Хемілтон виграв 1000-ю гонку в історії Формули-1

Пілот "Мерседеса" Люіс Хемілтон став переможцем Гран-прі Китаю. Це була 1000-я гонка в історії Формули-1.

Другим у гонці фінішував партнер британця Вальттери Боттас, а трійку кращих замкнув представник Феррарі Себастьян Феттель.

Для 34-річного британця ця перемога стала 75-ю в кар'єрі і другий поспіль у цьому сезоні.

Lewis Hamilton wins the #ChineseGP and F1's #Race1000 as Mercedes take third 1-2 in a row at the start of 2019 pic.twitter.com/8L6641V6W4— SporteeGo (@SporteeGoEvents) 14 квітня 2019 р.

В особистому заліку Хемілтон вирвався на першу позицію з 68 очками.

Ферстаппен: Я розраховую на більш високі результати

Пілот команди " Ред Булл Макс Ферстаппен прокоментував результати вільних практик Гран-прі Китаю.

“Поки складно сказати, чи зможемо ми поборотися за п'єдестал. Але поки все виглядає краще, ніж в Бахрейні, я задоволений цим.

Ми вирішили деякі проблеми, тому я розраховую на більш високі результати. Думаю, нам вдалося досягти хорошого балансу боліда, і мене це не може не радувати.

Софт занадто слабкий, тому шини швидко стираються. Пілотувати болід було не так приємно, тому що я постійно намагався зберегти гуму“, - сказав Ферстаппен.

Нагадаємо, Гран-прі Китаю відбудеться в неділю, 14 квітня. На нашому сайті буде доступна онлайн трансляція гонки.

Леклер: Щасливий, що зміг випередити Феттеля

Пілот Феррарі Шарль Леклер поділився враженнями від перемоги в кваліфікації Гран-прі Бахрейну.

"Гонка лише завтра, і окуляри будуть нараховувати за неї, але це був гарний початок, завтра спробую закінчити свою роботу. Дуже радий цьому результату. В останній гонці я не був задоволений своєю кваліфікацією, і я дуже багато працював, щоб стати краще.

Феттель - чудовий пілот. Я повинен багато чому в нього вчитися, і я буду це робити протягом усього року. Але сьогодні радий опинитися попереду нього", - наводить слова Леклера BBC.

Нагадаємо, основна гонка запланована на 31 березня і розпочнеться о 18:10 за київським часом. На нашому сайті відбудеться онлайн-трансляція Гран-прі Бахрейну.

Ферстаппен: Батько стояв посеред траси, щоб навчити мене пілотувати в дощ

Пілот команди " Ред Булл Макс Ферстаппен розповів про уроки пілотування від свого батька Йоса Ферстаппена.

“Найбільш корисними уроками для мене в картингу були ті моменти, коли мій батько ставав посеред траси у дощ і показував мені, за якою траєкторією потрібно їхати. І так було до тих пір, поки я не навчився відчувати ділянки з кращим зчепленням на трасі. Зрозуміло, я боявся збити його, але обходилося. Я просто гальмував, а пару разів навіть вилітав в огорожу, але це було набагато краще, ніж збити батька“, - цитує голландця Motorsport.

Росберг: Ставлення Феррарі до Леклеру суворе і несправедливе

Чемпіон світу Формули-1 2016 року Ніко Росберг прокоментував командну тактику Феррарі на Гран-прі Китаю.

“Розумію, що вони намагалися щось спробувати, але їх ставлення до Леклеру трохи суворе. Зараз вони бачать, що це не зіграло особливу роль, але це по-справжньому несправедливо по відношенню до Шарлю“, - цитує німця GPFans.

Нагадаємо, із-за пропуску напарника і відтягнутих піт-стопів монегаск посів п'яте місце, в той час як німецький гонщик фінішував третім.

Ферстаппен розповів, які зміни потрібні Формулі-1

Пілот команди " Ред Булл Макс Ферстаппен розповів, які зміни можуть поліпшити Формулу-1.

“Зараз шини Піреллі занадто чутливі, їх легко перегріти. Якщо починаєш ковзати, стає складно переслідувати. Все це ускладнює боротьбу. Так, DRS допомагає, але не хочеться залежати від неї. Після швидкого кола доводиться сповільнитися, щоб шини могли охолонути. Все це забирає багато часу.

Крім того, слід знизити залежність результатів від потужності двигунів. Зараз різниця між роботою силових установок занадто висока. В останні роки чемпіонами зазвичай ставали пілоти команд з кращим мотором. Я думаю, що різниця між двигунами не повинна перевищувати 20-30 кінських сил.

Потрібно, щоб аеродинамічні елементи так швидко не відвалювалися, ми хочемо боротися на трасі. Коли відбувається контакт між болідами, щось ламається, і ти втрачаєш за півсекунди на кожному колі. Якщо намагаєшся проїхати по бордюру на високій швидкості, то й зовсім відвалиться половина днища.

І головне - важливо скоротити розрив між командами. Є три провідні команди: Мерседес, Феррарі і Ред Булл", а також всі інші. Різниця між третім і четвертим місцями становить майже секунду, це дуже багато. Будь боротьба більш щільною, гонки стали б цікавіше“, - заявив голландець.

Раніше повідомлялося, що конкуренти підозрюють Феррарі в нечесній грі.

