США и Куба договорились о возобновлении авиасообщения

Власти США и Кубы близки к заключению сделки о возобновлении регулярного гражданского авиасообщения между странами.

Об этом сообщает на агентство АР со ссылкой на источники, которые говорили на условиях анонимности, передает CNBC.

Сообщается, что договоренность удалось достигнуть в ходе переговоров в Вашингтоне, которые прошли через год после первых шагов по сближению между Кубой и США.

Читайте такжеРезолюция ООН о снятии блокады Кубы получила рекордную поддержку

Агентство отмечает, что обсуждение окончательных условий возобновления авиаперелетов может занять несколько месяцев, поэтому пока рано говорить о возможных сроках начала полетов.

На данный момент жители США и Кубы могут перемещаться между странами только на чартерных рейсах, однако их заказ сопряжен с трудностями.

Кабмин одобрил проведение конкурса на должность главы "Укрзализныци"

В течение десяти дней данное постановление должен подписать премьер-министр Украины Арсений Яценюк.

Кабинет министров Украины принял постановление о начале проведения конкурсного отбора на должность руководителя акционерной компании "Украинская железная дорога".

Об этом журналистам сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

"Сегодня Кабмин принял по постановление о начале конкурса на должность главы "Укрзализныци", - сообщил министр.

Он также добавил, что в течение десяти дней данное постановление должен подписать премьер-министр Украины Арсений Яценюк.

Кроме того, по словам Пивоварского, срок подачи документов составит 30 дней с момента подписания постановления.

Кроме того, по словам Пивоварского, срок подачи документов составит 30 дней с момента подписания постановления.

Он также сообщил, что квалификационные требования к кандидатам будут опубликованы на сайте министерства вместе с сообщением о начале конкурса.

Читайте такжеПервый замминистра инфраструктуры намерен принять участие в конкурсе по отбору главы правления "Укрзализныци"

Как сообщал УНИАН, созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") акционерная компания "Украинская железная дорога" во вторник, 1 декабря, начала свою хозяйственную деятельность.

21 октября этого года правительство зарегистрировало Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога". Ранее, 2 сентября, Кабмин утвердил проект устава Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", 7 октября - состав правления акционерной компании, а 25 ноября - состав наблюдательного совета и состав ревизионной комиссии компании.

Уставный капитал акционерного общества составляет более 229,8 млрд грн.

По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.

УЗ перед праздниками добавила два поезда "Интерсити+" между Киевом и Харьковом

Дополнительные поезда назначены на 18 и 25 декабря.

Акционерная компания «Украинская железная дорога» на 18 и 25 декабря назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" по маршруту Киев - Харьков - Киев, говорится в сообщении компании.

Согласно сообщению, дополнительный поезд №728/727 отправится со станции Киев-Пассажирский 18 и 25 декабря (по пятницам) в 15:41 и прибудет в Харьков в 20:16. Поезд сделает остановки на станциях Дарница (15:55-15:57), Миргород (17:49-17:50), Полтава-Киевская (18:39-18:41).

Обратно из Харькова поезд отправится 19 и 26 декабря (по субботам) в 08:47 и прибудет в столицу в 13:28 с остановками на станциях Полтава-Киевская (10:25- 0:27), Миргород (11:17-11:18) и Дарница (13:12-13:14).

Как сообщал УНИАН, "Укрзализныця" увеличила до 22 количество дополнительных поездов на новогодние праздники. Кроме того, на 30 и 31 декабря "Укрзализныця" назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" Киев - Запорожье.

Также "Укрзализныця" на праздники увеличила до 60 количество дополнительных рейсов для 10 круглогодичных поездов.

Пивоварский рассказал, когда в Украине могут появиться качественные дороги

Если Верховная Рада примет тематический законопроект, качественные дороги могут появиться в Украине уже через пять лет.

Об этом в интервью программе "Левый берег" с Соней Кошкиной заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, который на днях подал в отставку.

"Если будет принят закон о целевом дорожном фонде, через пять лет качество наших дорог можно вывести на среднеевропейское", - отметил министр, отвечая на вопрос о целесообразности введения платы за перегруз транспорта, которая входила в планы министерства. (Из-за похожей инициативы в России сейчас бастуют дальнобойщики - ред.).

