"Укрзализныця" станет акционерной компанией, в правление которой могут войти иностранцы - Пивоварский

"Укрзализныцю" будет корпоратизировано, соответственно - изменится роль генерального директора.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский интервью 5 каналу.

""Укрзализныця" корпоратизируется, это означает, что не будет больше региональных княжеств, и не будет королевств, будет одна-единственная публичная акционерная компания "Укрзализныця". Система управления меняется. Роль генерального директора меняется. На сегодня генеральный директор имеет практически абсолютные полномочия. После корпоратизации активнее будет роль правления, это более коллегиальный орган. Генеральный директор также будет членом правления и председателем правления", - рассказал он.

Читайте также"Общественный люстрационный комитет" готов проверить главу "Укрзализныци"

Кроме того, министр сообщил, что после корпоратизации сразу будет объявлен конкурс. В состав правления, по его словам, люди войдут на конкурсной основе.

"В правление будут входить также независимые члены. И я не удивлюсь, если некоторые из них будут иностранцами с опытом или немецкой железной дороги, или австрийской, или польской, или литовской, или еще какой-то", - добавил Пивоварский.

Читайте такжеПивоварский жалуется, что 1,7 миллиарда гривень не хватает даже на "ямочный ремонт" дорог

( подробнее )

"Общественный люстрационный комитет" готов проверить главу "Укрзализныци"

ОО «Общественный люстрационный комитет» готов проверить и.о. генерального директора «Укрзализныци» Александра Завгороднего на основе имеющих фактов, свидетельствующих против чиновника. 

Об этом заявила председатель совета организации Александра Дрик.

«Мы готовы работать для того, чтобы это лицо могло быть уволено, если оно не достойно работать в органах государственной власти», - отметила Александра Дрик. По ее словам, под критерии автоматической люстрации не попадают многие чиновники, работавшие во время президентства Виктора Януковича.

«Если они не попадают по должности, они проверяются по другим критериям - это имущественная люстрация, это КГБ (связи со спецслужбами). Поэтому наша задача проконтролировать, чтобы это лицо, если оно подпадает под любые другие критерии, кроме автоматических, было уволено...», - отметила глава организации.

Она подчеркнула, что люстрация не является наказанием, поэтому чиновников также должны проверять правоохранительные органы.

«Если против него есть информация, достаточная для открытия уголовного производства, для этого нужно требовать, чтобы правоохранительные органы открывали уголовное производство. Закон о люстрации - не наказание. Должны действовать антикоррупционные законы, должны действовать правоохранительные органы», - заявила председатель совета «Общественного люстрационного комитета».

Ранее Александр Завгородний рассказывал, что не проходил люстрационную проверку. «Укрзализныця» проведет люстрационную проверку «всех наших людей». Сам я такую проверку еще не проходил», - заявлял глава УЗ. 

Напомним, 8 июля 2015 года и.о. генерального директора «Укрзализныци»без конкурса был назначен Александр Завгородний. В различные периоды с 2003 по 2011 год он работал на Приднепровской железной дороге, где занимал должность главного инженера-первого заместителя начальника. Руководителем Приднепровской ЖД был регионал Александр Момот, которого обвиняли в совершении хищений на сумму более 70 миллионов гривен. 

( подробнее )

Беларусь изучает возможности расширения поставок грузов через украинские морпорты

Республика Беларусь изучает возможности расширения поставок грузов через морские торговые порты Украины, в частности порты южного региона.

Как сообщает пресс-служба Министерства иностранных дел Республики Беларусь, об этом сообщил глава министерства Владимир Макей в интервью телеканалу "ОНТ" во время визита в Украину 14 августа.

По данным пресс-службы, в Украине Макей встретился с президентом Украины Петром Порошенко и руководством госадминистрации Одесской области.

