Audi называет кресты e-tron

Компания Audi называет 540 плиты всего e-tron, уже переданы американским клиентам.

Причиной отзыва кроссоверов Audi e-tron стала проблема с загерметизированные батареи, обнаружена инженерами бренда на пять автомобилей. Ни одного реального инцидента еще не произошло.

По словам представителя компании, была обнаружена проблема с уплотнением кабеля питания на участке между батареи и зарядное устройство в порт. Если по какой-то причине в кабеле накапливается влага может просачиваться внутрь отсека аккумулятора и привести к короткому замыканию или возгоранию.

Владельцы потенциально опасных автомобилей Audi e-tron пригласят в дилерские центры марки. Всего отзыв коснется 1644 плиты, часть из которых еще не были доставлены своим владельцам. Снять автотранспортных средств, проверка и устранение неисправностей в дилерские центры начнутся в августе 2019 года.

Как сообщается, владельцы "проблемы" Audi e-tron могут продолжать использовать, но если на приборной панели загорится желтый индикатор батареи, необходимо остановиться и вызвать эвакуатор. Подчеркивается, что зарядка батареи не может быть. По словам представителей Audi, новая партия электромобилей e-tron не имеет этой проблемы, и компания будет стремиться доставить как можно быстрее.

( подробнее )

Бывший вице-президент Tesla перешел в Apple

Стив Макманус стал третьим топ-менеджером Теслы, перешедшим в Apple.

Стив Макманус, бывший вице-президент Tesla, помещений для дизайн внешности и интерьера, Apple вошла в качестве старшего директора. Как сообщает издание Bloomberg пишет, есть личный профиль Меню LinkedIn. Чем он заниматься на этой должности, пока не известно. По мнению журналистов издания, в Apple применить свои навыки дизайнера могут быть в других областях, помимо разработки автомобилей. В Apple ситуацию не комментируют с МакМанусом.

В Tesla Макманус вышел в 2015 году. До этого он работал главным инженером по отделке кузова на Aston Martin Lagonda. Также Макманус первое собеседование в компании Bentley Motors и Jaguar Land Rover.

Ранее у Apple два топ-менеджера Tesla у себя. В августе прошлого года в общество бывший главный инженер Даг Филд, и в марте этого года вице-президент Майкл Цели вступила в Tesla для развития двигательных систем.

Apple и Tesla-инженеры в течение многих лет активно друг друга. В 2015 году в интервью Handelsblatt генеральный директор Tesla после ilon salbe Маск назвал Apple «кладбищем Tesla».

В январе этого года сообщалось, что компания Apple закрыла «сверхсекретный» проект титан. Более чем 200 сотрудников, занимающихся разработкой электрических беспилотников, были уволены или переведены в другие подразделения компании, в частности, машинного обучения. TechCrunch связывает появление Стива Меню Apple о возобновлении работ по БПЛА.

( подробнее )

«Длиннохвостый» Bugatti Chiron запустят в серию

Bugatti опубликовала официальные фотографии нового мелкосерийного гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ - это серийная версия прототипа, неделю назад, установил новый рекорд скорости на трассе «Был-я читал», ускорение до 490.484 м/сек. По словам президента Bugatti Стефан, Наконец, тираж новинки лимит в 30 единиц.

Опубликованы официальные фото гиперкар в черном облачении с оранжевыми полосами, но по требованию заказчика, кузова теперь умеет в любой другой цвет. В качестве прототипа, Хирон Super Sport 300+ оснащен 8.0-литровым twin-turbo с двигателем от 1600 л. с. от недавно представила Сто десять. Агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и полным приводом. Вместо того, чтобы каркас безопасности и специального оборудования, он установил скорость движения автомобиля в рекордное время заезда, в салоне «я должен сказать» зафиксировать пассажирское сиденье. В комплектацию модели войдут шины Michelin Pilot Sport Cup 2 в модификации, разработанной специально для этой модели. Кроме того, для вождения на обычных дорогах Super Sport 300+ поднять подвеску до стандартной высоты и ограничитель скорости установят около 440 км/сек.

