Импорт автомобилей в Украину за год сократился на 41%

Импорт автомобилей сократился до 86,492 единиц.

Импорт автомобилей в Украину в 2015 году сократился по сравнению с результатом 2014 года на 41% - до 86,492 единиц, сообщает ассоциация автопроизводителей Украины "Укравтопром".

Согласно сообщению, общая стоимость импортированных в страну автомобилей составила более 1 млрд долл.

По данным ассоциации, наибольшую долю заняли легковые автомобили, которых было завезено 62,121 тыс. шт. По сравнению с 2014 годом импорт легковых авто незначительно снизился на 0,8%, а его таможенная стоимость составила 817,6 млн долл.

Коммерческих и специальных автомобилей в прошлом году было импортировано 22,933 единиц, что на 72% меньше показателя 2014 года, и общей стоимостью 205,5 млн долл.

В тоже время, импорт автобусов в 2015 году продемонстрировал положительную динамику и вырос на 22% - до 1,438 тыс., стоимостью 14,4 млн долл.

При этом, из Украины на экспорт было поставлено всего 1 060 единиц автотранспортных средств, что в 3,1 раза меньше чем в 2014 году. В денежном выражении автомобильный экспорт был оценен в 54,4 млн долл.

Объем экспорта легковых автомобилей в 2015 году сократился на 89% - до 237 шт., коммерческих авто - на 25%, до 739 шт., автобусов на 57% - до 84 шт.

Читайте такжеАвтопроизводство в Украине в 2015 году сократилось в 3,5 раза

Как сообщал УНИАН, по данным "Укравтопрома", в 2014 году импорт автотранспорта в Украину сократился более чем в 2 раза - до 146,5 тыс. единиц, а таможенная стоимость авто составила более 1,6 млрд долл. При этом импорт легковых авто составил 62,624 тыс. единиц, из которых новых было ввезено 57,974 тыс. единиц.

В то же время, продажи новых легковых автомобилей в Украине по итогам 2015 года сократились вдвое - до 46,6 тыс. штук.

Кабмин уволил первого замглавы "Укрзализныци" Бланка

Соответствующее решение было единогласно принято на заседании правительства в четверг.

Кабинет министров Украины уволил с должности первого заместителя генерального директора "Укрзализныци" Максима Бланка, который занимал этот пост с апреля 2014 года.

Соответствующее решение было единогласно принято на заседании правительства в четверг.

"Уволить Максима Бланка с должности первого заместителя генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины", - сказал премьер-министр Украины Арсений Яценюк.

Как сообщал УНИАН, в апреле 2014 года Кабмин назначил Бориса Остапюка главой "Укрзализныци", а его первым заместителем - инвестбанкира Максима Бланка.

Когда в конце ноября 2014 года Остапюк был уволен после ряда обращений силовых структур с просьбой провести проверку госпредприятия, исполнение обязанностей гендиректора было возложено на его первого заместителя.

В июле 2015 года Министерство инфраструктуры Украины назначило исполняющим обязанности генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» Александра Завгороднего вместо Максима Бланка, который сразу же после прихода Завгороднего ушел на больничный и больше не появлялся в "Укрзализныце". 

После преобразования "Укрзализныци" в акционерную компанию в декабре прошлого года Завгородний автоматически стал исполняющим обязанности председателя правления ПАО «Украинская железная дорога» на период до назначения постоянного руководителя компании Кабинетом министром.

В период руководства "Укрзализныцей" Бланком железнодорожники высказали недовольство его работой и требовали его увольнения, высказывая возмущение бездействием властей в вопросе соблюдения законности пребывания Бланка на должности руководителя "Укрзализницы".

Некоторые СМИ писали, что, со слов железнодорожников, Бланк длительное время не осуществлял закупки для нужд "Укрзализницы" у украинских предприятий, но в то же время перечислял бюджетные средства на счета предприятий, находящихся в оккупированном Крыму.

В Росавиации назвали "политизированным" разрешение EASA на полеты над оккупированным Крымом

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) не имеет отношения к полетам над Черным морем.

Заявление о разрешении движения над Крымом политизировано, считает глава Росавиации Александр Нерадько, передает ТАСС.

"EASA - Европейское агентство по безопасности полетов - не имеет никакого отношения к обслуживанию воздушного движения над Черным морем. Поэтому их заявление является абсолютно политизированным", - сказал он.

По словам Нерадько, заявление EASA не соответствует решениям Международной организации гражданской авиации (ICAO), которая учредила специальную целевую рабочую группу. Эта группа должна собраться в марте на первое заседание.

