Audi анонсировала упрощенную модификацию e-tron e-tron Quattro 50

Новый выпуск в эксплуатацию электрических кроссовера Audi e-tron имеет на четверть меньший аккумулятор и на 28% меньше запас хода.

Компания Audi представила новую версию своего первого полностью электрического e-tron, который на рынке в конце прошлого года. Ранее начальное и была единственная модификация Audi e-tron quattro 55, с двумя электромоторами (по одному на каждой оси) общей мощностью 408 л. с. (664 нм) и аккумулятор емкостью 95 кВт?ч.

Новые версии в эксплуатацию - Audi e-tron quattro 50 - имеет два электромотора с общей мощностью 312 л. с. (540 нм) и аккумулятор емкостью 71 кВт?ч, При этом запас хода сократился с 400 до 299 км на цикл WLTP, то есть на 28%, и это несмотря на потерю веса. Кроме того, возможности зарядного устройства - 120 кВт против 150 у «старших» e-tron снижается. Высокоскоростные зарядные станции постоянного тока (до 120 кВт) батарея заряжается в течение 30 минут.

С места до 100 км/ч e-tron quattro 50 развивая максимальную скорость 190 км/ч. У e-tron quattro 55 разгоняется за 7.0 секунд, эти показатели 5.7 секунды, а 200 км/ч (с ограничителем скорости).

Начать серийное производство и продажа Audi e-tron quattro в Европе 50, а в четвертом квартале 2019 года. Стоимость новинки еще не известна. В Германии цены на Audi e-tron quattro 55 стоимостью от 79 900 евро.

GSN норма о станции экстренной связи был

SOS могут появиться станции для связи с экстренными службами на украинских дорогах с 1. Сентября 2019 года.

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины приняла изменения в ГСН В. 2.3-4.2015 «автомобильные дороги. Часть I. Проектирование. Часть II строительство», которые сверх нормы, касающиеся обустройства технологической связи для установки станций аварийной связи. В случае чрезвычайной ситуации, так называемые SOS-станция позволит связаться с полицией, медицинской помощью или вызвать эвакуатор.

Новая комбинаций норма начинается 1. Сентября 2019 года и распространяется на строительство новых и реконструкцию существующих дорог I категории (трассы международного значения). Внешний вид и комплектация SOS-станций, а также расстояние между ними и время прибытия спасательных служб определяется индивидуально в соответствии с проектом. Как правило, СОС-станции вдоль трассы на расстоянии 500 м - 2 км.

«Установить другая Европейская практика обеспечения безопасности на склонах - станция экстренной связи. На дороге может случиться разное, поэтому будет стоять во многих странах Европы, например, для защиты водителей и пассажиров на трассах в случае возможной чрезвычайной ситуации вдоль дороги каждые пару километров небольшие SOS-станция. С их помощью можно случай вызвать скорую, полицию, преимущества ассоциации и так далее. Теперь такая практика может быть реализована и у нас. Новые изменения в ГСН Введено комбинаций требование предусматривать технологические связи на трассах для обустройства этих SOS-станциями», - сказал заместитель министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

Компания Audi анонсировала премьеру электронного рынка ГБО

Официальная премьера кросс-купе Audi электронной электронов ГБО состоится 19 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Дата премьеры Audi электронной электронов ГБО, немецкий бренд объявил во время показа на автосалоне во Франкфурте, который представил несколько новых моделей, включая А1 Citycarver, В3 кузов Sportback, Avant и RS6 на РС7 Спортбэк. Как на весенний автосалон в Женеве немцы показали предсерийный прототип электрического кроссовера купе в пестрой камуфляжной расскраске. В полной мере раскрыть свой второй план электрическая модель Audi на 19 ноября этого года в Лос-Анджелесе.

Известно, что кросс-купе будет построено на модернизированной платформе той же лиге, как и обычные е-трон, и сохранит большинство решений дизайна кроссовера. Основным внешним отличием станет более покатой линией крыши, что, по всей вероятности, негативно скажется на фондовых высота над головами задних пассажиров и объем багажного отделения.

