В Украине могут вырасти цены на газ для автомобилей

По мнению экспертов, в стране произошел резкий скачок стоимости сжиженного газа для автомобилей до 15-17 грн/литр.

Сжиженный газ для автомобилей может резко прыгать в цене, прогнозирует «консалтинговой группы А-95». Эксперты прогнозируют увеличение стоимости на 30-35% — до 15-15,5 грн.за литр.

По данным аналитиков группы Сергей Куюн, главной причиной возможного курса дестабилизации рынка ростом. Бак с газом перекрыли пограничный переход из Чернигов для отбора проб, а также специальных пробоотборников не хватает. "Укравтопром" краткие статистические данные по импорту автомобилей в Украину в 2016 году

Сегодня перекрыли поставки у дилеров, контролируют около 40% рынка природного газа в Украине. Легкие танки полные потери для трейдера, что с ростом стоимости газа на 3,5-4 грн/литр. Насалик заявил, кто повысит цены на ночное освещение

Глава Украинской ассоциации сжиженного газа Станислав Батраченко прогнозирует скачок стоимости топлива даже на 6-7 грн./л. То есть, по его мнению, запрет импорт может Джек цены до 15-17 грн./л, хотя разумная цена газа в Украине на текущий момент – 12 грн/литр.

( подробнее )

В Украине начали выдавать международные права: как получить и сколько стоит

С 9 февраля территориальных сервисных центров МВД, вы можете получить международное водительское удостоверение, сообщает пресс-служба министерства.

Ранее в МРЭО такая услуга не предоставляется.

“Согласно международным стандартам, он выглядит как небольшая коробка, буклет. Благодаря ему, расширяет список стран, граждане которых смогут воспользоваться общественным транспортом, и имеет большое значение для граждан, которые долгое время находятся за рубежом“, - сказал руководитель центра МВД Владислав Криклий.

Такой документ будет полезен для украинцев, которые работают или временно проживают за границей, или любит путешествовать на автомобиле. С таким документом расширяется список стран, где вы можете наслаждаться транспортных средств.

Если украинские действительны на территории стран, которые присоединились к Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, международные признают даже в странах, которые подписали женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 (например, в США и в Канаде).

Международное водительское удостоверение выдается на месте, без экзаменов на основании национального водительского удостоверения сроком действия на 3 года. Стоимость услуги составит - 34 гривен 16 копеек.

Для получения международного водительского удостоверения, вы должны обратиться в удобный для территориального расположения сервисного центра МВД, независимо от места регистрации и представить следующие документы:Представить администратора на месте оригинал национального водительского удостоверения;Паспорт Гражданина Украины;Паспорт гражданина Украины для выезда за границу;Фотографии размером 3,5х4,5 см на матовой бумаге.

Ранее министр внутренних дел Арсен Аваков сказал, когда будет необходимо вернуть водительское удостоверение.

( подробнее )

Kia планирует выпустить водородный автомобиль к 2021 году

Корейский бренд Kia работает над большим "зеленого" автомобиля.

Корейский бренд Kia объявила о своей работе над большим "зеленого" транспортного средства, шасси, что позволяет устанавливать различные типы силовых установок.

По словам специалиста по маркетингу Kia в Европе Артур Мартинс, снова появляется несколько версий. Один из них включается в движение водородной силовой установкой на топливных ячейках. Другой будет полностью Электрический, и третий оснастят гибридной системы. Кроме того, машины можно установить и традиционные двигатели внутреннего сгорания, без электрификации.

В интервью Мартинс обещал, что этот автомобиль будет готов к 2021 году. Он будет заметно отличаться от других машин в модельный ряд Kia с необычным дизайном.

Какой тип кузова получит новинка, пока не решено. Тем не менее, известно, что автомобиль будет полностью независимым, и не будет опираться на одну из существующих моделей компании. Если водородная модификация наслаждаться коммерческий успех Kia строить несколько машин с водородными топливных ячейках.

Ранее компания Kia сообщила о планах к 2018 году построить полностью Электрический Kia Niro.

( подробнее )

В США выставили на продажу необычную Ладу по цене Лексуса

На одном из американских сайтов появилось объявление о продаже Lada VFTS. За машину просят $40 тысяч. За эти деньги в США можно взять новый Lexus GS.

Гоночная Lada Granta готова выйти на трек

В цене объясняется факт, что это не обычный ВАЗ, а раллийный. Этих гоночных автомобилей было выпущено не более трех десятков, и дорабатывались, в Вильнюсе. Завод ВАЗ-2105 эта машина осталась в чем сходство силуэта.

