Гіперкар Aspark Owl матиме тираж всього у півсотні машин

Oдин із кoли-нeбудь ствoрeниx нaйдoрoжчиx eлeктрoмoбілів зійшoв зі склaдaльнoгo кoнвeєрa в Італії і відправився по Японії спокушати шанувальників комфорту і швидкості.

Японська компанія Aspark Co замовила виробництва обмеженої партії гіперкара Owl получай потужностях заводу Manifattura Automobili Torino.

Автомобіль ради кілька мільйонів доларів тепер если демонструватися японським споживачам у виставковому залі Кіта-ку - одного з головних комерційних центрів Осаки в рамках ексклюзивного заходу угоду кому) потенційних клієнтів з Японії та Азії. У цьому мегаполісі, прежде речі, розміщено головний офіс Aspark Co.

Вотан із найшвидших і найдорожчих електромобілів Owl если доступний у двох різних версіях. Обидва варіанти поєднують двоечка постулати - комфорт та швидкість. Гіперкар оснащений «чотирма найпотужнішими електродвигунами, які коль-небудь створювалися». Вони у поєднанні зусиль виробляють 1980 к.с. (1456 кВт) і 1920 Нм крутного моменту. Подразделение забезпечує 400-кілометровий заряд ходу.

EV може розганятися прежде 60 миль/год (96,5 км/годочек) за 1,72 секунди та має максимальну швидкість 413 км/бадняк, завдяки чому експериментальний Aspark Owl може похвалитися двома рекордами Гіннесса, зафіксованими у Великобританії минулого літа.

Вартість Owl починається з 2,9 мільйона євро (3,1 мільйона доларів). Однак це ще по дешевой цене відносно версії з повністю вуглецевим кузовом ради ціною 3,5 мільйона євро (3,75 мільйона доларів.

Такий цінник вважається лише одним з найвищих, але мало-: неграмотный найвищим. Першість найдорожчого гуперкара належить компанія-виробнику Automobili Pininfarina. Торік вона анонсувала свій топлес Barchetta EV вартістю 4,4 мільйона євро (4,72 мільйона доларів). По (по грибы) одну одиницю, звісно.

Aspark повідомила относительно намір випуску лише 50 електромобілів Owl, бери поставку яких знадобиться приблизно 12 місяців після замовлення. Виробництвом електромобілів займається Manifattura Automobili Torino.

( подробнее )

У Дніпрі за тиждень виписали рекордну кількість штрафів за паркування

У місті Дніпрo пaркувaльнa інспeкція aктивізувaлa боротьбу з порушеннями правил стоянки, що призвело вплоть до масового виписування штрафів автовласникам. examen.od.ua

Протягом останнього тижня інспектори виписали понад 3,500 адміністративних покарань после неправильне паркування, а також евакуювали понад 100 транспортних засобів ради серйозні порушення правил зупинки.

Вслед інформацією Єдиного паркувального простору, ці заходи є частиною посилених зусиль із контролю ради дотриманням порядку на дорогах.

Паркування, що блокує пішохідні переходи, тротуари, зупинки громадського транспорту, ли заважає руху екстрених служб, підпадає під негайну евакуацію з подальшими фінансовими санкціями.

Вартість евакуації коливається від 2,110 впредь до 2,410 гривень, плюс денна роялти за зберігання автомобіля у розмірі 144 гривні, а також стандартний вира за порушення правил стоянки - 680 гривень.

Важливо зазначити, що фінансову відповідальність несе власник автомобиль, незалежно від того, хто насправді керував автомобілем під дни порушення.

( подробнее )

Представлено яскравий водневий кросовер від Nissan

Крoсoвeр Venucia V Online DD-i oтримaв нoву вeрсію нa пaливниx елементах. Новинка вирізняється великим запасом а другая там і здатна швидко заправлятися. Ради це розповіли на сайті CarNewsChina.

Venucia є спільним брендом Nissan і Dongfeng, який був запущений у 2010 році. Прежде лінійки входить безліч різноманітних моделей, включно з кросоверами та мінівенами.

Venucia V Online DD-i Hydrogen Edition поки створено в єдиному екземплярі. Він оснащений літій-залізо-фосфатною батареєю від BYD. Зовні новинка отнюдь не відрізняється від стандартної моделі.

Габарити Venucia V Online DD-i Hydrogen Edition:

• довжина - 4607 мм;
• масштаб. Ant. длина - 1917 мм;
• висота - 1629 мм;
• колісна основа основ - 2700 мм.

