Пининфарина объявила американская премьера гиперкара Баттиста

Обновлено Баттиста Пининфарина официально представлен 16 августа в течение недели классических автомобилей в Монтерее.

В прошлом году Баттиста Пининфарина дебютировал на автомобильной недели Монтерея в качестве прототипа. В этом году гиперкар будет снова появиться на шоу, но в обновленном виде. Премьера состоится 16 августа в гольф-клубе перепела Lodge в городе Кармел, Калифорния в течение мотоспорта перепела мероприятие 2019.

В прошлом месяце компания показала Баттиста Пининфарина на автосалоне в Турине, и на прошлой неделе в Гудвуде Фос. После первого этапа тестирования, разработчики изменили дизайн передней части кузова электромобиля, что делает "облик автомобиля еще более красивым и элегантным и соответствующие принципы дизайна, Пининфарина". Команда сейчас проводит заключительный этап испытаний в аэродинамической трубе, которая продлится до середины августа.

Баттиста-это первый полностью электрический гиперкар от Pininfarina. Автомобиль был разработан при участии хорватской компании Rimac, и был впервые представлен в марте этого года на Женевском автосалоне. Гиперкар оснащен четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо. Кумулятивный эффект от электростанции - 1900 л. с. и 2300 Нм крутящего момента, что делает его самым мощным автомобилем итальянского бренда. Как говорится в сообщении компании, для питания двигателей используется Римак батареи мощностью 120 кВт•ч. с места до 100 км/ч Батиста разгоняется менее чем за 2,0 С, скорость 402 км/ч. Объявленный запас хода без подзарядки - 450 км.

Гиперкар Edition с минимальным ценником в 2 миллиона евро, лимит 150 штук: 50 продать в Европе, 50 в Северной Америке и 50 стран Ближнего Востока и Азии. Каждый автомобиль будет собран вручную на заводе Pininfarina в Камбьяно, недалеко от Турина. Первые поставки клиентам начнутся в 2020 году.

В течение автомобильной недели Монтерея также Баттиста Пининфарина представит свое видение будущего дизайна называют "Пура".

В мае компания Pininfarina представила специальный гиперкар издание Баттиста, посвященная 550-летию со дня смерти Леонардо да Винчи. Купе вызвала геометрическим рисунком, который сочетает в себе синий, белый, бирюзовый и красный цвета.

Источник: Carscoops

( подробнее )

McLaren отзывает управление Сенна

Компания McLaren объявила о услуги акции для всех товаров, продаваемых на американском рынке управление Сенна.

Причиной отзыва McLaren Сенна в США стала проблема с проводкой, которая может привести к неисправности двигателя. Ранее по той же причине компания отозвала управления, продаваемых в Австралии. Об этом сообщил Carscoops.

Потенциальные проблемы мощности блок управления показало, Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). Как говорится в отзыва, специалисты NHTSA обнаружили, что проводки двигателя могут войти в контакт тепловой экраном, которая может привести к нарушению обмотки, и, следовательно, к потере мощности, прерывание зажигания и даже полному отключению двигателя. Кроме того, несгоревшее топливо в катализаторе может привести к увеличению температуры катализатора, и в случае, если водитель не выключения зажигания, в разрыв выхлопной системы и возгоранию автомобиля.

Как говорят в компании, на сегодняшний день, ни один инцидент, вызванный дефектом данных, не является фиксированной, хотя, по данным издания, с начала поставок в прошлом году загорелось два управления McLaren Сенны.

Управление McLaren Сенна - один из самых экстремальных автомобилей из серии McLaren Ultimate Series. Публичный дебют автомобиля состоялся в марте 2018 года на 88-м Международном автосалоне в Женеве. Ограниченным тиражом в 500 единиц. Автомобили собирают вручную в производственный центр McLaren в Уокинге.

Базовая модель-это модернизированный на шасси McLaren купе 720S, кузовные панели изготовлены из углеродного волокна. Заднеприводный среднемоторный управления оснащен 4.0-литровым би-турбо V8, поставив в 800 л. с. и 800 Нм крутящего момента, и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

Оснастить модель активной аэродинамики активной подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости и титановой выхлопной системой. Купе, карбон-керамические тормоза и специальные гоночные шины Pirelli P Zero Trofeo R, одобрены для использования на общественных дорогах.