Литва Lada весит менее 900 кг, оснащен 160 л. с., двигатель с двумя карбюраторами и есть авто-блокировка дифференциала.

Тормозные диски — перфорированные, выхлоп — прямоточный. Внутри – ковшеобразные кресла, каркас безопасности и т. д. Для коллекционеров и любителей-это просто сокровище, потому что состояние машины оценивается на "отлично".

Отметим, что любители тюнинга иногда делают машин - "монстров", которые способны бегать быстрее, например, Porsche. Вот, например, этот квартет:

( подробнее )

Mitsubishi возродила имя Eclipse для нового кроссовера

Новая модель будет представлена в Женеве под именем Mitsubishi Eclipse Кросс.

Японский бренд Mitsubishi опубликовала несколько новых фотографий тизер своего будущего компактного кроссовера, и он открыл свое имя.

Слухи, появившиеся в начале февраля, было подтверждено: японцы решили возродить для новой модели имени, Затмение (Eclipse), который с 1989 года по 2012 год был использован для спортивных автомобилей.

Новая модель будет представлена в Женеве под именем Mitsubishi Eclipse Кросс. Судя по первые официальные изображения, новинка сохранит дизайн в стиле прототипа XR-PHEV и XR-PHEV II. Спортивный силуэт обеспечат покатой крышей и выразительные ребра на боковых стенках кузова, проходящая на уровне дверных ручек. Задние фонари кроссовера будут объединены светодиодные ленты на задней двери, и X-образный дизайн передней части кузова подчеркнул, светодиодные полосы в фары передние.

Автомобиль будет самой большой миниатюре ASX, но стройнее Outlander. Под капотом Eclipse Кросс появится 1,6-литровый дизель и бензиновый четырех-цилиндровый турбомотор. Позже Mitsubishi собирается построить гибридную версию модели.

Mitsubishi Eclipse Кросс будет полностью рассекречены в конце февраля. Публике модель покажут в начале марта на Женевском автосалоне.

( подробнее )

В Германии презентовали "умный" футуристический трамвай польского производства

Польский производитель автобусов Solaris Bus & Coach представила футуристический трамвай свой собственный дизайн, который скоро будет на дороге.

Компания Solaris Bus & Coach в начале февраля официально представил свой новый трамвай. Он разработан специально для немецкого города Лейпциг, который согласно ранее заключенному контракту, до 2020 года должно быть поставлено 41 машины. Трамвай отличается, прежде всего, футуристический внешний вид, над которым работали специалисты дизайн-студии IFS Дизайн.

Особое место было уделено эргономике рабочего места. Для этого был проведен опрос среди водителей трамваев в Лейпциге, учитывать их пожелания. Тщательно поработали и над салоном пассажиров. Здесь установили 75 комфортабельных кресел, предусмотрены места для людей с ограниченными физическими возможностями, в частности, для четырех колясок. Освещение внутри салона обычного. Цвет подсветки меняется в зависимости от погодных условий. Так, например, летом, это оттенки, а зимой, наоборот, тепло.

Вагоны также оснащены последние маршруто-указатели на двери. Борщаговская линия киев, трамвай может быть продлен

Трамвай Solaris четырехсекционный, длиной 37,6 м и шириной 2,3 м, ширина дорожки-1458 мм – специальная линия Лейпциг LVB. Трамвай оснащен четырьмя классическими, ведущие тележки и неведущей типа Jacobs.

( подробнее )

Что делать при несправедливых обвинениях в аварии

"Вести" узнали, в каких случаях водителя, не нарушающего правила, могут признать виновником ДТП и какие меры предпринять, если все идет к тому, что крайней сделают вас

То, что в сфере безопасности дорожного движения и правовой защиты прав водителей уже давно на повестке дня реформы, очевидно,. Действительно, хорошо, что на дорогах вместо гаи работает патрульная полиция, работа «гаишников», регулируется по тому же несовершенному закону, что и гаишников. Это водитель может сделать виновником АВАРИИ, даже если она соблюдает все без исключения правила дорожного движения. Некоторые пункты сформулированы таким образом, противоречат друг другу и позволяют инспектору дать бесплатно оценить причины аварии при составлении протокола.

По словам адвокатов Владимира Караваева и Вадим Володарский, ошибка, в результате которой виновный избежит наказания, а невинная лишен водительских прав, денег, а иногда и свободу, происходят очень часто.

