Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом в период новогодних и рождественских праздников, помимо ранее назначенных 22 дополнительных поездов, назначила еще 5.
«На период массовых зимних перевозок, с 25 декабря по 10 января, ПАО «Укрзализныця» назначила 27 дополнительных поездов на 181 рейс, а также увеличила периодичность курсирования 13 круглогодичных поездов на 74 рейса», - сказано в сообщении пресс-службы «Укрзализныци».
В пресс-службе УНИАН сообщили, что в указанный период в западном направлении будут курсировать следующие поезда Юго-Западной железной дороги: № 191/192 Киев - Львов, № 207/208 Киев - Ужгород, № 229/230 Киев – Ужгород, № 239/240 Киев – Ужгород, № 279/280 Киев – Ужгород, № 219/220 Киев – Ивано-Франковск, № 269/270 Киев – Ивано-Франковск, № 217/218 Киев – Ворохта, № 249/250 Киев – Ивано-Франковск, Черновцы, № 745/746 Киев - Львов (скоростной поезд категории «Интерсити+»); в одесском направлении отправятся поезда № 209/210 Николаев – Киев, 223/224 Киев – Одесса; в днепровском направлении: № 179/180 Киев – Днепропетровск, 735/736 Киев – Запорожье; в московском направлении: № 1/2 Киев – Москва; в харьковском направлении:727/728 Киев – Харьков.
Кроме того, Одесской железной дорогой в западном направлении в этот период будут отправляться следующие поезда: № 238/258 Одесса – Львов, № 268/242 Одесса – Мукачево, № 228/238 Одесса – Львов; в харьковском направлении поезд № 269/270 Одесса – Харьков.
Также «Укрзализныця» назначила на период зимних праздников поезда, которые будут отправляться Приднепровской железной дорогой в западном направлении: № 231/232 Днепропетровск – Ивано-Франковск, № 211/212 Запорожье – Днепропетровск – Львов, № 275/276 Днепропетровск – Львов, № 295/296 Запорожье – Львов.
Помимо прочего, в западном направлении отправятся следующие составы формирования Южной железной дороги: № 225/226 Харьков – Ужгород, № 235/236 Харьков – Ужгород, № 245/246 Харьков – Ужгород.
В пресс-службе отметили, что при наличии спроса пассажиров на перевозки «Укрзализныця» назначит поезда № 251/252 по маршруту Днепропетровск - Одесса и № 163/164 в направлении Харьков - Киев.
«ПАО «Укрзализныця» постоянно анализирует спрос пассажиров на перевозки и в пределах технической возможности назначает дополнительные поезда на популярных направлениях», - подчеркнули в пресс-службе.
Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" увеличила до 22 количество дополнительных поездов на праздники. Кроме того, на 30 и 31 декабря "Укрзализныця" назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" Киев - Запорожье.
С введением с 13 декабря этого года нового графика движения поездов на 2015/2016 годы "Укрзализныця" сообщила о запуске 53 пар новых ночных поездов во внутреннем сообщении.
Также «Укрзализныця» намерена с 1 января 2016 года повысить тариф на проезд в вагонах первого класса скоростных поездов категории «Интерсити+» на 5%.
Вместе с тем, «Укрзализныця» подчеркнула, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, не планирует повышать стоимость проезда в пассажирских поездах, курсирующих во внутреннем сообщении.
( подробнее )
Публичное акционерное общество «Украинская железная дорога», созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»), для удовлетворения спроса на перевозки ж/д транспортом в период новогодних и рождественских праздников с 25 декабря 2015 года по 10 января 2016 года, предлагает пассажирам на эти даты около 1,9 млн билетов на поезда.
«Всего на эти даты (с 25 декабря 2015 года по 10 января 2016 года – УНИАН) пассажирам предложено около 1,9 млн мест. Для этого будут работать 3,2 тыс. пассажирских вагонов», - сказано в сообщении пресс-службы «Укрзализныци».
