"Укрзализныця" надеется на успешную реструктуризацию долгов до конца года

Акционерная компания "Украинская железная дорога", созданная в октябре на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), надеется на успешную реструктуризацию своих долгов до конца этого года.

Об этом журналистам сообщил директор по реформированию, правовой и имущественной политике "Укрзализныци", член правления Публичного акционерного общества, созданного 21 октября на базе ведомства, Евгений Кравцов.

Напомним, еврооблигации «Укрзализныци» включены в долговую операцию с внешними заимствованиями государства в рамках программы расширенного финансирования Международного валютного фонда.

"Неделю ничего не могу вам сказать (о результатах переговоров по реструктуризации внешних долгов "Укрзализныци" - УНИАН), я знаю все, но пока ничего не могу сказать, так как это запрещено, мы сразу подпадем под санкции. По внутренним долгам процесс идет, уже на финальной стадии, думаю, до конца года основной пул внутренних долгов закроем, уверен, что будет решение и по внешним, - сказал Кравцов.

Вместе с тем, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский уточнил журналистам, что несколько затянувшиеся переговоры с кредиторами не окажут негативного влияния на работу "Укрзализныци".

"По внутренним долгам на 80-85% (достигнута договоренность - УНИАН), до конца года мы полностью документарно подпишем реструктуризацию на ПАО, часть кредиторов останется, с которыми мы перейдем на следующий год, но это не повлияет негативно на работу "Укрзализныци", - подчеркнул министр.

Читайте также"Укрзализныця" выплатила пятый купон по еврооблигациям на $500 миллионов

Как сообщал УНИАН, 12 мая «Укрзализныця» сообщила кредиторам о наступлении технического дефолта предприятия в связи с нарушениями обязательств по выплате основной суммы по некоторым внутренним двусторонним кредитным соглашениям, кросс-дефолте по еврооблигациям. Ведомство также сообщило о планах провести реструктуризацию долга перед частными кредиторами на 32 млрд грн при общей сумме долга в 37,5 млрд грн.

Из них, по словам руководства «Укрзализныци», внутренний долг перед частными кредиторами составляет около 22 млрд грн.

Под реструктуризацию не подпадают долги «Укрзализныци» перед официальными кредиторами, в частности перед Европейским банком реконструкции и развития и по официальным двусторонним займам перед Эксимбанком Кореи.

В июле этого года "Укрзализныця" достигла договоренности с частными кредиторами о реструктуризации около 82% внутренних долговых обязательств, подлежащих реструктуризации.

( подробнее )

"Дизельгейт": Южная Корея требует от Volkswagen отозвать 125,5 тысячи авто

Кроме того, Южная Корея оштрафовала немецкий автоконцерн на 12,3 миллиона долларов за нарушение экологических норм.

Министерство окружающей среды Южной Кореи оштрафовало немецкий концерн Volkswagen AG на 14,1 миллиарда южнокорейских вон (около 12,3 миллиона долларов) за нарушение экологических норм и потребовало отозвать с рынка страны более 125,5 тысячи автомобилей, сообщает Прайм.

"По данным агентства Ренхап, отзыву подлежат автомобили Volkswagen Tiguan и Volkswagen Beetle, а также Audi A4, Audi Q3 и Audi Q5. Решение о штрафе и об отзыве автомобилей было принято после того, как экспертная комиссия ведомства выявила несоответствия в замерах показателей выбросов вредных веществ", - говорится в сообщении.

В частности, было обнаружено, что на автомобилях Volkswagen Tiguan, оборудованных двигателем EA189, было установлено программное обеспечение, которое занижало реальные показатели выбросов. В настоящее время специалисты проверяют, была ли подобная "начинка" установлена на других автомобилях.

Кроме того, южнокорейское министерство окружающей среды требует от автопроизводителя предоставить до 6 декабря подробный план действий по приведению поставляемых на рынок автомобилей в соответствие с экологическими нормами.

Читайте такжеФранция выборочно протестирует машины из-за скандала с Volkswagen

Скандал вокруг автоконцерна Volkswagen разгорелся после того, как американские власти обвинили автопроизводителя в том, что он оборудовал дизельные автомобили программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ.

Читайте такжеПервые проверки Volkswagen во Франции подтвердили фальсификацию

В Volkswagen заявили, что основная часть автомобилей с нарушениями в ПО находится не в США, а в Европе. По его данным, в мире около 11 миллионов машин с подобными дефектами, в том числе 8 миллионов в Евросоюзе, из которых 2,8 миллиона — в Германии.

