Рейтинг пілотів Формули-1: Ферстаппен продовжує лідирувати

Формула-1 зібрала спеціальну групу експертів, які будуть формувати свій топ-10 кращих пілотів кожного Гран-прі, незалежно від чинника конкурентоспроможності машини.

Рейтинг складається з десяти кращих пілотів і оновлюється після кожного етапу з урахуванням результатів останніх трьох Гран-прі.

Ось як експерти оцінили учасників після уїк-енду в Бразилії:

Нагадаємо, переможцем Гран-Прі Бразилії став Льюїс Хемілтон.

( подробнее )

Tsunami RT: іспанські успіхи

Французька серія Porsche Carrera Cup завершила свої виступи за кордоном – п'ятий, передостанній етап відбувся в минулі вихідні в Іспанії, на Circuit de Barcelona-Catalunya, а менш ніж через два тижні очікується фінальний раунд у Франції, на відомому автодромі Circuit Paul Ricard у Ле-Кастелле. Для української команди Tsunami RT Centro Porsche Padova і її лідера Алессіо Ровери візит в Каталонію склався дуже вдало – поул, перемога і подіум, а також местав Топ-3 в особистому та командному заліках!

Наша команда вдруге в цьому році виставила на етапі Porsche Carrera Cup France двох пілотів – якщо минулого разу (у травні на голландському Circuit Zandvoort) напарником італійця Алессіо Ровери став його співвітчизник Томмазо Моска, то зараз до складу Tsunami RT повернувся француз Тома Николль, який виступав у нашій команді в минулому році (зараз Николль знову був заявлений у заліку Дивізіону, для джентльмен-пілотів). Під час вільних тренувань Ровера поступово нарощував свій темп (у першій сесії став четвертим, у другій показав кращий результат), а Николль після довгої перерви у стартах відновив навички пілотування потужного Porsche 911 GT3 Cup Type 991. Обидві кваліфікаційні сесії, які пройшли в п'ятницю протягом години, виявилися результативними – Алессіо Ровера в першій з них завоював поул, у другій показав третій час, а Тому Николль двічі став п'ятим в Дивізіоні Ст.

Алессіо Ровера: «У першій кваліфікації у мене вийшов хороший коло, хоча на стартовому секторі була помилка. Зрозумів, що помилятися більше не можна і зміг показати відмінний час».

Тома Николль: «Я був всього на 0,2 секунди від третьої позиції в Дивізіоні Ст. У другій кваліфікації теж все було непогано, але зібрати ідеальний круг все-таки не вийшло».

Перша гонка відбулася в суботу вдень і стала переможною для Алессіо Ровери – італієць на старті успішно відбив всі атаки француза Жюльєна Андлауэра (минулорічного чемпіона Porsche Carrera Cup France) і турка Айханджана Гювена, завдяки чому відстояв свою позицію лідера. Після цього Ровера до самого фінішу впевнено очолював гонку і ефективно відбив всі атаки Андлауэра – у підсумку, італієць здобув третю в цьому році перемогу у французькій серії. Відмінний результат для іноземного учасника! Тома Николль тим часом вів боротьбу в Топ-5 Дивізіону В і зумів завершити гонку четвертим у своїй категорії.

Алессіо Ровера: «Я такий щасливий! Ніколи раніше не тестував Porsche тут, але вчора команда знайшла ідеальні настройки для цієї траси. Гонка тільки з вигляду пройшла гладко, але насправді під кінець я до смерті втомився від атак Жюльєна. Завтра ми стартуємо з третьої позиції, тобто доведеться обганяти, але у мене відмінний автомобіль, так що я повинен впоратися».

Недільна гонка наочно продемонструвала, що на каталонської трасі, незважаючи на всі її швидкісні повороти і довгі прямі, обганяти дійсно дуже важко. Тому три лідера французької серії (Жюльєн Андлауэр, Айханджан Гювен і Алессіо Ровера) як стартували на першому-другому-третьому місцях, так і фінішували на цих позиціях – таким чином, Ровера записав на свій рахунок вже п'ятий у цьому році подіум (на додаток до трьох перемог). Тома Николлю важко було відразу відновити свою колишню форму після того, як він майже рік не виступав в гонках – тому цей заїзд він завершив п'ятим в Дивізіоні Ст.

