Порт "Южный" по старому закону в концессию не отдадут - Пивоварский

В Украине создают единый Закон "О концессии", который будет регламентировать передачу в концессию дорог, портов и других инфраструктурных объектов.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский в ходе подписания с Мировым банком Соглашения о займе в 560 млн. дол. на финансирование дорожного хозяйства Украины.

Читайте также"Дочка" Всемирного банка предоставила Украине $560 миллионов на ремонт дорог

"Мы приняли решение не писать новый закон "О Концессии", а изменить существующий. К этой работе присоединились несколько экспертов, в частности, Всемирный банк. Плюс на этой неделе Министерство инфраструктуры попросило группу доноров профинансировать привлечение квалифицированного юридического советника к процессу изменения концессионного законодательства", - сказал Пивоварский.

Министр отметил, что существующее законодательство о концессии в Украине было "уникальным", что, в частности, не позволяло реализовать крупные  концессионные проекты, в частности, совместно с Мировым банком и ЕБРР.

"Мы выяснили, какие были проблемы и что нужно изменить. Концессионные проекты не будут запускаться по старому законодательству. Когда будет изменено законодательство, мы войдем в рынок и будем запускать по нему проекты", - подчеркнул Пивоварский.

Читайте также"Газпром" ждут новые проблемы: США в феврале начнет поставки в Европу сжиженного газа

Среди самых дорогостоящих концессионных проектов Министерства инфраструктуры - строительство автомобильной дороги Львов-Краковец, а также передача в частные руки самого крупного морского порта Украины - "МТП "Южный". Последний, в частности, был остановлен Фондом госимущества Украины на этапе рецензирования результатов оценки активов порта, проведенной международной компанией "Делойт и Туш".

Напомним, эксперты неоднократно отмечали непрозрачность концессионной процедуры по "МТП "Южный" и предлагали правительству пересмотреть профильное законодательство прежде, чем отдавать частному инвестору сверхприбыльный порт. Среди ключевых предложений - сокращение сроков концессии с 49-ти до 15-20 лет, а также повышение концессионного платежа до общеевропейского уровня - до 15% от рыночной стоимости объекта.

( подробнее )

В Украине ликвидировали справку-счет при продаже авто - "королеву коррупции в ГАИ"

Это решение позволит убрать еще одну коррупционную схему.

Министр внутренних дел Арсен Аваков призвал правительство с завтрашнего дня отменить справку-счет при продаже автотранспортных средств.

"В Интернете стоимость справки-счета от 599 гривень до 2 тысяч гривень, а себестоимость бумажки 29 гривень. И все это продавали частные компании и совершенно легально. Продавали человеку, пришедшему в МРЭО. Сегодня мы ликвидировали ГАИ, МРЭО. Мы готовы в новой структуре полностью изменить механизм, приговорить справки-счета и пожелать им остаться историей, - сказал Аваков в ходе заседания в правительстве. - Прошу премьера сегодня подписать это постановление и с завтрашнего дня справка-счет прикажет долго жить".

"С сегодняшнего дня мы "убиваем" справку-счет – королеву коррупции в ГАИ, кормилицу не одного поколения гаишников – "справка-счет" - приказала долго жить!", - написал на своей странице в Facebook глава МВД.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк поддержал данную инициативу и отметил, что это решение позволит убрать еще одну коррупционную схему.

"Дайте мне сегодня постановление на подпись, а завтра утром мы его опубликуем", - отметил премьер.

В ходе заседания премьер подсчитал, что отмена данной процедуры позволит сэкономить украинским автомобилистам около 118 миллионов гривень в месяц.

"Мы предлагаем полностью перекроить процедуру. Любой человек с машиной может прийти и покупатель прямо за столом за 10 минут, предъявив документы, без всяких справок-счетов оформляют право передачи", - отметил Аваков и добавил: "К сожалению, на складах у нас еще будут остатки бланков, но я думаю вы поддержите, и мы их сожжем".

Министр отдельно отметил, что данное решение также будет распространяться на сельхозтехнику, но для этого нужно дополнительно внести некоторые законодательные изменения.

Читайте такжеВ Украину вернется техосмотр: проверки будут проводить на СТО

Справка УНИАН. Справка-счет - документ, подтверждающий права собственности покупателя на автомобиль, спецтехнику либо другое транспортное средство. Справка-счет представляет собой бланк строгой отчетности, установленного образца, право на оформление которого имеют только соответствующие организации, имеющие разрешение от департамента ГАИ Украины.

