Статистика автопродаж: самые популярные модели в киеве и киевской области

За первое полугодие 2019 году в Украине продано 38.4 тыс. новых легковых автомобилей, из которых более 40% в Киеве и в Киевской области.

В общей сложности, за первые шесть месяцев этого года в Киеве и в Киевской области было продано 15 730 новых легковых автомобилей, что, как и в предыдущем году, что составляет более 40% от всех продаж.

Самый популярный среди горожан и жителей области пользуются автомобили марки Toyota, на долю которой пришлось 14.3% продаж. На втором месте, с 13.7% оказался бренд Renault. Как отмечают аналитики группы, в рейтинге Киеве Toyota уступила первое место Renault: французские автомобили, они дали предпочтение 367 человек, японский - 311.

Также в ТОП-10 столичного региона вошли: Skoda (7.0%), Kia (6.8%), Hyundai (6.3%), Volkswagen (6.1%), Nissan (5.9%), Peugeot (3.6%), BMW (3.2%) и Suzuki (3.0%).

Самой популярной моделью стал Renault Logan, на долю которого приходилось 5.4% от всех продаж в столичном регионе - 848 единиц, из которых 106 единиц в Киевской области. На втором месте - Toyota RAV4, на счету которого 5% от семестра продажи. Следует Renault Duster, отставший от японского кроссовера 3 маны, но в целом он восстановился в тот же 5% от продаж. Четвертый результат Kia Sportage - 4.6%, что в рейтинге Киев оказался на первом месте. Замыкает пятерку лидеров Skoda Octavia (3.2%), для которых с разницей в аренду с последующим Toyota Camry (2.6%) и Hyundai Tucson (2.6%). Также в «десятку» вошли Фольксваген Поло (2.4%), Nissan Qashqai (2.4%) и Renault Sandero (2.1%).

Самый продаваемый автомобиль премиум-класса в столице и области - BMW X5. Также в первом полугодии в столичном регионе были зафиксированы продажи редких для наших стандартных автомобилей: автомобиля марки Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, McLaren, четыре Rolls-Royce, ты Maserati и одиннадцать Bentley, четыре из них Bentayga.

( подробнее )

Хендай retrolectro 45: новое фото

Премьера нового электропоезда Hyundai tetraconata 45 состоится 10 сентября во Франкфурте.

Электрический ретро-концепт выдержан в стиле первого независимого моделей южнокорейской марки Хендай пони купе, созданное в 1974 году легендарным Джорджетто Джуджаро совместно со студией прогноз на Туринском автосалоне, компания объявила чуть более недели назад. Серийный выпуск модели был запущен двумя годами позже. Современная версия легендарного концепта от Hyundai 45 - компания покажет на автосалоне во Франкфурте вместе с новым и10 и хот-хэтч и30 Н проект С.

Первые официальные фото показали задней части электромобиля. Новая концепция ретро-образ, сделал немного в другом ракурсе, компания опубликовала в социальных сетях. Известно, что в основу серийной версии концепта ляжет модульная платформа e-ГМП (электрический-глобальная модульная платформа) интегрирован с приводного вала Ида (встроенным приводом мост). Предсерийный прототип электрокара Hyundai покажут в следующем году. Новинка будет кросс-хэтч с полностью электрической трансмиссии. Ожидаемый диапазон - 450 км.

По слухам, разработкой новой продукции может привлечь штамп хорватского Римак, с которой Hyundai подписали соглашение о стратегическом партнерстве. В рамках этого соглашения Римак поможет Хендай 2020 года разработать два новых прототипа электрической версии Хендэ среднемоторный спортивный автомобиль Н и "заряженный" vodorodnoi на топливных элементах (FCEV).

( подробнее )

Renault 4 стал электрокаром

Французский бренд представил электрический ретро-кабриолет на базе культовой модели Renault 4.

Концепт под названием e-Plein Air, созданный подразделения Renault Classic, Renault и Дизайна с участием лаборатории реставрации Яблоко Ретро-Дизайна, специализируется на восстановлении классических французских автомобилей Alpine, Citroen, Peugeot и Renault. Электрический шоу-кар создан в честь десятой годовщины фестиваля 4 International и внешне почти полностью повторяет оригинальный кабриолет Renault 4 для любителей отдыха на море, который был выпущен ограниченным тиражом в 600 экземпляров. Единственное отличие-это полностью закрытая решетка, предположительно, изготовлен из белого пластика.

В салоне ретро-кабриолет соответствующие двухцветные сидения, на котором видна плетеная корзина, зафиксированная двумя кожаными ремнями. В отсеке под ней, по всей вероятности, это батарея или электрический двигатель. Как сообщили в компании, и-Plein Air или электрическая силовая установка от Renault Twizy. Какое изменение было в основе прототипа, компания не говорит.

