Рассекречен интерьер электрический Порше Taycan

Электрический Порше Taycan станет первым серийным автомобилем в мире с полностью интегрирован музыкальный сервис Apple.

Компания Porsche опубликовала фото приборной панели электрический кроссовер Taycan. Интерьер электрокара выполнен в стиле автомобиля Porsche 911 последнего поколения: Taycan тот же руль и верхняя часть передней панели. Также на фото показан полностью цифровую приборную панель, которая отображает доступные режимы вождения электроники: normal, Спорт, Спорт+ и индивидуальный выбор. В последней системе электротранспорт будет работать в режиме максимальной экономии энергии для увеличения пробега.

Но самое главное - Taycan был первым серийным автомобилем, "мультимедиа", который получил поддержку музыкального сервиса Apple, предлагая абонентам доступ к более чем 50 миллионам песен и тысячам плейлисты. Наслаждайтесь любимыми музыкальными треками в "студийном качестве" аудиофилов благодаря аудио система Burmester с Apple, цифрового мастера.

В рамках подготовки к официальной премьере, запланированной на 4 сентября, Порше Taycan прошел испытание на выносливость. Во время 24-часовой гонки на гоночной трассе Нардо в Италии кроссовер проехал 3425 км со средней скоростью 195-215 км/ч.

Как сообщалось ранее, базовая Порше Taycan приобрел тяговый аккумулятор мощностью 80 кВт / ч, задний привод и электрический двигатель мощностью 326 381 л. с. или модификация Taycan Каррера 4S аккумулятор, 96 кВт, полным приводом и двумя электромоторами (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 435 или 490 л. с.

Топ-модель по - Taycan Turbo оснащается литий-ионная батарея с жидкостным охлаждением мощностью 96 кВт * ч и двумя электромоторами с общей мощностью 626 л. с. На передней оси с номинальной доходностью 218 л. с. и 300 Нм на задней - 408 л. с. и 550 Нм. Максимальный крутящий момент в 1000 ньютон-метров достигается за 10 секунд. Каждый двигатель является его двухступенчатая коробка передач, сзади установлен дифференциал с электронноуправляемой блокировкой.

Ателье Гембалла будет выпускать автомобили

Немецкий дизайн-студии тюнинг ателье Gemballa, специализирующаяся на доработке автомобилей Porsche, анонсировало собственный суперкар.

В Гембалла компания выпустила первые изображения и предварительные технические характеристики своего первого модель. Новинку обещали уникальный агрессивный дизайн, роскошный интерьер и электростанции с мощностью более 800 л. с.

Дизайн макет спортивного выбранный автомобиль покупатели смогут увидеть в ближайшем будущем. Ходовых прототипов мы планируем сделать в начале 2020 года, а спустя два года начать серийное производство. Сообщается, что суперкар будет выпущен ограниченным тиражом. В то же время отказаться от производство экстремальных версий Порше мастеров немецкого Леонберга не собираюсь.

Два года назад на шоу SEMA ателье показали превратился в "супергероя" Порше 911 Turbo, форсированный до 828 л. с. Двигатель. Максимальная скорость спорткара составляла 360 км/ч с места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2.38 с, более чем на секунду быстрее, чем производство Porsche 911 Турбо.

Aston Martin открыл занавес своего первого кроссовера

Первый кроссовер в истории Aston Martin получит более мощный двигатель V8 в текущей линейке британской марки — 550 л. с.

Aston Martin приступили к финальной стадии тестирования своего первого кроссовера DBX. Опубликованном по случаю пресс-релизе, раскрыты некоторые технические подробности о будущем модельного ряда. В частности, указано, что 4,0-литровый Twin-Turbo V8 кроссовер будет более мощным «битурбовосьмеркой» в текущей линейке Aston Martin. Отдача агрегата составит 550 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Динамические характеристики DBX не выразил.

