Министр: казахстанцы за два месяца купили в России 50 тыс автомашин

АСТАНА, 11 фев — РИА Новости. Казахстанцы, воспользовавшиеся резким ослаблением курса рубля к тенге, приобрели в конце 2014 года в России 50 тысяч автомашин, что привело к резкому снижению продаж автомобилей внутри республики в январе текущего года, сообщил министр по инвестициям и развитию (МИР) Казахстана Асет Исекешев.

В конце 2014 года из-за девальвации рубля казахстанцам стало выгодно покупать автомобили и другие товары в соседних областях России.

"Шоковые явления в прошлом году наиболее сильно повлияли на автопром. За 2 месяца было завезено 50 тысяч автомобилей. Это почти годовой объем производства. Продажи за январь упали в два раза", — сказал Исекешев на расширенном заседании правительства в среду в Астане.

По его данным, правительством совместно с ассоциацией автомобильного бизнеса и предприятиями автопрома был принят комплекс мер по поддержке отрасли. "Несмотря на это все равно будет прогнозироваться снижение в этом году, главное — сохранить отрасль, специалистов и продолжить ее развитие", — отметил глава МИР.

По его данным, в отрасли машиностроения в Казахстане задействовано около 20 тысяч человек. ( подробнее )

Производство легковых машин в Петербурге в январе упало на 36%

С.-ПЕТЕРБУРГ, 20 фев — РИА Новости. Производство автомобилей на четырех заводах Санкт-Петербурга — GM, Hyundai, Nissan и Toyota — в январе 2015 года сократилось по сравнению с январем прошлого года на 36% — до 19,3 тысячи единиц, говорится в сообщении аналитического агентства Auto-Dealer-СПб.

Последний раз подобные показатели для петербургского автокластера были характерны в 2011 году. Тогда только стартовало самое массовое производство машин в Петербурге — на заводе Hyundai, а всего на четырех автозаводах выпускалось 9 моделей автомобилей вместо 13 на настоящий момент.

"Падение производства могло достигнуть и 40% — в этом году все предприятия вовремя вышли с новогодних каникул, тогда как в прошлом на пару дней задержался GM. Такое резкое сокращение производства обусловлено и падением спроса на модели петербургской сборки. Так, если обычно пять-шесть машин, выпущенных у нас в городе, входят в топ-25 по объему продаж в России, то в нынешнем январе их число уменьшилось до трех", — приводятся в сообщении слова генерального директора Auto-Dealer-СПб Михаила Чаплыгина.

Вместе с тем, доля петербургского автопрома по отношению к общероссийскому объему выпуска автомобилей выросла по сравнению с итогами прошлого года — в январе она составила 22,7%, а по результатам 2014 года — 21,3%.

На четырех автомобильных заводах в Петербурге выпускается 13 моделей автомобилей: Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Trailblazer, Cadillac ATS, Cadillac CTS, Cadillac SRX, Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Toyota Camry, Hyundai Solaris, Kia Rio. Производство автомобилей на четырех заводах в Петербурге в 2014 году сократилось по сравнению с 2013 годом на 8% — до 361,4 тысячи единиц. ( подробнее )

Минэкономразвития прогнозирует рост прибыли Ильичевского порта в 2,8 раза

Министерство экономического развития и торговли Украины прогнозирует, что чистая прибыль одного из крупнейших морских торговых портов Украины - Ильичевского порта (Одесская обл.) по итогам 2015 года увеличится по сравнению с 2014 годом в 2,8 раза - до 330 млн грн со 117,31 млн грн.

Об этом сказано в обзоре 30 предприятий государственного сектора экономики с крупнейшими фискальными рисками, утвержденном приказом Минэкономразвития от 17 июня 2015 года.

Согласно документу, активы Ильичевского порта по итогам прошлого года составили 2,01 млрд грн, а общая кредиторская задолженность – 293,12 млн грн. 

Ранее пресс-служба порта сообщала об увеличении дохода Ильичевского порта в январе-марте 2015 года в 2,8 раза - до 414,982 млн грн.

