Старый Ford получил 950-сильный V8 с двумя турбинами и новой подвески.
В США на продажу выставлен необычный хот-род Ford. Оснащен традиционным V8, но не США и итальянский.
Трехлитровый двигатель взял Ferrari 308 1989 года. После завершения, установки двух турбин, и новую выхлопную систему двигателя ferrari разрабатывает значительные 950 л. с. при 9500 об/мин, в паре с мотором работает 6-ступенчатая механическая коробка передач также непревзойденное сцепление. Ford V8 теперь полностью независимая подвеска с профессиональных амортизаторов для автоспорта и дисковые тормоза на всех колесах.
Кроме того, 18 дюймов "обуты" в гоночные слики. Часть кузовных панелей заменили на пластмассовые детали. В салоне появились каркас безопасности и спортивные ковшеобразные кресла. Полностью заменена комбинация приборов. Хот-род ford еще не закончена. Закончить проект должен уже новый владелец, который не раскаивается в машине целых 250 тысяч долларов.
( подробнее )Желтые машины оказались более безопасным, чем другие традиционные цвета такси – особенно в условиях низкой освещенности.
Научный сотрудник Национального университета Сингапура Текхуа Я (Teck-Хуа Я) и его коллеги из Китая собрали внушительное количество статистика: в течение 36 месяцев после движения на улицах Сингапура 4175 желтые машины такси и 12525 синий. Использование данных GPS позволило учесть вклад в аварийность факторы, как особенности определенного стиля вождения, скорость, расстояние, и т. д. были приняты Во внимание и характеристики автомобиля – возраст, пол, образование и опыт вождения.
Все это позволило Текхуа Я и его соавтор выяснить, какое влияние имеет на аварийность цвет автомобиля. Результаты этой работы, ученые опубликовали в журнале PNAS.
В частности, они отметили, что желтый цвет такси на 9 процентов меньше шансов синий, попасть под выстрел, не успел затормозить сзади автомобиля. При этом большое влияние имеет освещение: если в день преимущество желтые такси, не превышает 5 процентов, в то время как более слабый свет ночью достиг 19 процентов.
Ученые, конечно, они заключают, что секрет безопасности желтые машины, в их большей наглядности, синим, особенно в условиях слабого освещения. Самый простой различение их на дороге, водители других транспортных средств, они имеют больше времени, чтобы среагировать на опасную ситуацию.
Несмотря на кажущуюся простоту работы, может иметь значительные последствия. По расчетам ученых, если один только флот сингапура такси полностью переведена на желтые автомобили, сокращения несчастных случаев позволит вам сэкономить до 1,4 млн долларов каждый год. Тем не менее, авторы также планируют провести аналогичные исследования для других цветов авто – может быть, в конце концов, такси остановилось на другой, еще более «безопасный» вариант.
( подробнее )Национальное агентство автомагистралей заявил о планах завершить реконструкцию с расширением до четырех полос дороги Р-52 Решетиловка – Днепр.
В 2017 году этот проект направят 350 млн грн, кроме того, ведомство обсуждает с международными кредиторами, возможность привлечения кредита. Гендир "Киевавтодора" ушел в отставку из-за распада Шулявского моста
Дорога Р-52 Решетиловка-Днепр является ответвлением от международной автомобильной дороги М-03/Е40 Киев – Полтава – Харьков, который обеспечивает сообщение столицы с городами Днепре и в Киеве. Шоссе проходит через Полтавскую и Днепропетровскую области, его длина составляет 146 км, сегодня 40 км по этой дороге четырех полос для движения, остальные 106 км, с двумя полосами. В месте слияния дорог Р-52 и М-03/E40 планируется строительство двух уровнях развязки. Лучший внедорожник в прошлом году, по словам автомобилистов (Фото)
«Я убежден, что реконструкция и расширение дороги Р-52 должен быть одним из приоритетных проектов для Украины. Именно эта дорога обеспечивает сообщение более 3 миллионов граждан, проживающих в населенных пунктах, Днепра и киева, Киеве и всех западных регионов Украины. Кроме того, эта дорога представляет собой значительную часть экспорта грузов с промышленного на южном острове в странах-членах Европейского Союза. Поэтому реконструкция этой дороги станет стимулом для развития экономики региона, будет способствовать росту инвестиций и созданию рабочих мест», – цитирует главу Укравтодора Славомира Новака пресс-служба ведомства. Семейные автомобили, которые прослужат верой и правдой не один год (Фото)
Напомним, Укравтодор также намерены восстановить аварийной и опасной зоне, в 45 км от трассы Киев – Полтава –Харьков. До конца лета на разветвлении дорог в направлении Борисполь, должно быть организовано круговое движение.