( подробнее )

"Борисполь" уже выполнил годовой план пассажирских перевозок

По состоянию на 17 ноября аэропорт «Борисполь» уже выполнил годовой финансовый план по показателю объема пассажирских перевозок.

Международный аэропорт «Борисполь» за 10,5 месяцев текущего года обслужил 6 млн 543 тыс. пассажиров. Как сообщает пресс-служба аэропорта, такое количество пассажиров было запланировано в финансовом плане на весь год.

Согласно сообщению, такой результат стал возможным благодаря увеличению количества как прямых, так и трансферных пассажиров, что позволяет обеспечивать превращение аэропорта «Борисполь» в международный узловой аэропорт-хаб, как предусмотрено указом президента Украины № 535/2015.

«Наша работа в направлении развития хабовой модели дает конкретные результаты. Увеличение трансферного пассажиропотока и выполнение годового плана за десять с половиной месяцев обеспечивает стабильное развитие предприятия в будущем», - отметил глава аэропорта «Борисполь» Евгений Дыхне.

Напомним, аэропорт «Борисполь» - едва ли не единственное государственное предприятие, которое в 2015 году кардинально улучшило показатели деятельности - стало прибыльным, получив за 9 месяцев рекордную чистую прибыль в размере 467 млн. гривен, увеличило доходы на 56%, сократило расходы и продолжает увеличивать объем производства.

Новая стратегия развития госпредприятия, внедренная Евгением Дыхне в 2015 году в аэропорту «Борисполь», позволила государственному предприятию увеличить сумму налогов и дивидендов, уплаченных в бюджеты всех уровней до 377 млн? гривень, вернуть более миллиарда гривень государственным банкам и Министерству финансов Украины, повысить заработную плату.

( подробнее )

"Укрзализныця" ищет компанию для разработки нового корпоративного стиля

Техзадание включает разработку составляющих корпоративного стиля инфраструктуры и подвижного состава.

Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное в октябре на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), объявило конкурс по отбору компании для разработки нового корпоративного стиля.

"С созданием ПАО "Укрзализныця" намерена заявить о себе как новая эффективная компания с собственным брендом и современными идентификационными признаками. С этой целью начинается конкурс по разработке брендбука ПАО "Укрзализныця", в котором могут принять участие компании, предоставляющие соответствующие услуги", - сказано в сообщении пресс-службы "Укрзализныци".

Согласно сообщению, "Укрзализныця" принимает соответствующие коммерческие предложения от компаний до 1 декабря этого года включительно.

"Разработка брендбука - это неотъемлемый этап развития компании, поскольку он станет основой для принятия будущих маркетинговых решений, будет способствовать повышению узнаваемости железнодорожной отрасли, созданию положительной оценки клиентов, улучшению имиджа и повышению репутации компании", - подчеркнули в пресс-службе.

Согласно обнародованному на сайте компании техническому заданию, разработка корпоративного стиля акционерной компании включает разработки логотипа, флага, слогана для компании, определение ее основных принципов, миссии и ценностей; разработки фирменных цветов, шрифтов, визитных карт, фирменных бланков, конвертов и папок, пропусков и удостоверений, деловых сувениров; оформление информационных и рекламных печатных материалов; разработку внешней рекламы; разработку принципов и методов оформления мероприятия и выставок и разработку стиля в интерьере компании.

Также техзадание включает разработку составляющих корпоративного стиля инфраструктуры и подвижного состава. В частности, разработки единых требований для покраски и брендирования подвижного состава, для оформления интерьера вагонов, для оформления продуктовых наборов, которые реализуются в пассажирских поездах; разработку примеров нанесения элементов фирменного стиля на транспортные средства; разработку и внедрение единого корпоративного стиля громкоговорящих объявлений на вокзалах, станциях и в поездах; разработку фирменной одежды, а также разработку дизайна электронного и печатного билета для проезда ж/д транспортом с учетом требований автоматизированных систем и действующих стандартов и другие.

Читайте также"Укрзализныця" хочет в 2016 году направить 20 миллиардов на ремонт железнодорожной инфраструктуры

Как сообщал УНИАН, 21 октября правительство зарегистрировало публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").

В тот же день состоялось первое заседание правления новосозданного акционерного общества, по итогам которого руководство компании приняло решение обратиться в Министерство инфраструктуры Украины с просьбой инициировать избрание председателя правления "Укрзализныци" в соответствии с законодательно установленными конкурсными процедурами.

