Пропонуємо Вашій увазі новинний відеосюжет про участь українця Олександра Бондарєва в Чемпіонаті Іспанії з картингу, що вийшов на телеканалі «1+1».
Приємного перегляду!
Посилання на відео: 1plus1.ua/1plus1video/tsn/19-30/tsn-za-20180420-vosmirichnij-ukrayinskij-shumaher-rozpoviv-pro-mriyi-ta-perezhivannya-pered-zmagannyami
( подробнее )Онлайн трансляція Гран-прі Німеччини Формули-1:
Після напруженого відрізка у вигляді трьох Гран-прі за три тижні гонщики відпочили два тижні і тепер повертаються до роботи - їх і нас чекає Гран-прі Німеччини на трасі Хоккенхаймринг.
Гран-прі Німеччини повертається в Формулу-1 після річної перерви. Втім, до цього німецький етап по черзі проводився в Хоккенхаймі, то на Нюрбургринзі, тому місцеві вболівальники як зазвичай чекали приїзду "королівських гонок" два роки.
Попередній Гран-прі Великобританії поставив нові питання - Феттель зміцнив лідерство, а Феррарі істотно додала в швидкості. Хоча насправді сезон проходить так, що до гонки визначити переможця складно - все вирішує ситуація на треку, погода, умови гонки. Сезон проходить дуже цікаво.
Траса в Хоккенхаймі складається з 16 поворотів. Траса не дуже швидкісна, так що аеродинаміка налаштовується на середній рівень притискної сили. З-за великої кількості поворотів – знос гальм високий.
Перша частина траси включає дві довгі прямі і всього два повороту, причому перед першим гальмування зовсім короткий – з-за цього прогріти шини в кваліфікації при прохолодній погоді там дуже непросто. Один із ключових – шостий поворот. Це повільна шпилька, де траса повертається до своєї старої конфігурації після "зрізання" – для доброго часу на колі пройти її потрібно ідеально. Це найкраще місце для обгону.
У 2018 році використовувати систему DRS можна буде на трtх ділянках - між першим і другим поворотами, між четвtртым і шостим, де вони були і раніше, а також на стартовій прямій, куди зону DRS додали в цьому сезоні.
У нової зони DRS і наступної за нею буде єдина точка детекції розриву між пілотами, яка розміститься після 16-го повороту.
Розклад заїздів
20.07 (12:00) Перша практика20.07 (16:00) Друга практика21.07 (13:00) Третя практика21.07 (16:00) Кваліфікація22.07 (16:10) Гонка
Наш сайт буде вести онлайн-трансляцію гонки Гран-прі Німеччини в неділю, 22 липня. Початок трансляції – о 16:00 за київським часом в цій статті.
Кубок конструкторівОсобистий залік пілотів
Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!
( подробнее )Льюїс Хемілтон виразив сумніви в дії пілотів Феррарі під час Гран-прі Великобританії.
"Це найкраща гонка в році і найкращі вболівальники. Мені шкода, що сьогодні я не зумів перемогти заради вас, але велике спасибі за підтримку. Саме ви допомогли мені сьогодні добитися успіху. Ми продовжимо боротися і, повірте мені, не збираємося здаватися.
Я б сказав, це була цікава тактика з їх боку (Феррарі – прим. редакції). Але ми зробимо все, що зможемо, щоб боротися з ними і додати в наступних гонках", – цитує британця Sky Sports.
Нагадаємо, Льюїс Хемілтон і Кімі Райкконен зіткнулися один з одним на старті Гран-прі Великобританії, який в підсумку виграв Себастьян Феттель з Феррарі.
Кубок конструкторівОсобистий залік пілотів
Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!
( подробнее )Дуже несподіваною і непередбачуваною видалася гонка на Грна-прі Австрії Формула-1.
Лідер кваліфікації Валттері Боттас провалився на старті, опустившись на третє місце, правда швидко обійшов Райкконена, вийшовши на другу позицію. НЕ кращим чином стартував і Феттель, опустився на 8-е місце.
Перша цікава подія сталася на 13-му колі, коли у Хюлькенберга загорівся мотор, а у Боттаса зламалася коробка передач. Із-за подвійного сходу був включений режим віртуального автомобіля, і тут же більшість пілотів вирушило в бокси за новими комплектами гуми.