( подробнее )

Volkswagen разрешили отозвать авто в Европе для устранения нарушений

Кроме обновления ПО, автомобилям потребуются "относительно простые изменения" в системе воздушных фильтров.

Автоконцерн Volkswagen получил разрешение на устранение нарушений в 90% автомобилей в Европе, на которых было установлено вредоносное ПО, занижающее показатели вредных выбросов, сообщает Газета.ru.

Как заявил глава Volkswagen Маттиас Мюллер, регулятор автомобильного сектора в Германии (KBA) одобрил предложение автопроизводителя о замене ПО в автомобилях с 2-литровым двигателем и поддержал план компании по устранению нарушений в автомобилях с двигателем объемом 1,6 литра.

По словам Мюллера, помимо обновления ПО, в автомобилях с 1,6-литровым двигателем потребуются "относительно простые изменения" в системе воздушных фильтров. В машинах с мотором объемом 1,2 литра, вероятно, потребуется только обновление ПО, и компания намерена предоставить KBA план устранения нарушений в этих автомобилях к концу текущего месяца.

Мюллер добавил, что расходы на устранение неисправностей в автомобилях, затронутых "дизельным скандалом" в Европе, являются "контролируемыми". Отзыву в Европе подлежат порядка 8,5 миллиона автомобилей Volkswagen.

Глава автоконцерна также сообщил, что Агентство по охране окружающей среды США (EPA) и Калифорнийский совет по охране воздушных ресурсов дали компании возможность представить на рассмотрение регуляторов новую версию ПО для 85 тысяч автомобилей с дизельными двигателями.

Если замена ПО будет одобрена, расходы на устранение нарушений в этих машинах будут исчисляться "средним двузначным числом в миллионах евро", отметил Мюллер.

Читайте такжеПервые проверки Volkswagen во Франции подтвердили фальсификацию

Ранее Volkswagen объявил о выплате по 1 000 долларов владельцам проблемных автомобилей в США.

( подробнее )

"Укрзализныця" полностью готова к работе в зимний период

Кроме того, к работе в зимний период подготовлены и хозяйственные постройки.

Акционерная компания "Украинская железная дорога" провела подготовку снегоочистительной техники и железнодорожного полотна к работе в условиях ухудшения погодных условий, сообщила пресс-служба компании.

"Профилактический осмотр прошли 121 снегоочистительная и 101 снегоуборочная машина. Работники путевого хозяйства "Укрзализныци" осмотрели перед зимой почти 44 тысяч километров путей. Кроме того, подготовлено 13 370 стрелочных переводов, оборудованных пневмообдувкой для уборки сухого снега, и 2 381 стрелочный перевод, оборудованный электрообогревом", - говорится в сообщении.

Кроме того, в пресс-службе отметили, что к работе в зимний период подготовлены и хозяйственные постройки.

Читайте такжеНа новогодние праздники запустят 11 дополнительных поездов

Как сообщал УНИАН, работники железных дорог Украины в период с января по сентябрь этого года выполнили ремонт 1 154,3 километра путей. В 2016 году "Укрзализныця" планирует выполнить капитальный ремонт около 1 тысячи километров железнодорожных путей.

Читайте также"Укрзализныця" хочет в 2016 году направить 20 миллиардов на ремонт железнодорожной инфраструктуры

Справка УНИАН. Эксплуатационная протяженность главных железнодорожных путей Украины составляет 21 640,4 километра, из них 74% - бесстыковые пути.

( подробнее )

На новогодние праздники "Укрзализныця" добавила 10 поездов

Акционерная компания "Украинская железная дорога" на период новогодних и рождественских праздников 2015/2016 года, помимо уже назначенных 6 поездов, назначила еще 4 дополнительных поезда, а также продлила сроки курсирования 8 круглогодичных поездов.

Согласно сообщению, с 24 декабря по 11 января будут курсировать дополнительные поезда: № 210/209 Николаев - Киев с отправлением из Николаева 24, 25, 26, 27, 28, 29 декабря, 2, 4 января, а из Киева - 25, 26, 27, 28, 29, 30 декабря, 3, 5 января.

Поезд № 231 Днепропетровск - Ивано-Франковск с отправлением из Днепропетровска 25, 26, 27, 28, 29, 3 декабря, 1, 2, 3, 4, 5 января, а в обратном направлении - 26, 27, 28,29, 30, 31 декабря, 2, 3, 4, 5 января.

Поезд № 212 Запорожье - Днепропетровск - Львов с отправлением из Запорожья 26, 27, 28, 29, 30 декабря, 1,2,3, 4, 5 января, обратно - 27, 28, 29, 30, 31 декабря, 2, 3, 4, 5 января.