2 сентября Кабмин утвердил проект устава Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", а также поручил Министерству инфраструктуры утвердить положение о наблюдательном совете общества, ревизионной комиссии и правлении общества. Уставный капитал акционерного общества составит более 229,8 миллиарда гривень.

Согласно правительственному постановлению, численность правления публичного акционерного общества составит 6 человек, в том числе главы правления.

По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.

( подробнее )

Украинским авиакомпаниям не будут запрещать летать в Шарм-эль-Шейх

Полеты в Шарм-эль-Шейх продолжатся при условии принятия авиакомпаниями дополнительных мер авиационной безопасности.

Государственная авиационная служба Украины (Госавиаслужба) по результатам проведения инспекции в аэропорту Шарм-эль-Шейха не будет запрещать полеты украинских авиакомпаний по данному направлению, сообщила пресс-служба ведомства.

"Государственная авиационная служба Украины по результатам проверки приняла решение о продолжении выполнения авиарейсов в/из аэропорта г. Шарм-эль-Шейх при условии принятия авиакомпаниями дополнительных мер авиационной безопасности, направленных на снижение рисков до допустимого уровня", - говорится в сообщении службы.

Представители Госавиаслужбы также отметили, что проверка аэропорта была проведена путем осмотра мер авиационной безопасности, внедренных в данном аэропорту, и проведения встреч с соответствующими должностными лицами аэропорта.

( подробнее )

Руководитель "Борисполя" назвал необъективными результаты конкурсного отбора на должность гендиректора аэропорта

Действующий руководитель крупнейшего в Украине международного аэропорта «Борисполь» Евгений Дыхне назвал необъективными результаты второго этапа конкурсного отбора на должность генерального директора предприятия. 

В своем комментарии УНИАН, он обратил внимание, что выбор конкурсной комиссии может поставить под угрозу перспективы работы предприятия, которое за последний год стало прибыльным и нарастило пассажиропоток.

Ранее постоянно действующая комиссия Министерства инфраструктуры определила шорт-лист кандидатов на должность  главы «Борисполя». И в него вошли экс-глава Госавиаадминистрации Молдовы Валентин Визант, глава госавиапредприятия «Украина» Юрий Солончук, экс-директор «Борисполя» Сергей Гомболевский и вице-президент авиакомпании «Международные авиалинии Украины» Пиотр Иканович.

«Не секрет, что я также подавался на конкурс как нынешний и.о. главы госпредприятия «Международный аэропорт «Борисполь», - подчеркнул Дыхне. - Для выступления подготовил часовой доклад о том, чего удалось достичь за неполный год работы и что планируем делать дальше. Пожалуй, достижения предприятия 2015 года совсем не впечатлили комиссию, так как в четверку кандидатов я, как видно из результатов, не попал».

При этом Дыхне обратил внимание, что комиссия, наряду с другими участниками, выбрала  людей, которые уже имели отношение к аэропорту.

«Одной из кандидатур стал Сергей Гомболевский, который уже руководил  аэропортом в 2014 году. Тогда главным его достижением стала передача инфраструктуры государственного предприятия коммерческим структурам, доведение «Борисполя» до убыточности и рекордное падение пассажиропотока в аэропорту в 2014 году – по 14-19% ежеквартально, - подчеркнул Дыхне. – Но наиболее в этой истории шокировал кандидат по имени Юрий Солончук.  Он также управлял предприятием «Борисполь» в 2006-2008 годах, после чего, во времена Януковича, был одним из руководителей Государственной авиационной администрации Украины».

Дыхне напомнил, что к Солончуку есть множественные финансовые претензии.

«По результатам деятельности Солончука в аэропорту «Борисполь», актом КРУ от 6 августа 2008 года были установлены многомиллионные нарушения и неэффективные управленческие решения – начиная от существенного завышения стоимости строительных работ до предоставления за счет госпредприятия беспроцентной «финансовой помощи» нескольким компаниям, что не было предусмотрено финпланом госпредприятия и было сделано без соответствующего разрешения органа управления».

И это, по словам Дыхне, не весь послужной список «достижений» претендента на должность главы «Борисполя». 

«Я не хочу сказать, что моя кандидатура была идеальной. Но что же тогда надо Мининфраструктуры, если не словом, а делом была доказана эффективность избранной стратегии развития аэропорта «Борисполь». Реформы, которые начали в 2015 году на предприятии, уже дали первые результаты. Предприятие стало прибыльным. С начала года аэропорт заработал 467 млн грн чистой прибыли, что позволило пополнить госбюджет на 165,5 млн грн налога на прибыль и дивидендов», - отметил руководитель «Борисполя».