Серед тих, хто не поїхав, був Льюїс Хемілтон. Як виявилося – це була помилка стратегів Мерседеса, яку вони тут же визнали та повідомили про це британцеві за радіообміну.
У підсумку, коли Хемілтон поїхав в бокси, він повернувся на трасу лише четвертим, пропустивши Ферстаппена, двох пілотів "Ред Булл" і вийшовши як раз перед Феттелем.
Ферстаппен поїхав у відрив на 5 секунд, а ось Ріккардо, Райкконен, Хемілтон і Феттель виявилися дуже близько один до одного. Очікувалося 40 кіл боротьби за друге місце.
Втім, швидко вибив з боротьби Ріккардо, який з-за проблем з гумою максимально довго стримував суперників, дозволяючи Фестаппену нарощувати відрив. Коли його обійшов Райкконен, Даніель поїхав в бокси.
В цей же момент Феттель обійшов Хемілтона, який через пару кіл також з-за проблем з гумою змушений був відправитися в бокси.
У результаті слідом за Ферстаппеном розташувалися Райкконен і Феттель, хоча відставання від Макса вже було істотним - 7 секунд. В 20 секундах за Феттелем розгорталася боротьба між Хемілтоном і Ріккардо.
На жаль, боротьби не вийшло, бо Ріккардо зійшов через проблеми з мотором, а через кілька кіл і самого Хемілтона виникли проблеми, із-за чого команда йому сказала зупинитися.
До кінця гонки залишалося питання, чи витримає гума у лідерів. Витримала. Гонку виграв Ферстаппен, а подіум замкнули Райкконен і Феттель.
Подвійний схід Мерседеса дозволив Феттелю повернути лідерство. Відзначимо, що Ferrari не стала просити у Кімі віддати місце Феттелю.
Серед інших результатів гонки зазначимо 4-5 місця пілотів Хааса, а також подвійний фініш у топ-10 гонщиків Заубера.
Формула-1. Гран-прі Австрії. Гонка 1. Макс Ферстаппен (Ред Булл) — 1:21.56,024 2. Кімі Райкконен (Ferrari) +1,504 3. Себастьян Феттель (Феррарі) +3,181 4. Ромен Грожан (Хаас) +1 коло 5. Кевін Магнуссен (Хаас) +1 коло 6. Естебан Вікон (Форс Індія) +1 коло 7. Серхіо Перес (Форс Індія) +1 коло 8. Фернандо Алонсо (Макларен) +1 коло 9. Шарль Леклер (Заубер) +1 коло 10. Маркус Ерікссон (Заубер) +1 коло 11. П'єр Гасли (Торо Россо) +1 коло 12. Карлос Сайнс (Рено) +1 коло 13. Ленс Стролл (Вільямс) +2 кола 14. Сергій Сироткін (Вільямс) +2 кола Стоффель Вандорн (Макларен) — не фінішував Льюїс Хемілтон (Мерседес) — не фінішував Брендон Хартлі (Торо Россо) — не фінішував Даніель Ріккардо (Ред Булл) — не фінішував Валттері Боттас (Мерседес) — не фінішував Ніко Хюлькенберг (Рено) — не фінішував.
Подробиці гонки читайте в нашому онлайні.
Кубок конструкторівОсобистий залік пілотів
Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!
( подробнее )Пілот Мерседес Валлтери Боттас виграв кваліфікацію на гран-прі Австрії. Другим до фінішу приїхав його напарник по команді Льюїс Хемілтон. Трійку замкнув Себастьян Феттель з Феррарі.
Гран-прі Австрії. Кваліфікація.
1. Валттері Боттас (Мерседес) – 1.03,1302. Льюїс Хемілтон ("Мерседес") – +0,0193. Себастьян Феттель (Феррарі) – +0,3344. Кімі Райкконен (Ferrari) – +0,5305. Макс Ферстаппен (Ред Булл) – +0,7106. Ромен Грожан (Хаас) – +0,7627. Даніель Ріккардо ("Ред Булл") – +0,8668. Кевін Магнуссен (Хаас) – +0,9219. Карлос Сайнс (Рено) – 1,59510. Ніко Хюлькенберг (Рено) – +1,889
Додамо, що наш сайт буде вести онлайн-трансляцію гонки Гран-прі Австрії в неділю, 1 липня. Початок трансляції о 16:00 за київським часом.
Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!
( подробнее )На минулий вихідних етапом у Бахрейні продовжився сезон Формули-1 2018 року.
Перемогу в Гран-прі Бахрейну здобув пілот Феррарі Себастьян Феттель. На нашому сайті ви можете ознайомитися з подробицями гонки.
Офіційний канал на Youtube представив п'ятірку кращих моментів гонки:
Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!
( подробнее )Керівництво Феррарі визначилася з іменами пілотів на наступний сезон.
Співпраця з Кімі Райкконеном буде припинено, а його місце займе молодий талант Шарль Леклер, повідомляє motorsport.
Відзначимо, що головним претендентом на вакантне місце в Феррарі називали Даніеля Ріккардо, у якого закінчується контракт з "Ред Булл". Але, мабуть, керівництво вирішило зупинитися на своїх внутрішніх ресурсах.
Нагадаємо, що нещодавно завершилася перша практика Гран-прі Франції. Леклер зайняв 13 місце.
Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!
( подробнее )Гоночний сезон української команди Tsunami RT Centro Porsche Padova з настанням літа поступово знижує темп – в найближчі дні, 15-17 червня, в Мізано на автодромі Misano World Circuit Marco Simoncelli відбудеться четвертий етап Porsche Carrera Cup Italia. Як завжди, наша команда буде представлена трьома пілотами – чемпіоном серії 2017 року Алессіо Роверой, дебютантом Томмазо Моской і ветераном Алексом де Джакомі (один з фаворитів Michelin Cup, окремого заліку для бізнес-пілотів). Після гонки в Мізано в Porsche Carrera Cup Italia і Porsche Carrera Cup France настає велика літня перерва – за три місяці (до початку вересня) відбудеться лише один гоночний уїк-енд, який запланований в середині липня.
Після важкого етапу в Монці, де Tsunami RT Centro Porsche Padova зіткнулася з безліччю проблем (два зіткнення, в яких постраждали Ровера і де Джакомі, штраф для Моски) і змушена відновлювати серйозно пошкоджений Porsche 911 GT3 Cup Type 991 Ровери, раунд в Мізано як би заново відкриває сезон в італійській серії... Українська команда, як і раніше, лідирує в обох основних заліках (Алессіо Ровера з Томмазо Моской займають два перших місця в абсолюті, Tsunami RT з чотирма перемогами в шести гонках залишається найсильнішою серед усіх команд), але суперники помітно скоротили відставання... Дієго Бертонелли, який зараз став головним суперником наших пілотів, набрав 61 очко і посідає третє місце (проти 69 у Ровери і 65 у Моски), Dinamic Motorsport відстає на 15 очок від Tsunami RT (78 очок проти 93). У заліку Michelin Cup Алекс де Джакомі веде жорстку боротьбу за подіум з Никколой Меркатали і Лукою Пастореллі.
Алессіо Ровера: «Мізано важко назвати моєю улюбленою трасою, але я відчуваю себе на ній впевнено і наші налаштування відмінно підходять для неї».
Томмазо Моска: «Траса чудова, тричі побував на ній, але поки ще не виступав на ній в гонках».
Автодром в Мізано має досить цікаву історію – в 1969 році був затверджений проект траси, яка отримала назву Circuito Internazionale Santa Monica (з гоночним кільцем довжиною 3488 м, пізніше його довжину довели до 4060 м), а в 1972 році вона вступила в дію. Цікаво, що протягом тридцяти з гаком років цей трек був одним з небагатьох в Європі, на якому рух йшло проти годинникової стрілки. Однак, після капітальної реконструкції в 2006 році траса змінилася трохи менше ніж повністю – збереглася лише загальна конфігурація гоночного кільця (і то в загальних рисах). Були повністю перебудовані трибуни і бокси, збільшили ширину треку (до 14 метрів), довжина гоночного кільця склала вже 4200 м, при цьому рух зробили «традиційним», тобто вже за годинниковою стрілкою. Крім того, автодром отримав назву Misano World Circuit – пізніше, у 2012 році трасі присвоїли ім'я італійського мотоцикліста Марко Сімончеллі.
