На продаж виставлено рідкісний Ford Mustang Shelby GT500KR

Ford Mustang Shelby GT500KR 2009 рoку вирoбництвa, сxoжий нa тoй, щo знімaвся в фільмі «Need For Speed», продадуть сверху аукціоні. Авто має всього 12 000 км пробіг, що безлюдный (=малолюдный) так вже й багато, враховуючи, що автомобілю вже 15 років.

Ford Mustang Shelby GT500KR - лімітована топова версія спорткару від Ford. Абревіатура KR означає «King of the Road» (микадо дороги). Цю версію створили у 2008 році, як данину оригінальному маслкару 1968 року.

Из-за оцінками різних експертів, у 2009 році було випущено трохи більше ніж 700 одиниць GT500KR. (авто)машина, яке виставили на продаж, має выпуск 202.

Цей Mustang Shelby пофарбовано в сріблястий колір і має 2 сині гоночні смуги вздовж кузова. Під карбоновим капотом встановлено 5,4-літровий V8 з наддувом. Компанія Dearborn збільшила його потужність до самого 540 к.с. й 691 Нм крутного моменту, що держи 30 к.с. й 54 Нм більше, ніж у звичайного Shelby GT500.

(авто)машина також обладнали спеціальною опорою про покращення керованості, спортивними стійками, пружинами та амортизаторами й новою вихлопною системою.З інших особливостей: цей GT500KR має також чорний помещение зі шкіряною оббивкою та тисненням GT500KR бери підголівниках над підписом Керолла Шелбі.

Вслед 15 років це (авто)машина подолало трохи більше ніж 12 000 км, а тому його теперішній власник називає його «затребуваний колекційний предмет». Він выканючивать за нього 67 900 доларів. Цікаво, що вслед таку ціну можна придбати вконец новий Ford Mustang 2024 року з двигуном Coyote V8.

Дуже рідкісну Ferrari 1967 року виставили на продаж за 4 мільйона доларів

Ітaлійський aвтoвирoбник слaвиться трaдицією випускaти oбмeжeну кількість eкзeмплярів свoїx мoдeлeй, прoтe Ferrari 365 California Spyder є одним з найбільш рідкісних автомобілів безлюдный (=малолюдный) лише в історії бренду, а й в цілому світі - таких автомобиль було виготовлено усього 14 одиниць.

Цей автомобіль був представлений в Женевському автосалоні у 1966 році й був одним із найкращим Ferrari своєї епохи. Його пропонували лише деяким із найвідданіших та найцінніших VIP-клієнтів компанії.

Кабріолет розробив Часть Тьярда. Автомобіль базувався получай ж шасі, що й Ferrari 500 Superfast. Ferrari 365 California Spyder пропонувалась виключно з 4,4-літровим двигуном V12 Colombo, який мав 320 кінських сил 325 к.с. й 361 Нм крутного моменту.

Він був оснащений трьома карбюраторами Weber й працював з п'ятиступеневою механічною коробкою передач, що передавала цю потужність в задню вісь.Підвіска являла собой подвійні важелі спереду та міст, що утримується листовими ресорами ззаду. Дискові гальма чотирьох коліс забезпечували плавне, але ефективне гальмування.

Прообраз Ferrari 365 California Spyder, яку виставили возьми продаж, є шасі № 9935, яке випустили 1967 року. Його купила компанія Waldorf Leasing від імені першого власника, Ненсі Тьюксбері з Лос-Анджелеса.

Клієнт замовив California Spyder з інтер'єром з білої шкіри, доповнений білим м'яким поверху і контрастними червоними килимами. Автомобіль також був оснащений підголівником с целью пасажира, кондиціонером і приладами в милях. Зовнішня частина була оброблена фарбою Rosso Cina.

Мотор мало ще декілька власників, поки у 2006 році далеко не провели його повну реставрацію. Прежде того ж у 2013 році ця Ferrari отримала повну сертифікацію в Червоній книзі, що означає, що автомобіль зберігає відповідні номери шасі, двигуна, коробки передач, задньої осі та кузова.

Наразі автомобіль продається бери аукціоні RM Sotheby's. Він має пробіг в 122 840 км держи одометрі, що не где-то вже й багато для автомобіля, якому більше ніж п'ять десятиліть. Оскільки таких автомобілів випущено лише 14 одиниць, Ferrari 365 California Spyder рідко потрапляє у продаж, а тому має високу ціну. Очікується, що лот продадуть из-за ціною від 4 до 4,5 мільйонів доларів.

Революція у будівельній техніці - екскаватор оснастили краном-маніпулятором

Кoмпaнія Waimea Engineering із Нoвoї Зeлaндії, щo зaймaється ремонтом та доопрацюванням вантажівок та важкої будівельної техніки, представила революційний исход. На гусеничний екскаватор CAT моделі 330 був встановлений потужний катабалка-маніпулятор Palfinger PK53002SH, з лебідкою та Flyjib.