( подробнее )Porsche официально универсал Panamera Sport Turismo, который представлен первый публичный показ, который состоится на автосалоне в Женеве. Это серийная версия прототипа, а не был представлен в 2012 году на парижском автосалоне.
Корейцы рассекретили Hyundai i30 универсал нового поколения
Автомобиль построен на базе Panamera второго поколения. Габаритная длина спорт Turismo 5049 мм, ширина 1937 мм высота 1428 мм колесная база модели составляет 2950 мм. Так Ново совпадает с размером базовой версии модели. Только универсал на пять миллиметров выше.
Объем багажника Porsche Panamera Sport Turismo составляет 520 литров (425 литра для гибридной версии) при поднятых спинках второго ряда сидений. Что на 20 литров больше в сравнении с традиционными Панамерой. При опущенной спинки сидений увеличивается объем до 1390 литров (до 1295 л у гибрида).
Немцы новый Opel Insignia универсал рассекретили
Посадка формула Panamera Sport Turismo в Porsche называют 4+1. Это первый Панамерой с трех мест сзади. По желанию клиента, модификация с двумя отдельными креслами во втором ряду.
Универсал укомплектовали активной спойлер на верхней кромке задней двери. На скорости до 170 километров в час он падает вниз на семь градусов, уменьшает сопротивление воздуха. При скорости более 170 километров в час крыла наоборот возрастает на один градус. При активации режимов Sport и Sport Plus спойлер раскрытие вверх на скорости 90 километров в час.
Крыло шуму будет также использоваться для уменьшения ветра. При открывании крышки колодца крыло поднимается до 26 градусов на скорости 90 километров в час, уменьшается количество в интерьер проникающего шума.
На момент начала продаж универсала Porsche Panamera Sport Turismo в начале октября будет предлагаться в пяти версиях, мощностью от 330 до 550 л. с. На рынке новинка появится. Стоимость базовой версии универсала составляет 97 557 евро.
( подробнее )Как сообщается, ВАЗ-2121 Ниве пошел в 1,7 литра мощностью 80 л. с.
Также Ниве подошел карданный вал “квартет“, фары, хромированная решетка ипластиковый кузова кузов. В свою очередь, внедорожник Lada получил полноприводную трансмиссию и ходовую.
Дополняют образ камуфляж цвета и оформления.
Ранее украинский сделала из Daewoo Matiz, пикап.
( подробнее )В новой коллекции автомобилей, собраны в шахматы моделей с "чужих" плакаты.
Очень часто, производители автомобилей вместо разработки новой модели выпускают в разработке его значок. Обычно, делают так, входя на новые рынки, и иногда, когда угроза банкротства. В обзоре собраны самые неудачные модели с «чужих» плакаты.
( подробнее )Lexus и Porsche показал самый высокий уровень надежности после трех лет их использования на территории США. Тем не менее, модели этих компаний также подвержены поломкам, особенно в области высоких технологий.
К такому выводу пришли эксперты американская компания J. D. Power, которая проводит ежегодные исследования похожие исследования.
В среднем, владельцы моделей 2014 года пришлось столкнуться с 156 проблемы на 100 автомобилей в течение последних 12 месяцев, и это на 4 пункта выше, чем в 2016 году.
22% из этих проблем были связаны с электроникой и цифровыми технологиями, в основном с акустической системой, информационно-развлекательной системы и навигации. В прошлом году этот показатель составлял 20%. Большинство проблем было связано с тем, что смартфоны и другие устройства не могли подключаться к автомобилю через Bluetooth. Также были проблемы с распознаванием голоса.
Самый низкий показатель поломок за год было 110 на 100 машин показал трехлетний "Лексус" и "Порше", самый высокий — 298 поломок на 100 единиц — свидетельствует Фиат.
Компания Hyundai показала лучший положительная динамика, количество поломок корейских автомобилей на 100 автомобилей снизился на 25 пунктов и сейчас составляет 133.