Хемілтон виграв Гран-прі Китаю, в Мерседес третій поспіль дубль

Чинний чемпіон світу пілот "Мерседеса" британець Льюїс Хемілтон здобув на Гран-прі Китаю свою 75-ту перемогу у Формулі-1 і другу в сезоні, вийшовши у лідери загального заліку.

Хемілтон видав чудовий старт, вже до першого повороту обійшовши Боттаса і впевнено протримавшись до лідером перегонів за винятком моментів, коли він раніше суперників згортав в бокси. Але це було ситуативним.

Напарник Хемілтона, Валттері Боттас, пропустивши на старті Хемілтона, у свою чергу теж провів спокійну гонку, не підпустивши до себе жодного разу Феррарі.

А ось за Боттасом було цікаво. Як і серед лідерів, на старті Леклер обійшов Феттеля, вийшовши на третє місце, але через кілька кіл керівництво Феррарі попросило Шарля пропустити напарника. Перестановка нічого не дала, крім того, що Мерседеси тільки зміцнили лідерство і відірвалися, поки Феррарі мінялися місцями. Молодий Леклер дуже обурювалася ситуацією, по радіо говорив, мовляв, Феттель не швидше і треба все повернути назад.

Цією ситуацією Феррарі скористався Ферстаппен, який під'їхав до Леклеру, а потім завдяки більш ранньому піт-стопу і обійшов Шарля.

Незважаючи на очікування, що всі поїдуть на 1 піт-стоп, Феррарі запустила другу хвилю зупинок, змусивши та Мерседес закликати своїх пілотів. Феррарі це нічого не дало: Феттель завершив гонку 3-м, а Леклер - 5-м.

Виграв від цього хіба що Гасли – він за три кола до фінішу заїхав у бокси, отримав новий комплект шин і видав на ньому перед фінішем кращий час проходження кола, заробивши додаткове очко.

Феттель розкритикував роботу журналістів на Гран-прі Китаю

Чотириразовий чемпіон світу серії Формула-1 Себастьян Феттель, який виступає за команду Ferrari, на прес-конференції за підсумками гонки в Шанхаї, розкритикував роботу журналістів і заявив, що ЗМІ виставляють його слова в неправильному світлі, висмикуючи його слова з контексту. Про це повідомляє ESPN.

"Командна тактика? Під час гонки мені здавалося, що я був трохи швидше. Я знав, що почую подібні питання. Правда, тепер я не впевнений, що хочу на них відповідати. Мені не подобається, як журналісти працюють. Вони збирають обривки відповідей і потім виставляють у неправильному світлі.

Я увійшов в ритм по ходу гонки, розуміючи, що здатен скоротити відставання від лідерів, адже основним моїм завданням було саме це. Але на той момент розрив був уже надто великий", - заявив Феттель.

Варто відзначити, що Себастьян Феттель на гонці в Шанхаї посів третє місце. Результати Гран-прі Китаю дивіться на нашому сайті.

Передсезонні тести в Барселоні: Леклер переміг, Хемілтон - десятий

У Барселоні визначилися кращі пілоти третього дня другій серії передсезонних тестів Формули-1.

Перше місце зайняв пілот команди Феррарі Шарль Леклер, Другий результат показав Александер Албон з Торо Россо, а трійку замкнув гонщик Макларена Ландо Норріс.

Всі лідери використовували шини типу С5.

Формула-1. Другі передсезонні тести. Барселона. 3-й день 1. Шарль Леклер (Феррарі) — 1:16.231 (138 кіл)2. Александер Албон (Торо Россо) +0.651 (115)3. Ландо Норріс (Макларен) +0.853 (84)4. П'єр Гасли (Ред Булл) +0.860 (65)5. Даніель Ріккардо (Рено) +0.973 (62)6. Ніко Хюлькенберг (Рено) +1.265 (73)7. Ленс Стролл (Рейсінг Пойнт) +1.325 (103)8. Антоніо Джовинацци (Альфа Ромео) +1.408 (68)9. Ромен Грожан (Хаас) +1.623 (15)10. Льюїс Хемілтон ("Мерседес") — +1.866 (85)11. Джордж Расселл (Вільямс) — +1.899 (140)12. Кевін Магнуссен (Хаас) — +1.968 (53)13. Валттері Боттас (Мерседес) — +2.632 (91).

Раніше Льюїс Хемілтон заявив, що це зимове міжсезоння видалося найскладнішим для його команди за весь час.

Глава Феррарі не виключає, що першим пілотом команди може стати Леклер

Глава Феррарі Маттіа Бинотто розповів, італійська команда віддає перевагу пиоту Себастьяну Феттелю, але зізнався, що ситуація може змінитися:

“Команда повинна робити так, щоб обидва пілота набирали максимум можливих очок. Але якщо раптом буде ситуація 50 на 50, коли доведеться комусь віддати перевагу, ми віддамо його Феттелю, просто тому що у нього більше досвіду у Формулі-1. Він чотири рази ставав чемпіоном. Для нас він гонщик, у якого найбільше шансів поборотися за титул.

Але через кілька гонок все може помінятися з яких-небудь причин. Ми можемо змінити нашу позицію з цього питання“, - наводить слова Бинотто GPToday.

Нагадаємо, після двох Гран-прі Леклер займає четверте місце в загальному заліку, Феттель - п'яте. Їх поділяють чотири очки.

Наступне Гран-прі відбудеться в неділю, 14 квітня. На нашому сайті буде доступна онлайн трансляція гонки.