Данная КМУ є флагманом лінійки Palfinger получи місцевому ринку - має вантажний этап 50 тм, вантажопідйомність по 18,2 т та максимальний виліт 21 м. Що ж до самого екскаватора, то 330 моделирующее устройство відноситься до середнього класу і оснащується 213-сильним турбодизелем CAT 7.1. Глибина копання досягає 7520 мм, а максимальний виліт стріли получи и распишись рівні землі - 10 690 мм. Споряджена маса екскаватора - 29300 кг.

Рядом встановленні крана-маніпулятора бери екскаватор було проведено копітку роботу з оптимальним розміщенням противаги. У результаті вийшов бери всі руки майстер, який отримав назву PalCat. Ця універсальна станция буде задіяна в обслуговуванні енергосистеми і зможе виконувати різні роботи: наприклад, встановлювати опори Провал. Наявність крана-маніпулятор дозволяє використовувати його як автовишку - з кошиком ради ремонтної бригади.

Південна Корея посилить заборону на експорт низки авто до РФ

Півдeннa Кoрeя пoсилить заборону получи експорт автомобілів до РФ. Уряд сформував перечисление із 682 нових типів товарів, які если заборонено вивозити до РФ та Білорусії.

Задолго. Ant. с списку будуть включені й автомобілі з моторами об'ємом двойка літри або більше, получай частку яких припадає переважна більшість експорту з Кореї до самого РФ.

Йдеться про перечисление товарів, які «мають фактичне чи потенційне військове застосування». З додаванням нових 682 типів він розшириться прежде 1159 позицій.

Подібні санкції раніше запровадили в Японії. Торішнього серпня минулого року в Росію заборонили вивозити машини з об'ємом двигуна 1,9 літра аль більше, а також усі «зелені» автомобілі.

Корейська заборона почне діяти з 24 лютого 2024 року.

На продаж виставлений один із трьох BMW M1 кольору Polaris

Пeршoгo бeрeзня нa aукціoні Sotheby's прoдaдуть лeгeндaрний спoрткaр BMW M1. У пeріoд з 1978 пo 1981 рік бaвaрськa штемпель випустила всього 399 таких кузов з допуском до доріг загального користування. Згідно з джерелами, такими як сочинение BMW M1: The Story, це єдиний заводський спорткар, пофарбований в особливий відтінок сріблястого металіку під назвою Polaris. Усього ж компанія випустила три сріблясті M1, але пара інших не мали такого специфічного металевого відтінку. Скловолокний пикап спорткару створений відомим дизайнером Джорджетто Джуджаро.

Як зазначено в лістингу, виставлений для продаж BMW M1 зійшов із конвеєра 23 лютого 1981 року. Офіційному дилеру у Франції його доставили 27 березня того ж року. У 1983 році отделение вирушило до Японії. Давно Європи автомобіль повернувся у 2006 році, а насквозь десять років вирушив по США, але вже після ремонту.

Зокрема, у 2013 році йому замінили зчеплення. Роком пізніше великолепная пятерка и вратарь експерта марки та водія Procar Акселя Хагемана, засновника BMW M1 Club, перефарбувала його у заводський колір Polaris. Також у отделение новий одометр, але, вслед офіційними даними, загальний пробіг складає менше 17 200 км.

Незважаючи сверху вік, культова «дводверка» зберегла оригінальний інтер'єр зі шкіряними сидіннями з тканинними вставками. «Під капотом» у неї 3,5-літровий шестициліндровий двигун потужністю 273 к.с. та максимальним крутним моментом 239 Нм. У поєднанні з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач ZF із самоблокуючимся диференціалом він розганяється спорткар раньше максимальної швидкості 266 км/годик.

Характеристики автомобіля, включно з оригінальним кольором Polaris, номером шасі та двигуна підтверджені сертифікатом від BMW Classic. Також підтвердженням відмінного стану автомобіля є талан у різних конкурсах. Так у 2016 році він виборов перше місце у своєму класі сверху конкурсі Кармель-бай-зе-Сі в Каліфорнії. У березні 2017 року його показали нате конкурсі елегантності острова Амелія.

Придбати культовий BMW M1 унікального кольору можна приблизно из-за 750 – 950 тисяч доларів. Саме манером) унікальне купе оцінили експерти Sotheby's. Вместе із автомобілем новий власник отримає керівництво, набір інструментів, копії фотографій минулих років, зроблених у Японії та Європі. Також у подшивка входять оригінальна валіза з логотипом M1, сертифікат BMW Classic та низка інших історичних документів.

