Чемпіонат України з кільцевих гонок UTC: калейдоскоп боротьби і сходів

3-й етап Чемпіонату України з кільцевих гонок UTC «Глобус банк» запам'ятається не тільки боротьбою на трасі, але і безліччю технічних сходів, багато в чому предрешивших результати.

Однак, відмови техніки є невід'ємною частиною автоспорту, вносячи в нього додатковий елемент несподіванки. На відміну від двох перших раундів, 3-й етап Чемпіонату України з кільцевих гонок UTC «Глобус банк» пройшов в одноденному форматі. Семеро пілотів виборювали нагороди у більш потужному заліку GT Open2, тоді як 16 виступали в національному «У-1600».

Передбачувано «поул» у першому з заліків забрав Ігор Скуз. Однак, Андрій Євтушенко поступився у кваліфікації 4-кратному Чемпіону України всього 0,1 секунди, що віщувало серйозну боротьбу. Вже на перших колах з-за різних відмов їх Ford Fiesta зійшли Олег Скуз, Товба Андрій, і, головне, третій претендент на титул в цьому заліку Володимир Дрогомирецький. В цей час В голові пелетону з перших метрів розгорталася чергова дуель Андрій Євтушенко-Ігор Скуз. Фавориту вдалося було відірватися, але коли лідери наздогнали «кругових», чемпіонське протистояння відновилося з новою силою.

Однак, це протистояння перервав ще один зрадницький відмова техніки. У Ігоря Скуза «летить» піввісь і він сходить. Найдивовижніше, що буквально вилетіли уламки трансмісії «Фієсти» лідера пошкодили КПП на машині слідував по п'ятах Євтушенко. У нього залишилася одна 4-я передача, і «вибий» її, схід був би неминучий. Тим не менш, 3-кратний Чемпіон України зміг закінчити гонку, очоливши подіум.

З активом в 50 очок Євтушенко очолив залік GT Open2, однак відставання Скуза від нового лідера складає всього 3 очки, що обіцяє справжню чемпіонську розв'язку на фіналі.

Зі сходом майже всіх фаворитів, на подіум GT Open2 піднялися виступаючий на Honda CRX Владислав Феоктистов і дебютував у «великому» автоспорті Юрій Мочанов, який їхав на скромній «вісімці».

В «У-1600» очікується неабияка інтрига, так як «поул» тут забрав Сергій Юнашев. Водночас лідер цього заліку Вадим Конончук на кваліфікації був тільки третім. Однак, вже зі старту Вадим вийшов на перше місце. Всю гонку Юнашев відчайдушно намагався наздогнати фаворитом, проте. Конончук (на фото) не лише переміг, але і практично забезпечив собі другий поспіль чемпіонський титул. Другим впевнено фінішував Юнашев, тоді як третім на подіум піднявся Дмитро Пархоменко. Його прорив заслуговує окремої згадки. При старті з 9-го місця, Дмитро провалився було на 13-тобто Тим не менш, по ходу гонки в очній боротьбі він зміг випередити відразу декількох суперників, фінішувавши третім.

Досить щільною виявилася ситуація і в суперечці команд. На етапі відразу дві суперниці, причому обидві дебютантки – «SDrive» і «Київ-Південь» - набрали по 22 бали. Таким чином, вони розділили першу сходинку, тоді як третім, поступившись їм всього 4 очки, став ще один колектив-новачок – «Sport Car Service». Тим самим, пілоти «Київ-Південь» впритул наблизилася до «Майстер Карт рейсінг тім», відстаючи від лідерів лише на 4 очки. Та й «SCS» з «SDrive» зберігають непогані математичні шанси на підсумкове «золото» командного заліку.

Не можна не сказати, що 3-й етап Чемпіонату України з кільцевих гонок UTC «Глобус банк» став не тільки святом швидкості для вболівальника, але і справжнім сімейним днем. До вже став звичним для UTC «дрифт-таксі», фуд-кортів і «кід-зоні» з батутом, додалася велика майданчик для більш старшої дітвори, а весь день на трасу глядачів доставляла пара безкоштовних трансферів.