Программа дорожных испытаний DBX стала более интенсивной и сложной за всю историю Aston Martin. Прототипы кроссовера ездил на трассе ралли в Северном Уэльсе, полигон Pirelli в Швеции, на трассе "Сильверстоун" и прошли предварительные испытания на трассе Нюрбургринг. Как сообщили в компании, время на круге было менее 8 минут, в этом режиме скорость в поворотах была такой же, как и купе Vantage, и перегрузки при торможении больше, чем в DBS Superleggera. В ближайшие месяцы инженеры компании будут заниматься тюнингом двигателя и регулировка звука выхлопной системы.

«Мы сосредоточили свою работу для калибровки и регулировки этого 4.0-литровый Twin-Turbo V8 поставляется как газета простота использования и уточнения, ожидаемой собственниками стыдно. Тем не менее, мы также сосредоточены на том, чтобы соответствовать динамичной манере вождения, что вдохновляет наш бренд и что это заложено в каждом Aston Martin, и первые показатели общей производительности автомобиля были невероятно перспективным», - сказал главный инженер Aston Martin Мэтт Бекер.

Дебют первого кроссовера в истории Aston Martin состоялась в начале июля на Фестивале скорости в Гудвуде, а в середине месяца на новом заводе марки в Сен-Афины в Южный приступили к сборке тестовых образцов. Серийное производство DBX начнется в декабре этого года, хотя ранее речь шла о первой половине 2020-х годов.

Официальная премьера Aston Martin DBX также объявил в декабре, но точная дата еще не названа.

В Украине введут новые бланки ОСАГО

Новые формы страхования будет действовать с 21 сентября 2019 года, старые бланки полисов можно будет использовать до 1 марта 2020 года.

Новые версии документов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств введено в действие распоряжением Госфинуслуг от 8 августа 2019 г. № 1514 "О внесении изменений в распоряжение Нацкомфинуслуг от 14.12.2017 года N 4498" от 21 сентября 2019. Соответствующая информация появилась на сайте Нацкомфинуслуг.

В соответствии с показателями моторного (транспортного) страхового бюро Украины, Нацкомфинуслуг утвердил новые образцы таких документов: Образец и техническое описание полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; Образец визуальной форме и техническое описание страховой полис, подтверждающий заключение внутреннего контракта в электронной форме; Образец и техническое описание специального знака, который выдается страхователю при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Старые бланки полисов, сделанные до вступления в силу приказа № 1514, могут использоваться для заключения договоров страхования до 1 марта 2020 года.

Возможность заключить договор страхования исходила от украинских автолюбителей от 7 февраля 2018 года в соответствии с приказом № 3631 от 31.08.2017 Нацкомфинуслуг "Об утверждении изменений в Положение об особенностях заключения договоров ОСАГО".

В сравнении с обычным бумажным политики электронном предоставляет владельцам транспортных средств следующие преимущества: Возможность заключить договор страхования через страховые компании в удобное время. Однако, электронный контракт может быть заключен через страхового агента. Электронный договор оформляется напрямую в базу данных МТСБУ (моторно транспортное страховое бюро Украины). Таким образом, клиент избегает рисков, ложных или мошеннических политики и информация о новом гарантированном контракте фиксируется в центральной базе МТСБУ. Также клиент получает подтверждение того, что договор страхования по e-mail в визуальной форме договора. Возможность оплаты договора страхования, используя инструменты онлайн-платежи без риска платить, но не политики. Нет риска забыть, испортить или потерять политике, и необходимость обращаться в страховые компании о его восстановлении. Если страховая компания МТСБУ заключении договоров ОСАГО прекращается автоматически, что снижает риск заключения контракта с компанией, которые потеряли членство в МТСБУ.

В марте этого года Кабинет Министров Украины устанавливает в Правилах дорожного движения (пункт 2.1 ПДД), чтобы подтвердить наличие страхового полиса ОСАГО на автомобиль с экрана смартфона, планшета или ноутбука. Соответствующее постановление Кабинета Министров было принято 27 марта 2019 года. Национальная полиция имеет законное право проверить полис в базе МТСБУ.

В истории Smart начала электрической эры

Smart представил обновленные ForTwo и ForFour исключительно с электрическими двигателями.