Общая сумма всех платежей, по словам Дыхне, составила 377,4 млн грн, что в 2,3 раза больше показателей за аналогичный период прошлого года. «За 9 месяцев 2015 года предприятие вернуло банкам и Минфину более 1 млрд грн, что уменьшило уровень долговой нагрузки и позволило снизить расходы на обслуживание кредитов. Удалось обеспечить рост пассажиропотока на 7% на фоне общего падения рынка на 5%», - пояснил Дыхне.

Но этого, по его мнению, оказалось мало в сравнении с тем, с чем пришлось  столкнуться в 2014 годах. «Кто еще может похвалиться такими достижениями? Но, как оказалось, эти вопросы мало интересуют Министерство инфраструктуры. К сожалению, мне неизвестны критерии, по которым Министерство выбрало именно этих кандидатов на должность руководителя аэропорта. Хочется верить, что не все так печально, как видится. Но доказательств этому пока нет. Возможно, власти не нужны эффективные и прибыльные госпредприятия?»,  - задался вопросом Дыхне.

Как сообщал УНИАН, 12 ноября  в Мининфраструктуры прошло заседание постоянно действующей комиссии по кадровым назначениям в государственные предприятия. Члены комиссии приняли документы 17 человек, претендующих на должность генерального директора международного аэропорта «Борисполь». По результатам проверки документов, в следующий тур вышли 11 кандидатов. Они представили комиссии свое видение развитие аэропорта. Из 11 кандидатов были отобраны в итоге 4 человека.  Как ожидается, 23 ноября кандидаты будут представлены на заседание Номинационного комитета при Министерстве экономического развития и торговли Украины.

Нынешняя попытка провести кадровый конкурс в Борисполе уже вторая с начала 2015 года. Первая попытка была предпринята в феврале текущего года, однако конкурс был остановлен по решению Днепропетровского окружного суда. 

( подробнее )

Росавиация запросила данные о безопасности аэропортов Турции, Европы и ОАЭ

Ведомство запросило информацию о безопасности полетов в страны Европы после произошедших в Париже 13 ноября терактов, унесших жизни 130 человек

Росавиация запросила у российских авиакомпаний рекомендацию о проверке уровня безопасности в аэропортах Туниса, Турции, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), сообщает "Коммерсант" со ссылкой на источники в трех авиаперевозчиках.

Также запрашивается информация по аэропортам европейских стран.

"Росавиацию интересует, как обеспечивается безопасность в зарубежных аэропортах, куда мы выполняем рейсы. Службы безопасности сейчас собирают соответствующую информацию", — сообщил источник. Запрос Росавиация направила в виде телеграммы, которую авиакомпании получили 13 ноября. Также ведомство запросило информацию о безопасности полетов в страны Европы после произошедших в Париже 13 ноября терактов, унесших жизни 130 человек.

Как отмечают источники издания, данное сообщение не означает скорой приостановки полетов в ОАЭ, Тунис и Турцию, а также страны Европы.

Как рассказал один из источников, "авиакомпании хорошо знают уровень безопасности в том или ином аэропорте, поэтому запросы по странам, где есть потенциальная террористическая угроза, естественны". Издание также отмечает, что аналогичные вопросы относительно египетских аэропортов поступали за два дня до прекращения полетов в Египет (6 ноября президент РФ подписал указ о приостановке авиасообщения между двумя странами).

Ранее министр транспорта Максим Соколов говорил о том, что несмотря на тщательный анализ систем безопасности полетов, речи о приостановке авиасообщения по новым направлениям пока нет.

( подробнее )

Volkswagen предложил владельцам проблемных авто компенсацию в $1000

Данную компенсацию могут получить почти полмиллиона водителей. 

Немецкий автоконцерн Volkswagen предлагает американским владельцам автомобилей с двухлитровыми дизельными двигателями компенсацию в 1000 долларов и три года бесплатной помощи на дороге, сообщает Прайм.

"На такой шаг производитель автомобилей решился в качестве жеста доброй воли на фоне скандала вокруг дефектного программного обеспечения соответствующей категории автомобилей", - говорится в сообщении. 

При этом, напрямую на счета водителям будет перечислена лишь половина этой суммы – 500 долларов. Вторую половину можно будет потратить только в диллерских центрах автомобильной компании. 

Подчеркивается, что на данную компенсацию могут претендовать 482 тысяч водителей. 