Топ-модели в разных категориях(количество аварий в год)
Малолитражный автомобильШевроле СоникНиссан Верса
Компактный автомобильТойота ПриусБьюик ВераноХонда Цивик
Компактный автомобиль премиум-классаЛексус ЭСМерседес-Бенц С-КлассАкура ilx в
Среднегабаритный автомобильСайта toyotacamryШевроле МалибуХундай Соната
Спортивный автомобильШевроле КамароФорд Мустанг
Среднеразмерный автомобиль премиум-классаЛексус ГСМерседес-Бенц Е-КлассАуди А7
Отличный автоТойота АвалонЛакросс BuickКиа Каденция
Субкомпактные ВнедорожникиФольксваген ТигуанБьюик ЭнкорХундай Туксон
Компактный MPVТойота Приус ВКиа Соул
Компактный внедорожникТойота FJ КрузерШевроле ЭквиноксМестность GMC
Компактный внедорожник премиум-классаМерседес-Бенц ГЛК-классАкура ГЕКСОГЕНАВольво ХС60
Среднего размера пикаповХонда Ridgeline СНиссан Фронтир
Среднего размера внедорожникТойота ВензаФорд ЭджХонда Пилот
Среднеразмерный внедорожник премиум-классаЛексус RXЛексус GX вПорше Кайен
МинивэныТойота СиеннаКрайслер Таун & КантриДодж Гранд Караван
Большой внедорожникШевроле TahoeGMC Юкон
Большие пикапы (малотоннажные)Форд F-150Тойота ТундраШевроле SilveradoОЗУ 1500
Большие пикапы (сверхмощный)Шевроле Silverado HD качествеGMC Сьерра HD качествеФорд Супер ДьютиТОП 10 надежных марок авто в Д. релиз Дж МощностьМаркМотор и коробка передачКузов и интерьерОборудованиеОбщий рейтингЛексус5545Порше4555Тойота5345Бьюик4535Мерседес3534Хундай3354БМВ4433Шевроле3353Хонда3343Ягуар3343
( подробнее )Х-Трейл: в наличии-премиум SUV
Среднеразмерный кроссовер Ниссан х-Трейл третьего поколения Заводское обозначение Т32. Сердце редко "танкер", променяли семью на Мир танков (WОТ), не дрогнет, когда вы посмотрите на эти три магических знака, потому что Т32-американский экспериментальный танк, который начался в конце Второй мировой войны. Как свидетельствуют эксперты, виртуальный Т32 один из лучших танков популярных компьютерных игр.
Виртуальный Т32 один из лучших танков игры Мир танков
Какова реальная тезка виртуальный Чемпион в WoT?
Снаружи и внутри
Предыдущие обновления Ниссан х-Трейл был эволюционным: пропорции тела из версий Т30 и Т31 осталась неизменной, силуэт узнаваем, и изменения во внешности в основном косметический характер. Х-Трейл (Т32) в этом смысле, революционный перед нами совершенно новый автомобиль со своим стилем и харизмой.
Линии сделать более наклонным капотом и агрессивным, что положительно сказалось на аэродинамике. В полном соответствии с автомобильной модой задние вентиляционные отверстия получили трапециевидную форму, оптики – универсальность изделия, и угол наклона лобового стекла заточена (еще один реверанс в сторону аэродинамические характеристики).
Интерьер кроссовера роскошно и со вкусом
Интерьер оставляет двоякое впечатление – он почувствовал мотивы предыдущего поколения х-Трейл, но есть и премиум детали. Они настолько заметна, что иногда даже кажется, что вы находитесь в салоне премиум-внедорожник Infiniti.
Несмотря на революционные изменения экстерьера, японцы сохранили одну из главных особенностей интерьера Т30 и Т31– пригодность для высоких водителей. Кстати, х-Трейл (Т30), которая в 2001 году вступил в неравный бой с такими легендами в мире кроссовер как Хонда CR-V и Тойота RAV4, часто выбирают по этому поводу – максимум свободного пространства над головой, более шести футов ростом Гулливера.
Прохладные напитки будут обслуживаться охлаждения подстаканников
Из приятных особенностей отметим дует холодный воздух, держатели стаканов, так что любое тепло напитков в банках или пластиковых бутылках 0,5 л останется освежающе прохладным. Стоит отметить встроенный пенал для очков – многие производители забывают об этом очень ненужные варианты.
Места хороши во время городских поездок и дальних путешествий
Сиденья очень удобные и заточенные под активной городской езды и длительных путешествий. Что передние кресла оборудованы индивидуальным отоплением, говорить тоже.
В галерее воздушный поток имеет индивидуальный регулируемый
Климат-контроль имеет "зоны 2.5" – два полных кондиционером зоны в передней и упрощенной, но эффективной системы охлаждения/отопления галерки.