Читайте также"Укравтодор" в 2016 году может получить более 15 миллиардов гривень – проект госбюджета

"Не путайте плату за перегрузы с платой за проезд. Это разные вещи! В России предлагают ввести плату на проезд всему грузовому транспорту, не важно – с перегрузом он едет или нет. Мы придем к плате за проезд грузового транспорта, в какой-то момент в жизни Украины – через 2 года, через 3-5… После того, как будет построена качественная сеть современных дорог", - резюмировал Пивоварский.

Как сообщал УНИАН ранее, по  словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, если проводить прозрачный конкурс среди подрядчиков, то на один километр дороги европейского качества Украины нужно потратить $250–300 тысяч. По его словам, учитывая протяженность украинских дорог, Украине необходимо в год 25–30 млрд грн для их обслуживания. 

Нельзя повышать ж/д тарифы без согласования с грузоотправителями – глава Народного фронта

«Укрзализныця» должна обсуждать изменение тарифов на грузовые перевозки с потребителями, чтобы прийти к единому мнению. Такое мнение высказал экс-министр инфраструктуры, глава фракции «Народного фронта» в Верховной раде Максим Бурбак.

«Любое повышение тарифов должно проводиться только после обсуждения с заказчиками – представителями добывающей отрасли, с аграриями. И только после этого можно принимать такое решение», - отметил Максим Бурбак.

Он отметил, что после повышения ж/д тарифа на грузоперевозки в 2013 году часть грузоотправителей уже перешли на автомобильный транспорт.

Читайте также"Укрзализныця" зарабатывает на клиентах больше чем РЖД - исследование

«У зернотрейдеров в 2013-м году соотношение использования автомобильного транспорта и тяги по железной дороге было где-то 50/50, в 2014-м году это стало 70% автомобили и 30% железная дорога. Первый вопрос – это тарифы, и второй вопрос – это дефицит вагонов в пиковую нагрузку», - уточнил экс-министр инфраструктуры.

По его словам, сейчас «Укрзализныця» должна в диалоге с грузоотправителями найти компромиссный вариант тарифной политики.

«Здесь надо очень тонко провести дискуссию с заказчиками, зернотрейдерами для того, чтобы все же вернуть перевозки нашего зерна в порты Украины. Сейчас агропромышленный комплекс – это одна из главных экспортных составляющих нашего бюджета», - считает Максим Бурбак.

Он добавил, что после корпоратизации «Укрзализныци», она должна сама зарабатывать, а не датироваться из госбюджета, поэтому предприятие не может быть заинтересовано в простое вагонов, который может возникнуть в результате ухода грузов с железной дороги.

Напомним, Миниинфраструктуры  намерено повысить тарифы на перевозку грузов на 30% в течение 2016 года. Тариф дважды вырастет на 15% – с 1 января и с 1 июля.

Как сообщалось, первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Ярослав Краснопольский заявил, что украинская аграрная продукция уже имеет достаточно высокие логистические расходы. Поэтому существенное повышение стоимости железнодорожных грузоперевозок может сделать украинское зерно неконкурентоспособным на мировом рынке.

На новогодние праздники пустят дополнительный поезд Hyundai Киев - Запорожье

Дополнительный поезд "Интерсити+" № 736/735 Киев - Запорожье - Киев будет курсировать в эти дни по обычному расписанию.

Акционерная компания "Украинская железная дорога" на 30 и 31 декабря назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" по маршруту Киев - Запорожье - Киев, говорится в сообщении компании.

Согласно сообщению, дополнительный поезд "Интерсити+" № 736/735 будет курсировать в эти дни по обычному расписанию: отправляться из Киева в 15:00, с прибытием в Запорожье в 21:58, а обратно из Запорожья - в 23:12, с прибытием в столицу в 06:10.

Читайте такжеСкоростной поезд Киев-Запорожье будет ходить два раза в неделю

Как сообщал УНИАН, "Укрзализныця" увеличила до 22 количество дополнительных поездов на новогодние праздники. Кроме того, ранее "Укрзализныця" открыла предварительную продажу билетов на 16 дополнительных поездов, курсирующих в период новогодних и рождественских праздников, а в целом на этот период компания планирует назначить более 20 дополнительных поездов.

Читайте также"Укрзализныця" в 2016 году планирует приобрести до 4 скоростных поездов

Также "Укрзализныця" на праздники увеличила до 60 количество дополнительных рейсов для 10 круглогодичных поездов.

"Укрзализныця" назначила два дополнительных поезда во Львов и Ивано-Франковск

 "Украинская железная дорога" на 18 и 20 декабря назначила дополнительные поезда Одесса - Львов и Киев - Ивано-Франковск.