"Президентом Беларуси поставлена задача по диверсификации экспорта. Диверсификация экспорта связана и с диверсификацией транспортно-логистической инфраструктуры. Поэтому наш визит в Одессу объясняется в первую очередь именно желанием изучить возможности расширения поставок наших грузов через южные порты Украины…Но мы обсуждали с господином Саакашвили, главой администрации Одесской области, перспективы расширения этого объема, и мы договорились о конкретных шагах в этом направлении", - сказал Макей.

Как отметил глава МИД Беларуси, по итогам 2014 года доля белорусских грузов в общем объеме грузов, переваленных через южные порты Украины, составила более 12%.

"Мы договорились посмотреть на вопросы нашего взаимодействия в сфере транспортно-логистической инфраструктуры комплексно. Имеется в виду, посмотреть на железнодорожные тарифы, на портовые сборы, потому что от этого тоже зависит объем переваленных грузов. Наше сотрудничество должно быть выгодно для обеих сторон", - сказал Макей.

Вместе с тем, глава МИД Беларуси также отметил важность установления партнерских отношений Гродненской и Могилевской областей Беларуси с Одесской областью, что может ускорить реализацию проектов на региональном уровне.

Читайте такжеКабмин просит депутатов разрешить приватизацию украинских портов

Как сообщал УНИАН, по данным Государственной службы статистики Украины, среди торговых партнеров Украины Республика Беларусь по итогам I квартала 2015 года заняла 2-е место среди стран СНГ (после Российской Федерации) и 8-е место среди стран мира (РФ, КНР, Германия, Польша, Турция, Венгрия, Италия).

За 1-й квартал 2015 года общий товарооборот с Республикой Беларусь составил 726,23 млн долл. и уменьшился по сравнению с 1-м кварталом 2014 года на 579,54 млн долл. США, или на 44,4%.

( подробнее )

В Китае ввели в эксплуатацию самую северную скоростную железную дорогу

Участок новой железной дороги протяженностью 281 километр соединил города Харбин и Цицикар. Более 60% железной дороги построено на специальных опорах.

В китайской провинции Хэйлунцзян на северо-востоке страны в понедельник введена в эксплуатацию самая северная в стране высокоскоростная железная дорога.

Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на China News.

"Участок новой железной дороги протяженностью 281 километр соединил города Харбин и Цицикар. Максимальная скорость поездов на данном участке составит 250 километров в час", - говорится в сообщении.

Отмечается, что ежегодный пассажиропоток составит 8 миллионов человек. Всего на участке расположены восемь станций.

Примечательно, что более 60% железной дороги построено на специальных опорах.

Читайте такжеКитай после трех дней снижения поднял курс юаня: индексы Шанхайской биржи растут

Китай обладает самой развитой сетью высокоскоростных железных дорог в мире. Их общая протяженность составляет порядка 19 тысяч километров.

( подробнее )

ЕС выделил Украине 8,6 миллиона евро на поддержку управления госграницей

Европейская комиссия выделила Украине четвертый транш в размере 8,55 млн евро в рамках программы «Поддержка секторальной политики управления государственной границей в Украине».

Как сообщили УНИАН в Представительстве ЕС в Украине, с помощью этой программы по поддержке секторальной политики Евросоюз делает вклад в модернизацию Государственной пограничной службы и Государственной фискальной службы Украины. Это происходит путём улучшения законодательной и нормативно-правовой базы, улучшения механизмов контроля и модернизацию инфраструктуры пересечения границ в соответствии со стандартами ЕС. Также программа поддерживает усилия украинского правительства по достижению эффективного баланса между безопасными границами и законным движением людей и товаров в соответствии со стандартами и лучшими практиками ЕС.

По словам заместителя главы Представительства Европейского Союза в Украине Томаса Фреллесена, средства «в дальнейшем будут способствовать межграничной торговле, ускорят демаркации границы и введению электронной таможенной системы».

«Я уверен, что финансовая поддержка ЕС укрепит сотрудничество между агентствами, задействованными в комплексное управление границами. Также результатом предоставления такой поддержки станет эффективнее управление в сфере пограничного контроля и миграции для граждан других стран – в соответствии с обязательствами Украины в рамках Плана действий по визовой либерализации», - подчеркнул Фреллесен.