Попереду Фінал, який пройде на Автодромі «Чайка» у суботу, 27 жовтня. З урахуванням загострення турнірній ситуації він обіцяє ще більше інтриги і непередбачуваності на трасі.

Прес-реліз прес-служби UTC

Фото надане прес-службою UTC

Стали відомі всі склади команд Формули-1 на 2019 рік

Останнє вакантне місце у Формулі-1 посів Ленс Стролл. Канадець став пілотом Форс Індії.

Переглянути цей допис в Instagram

Racing Point Force India is delighted to announce that @lance_stroll will join the team for 2019 to race alongside Sergio Perez. Lance has pledged his commitment to the team as part of a long-term deal. Welcome to @forceindiaf1, Lance! #FIFamily

Допис, поширений Racing Point Force India F1 (@forceindiaf1) 30 Лис 2018 р. о 6:19 PST

Таким чином, стали відомі склади всіх команд на сезон-2019:

Мерседес: Хемілтон, Боттас.Феррарі: Феттель, Леклер.Ред Булл: Ферстаппен, Гасли.Хаас: Магнуссен, Грожан.Рено: Ріккардо, Хюлькенберг.Форс Індія: Перес, Стролл.Макларен: Сайнс, Норріс.Торо Россо: Квят, Альбон.Заубер: Райкконен, Джовинацци.Вільямс: Кубіца, Расселл.

Сезон Формули-1 стартує 17 березня 2019 року в Австралії.

У 2018 році чемпіоном став пілот команди Мерседес Льюїс Хемілтон.

Tsunami RT: фінал великого сезону

Фінальну частину сезону 2018 року українська команда Tsunami RT Centro Porsche Padova і її лідер Алессіо Ровера проходять у форсованому темпі – три гоночних уїк-енду в Південній Європі поспіль (Іспанія, Італія, Франція), битви за вищі місця майже у всіх заліках! У минулі вихідні TsunamiRTзакрыла сезон в Porsche Carrera Cup Italia, де, незважаючи на численні проблеми та інциденти, завоювала «срібло» у всіх трьох заліках, в яких брала участь (абсолютний, командний, Michelin Cup для джентльмен-драйверів). У найближчі дні, 12-14 жовтня, на автодромі Circuit Paul Ricard (Південна Франція) відбудеться фінальний раунд серії Porsche Carrera Cup France, де Алессіо Ровера залишається одним з претендентів на титул!

Як і двома тижнями раніше в Барселоні, Tsunami RT в Ле-Кастелле буде представлена двома пілотами – компанію Алессіо Ровері знову складе француз Тома Николль, який повернувся в гонки і в команду після майже річної перерви у виступах. Цікавою новиною стало повідомлення про те, що чемпіонська команда Martinet by Alm?ras вирішила посилити свій склад французом Грудкою Ледогаром, який у її складі ставав чемпіоном Porsche Carrera Cup France в 2014 році. Якраз після цього тріумфу Ледогар провів два сезони в Tsunami RT Centro Porsche Padova, де також досяг найвищих успіхів – в 2015 році став віце-чемпіоном Porsche Carrera Cup Italia, а в 2016 році завоював вищий титул в італійській серії!

Траса Circuit Paul Ricard скоро відсвяткує свій півстолітній ювілей – перші гонки вона прийняла в 1970 році, після чого швидко зайняла місце в календарі Формули-1 (в період з 1971 по 1990 рік автодром 14 разів брав Гран-Прі Франції). Потім настав довгий період модернізації траси (точніше, навіть її повної перебудови), після чого Circuit Paul Ricard заробив репутацію одного з найбільш універсальних гоночних треків світу – в «технічному паспорті» автодрому зазначено, що на ньому можна реалізувати 167 варіантів конфігурації гоночного кільця, довжиною від 826 м до 5861 м. А в цьому, 2018 року, відбулася історична подія – після тривалої перерви (майже три десятиліття) Ле-Кастелле знову прийняла у себе етап Формули-1! Траса непогано знайома обом пілотам Tsunami RT. Тома Николль не раз стартував тут, коли виступав у різних національних серіях (Porsche Carrera Cup France, Coupe de France GT FFSA). Алессіо Ровера ж з'являвся тут двічі – у 2015 році на перегонах Euro Formula Open (два подіуму в двох стартах), а потім п'ять місяців тому на виїзному етапі серії Porsche Carrera Cup Italia (поул, дві перемоги і найшвидше коло).