Акционерная компания "Украинская железная дорога" на 18 и 20 декабря назначила дополнительные поезда Одесса - Львов и Киев - Ивано-Франковск, говорится в сообщении компании.

Согласно сообщению, поезд № 249/219 Киев - Ивано-Франковск отправится из Киева в пятницу 18 декабря в 22:34 и прибудет в Ивано-Франковск в субботу в 12:37. В обратном направлении поезд отправится в воскресенье, 20 декабря, в 20:50 с прибытием в столицу на следующий день в 09:13. Поезд также будет проходить через Козятин, Винницу, Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь и Львов.

Поезд № 228/227 Одесса - Львов отправится из Одессы 18 декабря в 22:11 и прибудет во Львов в субботу в 10:01. Обратно из Львова поезд отправиться в воскресенье, 20 декабря, в 19:06 и прибудет в Одессу в понедельник в 6:38. Поезд будет останавливаться, в частности, в Тернополе, Хмельницком, Жмеринке и Вапнярке.

Читайте такжеПредприятия "Укрзализныци" полностью обеспечены заказами на 2016 год

Как сообщал УНИАН, "Укрзализныця" увеличила до 22 количество дополнительных поездов на новогодние праздники. Кроме того, ранее "Укрзализныця" открыла предварительную продажу билетов на 16 дополнительных поездов, курсирующих в период новогодних и рождественских праздников, а в целом на этот период компания планирует назначить более 20 дополнительных поездов.

Читайте также"Укрзализныця" полностью готова к работе в зимний период

Также "Укрзализныця" на праздники увеличила до 60 количество дополнительных рейсов для 10 круглогодичных поездов.

Заработал "Новый шелковый путь" через Грузию в обход России

В обход России заработал транс-азиатско-кавказский транспортный коридор «Новый шелковый путь».

Как передает Радио Свобода, сегодня из Китая в Грузию прибыл первый транзитный контейнерный поезд в рамках так называемого «Нового шелкового пути».

На Тбилисском вокзале поезд встречали премьер-министр Грузии, министры экономики и иностранных дел.

Согласно заявлению грузинского руководства, "Новый шелковый путь" через грузинскую территорию значительно сократит время доставки грузов из Китая в Европу.

Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили заявил на торжественной церемонии, что доставка грузов с Тихоокеанского побережья в Европу по "Новому шелковому пути" отныне займет две недели вместо полутора месяцев. По его словам, для доставки по назначению тех же контейнеров морским маршрутом потребовалось бы 40-45 дней.

Читайте такжеНовый Шелковый путь: Турция и Китай будут доставлять грузы в Европу в обход России

Министр иностранных дел Грузии Георгий Квирикашвили особо подчеркнул, что грузы из Китая и Южной Кореи будут доставляться из грузинских портов не только в Турцию, но и напрямую в Европу – через Черное море.

Контейнеры, груженные электротехникой, были отправлены из Китая 29 ноября, прошли по территории Казахстана, затем через Каспийское море были доставлены в Азербайджан, откуда по железной дороге прибыли в Тбилиси. Из Тбилиси их отправят в черноморский порт Поти, оттуда в Турцию, а затем в Европу. Именно этот маршрут называется "Новый шелковый путь".

Как сообщал УНИАН, 16 ноября торговый представитель Украины Наталья Микольская заявила, что Украина может принять активное участие в проекте правительства Китая "Экономический пояс Великого шелкового пути", открыв новые торговые пути и нарастив экспорт.

8 декабря о перспективах участия Украины в развитии "Нового шелкового пути" с участием стран Дальнего и Среднего Востока заявлял министр иностранных дел Павел Климкин.

Глава Минэкономразвития не поддержал выбор Солончука на должность гендиректора "Борисполя"

Министр экономического развития  и торговли Украины Айварас Абромавичус не поддержал решение Номинационного комитета назначить Юрия Солончука на должность генерального директора крупнейшего в Украине международного аэропорта «Борисполь».

Об этом Абромавичус сказал в интервью ТСН.  «Обычно мы не комментируем решение Номинационного комитета. Но могу сказать, что большинством голосов принято такое решение. Я лично могу сказать, что голосовал против этого кандидата (Юрия Солончука - УНИАН). Поэтому не все так везде однозначно, - отметил Абромавичус. – Я не могу гарантировать, я не юрист. Я уверен, что если его назначат, в итоге… по-моему премьер министр еще не подписал…  что будет проверка на люстрацию. Номинационный комитет не занимается люстрацией».