«Наиболее спорный пункт в ПДД — 12.3, которая непосредственно требует, чтобы водитель в случае возникновения препятствия снизить скорость вплоть до полной остановки», — говорит Володарский. По его словам, этот момент вам нужно, чтобы завершить, а также, если водитель не смог затормозить на время, но на лошадях по правилам, он бы мог подумать, виновным в совершении ДТП. Также в Уголовном кодексе (ст. 286 «Нарушение правил безопасности дорожного движения), необходимо добавить фразу, что «водитель не может быть привлечен к уголовной ответственности, если не удалось избежать АВАРИИ».

Вы должны в ПДД конкретно прописать, что является чрезвычайной ситуацией, как это водитель должен убедиться в безопасности маневра, в каких случаях резкое торможение без причины, как можно наказать того, кто нажал на педаль, а не кто-то из-за этого попал в ДТП, и еще. Только адвокаты подготовили порядка двух десятков изменений в законы, которые планируют внести в Парламент в виде проекта закона. «Вести» собрали восемь примеров реальных аварий, где водитель должен соблюдать правила дорожного движения, инспектор был признан виновным в аварии. Правда, в суде, иногда это невозможно оспорить. ЕХАЛ «60», НО СКОРОСТЬ ПРЕВЫСИЛ

Водитель автомобиля И двигался в городе со скоростью около 60 км/ч на второй полосе, так как крайняя правая была занята припаркованными автомобилями. Вдруг, в автомобиле B, стоял прямо, повернул поворотник (это подтверждают и показания свидетелей), начал движение и перестроился во второй ряд. Водитель автомобиля затормозил, но избежать АВАРИИ не удалось — он вошел в авто B на задней панели. Гибдд был признан виновным водитель И, написав в материалах дела, что он нарушил п. 12.1 ПДД. Это при выборе безопасной скорости не учел дорожных условий (парковка справа) и, когда ситуация не смог избежать АВАРИИ. Юристы говорят, что такие случаи являются наиболее частыми. Необходимо подчеркнуть тот факт, что водитель авто " B " нарушил п. 10.1 ПДД: перед началом движения не убедился безопасности маневра. СТОЛКНОВЕНИЯ В ТОЙ ЖЕ ПОЛОСЕ

Регулируемый перекресток, три полосы в каждом направлении. Автомобиль И включает указатель поворота и делает поворот налево, находясь ближе с левой стороны ряда, из-за особенностей транспортного средства нужно больше места для выполнения маневра.В образовавшийся просвет вклинивается автомобиле B, что приводит к задней части автомобиля И по тому же пути, но с большей скоростью. На перекрестке автомобиль Б столкнулся с поворачивающим налево автомобилем И, ударяя его с маяка, слева и сзади. Оба автомобиля до столкновения находились в той же полосе. Но виновным признали водителя автомобиля, И, обвинив его в нарушении уже упоминалось p. 10.1 (не убедился в безопасности маневра). Но суд признал виновным водителя Б, потому что он не дал завершить маневр. СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИ выезде НА ГЛАВНУЮ

Водитель авто И движется в сторону от главной дороги, и прыгает, чтобы иметь преимущество для автомобилей. Для этого он поворачивает голову влево и медленно идет, поворачивая руль направо. Перед ним (в мертвой зоне, потому что голова повернута влево), остановился автомобиль б. произошло столкновение. Инспектор признал виновным водителя авто И, как он потерял управление и совершил столкновение с другим автомобилем. Но суд водителя, которого сотрудники гибдд, был признан виновным, удалось обосновать: доказать (с помощью свидетелей и dvr), что водитель второго авто остановился перед ним, не для того, чтобы безопасно завершить маневр, и, чтобы говорить по телефону (это еще до столкновения стоял, несмотря на запрещающий знак, несколько минут). РАССТОЯНИЕ ОТ ТОРМОЖЕНИЯ

Автомобили стояли перед светофором. Как только огонь зеленый свет, все тронулись с места, но вдруг дождь и водитель автомобиля, И, испугавшись, дал по тормозам. Водитель авто B (ехал сзади) тоже дал по тормозам и сумел избежать столкновения, но его маневра не ожидал водитель в движении для него авто — произошло столкновение. Виновным признан водитель третьего автомобиля (В), который нарушил п. 13.1 (не соблюдал дистанцию). В суд, с помощью видео регистратора удалось доказать, что причиной аварии стало резкое торможение всех участников дтп (нарушение п. 12.9 ПДД), но для водителя это было единственным смягчающим обстоятельством (не забрали права), так что столкновения с автомобилем И не был (он не является участником ДТП). АВАРИЯ НА ПОВОРОТЕ