С двигателем внутреннего сгорания Smart прощались в мае этого года, выход ForTwo cabriolet #21, символизирующие вход бренда в эпоху электрификации. Обновленные ForTwo и ForFour выйдут на рынок исключительно электрических двигателей. «Зеленый» бензин обновлений, седан, кабриолет и «кондитерская» отражает в своих новых имен EQ ForTwo и EQ ForFour.

Отказ от ДВС было отражено снаружи автомобиля. Конструкции электрических транспортных средств, вдохновленный концепции Forease и Forease+ 2018-2019 годы. Автомобили новая решетка радиатора, большие и месяц воздухозаборники, а также новый передний бампер, более «переводить» ForTwo " и «кондитерская» ForFour различные конструкции. В дорогих версиях появились светодиодные сделки фары и задние фонари, в виде четырех лепестков. Значок Smart увеличилась решетка на капот.

Для EQ ForTwo и EQ ForFour дизайнеры марки обновили центральную консоль, на которой, вместо подстаканников появилась большая ниша для смартфонов. Новая система мультимедиа с 8.0 дюймов может предложить много дополнительных функций. Кроме того, открывать/закрывать двери, проверьте заряд батареи, запрограммировать время зарядки и передать автомобиль ваших друзей от вашего смартфона. Пока что функция «личный коучинг» работает только в Германии, Франции, Италии и Испании.

Добавлено EQ ForTwo и EQ ForFour комнате бывший 81-сильный электрический Renault, поставив в 160 Нм крутящего момента. С таким двигателем седан разгоняется до 100 км/ч за 11.6 секунды, кабриолет-за 11.9 секунды, а «патриарх» ForFour - за 12.7 секунд. Максимальная скорость «троицы» - 130 км/ч.

Тяговые батареи также все - литий-ионный аккумулятор емкостью 17.6 квт•ч Заявленный запас хода - 159 км по циклу NEDC. Европейский домашней сети (230 в), аккумулятор заряжается 6 часов, начиная с варианта зарядное устройство на 22 квт - 10% до 80% емкости менее чем за 40 минут.

Первое официальное обновление EQ ForTwo и EQ ForFour состоится на грядущем франкфуртском автосалоне. На европейском рынке семьи появится уже этой осенью. Smart EQ fortwo собирать на заводе Найма в Франция и Smart EQ forfour в Словении. Модель нынешнего поколения Daimler планирует производить до 2022 года.

Hyundai инвестирует в сеть зарядных станций Ionity

С 2021 года в комплектации электрических автомобилей компании Hyundai 800-вольтовой системы зарядки будет совместим с зарядными станциями Ionity.

Концерн Hyundai Motor Group присоединилась к проекту Ionity, в рамках которого к 2020 году в Европейском Союзе 400 зарядное устройство строить комплексы мощностью 350 кВт.

«Наше участие в этом СП приверженность концерна подтверждает идею будущих электромобилей. Я убежден, что наше сотрудничество с Ionity открывает новую эру в развитии высокоэффективных зарядных станций, которые обеспечивают зарядку на которых теперь еще удобнее и быстрее, чем на обычном танке», сказал Томас Camera, исполнительный вице-президент Hyundai Motor Group.

Для реализации проекта BMW, Daimler, Ford и Volkswagen началось в 2017 году, сделав первые двадцать заводами в Норвегии, Германии и Австрии. В настоящее время сеть Ionity около 140 зарядных станций, которые откроются в 14 европейских странах, еще 50 в ближайшее время. Максимальное расстояние между станциями - 120 км, все с кабелями с разъемами стандарта Combined Charging System (CCS) и служат для зарядки автомобилей нескольких марок.

С 2021 использовании сети Ionity в состоянии и владельцев автомобилей Hyundai: 800-вольтовой системы зарядки совместим с зарядными станциями Ionity, в оснащение электрокаров марки, которая значительно сокращает время зарядки батарей.