Как сообщал УНИАН, в начале июня в Ильичевске прошел инвестиционный форум, на котором руководитель порта Юрий Крук презентовал 12 инвестиционных площадок, выделенных портом на своей территории для потенциальных компаний-инвесторов. По словам Крука, более 20 компаний-инвесторов готовы стать партнерами Ильичевского порта в рамках реализации концепции его развития до 2018 года.

19 июня руководство порта подписало с французской агропромышленной компанией Soufflet Group меморандум о намерении инвестировать до 100 млн долл. в строительство зернового терминала.

Директор компании «Нью Ворлд Грейн Юкрейн», входящей в Soufflet Group, Николай Горбачев положительно оценил деятельность менеджмента Ильичевского порта.

Еще весной Министерство инфраструктуры открыло конкурс на должности руководителей 10 государственных предприятий, в том числе Ильичевского порта.

Сотрудники морпорта намерены через суд добиться отмены конкурса на пост директора предприятия из-за невключения в состав конкурсной комиссии представителя трудового коллектива порта. Также, по словам представителей порта, в марте текущего года министр инфраструктуры Андрей Пивоварский не продлил контракт с директором порта Юрием Круком, не имея для этого никаких оснований.

17 июня на конференции коллектив порта поддержал кандидатуру Юрия Крука, в данный момент исполняющего обязанности директора предприятия, на пост руководителя порта.

По поводу ситуации, сложившейся в связи с проведением конкурса на должность руководителя порта, трудовой коллектив решил обратиться к президенту Украины Петру Порошенко и главе Одесской областной государственной администрации Михаилу Саакашвили с просьбой решить вопрос о проведении конкурсного отбора на пост руководителя порта законным путем, а также организовать работу по отстаиванию интересов трудового коллектива предприятия.

Справка УНИАН. Госпредприятие «Ильичевский морской торговый порт» – универсальный международный порт, один из крупнейших на Черном море. На предприятии действуют специализированные терминалы и комплексы, которые позволяют перегружать наливные, навалочные и генеральные грузы. 29 причалов порта способны принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн.

( подробнее )

"Воздушный экспресс" перешел под управление Мининфраструктуры

Соответствующее решение закреплено постановлением Кабинета министров № 418 от 17 июня этого года

Национальный проект "Воздушный экспресс", предполагающий строительство железнодорожной ветки к крупнейшему в стране международному аэропорту "Борисполь", перешел из Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами (Госинвестпроект) в сферу управления Министерства инфраструктуры Украины.

Соответствующее решение закреплено постановлением Кабинета министров № 418 от 17 июня этого года.

"Отнести целостный имущественный комплекс государственного предприятия "Дирекция по строительству и управлению национального проекта "Воздушный экспресс" и других инфраструктурных объектов Киевского региона в сферу управления Министерства инфраструктуры», - сказано в документе.

Читайте такжеКабмин поручил ликвидировать Госинвестпроект

Как сообщал УНИАН, согласно условиям соглашения, для реализации проекта «Воздушный экспресс» Эксимбанк Китая должен предоставить Украине кредит в размере 372 млн долл. Кредит планировалось выделить двумя траншами, первый из них в объеме 52 млн долл. был выделен в 2013 году и направлен на выполнение проектных и подготовительных работ. Второй, на 320 млн долл., должен быть направлен на строительные работы и закупку подвижного состава. Несмотря на то, что деньги были выделены, а технико-экономическое обоснование проекта утвердили еще в марте 2011 года, проектирование завершено не было, поэтому строительство так и не началось.

В сентябре 2014 года тогда еще министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак заявил, что под предлогом реализации проекта "Воздушный экспресс", курируемого на тот момент главой Госинвестпроекта Владиславом Каськивым, исчезли 50 млн долл. кредита. Однако в Госинвестпроекте эти обвинения назвали клеветой.

Новое руководство Министерства инфраструктуры считает "Воздушный экспресс" совершенно бесперспективным проектом, поэтому сообщило о готовности предложить китайским инвесторам альтернативные проекты, на которые можно направить средства доноров КНР.

( подробнее )

Медведев одобрил меры поддержки автопрома, предложенные Минпромторгом

ГОРКИ, 23 мар — РИА Новости/Прайм. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев одобрил меры поддержки автопрома на 25 миллиардов рублей, предложенные Минпромторгом.