( подробнее )

Ауди причине бездорожья дронов

Компания Audi представила электрический внедорожник АИ:по следам с дронами вместо света и гамаками вместо задних сидений.

МАА 2019 года, немецкий бренд привез электромобиль Ауди АИ:по следам четвертой модели семьи после Кван ИИ, AI:AI и меня:гонки (ранее известный под названием PB18 е-трон). В версии будущего внедорожника Audi выглядит как луноход с половиной-стекла кузова и стеклянной крышей, что позволяет пассажирам наслаждаться окружающим пейзажем и видом на небо.

Общая длина АИ:след - 4150 мм, ширина 2150 мм, высота - 1670 мм, дорожный просвет - 340 мм, Глубина преодолеваемого брода составляет более 500 мм. корпус изготовлен из высокотехнологичной стали, алюминия и углеродного волокна, что позволило создать дизайн, масса 1750 кг, в том числе и тягового аккумулятора. Внедорожник ездит на 22-дюймовых колесных дисков "обутых" в шины с внешним диаметром 850 мм. За давлением в шинах следит электроника: система автоматически определяет требуемое давление в зависимости от типа покрытия и режима движения.

Аннотация В просторном салоне с комфортом могут разместиться четыре человека в первом ряду два полноценных кресла, четырех-точечными ремнями безопасности и два "кресла" на втором ряду, который может выйти из машины в случае пикника. Рулевое колесо напоминает штурвал самолета, селектор передачи есть. Открыл ветровое окно и окно задка, посадки в кабину и погрузки в багажник на крышу проще выдвижной подножки, встроенные в пороги. В задней части автомобиля предусмотрен отсек для грязных вещей.

 

Ауди ИИ:понятие след Кватро

1

2

 

Для освещения дороги впереди внедорожник использует пять беспилотников с электрическим приводом и встроенным матрицы многоточия Сид: камера бортовой монитор через Wi-Fi Интернет. Дронов заряжается с помощью индукционной зарядки. Для этого дрона достаточно посадить на капот или крышу автомобиля.

Каждое колесо Ауди АИ:след приводится в действие отдельным электродвигателем. Их суммарная мощность 435 л. с. и 1000 Нм. Шасси с подвеской МакФерсон в круг и адаптивные амортизаторы. Максимальная скорость внедорожника только 130 км/ч. запас хода по дороге - 250 км, на ровной дороге - 400-500 км автономного вождения четвертого уровня позволяют АИ:по следам самостоятельно передвигаться на дорогах, но на дорогах водитель должен взять управление на себя.

Планы на серийное производство Audi АИ:след у компании пока нет.

( подробнее )

Две модели Шкода упростил подключение смартфонов

Первые беспроводные технологии для подключения смартфона к беспроводной автомобиля смартлинк получите Шкода хэтчбек и кроссовер Скала Шкода Kamiq.

Хэтчбек и кроссовер Скала Kamiq первая модель чешского бренда с беспроводной поддержка Apple CarPlay и Android Авто, использование которых благодаря новой технологии беспроводной статей станет еще более удобным. Еще например, пользователи должны подключить свой смартфон через USB-кабель. Выбранные приложения будут отображаться и управляться с экрана информационно-развлекательной системы автомобиля.

Новая технология беспроводной функцией SmartLink позволяет подключить ваш смартфон к "мультимедиа" через Bluetooth. Чтобы сделать эту операцию драйвер только один раз, в дальнейшем подключение будет устанавливаться автоматически, как только водитель садится в автомобиль. Единственное условие заключается в том, что Bluetooth включен. Все необходимые данные будут передаваться через Wi-Fi Интернет.

Также обеспечивает автомобиль беспроводная зарядка для вашего смартфона. Во время зарядки гаджет подключается к информационно-развлекательной системе и внешней антенны для оптимального приема сигнала.

( подробнее )

Статистика автопродаж: самые популярные модели в киеве и киевской области

За первое полугодие 2019 году в Украине продано 38.4 тыс. новых легковых автомобилей, из которых более 40% в Киеве и в Киевской области.