Поезд № 235 Харьков - Ужгород с отправлением из Харькова 27, 29, 31 декабря, 2, 4 января, а обратно - 28, 30 декабря, 1, 3, 5 января.

Кроме этого, на новогодние и рождественские праздники "Укрзализныця" назначила дополнительные рейсы ряда круглогодичных поездов.

В частности, поезд № 84 Ковель - Одесса будет отправляться из Ковеля 26, 28 декабря и 4 января, а из Одессы - 27, 29 декабря и 5 января.

Поезд № 86/88 Ковель, Львов - Новоалексеевка с отправлением из Ковеля, Львова 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6 января, из Новоалексеевки - 27, 29, 31 декабря, 3, 5 января.

Поезд № 668 Ковель - Черновцы, из Ковеля с отправлением 29 декабря, 3, 5 января; обратно - 30 декабря, 4, 6 января.

Поезд № 63/64 Днепропетровск - Кривой Рог - Одесса с отправлением из Днепропетровска 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6 января, а из Одессы - 27, 29, 31 декабря, 3, 5 января.

Поезд № 774/781/782 Полтава, Кременчуг - Киев с отправлением из Полтавы, Кременчуга и Киева 29 декабря и 5 января.

Поезд № 95 Черкассы - Львов с отправлением из Черкасс 30 декабря, обратно - 31 декабря.

Поезд № 112 Одесса - Умань, с отправлением из Одессы 30 декабря, а из Умани - 31 декабря.

Поезд № 686 Одесса - Измаил, с отправлением из Одессы и обратно 30 декабря и 6 января.

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" на период новогодних и рождественских праздников 2015/2016 года назначила 6 дополнительных поездов в направлении Ужгорода, Львова, Ворохты, Ивано-Франковска и Черновцов.

Также "Укрзализныця" планирует до 1 декабря этого года и до 1 марта 2016 года вернуть в эксплуатацию два пассажирских двухэтажных поезда чешской компании Skoda, которые на сегодняшний день не курсируют.

( подробнее )

Кабмин ввел временный запрет на перемещение грузов в Крым

Также Яценюк дал поручение подготовить проект распоряжения о разработке конкретного перечня товаров, работ и услуг, которые могут поставляться в Крым. 

Кабинет министров Украины по предложению главы правительства Арсения Яценюка ввел временный запрет на перемещение грузов на административной границе между Украиной и Автономной Республикой Крым.

Об этом на сайте странице в социальной сети Facebook сообщил глава правительства 

«По моему предложению правительство временно запрещает перемещение грузопотоков на админгранице между Украиной и АР Крым», - отметил глава правительства.

При этом он напомнил, что уже дал поручение подготовить проект распоряжения о разработке конкретного перечня товаров, работ и услуг, которые могут поставляться в Крым. 

«Обращаюсь также к президенту с тем, чтобы СНБО принял окончательное решение о мерах по возвращению АР Крым в Украину», - подчеркнул Яценюк. 

( подробнее )

Постановление украинского суда показало, что коррупция и произвол пока не преодолены - и.о. гендиректора "Борисполя"

Менее чем за год убыточное и стагнирующее предприятие стало прибыльным и растущим.

Окружной административный суд г. Киева постановил перенести рассмотрение дела на 2 декабря 2015 года и отказал и.о.генерального директора международного аэропорта "Борисполь" Евгению Дыхне в обеспечении иска в части приостановки кадрового конкурса Министерства инфраструктуры на должность руководителя аэропорта.

Как сообщил УНИАН сам Дыхне, это постановление свидетельствует о том, что "коррупция и произвол пока не преодолены".

"Проведение конкурсов Министерством инфраструктуры все больше становится похожим на фарс. Постоянные попытки дестабилизации и проведения безрезультатных конкурсов тормозят развитие предприятий", - прокомментировал Дыхне ситуацию вокруг "Борисполя".

Он напомнил, что год назад – в сентябре 2014 года – он был назначен на должность руководителя "Борисполя" и тогда  аэропорт находился в крайне затруднительном положении.

"Так называемые "старые кадры", которые на протяжении многих лет поочередно руководили аэропортом, довели его до убытков. Рост кризисных явлений, убыточность, низкая производительность труда, гигантское долговая нагрузка, стабильное падение пассажиропотока - все это требовало немедленных действий и изменения в управлении аэропорта. Менее чем за год моей командой была внедрена новая стратегия развития аэропорта. Мы отказались от коррупционных схем предыдущих руководителей и обнародовали их", - отметил Дыхне.

Он уточнил, что его команда обеспечила рост доходов аэропорта и снижение расходов.