Читайте такжеЯценюк пообещал к 2018 году оснастить границу Украины с РФ электронными системами защиты

Программа поддержки секторальной политики, бюджет которой составляет 60 млн евро, помогает во внедрении обязательств, взятых на себя украинским правительством в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС. Программа поддерживает имплементацию деятельности, связанной с комплексным управлением границами и демаркацией, способствует укреплению обменов информацией с партнерскими службами стран-соседей. Также программа поддерживает введение мер, способствующих облегчению торговли.

( подробнее )

Обустройство пунктов пропуска на границе Херсонщины с оккупированным Крымом хотят завершить к ноябрю

Будут решены вопросы разработки проектно-сметной документации, отвода земельного участка, разработки проекта землеустройства, а также строительства объектов инфраструктуры и зон сервисного обслуживания.

Обустройство контрольных пунктов пропуска на административной границе Херсонской области с временно оккупированной Россией территорией Крыма будет завершено до конца октября текущего года.

Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Владимир Омелян, передает пресс-служба министерства.

Согласно сообщению, соответствующая договоренность об обустройстве пунктов пропуска закреплена в дорожной карте создания инфраструктуры контрольных пунктов въезда-выезда на границе Херсонской области и оккупированным полуостровом.

Читайте такжеВ Крыму "захоронили" первую партию санкционных овощей, прибывших транзитом из Украины

Документ подписали 12 августа в ходе рабочей поездки в Херсонскую область Омелян, глава Херсонской областной госадминистрации Андрей Путилов, первый заместитель председателя Госпогранслужбы Василий Серватюк и заместитель начальника Главного межрегионального управления оперативного обеспечения зоны проведения АТО Государственной фискальной службы Украины Александр Домнич.

Также сообщается, что дорожная карта предусматривает ряд шагов, направленных на обустройство пунктов пропуска в области, в частности, будут решены вопросы разработки проектно-сметной документации, отвода земельного участка, разработки проекта землеустройства, а также строительства объектов инфраструктуры и зон сервисного обслуживания.

По словам Омеляна, бизнес выразил готовность оказать помощь государству в обустройстве сервисных зон и создании электронных процедур, которые ускорят прохождение всех формальностей.

"Мы сделали много: осмотрели и проанализировали работу контрольных пунктов въезда-выезда и со всеми ответственными подразделениями слаженно разработали дорожную карту дальнейших действий...Так что к концу октября текущего года пункты пропуска будут обустроены для комфортного пересечения», - цитирует пресс-служба замминистра инфраструктуры.

Как сообщалось, 5 августа на заседании правительства с докладом выступил председатель Государственной пограничной службы Виктор Назаренко, который рассказал о неудовлетворительном состоянии пунктов пропуска и отсутствии необходимой инфраструктуры для пребывания граждан.

Читайте такжеВ очереди на Керченской переправе снова застряли почти 1,5 тысячи машин

По его словам, за обустройство и проведение работ, связанных со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием контрольных пунктов отвечает Министерство инфраструктуры, тогда как за обустройство инфраструктуры вокруг контрольных пунктов въезда отвечает местная - областная и районная администрация.

В ответ на это, премьер-министр Украины Арсений Яценюк поручил главе Херсонской обладминистрации и заместителю министра инфраструктуры к зиме обустроить пункты пропуска на границе с Крымом.

( подробнее )

Россия накаляет рельсовую войну с Латвией: начинает "ремонт" железнодорожных путей

Железнодорожные операторы уже готовятся к проблемам, запрет на перевозку вступит в силу через десять дней.

Латвийские официальные лица опасаются, что РФ на два месяца прекратит транзит угля и минудобрений через Рижский порт, мотивируя это ремонтом путей. В Латвии не исключают, что это - реакция на арест близкого к ОАО РЖД главы Латвийской железной дороги Угиса Магониса, пишет "Коммерсант".