"В работе группы приглашены участвовать прибрежные страны Черноморского бассейна, которых затрагивает эта проблема. EASA не приглашается. Они будут обсуждать проблемы, связанные с полетами в районе полетной информации Симферополя", - добавил он.

Напомним, вчера Европейское агентство по авиабезопасности (EASA) заявило, что авиаперевозчики могут возобновить полеты над Крымом.

Как сообщал УНИАН, после аннексии Крыма Российской Федерацией в марте 2014 года Госавиаслужба Украины приняла решение о запрете всех полетов над крымским полуостровом. Позже Международная организация гражданской авиации (ИКАО) официально подтвердила контроль украинских авиавластей над крымским авиационным пространством.

Россия должна вернуться в рамки международных договоренностей в вопросе транзита грузов - Пивоварский

Вопрос разблокирования транзита украинских грузовиков по территории России должен быть решен с привлечением европейской стороны.

Россия должна вернуться в рамки международных договоренностей в вопросе урегулирования транзита украинских грузов по российской территории, сказал в ходе совещания в правительстве министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

"Россия должна снять ограничения по транзиту для украинских автомобилей, чтобы вернуться в рамки международных договоров на принципах взаимности", - сказал министр.

Ранее Пивоварский отмечал, что вопрос разблокирования транзита украинских грузовиков по территории России, заблокированного по немотивированному решению транспортных властей Российской Федерации, должен быть решен в ближайшие дни с привлечением европейской стороны.

Читайте такжеПивоварский призвал как можно скорее урегулировать вопрос транзита украинских фур по России

Как сообщал УНИАН, Россия 14 февраля в одностороннем порядке остановила перемещение украинских грузовиков по своей территории, Министерство иностранных дел Украины безотлагательно направило ноту Российской Федерации с требованием объяснить такие незаконные действия.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил, что Украина требует от России не просто пояснений, а отмены неправомерного решения о запрете транзита украинских грузовиков по своей территории. Яценюк также подчеркнул, что украинская сторона проводит консультации по данному вопросу со странами-членами Европейского Союза.

Кроме того, Украина временно прекратила действие транзитных документов для грузовых автомобилей РФ по территории Украины.

Toyota отзывает почти 3 миллиона автомобилей из-за ремней безопасности

Автопроизводитель Toyota отзывает 2,87 млн автомобилей по всему миру из-за проблем с ремнями безопасности на заднем сидении.

В компании говорят, что в случае аварии они могут быть повреждены металлическим каркасом сидения, передает Би-би-си. В заявлении Toyota говорится, что среди отзываемых автомобилей - популярный кроссоверы RAV 4, произведенные с июля 2004 по август 2014 года, и кроссоверы Vanguard, выпущенные с октября 2005 по январь 2016 года.

Читайте такжеToyota снова отзывает 1,6 миллиона авто в Японии из-за травмированного пассажира

В автомобилях, подлежащих отзыву, к каркасам задних сидений будет добавлено изоляционное покрытие, которое не даст металлической конструкции повредить ремень безопасности при аварии.

Ранее сообщалось о двух случаях повреждения ремней безопасности при ДТП, но Toyota не стала связывать отзыв автомобилей с этими происшествиями.

В октябре 2015 года компании пришлось отозвать 6,5 млн автомобилей из-за проблем со стеклоподъемниками. Ранее в том же году Toyota отозвала около 10 млн машин из-за дефектов в подушках безопасности, из-за которых погибли несколько человек.

В декабре 2012 года Toyota согласилась выплатить примерно $1,1 млрд в качестве компенсации ущерба миллионам американских покупателей, пострадавших от череды массовых отзывов автомобилей.

Активисты не будут препятствовать возвращению российских фур в РФ

Активисты, которые принимают участие в блокировании российских грузовиков на территории Украины, согласились пропустить их обратно в Россию.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил один из организаторов акции Тарас Деяк.

"Согласны пропустить российские грузовики через территорию Украины в Россию в ответ на разблокирование украинских автомобилей, грузов и водителей в движении через границы России в направлении Украины. Делаем это ради украинцев, в частности, наших земляков-закарпатцев, которых немало осталось "заложниками" в России без возможности выехать домой", - говорится в сообщении.

Вместе с тем, активисты будут продолжать мониторинг на границах и основных путях сообщения в государстве.

Транзитные войны: первая колонна украинских фур покинула Россию

Первая группа украинских грузовиков, заблокированных Россией, смогла выехать в сторону Украины.

Об этом сообщило российское министерство транспорта, передает Би-би-си.