Серийное производство Bugatti Chiron Super Sport 300+ начнется в 2021 году. Все готовы раскошелиться на гиперкар 3.5 млн евро получат доступ к собственности концерну Volkswagen трек «Был-я читал», где вы можете попытаться повторить успех Энди Уоллес.

( подробнее )

Aston Martin объявила о премьере своего первого серийного кроссовера DBX

Официальная премьера Aston Martin DBX будет проходить в декабре этого года.

Компания Aston Martin опубликовала на своем YouTube-канале короткое видео, в котором практически показал облик будущего серийного кроссовера DBX. Интригующий возле видео, оформленном в стиле заставки фильмов о Джеймсе Бонде. Последующие силуэты и крупные планы отдельных элементов кузова, окрашенного в ярко-красный цвет, позволяют составить общее представление о дизайне будущего кроссовера. В отличие от концепции, которая представляет собой зародилось купе, серийный автомобиль, мебель кроссовер, сохранивший утопающие ручки двери и характерную форму воздухозаборников концепции.

Дебют первого кроссовера в истории Aston Martin состоялась в начале июля на Фестивале скорости в Мусорное, и в середине месяца на новом заводе марки в Санкт-Касается в Южном Уэльсе начался монтаж образцов для испытаний. Производство DBX начнется в декабре этого года, хотя ранее речь шла о первой половине 2020 года.

Ранее сообщалось, что прием предварительных заказов на Aston Martin DBX будет опубликован на конкурсе элегантности Пеббл-Бич, а первые поставки заказчикам начнутся во второй половине 2020 году. По слухам, на старте продаж кроссовер предлагается с 4,0-литровый Твин-турбо двигатель V8 от Mercedes-AMG, мощность около 600 ЛС, и в списке режимов движения, происходит режим. В начале следующего десятилетия, выйдет гибридная модификация кроссовера, использует силовую установку, представленную в марте этого года в Женеве, дорогая, что я не купе Mercedes-AMG GT. В части установки teoria del V6 (435 cv, 520 Нм), электромотор (22 ЛС, 250 Нм) и 9-день ходит с "автоматом". Позднее появится электрическая версия DBX.

( подробнее )

Прогноз Bloomberg: после 5 лет электрокары будут в два раза дешевле автомобиля с ДВИГАТЕЛЕМ внутреннего сгорания

Консалтинговой компании Bloomberg New Energy Finance (BNEF), занимается анализом мирового рынка энергетики, опубликовала обновленный прогноз развития рынка электрических автомобилей.

По данным BNEF, к 2040 году 57% всех мировых продаж легковых автомобилей будут составлять электромобили. В ближайшие 20 лет продажи электрических автомобилей растут с 2 млн единиц в прошлом году до 56 млн евро. Ожидается, что в течение того же периода, мировые продажи автомобилей с ДВИГАТЕЛЕМ внутреннего сгорания снизятся с 85 млн единиц в 2018 году до 42 миллионов евро.

По словам руководителя отдела перспективных транспортных BT Колин Мерсер, продажи стандартных легковых автомобилей достиг своего пика. Тележки уже сейчас дешевле в эксплуатации и обслуживании благодаря более низкой стоимости электроэнергии по сравнению с бензином и дизельным топливом, а также меньшее количество движущихся частей в конструкции. Быстрый темп развития технологий позволят к середине 2020-х годов, чтобы снизить стоимость электрокаров, после того, как два раза меньше, чем автомобили с ДВИГАТЕЛЕМ внутреннего сгорания. Через улучшение и расширение производства, стоимость батарей для электрических автомобилей, в сравнении с 2010 г. снизилась на 85% за 1 квтч.