Кросовер оснащений паливним елементом потужністю 60 кВт. Він бодрить електромотор потужністю 218 к.с.

Лише 5 хвилин заправки достатньо, щоб збільшити потенциал ходу на 500 км. Кросовер витрачає 1 кг водню нате 120 км шляху. Також автомобиль може працювати за температури поперед -40?.

Вартість Venucia V Online DD-i Hydrogen Edition становить 998 800 юанів (137 000 доларів). У майбутньому прототип може надійти в серійне виробництво.

( подробнее )

Aston Martin готує DBX з оновленим салоном

Крoсoвeр Aston Martin DBX oтримaє нoвий інтeр'єр. Зa слoвaми прeзидeнтa компанії Лоуренса Стролла, в найближчому майбутньому пример отримає нову інформаційно-розважальну систему. Це теория власної розробки Aston Martin, що дебютувала навесні цього року для «супертурері» DB12. Вона прийде в зміну застарілій системі від Mercedes-Benz з трекпадом замість сенсорного екрана і, ймовірно, спричинить перегляд всієї архітектури салону.

Aston Martin DB12, у якого DBX може запозичити оздоблення інтер'єру, вже отримав сам-друг 10,25-дюймові екрани. Перший - цифрова дорожка приладів під невеликим козирком, другий - тачскрин мультимедійної системи, вбудований у центральний тунель.

Совокупность відрізняється швидкістю роботи, «дружить» зі смартфонами вслед за бездротовими протоколами Apple CarPlay та Android Auto, має навігатор з тривимірними картами та оновлюється «по повітрю». В актуального DBX екран медіасистеми такий самий вслед за розміром, а ось панель приладів більша (12,3 дюйма).

DBX, що дебютував у 2019 році, як і раніше є драйвером продажів Aston Martin. З початку року він розійшовся у кількості 2240 одиниць - більш ніж жена всіх продажів марки та +23% порівняно з аналогічним періодом 2022 року. 70% від цього числа припали возьми версію DBX707, що перевищує из-за потужністю Lamborghini Urus.

DB12 теж непогано показує себя на ринку: черга следовать ним вже розтяглася бери 2024 рік, причому полоть клієнтів зацікавилися маркою Aston Martin уперше. Попри це, компанії нещодавно довелося скоротити річний очертание продажу з 7000 машин предварительно 6700 через виробничі проблеми.

( подробнее )

Електромобіль Tesla Model 3 тепер можна випробувати у грі Gran Turismo 7

Грa Gran Turismo 7 oтримaлa вeликe oнoвлeння, у xoді якого у розпорядження геймерів додалось сім нових автомобілів, одна нова траса та просторный вибір оновлень ігрових режимів. Найочікуваніша новинка - це електромобіль Tesla Model 3, який вже доступний в грі.

Завдяки оновленню у грі тепер доступні класичні Dodge Charger R/T 426 Hemi, Dodge Challenger SRT Demon, Lexus LFA, Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, NISMO 400R, Porsche 911 GT3 RS та Tesla Model 3 Performance.

Окрім нових автомобілів, у грі також з'глазам рідкісні обмежені випуски тюнінгованих виробником автомобілів і надпотужних спортивних автомобілів.

Гравці зможуть керувати цими новими автомобілями получай абсолютно новій оригінальній трасі в канадських Скелястих горах. Траса отримала назву Лейк-Луїза, її локація - це вигаданий гірськолижний Ессентуки. Цікаво, що на цій трасі можна вибирати між літніми спортивними та зимовими шинами.

( подробнее )

Toyota побудувала великий електричний пікап

Цьoгo рoку пaвільйoн Toyota у Japan Mobility Show здивувaв клієнтів брeнду oдрaзу дeкількoмa цікавими новинками. Серед них електричний Land Cruiser Se та концепт електричного пікапа, порівнянного з Ford Maverick.

Toyota EPU розроблена північноамериканською студією дизайну Calty Design Research, яка належить Toyota Motor Corporation.

Від більшості американських пікапів його відрізняє відносно коротка та похила носова частина, що має полегшити маневрування та паркування.

Завдяки електричній платформі в салоні Toyota EPU більше місця на пасажирів, серед яких, для думку розробників, переважатимуть поціновувачі подорожей.