"Эти идеи мною, как председателем правительства, в целом поддержаны. В первую очередь, они касаются субсидирования процентных ставок по автокредитам, снижения стоимости лизинга", — сказал Медведев.

"Также предлагается провести дополнительную закупку грузового транспорта, коммерческого транспорта, специальной техники нашими федеральными структурами. Ну и, конечно, деньги должны выделяться только на покупку техники, которая собрана на территории нашей страны, это очевидно", — добавил он, открывая совещание о мерах по обеспечению устойчивого развития автомобильной промышленности.

Он также предложил обсудить, что "требует специальной поддержки, что можно сделать сразу же, что можно сделать в определенной перспективе". ( подробнее )

АвтоВАЗ хочет перевести к себе часть производства "Мотор-супер"

МОСКВА, 3 апр — РИА Новости/Прайм. ОАО "АвтоВАЗ" хочет забрать часть производства своего поставщика "Мотор-супер" (входит в группу "Объединенные автомобильные технологии" — ОАТ, крупнейший поставщик АвтоВАЗа) на свою территорию, рассказал президент АвтоВАЗа Бу Андерссон на встрече с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным.

Президент концерна рассказал, что предприятие совместно с госкорпорацией "Ростех" проводит реструктуризацию ряда предприятий, которые занимаются поставками автокомпонентов. "Сегодня мы посетили один из таких заводов — ЗАО "Мотор-супер". Это вполне конкурентоспособное предприятие. Для повышения качества продукции планируется оптимизация его деятельности. В частности, часть производства хотим забрать на нашу внутреннюю площадку", — рассказал Андерссон.

Ранее некоторые СМИ писали, что АвтоВАЗ может стать совладельцем ряда предприятий, входящих в группу "ОАТ", которая является крупнейшим поставщиком компонентов тольяттинского автоконцерна. Среди них, по версии РБК, 99% ЗАО "Мотор-Супер" (Тольятти), 40% ОАО "Димитровградский автоагрегатный завод" (ДААЗ, Ульяновская область), 25% ЗАО "Сердобский машиностроительный завод" (СМЗ, Пензенская область), 20% ОАО "ОСВАР" (Владимирская область), 15% "Росавтопласт" (Тольятти) и 10% "Вазинтерсервис" (ВИС, Тольятти). Основным акционером ОАТ является госкорпорация "Ростех".

На встрече с губернатором Андерссон также сказал, что отправляется в город Димитровоград Ульяновской области — "там есть много вопросов к производителям автокомпонентов — димитровградские компании старого типа и не отвечают нашим требованиям", — отметил глава АвтоВАЗа.

Кроме этого, он сообщил на встрече с губернатором, что за первые три месяца 2015 года завод произвел 134 тысячи автомобилей. Ранее Андерссон в интервью телеканалу "РБК-ТВ" говорил, что в общей сложности в первом квартале планируется произвести 161 тысячу машин — на 22% больше, чем в первом квартале 2014 года. Таким образом, АвтоВАЗ произвел на 27 тысяч машин меньше за отчетный период, чем планировал.

Продажи концерна в России в первом квартале 2015 года сократились на 25%, до 68,5 тысячи машин. ( подробнее )

Кабмин выделил почти 27 миллионов гривень на строительство участка концессионной дороги Львов - Краковец

Кабинет министров Украины выделил 26,614 млн грн на строительство участка длиной 0,52 км концессионной автомобильной дороги Львов - Краковец.

Это решение закреплено распоряжением правительства №621-р от 17 июня 2015 года.

Согласно документу, непосредственно на строительство участка км 69 + 926 - км 70 + 446 дороги Львов - Краковец будет потрачено 26,5 млн грн, еще 114,998 тыс. грн выделено на проектно-изыскательские работы.

Как сообщал УНИАН, 26 мая текущего года "Укравтодор" объявил конкурс на строительство первой в Украине концессионной дороги Львов - Краковец. По прогнозам ведомства, строительство автодороги Львов - Краковец займет до 5 лет.

Как отметил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, строительство дороги может стоить инвесторам от 350 до 500 млн долл. По его данным, реализацией этого проекта уже заинтересовались 8 компаний, из них 6 - иностранные и 2 - украинские.