В российской монополии говорят, что грузы в Латвию идут нормально и масштабных ремонтов не предвидится, но железнодорожные операторы уже готовятся к проблемам. Тем более что отношения России с соседними странами богаты примерами длительных ремонтов инфраструктуры, совпадавших по срокам с коммерческими или политическими конфликтами.

13 августа министр сообщений Латвии Анрийс Матисс сообщил, что Россия, по неофициальным данным, собирается прекратить транзитную отправку угля и минудобрений через Рижский порт. Он подчеркнул, что информация непроверенная. Но вице-мэр Риги и предправления порта Андрис Америкс сообщил Латвийскому телевидению, что порт получил аналогичную информацию. По его оценке, от перевалки угля Латвия получает около €10 с тонны, прекращение транзита выразится в убытке в €130-140 млн. А и.о. предправления Latvijas dzelzcels (Латвийской железной дороги) Айварс Стракшас заявил уже о том, что компания получила "официальную информацию со стороны России о том, что в связи с плохим состоянием железнодорожных путей по направлению в Латвию в течение двух месяцев будут вестись ремонтные работы". По его словам, о месте повреждения не сообщалось, а запрет на перевозку вступит в силу через десять дней.

РФ не подтвердила информацию о прекращении транзита, заявили BNS в аппарате премьера Латвии Лаймдоты Страуюмы. В ОАО РЖД говорят лишь, что "осуществляют перевозки грузов в сообщении с Латвией в плановом режиме — в соответствии c заявками грузоотправителей, согласованными латвийской стороной", ограничений нет. В монополии "Ъ" пояснили, что некие сезонные ремонтные работы ведутся, но они не влияют на грузопоток.

Угольные компании от комментариев отказались.

Но железнодорожных операторов ситуация тревожит. Источники "Ъ" в отрасли либо ожидают со дня на день закрытия грузооборота, либо уверяют, что уже начались проблемы.

Источники "Ъ", близкие к ситуации, полагают, что она связана с политикой. Об этом говорил и Анрийс Матисс: чиновник предположил, что в данном случае это может быть связано с недавним арестом в Латвии экс-председателя правления Latvijas dzelzcels Угиса Магониса, активно работавшего с ОАО РЖД. Господина Магониса подозревают в получении взятки от эстонского поставщика, продавшего компании четыре локомотива.

Официально в использовании инфраструктуры в качестве инструмента давления на соседей никто не признается, но, например, длительные ремонты часто происходят в то же время, что и коммерческие или политические конфликты. Так, после того, как Литва продала ранее принадлежавший ЮКОСу Мажейкяйский НПЗ польской PKN Orlen, а не российским претендентам, в июле 2006 года на участке Унеча-Полоцк нефтепровода "Дружба" произошла авария, прокачку остановили на несколько месяцев, а в 2007 году выяснилось, что возобновить ее можно только после полной замены труб. Тогда Литва грозила вывести в ремонт железнодорожную ветку, соединяющую Россию с Калининградом. В 2010 году Москва и Минск не договорились о цене на электроэнергию, и Белоруссия на длительный срок "вывела в ремонт" основную транзитную ЛЭП 750 кВ, по которой шли поставки в Литву и Калининградскую область.

( подробнее )

Ремонт трассы Керчь - Севастополь парализовал работу автовокзала в Симферополе

Рейсовые автобусы не соблюдают график движения и приходят с опозданиям. Пассажирам приходится ждать по полтора часа.

Ремонт трассы Керчь - Севастополь парализовал работу автостанции "Курортная" на железнодорожном вокзале в Симферополе.

Об этом сообщают Новости Крыма.

Рейсовые автобусы не соблюдают график движения и приходят с опозданиям. Пассажирам приходится ждать по полтора часа.

Так, накануне, 14 августа около девяти часов вечера на платформе собрались порядка сотни пассажиров, чьи рейсы задерживались. Среднее время ожидания автобуса составило примерно полтора часа.

