Тесла будет на Нюрбургринге

На немецкой гоночной трассе branded Тесла появилась зарядная станция.

Компания Tesla Motors установила gebrandete Supercharger-зарядная станция на знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг. «Мы оборудовали заправки Supercharger на Нюрбургринге. Теперь вы можете чувствовать себя как дома, не так ли?», - пресс-служба Tesla в Twitter.

Supercharger планируют использовать для подзарядки прототипы новых модификаций электрокаров, которые тесты на Нордшляйфе. В том числе лица Ион показал Маском «заряженной» версии Tesla Model S Model S плед с серьезных шасси и тремор двигатель. Разборка загрузке после теста не планируют, он останется на Нюрбургринге на постоянной основе.

Кроме того, Tesla намерена показать лучшее время на немецких автобанах под CentreWare электромобилей. По неофициальной информации, попытка уже состоялась. Преодолеть прототип Model S удалось плед, Северная петля «» за 7 минут 23 секунды, на 19 секунд быстрее серийный Электрический седан Porsche Taycan.

1. Октябрь: пора включать фары на сельских дорогах

От 1. Октябрь-1. Мая при движении вне населенных пунктов не забывать включать ходовые огни или Ближний свет.

Норма об обязательном включении дневных ходовых огней или ближнего света при движении вне населенных пунктов в ПДД Украины, пункт 9.8. Данные правила введены в 2012 году, чтобы снизить риск возникновения аварий и направлено на повышение видимости автомобиля для других участников дорожного движения, включая пешеходов, при плохих погодных условий и из-за сокращения светового дня. Дословно эта норма звучит так:

От 1. Октябрь-1. Мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов включать дневные ходовые огни должны быть, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - Ближний свет.

Напомним, что в соответствии с правилами дорожного движения дневные ходовые огни в «внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные спереди транспортного средства и для улучшения видимости транспортного средства при его движении в дневное время».

Renault Zoe нового поколения: первый «живой» фотографии

Официальная премьера электрического седана Renault Zoe второго поколения состоится в конце этого месяца.

Первый «живой» фото-электрический хэтчбек Renault Zoe следующего поколения появились в Facebook. В целом внешний вид электрический автомобиль остался прежним, за исключением более кривой спиной и новая светодиодная оптика. Декор, передняя часть седана напоминает Clio пятого поколения. Характеристика его элементов появляются в салоне новый Zoe, в частности, из экологически чистых материалов.

По предварительной информации, в рамках седана легла новая электрическая платформа альянса Renault-Nissan и Mitsubishi, который будет использоваться во всех компактных его последний электрических моделей альянса. Новая «тележка» позволяет объединить электрические более емкими аккумуляторными блоками, обеспечивая запас хода на одном заряде более 400 км на цикл WLTP. Ндс версия Zoe нынешнего поколения комплектуется батареей 41 квт·h. По паспорту запас хода составляет 403 км, но более «мягкий» цикл NEDC.

Цены на новый Renault Zoe не было объявлено. Предполагается, что этикетки новый Zoe будет примерно одинаковым, что позволит хэтчбек оставаться одной из самых доступных электромобилей моделей на рынке. Предусмотрено несколько версий седана различной мощности, запас мощности и оборудования.

Volkswagen и BMW инвестируют 1 млрд долларов в завод по производству батарей

Крупномасштабное производство литий-ионных батарей для электрических планируют начать в 2021 году.

Шведская компания Northvolt объявил об участии в 1 млрд долларов инвестиций в строительство завода по производству литий-ионных аккумуляторов для электрических в он взял в Швеции. Как было сказано, строительство завода начнется в августе этого года, а полномасштабное производство аккумулятор в 2021 году. Первоначально мощность завода составит 16 UTC, но в долгосрочной перспективе можно увеличить до 32 UTC. Для сравнения, мощности Gigafactory 1 Тесла в 2018 году-примерно на 20 UTC.

Инвесторами строительства завода в Швеции стали Volkswagen и BMW, активно расширяют свои электрические в ассортименте. Так согласно обновленной программе электрификации Volkswagen Group, год 2028, 12 марок автомобилей, которые входят в состав концерна, будет семьдесят новых полностью электрических моделей, и количество выпущенных электрических составит 22 миллиона.

