Хемілтон: Формула-1 знаходиться в кам'яному столітті в порівнянні з іншими видами спорту

Гонщик Мерседес Льюс Хемілтон розкритикував керівництво Формули-1, заявивши, що "Королівські гонки" відстають у розвитку від інших видів спорту.

"Якщо порівняти Формулу-1 з НФЛ (американський футбол – прим.ред), футболом та іншими популярними видами спорту, потрібно визнати, що ми знаходимося в кам'яному столітті. Розумію, трансформація вимагає часу.

На жаль, при прийнятті важливих рішень нас не питають. Не думаю, що незабаром щось зміниться. Можливо, щось зміниться при Чейзе Кері, але він лише кілька років тому очолив організацію", – сказав Хемілтон в коментарі PlanetF1.

Раніше повідомлялося, що керівництво Формули-1 не в змозі впоратися з канадськими бабаками.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Стали відомі бюджети команд Формули-1 на сезон-2018

За інформацією німецького видання Auto Bild, найбільшим бюджетом у майбутньому сезоні має діючий володар Кубка конструкторів – Мерседес.

Слідом за ними в рейтингу розташувалася команда Феррарі. Замкнув трійку лідерів Ред Булл.

Бюджети команд Формули-1 на сезон 2018 року:

Мерседес – 555 (мільйонів доларів);Феррарі – 530;Ред Булл – 431; Макларен – 308; Рено – 346;Заубер – 166;Вільямс – 166;Торо Россо – 154;Хаас – 135;Форс Індія – 135.

Дивись всі боліди прийдешнього сезону. Також до вашої уваги календар і склади команд Формули-1 на 2018 рік.

Хемілтон: Нам не вистачає швидкості, а Феррарі працює скрізь

Чинний чемпіон Формули-1 пілот "Мерседеса" Льюїс Хемілтон здивований формою Феррарі, яку команда показує у Китаї.

"В даний момент я не думаю про Феррарі – я намагаюся зрозуміти, чому нам не вистачає швидкості. З якоїсь причини болід " Феррарі працює скрізь. Це дуже дивно.

Ви приїжджаєте в Бахрейн, де дуже жарко, і чекаєте від Феррарі високій швидкості, але вони виявилися ще сильніше, ніж ми очікували. Хоча в гонці ми виявилися не так погані, що стало несподіванкою.

Після цього ми приїжджаємо сюди, сподіваючись, що в таких умовах зможемо добре виступити, – але майже як у минулому році їх болід починає працювати на всіх трасах. Як довго це триватиме – я не знаю", - зазначив Хемілтон в інтерв'ю autosport.

Нагадаємо, що Хемілтон став лише четвертим в кваліфікації Гран-прі Китаю, тоді як пілоти Феррарі зайняли першу лінію стартового поля.

Читайте також анонс Гран-прі Китаю.

Наш сайт буде вести онлайн-трансляцію гонки Гран-прі Китаю в неділю, 15 квітня. Початок трансляції о 9:00 за київським часом.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Tsunami RT: феєрверк у Спа!

Рік тому виступ української команди Tsunami RT Centro Porsche Padova» в Спа-Франкоршаме стало одним з найпомітніших подій бельгійського етапу Porsche Carrera Cup France – тоді Алессіо Ровера в обох гонках творив справжні чудеса, обганяючи суперників десятками. Зараз, в 2018 році, італієць знову став головним героєм гоночного уїк-енду в Бельгії – на легендарній трасі Circuit de Spa-Francorchamps він зібрав чудову «колекцію» успіхів (поул, перемога, подіум і найшвидше коло), завдяки чому став першим лідером Porsche Carrera Cup France 2018 року! Таким чином, для Tsunami RT це був найкращий старт сезону за всю історію виступів команди в італійському і французькому Porsche Carrera Cup!