Програма гоночного уїк-енду (час київський)
П'ятниця, 15июня
19.25-20.25 – вільні тренування (60 хвилин)
Субота, 16 червня
12.00-12.30 – перша кваліфікація (30 хвилин)
12.35-12.45 – друга кваліфікація (10 хвилин, для 10 кращих пілотів)
17.20 – перша гонка (28 хвилин + 1 коло)
Неділя, 17 червня
13.20 – друга гонка (28 хвилин + 1 коло)
Пряму трансляцію з гонок на Misano World Circuit Marco Simoncelli можна побачити на сайті www.carreracupitalia.it
Всі самі останні новини про Tsunami RT можна дізнатися на її офіційному сайті, а також на сторінці команди в Facebook tsunami-rt.com/ і www.facebook.com/Tsunami.RT
Прес-реліз Tsunami RT
Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)
( подробнее )Пілот Мерседес Валлтери Боттас показав кращий результат у першій частині п'ятничних вільних заїздів Гран-прі Іспанії.
Гран-прі Іспанії. Барселона, Каталонія, Монмело. Перша практика 1. Валттері Боттас (Мерседес) – 1.18,148 (32 кола)2. Льюїс Хемілтон (Мерседес) +0,849 (22)3. Себастьян Феттель (Феррарі) +0,950 (24)4. Макс Ферстаппен (Ред Булл) +1,039 (26)5. Кімі Райкконен (Ferrari) +1,351 (19)6. Фернандо Алонсо (Макларен) +1,710 (26)7. Даніель Ріккардо (Ред Булл) +1,723 (11)8. Ромен Грожан (Хаас) +1,758 (24)9. Стоффель Вандорн (Макларен) +1,935 (28)10. П'єр Гасли (Торо Россо) +2,360 (29)11. Кевін Магнуссен (Хаас) +2,489 (28)12. Шарль Леклер (Заубер) +2,517 (23)13. Серхіо Перес (Форс-Індія) +2,776 (36)14. Маркус Ерікссон (Заубер) +2,836 (18)15. Карлос Сайнс-молодший (Рено) +2,905 (28)16. Естебан Вікон (Форс-Індія) +2,996 (27)17. Ніко Хюлькенберг (Рено) +3,011 (26)18. Брендон Хартлі (Торо Россо) +3,225 (28)19. Роберт Кубіца (Вільямс) +3,362 (24)20. Ланс Стролл (Вільямс) +4,608 (15)
Нагадаємо, друга практика почнеться в 16:00 за київським часом. Читай також анонс Гран-прі Іспанії.
Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!
( подробнее )В цьому році двом серіям, Porsche Carrera Cup Italia і Porsche Carrera Cup France, досить довго вдавалося не заважати один одному – навесні етапи проходили у різні уїк-енди, що дозволяло українській команді Tsunami RT Centro Porsche Padova успішно боротися на два фронти. Але в липні ситуація змінилася – 13-15 числа на різних трасах практично одночасно пройдуть раунди італійського і французького Porsche Carrera Cup (відповідно на Autodromo Internazionale del Mugello і Dijon-Prenois)... Таким чином, нашій команді вперше в цьому році доведеться розділити свої сили – Алессіо Ровера в гордій самоті відправиться у Францію, а Томмазо Моска і Алекс де Джакомі удвох захищати позиції Tsunami RT в Італії.
В Мюджелло 18-річного Томмазо Моску чекає дійсно серйозний іспит – адже вперше за весь час виступів у Porsche Carrera Cup юний пілот виявиться в ролі лідера команди, від якого буде залежати лідерство Tsunami RT як в особистому, так і в командному заліках. До цього справжнім «локомотивом» був як раз минулорічний чемпіон серії Алессіо Ровера, який на перших чотирьох етапах здобув п'ять перемог у восьми перегонах і впевнено лідирує у загальному заліку Porsche Carrera Cup Italia. Зараз Томмазо Москві доведеться вирішувати ті завдання, які зазвичай стояли перед Роверой – боротися за найвищі місця в кожній гонці і за лідерство в серії, а також принести своїй команді максимум очок. І це при тому, що молодий пілот раніше ніколи не виступав у змаганнях на Autodromo Internazionale del Mugello – трек доведеться активно вивчати під час вільних тренувань у п'ятницю, у розпорядженні Томмазо буде лише одна годинна сесія. У Алекса де Джакомі своя мета – забезпечити найкращий результат в заліку Michelin Cup (бізнес-пілоти).