В этом году концерн начинает производство первых электромобилей нового поколения. В марте месяце в Европе начались продажи кроссовера Audi e-tron, а в сентябре Porsche представит свою первую модель с электрическим Taycan. К ним последуют другие, в том числе хэтчбек Volkswagen ID и Электрический кроссовер ID Crozz, которые поступят в продажу в следующем году, а также электрических транспортных средств марки Skoda и Seat. Обеспечить электрические группы батареи, элементы будут LG Chem, SKI, CATL и Samsung.

Кроме того, Volkswagen и Northvolt совместно для того чтобы построить завод по производству аккумуляторных батарей, в нижней Саксонии. Первые продукты по хорошей в конце 2023 года, или в начале года 2024. Долевое участие партнеров в проекте, немецкий - 50:50.

Рассекречен интерьер электрический Порше Taycan

Электрический Порше Taycan станет первым серийным автомобилем в мире с полностью интегрирован музыкальный сервис Apple.

Компания Porsche опубликовала фото приборной панели электрический кроссовер Taycan. Интерьер электрокара выполнен в стиле автомобиля Porsche 911 последнего поколения: Taycan тот же руль и верхняя часть передней панели. Также на фото показан полностью цифровую приборную панель, которая отображает доступные режимы вождения электроники: normal, Спорт, Спорт+ и индивидуальный выбор. В последней системе электротранспорт будет работать в режиме максимальной экономии энергии для увеличения пробега.

Но самое главное - Taycan был первым серийным автомобилем, "мультимедиа", который получил поддержку музыкального сервиса Apple, предлагая абонентам доступ к более чем 50 миллионам песен и тысячам плейлисты. Наслаждайтесь любимыми музыкальными треками в "студийном качестве" аудиофилов благодаря аудио система Burmester с Apple, цифрового мастера.

В рамках подготовки к официальной премьере, запланированной на 4 сентября, Порше Taycan прошел испытание на выносливость. Во время 24-часовой гонки на гоночной трассе Нардо в Италии кроссовер проехал 3425 км со средней скоростью 195-215 км/ч.

Как сообщалось ранее, базовая Порше Taycan приобрел тяговый аккумулятор мощностью 80 кВт / ч, задний привод и электрический двигатель мощностью 326 381 л. с. или модификация Taycan Каррера 4S аккумулятор, 96 кВт, полным приводом и двумя электромоторами (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 435 или 490 л. с.

Топ-модель по - Taycan Turbo оснащается литий-ионная батарея с жидкостным охлаждением мощностью 96 кВт * ч и двумя электромоторами с общей мощностью 626 л. с. На передней оси с номинальной доходностью 218 л. с. и 300 Нм на задней - 408 л. с. и 550 Нм. Максимальный крутящий момент в 1000 ньютон-метров достигается за 10 секунд. Каждый двигатель является его двухступенчатая коробка передач, сзади установлен дифференциал с электронноуправляемой блокировкой.

Ателье Гембалла будет выпускать автомобили

Немецкий дизайн-студии тюнинг ателье Gemballa, специализирующаяся на доработке автомобилей Porsche, анонсировало собственный суперкар.

В Гембалла компания выпустила первые изображения и предварительные технические характеристики своего первого модель. Новинку обещали уникальный агрессивный дизайн, роскошный интерьер и электростанции с мощностью более 800 л. с.

Дизайн макет спортивного выбранный автомобиль покупатели смогут увидеть в ближайшем будущем. Ходовых прототипов мы планируем сделать в начале 2020 года, а спустя два года начать серийное производство. Сообщается, что суперкар будет выпущен ограниченным тиражом. В то же время отказаться от производство экстремальных версий Порше мастеров немецкого Леонберга не собираюсь.

Два года назад на шоу SEMA ателье показали превратился в "супергероя" Порше 911 Turbo, форсированный до 828 л. с. Двигатель. Максимальная скорость спорткара составляла 360 км/ч с места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2.38 с, более чем на секунду быстрее, чем производство Porsche 911 Турбо.

Aston Martin открыл занавес своего первого кроссовера

Первый кроссовер в истории Aston Martin получит более мощный двигатель V8 в текущей линейке британской марки — 550 л. с.

Aston Martin приступили к финальной стадии тестирования своего первого кроссовера DBX. Опубликованном по случаю пресс-релизе, раскрыты некоторые технические подробности о будущем модельного ряда. В частности, указано, что 4,0-литровый Twin-Turbo V8 кроссовер будет более мощным «битурбовосьмеркой» в текущей линейке Aston Martin. Отдача агрегата составит 550 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Динамические характеристики DBX не выразил.