В частности, наибольшее количество билетов «Укрзализныця» предлагает на пиковые предновогодние даты: 29 декабря - 113 тыс., 30 декабря - 121 тыс., 9 января - 116 тыс.
Так, на поезда из столицы Украины в наиболее популярном западном направлении компания предлагает на 29 декабря 13,8 тыс. билетов, заполняемость поездов составляет 83%, а на 30 декабря - 14,9 тыс. проездных документов (заполняемость поездов 91%).
Помимо прочего, «Укрзализныця» предлагает на поезда из Одессы, Херсона и Николаева на 29 декабря 5,1 тыс. билетов (заполняемость поездов составляет 86%), а на 30 декабря - 6,6 тыс., из которых в свободной продаже остаются 17%.
Кроме того, на поезда из Харькова и Кременчуга на 29 декабря предложено 1,9 тыс. билетов (заполняемость поездов 96%), а на 30 декабря - 1,9 тыс., из которых доступны для пассажиров 3%.
Также сообщается, что из Днепропетровска, Запорожья и Кривого Рога на 29 декабря предложение составило 4 тыс., (заполняемость поездов 86%), на 30 декабря - 2,9 тыс. (заполняемость 82%).
«Таким образом, даже на пиковые даты в популярных направлениях пока есть возможность приобрести билеты», - подчеркивают в пресс-службе.
В то же время наибольшее количество билетов остается в свободной продаже на предновогодние даты - 25, 26, 27 и 28 декабря.
Так, на поезда из Киева на 25 декабря «Укрзализныця» предлагает 11,1 тыс. билетов, из них в свободной продаже остается еще 3 тыс. На 26 декабря предложено всего 11 тыс. проездных документов, есть в наличии 3,7 тыс. билетов. На 27 декабря предложено 11 тыс. мест, из которых доступны 4,6 тыс., а на 28 декабря предусмотрено 13,2 тыс. мест, в продаже остаются 4,1 тыс.
В частности, на поезда из Одессы, Херсона и Николаева на 25 декабря предложено 4,2 тыс. билетов, из них в продаже остается 1,4 тыс.; на 26 декабря предусмотрено 5,7 тыс. мест, из которых доступны 1,8 тыс.; на 27 декабря предложено 5 тыс. мест, из них в свободной продаже остаются 2,1 тыс.; на 28 декабря предложено 4,9 тыс. мест, из которых свободна 1 тыс.
На поезда из Харькова и Кременчуга на 25-28 декабря предложено около 8 тыс. билетов, из которых остаются в наличии 1,4 тыс. проездных документов.
Кроме того, на поезда из Днепропетровска, Запорожья и Кривого Рога на 25-28 декабря в свободной продаже имеются 3,5 тыс. билетов из предложенных "Укрзализныцей" 11 тыс. проездных документов.
«ПАО «Укрзализныця» обращает внимание пассажиров, что во избежание недоразумений билеты необходимо покупать в железнодорожных кассах или через онлайн-системы продажи билетов», - подчеркнули в пресс-службе.
Как сообщал УНИАН, на период массовых зимних перевозок, с 25 декабря по 10 января, «Укрзализныця» назначила 27 дополнительных поездов на 181 рейс, а также увеличила периодичность курсирования 13 круглогодичных поездов на 74 рейса.
С введением с 13 декабря этого года нового графика движения поездов на 2015/2016 годы "Укрзализныця" сообщила о запуске 53 пар новых ночных поездов во внутреннем сообщении.
Также «Укрзализныця» намерена с 1 января 2016 года повысить тариф на проезд в вагонах первого класса скоростных поездов категории «Интерсити+» на 5%.
Вместе с тем, «Укрзализныця» подчеркнула, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, не планирует повышать стоимость проезда в пассажирских поездах, курсирующих во внутреннем сообщении.
( подробнее )
Акционерная компания "Украинская железная дорога" в 2016 году планирует увеличить объемы ремонта железнодорожных путей на 32% - до 1,4 тысячи километров с 1,057 тысячи километров в 2015 году.