Перед фінальним раундом Porsche Carrera Cup France Алессіо Ровера набрав 170 очок (три перемоги і п'ять подіумів в десяти гонках) і займає друге місце в абсолютному заліку. При цьому італієць є одним з трьох претендентів на найвищий титул у цій серії – разом з французом Жюльєном Андлауэром (192 очки) і турком Айханджаном Гювеном (163 очки). У заліку команд Tsunami RTс 198 очками перебуває на третій позиції та продовжує вести боротьбу з S?bastien Loeb Racing (202 очки) за друге місце –навіть незважаючи на те, що майже весь сезон провела лише з одним пілотом (Роверой), який має право отримувати очки в серії.

Програма гоночного уїк-енду (час київський)

П'ятниця, 12 жовтня

12.50-13.30 – вільні тренування, сесія 1 (40 хвилин)

16.40-17.20 – вільні тренування, сесія 2 (40 хвилин)

Субота, 13 жовтня

11.00-11.30 – перша кваліфікація (30 хвилин)

16.30 – перша гонка (30 хвилин)

Неділя, 14 жовтня

10.45-11.15 – друга кваліфікація (30 хвилин)

16.35– друга гонка (30 хвилин)

Пряму трансляцію з гонок на Circuit Paul Ricard можноу бачити на офіційній сторінці Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance

Всі самі останні новини про Tsunami RT можна дізнатися на її офіційному сайті, а також на сторінці команди в Facebook tsunami-rt.com/ і www.facebook.com/Tsunami.RT

Прес-реліз Tsunami RT

Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Пілоти " Ред Булл втратять позиції на старті Гран-прі Росії

Пілот Ред Булл Макс Ферстаппен розповів, що він і його товариш по команді Даніель Ріккардо отримають штрафи за заміну двигунів на Гран-прі Росії.

За словами Ферстаппена, команда вирішила повернутися до роботи з двигунами другий специфікації, хоча на етапах в Монці і Сінгапурі використовувалися двигуни оновленої, третьої за рахунком специфікації.

“Ми змушені повернутися до використання моторів другий специфікації у зв'язку з тим, що двигуни останньої версії недостатньо ефективно працюють в умовах розрідженого повітря. При цьому автодром імені братів Родрігес розташований на висоті 2000 метрів над рівнем моря, а Інтерлагос - 700 метрів.

Наш двигун третьої специфікації не зможе працювати на великій висоті в Мексиці і Бразилії, так що ми завжди знали, що в якийсь момент нам доведеться повернутися до моторів другої версії. І я думаю, що тут найкраще для цього місце. До того ж, зробивши це зараз, ми отримаємо більше запасних деталей на той випадок, якщо що-небудь зламається",- наводить слова Ферстаппена Crash.net.

Нагадаємо, що Гра-прі Росії пройде в Сочі вже в ці вихідні.

Леклер показав найкращий час у другий день тестів в Абу-Дабі

Новачок команди Феррарі Шарль Леклер показав перший час за підсумками другого дня шинних тестів Формули-1 в Абу-Дабі.

Другим став П'єр Гасли з Ред Булл, третій - Ленс Стролл з Форс-Індії.

Яс-Маріна, Абу-Дабі28 листопада 2018 рокуТести2-й день

1. Шарль Леклер (Феррарі) – 1.36,450 (135 кіл)2. П'єр Гасли (Ред Булл) +1,466 (129)3. Ланс Стролл (Форс-Індія) +1,594 (122)4. Валттері Боттас (Мерседес) +1,998 (143)5. Карлос Сайнс-молодший (Макларен) +2,097 (150)6. Артем Маркелов (Рено) +2,140 (129)7. Джордж Расселл (Вільямс) +2,386 (55)8. Данило Квят (Торо Россо) +2,412 (155)9. Луї Делетраз (Хаас) +2,619 (117)10. Роберт Кубіца (Вільямс) +3,815 (39)11. Антоніо Джовинацци (Заубер) +3,985 (129)

Вчора, в перший день тестів, переміг інший пілот Феррарі - Себастьян Феттель.

