новинок, что немецкий бренд планирует представить в 2020 году. В список премьер Golf R, Golf GTD и GTI TCR.

( подробнее )

Новый Volkswagen электрический код автомобиля.3 встала на конвейер

На церемонии запуска серийного производства хэтчбека код Фольксваген.3 приняли участие канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Саксонии, Михаил Кречмер и старший менеджмент компании Volkswagen.

Электрический автомобиль ИД "Фольксваген".3 начали производиться на заводе Volkswagen в Цвиккау. Завод был реконструирован и модернизирован на производство исключительно электромобилей. С этой целью установлены и настроены 1,700 роботов, автоматических транспортных систем, созданы новые процессы, обучение 8000 человек. Общий объем инвестиций в модернизацию завода составил 1,2 миллиарда евро. Об этом сообщили в пресс-службе Volkswagen.

В Цвиккау окончательная сборка код Фольксваген.3. Однако, основные компоненты для хэтчбека, как, например, электрических двигателей и аккумуляторных систем, произведенных на других заводах Volkswagen в Брауншвейге, Касселе, "Зальцгиттер" и "Вольфсбург". Кроме того, с 2022 по производству различных моделей электрокаров бренда планируется запустить на заводе в Эмдене и Ганновер. Но в Зальцгиттер, Фольксваген вместе с Northvolt строит большой завод по производству аккумуляторов.

 

Продукция ИД "Фольксваген".3

1

2

3

"Германия должна следить за изменениями и достигать совершенства во всей цепочке создания стоимости Е-мобиля. Вот почему мы производим электромобили в Германии и в то же время принял решение о разработке и производстве электрических двигателей и батарей и систем. В ближайшие годы Германия будет мощный кластер для электромобилей", — заявил генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс. По его словам, в долгосрочной перспективе в производство электромобилей и комплектующих будет задействовано около 100 тысяч человек.

Фольксваген ИД.3 — Первый серийный электрокар Volkswagen нового поколения. Он построен на модульной платформе МЕВ (модульный инструментарий электропривод), которая также ляжет в основу электрического кроссовера и других типов электрических машин марок Volkswagen, Seat и Шкода. Официальная премьера хэтчбека состоялась в сентябре 2019 года во Франкфурте.

Размер удостоверения личности.3 очень близко к Фольксваген Гольф, но внутри, электрический автомобиль более просторным благодаря компактным расположением агрегатов. Автомобиль имеет два варианта мощности — 150 и 204 л. с. (крутящий момент одинаковый — 310 Нм), и три-за емкости батареи. Это может быть аккумулятор 45 или 77 58.3 кВт / ч, а дальность машины, соответственно, 330, 420 или 550 км в цикле ВПИМ.

Первые клиенты в Германии будут получать заказанные ранее код Фольксваген.3 специальный выпуск первого издания в начале 2020 года. Самая доступная версия хэтчбека будет стоить около 30 тысяч евро.

Источник: Volkswagen

( подробнее )

Volkswagen определился с датой премьеры нового Golf

Мировая премьера восьмого поколения Volkswagen Golf состоится 24. Октября на мероприятии в Вольфсбурге, Германия.

Первоначально новый Volkswagen Golf планируется представить в сентябре на автосалоне во Франкфурте, но чтобы не отвлекать внимание от электрического хэтчбека ID.3 премьера перенесена на октябрь. Новая Дата премьеры - 24. Октября, место Родина бренда Вольфсбурге, где состоится специальное мероприятие «Life Happens with a Golf». Это Motor1 сообщил со ссылкой на официальный E-Mail от Volkswagen.

Первый Golf появился на рынке в марте 1974 года и уже успела на самый продаваемый автомобиль марки. С момента выпуска хэтчбека продажи выросли более чем 35 миллионов. На Европейском рынке Volkswagen Golf пальму первенства по продажам держит под новых легковых автомобилей за последние 12 лет.