Алессіо Ровера: «Старт й перший круг були вдалими, як і вчора. На другу гонку ми вибрали інші налаштування, щоб бути швидше на першому секторі і краще берегти шини, але це позначалося на інших секторах. Стан траси сьогодні теж змінилося, і все це вилилося в недостатню обертальність, що не дозволило мені їхати швидше. У чемпіонаті у нас попереду ще дві гонки, розрив між лідером і другим місцем великий, але все остаточно вирішиться на Circuit Paul Ricard».

Тома Николль: «Дуже складно проїхати гонку після того, як ти рік не виступав. А особливо складно довести її до кінця. Я незадоволений собою. Машина була дуже гарна, але не я, причому у всіх сенсах – не вистачало концентрації, підготовки, всього... В цьому сезоні я провів тільки один короткий тест».

Вличном заліку Porsche Carrera Cup France Алессіо Ровера як і раніше займає другу позицію (170 очок) і поступається тільки чинному чемпіону серії Жульєна Андлауэру (192 очки). У командній номінації Tsunami RT Centro Porsche Padova йде третьою з 198 очками – на фінальному етапі в Ле-Кастелле (12-14 жовтня) нашу команду чекає велика битва за другу позицію за підсумками сезону з таким грізним суперником, як S?bastien Loeb Racing (202 очки). А ось найвищий титул у командному заліку вже достроково завоювала чемпіонська Martinet by Alm?ras (310 очок) на чолі з прем'єр-пілотом Жульєном Андлауэром.

Всі самі останні новини про Tsunami RT можна дізнатися на її офіційному сайті, а також на сторінці команди в Facebook tsunami-rt.com/ і www.facebook.com/Tsunami.RT

Прес-реліз Tsunami RT

Фото Porsche - Alexis Goure

( подробнее )

Гонщиця Формули-3 збирається знову сісти за кермо боліда після страшної аварії та операції

Юна німецька гонщиця Софія Флерш, яка виступає у Формулі-3, планує знову повернутися в гонки і здійснити свої мрії, хоча місяць тому вона потрапила в страшну аварію.

18 листопада дівчина під час Гран-прі Макао на швидкості 170 миль в годину (276,2 км/год) вилетіла з траси і врізалася в башту для фотографів. Софія отримала серйозні травми і їй протягом 11-ти годин робили операцію на хребті.

Відео з іншого ракурсу:

Terrifying!A crash in the Formula 3 Macau Grand Prix has to be seen to be believed. Early reports suggest everyone involved survived. pic.twitter.com/jc4TXOdNn0— Herald Sun Sport (@heraldsunsport) 18 листопада 2018 р.

Вже 26 листопада Флерш виписали з лікарні і вона повернулася додому в Німеччину. Перед вильотом дівчина прийшла на прес-конференцію в спеціальному комірі Шанця, який використовується у разі травми хребетного відділу.

“Я можу ходити, зі мною все добре. І я збираюся повернутися у Формулу, щоб виконати свої мрії. Це моя перша аварія, але я вже впоралася з цим. Я вижила і все закінчилося добре. Через два місяці я знову буду їздити“, - наводить слова Софії The Sun.

Фотографії з страшній аварії Софії Флерш:

Раніше повідомлялося, що в Колумбії внаслідок ДТП загинули гравці баскетбольної команди.

( подробнее )

Феттель цікаво пожартував про гвинт

Гонщик Себастьян Феттель “підірвав“ вільну практику Гран-прі Бразилії своїм жартом про гвинті.

У час переговорів по радіо німець сказав наступне: “Що-то бовтається у мене між ногами. На жаль не те, що ви подумали.

Пізніше Феттель пояснив, що мав на увазі невеликий згубилася гвинт.

“Він катався у мене між ніг. Але ми його знайшли. Коли я повідомив про це, довелося повторити слова ще раз, тому що мене могли зрозуміти неправильно. Вийшло забавно.“ - цитує Феттеля Autosport.com.

Раніше Феттель заявив, що Хемілтон в цьому сезоні був кращим.

( подробнее )

Боттас у костюмі Санта-Клауса приніс подарунки на базу Мерседеса

Команда Формули-1 Мерседес опублікувала відео, в якому Санта-Клаус відвідав базу британської “стайні“.

Санта пробрався в будинок і розклав подарунки співробітникам команди. В кінці відео особистість Санти-Клауса була розкрита - це гонщик " Мерседеса Валттері Боттас.

В ролику можна побачити, як команда прикрасила болід новорічними гірляндами.

Різдвяне відео виклала в своєму Twitter прес-служба "Мерседеса".