Вже під час вільних тренувань Алессіо Ровера продемонстрував відмінну швидкість, в обох сесіях показавши часи в Топ-3 абсолютного заліку (Бельгія приймає спільний етап Porsche Carrera Cup France і Porsche GT3 Cup Challenge Benelux). Не менш успішно склалася для пілоти Tsunami RT і кваліфікація – у першій сесії Ровера став третім у абсолюті (другим у заліку французької серії), у другій ще трохи поліпшив свій результат (друга стартова позиція і плюс бонусне очко за поул у заліку Porsche Carrera Cup France). Заодно Circuit de Spa-Francorchamps в черговий раз підтвердила, що є однією з найшвидших у світі – Алессіо Ровера на Porsche 911 GT3 Cup Type 991 часто проїжджав коло з середньою швидкістю понад 175 км/год (це трохи менше, ніж на Autodromo Nazionale di Monza, найшвидшому гоночному треку Європи).

Алессіо Ровера: «У першій кваліфікації я не зміг добре проїхати свій швидкий коло – був трафік, а потім я зробив маленьку помилку в повороті. Зате другий заїзд пройшов добре, я заробив залікове очко за поул у PCCF, переді мною був лише один пілот з Cup Challenge Benelux. Можна було б поборотися за поул в абсолюті, але я не хотів ризикувати за кілька годин до старту гонки».

Перша гонка, яка була запланована на вечір п'ятниці, стартувала з великим запізненням (більш ніж на півгодини) – перед цим у кваліфікації «6 годин Спа», етапу FIA World Endurance Championship, сталася серйозна аварія і на усунення її наслідків знадобилося чимало часу. Однак, цей інцидент не завадив Алессіо Ровері в блискучому стилі почати гонку – пілот Tsunami RT зі старту кинувся по самому краю треку, впритул до газону, і вже з першого повороту вийшов лідером. Після цього італієць успішно відбивав всі атаки Жюльєна Андлауэра, торішнього чемпіона серії – навіть появу на трасі машини безпеки (після чергового жорсткого вильоту одного з учасників з траси) нічого не змінило розстановку сил. У підсумку, Алессіо здобув свою другу перемогу в заліку Porsche Carrera Cup France (перший успіх був досягти минулого літа в Ле-Мане) і завоював додатковий бал за найшвидше коло!

Алессіо Ровера: «Дуже хороша гонка, але дуже складна. Я стартував так, як ще ніколи у своїй кар'єрі не робив, і на перших колах автомобіль був дуже швидким.Але після машини безпеки я щось «підчепив» на праве переднє колесо, і заходити в ліві повороти стало дуже нелегко. Але старт сезону вийшов відмінний. Завтра дуже хочеться повторити такий виступ!».

Такої дивної гонки, як в суботу вранці в Спа в Porsche Carrera Cup France ніхто не пригадає! Початок вийшов сумбурним – Алессіо Ровера, який на цей раз стояв на незручній «парної» стороні траси, на момент старту втратив темп і пірнув у перший поворот, знаменитий La Source (де треба розвертатися майже на 180 градусів) лише четвертим... Але відразу ж пішла ціла серія аварій (один пілот на стартетут ж «приїхав» в стіну, іншого винесло з траси, третій вилетів назад на трек вже проти руху) – і негайно з'явилася машина безпеки, яка водила «караван» 25 хвилин! В результаті, глядачі та учасники отримали лише п'ять хвилин більш-менш нормальної боротьби – цього часу вистачило лише на те, щоб Ровера встиг відіграти одну позицію і фінішував третім. Але кульмінацією цього сумбурного дня став організаційний збій, в результаті чого було «втрачено» момент фінішу і всі учасники несподівано пішли на зайвий бойовий круг! Справа навіть дійшла до зіткнення Алессіо Ровери і Жюльєна Андлауэра в останньому повороті в боротьбі за друге місце – на щастя, сталося це вже після «офіційного» фінішу, тому ніхто нічого не втратив, обидва дуелянти піднялися на подіум.

Алессіо Ровера: «Це не гонка – всього лише пара кіл! Я старався як міг, спробував на останньому колі вийти на другу позицію, але у нас було дотик – можливо, мій суперник мене не бачив».