Программа дорожных испытаний DBX стала более интенсивной и сложной за всю историю Aston Martin. Прототипы кроссовера ездил на трассе ралли в Северном Уэльсе, полигон Pirelli в Швеции, на трассе "Сильверстоун" и прошли предварительные испытания на трассе Нюрбургринг. Как сообщили в компании, время на круге было менее 8 минут, в этом режиме скорость в поворотах была такой же, как и купе Vantage, и перегрузки при торможении больше, чем в DBS Superleggera. В ближайшие месяцы инженеры компании будут заниматься тюнингом двигателя и регулировка звука выхлопной системы.

«Мы сосредоточили свою работу для калибровки и регулировки этого 4.0-литровый Twin-Turbo V8 поставляется как газета простота использования и уточнения, ожидаемой собственниками стыдно. Тем не менее, мы также сосредоточены на том, чтобы соответствовать динамичной манере вождения, что вдохновляет наш бренд и что это заложено в каждом Aston Martin, и первые показатели общей производительности автомобиля были невероятно перспективным», - сказал главный инженер Aston Martin Мэтт Бекер.

Дебют первого кроссовера в истории Aston Martin состоялась в начале июля на Фестивале скорости в Гудвуде, а в середине месяца на новом заводе марки в Сен-Афины в Южный приступили к сборке тестовых образцов. Серийное производство DBX начнется в декабре этого года, хотя ранее речь шла о первой половине 2020-х годов.

Официальная премьера Aston Martin DBX также объявил в декабре, но точная дата еще не названа.

В Украине введут новые бланки ОСАГО

Новые формы страхования будет действовать с 21 сентября 2019 года, старые бланки полисов можно будет использовать до 1 марта 2020 года.

Новые версии документов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств введено в действие распоряжением Госфинуслуг от 8 августа 2019 г. № 1514 "О внесении изменений в распоряжение Нацкомфинуслуг от 14.12.2017 года N 4498" от 21 сентября 2019. Соответствующая информация появилась на сайте Нацкомфинуслуг.

В соответствии с показателями моторного (транспортного) страхового бюро Украины, Нацкомфинуслуг утвердил новые образцы таких документов: Образец и техническое описание полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; Образец визуальной форме и техническое описание страховой полис, подтверждающий заключение внутреннего контракта в электронной форме; Образец и техническое описание специального знака, который выдается страхователю при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Старые бланки полисов, сделанные до вступления в силу приказа № 1514, могут использоваться для заключения договоров страхования до 1 марта 2020 года.

Возможность заключить договор страхования исходила от украинских автолюбителей от 7 февраля 2018 года в соответствии с приказом № 3631 от 31.08.2017 Нацкомфинуслуг "Об утверждении изменений в Положение об особенностях заключения договоров ОСАГО".

В сравнении с обычным бумажным политики электронном предоставляет владельцам транспортных средств следующие преимущества: Возможность заключить договор страхования через страховые компании в удобное время. Однако, электронный контракт может быть заключен через страхового агента. Электронный договор оформляется напрямую в базу данных МТСБУ (моторно транспортное страховое бюро Украины). Таким образом, клиент избегает рисков, ложных или мошеннических политики и информация о новом гарантированном контракте фиксируется в центральной базе МТСБУ. Также клиент получает подтверждение того, что договор страхования по e-mail в визуальной форме договора. Возможность оплаты договора страхования, используя инструменты онлайн-платежи без риска платить, но не политики. Нет риска забыть, испортить или потерять политике, и необходимость обращаться в страховые компании о его восстановлении. Если страховая компания МТСБУ заключении договоров ОСАГО прекращается автоматически, что снижает риск заключения контракта с компанией, которые потеряли членство в МТСБУ.

В марте этого года Кабинет Министров Украины устанавливает в Правилах дорожного движения (пункт 2.1 ПДД), чтобы подтвердить наличие страхового полиса ОСАГО на автомобиль с экрана смартфона, планшета или ноутбука. Соответствующее постановление Кабинета Министров было принято 27 марта 2019 года. Национальная полиция имеет законное право проверить полис в базе МТСБУ.

В истории Smart начала электрической эры

Smart представил обновленные ForTwo и ForFour исключительно с электрическими двигателями.