It's the night before Christmas and the factory is silent... no one to be seen. Well, apart from one special guest... ???? pic.twitter.com/aQRC58eVYb— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 24 грудня 2018 р.

Раніше колегу Боттаса по команді Льюїса Хемілтона визнали гонщиком року за версією Autosport Awards.

( подробнее )

У Маріуполі пройде тренувальний збір по дрег рейсингу

21 жовтня 2018-го року громадська організація «Асоціація автоспорту Приазов'я» проводить навчально-тренувальний збір (УТС) по дрег рейсингу.

Місце проведення: Донецька область, р. Маріуполь, територія колишнього військового аеродрому.

Організатор бере на себе відповідальність провести УТС у відповідності з вимогами НСК FAU.

Відповідальні за проведення навчально-тренувального збору: Близнюк Олена Миколаївка (+380 (97) 237-62-41), Ластенко Андрій Петрович (+380 (96) 949-61-27), Трифонов Микола Григорович (+380 (96) 735-40-02); e-mail: aappo@ukr.net

( подробнее )

Джип-спринт: позашляховики знову виходять на старт

Після тривалої перерви всіх любителів позашляхових перегонів чекає 2-й етап з джип-спринт Ukrainian Raid Series. Ним стане «Козак-Спринт», який пройде в Київській області на аеродромі «Бородянка» біля однойменного селища.

І дійсно, якщо 1-й етап Ukrainian Raid Series проходив по снігу, то другого українським фанатам ралі-рейдових дисциплін довелося чекати майже пів року. І цей момент настав! Гонка, що отримала назву «Козак-Спринт» і пройде в неділю 14 жовтня в СМТ Бородянка, а точніше на аеродромі «Бородянка». Традиційно для Ukrainian Raid Series на старт вийдуть екіпажі, які змагаються на позашляховиках, поділених залежно від ступеня їх доопрацювання на три класи: Standart, Tuning і Sport. У той раз до них приєднаються» ще й UTV з ATV, проте, в цілях безпеки вони будуть їхати окремо від позашляховиків.

Учасників «Козак-Спринт» чекає траса з колом протяжністю 5,5 кілометра, який потрібно буде подолати за 9 разів в обох напрямках. Загальна дистанція перегонів, складе без малого 100 км. При цьому всі 9 кіл будуть вважатися одним СУ.

Старт гонки намічений на полудень. Учасники будуть йти на трасу з хвилинним інтервалом у так званому форматі «примикання». Після проходження «джипами» 9 кіл, трасу займуть їх більш легкі позашляхові побратими, яких чекає така ж дистанція. У другій половині дня стартує «обратка». Фінішує гонка близько 19:00, а «переможною крапкою» стане урочиста церемонія нагородження. Вона призначена на дев'ятій вечора і пройде в центрі Бородянки.

На «Козак-Спринт» більше доведеться працювати пілотам, ніж штурманам. Ко-драйверам хіба що буде «цікаво» на парі перших кіл, так як ознайомлення з трасою суворо заборонено правилами. Не важко здогадатися, що вже після одного-двох кіл на рихлому піщано-ґрунтовою «доріжці» утворюється чітка колія-напрям... Разом з тим, з урахуванням формату «примикання», коли на трасі одночасно опиняться позашляховики всіх трьох класів, нудьгувати пілотам не доведеться і зайва «пара очей» їм явно не завадить.

Головне, що при такому короткому крузі і що ще важливіше – всіх машинах на трасі, - глядачі побачать «екшен», незрівнянно більший, ніж у класичних ралі-рейдових перегонах. По-перше, навколо траси буде чимало місць, з яких відкривається вид відразу на кілька поворотів. По-друге, якщо звичайно в ралі-рейдових змаганнях чекати проїзду чергового позашляховика потрібно за кілька хвилин, то в даному випадку цей фактор просто виключений! Більше того, зважаючи на «кільцевого» формат та відносно невеликого кола, глядачі на «Козак-Спринт» зможуть постійно спостерігати за не настільки часто зустрічаються у позашляхових змаганнях обгонами. Для легкості сприйняття гонки слід зазначити, що найбільш потужні позашляховики з категорії «Спорт» будуть нести номери починаючи з 200. На «одиницю» починаються номери двох серійних заліків.

Незважаючи на відносну простоту траси, в регламенті «Козак-спринт» передбачено одне досить жорстке обмеження. Відхилення від дистанції більше ніж на 20 метрів може привести до зняття екіпажу з гонки. Так що на перших колах робота штурмана буде все ж досить вагомою. «Зрізати» або «випрямити кут» щоб виграти настільки важливі секунди, що в подібних гонках не рідко трапляється, також не вийде - за проходженням дистанції будуть слідкувати судді...

