Авто-спорт

Реактивный гоночный автомобиль, разбросанных в 790 км/ч

На автомобиль, оборудованных двигателями истребитель Eurofighter Typhoon.

Создатели jet автомобиля Bloodhound LSR продолжить испытания их потомства в попытке поставить новый рекорд скорости на земле. На этот раз в шестом заезде машину удалось разогнать до 790 км/ч На все трудности, кратко говорил в видео:

 

Более того, запись еще далеко, в 1997 году, был установлен ремень 1228 км/ч и Тогда, и теперь удалось bold пилот Энди Грин. Однако дизайнеры LSR не опускают руки и продолжают ездить по пустыне Калахари в ЮЖНОЙ африке.

 

На Bloodhound LSR установлены реактивные двигатели Rolls-Royce EJ200, подобные агрегаты ставят на истребители Eurofighter Typhoon. Общая мощность составляет 135 000 л. с, и до 80 км/ч до 480 км/ч, автомобиль разгоняется за 13 с.

подробнее )

Леклер виграв кваліфікацію Гран-прі Італії

В Монці завершилася кваліфікація Гран-прі Італії, де кращий результат показав пілот Феррарі Шарль Леклер.

На другому і третьому місцях розташувалися два гонщика "Мерседеса": Льюїс Хемілтон програв монегаску 0,039 секунди, а Валттері Боттас - 0,047.

Пілот Ред Булла Макс Ферстаппен не зміг проїхати жодного швидкого кола - в його боліді виявили перебої в роботі двигуна.

Формула-1. Гран-прі Італії. Кваліфікація

1. Шарль Леклер (Феррарі) 1.19,3072. Льюїс Хемілтон (Мерседес) +0,0393. Валттері Боттас (Мерседес) +0,0474. Себастьян Феттель (Феррарі) +0,1505. Даніель Ріккардо (Рено) +0,5326. Ніко Хюлькенберг (Рено) +0,7427. Карлос Сайнс (Макларен) +1.1488. Александер Албон (Ред Булл) без часу в Q39. Ленс Стролл (Рейсінг Пойнт) без часу в Q310. Кімі Райкконен (Альфа Ромео) без часу в Q3

Нагадаємо, Гран-прі Італії в Монці відбудеться 8 вересня в 16:10 за київським часом.

подробнее )

Леклер переміг у другій п'ятничній практиці Гран-прі Італії, Феттель - третій

На автодромі в Монці відбулася друга вільна практика Гран-прі Італії.

Пілот Феррарі Шарль Леклер показав найкращий час. Другим став гонщик "Мерседеса" Льюіс Хемілтон, а трійку кращих замкнув представник Феррарі Себастьян Феттель.

Ознайомтеся також з результатами першої тренувальної сесії.

Гран-прі Італії відбудеться в неділю, 8 вересня.

подробнее )

Боттас випередив Хемілтона на першому тренуванні Гран-прі Японії

В рамках Гран-прі Японії Формули-1 " на автодромі Сузука відбулося перше тренування.

За підсумками заїзду кращий час показав фінський пілот Мерседеса Валттері Боттас з результатом 1:28.731. Його партнер по команді Льюїс Хемілтон став другим, а замкнув трійку лідерів гонщик Феррарі Феррарі Себастьян Феттель з результатом 1:31.920.

Формула-1. Гран-прі Японії. Перше тренуванняВалттері Боттас - 1:28.731Льюїс Хемілтон - +0.076Себастьян Феттель - +0.989Шарль Леклер - +1.181Макс Ферстаппен - +1.315Александер Албон - +1.644Карлос Сайнс-молодший - +1.971Серхіо Перес - +2.079Ленс Стролл - +2.228Ландо Норріс - +2.270Ромен Грожан - +2.552Кімі Райкконен - +2.576Ніко Хюлькенберг - +2.695Даніель Ріккардо - +2.832Кевін Магнуссен - +3.054Данило Квят - +3.189Наокі Ямамото - +3.287Джордж Расселл - +4.069Роберт Кубіца - +4.753Антоніо Джовинацци - +8.156.

Зазначимо, що Гран-прі Японії відбудеться в неділю, 13-го жовтня.

подробнее )

Ферстаппен: Не думаю, що ми зможемо добре виступити в останніх гонках

Пілот Ред Булл Макс Ферстаппен заявив, що навряд чи він претендує на перемогу в останні гонки.

“Не думаю, що в календарі залишилася хоч одна траса, де ми зможемо особливо добре виступити.

Якщо ми зможемо фінішувати недалеко від подіуму або закінчувати на подіумі кожен уїк-енд, думаю, це стане максимумом для нас зараз.

Треба залишатися реалістом. Звичайно, ми добре виступали в Мексиці в останні два сезони. Але цей сезон складається для нас важче - маю на увазі баланс машини.

Не очікую, що ми повторимо успіх, особливо якщо подивитися на Феррарі, чиї гонщиків дуже швидкі на прямих у цьому сезоні“, - наводить слова Ферстаппена Autosport.

Зазначимо, що Ферстаппен не буде продовжувати контракт з "Ред Булл".

Нагадаємо, що Гран-прі Японії виграв пілот Мерседеса.

подробнее )

Мік Шумахер розповів, чому раніше виступав під прізвищем матері

Гонщик Формули-2 Мік Шумахер, син семиразового чемпіона світу Формули-1 Міхаеля Шумахера, розповів, чому раніше виступав під прізвищем матері - Бетч.

“Перед тим, як я перейшов у формульні серії, я завжди використовував або прізвище матері, або прізвисько молодший. Це допомагало мені уникати зайвого хайпи і давав час на розвиток. Потім настав час розглянути можливість виступів під справжнім прізвищем.