В общей сложности, за первые шесть месяцев этого года в Киеве и в Киевской области было продано 15 730 новых легковых автомобилей, что, как и в предыдущем году, что составляет более 40% от всех продаж.

Самый популярный среди горожан и жителей области пользуются автомобили марки Toyota, на долю которой пришлось 14.3% продаж. На втором месте, с 13.7% оказался бренд Renault. Как отмечают аналитики группы, в рейтинге Киеве Toyota уступила первое место Renault: французские автомобили, они дали предпочтение 367 человек, японский - 311.

Также в ТОП-10 столичного региона вошли: Skoda (7.0%), Kia (6.8%), Hyundai (6.3%), Volkswagen (6.1%), Nissan (5.9%), Peugeot (3.6%), BMW (3.2%) и Suzuki (3.0%).

Самой популярной моделью стал Renault Logan, на долю которого приходилось 5.4% от всех продаж в столичном регионе - 848 единиц, из которых 106 единиц в Киевской области. На втором месте - Toyota RAV4, на счету которого 5% от семестра продажи. Следует Renault Duster, отставший от японского кроссовера 3 маны, но в целом он восстановился в тот же 5% от продаж. Четвертый результат Kia Sportage - 4.6%, что в рейтинге Киев оказался на первом месте. Замыкает пятерку лидеров Skoda Octavia (3.2%), для которых с разницей в аренду с последующим Toyota Camry (2.6%) и Hyundai Tucson (2.6%). Также в «десятку» вошли Фольксваген Поло (2.4%), Nissan Qashqai (2.4%) и Renault Sandero (2.1%).

Самый продаваемый автомобиль премиум-класса в столице и области - BMW X5. Также в первом полугодии в столичном регионе были зафиксированы продажи редких для наших стандартных автомобилей: автомобиля марки Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, McLaren, четыре Rolls-Royce, ты Maserati и одиннадцать Bentley, четыре из них Bentayga.

( подробнее )

Хендай retrolectro 45: новое фото

Премьера нового электропоезда Hyundai tetraconata 45 состоится 10 сентября во Франкфурте.

Электрический ретро-концепт выдержан в стиле первого независимого моделей южнокорейской марки Хендай пони купе, созданное в 1974 году легендарным Джорджетто Джуджаро совместно со студией прогноз на Туринском автосалоне, компания объявила чуть более недели назад. Серийный выпуск модели был запущен двумя годами позже. Современная версия легендарного концепта от Hyundai 45 - компания покажет на автосалоне во Франкфурте вместе с новым и10 и хот-хэтч и30 Н проект С.

Первые официальные фото показали задней части электромобиля. Новая концепция ретро-образ, сделал немного в другом ракурсе, компания опубликовала в социальных сетях. Известно, что в основу серийной версии концепта ляжет модульная платформа e-ГМП (электрический-глобальная модульная платформа) интегрирован с приводного вала Ида (встроенным приводом мост). Предсерийный прототип электрокара Hyundai покажут в следующем году. Новинка будет кросс-хэтч с полностью электрической трансмиссии. Ожидаемый диапазон - 450 км.

По слухам, разработкой новой продукции может привлечь штамп хорватского Римак, с которой Hyundai подписали соглашение о стратегическом партнерстве. В рамках этого соглашения Римак поможет Хендай 2020 года разработать два новых прототипа электрической версии Хендэ среднемоторный спортивный автомобиль Н и "заряженный" vodorodnoi на топливных элементах (FCEV).

( подробнее )

Renault 4 стал электрокаром

Французский бренд представил электрический ретро-кабриолет на базе культовой модели Renault 4.

Концепт под названием e-Plein Air, созданный подразделения Renault Classic, Renault и Дизайна с участием лаборатории реставрации Яблоко Ретро-Дизайна, специализируется на восстановлении классических французских автомобилей Alpine, Citroen, Peugeot и Renault. Электрический шоу-кар создан в честь десятой годовщины фестиваля 4 International и внешне почти полностью повторяет оригинальный кабриолет Renault 4 для любителей отдыха на море, который был выпущен ограниченным тиражом в 600 экземпляров. Единственное отличие-это полностью закрытая решетка, предположительно, изготовлен из белого пластика.