( подробнее )

Кабмин разрешил мобилизовывать частный транспорт для нужд армии и силовиков

В случае нанесения повреждений транспортным средствам во время мобилизационного периода убытки будут компенсироваться за счет госбюджета.

Правительство разрешило мобилизовывать частный и других форм собственности, автотранспорт для нужд армии на особый период.

Об этом говорится в постановлении Кабинета министров от 17 июня, обнародованном сегодня на правительственном портале.

В частности, в приложении к постановлению № 405 "О внесении изменений в Положение о военно-транспортной обязанности" сказано: Положение определяет порядок исполнения военно-транспортной обязанности для удовлетворения нужд Вооруженных Сил, других образованных в соответствии с законами Украины воинских формирований, а также правоохранительных органов специального назначения, Госспецсвязи и Госспецтрансслужбы (далее - воинские формирования) на особый период транспортными средствами и техникой всех типов и марок отечественного и иностранного производства, их возвращение во время демобилизации и компенсации ущерба, нанесенного транспортным средствам и технике вследствие их привлечения при мобилизации.

Действие этого Положения распространяется на центральные органы исполнительной власти, другие государственные органы, местные госадминистрации, органы местного самоуправления, предприятия, учреждения и организации независимо от формы собственности, а также граждан - владельцев транспортных средств".

Также в приложении говорится о том, что в случае нанесения повреждений транспортным средствам во время мобилизационного периода убытки должны компенсироваться за счет госбюджета, но временное изъятие транспорта для нужд ВСУ и других силовых структур является бесплатным.

( подробнее )

Продажи АвтоВАЗа в России в апреле сократились на 38,3%

МОСКВА, 12 мая — РИА Новости/Прайм. Продажи АвтоВАЗа в РФ в апреле сократились на 38,3% в годовом выражении, до 22,86 тысячи машин, говорится в сообщении компании.

"Продажи Lada на российском рынке в апреле 2015 года составили 22 тысячи 859 автомобилей. По сравнению с апрелем 2014 года, доля рынка моделей АвтоВАЗа увеличилась на 1,1% и составила около 18,3%", — отмечает компания.

Всего за первые четыре месяца 2015 года АвтоВАЗ продал в РФ 91,4 тысячи автомобилей. Рыночная доля компании по итогам января-апреля составила 18,6%, что на 2,3 п.п. больше, чем в прошлом году, отмечает АвтоВАЗ. Лидером продаж на российском рынке по-прежнему остается Lada Granta.

При этом экспортные продажи АвтоВАЗа за отчетный период увеличились на 7,9% в годовом выражении и составили 12,55 тысячи машин. ( подробнее )

Россияне с января сократили расходы на покупку новых машин на 25%

МОСКВА, 25 мая — РИА Новости/Прайм. Россияне потратили на покупку новых машин за первые четыре месяца 2015 года 575,7 миллиарда рублей, что на 25% меньше в годовом выражении, говорится в сообщении аналитического агентства "Автостат".

По данным статистики АЕБ, всего в январе-апреле 2015 года было продано 516,135 тысячи легковых и легких коммерческих автомобилей, что эквивалентно снижению рынка на 37,7% по сравнению с январем-апрелем 2014 года. За отчетный период средневзвешенная цена нового легкового автомобиля увеличилась на 21% и составила 1,181 миллиона рублей, говорится в сообщении "Автостата".

"Более половины всей выручки (52,8%) дал сегмент SUV — на приобретение кроссоверов и внедорожников россияне потратили свыше 304,2 миллиарда рублей. На втором месте — сегмент "B" (компактные автомобили — ред.) (17,4%), выручка превысила 100,0 миллиардов рублей, на третьем — сегмент "С" (гольф-класс, или средние автомобили — ред.), 10,9% от общей выручки. Эти три сегмента за январь-апрель обеспечили более 80% выручки российскому авторынку", — отмечает "Автостат".

При этом средняя стоимость иномарок, по оценке аналитиков, выросла на 24,5% — до 1,353 миллиона рублей, а средняя цена автомобилей российских брендов поднялась не столь значительно — на 14,9% до 482 тысяч рублей. ( подробнее )