Объем багажника немного меньше ожидаемого, но этого достаточно, чтобы загрузить все необходимое для семейной поездки на море.
Ниссан х-Трейл: название танка и самолета панорамная крыша
Синергия машину и человекоподобного
За рулем Т32 автор этих строк двинул сиденье водителя "безумный Жук" - это спортивная версия minicaster Ниссан Джук, оснащен 190-сильным турбомотором. За такое короткое время мышечная память не обновляется, и поэтому руки, ноги и т. д. тела водителя ждал дизельный "танк" безумное чванство и спортивную управляемость. За сим, потому что ваш покорный слуга был первый запуск "в cukierski" – резкая и агрессивная.
Жестокий контроль кроссовер приняли благосклонно и с пониманием
Как ни странно, для столь жестоким отношение х-Трейл третьего поколения относились снисходительно и с пониманием. Несмотря на психологический дискомфорт роллы, кроссовер цепко держал проезжей части при слишком быстрых поворотов и не пытался в занос танк!
Характер этого автомобиля привыкаешь быстро. В темпе Престо Бортовой компьютер prinorovilsya к привычкам владельца, и примерно через полчаса программно-психологической адаптации формируются Синергия машину и человекоподобного.
Х-Трейл предсказуем, послушен и умеет исправлять ошибки водителя. Кроме того, автоматика делает это ненавязчиво, без излишней навязчивости, но эффективный.
Особого внимания заслуживает великолепная реакция тормозной системы – быстрой, предсказуемой и сбалансированной. Я был удивлен, что системы активной безопасности держать х-Трейл на путь, даже при экстренном торможении в скоростном повороте через коварный бутерброд, состоящий из асфальта, толстый слой мокрой глины и проспан дороге гравия оборудования. Единственное, что не нравится (опять же, после испытания "безумный Жук") - это традиционный Японский длинный ход "торможение".
Настройки рулевого управления комфортной для 95% водителей настроек
Рулевое управление – не спортивный автомобиль, но это удобно для 95% настройках драйверы. Углы поворота рулевого колеса и колес касаются друг друга на интуитивном уровне, поэтому при выполнении "змейки" не надо доворачивать. Сам руль удобный и приятный на ощупь – даже во время длительных плаваний рука не устает и не потеет. На уровне придирка немного рулевого управления не хватает резкости и глубже Обратная связь.
Для своего размера, х-Трейл имеет небольшой радиус поворота, который, в сочетании с системой кругового обзора дает возможность припарковаться на "носы", или зайти на переполненных парковках.
На трассе, Бортовой компьютер следит за дорожной разметкой и, используя встроенный в зеркало радар отслеживает мертвые зоны. В первом случае, аудио система издает предупреждающий звуковой сигнал, второй форточек в передних дверях загораются предупредительные сигналы.
Взаимодействие машины и человека формируется через 30 минут взаимного изучения
Подвеска – комфорт, энергоемкие амортизаторы с прогрессивными характеристиками. "Удар" жесткий подвес – он выполняет на ура, ямы и наплывы на асфальте, лежачих полицейских (комфортная скорость: 33 км/ч) и в Гималаях ландшафты украинского периферийных дорог. Она цепко держит асфальт, даже когда скорость стандарта на шоссе изгибается чуть выше 140 км/ч. Но это, субъективно, предел – быстрее "virgiawan" автомобиль может сорваться.
Гибкость силового агрегата вполне достаточно для большинства дорожных ситуаций, но для агрессивного маневрирования дизельный х-Трейл не работает. Он имеет хорошие показатели в городском цикле, но после 85 км/ч скорость обвисает, поэтому лишние обгоны и переставными лучше не злоупотреблять.
Тем не менее, мы не склонны считать это недостатком, и вот почему.
Спасибо, я на диете
Основная проблема с тяжелых кроссоверов – неуемный аппетит. Так что, мой любимый Автор на все колеса Сузуки Витара в городском цикле будет желание есть 14 литров высокооктанового бензина на каждые 100 км на шоссе эта цифра, конечно, около 9-10 л/100 км, но с нынешними ценами на топливо, а это много. Так, расходы на топливо во время семейной поездки из Киева в Коблево и обратно составляла около 5000 грн. при крейсерской скорости 130 км/ч Ниссан х-Трейл в этом смысле, хорошая девочка!
Морское путешествие дало возможность оценить "аппетит" внедорожника во всех режимах
Во время поездки по тому же маршруту, наш опытный экипаж на трассе в разных скоростных режимах и способен сопоставить аппетит силового агрегата от скорости движения.