Джип-спринт: могутній рик джипів над аеродромом

2-й етап джип-спринту «Ukrainian Raid Series» «Козак-Спринт» пройшов на абсолютно незвичайною локації – аеродромі «Бородянка», подарувавши глядачам унікальне у своєму роді видовище.

Цьому сприяв формат «Козак-Спринт» і сама траса. Потужні позашляховики змагалися на зовсім невеликому, по ралі-рейдових мірками кільці в 5,5 кілометрів, проходившимся учасниками за 9 разів в обох напрямках. Завдяки компактності траси і рівнинній місцевості глядачі могли спостерігати одночасно великі відрізки дистанції. А подивитися тут є на що!

Складні зв'язки», швидкісні повороти, відрізки з серіями «подбросов» і, нарешті, безліч трамплінів! На деяких з них навіть велетенських розмірів «джипи» злітали в повітря! Все це, плюс видовищні шлейфи з піску і пилу не могли залишити байдужими нікого.

Так званий формат «примикання» забезпечив те, що на трасі одночасно перебували практично всі учасники. А це означало незвичні для ралі-рейдів обгони, додаючи гостроти в гонці як для самих учасників, так і глядачів.

На «Козак-Спринт» зібралося 12 екіпажів з усіх куточків України. П'ять з них змагалися на спеціально підготовлених спортивних позашляховиках в заліку Sport, три на легких баггі UTV і по парі в заліках для стандартних «джипів» Tuning і Standart.

Юрій Кондратьєв з Андрієм Солоповым (Toyota Land Cruiser) відразу зробили заявку на перемогу, вигравши СУ1. Вони випередили найближчих, ким стали Татарко Денис та Ілля Пономаренко (Chevrolet Niva) майже на дві хвилини. Суперники пішли ва-банк, вигравши зворотний СУ. Однак, вони змогли відіграти тільки 32 секунди, що виявилося недостатньо. Таким чином, переможний перевагу на «Козак-Спринт» в найпрестижнішій категорії «Спорт» склав менше півтора хвилин на користь пари Кондратьєв-Солопов, і це після ста бойових кілометрів. Поступившись лідерам 3,5 хвилини на СУ1, Олександр Сафронков з Анатолієм Зеленським (Toyota Land Cruiser) також накрутили темп «обратку». Вони показали відразу кілька кращих часів на окремих колах СУ2, проте в цій гонитві за лідером пробивається колесо, на заміну якого пішло 10 хвилин. Тим не менш, з проблемами в інших учасників, цей екіпаж зміг посісти третє місце в заліку «Спорт».

В «Тюнінг» при двох стартують розгорнулася справжня спортивна дуель. У лідери вийшли Іван Кравцов з Геннадієм Стаматиным (FJ Cruiser). На першому СУ вони показали чудове третій час серед всіх позашляховиків, випередивши своїх єдиних суперників на 1,5 хвилини. Сергій Калінін з Максимом Маштаком (Toyota Tacoma) спробували відігратися. На трьох колах пара суперників показали практично однаковий час, однак, екіпаж №123 і тут виявився швидше. Їхня перевага становила близько 2,5 хвилин. Але на жаль, штурман робить помилку, і Кравцов йде в прямому сенсі на зайвий 10-й коло, втрачаючи на цьому 6 хвилин і з ними вірну перемогу...

Саме цікаво, що у неофіційному загальному заліку серед позашляховиків третє підсумкове час у гонці залишився за екіпажем Дмитро Безгодков-Григорій Гладченко, який виступав на абсолютно стоковому Hummer H3 з заліку «Стандарт». Сумарно вони поступилися переможцям з заліку «Спорт» всього 6,5 хвилин, при цьому випередивши обох учасників з більш потужного заліку «Тюнінг». Шкода, але другий екіпаж з «Стандарту» - Олександр Чигринський з Антоном Мунтяну - зійшов на самому початку гонки через поломки їх Toyota Tundra...