Сотрудничество с лидерами отрасли и развитие в направлении R&D позволяет Hyundai Motor Group укрепить лидирующие позиции в сегменте электромобилей и альтернативных силовых установок. Так, в мае 2019 года концерн объявил о стратегическом партнерстве с компанией Rimac Automobili, в рамках которого хорваты помочь группе разработать к 2020 году два новых прототипа: электрическая версия среднемоторного спортивного автомобиля Hyundai н и «заряженную» водородомобиль на топливных элементах (FCEV).

В Hyundai Motor Group опыт Rimac планирует для реализации плана ГОЭЛРО марок концерна, в соответствии с которым до конца 2025 года «зеленая» линейка продуктов концерна состоят из 44 моделей.

В Германии могут ограничить скорость на автобанах

В 2025 году, все немецкие дороги, в том числе дорог, могут появиться дорожные знаки, устанавливающие рамки ограничения скорости движения.

Возможное ограничение скорости движения по автомагистралям вызвало недовольство среди немецких производителей спортивных автомобилей. Об этом сообщает WhichCar. В частности, компания Alpina, которая гордится тем, что показатели максимальной скорости своих автомобилей. По словам генерального директора Alpina Андреас здравого смысла, введение ограничений на автобанах может иметь ряд негативных последствий не только для производителей «заряженных» автомобилей, продажи которых, по всей вероятности, осенью, потому что для того, чтобы купить мощные машины, если на них негде ездить.

«Сразу же после принятие такого закона может ожидать падение продаж спортивных автомобилей. Остается надеяться, что, в конечном итоге, клиенты не возвращаются в автосалоны, потому, что дешевые и быстрее, - как видно, каждый хочет иметь», - заявил здравого смысла.

Беспокойство у главы Alpina факт, что такие ограничительные меры могут повлиять на качество автомобилей, в частности подвеска и тормоза. Он считает, что некоторые производители не будут вкладывать в подвеску, так как все же ездить быстрее 120 км/ч, водители не могут. Такая же логика может работать и в отношении шин. Фокус интересов производителей шин может быть смещено сцепления на долговечность продукции. В этом случае, они будут применять более твердые составы, которые не так эффективны на мокрой дороге, которая, в свою очередь, может привести к увеличению числа АВАРИЙ. По словам начальника Alpina, рассчитывать на то, что ограничения скорости сам приведет к снижению числа аварий на дорогах германии, неразумно.

При этом здравого смысла соглашается с тем, что развитие автономного транспорта ограничения скорости станет обязательной. «Когда на дороге больше дронов, быть более безопасным, чтобы определить максимальную скорость», - говорит он.

То, что Германия является единственной европейской страной, где нет ограничения скорости. Предложение скорость на немецких автобанах - 130 км/ч, но штраф за превышение скорости водителю грозит только в том случае, если это приведет к АВАРИИ. С 60% всех АВАРИЙ происходят на дорогах разрешено ездить с максимальной скоростью 100 км/ч.

Представлен "Черный" Хонда Пилот

Honda подготовили новую топовую версию кроссовера пилот - черные Edition, который появится в 2020 модельного года.

Версия Хонда Пилот черный Edition на основе комплектации Elite для североамериканского рынка и будет стоить около 50 тысяч долларов, в то время как цена для пилота базовую LX начинается от 31 $ 550. Столь значительная разница придется платить только за визуальные возможности.

Главное отличие этого кроссовера является эксклюзивным экстерьер цвет Кристалл Черный жемчуг. Также "черный" кроссовер базируется на черные 20-дюймовые колесные диски, черная решетка радиатора, дверные ручки, отделка салона, оптика и стекла, а также эмблемы "Блэк эдишн" на решетке радиатора и задней двери.

Черная тема продолжается в интерьере, оформленном с красная подсветка приборной панели, центральной консоли и дверей. Практически все элементы интерьера, в том числе рулевого колеса, сидений первого и второго ряда, а также на дверные карты есть красная декоративная строчка. На спинках передних сидений и коврики с тиснением логотипа "Черное издание".