"Менее чем за год убыточное и стагнирующее предприятие стало прибыльным и растущим. Мы существенно увеличили сумму выплат в бюджет, вернули более миллиарда гривен государственным банкам и Министерству финансов Украины, повысить заработную плату. Уже в ноябре мы выполнили годовой план по объемам перевозок, и продолжаем рост", - подчеркнул руководитель "Борисполя".

По его мнению, на этом фоне сама идея проведения кадрового конкурса на предприятии выглядела абсурдной.

"Но я надеялся, что конкурс станет прозрачным соревнованием идей, которые могут принести реальную пользу предприятию. Я верил, что открытость и прозрачность пришли на смену позорной практике подковерных договоренностей, что Министерство будет оценивать кандидатов по реальным результатам, что оно в действительности настроено на продолжение реформ, - отметил Дыхне. – Но результаты чиновничьего конкурса шокировали. Комиссия отвергла успехи предприятия.

 Как напомнил Дыхне, избранниками комиссии стали представитель крупнейшей в стране частной авиакомпании, малоизвестный в Украине   бывший руководитель Госавиаадминистрации Молдовы, а также два бывших руководителя аэропорта.

"Результаты их (предыдущих руководителей - УНИАН) предыдущей деятельности - общеизвестны. Убытки, теневые схемы, коррупция и непрозрачность - что из этого могло так заинтересовать комиссию? Критерии отбора министерство не обнародовало. Даже конкурсные предложения "лучших кандидатов" из когорты бывших руководителей оказались засекреченными, - обратил внимание Дыхне. - Осознавая свою ответственность за предприятие, которым я руковожу уже больше года, я принял решение бороться  за его будущее. За дальнейшую судьбу реформ, которым нет альтернативы. Страна изменилась. Однако некоторые судебные постановления возвращают нас в недалекие времена произвола. Поэтому я буду защищать курс реформ любым законным способом".

Читайте такжеКонкурс в "Борисполе": о переменах к лучшему можно забыть

Как сообщал УНИАН, 12 ноября состоялось заседание постоянно действующей комиссии Министерства инфраструктуры Украины, члены которой приняли документы кандидатов на должность генерального директора крупнейшего в Украине международного аэропорта «Борисполь» и заслушали программы их деятельности на предприятии. Позднее, 16 ноября, комиссия определила четырехпретендентов на должность.

В следующий этап конкурса прошли экс-глава Госавиаадминистрации Молдовы Валентин Визант, глава госавиапредприятия "Украина" Юрий Солончук, экс-директор "Борисполя" Сергей Гомболевский и вице-президент авиакомпании "Международные авиалинии Украины" Пиотр Иканович. Действующий руководитель аэропорта - Евгений Дыхне, по информации Мининфраструктуры, в шорт-лист кандидатов не попал.

Далее, по требованиям конкурса, кадровая комиссия Мининфраструктуры подаст лучшие кандидатуры Номинационному комитету Минэкономразвития.

( подробнее )

В Севастополе прекращено движение троллейбусов

В Севастополе были вынуждены пойти на этот шаг, поскольку город обеспечен электроэнергией лишь на 40%.

В Севастополе из-за нехватки электроэнергии прекращено движение троллейбусов.

Как передает Газета.ру, об этом заявил "губернатор" города Сергей Меняйло.

"Мы были вынуждены отказаться от троллейбусного сообщения, хотя это крайне востребованный и социально значимый вид транспорта в нашем городе. Но он потребляет 25 МВт. В ситуации, когда Севастополь обеспечен электроэнергией всего на 40%, мы вынуждены пойти на этот шаг", - сказал Меняйло.

Читайте такжеАннексированный Крым полностью обесточен, на полуострове введен режим ЧС - СМИ

Ранее сообщалось, что власти Крыма приняли решение о введении графиков отключения электричества и воды для населения.

Из-за подрыва линии электропередачи на территорию полуострова Крым полностью прекращена подача электроэнергии с территории Украины. Без света в Крыму остались 1,9 миллиона человек.

( подробнее )

В Киевской области запустят пилотный проект по работе новой Госслужбы по безопасности на транспорте

Основными направлениями службы станут габаритно-весовой контроль, проверка крепления грузов и режима отдыха водителей.

Запуск пилотного проекта по работе новосозданной Государственной службы Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) будет проводиться в Киевской области, сообщил глава службы Николай Горбаха.

"Сейчас мы берем пилотный проект Киев - Киевская область, потому что территориальное управление будет объединенное. Если мы, имея три автомобиля, предоставленные Польшей, покажем высокое качество работы, то дальше перейдем на города-миллионники", - сообщил Горбаха.