У Алессіо Ровери завдання у Франції нітрохи не простіше – італієць зараз веде боротьбу за місце в трійці лідерів абсолютного заліку Porsche Carrera Cup France, де йому доведеться битися з чинним чемпіоном серії Жюльєном Андлауэром. Однак, у Алессіо вже є досвід виступів на дуже специфічною і своєрідною трасі Dijon-Prenois – рік тому він двічі фінішував тут п'ятим. А трек в Діжоні насправді заслуговує пильної уваги – довга пряма «старт-фініш» (майже кілометр), перепад висот абсолютно фантастичний (траса буквально вискакує на вершини пагорбів або стрімко «пірнає» кудись вниз по схилу), взагалі жодного повільного віражу або ретардер (всі повороти зазвичай проходять на повному ходу). Тому і середня швидкість на цьому треку дуже пристойна – пілоти на Porsche 911 GT3 Сиробычно «пролітають» коло з показником понад 170 км/год. Не дивно, що в минулому, коли Діжон приймав у себе етап Формули-1», деякі гонки на цій трасі увійшли в золотий фонд автоспорту – особливо легендарна дуель Жиля Вільнева (Ferrari) і Рене Арну (Renault) на Гран-Прі Франції 1979 року!
Нагадаємо ситуацію в обох серіях перед прийдешніми етапами в Мюджелло і Діжоні. У Porsche Carrera Cup Italia українська команда Tsunami RT впевнено лідирує як в абсолютному заліку пілотів (Алессіо Ровера перший з 108 очками, Томмазо Моска другий з 86 очками), так і в командному (129 очок проти 100 у Dinamic Motorsport). Крім того, Алекс де Джакомі зараз займає другу позицію в заліку Michelin Cup (52 очки). У Porsche Carrera Cup France ситуація дещо інша – Tsunami RT займає другі місця в обох основних заліках. Алессіо Ровера здобув одну перемогу в чотирьох гонках і набрав 65 очок (у лідера Жюльєна Андлауэра 81 пункт), наша команда навіть в неповному складі (Ровера зазвичай виступає в поодинці, хоча в командний залік йдуть результати двох пілотів) набрала 93 очки (проти 125 у Martinetby Alm?ras).
Програма гоночного уїк-енду (час київський)
Етап Porsche Carrera Cup Italia (Мюджелло)
П'ятниця, 13липень
16.30-17.30 – вільні тренування (60 хвилин)
Субота, 14 липня
10.30-11.00 – перша кваліфікація (30 хвилин)
11.05-11.15 – друга кваліфікація (10 хвилин, для 10 кращих пілотів)
17.20 – перша гонка (28 хвилин + 1 коло)
Неділя, 15 липня
13.00 – друга гонка (28 хвилин + 1 коло)
Етап Porsche Carrera Cup France (Діжон-Пренуа)
П'ятниця, 13 липня
14.40-15.20– вільні тренування, перша сесія (40 хвилин)
19.20-20.00– вільні тренування, друга сесія (40 хвилин)
Субота, 14 липня
9.30-9.50 – перша кваліфікація (20 хвилин)
16.35 – перша гонка (30 хвилин)
Неділя, 15 липня
10.00-10.20– друга кваліфікація (20 хвилин)
16.35 – друга гонка (30 хвилин)
Пряму трансляцію з гонок на Autodromo Internazionale del Mugello можна побачити на сайті www.carreracupitalia.it
Пряму трансляцію з гонок на Dijon-Prenois можна побачити на офіційній сторінці Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance
Всі самі останні новини про Tsunami RT можна дізнатися на її офіційному сайті, а також на сторінці команди в Facebook tsunami-rt.com/ і www.facebook.com/Tsunami.RT
Прес-реліз Tsunami RT
Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)
( подробнее )