По слухам, Audi электронной электронов Sportback будет получить такую же силовую установку, что е-трон. Кроссовер состоит из двух асинхронных электромоторов (по одному на ось) суммарной мощностью 408 л. с. и аккумуляторный блок с емкостью 95 кВт•ч Запас хода на одном заряде батарей 400 км по ВПИМ цикла. С места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5,8 с, а максимальная скорость ограничена электроникой до 200 км/ч.

Батарея электронной электронов работает с напряжением 400 V и с быстрая станция зарядки в 30 минут зарядки до 80% емкости. Для заряда e-tron также можно сделать из обычной бытовой розетки. Базовый 11-киловаттный зарядное устройство заряжает батарею электромобиля за 8,5 часов, дополнительный 22 кВт - 4,5 часа. Кроссовер оснащен системой восстановления, которая позволяет вернуть аккумулятора более 70% от затраченной энергии и для управления багги одной педалью.

Подробные сведения о Audi электронной электронов ГБО, компания объявит во время премьеры в Лос-Анджелесе. На рынке кроссовер купе ожидается в начале 2020 года.

Hyundai показала прототип электрического скутера

Новый электрический скутер Hyundai может получить до 20 километров со скоростью 20 км/сек.

Новинка, как ожидается, станет решение проблемы так называемой «последней мили», построенный на базе Hyundai IONIQ Скутер Concept, представленный брендом в 2017 году.

Новая модель имеет задний привод, литиевая батарея большей емкости и элегантные передние и задние. Кроме того, новинка доработанная подвеска, которая обеспечивает плавную езду даже на неровных поверхностях. Заряд батареи заполняется автоматически, во время движения транспортного средства. В будущем разработчики планируют оснастить скутер система восстановления, которая, как утверждается, позволит увеличить запас хода на 7%. На данный момент прототип электрически может получить до 20 км и развивать скорость 20 км/ч, что сравнимо со скоростью движения автомобиля в пробке. Для контроля зарядки батареи и скорость движения руль установлен цифровой дисплей. Весит скутер 7.7 кг, и применяется инженерами бренда конструкция с тройным складыванием делает его легче и более компактный, чем любой аналогичный продукт.

В результате, электрический скутер появится в автомобилях Hyundai и Kia. В частности, концепт-базовая сложил положил в нагрудный карман двери одноименного автомобиля.

Audi называет кресты e-tron

Компания Audi называет 540 плиты всего e-tron, уже переданы американским клиентам.

Причиной отзыва кроссоверов Audi e-tron стала проблема с загерметизированные батареи, обнаружена инженерами бренда на пять автомобилей. Ни одного реального инцидента еще не произошло.

По словам представителя компании, была обнаружена проблема с уплотнением кабеля питания на участке между батареи и зарядное устройство в порт. Если по какой-то причине в кабеле накапливается влага может просачиваться внутрь отсека аккумулятора и привести к короткому замыканию или возгоранию.

Владельцы потенциально опасных автомобилей Audi e-tron пригласят в дилерские центры марки. Всего отзыв коснется 1644 плиты, часть из которых еще не были доставлены своим владельцам. Снять автотранспортных средств, проверка и устранение неисправностей в дилерские центры начнутся в августе 2019 года.

Как сообщается, владельцы "проблемы" Audi e-tron могут продолжать использовать, но если на приборной панели загорится желтый индикатор батареи, необходимо остановиться и вызвать эвакуатор. Подчеркивается, что зарядка батареи не может быть. По словам представителей Audi, новая партия электромобилей e-tron не имеет этой проблемы, и компания будет стремиться доставить как можно быстрее.

Бывший вице-президент Tesla перешел в Apple

Стив Макманус стал третьим топ-менеджером Теслы, перешедшим в Apple.

Стив Макманус, бывший вице-президент Tesla, помещений для дизайн внешности и интерьера, Apple вошла в качестве старшего директора. Как сообщает издание Bloomberg пишет, есть личный профиль Меню LinkedIn. Чем он заниматься на этой должности, пока не известно. По мнению журналистов издания, в Apple применить свои навыки дизайнера могут быть в других областях, помимо разработки автомобилей. В Apple ситуацию не комментируют с МакМанусом.