Серии Renault Twizy предлагается в двух версиях. Первый комплектуется из электрического двигателя, впрыска 5 л. с. и 33 Нм крутящего момента, и батарея на 6.1 квт•ч. Запас хода составляет около 100 км, а максимальная скорость 45 км/ч. версия Более мощный или двигатель 17 л. с. (57 Нм), что позволяет электрическая сонная до 80 км/сек.

Renault 4 - первая схема-модель компании. «, Как поверить» выпускалась с 1961 по 1994 год в 28 странах мира и продается более ста рынков. Общий тираж модели составил более 8 миллионов копий.

( подробнее )

Стеклоподъемники Opel Corsa получил запас хода 330 км

Немецкий бренд представил хэтчбек Opel Corsa шестого поколения, электрическая мощность установки и самостоятельности 330 км в цикл WLTP.

Opel Corsa-e построена на новой платформе и по CMP (Common Modular Platform), группа PSA, используемой в DS3 разведение перетягивание рта и новый Peugeot e-208. Хэтчбек комплектуется 136 лошадиных сил, Электрический двигатель, развивают 260 Нм крутящего момента, и аккумуляторный блок с емкостью 50 кВт•ч, что обеспечивает запас хода 330 км в цикл WLTP. С места до 50 км/ч хэтчбек разгоняется 2.8, до 100 км/ч - за 8.1 с.

Высокая скорость железнодорожного заряда аккумулятора Corsa-e, зарядка до 80% за 30 минут. Уровень заряда батареи можно проверить с помощью приложения "myOpel". Есть три режима вождения: Normal, Eco и Sport. Самый дешевый из них - Эко.

Opel Corsa-первым в своем сегменте получил матрицу света IntelliLux СВЕТОДИОДОВ с функцией коррекции светового луча в зависимости от дорожной ситуации, приведенные в стандартный для топовых версий. Сохраняя старый длина (4060 мм), Электрический хэтчбек 48 мм ниже своего предшественника. Как утверждают в компании, это не отразилось на расстояние выше головы (водительское сиденье опущено на 28 мм). В зависимости от конфигурации в салоне установлена мультимедийная система Navi с 7.0-дюймовым плоским или Navi Pro и 10 дюймов. Обе "мультимедиа" на Интернет-навигации и поддержку Opel Connect. За дополнительную плату предлагаются сиденья с кожаной обивкой.

В списке систем безопасности-система контроля скорости функция распознавания дорожных знаков и ассистент парковки.

Прием заказов на Opel Corsa шестого поколения, начнется через несколько недель. Цены не были объявлены. Первым на рынок выйдет Corsa-e версии с бензиновыми и дизельными моторами последующих.

( подробнее )

Audi RS 6 Avant приходит в Америку

Поставить компания Audi впервые заряженного» универсала RS начинает «6 Avant на американский рынок.

Audi RS 6 Avant нового поколения стал первым «заряженным» универсалом «шестого» семейства, которые компания официально поставлять на рынок США. Присоединившись к линейке Audi Sport США в 2020 году он будет заряжаться восьмой «» модели марки, которые на местном рынке.

От обычных «шестерок» RS-комбинированный глянцевый черный отличается радиаторной решеткой с трехмерной сотовой структурой, увеличенными передними воздухозаборниками, другими бамперами, традиционно боковых корпусах наружных зеркал и колеса окрашены в серо-диски большего диаметра. Также у RS 6 Avant через массивные колесные арки и увеличенная колея, в результате чего общая ширина на 80 мм больше, чем у обычных модификаций. Сзади небольшой спойлер на крыше и овал хром-это патрубок спортивной выхлопной системы. Внутри различий спортивные сиденья, спортивное рулевое колесо с ограниченными колесо, новая мультимедийная система MMI и RS-графика виртуальных инструментов.

 

Интерьер Audi RS 6 Avant

1

2

3

4

Как и прежнее поколение, новый RS 6 Avant битурбомотором V8 4.0 TFSI, мощность которого после модернизации выросла с 560 до 600 л. с. и максимальный крутящий момент с 700 до 800 нм занято. Собрание сочетании с восьми-ступенчатой коробкой передач Tiptronic с оптимизированными время переключения и новой функцией управления запуском. Привод - постоянный полный. Серийно активный задний дифференциал, проблемы шасси и пневматическая подвеска со спортивной настройкой. За дополнительную плату электронов амортизаторы Dynamic Ride Control местах.