Еще один фактор, который влияет на темпы развития рынка электрических автомобилей, будут искать услуги. В настоящее время пользуются более миллиарда человек по всему миру. По мнению аналитиков, расширение этих услуг приведет к постепенному снижению спроса на частные автомобили.

( подробнее )

Volkswagen ID.R установил новый рекорд

Электрический прототип Volkswagen ID.R преодолел 10.906-километр трассы 99 поворотов 7:38.585 минут.

Прототип Volkswagen ID.R, пилотировал французский пилот Ромен Дюма, поднялся по серпантину, известный как "Дорога 99 поворотов", знаменитая "Небесная дверь" - природные арки на вершине горы так плохо в Китае за 7 минут 38.585 секунд.

Volkswagen сначала была гонка на скорость на склоне горы, так плохо, до этого официальный рекорд на этой трассе не было. За нотариальное утверждение рекорд был официально определили точку старта и финиша: старт на высоте 200 м над уровнем моря, цель на высоте 1300 метров, На дистанции длиной 10 км 906 м Римский Дюма пришлось пройти 99 поворотов, некоторые из которых с радиусом 6 метров. Если на коротких участках между поворотами летчику удалось разогнать прототип до 230 км/ч, за которыми следуют резкие торможения на поворотах и в узких туннелях.

Для рекордного заезда был использован прототип ID. R с двумя электромоторами, общей мощностью 680 л. с. и 650 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч система способна развивать скорость 2.25 секунды и достигает максимальной скорости 270 км/ч Будет прототип, специально изготовленные с шинами Bridgestone Potenza.

Кроме того, рекорд на горе Пейте Volkswagen ID.R принадлежат рекорды в Пайкс-Пик-7:57.148, абсолютно лучшее время в гонке на Нюрбургринге - 6:05.336, лучшее время для плиты, и в Сомневайтесь - 39.90, лучшее время трассы.

Официальная мировая премьера Volkswagen ID.R состоится 10 сентября на автосалоне во Франкфурте, а производство первой модели семейства I. D. начнутся в конце 2019 года, в Цвиккау, Германия. К 2025 году немецкий бренд планирует вывести на рынок более двадцати полностью электрических автомобилей.

Источник: Volkswagen

( подробнее )

На украинских дорогах появятся тогда вы хотите экранов

1 сентября 2019 года вступает в силу норма об обязательной установке на дорогах противоослепляющих экранов.

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства в государственных строительных норм (ГСН) обязательных требований, противоослепляющих экранов, которые должны быть установлены на дорогах общего пользования во время строительства, реконструкции или ремонта. Новое правило, начинается 1 сентября 2019 года. Об этом Facebook сообщил вице-министр регионального развития, строительства и жкх Украины Лев Парцхаладзе.

«Мы продолжаем внедрять европейскую практику проектирования безопасный и качества дорог. Одно из нововведений - способность конструкции противоослепляющих экранов на трассах. Необходимо, во-первых, для того, чтобы свет от встречного транспорта не ослепляет водителя в вечернее время. Во-вторых, это дополнительное препятствие для пешеходов, которые не в состоянии пересечь дорогу в неожиданных местах.», - написал Лев Парцхаладзе.

Заместитель министра подчеркнул, что только благодаря использованию противоослепляющих экранов количество АВАРИЙ на дорогах Европы снизилась на 25%, и Украина должна использовать этот опыт.

Правила по установке противоослепляющих экранов, содержит изменения в ГСН В. 2.3-4-2015 «дорог. Часть I. Конструкция. Часть II. Строительства», разработанные ГП «Запахи». В частности, документ предусматривает, что тогда вы хотите экранах, установленных на стене или парапете дорожных стороны разделительной полосы дороги в соответствии с ГСТУ 8537 «Безопасность дорожного движения. Экраны тогда вы хотите. Общие технические условия». Экраны будут на опасных дорогах или крутых поворотах, в целом пейзаж, недостаточное освещение, и т. д. Они могут быть из металла или пластика. Высота экранов будет определяться в каждом случае в соответствии с ГАТС.