Известно, что Volkswagen Golf основано на обновленной версии MQB, благодаря которой автомобиль в зависимости от модификации станет легче на 35 - 70 кг. причем задний багажник финансовых суперпластификатор потребность до 400 литров. В линейке двигателей новый 1.5-литровый бензиновый турбированный и 1,5-литровый «дизель пришествие», который заменит текущий 1.6-литровые агрегаты. В версиях GTI и R мощность моторов 250 л. с. и 350 л. с. соответственно. Также новый Golf будет иметь гибридную силовую установку с возможностью подзарядки батарей от электросети.

Восьмое поколение хэтчбека получит новое программное обеспечение, которое сложнее, чем текущие модели: 100 миллионов строк кода против 10 миллионов у вышедшего десять лет назад, седьмого поколения. Обновить программное обеспечение нового Golf будет по воздуху.

Серийное производство Volkswagen Golf восьмого поколения будет завод марки в Вольфсбурге. Первый рынок «революционного» хэтчбека станет Германия. Первые поставки начнутся до конца этого года.

( подробнее )

Lexus LC примет участие в марафоне " 24 часа Нюрбургринга» в 2020 году

Для участия в гонке купе Lexus LC оснастят новый би-турбо V8, который будет использоваться в будущих гонках и модели бренда.

Компания Lexus объявила о разработке нового би-турбо «восьмерки», который пройдет тест на 48-й 24-часовой гонке на выносливость в Нюрбургринге в мае 2020 года. Новый turbo поставит на купе Lexus LC, для которого эта гонка станет третьим. Все же в истории марки было четырнадцать марафоны «24 часа Нюрбургринга».

По инсайдерской информации, мощность ассамблеи будет около 600 л. с. С время «битурбовосьмерка», заменить 5.0 литров «воздуха» V8, выдающий 477 л. с. и 540 Нм крутящего момента. Она планируют оборудовать новые дороги и гоночные автомобили марки.

Также купе оснастят и другие технологии, которые появляются на дорожных моделях. В частности, для улучшения аэродинамических характеристик «двухдверку» оснастят легкий кузов повышенной жесткости и новым аэродинамическим обвесом. Также купе обещал легкую и жесткую подвеску, легкосплавные колесные диски, амортизаторы и системы управления, включая систему контроля устойчивости автомобиля, ABS и антипробуксовочная система.

Основным пилотом назначен Хироаки Видоискатель, в том числе 48-й марафон будет шестым в карьере гонок. Также команда будет включать в себя драйверы Масахиро Сасаки, Казуя Осима и в го.

( подробнее )

Brabus «прокачали» хот-Хэтч от Mercedes-AMG A35

Премьера доработанного «горячего» хэтчбека Mercedes-A35 AMG от Brabus состоится в середине сентября на автошоу во Франкфурте.

Немецкое тюнинг-ателье Brabus подготовило пакет доработок для Mercedes-A35 AMG 4Matic, который на Европейский рынок в начале этого года. Тюнинг PowerXtra Kit B 35 увеличивает отдачу стандартный 2.0-литровый «turbochetverki» M260 43 л. с., с 306 до 349 л. с., а максимальный крутящий момент с 400 до 460 нм.

Те, кому этого было недостаточно, тюнер предлагает PowerXtra Kit + комплект B 35 S, включающий новой выхлопной системе с оптимизированным потоком выхлопных газов. Return «turbochetverki» будет на 370 л. с. и 486 нм. С места до 100 км/ч такой хот-Хэтч разгоняется за 4.4 секунды, только на полсекунды дольше серийного Mercedes-AMG A45 с.

Независимо от выбранного пакета улучшений, «Broken» A35 аэродинамический обвес, состоящий из переднего заложен диффузора и нового фиксированного заднего крыла, спортивная выхлопная система из нержавеющей стали со встроенной звуковой и управления времени вождения сопла, а также фирменные колесные диски с шинами Pirelli P Zero 235/35 ZR 19.

Премьера Mercedes-AMG A45 нового поколения ожидается, что до официального показа на автосалоне во Франкфурте. По предварительным данным хэтчбек 2.0-литра получит четырехцилиндровый турбированный двигатель мощностью 388 л. с. для базовой модели и 421 л. с. для линии S, который позволит ему раскрыть один из «горячих» на задний рынок. Предположительно, максимальная скорость нового A45 S ограничить в 270 км/ч.

