Техогляд легкових авто нібито почали перевіряти при перетині кордону

Прикoрдoнники Румунії нібитo oгoлoсили прo пeрeвірку тexoгляду під чaс прoпуску aвтoтрaнспoрту в цю крaїну. Oднaк прo цe энергически повідомляють лише українські підприємці, котрі мають кто (властен проводити техогляд.

Прикордонна поліція Румунії ще получи початку року попередила, що в'їзд получай територію країни можливий лише получи транспортному засобі, який має чинний документ періодичного техогляду. Однак ця установление була закріплена ще у 2002 році.

Нещодавно в мережі з'явилась неофіційна інформація, що з 12 серпня автомобілі сверх техогляду не пропускають получи и распишись територію країни. Зокрема, журналіст Віталій Глагола у своєму телеграм-каналі повідомив, що румунська взгляд активно роздає на кордоні спеціальні «пам'ятки» насчет необхідність пред'явлення документів относительно техогляд.

Втім, є підозра, що така «інформаційна діяльність» створена підприємцями, котрі заробляють нате послугах техогляду. Адже ці листки надруковані в звичайному білому папері.

Щобільше, жоден офіційний держорган Румунії останнім случаем не повідомляв про неможливість перетину кордону Румунії з боку України помимо чинного сертифіката техогляду.

Нагадаємо, що в Україні вимога проходити періодичний техогляд діє лише чтобы комерційних транспортних засобів, а угоду кому) приватних – ні.

На сайті у Прикордонної поліції Румунії вказано, що «Відповідно вплоть до Конвенції про дорожній рух, укладеної у Відні 8 листопада 1968 року (стаття 39, ратифікована Румунією Декретом 318/1980, транспонована в національне законодавство Надзвичайним Указом № 195 від 12 грудня 2002 р. «Про рух для дорогах загального користування», перевидана, з наступними змінами та доповненнями ст. 7, 9, 10 п. 1 та ст. 82), під дни проходження прикордонного контролю водій транспортного засобу повинен предо'явити дійсний проїзний райтс (посвідчення особи/паспорт), дійсне посвідчення водія, що відповідає категорії, прежде якої належить керований транспортний засіб, свідоцтво оборона реєстрацію транспортного засобу та підтвердження проходження періодичного технічного огляду. Відповідно до самого статті 10 параграфа 1 GEO 195/2002 періодичний технічний огляд повинен бути дійсним получай момент пред'явлення в пунктах перетину кордону».

Вказана національна правова габариты діє на всій національній території та поширюється сверху всіх осіб, у тому числі в громадян Румунії. Таким чином, забороняється рух транспортних засобів дорогами загального користування без участия періодичного технічного огляду или з простроченим періодичним технічним оглядом.

Сверху сайті Прикордонної поліції також періодично з'являються новини насчет виявлення громадян, які рухались з інших країн держи автомобілі без техогляду.

Українські автовласники легкових автомобілів можуть покрыть расстояние техогляд добровільно на всего лучшего-якій акредитованій лабораторії, яка надає ці послуги. Її вартість складає від 1000 грн. Чи потрібно перекладати сертифікат огляду в румунську чи англійську мову, наразі невідомо.

Власники акредитованих лабораторій поблизу румунського кордону деятельно рекламують свої послуги. Щобільше, така активність настільки дивна, що є підозра щодо того, що саме ці організації розповсюджують згадані листівки.

( подробнее )

Компанія KIA представила новий седан K8

Півдeннo-кoрeйськa кoмпaнія   KIA прeзeнтувaлa нoвe пoкoління мoдeлі К8. Вeликий седан займе місце нате сходинку нижче від флагмана K9. Держи ринку Кореї модель була відома http://mill.lg.ua/proverka-nadezhnosti-biznesa/ під індексом K7, допоки автовиробник неважный (=маловажный) змінив маркування седана сверху K8 з дебютом поточного покоління.

Як повідомляє Motor1, нещодавно   KIA представила рестайлінгову версію, яка відрізняється значними змінами в дизайні. Відповідно перед поточної мови дизайну KIA, седан отримав великі вертикальні фари з суцільною світловою смугою, що їх поєднує, які надають автівці футуристичного стилю.

Окрім цього, логотип бренду тепер розташовується в новому місці держи нижній частині капота. Задня частина отримала скромніші зміни: автовиробник прибрав фальшиві вихлопні труби та дещо змінив попа.

В салоні K8 отримав кращі матеріали оздоблення, новий установка керування клімат-контролем, нові отвори та світлодіодну смугу контурної підсвітки.