Об этом на брифинге сообщил исполняющий обязанности главы "Укрзализныци" Александр Завгородний.
По его словам, 559 километров железнодорожных путей подлежат капитальному ремонту и модернизации.
Завгородний также сообщил, что в 2015 году железнодорожники отремонтировали 1 057 километров путей, в том числе на 337 километров проведен капитальный ремонт и модернизация.
По словам Завгороднего, в этом году было отремонтировано 309 локомотивов, в том числе 65 единиц на заводах "Укрзализныци"; 118 электропоездов, в том числе 22 на заводах, и 3 дизель–поезда.
Кроме того, в этом году железнодорожники отремонтировали 18 054 грузовых вагона и 2 013 пассажирских вагонов, из них 34 единицы прошли ремонт на заводах.
Глава "Укрзализныци" также сообщил, что в планах на 2016 год ремонт 70 локомотивов на заводах, а также ремонт электропоездов, дизель-поездов, скоростных поездов, грузовых и пассажирских вагонов, однако объемы этих ремонтов будут определены после утверждения проекта финансового плана акционерного общества на 2016 год.
Читайте также"Укрзализныця" планирует в следующем году увеличить отчисления до 15 миллиардов
Как сообщал УНИАН, проект финансового плана "Укрзализныци" на 2016 год не предусматривает привлечения внешних заимствований. Однако документ предполагает закупку до четырех новых скоростных пассажирских поездов за счет собственных средств "Укрзализныци".
"Укрзализныця" заложила в проекте финансового плана на 2016 год получение дохода в размере 78 миллиардов гривень.
Финансовый план "Укрзализныци" на 2015 год был утвержден в конце июля этого года. Как уточнил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, согласно утвержденному финплану, по итогам 2015 года убыток "Укрзализныци" составит 47 миллионов гривень, доходы от грузоперевозок – 7,4 миллиарда гривень, от перевозки пассажиров – 251 миллион гривень.
По данным "Укрзализныци", по итогам 2014 года доходы ведомства составили 50,1 миллиарда гривень, что на 4% меньше, чем в 2013 году.
( подробнее )
Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") планирует в 2016 году направить 15,6 миллиарда гривень на обновление и ремонт объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе на обновление подвижного состава.
Об этом на брифинге сообщил исполняющий обязанности главы правления "Укрзализныци" Александр Завгородний.
По его словам, такая цифра заложена в проекте финансового плана "Укрзализныци" на 2016 год, который пока еще не утвержден Кабинетом министров.
"Все эти средства будут направлены на отечественные производственные предприятия. Это позволит создать около 7 тысяч новых рабочих мест и значительно увеличить доходы отечественных заводов", – рассказал Завгородний.
Он также сообщил, что "Укрзализныця" уже провела переговоры со всеми поставщиками материалов для нужд железных дорог, что позволит увеличить количество выпускаемой продукции – рельсов, металлопроката и прочего.
"Также в планах есть приобретение двух межрегиональных поездов и пассажирских вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода. Одновременно ведем работу по построению грузовых вагонов различного назначения. Мы считаем, что, запустив таким образом реанимацию и восстановление технического состояния железных дорог, мы сможем увеличить объемы нашей экономики", – сказал Завгородний.
Вместе с тем, он отметил низкую эффективность использования капитальных инвестиций в этом году, пояснив это тем, что финплан железных дорог на 2015 год был утвержден лишь в конце июля, что не позволило инвестировать в основные фонды.
Читайте также"Укрзализныця" планирует получить около 80 миллиардов дохода в 2016 году
Как сообщал УНИАН, общий инвестиционный план "Укрзализныци" на текущий год составляет 2,4 миллиарда гривень.
"Укрзализныця" заложила в проекте финансового плана на 2016 год получение дохода в размере 78 миллиардов гривень.
Финансовый план "Укрзализныци" на 2015 год был утвержден в конце июля этого года. Как уточнил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, согласно утвержденному финплану, по итогам 2015 года убыток "Укрзализныци" составит 47 миллионов гривень, доходы от грузоперевозок – 7,4 миллиарда гривень, от перевозки пассажиров – 251 миллион гривень.