Нагадаємо, що на всіх етапах серії Ukrainian Raid Series стартувати може абсолютно будь-який бажаючий, на звичайному серійному позашляховику, для яких і зарезервований залік «Стандарт». Для участі в гонці фанатам швидкісного «офф-роадинга» крім позашляховика потрібні лише пара шоломів і бажання. Організатори Ukrainian Raid Series будуть раді і глядачам! Крім власне перегонів, їх чекають сюрпризи, адже вона буде приурочена до «Дня Українського козацтва».

Більш детальну інформацію про гонці можна дізнатися на офіційному сайті серії: jeepsprint.com.ua.

Прес-служба Ukrainian Raid Series

Фото Євгеній Брежнєв

( подробнее )

Стали відомі нові подробиці про стан здоров'я Шумахера

Стали відомі нові подробиці стану семиразового чемпіона Формули-1 Міхаеля Шумахера.

Знаменитий гонщик більше не прикутий до ліжка і не потребує медичному обладнанні для дихання, повідомляє Daily Mail.

Тим не менш, німець отримує всебічну медичну допомогу і догляд, який, за оцінками, складає більш ніж 55 тисяч євро на тиждень.

Також повідомляється, що Шумахер живе зі своєю сім'єю в основній частині свого будинку, а не в прибудові, яка була побудована як спеціальний медичний заклад на дому.

Нагадаємо, в грудні 2013 року Шумахер отримав важку травму голови на гірськолижному курорті і опинився в комі. Він пробув у лікарні до осені наступного року, поки не прийшов до тями.

Після цього його родина забрала гонщика додому. З тих пір новини про його стан з'являються рідко - сім'я гонщика оберігає приватність його життя.

( подробнее )

Формула-1: Хемілтон спокійно виграв Гран-прі Японії

Лідер чемпіонату Формули-1 Льюїс Хемілтон став переможцем Гран-прі Японії, вигравши 9-ту гонку у сезоні і 71-ю в кар'єрі.

Для британця гонка пройшла дуже спокійно, як і весь уїк-енд. Він був найшвидшим на всіх трьох практиках, виграв кваліфікацію і лідирував з першого до останнього кола.

Цікаво було за його спиною. Себастьян Феттель, який стартував 8-м, на першому ж колі пройшов трьох суперників, а за підсумками двох кіл став четвертим.

Тут же на трасі з'явився автомобіль безпеки, оскільки на старті після контакту Магнуссена і Леклера залишилося багато уламків.

Після завершення режиму машини безпеки Феттель кинувся в атаку на Ферстаппена, між ними відбувся контакт і Себ вилетів з траси. Маршали визнали інцидент гоночним, Макс залишився третім, а Феттель відкотився на 19-е місце.

A crucial moment in the grand prix, and the title race...Lap 8: Seb ???? Max#JapaneseGP ???????? #F1 pic.twitter.com/pTrYZ4z2uK— Formula 1 (@F1) 7 жовтня 2018 р.

Поки обидва Мерседеса виїжджали у відрив, Феттель намагався пробитися вище і в підсумку дістався до очікуваного шостого місця.

В кінці гонки невеликі проблеми з темпом виникли у Боттаса, якого наздогнав Ферстаппен, але так і не зміг знайти момент для атаки. Коли Хемілтону сказали про проблеми Боттаса, він прискорився, показав кращий коло і був готовий відсвяткувати "Великий шолом" (поул, перемога і кращий круг), але в кінці найшвидше коло проїхав Феттель, хоч трохи зіпсувавши Льюїсу свято.

А ось що стосується загального заліку, то Хемілтон набрав 25 очок, тоді як у Феттеля лише +8 пунктів за шосте місце. Залишилося чотири етапи і боротьба за чемпіонство вже примарна.

( подробнее )

Ред Булл може підписати контракт з сином Шумахера

Ред Булл зацікавився німецьким гонщиком Формули-3 Міком Шумахером і має намір підписати з ним контракт, включивши в свою програму підтримки молодих пілотів, повідомляє Motorsport.

Команда має намір укласти угоду з сином Шумахера відразу до 2020 року. За умовами договору, Мік зможе брати участь у молодіжній моносерии Формула-2 або дебютувати у Формулі-1 в складі " Торо Россо.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

( подробнее )