Он также добавил, что полный запуск работы новой службы возможен только после полной ликвидации Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) и Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция), которые войдут в единую структуру, и запланирован на начало 2016 года.

"В связи тем, что новая служба будет создана путем слияния двух инспекций, когда будут ликвидированы их юридические лица, будет завершено формирование инспекции. Максимум через три недели будет завершена реорганизация Укрморречинспекции и Укртрансинспекции - до трех месяцев", - сказал он.

Горбаха также отметил, что основными направлениями службы станут габаритно-весовой контроль, проверка крепления грузов и режима отдыха водителей.

Читайте такжеВ Украине создали Госслужбу по безопасности на транспорте

Как сообщал УНИАН, Укртрансбезопасность уже отобрала 15 кандидатов на должности инструкторов для обучения новых сотрудников службы. По словам Горбахи, всего в новую службу безопасности на транспорте будут отобраны 544 человека, и с начала следующего года служба планирует закупить 71 мобильный комплекс, на которые Мининфраструктуры уже выделено 106 миллионов гривень из полученного в прошлом году гранта Еврокомиссии в 65 миллионов евро.

В сентябре 2014 года Кабинет министров начал реорганизацию Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) и Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция) путем их слияния и создания единого ведомства – Государственной службы Украины по безопасности на транспорте.

11 февраля 2015 года Кабмин утвердил положение о создании нового органа – Государственной службы по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность).

Согласно постановлению, Укртрансбезопасность является центральным органом исполнительной власти, деятельность которого координируется Кабмином через министра инфраструктуры и который реализует государственную политику в сфере безопасности на автотранспорте общего пользования, городском электротранспорте, железнодорожном, морском и речном (кроме сферы безопасности мореходства судов флота рыбного хозяйства).

В мае текущего года главой Укртрансбезопасности был назначен Николай Горбаха, до этого возглавляющий департамент безопасности Министерства инфраструктуры Украины.

( подробнее )

Украина не будет закрывать авиасообщение с Египтом: уровень риска невысокий

Правительство примет решение о запрете полетов в случае повышения рисков для полетов украинских компаний.

Украина не будет закрывать авиасообщение с Египтом в связи с крушением российского самолета над Синайским полуостровом, сообщил на брифинге первый заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер.

"На данный момент мы считаем, что необходимости закрывать авиасообщение с Египтом сейчас нет. Наши авиакомпании продолжают летать в Шарм-эль-Шейх при условии соблюдения усиленных мер безопасности", - сказал Шуйльмейстер. 

Он также добавил, что украинские власти отслеживают ситуацию в Египте, и в случае повышения рисков для полетов украинских компаний правительство примет решение о запрете полетов.

"По информации министерства, существует невысокий уровень риска для украинских граждан и невысокий уровень рисков авиационной безопасности", - отметил он.

Кроме того, Шульмейстер добавил, что украинцы должны самостоятельно определять степень риска и страну для отдыха.

"Нужно быть бдительным при выборе страны отдыха, и возможно, с точки зрения рисков, Египет не самый лучший вариант. И это не связано с авиацией", - отметил он.

Замминистра сообщил, что на данный момент в Шарм-эль-Шейх летают три украинские авиакомпании - "Международные авиалинии Украины", "Роза ветров" и "Ютэйр".

Читайте такжеМИД рекомендует украинцам воздержаться от поездок на курорты Египта

Как сообщал УНИАН, ранее, в связи с катастрофой российского самолета А-321 авиакомпании ”Когалымавиа”, выполнявшего рейс Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, Госавиаслужба приняла решение направить своего госинспектора по авиационной безопасности для проверки состояния безопасности египетского аэропорта Шарм-эль-Шейх. По итогам инспекции представитель Госавиаслужбы никаких нарушений в аэропорту не выявил.

Катастрофа произошла 31 октября. Самолет потерпел крушение через полчаса после вылета, в 100 км к югу от административного центра египетской провинции Северный Синай. На борту самолета находились 217 пассажиров, в том числе 4 гражданина Украины, и 7 членов экипажа. В результате крушения самолета все пассажиры и экипаж погибли. Следствие располагает несколькими версиями произошедшего, в том числе версией о спланированном взрыве на борту самолета. Наиболее вероятной причиной катастрофы следователи называют детонацию взрывного устройства во время полета.

Ряд крупнейших европейских авиакомпаний в целях безопасности приостановили полеты в Египет. Позже Госавиаслужба запретила украинским авиакомпаниям полеты над Синайским полуостровом.

( подробнее )