В Tesla Макманус вышел в 2015 году. До этого он работал главным инженером по отделке кузова на Aston Martin Lagonda. Также Макманус первое собеседование в компании Bentley Motors и Jaguar Land Rover.

Ранее у Apple два топ-менеджера Tesla у себя. В августе прошлого года в общество бывший главный инженер Даг Филд, и в марте этого года вице-президент Майкл Цели вступила в Tesla для развития двигательных систем.

Apple и Tesla-инженеры в течение многих лет активно друг друга. В 2015 году в интервью Handelsblatt генеральный директор Tesla после ilon salbe Маск назвал Apple «кладбищем Tesla».

В январе этого года сообщалось, что компания Apple закрыла «сверхсекретный» проект титан. Более чем 200 сотрудников, занимающихся разработкой электрических беспилотников, были уволены или переведены в другие подразделения компании, в частности, машинного обучения. TechCrunch связывает появление Стива Меню Apple о возобновлении работ по БПЛА.

«Длиннохвостый» Bugatti Chiron запустят в серию

Bugatti опубликовала официальные фотографии нового мелкосерийного гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ - это серийная версия прототипа, неделю назад, установил новый рекорд скорости на трассе «Был-я читал», ускорение до 490.484 м/сек. По словам президента Bugatti Стефан, Наконец, тираж новинки лимит в 30 единиц.

Опубликованы официальные фото гиперкар в черном облачении с оранжевыми полосами, но по требованию заказчика, кузова теперь умеет в любой другой цвет. В качестве прототипа, Хирон Super Sport 300+ оснащен 8.0-литровым twin-turbo с двигателем от 1600 л. с. от недавно представила Сто десять. Агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и полным приводом. Вместо того, чтобы каркас безопасности и специального оборудования, он установил скорость движения автомобиля в рекордное время заезда, в салоне «я должен сказать» зафиксировать пассажирское сиденье. В комплектацию модели войдут шины Michelin Pilot Sport Cup 2 в модификации, разработанной специально для этой модели. Кроме того, для вождения на обычных дорогах Super Sport 300+ поднять подвеску до стандартной высоты и ограничитель скорости установят около 440 км/сек.

Серийное производство Bugatti Chiron Super Sport 300+ начнется в 2021 году. Все готовы раскошелиться на гиперкар 3.5 млн евро получат доступ к собственности концерну Volkswagen трек «Был-я читал», где вы можете попытаться повторить успех Энди Уоллес.

Aston Martin объявила о премьере своего первого серийного кроссовера DBX

Официальная премьера Aston Martin DBX будет проходить в декабре этого года.

Компания Aston Martin опубликовала на своем YouTube-канале короткое видео, в котором практически показал облик будущего серийного кроссовера DBX. Интригующий возле видео, оформленном в стиле заставки фильмов о Джеймсе Бонде. Последующие силуэты и крупные планы отдельных элементов кузова, окрашенного в ярко-красный цвет, позволяют составить общее представление о дизайне будущего кроссовера. В отличие от концепции, которая представляет собой зародилось купе, серийный автомобиль, мебель кроссовер, сохранивший утопающие ручки двери и характерную форму воздухозаборников концепции.

Дебют первого кроссовера в истории Aston Martin состоялась в начале июля на Фестивале скорости в Мусорное, и в середине месяца на новом заводе марки в Санкт-Касается в Южном Уэльсе начался монтаж образцов для испытаний. Производство DBX начнется в декабре этого года, хотя ранее речь шла о первой половине 2020 года.

Ранее сообщалось, что прием предварительных заказов на Aston Martin DBX будет опубликован на конкурсе элегантности Пеббл-Бич, а первые поставки заказчикам начнутся во второй половине 2020 году. По слухам, на старте продаж кроссовер предлагается с 4,0-литровый Твин-турбо двигатель V8 от Mercedes-AMG, мощность около 600 ЛС, и в списке режимов движения, происходит режим. В начале следующего десятилетия, выйдет гибридная модификация кроссовера, использует силовую установку, представленную в марте этого года в Женеве, дорогая, что я не купе Mercedes-AMG GT. В части установки teoria del V6 (435 cv, 520 Нм), электромотор (22 ЛС, 250 Нм) и 9-день ходит с "автоматом". Позднее появится электрическая версия DBX.