( подробнее )

Объявлены украинские цены электрический Porsche Taycan

В официальной дилерской сети Porsche в Украине цена электрический Taycan часть от 3.9 млн гривен.

На украинском рынке электрокар Porsche Taycan доступен в версиях Taycan Turbo и Taycan Turbo S с указанием минимальной цене 3 842 485 и 4 687 155, соответственно.

Изменение Taycan Turbo электрокар оснащен двумя двигателями с суммарной мощностью 625 лошадиных сил, и батареи емкостью 93.4 квт•ч. включение функция быстрого старта Launch Control отдача агрегатов составляет 680 л. с. и 850 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,2 секунды. Максимальная скорость 260 км/час. Комбинированный запас хода - 381 - 450 км в цикл WLTP, потребление электроэнергии - 26 квт•ч/100 км.

От терминала мощностью 50 квт батареи от 5 до 80% зарядки за 93 минут минут зарядки на 100 км пути достаточно, 28 минут. От терминала мощностью 270 квт - 22.5 и 5 минут соответственно. Переменного тока зарядки батареи от 0 до 100% мощности может быть из-за 10.5 часов, через зарядное устройство 9.6 квт и 9 часов, через зарядное устройство на 11 квт.

Porsche Taycan Turbo S оснащен двумя двигателями с суммарной мощностью 625 лошадиных сил, и батареи емкостью 93.4 квт•ч. включение функция быстрого старта Launch Control отдача агрегатов составляет 761 л. с. и 1050 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч электрокар разгоняется за 2.8 секунды. Максимальная скорость 260 км/час. Комбинированный запас хода - 388-412 км на цикл WLTP, потребление электроэнергии - 26.9 квт•ч/100 км.

Батарея Taycan Turbo S от терминала мощностью 50 квт на 100 км и заряжается за 3 минуты - 31 минут. Время зарядки от терминала мощностью 270 квт и переменного тока аналогичны версии Turbo.

И Taycan Turbo на передней оси 415 мм тормозные диски с покрытием карбида вольфрама, в задней части - диаметр 365 мм. В версии Turbo S были-композитные тормоза (ДСФ) с дисками 420 мм спереди и 410 мм на задней панели. В стандартной комплектации гидроусилитель руля и система контроля устойчивости (РЅМ) с ABS и передовые функции торможения. Дополнительный портативный зарядное устройство добавит к стоимости электромобилей домой еще 29 тыс. грн., кабель для зарядки и системы управления питанием - 43 тыс. грн.

( подробнее )

Болгары создали свой первый спортивный Электрический

Болгарская компания Kinetik Automotive представила вырос на закате, с допуском к дорогам общего пользования — Kinetik 07.

Мировая премьера фильма Kinetik 07 состоялся на специальном мероприятии в столице Болгарии, Софии. Болгарский Электрический-это классический SpIDer с миниатюрными ветровое стекло для водителя и пассажира, и большие защитные дуги за сиденьями. В базе модели лежит легкое шасси британского бренда Caterham, занимающейся выпуском спортивных автомобилей и наборов. 90% компонентов Kinetik 07 полностью оригинальные, даже напечатанные на 3D-принтере панелей, что позволяет дополнительно", чтобы настроить и настроить автомобиль в зависимости от пожеланий клиента.

Центральный элемент в стиле минимализма, оформленный лаундж - настраиваемый цифровой дисплей, который работает в трех различных режимах. Параметры бортовой системы система может указать для каждого клиента, а также настраивать интерфейс.

Спортивный выполнена с система на электрической тяге, способный разогнать автомобиль с места до 100 км/ч за 2.7 секунды. Рентабельность единицы базовой модели составляет 644 л. с. и 800 Нм крутящего момента. Запас хода еще не известно.

По данным TopGear, компания планирует начать производство Kinetik 07 с небольшой серии из семи автомобилей.

( подробнее )

Дронов Volkswagen использовал улицах столицы Катара

В 2022 году в Катаре, зарабатывает полностью автономной системы электрического общественного транспорта.