В салоне ретро-кабриолет соответствующие двухцветные сидения, на котором видна плетеная корзина, зафиксированная двумя кожаными ремнями. В отсеке под ней, по всей вероятности, это батарея или электрический двигатель. Как сообщили в компании, и-Plein Air или электрическая силовая установка от Renault Twizy. Какое изменение было в основе прототипа, компания не говорит.

Серии Renault Twizy предлагается в двух версиях. Первый комплектуется из электрического двигателя, впрыска 5 л. с. и 33 Нм крутящего момента, и батарея на 6.1 квт•ч. Запас хода составляет около 100 км, а максимальная скорость 45 км/ч. версия Более мощный или двигатель 17 л. с. (57 Нм), что позволяет электрическая сонная до 80 км/сек.

Renault 4 - первая схема-модель компании. «, Как поверить» выпускалась с 1961 по 1994 год в 28 странах мира и продается более ста рынков. Общий тираж модели составил более 8 миллионов копий.

( подробнее )

Стеклоподъемники Opel Corsa получил запас хода 330 км

Немецкий бренд представил хэтчбек Opel Corsa шестого поколения, электрическая мощность установки и самостоятельности 330 км в цикл WLTP.

Opel Corsa-e построена на новой платформе и по CMP (Common Modular Platform), группа PSA, используемой в DS3 разведение перетягивание рта и новый Peugeot e-208. Хэтчбек комплектуется 136 лошадиных сил, Электрический двигатель, развивают 260 Нм крутящего момента, и аккумуляторный блок с емкостью 50 кВт•ч, что обеспечивает запас хода 330 км в цикл WLTP. С места до 50 км/ч хэтчбек разгоняется 2.8, до 100 км/ч - за 8.1 с.

Высокая скорость железнодорожного заряда аккумулятора Corsa-e, зарядка до 80% за 30 минут. Уровень заряда батареи можно проверить с помощью приложения "myOpel". Есть три режима вождения: Normal, Eco и Sport. Самый дешевый из них - Эко.

Opel Corsa-первым в своем сегменте получил матрицу света IntelliLux СВЕТОДИОДОВ с функцией коррекции светового луча в зависимости от дорожной ситуации, приведенные в стандартный для топовых версий. Сохраняя старый длина (4060 мм), Электрический хэтчбек 48 мм ниже своего предшественника. Как утверждают в компании, это не отразилось на расстояние выше головы (водительское сиденье опущено на 28 мм). В зависимости от конфигурации в салоне установлена мультимедийная система Navi с 7.0-дюймовым плоским или Navi Pro и 10 дюймов. Обе "мультимедиа" на Интернет-навигации и поддержку Opel Connect. За дополнительную плату предлагаются сиденья с кожаной обивкой.

В списке систем безопасности-система контроля скорости функция распознавания дорожных знаков и ассистент парковки.

Прием заказов на Opel Corsa шестого поколения, начнется через несколько недель. Цены не были объявлены. Первым на рынок выйдет Corsa-e версии с бензиновыми и дизельными моторами последующих.

( подробнее )

Audi RS 6 Avant приходит в Америку

Поставить компания Audi впервые заряженного» универсала RS начинает «6 Avant на американский рынок.

Audi RS 6 Avant нового поколения стал первым «заряженным» универсалом «шестого» семейства, которые компания официально поставлять на рынок США. Присоединившись к линейке Audi Sport США в 2020 году он будет заряжаться восьмой «» модели марки, которые на местном рынке.

От обычных «шестерок» RS-комбинированный глянцевый черный отличается радиаторной решеткой с трехмерной сотовой структурой, увеличенными передними воздухозаборниками, другими бамперами, традиционно боковых корпусах наружных зеркал и колеса окрашены в серо-диски большего диаметра. Также у RS 6 Avant через массивные колесные арки и увеличенная колея, в результате чего общая ширина на 80 мм больше, чем у обычных модификаций. Сзади небольшой спойлер на крыше и овал хром-это патрубок спортивной выхлопной системы. Внутри различий спортивные сиденья, спортивное рулевое колесо с ограниченными колесо, новая мультимедийная система MMI и RS-графика виртуальных инструментов.