В диапазоне 90-105 км/ч Расход дизельного топлива составил 4,4 л/100 км при скорости 105-120 км/ч, увеличился расход топлива до 4,8 л/100 км; в диапазоне 120-130 км/ч 5,4 л/100. Тогда нужен блок питания в дизельном двигателе резко увеличивается: 130-140 км/ч – 5,9 л/100 км, 140-160 км/ч-6,7 л/100 км, 160 км/ч и выше – не более 8,0 л/100 км. справедливости ради, отметим, что семейный поход в Х-Trail на скорости 170 км/ч – экстрим весело и нудно.
Принимая расстояние от Киева до Южной Пальмиры на обоих концах, равная 1000 км, а средний расход топлива 5 л/100 км, то обнаружите, что для семейной поездки в Одессу и обратно требуется 70 л дизельного топлива, покупка которого обойдется в 1400 грн. И это с запасом! Поездка на автобусе будет стоить больше, даже две, но мы пошли вчетвером.
Резюме
Дизайн автомобиля хорошо сбалансирован: современный, яркий, динамичный, со вкусом.
Вернуть автомобиль дилеру не хочу...
Уровень комфорта х-Трейл Ле находится рядом с одноклассниками из аристократической семьи Инфинити. Не хватает, пожалуй, овал на центральной консоли да, шести-цилиндровый V-образина под капотом. Но х-Трейл намного дешевле.
В синем море...
В переднеприводной версии с вариатором, а дизельный силовой агрегат покрывает потребности 90% автолюбителей. Даже зимой – из моего собственного опыта я знаю, что переднеприводный Джук, который в принципе не предназначен для бездорожья, в умелых руках хорошо справляется с заснеженными дорогами. Но его просвет значительно меньше!
Технические характеристики Ниссан х-Трейл Ле (с пакетом Стиль&Нави)
Телосложение
Хэтчбэк
Дверей/мест
5/5
Длина/ширина/высота, мм
4640/1820/1715
Колесная база, мм
2705
Максимальный дорожный просвет, мм
210
Вес/общий вес, кг
1580/2150
Емкость багажника, л
1982 (со сложенными задними сидениями)
Тип двигателя
Дизель R9M
Цилиндры/клапаны
4/16
Рабочий объем, см3
1598
Максимальная мощность, л. с.
130 (при 4000 об / мин)
Максимальный крутящий момент, Нм
320/1750
Емкость топливного бака, л
60
Кошка
Вариатор вариатор xtronic
Диск
Стойка
Передняя подвеска
Независимая, на стойках McPherson
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Колеса
17" х 7,0 Дж Легкосплавные диски, Размер 18" x 7.0 J в сплав
Рулевое управление
С переменной силой
Минимальный радиус поворота, м
5,6
Расход топлива, город/трасса/смеси, л/100 км
5,8/4,7/5,1
0-100 км/ч,
11,4
Максимальная скорость, км/ч
180
Стоимость тестируемого автомобиля, грн.
898 120
Автомобиль предоставлен на тест компанией "Ниссан Украина"
( подробнее )Hyundai официально представила i30 универсал нового поколения. Премьера модели состоится в марте.
Немцы рассекретили новый универсал Opel Insignia
Новый Hyundai i30 стандартный объем багажника модели составляет 602 литров 14 литров больше, по сравнению с универсалом Skoda Octavia. Максимальный объем багажника Hyundai i30 при сложенных спинках второго ряда сидений составляет 1650 l. По этому параметру корейский нижней чешский 68 литров.
Длина новинки составляет 4585 мм, высота — 1465 мм, ширина — 1795 мм. Колесная база модели равна 2650 мм. Таким образом, бак на 245 мм в длину и на один сантиметр выше, чем на хэтчбек i30 нового поколения.
В Европе Hyundai i30 в кузове универсал будет доступен с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 1,0-литровый и 1,6-литровый дизель. Бензиновые агрегаты развивает 140 и 120 лошадиных сил, дизель мощность - 110 сил.
В перечень доступного для универсала комплект поставки включает в себя, например, мультимедийная система с экраном touch-screen восемь, навигационная система, Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, светодиодная оптика, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, система мониторинга состояния водителя, и функция мониторинга слепых зон боковых зеркал.
Первый публичный показ новинки состоится в марте на Женевском автосалоне. Производство модели наладят в Чехии.