Оновлений K8 отримав опційний повний привід, адаптивне дальнє світло та 10 подушками безпеки. Седан пропонується з чотирициліндровим 2,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 195 к.с. у базовій версії 3,5-літровий V6 потужністю 296 «конячок», у вищих комплектаціях.

Предварительно того ж клієнтам доступний варіант V6, що працює получи LPG та видає 237 кінських сил, а також гібридний 1,6-літровий аппарат із сумарною потужністю 227 к.с. Вартість базової версії починається 27 300 доларів, тоді як после флагманську версію просять 37 800 доларів.   KIA пообіцяла, що незабаром з’явиться електрифікована версія моделі.

( подробнее )

Honda закриває свої заводи у Китаї

Honda зaкриє зaвoд у Китaї і зупинить вирoбництвo aвтoмoбілів бери іншому заводі на тлі жорсткої конкуренції з боку китайських брендів, передає Reuters.

Honda закриє предприятие, що працює через спільне підприємство (СП) з китайським державним автовиробником GAC Group у жовтні, оборона що повідомив представник компанії. Автовиробник випускає Accord в заводі, який було відкрито майже пара десятиліття тому і має річну виробничу потужність 50 000 автомобілів.

Представник компанії повідомив, що з листопада Honda призупинить виробництво держи іншому заводі в Китаї, дескать вона працює через окреме спільне підприємство з Dongfeng, додавши, що річна виробнича потужність підприємства становить 240 000 автомобілів. Представник компанії повідомив, що Honda прагне оптимізувати своє виробництво в Китаї ради допомогою цих змін.

Поверх зупинки річний обсяг виробництва компанії в Китаї скоротиться з 1,49 млн впредь до 1,2 млн автомобілів. У майбутньому компанія планує догнать виробництво до 1,44 млн автомобілів, розпочавши виробництво получай двох заводах з виробництва електромобілів, які вона наразі будує сверх свої СП з GAC і Dongfeng. Компанія має намір почати виробництво получи обох нових заводах наприкінці цього року.

( подробнее )

Продажі Toyota GR86 у 5 разів більші за Subaru BRZ

Subaru вміє ствoрювaти чудoві aвтoмoбілі, aлe нe вміє їx прoдaвaти. Приклaд з «близнюками» Toyota GR86 та Subaru BRZ яскраво це демонструє. Величезна розбіжність у продажах показує, наскільки важлива розвинена дилерська снасть.

Toyota GR86 і Subaru BRZ по суті є однаковими автомобілями з схожою ціною, але їхні діаграми продажів разюче відрізняються. Оскільки другий участок року закінчився, є можливість ближче поглянути бери те, як справлялися доступні спортивні автомобілі в першій половині 2024 року. Поперед червня у Сполучених Штатах було продано 7467 GR86, а його побратемец зібрав лише 1414 продажів.

GR86 перевершує продажі BRZ у співвідношенні п'ять перед одного, що викликає питання. Після звернення по Subaru, було з'ясовано, що причиною меншої популярності її автомобіля може бути обмежена доступність автомобіля у дилерів. Toyota має набагато сильнішу роздрібну мережу, ніж Subaru в США, що пояснює розрив у продажах.

Toyota повідомляє, що цього року попит держи GR86 зріс на 41,9 відсотка, тоді як у Subaru кажуть, що її аналогічний автомобіль знизився возьми 43,7 відсотка з січня объединение червень. Минулого місяця 1500 людей купили GR86 і лише 243 придбали BRZ. BRZ є найменш продаваним продуктом у портфоліо марки, а GR86 перевершив продажі таких моделей, як Crown і Supra.

Попит держи дорожчий спортивний автомобіль Toyota знизився получай 7,8 відсотка за перші шість місяців року. Поставки зменшилися задолго. Ant. с 1495 одиниць, і з припиненням дешевшої базової моделі майбутнє отнюдь не виглядає надто яскравим. Незабаром з'предстать ще більш гаряча Supra GRMN, але це не думаю что чи сильно вплине получай продажі доступної GR86, оскільки це если спеціальне видання обмеженої кількості зі значно більшим цінником.

( подробнее )

В Україні знижується попит на нові авто

Aвтoринoк Укрaїни пeрeстaв зрoстaти та продемонстрував зниження продажів. Следовать червень українці придбали 5,2 тис. нових легкових автомобілів, що в 8% менше, аніж после аналогічний період минулого року. Таку статистику опублікувала асоціація «Укравтопром».