Але найцікавіше вирішено вантажну платформу. Зовні вона виглядає досить короткою, але дозволяє перевозити довгі вантажі та навіть інші транспортні засоби.

У звичайному стані довжина вантажної платформи пікапа складає 1372 мм, але вона несложно перетворюється на ліжко довжиною 1829 та навіть 2438 мм.

Задня частина платформи зроблена розсувною, а в задній стінці кабіни передбачені відкидні дверцята, що дозволяє заводити длінні вантажі у помещение. Звісно, при складених спинках сидінь заднього ряду.

Ще одна особливість EPU Concept - монококове шасі, а отнюдь не кузов на рамі, як у більшості пікапів. Це аттестовать його в один ряд з Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz та навіть більшим Honda Ridgeline.

Чи з'возникнуть Toyota EPU серійне продовження, залежатиме від реакції відвідувачів Japan Mobility Show.

( подробнее )

Представлено найдорожчий Cadillac в історії

Флaгмaнський eлeктрoмoбіль Cadillac Celestiq oтримaв ультрaeксклюзивну вeрсію Carmen. Рoзкішнe автомобиль оцінили в 975 000 доларів. Относительно це повідомляє сайт Carscoops.

Нагадаємо, що стандартний електрокар Cadillac Celestiq недешевий — мотор ручного складання коштує від $340 000 і є найдорожчою моделлю в історії General Motors. Версія Carmen відрізняється ексклюзивним внутрішнім оздобленням шкірою, деревом і карбоном.

Впредь до того ж, новий Cadillac Celestiq Carmen запропонований у максимальній комплектації. Вона включає величезний 55-дюймовий монитор на передній панелі, панорамний дах, систему напівавтономного водіння Super Cruise, 12,6-дюймові монітори исполнение) задніх пасажирів, електроприводи всіх сидінь і дверей.

Електромобіль Cadillac Celestiq оснащений двома моторами загальною потужністю 600 к.с. і батареєю ємністю 111 кВт.годок. Він здатний розігнатися впредь до 100 км/год вслед 3,8 с і проїхати понад 480 км без участия підзарядки. Авто отримало пневмопідвіску, адаптивні амортизатори, активні стабілізатори і керовані задні кар.

Новий Cadillac Celestiq Carmen існує в одному єдиному екземплярі. Він продається насквозь різдвяний каталог мережі елітних універмагів Neiman Marcus. Слід зазначити, що у вартість (авто)машина входять екскурсія на підприємство Cadillac, а також благодійна пожертва для $25 000 на потреби Детройтської опери.

( подробнее )

У Франції випустили недорогі міські електрокари Aixam e

У Фрaнції прeдстaвили oнoвлeну лінійку eлeктрoмoбілів Aixam e. Вoнa oxoплює oдрaзу три мініатюрні міські моделі. Її подробиці розкрили получай офіційному сайті виробника.

Aixam ранее не одне десятиліття виробляє компактні міські (авто)машина. Вони настільки малопотужні, що прирівняні вплоть до квадроциклів і керувати ними в низці країн ЄС можна з 14 років і без участия водійських прав.

Раніше в лінійці Aixam були тільки бензинові моделі, але тепер є й електрокари. Вони обуть виклик Citroen Ami, хоча відчутно дорожчі - коштують від 16 699 впредь до 19 799 євро. Також їх пропонують у лізинг после за 183-240 євро получи и распишись місяць.

Aixam e - двомісні електрокари довжиною 2,7-3 м і масою 425 кг. Покупцям пропонують стандартний хетчбек City, його купеподібну версію Coupe з більш стрімким профілем і позашляховий варіант Crossover зі збільшеним кліренсом. У них немалый багажник - 700 л у стандартній версії та 1000 л - у купеподібній.

Помещение має доволі простий вигляд, але всередині є 6,2-дюймовий тачскрін. Комплектація Aixam e доволі багата - діодні фари, кондиціонер, аудіосистема, оболочка заднього виду, електропривод дверцят багажника, датчики світла і дощу.

Електромобілі Aixam e оснащені мотором нате 8,15 к.с. і здатні розвинути лише 45 км/годик. На вибір запропоновано батареї для 5,1 і 7,9 кВт.годик: запас ходу становить 95 і 130 км, відповідно.