У электроники шести режимов: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency, RS1 и RS2 ездить. У обоих пользовательской клавиши на рулевом колесе для быстрой активации и отдельные настройки. Также в арсенале нового универсала есть Launch-контроля. С места до 100 км/ч новый RS 6 Avant разгоняется за 3.6 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем его предшественник. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

Премьера Европейского универсала Audi RS6 Avant нового поколения, как ожидается 5-6 сентября на мероприятии для членов клуба гонщиков Audi Sport в Берлине

( подробнее )

Представлен новый универсал BMW 3 Series

Баварский бренд открыл все детали от BMW 3-й серии нового поколения, до мировой премьеры, которая состоится осенью этого года на автосалоне во Франкфурте.

Новый Touring получил острую переднюю часть огромного радиатор решетку, визуально Объединенная с агрессивными фарами и горизонтальными Т-образными передними воздухозаборниками в версии Sport Line и Luxury Line. Фирмы "изгиба как это" дизайнеры решили отказаться.

Семейный получился больше своего предшественника. Общая длина автомобиля увеличилась на 76 мм, до 4709 мм, расстояние между осями, 41 мм, до 2851 мм, Ширина и высота остаются неизменными - 1827 и 1470 мм соответственно. Коэффициент динамического сопротивления Cd составляет 0.27 против 0.29 текущей модели.

Объем багажника вырос с 495 до 500 литров, а при сложенных спинках задних сидений - с 1500 1510 литров. Еще одно новшество-заниженный порог двери багажного отделения: расстояние до земли сократилось с 35 до 8 мм, что сделает загрузки багажа более удобной. Небольшие объекты можно загрузить в багажник через подъемное заднее стекло, ширина которого увеличена на 20 мм.

"В базе" - дверь багажного отделения с сервоприводом и задний диван с транзакций спинкой, разделенной в пропорции 40:20:40. За дополнительную плату предлагаются кнопки дистанционного складывания заднего дивана и резиновых направляющих в полу, которые предотвращают перемещение багажа во время движения.

Салон внедорожника оформлен идентично седан, будешь осенью прошлого года. Список наиболее общие параметры. В него вошли панорамная крыша, адаптивная подвеска, привел климат-контроль и дифференциал повышенного трения.

На старте продаж новый универсал BMW 3-й серии предлагается шесть вариантов двигателей. BMW 320i, BMW 330i, оборудованные четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями мощностью 184 лошадиных сил и 258 л. с. соответственно. Версия M340i получил 374-сильный радио "шесть" и полный привод xDrive.

Дизель это требует двигательных систем дают 150 л. с. BMW 318d и 190 л. с. BMW 320d. BMW 330d включает этот магазин не дизельный двигатель мощностью 265 л. Также сначала продаж будет доступно колеса версия BMW 320d xDrive.

Коробка передач - две минуты "автомат"; для версий с дизельными двигателями 150 и 190 л / с доступна шестиступенчатая "механика".

В 2020 году на рынок выйдет гибридная версия BMW 330e Touring система движения состоит из колу пыток и двигателя. Суммарная мощность установки - 292 л. запас хода на электрической - в 63 км

На Европейском рынке продажи автомобиля BMW 3 Series нового поколения начнутся осенью этого года, после премьеры во Франкфурте.

( подробнее )

Audi анонсировала упрощенную модификацию e-tron e-tron Quattro 50

Новый выпуск в эксплуатацию электрических кроссовера Audi e-tron имеет на четверть меньший аккумулятор и на 28% меньше запас хода.

Компания Audi представила новую версию своего первого полностью электрического e-tron, который на рынке в конце прошлого года. Ранее начальное и была единственная модификация Audi e-tron quattro 55, с двумя электромоторами (по одному на каждой оси) общей мощностью 408 л. с. (664 нм) и аккумулятор емкостью 95 кВт?ч.

Новые версии в эксплуатацию - Audi e-tron quattro 50 - имеет два электромотора с общей мощностью 312 л. с. (540 нм) и аккумулятор емкостью 71 кВт?ч, При этом запас хода сократился с 400 до 299 км на цикл WLTP, то есть на 28%, и это несмотря на потерю веса. Кроме того, возможности зарядного устройства - 120 кВт против 150 у «старших» e-tron снижается. Высокоскоростные зарядные станции постоянного тока (до 120 кВт) батарея заряжается в течение 30 минут.

С места до 100 км/ч e-tron quattro 50 развивая максимальную скорость 190 км/ч. У e-tron quattro 55 разгоняется за 7.0 секунд, эти показатели 5.7 секунды, а 200 км/ч (с ограничителем скорости).

Начать серийное производство и продажа Audi e-tron quattro в Европе 50, а в четвертом квартале 2019 года. Стоимость новинки еще не известна. В Германии цены на Audi e-tron quattro 55 стоимостью от 79 900 евро.

( подробнее )

GSN норма о станции экстренной связи был

SOS могут появиться станции для связи с экстренными службами на украинских дорогах с 1. Сентября 2019 года.