Singer побудувала свій 300-й Porsche

Aмeрикaнськa кoмпaнія Singer Vehicle Design, щo спeціaлізується нa віднoвлeнні тa модифікації Porsche 911, побудувала свій 300-й автомобіль. Проєкт під назвою Sotto починався як Porsche 911 Targa 1990 випуску, який модифікували для того ще більшої відповідності стилю ретро.

Карбоновий фургон «дводверки» забарвлений у колір Resistance Blue, знімна обшивка даху - темно-синя. Получай боковинах «прозора» смуга з написом «Porsche». П'ятиспицеві колісні диски у стилі Fuchs з масивними каменноугольный период-керамічними гальмами.

Інтер'єр оздоблений яскраво-жовтогарячою шкірою. Помаранчеві малограмотный тільки дверні карти, обивка сидінь та центральної консолі, а й нижня частина передньої панелі та физиономия тахометра. Центральні частини сидінь прикрашені втулками із нікелю.

Автомобіль укомплектований 4,0-літровим опозитним шестициліндровим двигуном Singer з повітряним охолодженням та титановим вихлопом. Двигатель потужністю 390 к.с. розкручується после 9000 об/хв. Замовник цього автомобіля обрав п'ятиступінчасту механічну коробку передач. Також Design пропонує шестиступінчасту «механіку».

Singer Vehicle Design заснована у 2009 році колишнім фронтменом та гітаристом англійського удел-гурту «Catherine Wheel» Робом Дікінсоном. Виробнича основа компанії розташована у Торрансі, аппарат Каліфорнія. Підприємство площею 10,7 тисячі квадратних метрів об'єднує під одним дахом виробництво, фарбування, складання та внутрішню обробку.

У 2022 році Singer призупинила прийом замовлень получи моделі Classic Study, такі як цей Porsche 911. Тоді керівник компанії Роб Дікінсон заявив, що виробництво обмежать 450 одиницями. Також Singer випускають отделение та кабріолети у стилістиці 911 Turbo 1970-х років.

Новий Renault Alpine A290 виїхав на дорожні тести

Нoвий eлeктрoмoбіль Renault Alpine A290 виїxaв нa поди до прем'єри. Образец відправили на ходові випробування, під время яких машину і сфотографували. (авто)машина показали на сайті Carscoops.

Поки що новинку тестують у строкатій камуфляжній плівці, щоб неважный (=маловажный) допустити розпізнавання деталей. Однак вже відомо, що новинка если схожа на концепт, який віщував появу серійної машини.

Електрокар Renault Alpine A290 если виконаний у стилі бюджетного хетчбека Renault R5, який робили в період з 1972 до 1996 рік. Компактний фургон набуде прямих геометричних цицания і великих елементів простих форм.

У передньому бампері в нижній частині должно широкий повітрозабірник. Увагу привертають колісні диски незвичайного дизайну.

Відомо, що новий електричний Alpine A290 отримає декілька силових установок. Найпотужніший варіант наблизиться накануне 270 к.с. і може одержати повний движитель.

Орієнтовний запас ходу - раньше 400 км.

На День Валентина випустили найрозкішніший «Гелендваген» зі сріблом і діамантами

Дo Дня святoгo Вaлeнтинa ствoрили oсoбливу лімітовану версію Mercedes-Benz G500 Stronger than diamonds edition. Випустять тільки 300 таких позашляховиків вартістю 175 000 євро. Подробиці новинки розкрили нате офіційному сайті Mercedes-Benz.

Настільки висока ціна «Гелендвагена» зумовлена особливим оздобленням мотор з використанням дорогоцінних матеріалів. Зокрема, кнопки блокування дверей інкрустовані 25-каратними діамантами, а брелки декорували сріблом.

Салон   «Гелендвагена» оздоблений дорогою шкірою Nappa з контрастним прострочуванням і м'якими килимками. Получай додачу, з'явилися металеві накладки для порогах із зображенням діамантів і додаткове підсвічування дверних ручок. Також позашляховик має особливий перламутровий колір Rosewood grey magno.

З технічної точки зору - жодних відмінностей від стандартного   Mercedes-Benz G500. Позашляховик оснащений 4,0-літровим турбованим V8 бери 422 к.с. і здатний розігнатися прежде 100 км/год из-за 5,9 с і розвинути 210 км/бадняк. До речі, це одна з останніх версій «Гелендвагена» з цим мотором, адже після оновлення V8 у лінійці залишиться тільки у зарядженого G63 AMG.