Новая топовая версия доступна с восьми - и семиместную компоновку салона. В последнем случае второй ряд будет иметь стулья два отдельных капитанских тонировка с красной центральной частью.

Технически черный издание ничем не отличается от базовой модели. Под капотом все тот же 3,5-литровый "атмосферник" V6 объемом (284 л. с., 355 Нм) в сочетании с девятидиапазонным "автоматом" и полным приводом я-VTM4 динамическое распределение крутящего момента между задними колесами.

В список стандартного оборудования панорамная крыша, светодиодная оптика, беспроводная зарядка для смартфонов автомобильный комплект громкой связи системы CabinTalk, беспроводной доступ в интернет, капитана второго ряда сидений, пакет безопасности, Honda зондирования, 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Авто и hondalink услуг, в том числе, например, покупок в багажнике автомобиля от Amazon. В hondalink подписки осуществляет поиск угнанного автотранспорта, ограничивающие площадь перемещения, скорости оповещения для родителей подростков водителей, расширенная помощь на дороге, автоматическое уведомление столкновения, дистанционный запуск двигателя и личный консьерж.

Компания Bentley собрала первый урожай меда

Bentley рассказала о своем опыте в области производства меда.

Собственная пасека в британской премиум-автомобильный бренд Bentley был выпущен в мае этого года. На производственных площадках предприятия в Crewe два улья с тысячами Honey 120 есть породы пчел Apis Mellifera. Первый урожай пчеловодов середины сентября собирали. Отфильтрованный сладкий нектар достаточно более чем 100 банок, этикеток, дизайн для которых разработал дизайнер интерьера Bentley Луиза МакКаллум. Часть из них сотрудники могут взять на себя остальные VIP-гости кампуса подарить вам.

Из-за вредных выбросов и изменения климата популяция насекомых в Великобритании систематически уменьшается. Пчеловодство в КРУ - Bentley вклад в защиту окружающей среды и биоразнообразия графстве Чешир является.

«У нас есть первые ульи Bentley ранее в этом году, так что используйте наш обширный участок в КРУ для продвижения местного биоразнообразия. Наши пчеловоды видели, как пчелы пыльцу полевых цветов, которые мы посадили на нашем участке и на соседних пейзаж приносят. Это отличный знак того, что место работает хорошо и помогли сделать первый урожай быть столь же продуктивным», - прокомментировал первые успехи компании в области пчеловодства член правления Bentley для производства Питер Бош.

В следующем году компания планирует расширить пасеку, сделав еще несколько ульев.

Тюнер ABT доработали «заряженную» Skoda RS Kodiaq

Возвращение двух литров уверен в выросла до 270 л. с., а время разгона до первой «сотни» сократилось на 0,2 секунды.

Ателье ABT Sportsline подготовило пакет доработок для рекорд Нюрбургринга среди ведущих полгода кроссовер ?koda Kodiaq RS. Кроссовер оснащен новые бамперы, 20-дюймовые колеса, круги и марок, карточек, ателье.

Но самое важное изменение произошло под капотом. Максимум «я хотел» уверен в 2.0 BiTDI, который считается самым мощным дизельным двигателем ?koda, увеличилось с 240 до 270 л. с. Максимальный крутящий момент вырос на 40 Нм-до 540 Нм. С места до 100 км/ч кроссовер теперь разгоняется за 6.8 секунд, что на 0.2 секунды быстрее серийного автомобиля. Как изменилась максимальная скорость записи, немецкие тюнеры не сообщают. Максимальная скорость серии ?koda Kodiaq RS 220 км/сек.

Двигатель в паре с ты устала «робот» DSG и полным приводом. В соответствии с адаптивное шасси DCC, adaptive steering и система Dynamic Sound Boost, который изменяет звук двигателя в зависимости от режима вождения.

Рекорд среди серийных полгода кроссовер ?koda Kodiaq RS стал в июне 2018 года. След тянется в 20.832 км, неофициально называют «Зеленый ад», кроссовер прошел за 9:29.84 минут. Первой мировой Kodiaq RS состоялась осенью прошлого года в Париже.