На нерегулируемом перекрестке, водитель автомобиля начал совершать разворот из крайней левой, убедитесь, что справа (на встречной полосе) никого нет. Автомобиль Б двигался с такой скоростью, что было авто, И вдруг и ударил его во время выполнения маневра. Право сначала признали того, кто двигался по главной дороге, но после проведения автотехнической экспертизы оказалось, что во время столкновения скорость автомобиля " Б " была порядка 80 км/ч на асфальте не было следов торможения, а свидетели подтвердили, что в момент начала маневра водителя И помех не было. Наконец, вину признал взаимного (И не убедился в безопасности маневра, и B — не выбрал безопасной скорости движения). ДВИЖЕНИЕ НАЗАД

Наибольшее количество спорных ДТП из-за парковки. Этот пример является типичным. Водитель ехал по городу и увидел у края припаркованные под углом машины от а до Б. Вдруг водитель начал распарковываться и вошел в автомобиль И задним ходом, и в комментариях писали, что въехали в него, соответственно, виновником признали водителя автомобиля (по логике «кто сзади, тот виноват»).

Только после автотехнической экспертизы удалось доказать, что характер повреждений не соответствует условиям, изложенным водитель B, поскольку они были нанесены острым углом, а не напрямую. Но есть много случаев, когда на дороге между водителями конфликта, и намеренно сдает задним ходом, чтобы обвинить втором таране. В таком случае, без свидетелей оправдать практически невозможно. ПЕШЕХОД «БРОСИЛСЯ» ПОД КОЛЕСА

Водитель авто И движется по главной дороге с второстепенной, и перед перекрестком обои «зебра». Остановившись на пешеходном переходе, он поворачивает голову влево, где едет авто B (на главной дороге). Как только автомобиль с ним поравнялся, И начал маневр (двигаться) и в этот момент отменил пешехода, который решил обойти авто спереди (водитель не видел, поскольку его внимание было сосредоточено на "auto" (B). И хорошо, что водитель был немедленно обвинен в нарушении двух пунктов ПДД (10.1— не убедился в безопасности маневра и 10.2 — не уступил дорогу пешеходу), после процедуры признан виновным пешехода (п. 4.14. говорится, что пешеходам запрещено выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя). Но водитель был вынужден заплатить за ремонт вашего автомобиля, а также ущерб здоровью пешеходов. АВАРИИ ЦЕПИ

Трудно понять, кто несет ответственность за ДТП, если есть цепочная авария, в которой один или несколько автомобилей потеряли контроль. Для установления причинной связи, в обязательном порядке проводится несколько экзаменов, чтобы определить степень ответственности каждого водителя. Один из недавних случаев в Киеве — автомобилей И скользкой дороге на встречную полосу, где он столкнулся с несколькими машинами. И хорошо, что они ПДД не нарушали, оба пострадавших водителей (B), обвиненных в том, что они не выбралм безопасную скорость и третьего (В), которое вступило в, в не соблюдении дистанции.

Суды эти процедуры длятся годами и заканчиваются тем, что стороны по соглашению между ними. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВАС НЕСПРАВЕДЛИВО ОБВИНЯЮТ В ДТП

Непосредственно после столкновения, попробуйте облегчить инспектор и автоэксперту работа: место АВАРИИ, необходимость защитить машину не двигаться с места, и для того, что, проходя по себе не уничтожает «улики» (следы шин, мусора, и др.). Попробуйте здесь поискать свидетелей (прохожих, водителей других автомобилей, продавцов МАФах) и записать их номера телефонов.

Ничего не писать в пояснениях к протоколу ДТП. Тот факт, что любая авария-стресс. И понять, что произошло, лучше, в спокойной обстановке и с помощью адвоката. Для этого необходимо написать на имя инспектора ходатайство о передаче рассмотрения дела. В течение двух недель, вы можете пойти к следователю, инструкция и изложить свои аргументы.

Прежде чем представить инспектору, собрать максимум информации об обстоятельствах АВАРИИ. Например: написать алгоритм работы светофора, сфотографируйте состояние разметки, особенности освещения дороги, смотрите видео (камеры установлены на всех банкоматах, офисных зданий, возле светофоров), возьмите справку из Гидрометцентра времени. Все собранные данные отправить адвоката, который специализируется на ДТП, он оценит, какие факторы играют, а какие-против.