Концерн Volkswagen оказался в центре скандала из-за проблем с программным обеспечением в авто, оснащенных дизельным двигателем. Оно позволяло обходить проверку на выброс вредных веществ. Компании грозит штраф в размере 18 миллиардов долларов. Из-за начала судебных разбирательств и создания резервов под ним компания зафиксировала первый за последние 15 лет убыток. По итогам третьего квартала потери автопроизводителя составили 6,7 миллиарда евро.

( подробнее )

Мининфраструктуры создало онлайн-карту ремонта дорог

Проект реализован с помощью сервиса Google MyMaps.

Министерство инфраструктуры Украины опубликовало информацию о ремонте дорог в виде интерактивной карты: Автомобильные дороги Украины - история и планы ремонта. Проект реализован с помощью сервиса Google MyMaps.

Об этом сообщил глава департамента автотранспорта при Мининфраструктуры Роман Хмиль на своей странице в Facebook.

По словам чиновника, работа над картой продолжается.

"Обещали опубликовать информацию о ремонтах дорог за 5 лет назад и планы на 5 лет вперед. Сделано в табличном виде. Теперь наносим эти данные на карту, для наглядности. 

Сейчас нанесли все ремонты, которые выполнялись за счет международных финансовых организаций… Также вы можете видеть карту дорог международного значения. Сейчас наносим сеть дорог национального значения.

Добавили также основные транспортные коридоры. Четыре Запад-Восток, и четыре Север-Юг, а также дороги зоны АТО. Включить их можно путем выбора соответствующих пунктов меню слева", - отметил Хмиль.  

Глава профильного департамента подчеркнул, что сейчас ведомство работает над интеграцией всех данных на сайты популярных картографических сервисов, а также пишет ТС для гео-информационной системы.

Как сообщал УНИАН, в сентябре Министерство инфраструктуры в одностороннем порядке подписало протокол о финансировании Всемирным банком в размере 560 млн долл. строительства участка дороги Полтава-Харьков. По словам замминистра инфраструктуры Владимира Шульмейстра, Всемирный банк уже одобрил выделение данных средств. Кроме того, в 2015 году за счет международных кредитов в Украине уже реализуются три проекта по ремонту дорог, два из которых со Всемирным банком на общую сумму 950 млн долл., а также совместный проект с ЕБРР и ЕИБ на общую сумму 900 млн евро.

В целом в госбюджете на 2015 год на финансирование дорожного хозяйства заложено 25,5 млрд грн, из них около 3,4 млрд грн будет потрачено на ремонт и строительство дорожной сети, остальная сумма пойдет на погашение долговых обязательств "Укравтодора".

Кроме того, в этом году Мининфраструктуры инициировало создание специального дорожного фонда. Законопроект о его создании в начале ноября был одобрен транспортным комитетом парламента. Дорожный фонд планируется наполнять за счет сбора акциза от ввоза нефтепродуктов в Украину. По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, создание данного фонда позволит привлечь на ремонт дорог до 40 млрд грн.

( подробнее )

В аэропорту "Борисполь" из-за терактов в Париже введен повышенный уровень безопасности – руководство

В крупнейшем в Украине международном аэропорту "Борисполь" в связи с серией террористических актов, произошедшей в Париже в ночь с 13 на 14 ноября, осуществляются беспрецедентные меры по повышению уровня безопасности.

Об этом сообщила пресс-служба "Борисполя" со ссылкой на и.о. генерального директора аэропорта Евгения Дыхне.

"На сегодня в "Борисполе" уже предпринимаются беспрецедентные меры безопасности. Но последние события требуют от нас еще большего внимания к этому вопросу", - цитирует пресс-служба Дохнет.

Читайте такжеРейсы в Париж выполняются по графику - пресс-служба "Борисполя" (обновлено)

Напомним, в результате серии терактов в Париже в ночь с 13 на 14 ноября погибли более 150 человек.

Позже президент Франции Франсуа Олланд объявил о закрытии границ Франции и введении на территории всей страны чрезвычайного положения.

В то же время президент Украины Петр Порошенко сообщил об усилении безопасности в украинских аэропортах и введения специального режима на пограничных пунктах.

Справка УНИАН. Международный аэропорт "Борисполь" является государственным предприятием, которое обеспечивает 68% всех авиаперевозок в Украине. Аэропорт является базовым для крупнейшего национального перевозчика - авиакомпании "Международные авиалинии Украины".

( подробнее )