Пілотував я більш вільно, виступаючи під прізвищем мами? Я б не сказав. Це допомагало мені зберігати приватність і дало можливість дізнатися свій темп. В цьому була користь“, - цитує Шумахера-молодшого GPblog.

Раніше Мік заявив, що ще не готовий до переходу в Формулу-1.

подробнее )

Сайнс: На місці Феттеля я б почав переживати через результатів Леклера

Пілот команди Макларен Карлос Сайнс поділився своєю думкою про боротьбу між гонщиками Феррарі Шарлем Леклером і Себастьяном Феттелем.

“На місці Феттеля я б почав переживати з приводу результатів Леклера. Ми знаємо, що Шарлю під силу перемагати його по суботах, але якщо у нього з'являється темп і в гонках, то для Феттеля це стає приводом для занепокоєння.

Іспанець також прокоментував виступ пілота команди Мерседес Льюїса Хемілтона.

Хемілтон? Я б дав йому оцінку “9“ з “10“. Він знаходиться на такому високому рівні з того моменту, як пішов Ніко Росберг. На нього стало надаватися менше тиску. Боттас близько, але йому чогось не вистачає. Він показує хороші результати, але у Льюїса є щось, що складно пояснити“, - цитує Сайнса Motorsport-Total.

Нагадаємо, в минулі вихідні Леклер виграв Гран-прі Бельгії, принісши Феррарі першу перемогу в сезоні.

подробнее )

Леклер: Порівняння з Міхаелем - велика честь для мене, але до цього ще дуже далеко

21-річний монегасский гонщик Феррарі Шарля Леклера сказав, що його рано порівнювати з легендарним пілотом Міхаелем Шумахером, який є семиразовим чемпіоном Формули-1.

“Особисто мені завжди приємно чути таке. Але мені лише 21 рік. Я ще нічого не довів, якщо порівняти з тим, що вдалося довести Міхаелю. Зараз занадто рано проводити подібні порівняння.

Я працюю над кар'єрою, прагну, щоб вона стала як можна більш успішною.

Порівняння з Міхаелем - велика честь для мене, але поки до цього ще дуже далеко, як мені здається“, - цитує слова Леклера GPToday.

Нагадаємо, що Леклер виграв кваліфікацію Гран-прі Сінгапуру.

Відзначимо, що Ferrari виграла три гонки поспіль вперше з 2008 року.

подробнее )

Ферстаппен: Я поки не буду продовжувати контракт з "Ред Булл"

Пілот Ред Булл Макс Ферстаппен заявив, що поки він не збирається продовжувати контракт на наступний сезон з австрійською командою. Поточний контракт закінчується в 2020 році.

“Я не надто переймаюся. Зараз потрібно подивитися на виконання обіцянок і що насправді має значення. Ми хочемо вигравати гонки і взяти титул в наступному році, тому я тут.

Ред Булл і я працюємо над досягненням цієї мети. Але після 2020 року з'явиться багато інших питань. Що станеться з Формулою-1? Тому я не поспішаю“, - цитує слова Ферстаппена Auto Motor und Sport.

Зазначимо, що Ферстаппен займає четверту сходинку в рейтингу кращих пілотів.

подробнее )

Формула-1: Боттас виграв в Японії

Фінський гонщик Мерседес Валттері Боттас здобув третю перемогу в сезоні і шосту в кар'єрі, першим доїхавши до фінішу Гран-прі Японії.

Гонщикам довелося непросто, адже з-за урагану кваліфікацію перенесли з суботи на неділю і завершилася вона всього за 2 години до гонки. Поул виграли пілоти Феррарі - Себастьян Феттель взяв перший поул з Канади і вперше за 9 останніх етапів випередив напарника Шарля Леклера.

Ось тільки перший стартовий ряд не приніс ніякої користі Феррарі - Феттель затримався на старті і пропустив Валттері Боттаса, а Леклер вибив Макса Ферстаппеном і пошкодив передню частину боліда. Леклеру довелося їхати в бокси за новим переднім антикрилом і вести гонку без лівого дзеркала заднього виду, а Ферстаппен хоч і не поїхав в бокси, але після декількох кіл він зрештою зійшов.

Хемілтон планував їхати з одним піт-стопом, тоді як інші лідери все ж йшли зі стратегією з двома піт-стопами, але знос шин все ж змусив Льюїса заїхати в бокси другий раз. У результаті він виїхав третім за Феттелем і останні п'ять кіл провів у спробах обігнати Себа, але той стримав всі атаки і фінішував другим.

Боттас сьогодні класно стартував, безпомилково проїхав гонку і заслужено виграв, зробивши доробок у боротьбі за друге місце загального заліку.

Результат Мерседес в Японії приніс команді 6-ю перемогу в Кубку конструкторів поспіль, а Феррарі другий етап поспіль не може реалізувати свій блискучий результат у кваліфікації і провалює гонку.

Серед інших результатів відзначимо фініш на четвертому місці Элбона – кращий результат у кар'єрі пілота. Міг герої вибитися Перес, який за останні три кола піднявся з 11-го місця на 7-е, але під час останньої атаки на останньому колі, як у боротьбі за 7-е місце з Гасли, П'єр підчепив його і вибила з гонки.

Топ-10: Боттас, Феттель, Хемілтон, Альбон, Сайнс, Леклер, Ріккардо, Гасли, Хюлькенберг, СтроллОчко за найшвидше коло: Льюїс Хемілтон (Мерседес)

подробнее )