Более следователя-следователь должен избегать называть какие цифры (или называть с осторожностью). Многие водители недооценивают параметры, например, говорят, что ехали на скорости 80 и 60 км/ч (думая, что если не нарушил правила дорожного движения, что является плюсом), и, по правде сказать, это ухудшение, так как меньшая скорость позволяет раньше увидеть препятствие и среагировать (оказывается, что это было не случайное ДТП, а умышленное столкновение).

Инспектор или следователь дорожной полиции принимает решение о том, кто быть протокол ДТП, основываясь на показаниях субъективных водителей и свидетелей. Часто, единственным способом получения объективных данных является проведение автотехнической экспертизы. Стоимость этой услуги составляет от 2 до 8 тыс. грн (в зависимости от сложности и сроков), но она часто позволяет установить, что объяснения одного из участников ДТП с технической точки зрения являются несостоятельными. В ДТП С ПЕШЕХОДОМ ВОДИТЕЛЬ ПЛАТИТ, ДАЖЕ ЕСЛИ ПРАВ

Адвокат Вадим Володарский говорит, что более часто водители незаслуженно наказан в случае столкновения человека. «В большинстве случаев пешеход получает телесные повреждения, в результате чего уголовное дело, даже если столкновение произошло вне пешеходного перехода, или если пешеход сам создал аварийной ситуации». По словам адвоката, следствие, как правило, пытаются доказать, что водитель имеет возможность остановиться, но он, тем не менее совершил столкновение. Но даже если водителя признают невиновным в ДТП с пешеходом, получить от пешехода возмещения невозможно. Более того, нынешнее законодательство сформулировано так, что виновных в ДТП пешеходов сами подают на водителей в суд, и почти всегда побеждает. ДЛЯ ЗАЩИТЫ В СУДЕ КУПИТЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

Хотя на Западе, водители практически не пользуются видеорегистраторами, так как на дорогах в них помещается очень много дорожных камер, в наших условиях, это необходимо. Предприниматель Андрей Головин, который стремится автотехнических экспертиз, сказал, что в его практике было с десяток случаев, когда это устройство (даже дешево, от 400 грн) помог восстановить картинку происшествия и оправдать водителя. Адвокат Алексей Святогор говорит, что папку нужно установить на usb-накопитель к материалам дела. Новости по теме неписаные правила выживания на дороге

( подробнее )

Появились фотографии обновленного Citroen C5

В Сети появились фотографии обновленного седана Ситроен С5.

Фотографии, которые опубликованы китайское издание Autohome, модель без камуфляжа.

Французский люксовый кроссовер ДС поймали без камуфляжа

На фотографиях видно, что дизайн передней части Ситроен С5 выполнена в стиле обновленного седана С4. Но французы слегка изменились фальшрадиаторная решетка, бампер и фары.

Также изменены задние фонари и стала немного другой бампер.,

По данным Autohome, после обновления габаритная длина китайской версии С5 будет 4825 миллиметров, что на 20 миллиметров больше, чем было раньше.

Моторная гамма модели после рестайлинга останется прежним.

В Китае четырехдверки предлагается с турбированными двигателями 1.6 и 1.8, отдача которого составляет 167 лошадиных сил и 204 соответственно. Оба сочетаются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

( подробнее )

PSA планирует выкупить марку Opel у General Motors

В случае покупки Opel-французский автопроизводитель станет крупнейшей автомобильной компании Европы.

Французская группа PSA Peugeot Citroen ведет американская компания General Motors ведут переговоры о покупке своего европейского бизнеса, включая марки Opel.

Группа PSA уже принадлежат марок Peugeot, Citro

( подробнее )

Назван самый популярный в мире автомобиль

Недавно в прессе появились сообщения, что Toyota впервые с 2012 года потерял звание мирового лидера по продажам автомобилей.

Если японцы продали в прошлом году 10,1 млн автомобилей, немецкий Volkswagen Group показал результат 10,3 млн., Тем не менее, эти результаты, в целом, концернам - в Volkswagen Group, например, входят такие марки, как Volkswagen, Skoda, Audi, Seat и другие. Но результаты, если считается, что знак отдельно?

И в этом случае, во-первых... Toyota. Данным компании Jato, в прошлом году, было продано более 7,2 млн. автомобилей этой марки, что на 2,7% по сравнению с результатами 2015 года. И вот, дилерам Volkswagen удалось реализовать "всего" 6,1 млн машин. На третьем месте Ford - 5,8 млн. на пять самых популярных в мире брендов вошли Honda и Nissan.

( подробнее )