( подробнее )Несмотря на капризы зимней марта время подумать о целое авто
Снег и мокрый снег постепенно исчезают с наших дорог, уступая место сухому асфальту – самое время задуматься о покупке новых шин. Что такое современные летние шины, мы покажем на примере семейства шин Нокиан Хакка (Напомним, что ранее мы опубликовали первую часть теста из финской зимней резины). Их ассортимент включает в себя качественную обувь и крошечные Сатаров и огромные внедорожники.
Нокиан Хакка Грин 2 – новинка этого сезона. Шина предназначена для компактных и средних семейных автомобилей. Все размеры В наличии в этом продукте класса и сцепление с мокрой дорогой и сопротивление качению – самая высокая в Европейской классификации.
В строительстве Хакка Грин 2 представляет ряд нововведений, которые снижают сопротивление качению, снизить риск аквапланирования и увеличить прочность.
Шашки протектора в плечевой зоне имеют закругленную (технология Нокиан шины Коанда). Эта конструкция позволяет использовать эффект Коанда: жидкости при прохождении вдоль криволинейной поверхности движется в сторону поверхности. Это позволяет ускорить движение воды в канавки эффективно выводить воду из пятна контакта с дорогой и предотвращают риск аквапланирования.
Резиновая смесь Нокиан Хакка Грин гибрид в сочетании с оптимизированной конструкции шины и сложный рисунок протектора обеспечивает высокую прочность изделия. Износ новых шин Нокиан Хакка Грин 2 на 15% выше, чем у предыдущей модели.
Наконец, Нокиан Хакка Грин 2 класс АА оснащен индикатором износа DSI в новое поколение. Когда глубина протектора составляет менее 4 мм капля исчезает, и на длину окружности колеса, есть красная линия. Это сигнал для водителя для безопасного вождения, шины должны быть заменены.
Нокиан Хакка Грин 2 специально предназначен для компактных и средних семейных автомобилей. Он представлен в размерах от 13 до 16 дюймов.
Нокиан Хакка Блю обеспечивает надежное сцепление на мокрой дороге и снижает риск аквапланирования, и обеспечивает точную и стабильную управляемость. Кроме того, шины этого семейства имеют низкое сопротивление качению и, как следствие, минимальный расход топлива в своем классе. Шины представлены в размерах от 15 до 18 дюймов.
Нокиан Хакка Блэк - шина, разработанная специально для спортивных автомобилей. Ее протектор, сочетающий в себе многослойную структуру с использованием нанотехнологий и смоделированным узором, предназначен для вождения на высоких скоростях. Элитных высокоскоростных шин Нокиан Хакка Блэк (УХП – ультра высокой эффективности) производится со скорости W (270 км/ч) и Y (300 км/ч). Она доступна в размерах от 16 до 20 дюймов.
При изготовлении шины Хакка Блю и Нокиан Хакка черный используется фирменная технология Нокиан боковина Арамидных, обеспечивающими повышенную прочность боковины. Через этот автобус на "черный" и "синий" семья готовым к неприятным сюрпризам, которые ждут автомобиль "обувь" весной на дорогах Украины.
Нокиан Хакка Блю СУВ – прочные, экономичные и удобные шины для внедорожников. Эта модель работает одинаково хорошо на лесных дорогах и городских улицах. Срока службы шин увеличивается за счет использования боковин шины Nokian Арамидных технологии боковина. Пазы пазы трубы имеют форму трубы, а из-за своей формы, чтобы эффективно поглощать воду и облегчения ее оттока из главных канавок к поперечным. Размерный ряд представлен в диапазоне от 15 до 18 дюймов с оценкой скорости Т (190 км/ч), Ч (210 км/ч) и V (240 км/ч).
Нокиан Хакка черный внедорожник обеспечивает точное управление для требовательных владельцев внедорожников, исповедующих спортивный стиль вождения. Шина усилена с помощью технологии Нокиан боковина Арамид. Пазы трубы канавки и агрессивный клина канавки обеспечивают дополнительную безопасность на мокрых дорогах. Размерный ряд представлен от 17 до 22 дюймов с индексами скорости от V (240 км/ч) и W (270 км/ч) и Y (300 км/ч).
Все летние шины Nokian Хакка имеют индикатор износа протектора (DSI) и индикатор риска аквапланирования. Цифры, обозначающие остаточная глубина протектора и изображение капли, указывают на повышенный риск аквапланирования, расположенные таким образом, что они сразу увидели водителя, который проверяет шины. Символ в виде капли стирается, когда глубина протектора составляет менее 4 мм, это указывает на повышенный риск аквапланирования.
( подробнее )