 

Интерьер Audi RS 6 Avant

1

2

3

4

Как и прежнее поколение, новый RS 6 Avant битурбомотором V8 4.0 TFSI, мощность которого после модернизации выросла с 560 до 600 л. с. и максимальный крутящий момент с 700 до 800 нм занято. Собрание сочетании с восьми-ступенчатой коробкой передач Tiptronic с оптимизированными время переключения и новой функцией управления запуском. Привод - постоянный полный. Серийно активный задний дифференциал, проблемы шасси и пневматическая подвеска со спортивной настройкой. За дополнительную плату электронов амортизаторы Dynamic Ride Control местах.

У электроники шести режимов: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency, RS1 и RS2 ездить. У обоих пользовательской клавиши на рулевом колесе для быстрой активации и отдельные настройки. Также в арсенале нового универсала есть Launch-контроля. С места до 100 км/ч новый RS 6 Avant разгоняется за 3.6 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем его предшественник. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

Премьера Европейского универсала Audi RS6 Avant нового поколения, как ожидается 5-6 сентября на мероприятии для членов клуба гонщиков Audi Sport в Берлине

( подробнее )

Представлен новый универсал BMW 3 Series

Баварский бренд открыл все детали от BMW 3-й серии нового поколения, до мировой премьеры, которая состоится осенью этого года на автосалоне во Франкфурте.

Новый Touring получил острую переднюю часть огромного радиатор решетку, визуально Объединенная с агрессивными фарами и горизонтальными Т-образными передними воздухозаборниками в версии Sport Line и Luxury Line. Фирмы "изгиба как это" дизайнеры решили отказаться.

Семейный получился больше своего предшественника. Общая длина автомобиля увеличилась на 76 мм, до 4709 мм, расстояние между осями, 41 мм, до 2851 мм, Ширина и высота остаются неизменными - 1827 и 1470 мм соответственно. Коэффициент динамического сопротивления Cd составляет 0.27 против 0.29 текущей модели.

Объем багажника вырос с 495 до 500 литров, а при сложенных спинках задних сидений - с 1500 1510 литров. Еще одно новшество-заниженный порог двери багажного отделения: расстояние до земли сократилось с 35 до 8 мм, что сделает загрузки багажа более удобной. Небольшие объекты можно загрузить в багажник через подъемное заднее стекло, ширина которого увеличена на 20 мм.

"В базе" - дверь багажного отделения с сервоприводом и задний диван с транзакций спинкой, разделенной в пропорции 40:20:40. За дополнительную плату предлагаются кнопки дистанционного складывания заднего дивана и резиновых направляющих в полу, которые предотвращают перемещение багажа во время движения.

Салон внедорожника оформлен идентично седан, будешь осенью прошлого года. Список наиболее общие параметры. В него вошли панорамная крыша, адаптивная подвеска, привел климат-контроль и дифференциал повышенного трения.

На старте продаж новый универсал BMW 3-й серии предлагается шесть вариантов двигателей. BMW 320i, BMW 330i, оборудованные четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями мощностью 184 лошадиных сил и 258 л. с. соответственно. Версия M340i получил 374-сильный радио "шесть" и полный привод xDrive.

Дизель это требует двигательных систем дают 150 л. с. BMW 318d и 190 л. с. BMW 320d. BMW 330d включает этот магазин не дизельный двигатель мощностью 265 л. Также сначала продаж будет доступно колеса версия BMW 320d xDrive.

Коробка передач - две минуты "автомат"; для версий с дизельными двигателями 150 и 190 л / с доступна шестиступенчатая "механика".

В 2020 году на рынок выйдет гибридная версия BMW 330e Touring система движения состоит из колу пыток и двигателя. Суммарная мощность установки - 292 л. запас хода на электрической - в 63 км

На Европейском рынке продажи автомобиля BMW 3 Series нового поколения начнутся осенью этого года, после премьеры во Франкфурте.

( подробнее )