Читайте такжеКандидат на должность гендиректора "Борисполя" Солончук требовал от аэропорта $140 тысяч премии за работу в 2007 годуПри этом министр подчеркнул, что он лично выступает за то, чтобы привлекать к управлению госактивами людей, ранее не задействованных в госсекторе.

«Если бы я прописывал сам условия всех конкурсов, каких людей я лично я ищу – таких, которые не руководили никогда гос.компаниями. Это раз. Те, которые не были на госслужбе до Майдана - это два. Те, которые не были депутатами не одного уровня нигде и никогда, которые не работали никогда в правоохранительных органах. Я постоянно говорю, давайте искать таких людей. И бывают часто со мной согласны, головой покивали, а потом кандидатами оказываются те люди, которые работали раньше в госслужбе», - посетовал министр.

Абромавичус не уточнил, означает ли его позиция, что конкурс на должность гендиректора «Борисполя» будет объявлен снова.

«Номинационный комитет рассматривал в этом году множество руководителей на должности множества компаний. И я честно вам скажу, что качество кадров оставляет желать лучшего. Из-за политического давления, из-за репутационных рисков для людей, которые идут на эти должности у нас пул потенциальных кандидатов очень узкий», - подчеркнул глава Минэкономразвития.

Он также выразил пожелание, чтобы в будущем не только Номинационный комитет, но также и конкурсные комиссии формировались бы под руководством Минэкономразвития, как наиболее  удаленного от отраслевых перипетий органа.  

 «На позапрошлом заседании Кабинета министров, на котором обсуждалась реформ государственной компании, мы сказали, что нужно улучшать. Чтобы вот на те компании, руководителей которых назначает Номинационный комитет, пусть и конкурсная комиссия на первоначальном этапе будет под Министерством экономического развития и торговли - ни под Министерством инфраструктуры, ни под Министерством энергетики. Премьер нас поддержал, поэтому в ближайшее время этими вопросами - и Бориспольский аэропорт, и «Укрзализница» -  все эти конкурсы будут проходить исключительно с комиссией при Министерстве экономразвития».

Как сообщал УНИАН, 12 ноября состоялось заседание постоянно действующей комиссии Министерства инфраструктуры Украины, члены которой приняли документы кандидатов на должность генерального директора крупнейшего в Украине международного аэропорта «Борисполь» и заслушали программы их деятельности на предприятии. 16 ноября комиссия определила четырех претендентов на должность. В список вошли: экс-глава Госавиаслужбы Молдовы Валентин Визант, вице-президент «МАУ» по вопросам финансов гражданин Польши Пиотр Иканович, экс-руководитель «Борисполя» Сергей Гомболевский и Юрий Солончук.

Действующий директор «Борисполя» Евгений Дыхне также участвовал в конкурсе, в шорт-лист не попал и подал иск в Окружной административный суд Киева с требованием приостановить конкурс, поскольку непонятными были условия отбора кандидатов. Однако суд отказал Дыхне в обеспечении иска в части приостановки кадрового конкурса.

В конце ноября Комитет по назначениям руководителей особо важных для экономики предприятий, работающий при Министерстве экономического развития и торговли Украины, рекомендовал Кабинету министров Украины назначить гендиректором крупнейшего в Украине международного аэропорта "Борисполь" руководителя госавиапредприятия "Украина" Юрия Солончука.

В то же время, по имеющимся в распоряжении УНИАН материалам, эксперты, принимавшие участие в заседании Комитета высказались резко против кандидатуры Солончука. Такое же решение вынесли и независимые члены Номинационного комитета, представляющие международные организации, работающие в Украине.

Литва прекратила пассажирское железнодорожное сообщение с РФ

Государственная компания «Железные дороги Литвы» закрыла пассажирский маршрут Вильнюс - Москва - Вильнюс.

Об этом сообщает ТАСС.

«Прямое пассажирское сообщение на этом направлении прекращается из-за значительного снижения пассажиропотока», - говорится в сообщении.

Читайте также"Укрзализныця" назначила два дополнительных поезда во Львов и Ивано-Франковск

Отмечается, что это второй пассажирский маршрут российского направления, закрытый как убыточный в текущем году литовскими железнодорожниками из-за резкого сокращения числа клиентов.

С 1 июня было прекращено сообщение между Вильнюсом и Санкт-Петербургом.