Государственных строительных норм (ГСН) - обязательные к исполнению нормативные акты, используемые при проектировании новых и реконструкции существующих зданий, районов и округов в соответствии с их назначением.

( подробнее )

В Киеве появится новая велосипедная дорожка вдоль Набережного шоссе

Новая велосипедная дорожка, организовать на месте трамвайные рельсы, которые там уже давно.

Я вам покажу, протяженностью около 4.8 км, пройдет вдоль зеленой зоны между Почтовой и мостом Патона на место, демонтировали трамвайные рельсы. Вдоль трассы установят места для отдыха и «дорожная мастерская» (магазин вокзала), в том числе велосипедистов, если это необходимо, будет в состоянии ремонта велосипедов.

Помимо самой трассы, асфальт, велодорожки, планируется оборудовать стоянки для велосипедов, и пешеходной зоной, которая будет отделена от велосипедной дорожки. Для освещения помещений, установят LED-огни. Также появится навигации, светодиодные фары и поворотники, для которых используют технологию LED-камень. Разметка у нас вызовет холодный двухкомпонентный пластик, настил планирует открыть FAM-плитка.

По словам генерального директора КК «Киевавтодор» Александра, Гостиница, разработка проекта велосипедных маршрутов будет заниматься ООО «Институт Проектирования объектов Транспортной Инфраструктуры» (Харьков). Компания выиграла тендер в системе ProZorro. Согласно трудового договора, проект должен быть готов в полном объеме в апреле 2020.

( подробнее )

В линии уисманн, независимый консультант появится купе с двигателем от BMW M5

Немецкая компания уисманн, независимый консультант, специализируется на производстве премиальных спортивных автомобилей, прибывает в Франкфурт новое купе, созданный в сотрудничестве с BMW.

Партнерство с компанией BMW уисманн, независимый консультант сказал два года назад. Результатом этого сотрудничества, купе двигатель от BMW M5 будет представлен в середине сентября на Международном автосалоне IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) во Франкфурте. Первое фото новинки, сделанные на заводе уисманн, независимый консультант немецкий Дюльмене, опубликовано AutoRai.nl. На она закрытом автомобиле темного покрытия, которое не мешает разглядеть очертания кузова с москва находится в колесные арки и решетка радиатора марка уисманн, независимый консультант.

Вероятно, под прикрытием скрывается обновленную версию купе GT MF4-CS, впервые представленный на Женевском автосалоне 2013. Автомобиль имеет 420-сильный двигатель V8, позволяющий разгоняться до 100 км/ч за 4.4 секунды и достигать максимальной скорости 293 км/ч.

По слухам, новый «посмотреть,» последняя версия 4.4-литровый двигатель V8 с индексом S63 используется нынешний «заряженный» BMW M5. В базовой версии седан заднего вида ассамблеи составляет 600 л. с. и 750 Нм крутящего момента, в версии Конкурсе, мощность двигателя увеличена до 625 л. с

Каким будет возвращение «восемь» в новой «посмотреть,» уисманн, независимый консультант, еще не известно.

( подробнее )

Названы победители ежегодной премии International Engine of the Year

Титул «Международный двигатель года 2019» получил 3.9-литровый твин-турбо двигатель V8 Ferrari.

Результаты 21-го конкурса «International Engine of the Year» были объявлены на выставке «Engine Expo + Powertrain Technology Show 2019» в Штутгарте. Судьба кандидатов решило жюри, состоящее из 62 профессиональных автомобильных журналистов, представляющих 32 страны.