Прогноз Bloomberg: после 5 лет электрокары будут в два раза дешевле автомобиля с ДВИГАТЕЛЕМ внутреннего сгорания

Консалтинговой компании Bloomberg New Energy Finance (BNEF), занимается анализом мирового рынка энергетики, опубликовала обновленный прогноз развития рынка электрических автомобилей.

По данным BNEF, к 2040 году 57% всех мировых продаж легковых автомобилей будут составлять электромобили. В ближайшие 20 лет продажи электрических автомобилей растут с 2 млн единиц в прошлом году до 56 млн евро. Ожидается, что в течение того же периода, мировые продажи автомобилей с ДВИГАТЕЛЕМ внутреннего сгорания снизятся с 85 млн единиц в 2018 году до 42 миллионов евро.

По словам руководителя отдела перспективных транспортных BT Колин Мерсер, продажи стандартных легковых автомобилей достиг своего пика. Тележки уже сейчас дешевле в эксплуатации и обслуживании благодаря более низкой стоимости электроэнергии по сравнению с бензином и дизельным топливом, а также меньшее количество движущихся частей в конструкции. Быстрый темп развития технологий позволят к середине 2020-х годов, чтобы снизить стоимость электрокаров, после того, как два раза меньше, чем автомобили с ДВИГАТЕЛЕМ внутреннего сгорания. Через улучшение и расширение производства, стоимость батарей для электрических автомобилей, в сравнении с 2010 г. снизилась на 85% за 1 квтч.

Еще один фактор, который влияет на темпы развития рынка электрических автомобилей, будут искать услуги. В настоящее время пользуются более миллиарда человек по всему миру. По мнению аналитиков, расширение этих услуг приведет к постепенному снижению спроса на частные автомобили.

Volkswagen ID.R установил новый рекорд

Электрический прототип Volkswagen ID.R преодолел 10.906-километр трассы 99 поворотов 7:38.585 минут.

Прототип Volkswagen ID.R, пилотировал французский пилот Ромен Дюма, поднялся по серпантину, известный как "Дорога 99 поворотов", знаменитая "Небесная дверь" - природные арки на вершине горы так плохо в Китае за 7 минут 38.585 секунд.

Volkswagen сначала была гонка на скорость на склоне горы, так плохо, до этого официальный рекорд на этой трассе не было. За нотариальное утверждение рекорд был официально определили точку старта и финиша: старт на высоте 200 м над уровнем моря, цель на высоте 1300 метров, На дистанции длиной 10 км 906 м Римский Дюма пришлось пройти 99 поворотов, некоторые из которых с радиусом 6 метров. Если на коротких участках между поворотами летчику удалось разогнать прототип до 230 км/ч, за которыми следуют резкие торможения на поворотах и в узких туннелях.

Для рекордного заезда был использован прототип ID. R с двумя электромоторами, общей мощностью 680 л. с. и 650 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч система способна развивать скорость 2.25 секунды и достигает максимальной скорости 270 км/ч Будет прототип, специально изготовленные с шинами Bridgestone Potenza.

Кроме того, рекорд на горе Пейте Volkswagen ID.R принадлежат рекорды в Пайкс-Пик-7:57.148, абсолютно лучшее время в гонке на Нюрбургринге - 6:05.336, лучшее время для плиты, и в Сомневайтесь - 39.90, лучшее время трассы.

Официальная мировая премьера Volkswagen ID.R состоится 10 сентября на автосалоне во Франкфурте, а производство первой модели семейства I. D. начнутся в конце 2019 года, в Цвиккау, Германия. К 2025 году немецкий бренд планирует вывести на рынок более двадцати полностью электрических автомобилей.

Источник: Volkswagen