Читайте также"Укрзализныця" планирует в следующем году увеличить отчисления до 15 миллиардов
По данным "Укрзализныци", по итогам 2014 года доходы ведомства составили 50,1 миллиарда гривень, что на 4% меньше, чем в 2013 году.
( подробнее )
Об этом сообщает на агентство АР со ссылкой на источники, которые говорили на условиях анонимности, передает CNBC.
Сообщается, что договоренность удалось достигнуть в ходе переговоров в Вашингтоне, которые прошли через год после первых шагов по сближению между Кубой и США.
Читайте такжеРезолюция ООН о снятии блокады Кубы получила рекордную поддержку
Агентство отмечает, что обсуждение окончательных условий возобновления авиаперелетов может занять несколько месяцев, поэтому пока рано говорить о возможных сроках начала полетов.
На данный момент жители США и Кубы могут перемещаться между странами только на чартерных рейсах, однако их заказ сопряжен с трудностями.
( подробнее )
Кабинет министров Украины принял постановление о начале проведения конкурсного отбора на должность руководителя акционерной компании "Украинская железная дорога".
Об этом журналистам сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.
"Сегодня Кабмин принял по постановление о начале конкурса на должность главы "Укрзализныци", - сообщил министр.
Он также добавил, что в течение десяти дней данное постановление должен подписать премьер-министр Украины Арсений Яценюк.
Кроме того, по словам Пивоварского, срок подачи документов составит 30 дней с момента подписания постановления.
Кроме того, по словам Пивоварского, срок подачи документов составит 30 дней с момента подписания постановления.
Он также сообщил, что квалификационные требования к кандидатам будут опубликованы на сайте министерства вместе с сообщением о начале конкурса.
Читайте такжеПервый замминистра инфраструктуры намерен принять участие в конкурсе по отбору главы правления "Укрзализныци"
Как сообщал УНИАН, созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") акционерная компания "Украинская железная дорога" во вторник, 1 декабря, начала свою хозяйственную деятельность.
21 октября этого года правительство зарегистрировало Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога". Ранее, 2 сентября, Кабмин утвердил проект устава Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", 7 октября - состав правления акционерной компании, а 25 ноября - состав наблюдательного совета и состав ревизионной комиссии компании.
Уставный капитал акционерного общества составляет более 229,8 млрд грн.
По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.
( подробнее )
Акционерная компания «Украинская железная дорога» на 18 и 25 декабря назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" по маршруту Киев - Харьков - Киев, говорится в сообщении компании.
Согласно сообщению, дополнительный поезд №728/727 отправится со станции Киев-Пассажирский 18 и 25 декабря (по пятницам) в 15:41 и прибудет в Харьков в 20:16. Поезд сделает остановки на станциях Дарница (15:55-15:57), Миргород (17:49-17:50), Полтава-Киевская (18:39-18:41).
Обратно из Харькова поезд отправится 19 и 26 декабря (по субботам) в 08:47 и прибудет в столицу в 13:28 с остановками на станциях Полтава-Киевская (10:25- 0:27), Миргород (11:17-11:18) и Дарница (13:12-13:14).
Как сообщал УНИАН, "Укрзализныця" увеличила до 22 количество дополнительных поездов на новогодние праздники. Кроме того, на 30 и 31 декабря "Укрзализныця" назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" Киев - Запорожье.
Также "Укрзализныця" на праздники увеличила до 60 количество дополнительных рейсов для 10 круглогодичных поездов.
( подробнее )
Об этом в интервью программе "Левый берег" с Соней Кошкиной заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, который на днях подал в отставку.
"Если будет принят закон о целевом дорожном фонде, через пять лет качество наших дорог можно вывести на среднеевропейское", - отметил министр, отвечая на вопрос о целесообразности введения платы за перегруз транспорта, которая входила в планы министерства. (Из-за похожей инициативы в России сейчас бастуют дальнобойщики - ред.).