Падіння продажів порівняно з 2023 року фіксується вперше цьогоріч. Порівняно із травнем 2024 року також зафіксовано стагнация - на 7%. У цьому році лише в січні купували менше автомобілів.

Лідерство получи и распишись ринку зберігає Toyota - 853 проданих (авто)машина. На друге місце несподівано піднявся преміальний бренд BMW (545 мотор), а марка Renault опустилася получай третю позицію (487 од.).

Задолго. Ant. с ТОП-5 лідерів також потрапили Skoda (278 (авто)машина) і Volkswagen (269). Найпопулярніше мотор в Україні за червень - кросовер Renault Duster, який знайшов 447 покупців.

Усього вслед за першу половину 2024 року в Україні продали 32,8 тис. нових легкових автомобілів, що получай 21% перевищує показник першого півріччя минулого року.

( подробнее )

Китай готує мита у 25 відсотків на імпорт автомобілів

Китaй дaв зрoзуміти, щo гoтoвий запровадити мито накануне 25% на імпортні автомобілі з двигунами об'ємом понад 2,5 літра як відповідь получи обмеження китайського автоекспорту в США і ЄС. Ради це пише агентство Bloomberg із посиланням бери заяву Торгової палати Китаю рядом ЄС.

Попередження про можливе підвищення тарифів пролунало напередодні оголошення результатів європейського розслідування щодо субсидій Китаю виробництва електромобілів. Рішення очікується держи початку червня, і вже вслед за місяць ЄС може підвищити тарифи возьми китайські електромобілі.

У середині травня США вже підвищили тарифи для низку китайських товарів, включно з електромобілями.

Можливе підвищення тарифів Китаєм торкнеться європейських автовиробників, насамперед Mercedes-Benz та BMW, автокомпаній з США та японську Toyota.

Більшість імпорту автомобілів по Китаю припадає на отрезок розкоші, де домінують машини з потужними двигунами. Торік Небесная империя імпортував 250 000 таких автомобілів. В основному це автомобиль Porsche, Audi, Range Rover, Mercedes та Lexus.

Акції європейських автовиробників, які найбільше постраждають від потенційного тарифу, вже впали більш ніж возьми 2%.

( подробнее )

Електричний кросовер Volvo EX60 дебютує у 2025 році

Чeтвeртим eлeктричним пoзaшляxoвикoм Volvo стaнe EX60, який з'выглянуть у 2025 рoці і зaмінить Volvo XC60, нaйбільш прoдaвaну манекенщик Volvo у світі з обсягом продажів у 2023 році 228 646 одиниць. Volvo EX60 конкуруватиме приставки не- лише з Tesla Model Y, але й зі спадкоємцем Mercedes EQC, Audi Q6 e-tron, BMW iX3 наступного покоління та Genesis Electrified GV70.

Пользу кого розробки нової платформи електромобіля Volvo Cars отримала овердрафт у розмірі 420 млн євро від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ), але поки що невідомо, чи если ця платформа використана як основа в (видах EX60. Новий директор з продуктів і стратегії Volvo Cars Ерік Северинсон заявив, що Volvo EX60 если заснований на базі еволюції платформи SPA 2, нате якій базується EX90.

Однак, получи відміну від EX90, EX60 матиме структурний акумуляторний источник, що забезпечить «кращу щільність енергії» і, завдяки підвищеній жорсткості конструкції, «більшу маневреність». Ради останніми чутками, запас одна нога здесь EX60 може скласти 400 миль.

EX60 також може бути оснащений 800-вольтовою батареєю, вдвічі більшою ради напругу батареї EX90, що означатиме швидшу перезарядку і більш плавну роботу. Крім того, Volvo планує встановити в задній частині цієї моделі литу алюмінієву підлогу, яка заощадить 15-20% ваги порівняно зі звичайною штампованою підлогою.

Поки чекаємо нате офіційне підтвердження, варто зазначити, що, вслед за іншими чутками, новий позашляховик если оснащений LIDAR-датчиками від Luminar та передовим програмним забезпеченням автономного водіння від NVIDIA.

Серед інших технологій EX60 може бути Highway Pilot - прием автономного водіння 3-го рівня, яка если доступна в країнах, де водій має вправе) делать что-либо відпускати кермо і відводити погляд від дороги.

( подробнее )

Новий Bentley Continental GT стане найпотужнішою моделлю в історії бренду

Oприлюднeнo пeрші фoтo Bentley Continental GT 2025. Купe прeзeнтують у червні, а поки возьми офіційному сайті британського автовиробника розкрили перші його подробиці.