Незважаючи на такий своєрідний фінал гоночного уїк-енду, Алессіо Ровера завершив перший етап Porsche Carrera Cup France лідером – на рахунку італійця 38 очок (його головні суперники, Жюльєн Андлауэр і Валентин Асі-Кло, набрали відповідно 37 і 32 очки). Таким чином, пілоти Tsunami RT зараз лідирують в обох серіях Porsche Carrera Cup – Томмазо Моска в Італії, Алессіо Ровера у Франції! У командному заліку французької серії спостерігається дещо інша картина – українська команда займає четверту позицію (38 очок), оскільки, на відміну від суперників, володіє лише одним пілотом. У найближчі вихідні (11-13 травня) Tsunami RT з'явиться вже у Франції, де на Paul Ricard Circuit відбудеться другий етап Porsche Carrera Cup Italia (так-так, італійська серія перебирається на французьку трасу!).

Всі самі останні новини про Tsunami RT можна дізнатися на її офіційному сайті, а також на сторінці команди в Facebook tsunami-rt.com/ і www.facebook.com/Tsunami.RT

Прес-реліз Tsunami RT

Фото Porsche – Alexis Goure

Ріккардо і виграв третю практику Гран-прі Монако

Першим фінішував пілот Ред Булл Даніель Ріккардо, другим - його напарник Макс Ферстаппен. Третій результат показав представник Феррарі Себастьян Феттель.

Зазначимо, що Ферстаппен розбив машину за кілька хвилин до кінця сесії, з-за чого заїзд був зупинений червоним прапором.

Формула-1. Гран-прі Монако. Третя тренування:

1. Даніель Ріккардо (Ред Булл) — 1.11,787 2. Макс Ферстаппен (Ред Булл) +0,001 3. Себастьян Феттель (Феррарі) +0,237 4. Кімі Райкконен (Ferrari) +0,356 5. Льюїс Хемілтон (Мерседес) +0,487 6. Валттері Боттас (Мерседес) +0,570 7. Брендон Хартлі (Торо Россо) +0,966 8. П'єр Гасли (Торо Россо) +0,975 9. Карлос Сайнс-молодший (Рено) +1,064 10. Сергій Сироткін (Вільямс) +1,068 11. Стоффель Вандорн (Макларен) +1,088 12. Естебан Вікон (Форс Індія) +1,154 13. Серхіо Перес (Форс Індія) +1,239 14. Ніко Хюлькенберг (Рено) +1,326 15. Фернандо Алонсо (Макларен) +1,493 16. Ленс Стролл (Вільямс) +1,809 17. Шарль Леклер (Заубер) +1,858 18. Ромен Грожан (Хаас) +2,095 19. Кевін Магнуссен (Хаас) +2,406 20. Маркус Ерікссон (Заубер) +2,435.

Нагадаємо, Ріккардо здобув перемогу також в першій і в другій тренування Гран-прі Монако.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Хемілтон виграв Гран-прі Франції і вийшов у лідери чемпіонату

Гран-прі Франції повернувся в календар Формули-1 – вперше з 1990 року тут пройшла гонка, яка завершилася перемогою Льюїса Хемілтона.

Зав'язка гонки сталася вже в першому повороті – Феттель добре стартував, але в повороті зачепив Боттаса, в результаті чого обидва змушені були заїхати в бокси. Винним був визнаний Феттель, який отримав штраф в 5 секунд.

Феттелю і Боттасу вдалося багато не програти на цьому першому колі завдяки зіткненню Гасли і Вікна, що призвело до машини безпеки.

В результаті інциденту на старті Льюїс Хемілтон не тільки утримав перше місце, але і зберіг його до кінця гонки. Феттелю і Боттасу довелося прориватися з останніх позицій, з чим краще справлявся німець.

Довгий час на віртуальному подіумі перебували Ферстаппен і Ріккардо з Ред Булла, але тактика дозволила Райкконену бути швидше інших наприкінці гонки, завдяки чому обійти Ріккардо.

Феттель фінішував лише п'ятим, хоча в якийсь момент гонки навіть був третім, але через зношеність покришок був змушений заїхати в бокси. В результаті Себ пропустив в загальному заліку вперед себе Хемілтона.