Победитель был 3.9-литровый твин-турбо двигатель V8 Ferrari, знал, кому первый приз конкурса трех предыдущих лет. Такой двигатель используется в кредитора суперкар семьи Ferrari 488. Отдача агрегата - 670-720 л. с. Его соперниками по номинации были 4.0 V8 от Mercedes-AMG (Mercedes-AMG GT, Aston Martin Vantage), 2,5-литровый турбомотор Porsche (718 Cayman S) и 2.0 TFSI Audi (Audi TT, Volkswagen Golf GTi, Cupra Ati).

В этом году 3.9-литровый твин-турбо двигатель V8 Ferrari, он также выиграл в номинациях «550 - 650 л. с.» ( Ferrari Портофино, GTC4 Дешевые T), «более чем в 650 л. с.» (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Трек) и «Лучший спортивный двигатель» (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Трассе).

В категории «Лучший новый двигатель» победа или электрической силовой установке Jaguar I-Мир. Он признан лучшим среди электрических силовых установок, а также в категории «от 350 до 450 л. с.». Среди гибридных агрегатов лучше стал без электричества силовая установка BMW i8 на основе 1,5-литровый трое из них бензиновый двигатель.

В категорию «до 150 л. с.» выиграл трехцилиндровый турбомотор Ford EcoBoost объемом 1.0 литр, использовали Ford Fiesta, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo и EcoSport. В категории «от 150 до 250 л. с.», признан лучшим 2,0-литровый Audi TFSI, и между двигателями с мощностью от 250 до 350 л. с. выиграл 2,5-литровый турбомотор Porsche. В категории «от 450 до 450 л. с. победа или 4.0-литровый твин-турбо V8 от Mercedes-AMG.

Международный двигатель года 2019 Двигатель Модели автомобилей Очки Ferrari 3.9 L V8 Biturbo Ferrari 488 GTB/Паук/Трек 425 Электрическая силовая установка Jaguar Land Rover Jaguar I-Мир 328 Mercedes-AMG 4Л Битурбо V8 Mercedes-AMG GT, GT S, GT-C, GTC, R, S, C, E, G, GL, Maybach, S, Aston Martin Vantage, DB11 280 Porsche 2.5 L Turbo Porsche 718 Boxster S, 718 Cayman S 188 Audi 2 four-TFSI cylinder Audi TT, TT, S, S1, S3, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5; SEAT Leon Cupra, Альгамбра, Ati, Cupra Ati; Skoda Superb, Kodiaq; Volkswagen Golf GTi, Polo GTi, T-Roc, Атлас, Passat, Искусство, CC, Passat, Tiguan, Sharan 184 Ford 999cc three-cylinder Turbo Ford Fiesta, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport 154 Ferrari 3.9 L V8 Biturbo Ferrari Портофино, GTC4 Дешевые Т 66

 

Двигатели до 150 л. с. Двигатель Модели автомобилей Очки Ford 999cc three-cylinder Turbo Ford Fiesta, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport 145 BMW 1.5 Л three-cylinder Turbo BMW 1 Серии, 2 Серии, 2 Active Tourer, 3-й Серии, X1, Mini One, Cooper, Clubman, One Clubman Cooper Countryman One, Countryman Cooper 119 PSA Peugeot Citroen 1.2 L three-cylinder Turbo Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C4, C4 Cactus, C-Elysee, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, DS3, DS4, Opel Crossland X, Grand X 104 Toyota/Lexus 1.8 L electric-gasoline hybrid Toyota CH-R, Prius, Lexus CT, Daihatsu Mebius 82 Volkswagen 999 three-cylinder Turbo Volkswagen Golf, Up, Up GTI, Polo, T-Roc, T-Кросс, Audi А1, А3, В2, Seat Ibiza, Арона, Толедо, Ati, Leon, Skoda Fabia, Rapid, Karoq 81 Volkswagen 1.5 L TSFI Ева Volkswagen Golf, Искусства, T-Roc, T-Кросс, Audi A3, Seat Ibiza, Арона, Skoda Octavia, Karoq 75

 