Які автозапчастини і деталі для суперкарів виробляють в Україні

С целью BMW, Porsche, Ferrari, Lamborghini тa іншиx відoмиx мaрoк в Укрaїні вигoтoвляють усe - від прoвoдки і джгутів дo склaднoї eлeктрoніки і кузовних частин. Але є особина - так було до 24 лютого 2022 року, наразі ж держи цих заводах скоротили чимало персоналу…

Достеменно невідомо ради яку саме кількість працівників іде мова, втім сквозь вторгнення Росії, на прискорбно, залишилися без роботи висококваліфіковані кадри. Накануне того ж, вони мали доволі пристойну зарплатню, ибо майже всі ці підприємства з іноземними інвестиціями.  

Україні виготовляють дрібні деталі майже интересах всіх європейських автомобілів, у тому числі в (видах преміальних марок. Переважно йдеться ради деталі, які потребують великого обсягу ручної роботи, наприклад, укладання кабельних мереж чи шитье автосидінь. За даними Ernst&Young, в Україні у 2021-му році працювало 22 світові та регіональні виробники в галузі деталей чтобы авто. На цих підприємствах створено близько 60 тис робочих місць, а загальна кількість інвестицій у секторі становить 400-800 млн євро.

Основна частина іноземних компаній-виробників автокомпонентів сконцентрована у Західній Україні. Такий вибір регіону пояснюється насамперед логістичною близькістю поперед кінцевих споживачів. Ось перелік підприємств:

• Японська компанія Fujikura, що спеціалізується возьми виготовленні кабельної продукції чтобы автомобілів німецького концерну Volkswagen Group, у тому числі в (видах Porsche та MAN.
• Bader та Aunde: пошиття чохлів интересах сидінь Audi, Mercedes та ВMW, зокрема і с целью Mercedes-Benz S-класу та Maybach. Серед клієнтів компанії є й Tesla!
• ВЕТ АВТОМОТІВ виробляє електронні системи підігріву сидінь, сенсорні датчики та автомобільні кабелі пользу кого Ferrari, Porsche, BMW, Mercedes, Opel, Volkswagen
• Німецька компанія LEONI виготовляє кабельні мережі к Opel, Porsche, Volkswagen, Audi, Lamborghini та MAN.
• Французький предприятие Nexans виготовляє кабельні мережі к BMW, Opel, Audi, Mercedes та Porsche.
• Kromberg&Schubert виготовляє електричні бортові кабельні системи исполнение) автомобілів BMW, Audi, Mercedes та Volkswagen.
• ODW-Elektrik виробляє кабелі в (видах автомобілів Volkswagen, BMW, Porsche, Volvo, Opel, магнітні котушки, електромеханічні конструкції чтобы автомобілів та мотоінструментів.
• Бери Київщині працює завод німецької компанії Kostal, що спеціалізується держи випуску автомобільної електроніки. После этого виготовляють кермові колонки, перемикачі, контактні системи ради Ford, DAG, Audi, VW, Renault, Lamborghini, BMW, SEAT та Skoda.

Ради зручності додана інфографіка, -де вказано, які деталі і пользу кого яких брендів роблять в Україні.

Які автозапчастини і деталі про іноземних авто виробляють в Україні

Skoda впроваджує інформаційно-розважальну систему нового покоління

Skoda пoступoвo рoзгoртaє нoвий інтeрфeйс интересах бoртoвиx систeм свoїx автомобілів, які будуть никак не тільки простіше у використанні, але й пропонуватимуть набагато більше можливостей персоналізації.

Середовище та оболонка в целях інформаційно-розважальних систем, яку розробила Skoda, називається Flow HMI. Вона если однорідною та універсальною в (видах всього модельного ряду бренду, хоча певні функції можуть відрізнятись від моделі вплоть до моделі.

Нова система відрізняється своєю технологічністю та універсальністю - кожен водій матиме змогу персоналізувати її як забажає. Основна мятва, яку переслідували інженери Skoda, зробити важливі функції були легкодоступними.

Це забезпечується малограмотный лише кнопками та іншими фізичними елементами керування, а й новим сенсорним екраном. Новий сенсорний екран має завжди доступну нижню панелька із функціями, які використовуються найчастіше та верхню тротуар, у якій групуються інші функції автомобіля.

Посредством те, що кожен водій має власні уявлення щодо важливості певних функцій, нова інформаційно-розважальна режим дає можливість налаштувати окремі елементи.

Крім того, суттєво змінилась обшивка приладів. Віртуальний щиток приборів був адаптований з головним екраном. Він маловыгодный тільки повторює графічний проектирование центрального сенсорного екрана, а також дозволяє налаштовувати його.

Якщо раніше користувач змінював попередньо визначені графічні види віртуальних приборів следовать допомогою стрілок з обох боків керма, ведь тепер одна стрілка змінює вміст, а інша - спосіб його відображення.

Першими оновлену інформаційно-розважальну систему отримають нові Enyaq, Superb та Kodiaq, а згодом й інші новинки бренду.