Транзитное движение украинских большегрузов было возобновлено в Брянской области, сообщает ведомство.

Как сообщал УНИАН, Украина и Российская Федерация договорились временно, на период с 16 февраля до 25 февраля 2016 года включительно, восстановить перемещение грузовых автотранспортных средств по территории обеих стран, которое было заблокировано несколько дней назад. Принятое решение позволит более чем 600 украинским авто, которые заблокированы на территории РФ или направляются в Украину из стран Азии, в период с 16 по 25 февраля включительно беспрепятственно вернуться в Украину.

"Укравтодор" подсчитал, сколько нужно денег на ремонт разрушенных дорог в Луганской области

На ремонт 836 километров автодорог нужно более 4 миллиардов гривень.

Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор») оценивает затраты на ремонт разрушенных в результате боевых действий в Луганской области 836 км автодорог в сумму более 4 млрд грн, сообщили в пресс-службе госагентства со ссылкой на Службу автодорог Луганской области.

Согласно сообщению, сеть автомобильных дорог общего пользования в Луганской области насчитывает около 3614 км. 

По информации Службы автодорог Луганской области, за период военного конфликта в регионе было разрушено 836 км дорог общего пользования и более 20 объектов дорожной инфраструктуры (путепроводы, пешеходные и автомобильные мосты). 

В пресс-службе сообщили, что глава «Укравтодора» Андрей Батищев намерен лично контролировать процесс восстановления дорожной инфраструктуры в Луганской области.

С этой целью по инициативе Батищева в конце декабря 2015 года совместно с Луганской облгосадминистрацией была создана рабочая группа по вопросам функционирования дорожно-транспортной инфраструктуры региона.

«Сейчас мы имеем первоочередной перечень дорог, которые входят в так называемый маршрут «Кольцо жизни». Именно их восстановление, по твердому убеждению Георгия Туки (губернатор Луганской области – УНИАН), является необходимым для обеспечения устойчивого сообщения между мирным населением, блокпостами и зоной разграничения. «Укравтодор» понимает всю важность и необходимость этого проекта, поэтому сейчас мы ищем необходимые средства для восстановления дорог этого маршрута, как в госбюджете, так и у иностранных доноров», – цитирует пресс-служба главу госагентства.

Читайте такжеПивоварский рассказал, когда в Украине могут появиться качественные дороги

Как сообщал УНИАН, в госбюджете на 2016 год финансирование дорожного хозяйства увеличено в два раза – до 6,6 млрд грн. Общий бюджет Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») на 2016 год составит 18,7 млрд грн против 23 млрд грн, предусмотренных на 2015 год. При этом 11,945 млрд грн будет выделено на выполнение долговых обязательств по привлеченным ранее кредитам.

Общая сумма долговых обязательств «Укравтодора» перед кредиторами на начало текущего года составила около 43 млрд грн.

В России приостановлено движение почти 200 украинских грузовиков - Минтранс РФ

В Министерстве транспорта РФ сообщили о приостановке движения на территории РФ 197 украинских грузовых автомобилей.

Об этом сообщила пресс-служба российского транспортного ведомства.

"К настоящему времени приостановлено движение 197 таких автомобилей", - говорится в сообщении.

Также в Минтрансе РФ заявили, что от украинских властей не поступало никакого официального уведомления о приостановлении транзитных перевозок через территорию Украины грузовых транспортных средств, зарегистрированных в РФ.

Читайте такжеАктивисты не собираются прекращать блокаду российских фур и готовятся ко "второму этапу"

Ранее УНИАН сообщал, что Россия заблокировала движение по своей территории всех украинских автомобильных фур, кроме тех, которые двигаются в Казахстан под конвоем.

Напомним, Украина временно прекращает транзитные перевозки грузовыми автомобилями, зарегистрированными в РФ, по территории Украины. В воскресенье, 14 февраля, о решении запретить движение украинских грузовиков по территории РФ заявили в Минтранс РФ в ответ на "блокаду" российских фур в Украине.

Выпуск легковых машин в январе в России сократился более чем на 40%

МОСКВА, 15 фев — РИА Новости. Выпуск легковых машин в России в январе 2016 года сократился в годовом выражении на 40,4% — до 48,4 тысяч единиц, говорится в сообщении Росстата.

Сокращение производства в январе относительно декабря прошлого года составило 45,1%, отмечает Росстат.

Производство грузовых машин, включая шасси, но без самосвалов сократилось в январе не так сильно — на 11,1% по сравнению с январем 2015 года, до 2,4 тысяч штук. Относительно декабря прошлого года производство сократилось на 83,7%. ( подробнее )