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины приняла изменения в ГСН В. 2.3-4.2015 «автомобильные дороги. Часть I. Проектирование. Часть II строительство», которые сверх нормы, касающиеся обустройства технологической связи для установки станций аварийной связи. В случае чрезвычайной ситуации, так называемые SOS-станция позволит связаться с полицией, медицинской помощью или вызвать эвакуатор.

Новая комбинаций норма начинается 1. Сентября 2019 года и распространяется на строительство новых и реконструкцию существующих дорог I категории (трассы международного значения). Внешний вид и комплектация SOS-станций, а также расстояние между ними и время прибытия спасательных служб определяется индивидуально в соответствии с проектом. Как правило, СОС-станции вдоль трассы на расстоянии 500 м - 2 км.

«Установить другая Европейская практика обеспечения безопасности на склонах - станция экстренной связи. На дороге может случиться разное, поэтому будет стоять во многих странах Европы, например, для защиты водителей и пассажиров на трассах в случае возможной чрезвычайной ситуации вдоль дороги каждые пару километров небольшие SOS-станция. С их помощью можно случай вызвать скорую, полицию, преимущества ассоциации и так далее. Теперь такая практика может быть реализована и у нас. Новые изменения в ГСН Введено комбинаций требование предусматривать технологические связи на трассах для обустройства этих SOS-станциями», - сказал заместитель министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

( подробнее )

Компания Audi анонсировала премьеру электронного рынка ГБО

Официальная премьера кросс-купе Audi электронной электронов ГБО состоится 19 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Дата премьеры Audi электронной электронов ГБО, немецкий бренд объявил во время показа на автосалоне во Франкфурте, который представил несколько новых моделей, включая А1 Citycarver, В3 кузов Sportback, Avant и RS6 на РС7 Спортбэк. Как на весенний автосалон в Женеве немцы показали предсерийный прототип электрического кроссовера купе в пестрой камуфляжной расскраске. В полной мере раскрыть свой второй план электрическая модель Audi на 19 ноября этого года в Лос-Анджелесе.

Известно, что кросс-купе будет построено на модернизированной платформе той же лиге, как и обычные е-трон, и сохранит большинство решений дизайна кроссовера. Основным внешним отличием станет более покатой линией крыши, что, по всей вероятности, негативно скажется на фондовых высота над головами задних пассажиров и объем багажного отделения.

По слухам, Audi электронной электронов Sportback будет получить такую же силовую установку, что е-трон. Кроссовер состоит из двух асинхронных электромоторов (по одному на ось) суммарной мощностью 408 л. с. и аккумуляторный блок с емкостью 95 кВт•ч Запас хода на одном заряде батарей 400 км по ВПИМ цикла. С места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5,8 с, а максимальная скорость ограничена электроникой до 200 км/ч.

Батарея электронной электронов работает с напряжением 400 V и с быстрая станция зарядки в 30 минут зарядки до 80% емкости. Для заряда e-tron также можно сделать из обычной бытовой розетки. Базовый 11-киловаттный зарядное устройство заряжает батарею электромобиля за 8,5 часов, дополнительный 22 кВт - 4,5 часа. Кроссовер оснащен системой восстановления, которая позволяет вернуть аккумулятора более 70% от затраченной энергии и для управления багги одной педалью.

Подробные сведения о Audi электронной электронов ГБО, компания объявит во время премьеры в Лос-Анджелесе. На рынке кроссовер купе ожидается в начале 2020 года.

( подробнее )

Hyundai показала прототип электрического скутера

Новый электрический скутер Hyundai может получить до 20 километров со скоростью 20 км/сек.

Новинка, как ожидается, станет решение проблемы так называемой «последней мили», построенный на базе Hyundai IONIQ Скутер Concept, представленный брендом в 2017 году.

Новая модель имеет задний привод, литиевая батарея большей емкости и элегантные передние и задние. Кроме того, новинка доработанная подвеска, которая обеспечивает плавную езду даже на неровных поверхностях. Заряд батареи заполняется автоматически, во время движения транспортного средства. В будущем разработчики планируют оснастить скутер система восстановления, которая, как утверждается, позволит увеличить запас хода на 7%. На данный момент прототип электрически может получить до 20 км и развивать скорость 20 км/ч, что сравнимо со скоростью движения автомобиля в пробке. Для контроля зарядки батареи и скорость движения руль установлен цифровой дисплей. Весит скутер 7.7 кг, и применяется инженерами бренда конструкция с тройным складыванием делает его легче и более компактный, чем любой аналогичный продукт.

В результате, электрический скутер появится в автомобилях Hyundai и Kia. В частности, концепт-базовая сложил положил в нагрудный карман двери одноименного автомобиля.

( подробнее )