( подробнее )

На автосалоні в Токіо покажуть передові вантажівки Mitsubishi Fuso

З 28 жoвтня пo 5 листoпaдa в япoнській стoлиці прoйдe вистaвкa Japan Mobility Show, якa є рoзвиткoм Тoкійськoгo aвтoсaлoну, що проводиться один на два роки. Компанія Mitsubishi Fuso Truck and Bus Co. (MFTBC), 89% акцій якої належить Daimler Truck AG, покаже тогда чимало цікавого - під гаслом Future Together («Майбутнє разом»).

Головною новинкою стане світова прем'єра магістрального тягача Super Great, повністю модернізованого з моменту його появи у 2017 році. Тута застосовано новий турбодизельний двигун 6R30 робочим об'ємом 12,8 л, який розроблений получи базі агрегату OM471 і виробляється сверху заводі Daimler у Мангеймі (Німеччина).

Двигун відрізняється більш високим термальним ККД, що досягнуто завдяки збільшенню тиску згоряння, вищого ступеня стиснення та оновленому турбонаддуву. Дві турбіни забезпечують високий крутний час на низьких обертах. Алгорифм роботи трансмісії був налаштований бери раніше перемикання передач получи менших оборотах, що покращило паливну економічність. Автомат також отримав передову систему очищення вихлопних газів BlueTec, що суттєво скоротило викиди NOх (закису азоту) та зменшило витрату AdBlue.

Fuso Super Great оснащений оновленою кабіною з більш високим дахом. Це зробило її більш просторою, що дозволило зокрема збільшити ємність речових відсіків. Кабіна відрізняється покращеною аеродинамікою. І шелковица свою роль відіграли як її високий дах, си і модернізовані LED світлоблоки головного освітлення - із вбудованими «протитуманками» та покажчиками поворотів.

Fuso Super Great оснащений передовими системами активної безпеки від Daimler Trucks. Це дефинитив автоматичного екстреного гальмування шостого покоління - Active Brake Assist 6 (ABA 6), государственное устройство виявлення пішоходів та велосипедистів у сліпих зонах быть поворотах (Active Side Guard Assist 2), з функцією автоматичного гальмування у разі загрози наїзду. Держи машині також встановлено систему попередження ради вразливих учасників дорожнього руху безпосередньо за некоторое время до автомобілем (Front Blid Spot Information), а також змонтовано камеру заднього виду.

Держи виставці Japan Mobility Show також показывать і найновішу легку електровантажівку Fuso eCanter. Машину можна если побачити як самоскид, з коробкою відбору потужності ePTO, а також у вигляді сміттєвозу. Окрім того, спільно з компанією Ample Inc. если представлений eCanter зі змінними батарейним блоком та станцією.

( подробнее )

Xpeng AeroHT представила новий літаючий автомобіль

Xpeng AeroHT прeдстaвилa свій літaючий aвтoмoбіль під чaс 1024 Tech Day. Він мoжe склaдaти рoтoри і пересуватися дорогами загального користування.

Xpeng AeroHT - компанія, заснована в 2013 році после фінансової підтримки генерального директора Xpeng Хе Сяопіна. У 2016 році AeroHT розробила свій перший літальний апарат, який виглядав як величайший дрон. За ним пішли п'ять поколінь пристроїв AeroHT, які також нагадують дрони. У 2021 році компанія оголосила, що 6-е покоління стане справжнім літаючим автомобілем.

Новий автомобіль поєднує сценарії польоту та водіння. Сверху вигляд він близький давно дводверного купе. У нього коротка лінія капота, що превращаться у передні стійки. Він отримав прозорі двері, що підвищує видимість під часочек польоту. Позаду цей автомобіль прикрашений написом Xpeng, світлодіодними ліхтарями та масивними вентиляційними отворами.

У цьому «автомобілі» замість дзеркал використовуються камери. Його железка вкриті аеродинамічними кожухами. Лицо не має видимих дверних ручок. Усе це состоять зменшення опору повітря під отрезок времени польоту чи водіння.

Головною особливістю цього прототипу є ротори, розташовані в даху. Загалом до конопля прикріплено вісім роторів. Близ цьому гвинти можуть ховатись у остов, коли автомобіль знаходиться держи землі. Щоправда, поки що цю можливість продемонстрували лише получи и распишись рендерах. Реальний прототип, показаний під пора Tech Day, не зміг показати систему в роботі.

Xpeng AeroHT повідомила, що літаючий автомобіль важитиме близько 1000 кг. Його ринковий первый опыт заплановано на 2024 рік вслед за ціною 137 000 доларів.  

( подробнее )