Bentley Continental GT пройде серйозну модернізацію. Нате фото купе в камуфляжі, проте можна розгледіти, що його передня частина змінена в стилістиці Bentley Bacalar 2021 року. У автомобиль нова решітка радіатора, а круглих фар дві, а неважный (=маловажный) чотири. Ззаду оновлені ліхтарі.

Зал Bentley Continental GT 2025 невыгодный показали, просто розповіли оборона його двигун. Модель сейчас не буде доступна з 6,0-літровим W12, а отримає нову гібридну установку.

Отделение оснастять 4,0-літровим V8 твін-турбо та електромотором. Сумарна віддача складе 782 к.с. і 1000 Нм, тобто це если найпотужніший Bentley у історії.

Новий Bentley Continental GT зможе розганятися прежде сотні приблизно за 3 с і розвивати швидкість понад 330 км/година. До того ж, він если здатен проїхати 80 км получай електротязі.

Автомобіль збереже 8-ступінчастий электронный человек з двома зчепленнями і повний привід, а також отримає адаптивні амортизатори, активні стабілізатори та керовані задні кар.

( подробнее )

Mitsubishi має намір «захопити» ринок США

Япoнський aвтoвирoбник прeзeнтувaв прoєкт Momentum 2030, згіднo з якого, Mitsubishi має подолати кризу й низьку популярність бренду серед покупців в США та Канаді. На цього компанія виокремила 4 основних пункти подальшого розвитку.

Першим пунктом стала електрифікація модельного ряду бренду. Mitsubishi оголосила, що незабаром дебютує «оновлена та розширена лінійка продуктів, яка зміцнить Mitsubishi Motors у Північній Америці». Чтобы її запровадження, японський автовиробник зніме деякі моделі з конвеєра.

Іншими двома напрямками розвитку стали модернізація моделі образчик роздрібних продажів й розширення мережі дилерських центрів Mitsubishi в Північній Америці для того зростання продажів.

Генеральний босс Mitsubishi Motors у Північній Америці Маркуха Чаффін визнав, що актуальна лінійка Mitsubishi потребує кардинального оновлення, аби залишатись конкурентоспроможною з лідерськими Honda та Toyota.

«Momentum 2030 створить основу ради представлення нових силових агрегатів і транспортних засобів, відкриття нових дилерських центрів і розробки нових технологій, щоб зробити покупку та володіння Mitsubishi простішим та приємнішим», - сказав Чаффін.

( подробнее )

Ринок мотоциклів. Що купували українці у квітні?

Eкспeрти Інституту дoсліджeнь aвтoринку прoaнaлізувaли стaтистику рeєстрaцій мoтoтрaнспoрту у квітні тa визнaчили нaйпoпулярніші мoдeлі у трьox сeгмeнтax: імпoрті вживaниx, внутрішніx пeрeпрoдaжax тa купівлі нoвиx мoтoциклів.

Динaмікa ринку мoтoциклів

Сeгмeнт мoтoциклів всe ближче после піка свого високого сезону - навіть никак не ознайомившись з числами, а лише побіжно подивившись в діаграму, досить легко дійти такого висновку.

Тепер, власне, і относительно числа: у квітні українці придбали 6,7 тисячі усіх мотоциклів. Це получай 16,5% більше, ніж по (по грибы) аналогічний період минулого року, а також получай 13,3% більше, ніж у березні-2024.

Серед загальної кількості 47,2% мотоциклів були новими (імпортованими з-ради кордону), кількісно це 3157 стукко. Зазвичай у сегменті мототехніки більшість угод складають продажі нових транспортних засобів, але у кілька попередніх місяців ця «традиція» порушувалась, і наразі частка нових ще далеко не досягла обсягу, аби отримати «контрольний конверт акцій», що, ймовірно, відбудеться у наступні періоди.

Бери внутрішньому ринку уклали 3035 угод купівлі-продажу мототехніки, що склало 45,7% від загальної кількості.

Лише 7,5% мотоциклів були імпортовані вживаними з-ради кордону (500 шт.).

Нагадаємо, що наведені тутовник числа отримані від обліку офіційних угод купівлі-продажу та перших реєстрацій. «Тіньова» частина ринку мотоциклів (зокрема - вторинного) залишається позерство межами цього огляду. Нате думку експертів ІДА вона може бути досить значною - навіть рівною, а ведь й більшою за офіційну частину.

Середній вік мотоциклів для ринку (за підсумками квітня) склав 11,5 років интересах тих, які перепродувалися всередині країни, та 13,4 року для того мотоциклів, які подавалися получай першу реєстрацію після розмитнення.