Volkswagen и власти Катара, заключили соглашение, в рамках которого немецкий бренд создан "под ключ" летчик транспортной сети, а также будет 35 беспилотных самолетов, микроавтобусов I. D. Buzz и автобусов Scania, которые я вижу на улицах столицы государства, города Доха, в 2022 году. На создание инфраструктуры и правовой базы Volkswagen, совместно с управлением инвестиций Катара (QIA).

Соглашение касается всех четырех марок концерна Volkswagen: товарные знаки Volkswagen, Scania, а также дочерних компаний, MOIA и Automotive Intelligent Driving. Четырехместные и микроавтобусы, Buzz, переданы дочерней компании Volkswagen Commercial Vehicles, будет перевозить пассажиров по иллюстрации маршруты в районе West Bay Lagoon, Доха. Марки Scania, разработает и представит 10 автобусов, высоких технологий, чтобы быть доставлены к многочисленным группам людей. Дочерние компании VW MOIA и Automotive Intelligent Driving (AID) предоставит технологии автономного вождения и услуг мобильной связи для обеспечения функционирования транспортной системы.

На Закрытое тестирование I. D. Buzz и автобусов Scania концерн планирует начать в следующем году, испытания запланированы на 2021 год. В полную силу, автономная транспортная система должна заработать в конце ноября 2022 года, то есть до открытия следующего чемпионата мира по футболу, который будет в столице Катара.

Электрический концепт Volkswagen I. D. Buzz немецкая марка показала в январе 2017 года, на автосалоне в Детройте. Минивэн построен на "растянутой" версии модульной платформы к источнику в Интернете:. Прототип собранный двумя электромоторами суммарной мощностью 374 л. с. и аккумулятором с мощностью 111 кВт?ч С места до 100 км/ч прототип ускоряется за 5 секунд. Максимальная скорость ограничена 160 км/ч В оснащение минивэна вошли автономной системы вождения, система идентификации водителя Volkswagen User-ID, проекционный экран с эффектом дополненной реальности и камеры заднего вида вместо традиционных зеркал.

( подробнее )

Импортных подержанных в ноябре сформирован первичный рынок

В ноябре украинцы зарегистрировано 28,8 тыс. подержанных автомобилей, а 20,3 тыс. больше, чем в октябре этого года.

В ноябре этого года, растаможен авто с пробегом составил 77% первичного рынка легковых автомобилей. В сравнении с ноябрем 2018 регистрация таких транспортных средств возросла в 2,5 раза. По данным "Укравтопром", средний возраст сообщалось в предыдущем месяце импорт секонд-хенда - более 8 лет. Более 57% от 28,8 тыс. подержанных автомобилей - автомобили, произведенные до 2011 года.

Самый популярный ноября используемые подержанный "Фольксваген". Автомобили этого предпочтения абсолютно 4,8 тыс. украинцев. На втором месте для Шкода - 2.7 тысяч регистраций в месяц. Третью позицию занимает компания Renault. На счету французского подержанные автомобили 2,5 тыс. регистраций. На четвертом месте находится Форд. Автомобили измерений предпочитаете 2,4 тыс. украинцев. Ноябрь замыкает пятерку лидеров Опель. В ноябре украинскую прописку получили около 1,9 тысячи автомобилей этой марки.

С начала года первые украинские номерные знаки, полученные 377.4 тыс. автомобилей с пробегом, в 4 раза больше, чем в предыдущем году и почти в 5 раз больше продаж новых автомобилей за тот же период.

( подробнее )

Центральный железнодорожный вокзал Киева оборудованы зарядными устройствами для электромобилей

Зарядная станция для электромобилей на главном железнодорожном вокзале страны пообещали установить до конца этого года.

"Зарядить ваш электромобиль будет на главном железнодорожном вокзале столицы. До конца года установить необходимое оборудование", - сообщил на своей странице в Facebook глава "Укрзализныци" (УЗ) Евгений Кравцов.

По мнению Кравцова, самая сложная часть этого проекта было преодоление бюрократических препятствий, но эта преграда осталась позади и спать незаконно установленных киосков.

Появление зарядных станций для электромобилей в других участках страны будет зависеть от спроса, сказал глава УзА.

( подробнее )