Читайте также"Укравтодор" в 2016 году может получить более 15 миллиардов гривень – проект госбюджета
"Не путайте плату за перегрузы с платой за проезд. Это разные вещи! В России предлагают ввести плату на проезд всему грузовому транспорту, не важно – с перегрузом он едет или нет. Мы придем к плате за проезд грузового транспорта, в какой-то момент в жизни Украины – через 2 года, через 3-5… После того, как будет построена качественная сеть современных дорог", - резюмировал Пивоварский.
Как сообщал УНИАН ранее, по словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, если проводить прозрачный конкурс среди подрядчиков, то на один километр дороги европейского качества Украины нужно потратить $250–300 тысяч. По его словам, учитывая протяженность украинских дорог, Украине необходимо в год 25–30 млрд грн для их обслуживания.
( подробнее )
«Любое повышение тарифов должно проводиться только после обсуждения с заказчиками – представителями добывающей отрасли, с аграриями. И только после этого можно принимать такое решение», - отметил Максим Бурбак.
Он отметил, что после повышения ж/д тарифа на грузоперевозки в 2013 году часть грузоотправителей уже перешли на автомобильный транспорт.
Читайте также"Укрзализныця" зарабатывает на клиентах больше чем РЖД - исследование
«У зернотрейдеров в 2013-м году соотношение использования автомобильного транспорта и тяги по железной дороге было где-то 50/50, в 2014-м году это стало 70% автомобили и 30% железная дорога. Первый вопрос – это тарифы, и второй вопрос – это дефицит вагонов в пиковую нагрузку», - уточнил экс-министр инфраструктуры.
По его словам, сейчас «Укрзализныця» должна в диалоге с грузоотправителями найти компромиссный вариант тарифной политики.
«Здесь надо очень тонко провести дискуссию с заказчиками, зернотрейдерами для того, чтобы все же вернуть перевозки нашего зерна в порты Украины. Сейчас агропромышленный комплекс – это одна из главных экспортных составляющих нашего бюджета», - считает Максим Бурбак.
Он добавил, что после корпоратизации «Укрзализныци», она должна сама зарабатывать, а не датироваться из госбюджета, поэтому предприятие не может быть заинтересовано в простое вагонов, который может возникнуть в результате ухода грузов с железной дороги.
Напомним, Миниинфраструктуры намерено повысить тарифы на перевозку грузов на 30% в течение 2016 года. Тариф дважды вырастет на 15% – с 1 января и с 1 июля.
Как сообщалось, первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Ярослав Краснопольский заявил, что украинская аграрная продукция уже имеет достаточно высокие логистические расходы. Поэтому существенное повышение стоимости железнодорожных грузоперевозок может сделать украинское зерно неконкурентоспособным на мировом рынке.
( подробнее )
Акционерная компания "Украинская железная дорога" на 30 и 31 декабря назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" по маршруту Киев - Запорожье - Киев, говорится в сообщении компании.
Согласно сообщению, дополнительный поезд "Интерсити+" № 736/735 будет курсировать в эти дни по обычному расписанию: отправляться из Киева в 15:00, с прибытием в Запорожье в 21:58, а обратно из Запорожья - в 23:12, с прибытием в столицу в 06:10.
Читайте такжеСкоростной поезд Киев-Запорожье будет ходить два раза в неделю
Как сообщал УНИАН, "Укрзализныця" увеличила до 22 количество дополнительных поездов на новогодние праздники. Кроме того, ранее "Укрзализныця" открыла предварительную продажу билетов на 16 дополнительных поездов, курсирующих в период новогодних и рождественских праздников, а в целом на этот период компания планирует назначить более 20 дополнительных поездов.
Читайте также"Укрзализныця" в 2016 году планирует приобрести до 4 скоростных поездов
Также "Укрзализныця" на праздники увеличила до 60 количество дополнительных рейсов для 10 круглогодичных поездов.
( подробнее )