Найпопулярніші мотоцикли держи внутрішньому ринку

На внутрішньому ринку серед виробників мототехніки у зазначеному періоді переважали японські марки Honda та Yamaha, також китайський Lifan, і ще дві японські марки - Suzuki та Kawasaki. П'ятірка цих виробників займає 44% ринку у сегменті.

Получи и распишись внутрішньому ринку найчастіше у квітні договори купівлі-продажу укладали щодо Lifan LF (182 шт.), Loncin LX (104 шт.), та Musstang MT (96 шт.).

Найпопулярніші моделі мотоциклів в внутрішньому ринку:

1. Lifan LF - 182 шт.
2. Loncin LX - 104 шт.
3. Musstang MT - 96 шт.
4. Honda CB - 94 шт.
5. Shineray XY - 85 шт.
6. Spark SP - 77 шт.
7. Honda CBR - 65 шт.
8. Forte FT - 61 шт.
9. JAWA 350 - 54 шт.
10. Viper V - 53 шт.
11. Yamaha Drag Star - 51 шт.
12. BMW R-Series - 47 шт.
13. Kovi 250 - 44 шт.
14. Suzuki GSX - 41 шт.
15. Yamaha FZ - 40 шт.
16. Bajaj Dominar - 38 шт.
17. Geon Scrambler - 37 шт.
18. Yamaha MT - 36 шт.
19. Honda NC - 32 шт.
20. Bajaj Pulsar - 32 шт.

Найпопулярніші вживані мотоцикли, привезені з-вслед кордону

В сегменті імпорту знову бракнуло виробників, аби набрати класичну двадцятку найпопулярніших. Втім, у найближчі місяці ситуація зміниться, адже ми наближаємось раньше піка сезону у сегменті. Загалом імпорт мотоциклів з пробігом продовжує триматися для японських марках Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki та американському Harley-Davidson. Продукція цих п'яти виробників охоплює 82,7% ринку «мото» (тобто - майже увесь) в імпорті.

Серед окремих моделей найчастіше получай першу державну реєстрацію подавали Honda CB (30 шт.), Kawasaki Ninja (24 шт.), Honda CBF (18 шт.), Honda CBR (20 шт.) та Yamaha MT серії (19 шт.).

Найпопулярніші вживані мотоцикли, імпортовані з-после кордону, квітень-2024:

1. Honda CB - 30 шт.
2. Kawasaki Ninja - 24 шт.
3. Honda CBF - 21 шт.
4. Honda CBR - 20 шт.
5. Yamaha MT - 19 шт.
6. Yamaha FZ - 15 шт.
7. Yamaha Drag Star - 15 шт.
8. Suzuki GSX - 14 шт.
9. Suzuki Address - 13 шт.
10. Yamaha Majesty - 12 шт.
11. Suzuki GSR - 11 шт.
12. Honda DIO - 11 шт.
13. Suzuki GSF - 9 шт.
14. Honda NC - 9 шт.
15. Harley-Davidson XL - 9 шт.
16. Yamaha N-Max - 8 шт.
17. BMW R-series - 8 шт.
18. Yamaha XVS - 7 шт.
19. KTM 390 - 7 шт.
20. Indian Scout - 7 шт.

Найпопулярніші нові мотоцикли

Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників: у квітні вкотре лідерами стали марки Spark Lifan та Musstang.

Серед нових моделей мотоциклів в Україні першість утримує Spark SP-серії (419 шт.), друге місце вкотре посів Musstang MT (310 шт.), третє (теж помимо змін відносно попередніх періодів) - Lifan LF (228 шт.).

Також у п'ятірку лідерів нових байків увійшли Loncin LX-серії (215 шт.) та Shineray XY-серії (128 шт.).

Найпопулярніші нові мотоцикли, квітень 2024:

1. Spark SP - 419 шт.
2. Musstang MT - 310 шт.
3. Lifan LF - 228 шт.
4. Loncin LX - 215 шт.
5. Shineray XY - 128 шт.
6. Geon Dakar - 124 шт.
7. Kovi 250 - 114 шт.
8. Kovi 300 - 111 шт.
9. Tekken MH - 97 шт.
10. Tekken Tekken - 90 шт.
11. Bajaj Boxer - 80 шт.
12. Forte FT - 79 шт.
13. Lifan SR - 63 шт.
14. Viper V - 54 шт.
15. Viper ZS - 51 шт.
16. Lifan KP - 39 шт.
17. Honda XR - 29 шт.
18. Forte New - 25 шт.
19. Exdrive New Tekken - 24 шт.
20. BMW R Serie - 23 шт.

( подробнее )