Двигатели с мощностью от 150 л. с. и 250 л. с. Двигатель Модели автомобилей Очки Audi 2 four-TFSI cylinder Audi TT, TT, S, S1, S3, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5; SEAT Leon Cupra, Альгамбра, Ati, Cupra Ati; Skoda Superb, Kodiaq; Volkswagen Golf GTi, Polo GTi, T-Roc, Атлас, Passat, Искусство, CC, Passat, Tiguan, Sharan 161 BMW 2L Twin-Turbocharged four-cylinder BMW 1 Серии, 2 Серии, 2 Active Tourer, 3 Серия, 4 Серия, 5 Серия, 6 Серии, 7 Серии, X1, X2, X3, X4, Z4, Mini Cooper S Countryman Cooper S Countryman Cooper JCW, Mini Cooper S Clubman Cooper JCW 149 Ford 1.5 L three-cylinder turbo Ford Fiesta ST 111 BMW full-electric powertrain BMW i3, i3S 78 Hyundai-Kia full-electric powertrain Hyundai Кона, Kia Soul EV 67 PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C4, C4 Cactus, C-Elysee, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, DS3, DS4, Opel Crossland X, Grand X 52

 

Двигатели с мощностью от 250 л. с. до 350 л. с. Двигатель Модели автомобилей Очки Porsche 2.5 L turbo Porsche 718 Boxster S, 718 Cayman S 144 BMW 3L twin-turbo six-cylinder BMW 1 Серия, 2 Серия, 3 Серия, 4 Серия, 5 Серия, 6 Серии, 7 Серии, X3, Z4 138 Audi 2 four-TFSI cylinder Audi TT, TT, S, S1, S3, SQ2, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, Seat Leon Cupra, Leon Cupra R, Cupra R, ST, Alhambra, Ati, Cupra Ati, Skoda Octavia RS, Superb, Kodiaq, Volkswagen Golf GTi, Golf R, Golf TCR, Polo GTi, T-Roc, Атлас, Passat, Искусство, CC, Passat, Tiguan, Sharan 130 Honda 2L Turbo Honda Civic Type R, Accord 118 Электрическая силовая установка Tesla Tesla Model S, Model X, Model 3 84 Renault/Nissan/Infiniti 2-litre ВК-Турбо Infiniti QX50 82

 

Двигатели с мощностью от 350 л. с. до 450 л. с. Двигатель Модели автомобилей Очки Jaguar Land Rover full-electric powertrain Jaguar I-Мир 191 Porsche 3 six-cylinder Turbo Porsche 911 Carrera и 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4, Carrera, GTS, Carrera 4 GTS 190 BMW M 3 Twin-Turbo six-cylinder BMW M M3 M3 Competition, М4, М4 Конкурс, M4 CSL 137 Mercedes-Benz 3L Twin-Turbo six-cylinder 48 ISG Mercedes-Benz CLS -, S-Класса, Mercedes-AMG CLS 121 Audi 2.5 L five-cylinder Turbo Audi RS3, TT RS, RS Q3 115 BMW 1.5 Л three-cylinder electric-gasoline hybrid BMW i8 96

 

Моторы с мощностью от 450 л. с. до 550 л. с. Двигатель Модели автомобилей Очки Mercedes-AMG 4Л Битурбо V8 Mercedes-AMG GT, GT S, GT-C, GTC, R, S, C, E, G, GL, Maybach, S, Aston Martin Vantage, DB11 244 Porsche оппозитный, 4 Porsche 911 GT3, porsche 911 R 228 BMW M 3 Twin-Turbo six-cylinder BMW M M3 M3 Competition, М4, М4 Конкурс, M4 CSL 171 Porsche 3.8 L оппозитный с Турбонаддувом Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S, GT2 RS 154 McLaren 3.8 L Twin-Turbo V8 McLaren 540C, 570, 570GT, 600 149 Fiat Chrysler 2.9 L V6 Twin-Turbo Alfa Romeo Giulia QV QV-Стельвио 119