С двигателем внутреннего сгорания Smart прощались в мае этого года, выход ForTwo cabriolet #21, символизирующие вход бренда в эпоху электрификации. Обновленные ForTwo и ForFour выйдут на рынок исключительно электрических двигателей. «Зеленый» бензин обновлений, седан, кабриолет и «кондитерская» отражает в своих новых имен EQ ForTwo и EQ ForFour.

Отказ от ДВС было отражено снаружи автомобиля. Конструкции электрических транспортных средств, вдохновленный концепции Forease и Forease+ 2018-2019 годы. Автомобили новая решетка радиатора, большие и месяц воздухозаборники, а также новый передний бампер, более «переводить» ForTwo " и «кондитерская» ForFour различные конструкции. В дорогих версиях появились светодиодные сделки фары и задние фонари, в виде четырех лепестков. Значок Smart увеличилась решетка на капот.

Для EQ ForTwo и EQ ForFour дизайнеры марки обновили центральную консоль, на которой, вместо подстаканников появилась большая ниша для смартфонов. Новая система мультимедиа с 8.0 дюймов может предложить много дополнительных функций. Кроме того, открывать/закрывать двери, проверьте заряд батареи, запрограммировать время зарядки и передать автомобиль ваших друзей от вашего смартфона. Пока что функция «личный коучинг» работает только в Германии, Франции, Италии и Испании.

Добавлено EQ ForTwo и EQ ForFour комнате бывший 81-сильный электрический Renault, поставив в 160 Нм крутящего момента. С таким двигателем седан разгоняется до 100 км/ч за 11.6 секунды, кабриолет-за 11.9 секунды, а «патриарх» ForFour - за 12.7 секунд. Максимальная скорость «троицы» - 130 км/ч.

Тяговые батареи также все - литий-ионный аккумулятор емкостью 17.6 квт•ч Заявленный запас хода - 159 км по циклу NEDC. Европейский домашней сети (230 в), аккумулятор заряжается 6 часов, начиная с варианта зарядное устройство на 22 квт - 10% до 80% емкости менее чем за 40 минут.

Первое официальное обновление EQ ForTwo и EQ ForFour состоится на грядущем франкфуртском автосалоне. На европейском рынке семьи появится уже этой осенью. Smart EQ fortwo собирать на заводе Найма в Франция и Smart EQ forfour в Словении. Модель нынешнего поколения Daimler планирует производить до 2022 года.

Hyundai инвестирует в сеть зарядных станций Ionity

С 2021 года в комплектации электрических автомобилей компании Hyundai 800-вольтовой системы зарядки будет совместим с зарядными станциями Ionity.

Концерн Hyundai Motor Group присоединилась к проекту Ionity, в рамках которого к 2020 году в Европейском Союзе 400 зарядное устройство строить комплексы мощностью 350 кВт.

«Наше участие в этом СП приверженность концерна подтверждает идею будущих электромобилей. Я убежден, что наше сотрудничество с Ionity открывает новую эру в развитии высокоэффективных зарядных станций, которые обеспечивают зарядку на которых теперь еще удобнее и быстрее, чем на обычном танке», сказал Томас Camera, исполнительный вице-президент Hyundai Motor Group.

Для реализации проекта BMW, Daimler, Ford и Volkswagen началось в 2017 году, сделав первые двадцать заводами в Норвегии, Германии и Австрии. В настоящее время сеть Ionity около 140 зарядных станций, которые откроются в 14 европейских странах, еще 50 в ближайшее время. Максимальное расстояние между станциями - 120 км, все с кабелями с разъемами стандарта Combined Charging System (CCS) и служат для зарядки автомобилей нескольких марок.

С 2021 использовании сети Ionity в состоянии и владельцев автомобилей Hyundai: 800-вольтовой системы зарядки совместим с зарядными станциями Ionity, в оснащение электрокаров марки, которая значительно сокращает время зарядки батарей.

Сотрудничество с лидерами отрасли и развитие в направлении R&D позволяет Hyundai Motor Group укрепить лидирующие позиции в сегменте электромобилей и альтернативных силовых установок. Так, в мае 2019 года концерн объявил о стратегическом партнерстве с компанией Rimac Automobili, в рамках которого хорваты помочь группе разработать к 2020 году два новых прототипа: электрическая версия среднемоторного спортивного автомобиля Hyundai н и «заряженную» водородомобиль на топливных элементах (FCEV).

В Hyundai Motor Group опыт Rimac планирует для реализации плана ГОЭЛРО марок концерна, в соответствии с которым до конца 2025 года «зеленая» линейка продуктов концерна состоят из 44 моделей.