В диспетчерской службе пояснили, что перевозчики не могут соблюдать расписание движения автобусов из-за ремонтных работ на дороге.

"Все наши автобусы – в Зуе (поселок в Белогорском районе). Там большая пробка. Работает только одна полоса феодосийской трассы, а это направления: Феодосия, Коктебель, Керчь, переправа. И представьте: одна полоса полностью уничтожена – копают, а на вторую пускают 20 минут в одну сторону, 20 минут в другую сторону", - рассказал диспетчер.

При этом по громкой связи пассажирам, чьи рейсы задерживаются, предлагают сдать билеты вне очереди с возвратом полной стоимости или обменять их на другое время.

Недовольные клиенты пытались найти объяснения происходящего у полицейского, который также ожидал свой рейс на платформе, однако правоохранитель посоветовал обратиться с вопросами на "горячую линию" нынешнего правительства Крыма.

Читайте такжеУкраина за полгода поставила в Крым в 26 раз больше товаров, чем вывезла

Как сообщали Крым.Реалии, с 15 июля участок трассы Симферополь-Керчь закрыли на капитальный ремонт, который продлится до 1 октября. Разработанная схема объезда, по словам главы "комитета Государственного совета Крыма по экономической, бюджетно-финансовой и налоговой политике" Виталия Нахлупина, "не вызовет радости у отдыхающих, потому что длина объезда увеличится от 40 до 80 километров".

( подробнее )

Дорогу Мукачево-Львов попробуют отремонтировать за 40 миллионов гривень

Кабинет министров Украины выделил 40 млн грн на ремонт участка дороги Мукачево - Львов 

Данное решение закреплено распоряжением правительства №824-р от 30 июля 2015 года.

Проект был включен в список инвестиционных программ и проектов регионального развития, которые могут реализовываться в 2015 году за счет средств государственного фонда регионального развития.

Читайте такжеВ Украине хотят создать интерактивную карту состояния автомобильных дорог

Кроме ремонта участка дороги Мукачево - Львов, на ремонт дорог Ивано-Франковской области Кабмин выделил еще 37,5 млн грн.

Как сообщал УНИАН, в госбюджете на 2015 год на финансирование дорожного хозяйства заложено 25,5 млрд грн, из них около 3,4 млрд грн будет потрачено на ремонт и строительство дорожной сети, остальная сумма будет направлена на погашение долговых обязательств "Укравтодора". По словам главы дорожного департамента Министерства инфраструктуры Романа Хмиля, в 2016 году сумма выплат по ранее взятым кредитам составит 14 млрд грн.

( подробнее )

В оккупированном Крыму снова подорожает проезд в троллейбусах

В 2016-2018 годах в оккупированном Крыму будут поэтапно увеличены цены на проезд в троллейбусах.

Об этом журналистам сообщил представитель оккупанта – так называемый министр транспорта Крыма Андрей Безсалов, передают «Новости Крыма».

 «Стоимость билетов у нас исторически низкая. Это не позволяет обеспечивать прибыльность компании. Поэтому предусматривается плавное повышение тарифов – в течение трех лет», - отметил Безсалов.

Читайте такжеОккупированный Крым из-за дефицита воды теряет урожай

Он добавил, что Крым ориентируется на опыт Москвы и Санкт-Петербурга в поэтапном повышении цен на билеты.

«Они прошли сложный период повышения цен без особых волнений, чтобы жителям было комфортно, а предприятия могли зарабатывать», - подчеркнул министр.

По словам министра, рост цен не связан с планами по обновлению троллейбусного парка. Окончательные расчеты еще не проведены, поэтому пока неизвестно, насколько будет увеличена стоимость проезда.

Читайте такжеВ оккупированном Крыму тарифы на звонки в Украину выросли в 10 раз

С 1 января 2015 года стоимость проезда в симферопольских троллейбусах выросла с 4,25 до 7 рублей. Также были повышены цены на междугородные троллейбусные перевозки.

( подробнее )