У UTV, які виступали окремо від «джипів», перемогли Володимир Фролов та Анастасія Гаценко, випередивши в результаті найближчих суперників, ким стали Володимир Барабаш-Владислав Буренко, майже на три хвилини.

В командному заліку «Sparta Trophy Kharkov 4x4» і «Juma» зібрали порівну: по 70 очок. Вирішальним стало більш високе місце в гонці, а саме перемога Кондратьєва і Солопова на противагу другому місцю Татарко і Пономаренко. Це і принесло формальне «золото» «Козак-Спринт» команді «Sparta Trophy Kharkov 4x4».

Прес-служба «Ukrainian Raid Series»

Фото надані прес-службою «Ukrainian Raid Series»

Більше фото можна знайти в галереї

Леклер не хоче бути другим пілотом у Феррарі

Пілот Заубер Шарль Леклер не має наміру бути в тіні Себастьяна Феттеля після переходу в Феррарі.

“У будь-якій команді пілоти починають сезон у рівному статусі. Вважаю нормальним допомагати партнеру по команді, якщо він бореться за чемпіонство. І я готовий допомогти, якщо опинюся в такій ситуації. Але справа в тому, що я не збираюся ставати другим пілотом.

Я людина зовсім не нервовий. Багато людей кажуть, що у Феррарі дуже великий тиск, але моя ментальність мені допоможе впоратися з цим“, - цитує спортсмена прес-служба Формули-1.

Раніше стало відомо, що Формула-1 планує змінити формат кваліфікаційних заїздів.

Хаккінен: Боттас зробить необхідні кроки, щоб завоювати чемпіонський титул

Дворазовий чемпіон світу Міка Хаккінен заявив, що пілот Мерседес Валттері Боттас здатний перемагати.

“Валттері дуже швидкий і працьовитий. Я впевнений, що він зробить необхідні кроки, щоб перемагати в гонках і виграти чемпіонський титул. Перемога в Баку була втрачена через прокол, після чого більшу частину сезону йому довелося підтримувати свого напарника Люіса Хемілтона в боротьбі з Феррарі.

Дорога до вершини не завжди пряма. Я виступав в одній команді з такими іменитими пілотами, як Айртон Сенна, Ален Прост і Найджел Менселл. Я багато чому навчився, спостерігаючи за ними, старанно працюючи в команді і удосконалюючись крок за кроком“, - цитує Хаккінена GPBlog.

Раніше Боттас заявив, що сезон 2018 став найгіршим у його кар'єрі.

Боттас: Готовий допомогти Хемілтону виграти титул

Другий пілот Мерседес Валттері Боттас зізнався, що готовий допомогти своєму напарникові Льюїсу Хемілтону в боротьбі за титул в особистому заліку Формули-1.

"Якщо ситуація буде гранично ясна, то найкраща річ для команди – два виграних титулу, я це розумію. Ніхто не хоче грати роль другого пілота, але якщо ситуація така, що у мене не залишиться шансів на титул, я готовий допомогти Хемілтону.

Якщо у мене буде шанс виграти гонку тут, в Італії, я не думаю, що команда стане заважати мені. Я не думаю, що я втрачаю право на перемоги, якщо мені це до снаги. Все залежить від ситуації, у нас є чіткий спосіб, як уникнути втрати очок Льюїсом. Я довіряю команді, вони поважають обох своїх пілотів, і, впевнений, не будуть робити нічого жорсткого", – наводить слова Боттаса Autosport.

Раніше пілот Ferrari Кімі Райкконен заявив, що не збирається завершувати кар'єру.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

У Полтаві відбудеться «Меморіал пам'яті»

Цими вихідними у Полтаві відбудеться традиційна картингова гонка - «Меморіал пам'яті 2018», яка проходитиме на картодромі "Лтава".

Учасники - пілоти національних класів картів.

У суботу проходять вільні практики, кваліфікація та перші фінали. У неділю - офіційне відкриття змагань, фінальні гонки та нагородження.

За матеріалами Комітету картингу FAU