 

Двигатели с мощностью от 550 л. с. до 650 л. с. Двигатель Модели автомобилей Очки Ferrari 3.9 L V8 Biturbo Ferrari Портофино, GTC4 Дешевые Т 308 Porsche 3.8 L оппозитный с Турбонаддувом Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S, GT2 RS 234 Mercedes-AMG 4Л Битурбо V8 Mercedes-AMG GT, GT S, GT-C, GTC, R, S, C, E, G, GL, Maybach, S, Aston Martin Vantage, DB11 233 Audi 5,2 Л V10 Audi R8, Lamborghini Huracan 216 BMW M 4.4 L Twin-Turbo V8 BMW M5, M5 Competition 127 McLaren 3.8 L Twin-Turbo V8 McLaren 540C, 570, 570GT, 600 87

 

Двигатели мощностью более 650 л. с. Двигатель Модели автомобилей Очки Ferrari 3.9 L V8 Biturbo Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Трек 429 Ferrari 6.5 L V12 Ferrari 812 Superfast 262 Porsche 3.8 L оппозитный с Турбонаддувом Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S, GT2 RS 179 Lamborghini 6.5 L V12 Lamborghini Aventador 146 McLaren 4 Twin-Turbo V8 McLaren 720 128 Электрическая силовая установка Tesla Tesla Model S, Model X, Model 3 81

 

Электрические силовые установки Двигатель Модели автомобилей Очки Jaguar Land Rover Jaguar I-Мир 367 Тесла Tesla Model S, Model X, Model 3 363 BMW BMW i3, i3S 172 Hyundai-Kia Hyundai Кона, Kia Soul EV 148 Renault/Nissan Nissan Leaf 126 General Motors Chevrolet Болт, Opel Ampera-и 89

 

Гибридные силовые установки Двигатель Модели автомобилей Очки BMW 1.5 Л three-cylinder electric-gasoline hybrid BMW i8 233 Porsche 4L Turbo V8 electric-gasoline hybrid Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 138 Toyota/Lexus 1.8 L electric-gasoline hybrid Toyota CH-R, Prius, Lexus CT, Daihatsu Mebius 122 Volvo 2 турбокомпрессор электрический компрессор-gasoline hybrid Volvo XC90, S90, V90, XC60 109 Toyota/Lexus 2.5 L electric-gasoline hybrid Toyota Rav4, Lexus ES 104 Porsche 3L electric-gasoline hybrid Porsche Panamera Plug-In, Cayenne Plug-In, Bentley Bentayga Plug-In, Audi A8 Plug-In 100

 

Новые двигатели Двигатель Модели автомобилей Очки Jaguar Land Rover full-electric powertrain Jaguar I-Мир 281 Hyundai-Kia full-electric powertrain Hyundai Кона, Kia Soul EV 174 Audi/Lamborghini 4L V8 Lamborghini Урус 170 Renault/Nissan/Infiniti 2 ВК-Турбо Infiniti QX50 164 Mercedes-AMG 2L Turbo Mercedes-AMG A35 151 Ford 1.5 L three-cylinder Turbo Ford Fiesta ST 137

 

Двигатели для а / м с производительностью Двигатель Модели автомобилей Очки Ferrari 3.9 L V8 Biturbo Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Трек 370 Ferrari 6.5 L V12 Ferrari 812 Superfast 200 Porsche оппозитный, 4 Porsche 911 GT3, porsche 911 R 164 Mercedes-AMG 4Л Битурбо V8 Mercedes-AMG GT, GT S, GT-C, GTC, R, S, C, E, G, GL, Maybach, S, Aston Martin Vantage, DB11 97 McLaren 4 Twin-Turbo V8 McLaren 720 81 Audi 5,2 Л V10 Audi R8, Lamborghini Huracan 76

 

( подробнее )