Подробиці гонки читайте в нашому онлайні.

Кубок конструкторівОсобистий залік пілотів

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Ріккардо може покинути "Ред Булл" по закінченні сезону

Пілот Ред Булла Даніель Ріккардо може покинути команду після завершення сезону.

Термін дії контракту гонщика закінчується в кінці 2018 року, а сам пілот розповів про декілька варіантів продовження своєї кар'єри.

"Можливо, у мене буде кілька варіантів продовження кар'єри, і це чудово, але я хочу все зробити правильно. Не хотілося б нікого образити або з ким-то погано розлучитися. Не виключаю, що покину команду, але не збираюся говорити, що щось погане про команду та її членів. Як би не склалося, я багатьом зобов'язаний Ред Буллу, тому не збираюся говорити погані речі про кого-небудь", - цитує Ріккардо autosport.com. Відзначимо, на даний момент Даніель Ріккардо - четвертий в особистому заліку пілотів.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Народився в сорочці: мотогонщика від смерті відокремило кілька сантиметрів

Трагедією ледь не завершилася гонка для бразильського мотогонщика Данило Берто.

Після невдалого старту Берто, що стартує у другому ряду, впав і, щоб не опинитися під колесами, вирішив втекти з траси. Пробіжка ледь не стала останньою для Берто - всього сантиметри його відокремили від зіткнення з суперником. Дійсно, народився в сорочці.

Повідомлялося, що екс-гравець НБА загинув в автокатастрофі.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Гран-прі Іспанії: Хемілтон завоював поул

Пілот Мерседес Льюїс Хемілтон став переможцем кваліфікації гонки Гран-прі Іспанії.

Друге місце дісталося його партнеру по команді Валттері Боттасу, третім став Себастьян Феттель на Феррарі.

Гран-прі ІспаніїБарселона, Каталонія, МонмелоКваліфікація

1. Льюїс Хемілтон (Мерседес) – 1.16,1732. Валтери Боттас (Мерседес) – +0,0403. Себастьян Феттель (Феррарі) – +0,1324. Кімі Райкконен (Ferrari) – +0,4395. Макс Ферстаппен (Ред Булл) – +0,6436. Даніель Ріккардо ("Ред Булл") – +0,6457. Кевін Магнуссен (Хаас) – +1,5038. Фернандо Алонсо (Макларен) – +1,5489. Карлос Сайнс (Рено) – +1,61710. Ромен Грожан (Хаас) – +1,662

Не пройшли в третій сегмент:

11. Стоффель Вандорн (Макларен) – 1.18,323 12. П'єр Гасли (Торо Россо) – 1.18,463 13. Естебан Вікон (Форс Індія) – 1.18,696 14. Шарль Леклер (Заубер) – 1.18,910 15. Серхіо Перес (Форс Індія) – 1.19,098

Не пройшли у другий сегмент:

16. Ніко Хюлькенберг (Рено) – 1.18,923 17. Маркус Ерікссон (Заубер) – 1.19,493 18. Сергій Сироткін (Вільямс) – 1.19,695 19. Ленс Стролл (Вільямс) – 1.20,225 20. Брендон Хартлі (Торо Россо).

Нагадаємо, гонка в Каталонії розпочнеться 13 травня о 16:00 за київським часом, текстова онлайн трансляція якої буде доступна на нашому сайті. Читай також анонс Гран-прі Іспанії.

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Ріккардо – про перемогу на ГП Монако: Ми зробили це, але це був відстій

"Я думав, що моя гонка закінчилася, коли я втратив потужність. У мене була тільки половина звичайної потужності і я думав, що болід зупиниться. Протягом декількох секунд мені просто хотілося закрити очі і почати плакати. Я використовував тільки шість передач замість восьми. Потужності вистачало тільки на шосту передачу. Ми зробили це, але це був відстій", – цитує Даніеля Ріккардо BBC.

Нагадаємо, австралієць з проблемами на боліді виграв Гран-прі Монако.

Кубок конструкторівОсобистий залік пілотів

Бажаєте дізнаватися головні спортивні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram!