Dodge уничтожил дифференциал, пытаясь обогнать Tesla

На канале Тесла Racing Channel на YouTube появилось новое видео дрэговой гонки электрокара Tesla Model S и "заряженного" Dodge Challenger Hellcat.

Тесла выиграл гонку, буквально, сразу — масл-Кар сломал через секунду после выхода. Видимо, при попытке запустить масл-Кара развалился дифференциал.

Автомобили соревновались на классической дрэговой дистанции в четверть мили (402 метра). Dodge с 6,2-литровым V8 мощностью 717 лошадиных сил (881 Нм) способен набирать 96 км / ч за 3,5 секунды. Максимальная скорость составляет 320 км/час.

Против него стала топовая версия модели S — P100D. Такой электрокар разгоняется с места до 96 км/ч за 2,4 с.

( подробнее )

Nissan X-Trail III: моторный баттл

Сравнить дизельный х-Трейл дизельный брат

"Новости" уже знакомили читателей с дизельной версии кроссовера Ниссан х-Трейл третьего поколения. Сегодня мы поговорим о его Бензиновый брат, и объективно попробуйте сравнить характеристики Бензиновый и дизельный двигатели, который устанавливаются на той же "тележке".

Пространство в стиле кота в салоне

Дизайн третьего поколения X-Trail-это кардинально отличается от предыдущих версий, и это не удивительно, для появления кроссовера сказал, что команда Широ Накамура, Создатель обоих "Kashkaev", спорт-купе Ниссан 350Z, суперкар, Ниссан ГТ-Р И кроссовер Infiniti QX30. Следовательно, х-Трейл III был более харизматичным и динамичным. Из бывших, так как в этом случае не пошла – везде сложная игра линий и плоскостей.

Более того, после того, как жестокость был заменен на агрессивный кошачий облик кроссовера ясно говорит, что на дороге является создание Накамура партнеров, чтобы спуску не даст. Кстати, в бензиновой версии так оно и оказалось!

Немного уродства (+8 мм), новый X-Trail был удлинен на 76 мм колесной базой. Такое нововведение позволило существенно расширить жизненное пространство для задних пассажиров, но уменьшается Полезный объем багажника (разложение -53 L задние).

Салон х-Трейл III является единой с Qashqai II, но имеет одно неоспоримое преимущество: - местный кроссовер был разработан совместно с дизайнерами из НАСА, а потому, что, во-первых, есть тоньше, задняя (дополнительных дюймов для задних пассажиров), во-вторых, было очень удобно. Даже во время дальних поездок радикулит-автор этих строк не равно заморачиваться, приятно почувствовать себя немного космонавтом.

Кстати о космосе. Задняя дверь x-Трейл III открытый почти 80 градусов, так что процесс посадки/высадки в галерею не вызовет проблем для пассажиров любой комплекции.

Приятно отметить, что дизайнеры не переборщить с модным скосом крыши, так что пространство над головой должно хватить даже люди с ростом 190 см

На основных и элективных

Тестовый автомобиль оснащен бензиновым двигателем и бесступенчатым вариатором. Привод на передние колеса.

Силовой агрегат и коробка передач не беспокоит всадников механические звуки до 3600 об / мин, но шум ветра проникают в жилой отсек более агрессивным – шумоизоляция Ниссан х-Трейл не подходит. Однако, это не нами и не сегодня сказано, никто не совершенен!

Отказ от заднего привода позволяет уменьшить вес кроссовера, который оказывает положительное влияние на его динамику. Несмотря на свои размеры, тандем двигатель-вариатор быстро сделать манипуляции педалью газа.

Ускоряет дизельный х-Трейл очень легко, и эту особенность нужно помнить о трассе: чуть зазевался – скольжения условной красной линии на спидометре и в мгновение ока, будет превышать все мыслимые пределы скорости.

На высоких скоростях кроссовер является стабильной и предсказуемой. Летел на 170 км/ч для x-тропки IV-это не предел. Однако, искушать судьбу: кузов автомобиля аэродинамики, которые оптимизированы для низкой скорости.

Настройки рулевого управления и тормозной системы близки к идеальным, это тот случай, когда машина может сказать, что она является продолжением тела водителя. Обратите внимание на очень удобное рулевое колесо: отличная эргономика, приятные тактильные ощущения, нулевая усталость рук во время длительной поездки.

Подвеска настроена для среднего водителя с небольшим приоритетом комфорта. Она соответствует "классической" неровности украинских дорог, но в быстрых поворотах позволяют психологически чрезмерных кренов. Они не опасны с точки зрения управляемости и устойчивости автомобиля, но испуганный машинист неофит гораздо более раннего времени, когда автомобиль находится на грани срыва.

Защитное вождение автоматики слишком агрессивно и очень активно.

Однако улучшенная видимость с места водителя, благодаря более покатой панели кузова Габариты автомобиля ощущаются капот, чем предыдущие версии. Особенно это заметно при парковке в людных парковках, но тут помогает система кругового обзора. Вот только ночью, чтобы полагаться на него не стоит!

Возможности кроссовера на дорогах сильно ограничена моноприводом. Впрочем, "домой" дороги автомобильные маршруты в дачных поселках, лесных полянах, дорожных направлений, на которых, казалось, геодезисты дорог, шоссе, автомобилей проходит без напряга и проблем. Но на сухом песке вы должны быть очень осторожны!

По трассе в экономичном режиме драйв Ниссан х-Трейл потребляет около 5,5 до около 6,1 литров бензина на 100 км – очень хороший результат! В сочетании потребуется около 7 литров высоковольтки сто. Как для города, разброс параметров очень большой: 6.5 л/100 км в идеальных условиях города (дорога, зеленая волна) до 12 л/100 км в плотном потоке.

Обратите внимание, что все параметры, указанные для кондиционирования воздуха.

Проходимость х-Трейл может быть значительно увеличена путем отключения контр-аварийной автоматики, но там подстерегает другая опасность – нужно иметь большой опыт и тонко смысла вашего автомобиля; на песке, в глубине леса пыли и гравия кроссовер довольно охотно идет на снос. Однако, мы не учли этот недостаток с передним приводом дизельный х-Трейл-покоритель асфальта, бетона и брусчатки. Все остальное-факультатив, за который оценки не ставятся.

Цитан против октана

На фоне космических цен на автомобильное топливо, продолжаются дискуссии о том, что силовая установка лучше: дизель или бензин. Лицом к лицу сравнение двух версий Ниссан х-Трейл позволяет продемонстрировать преимущества и недостатки обоих вариантов.

Динамика субъективно лучше в бензиновых версиях, в то время как дизельный кроссовер набирает "сотню" почти на секунду быстрее. Только бензиновая версия разгоняется более плавно, без заметных рывков и захватов. В критических ситуациях, бензиновая версия имеет еще одно преимущество –более быстрая реакция на педаль газа (субъективно).

Проницаемость дизельная версия намного лучше. Да, тут сказывается наличие полного привода, управляемого подпись Ниссана "таблетки". Что еще более важно, дизель имеет больший крутящий момент (+120 Нм) сдвинут "вниз" (1750 об / мин) и менее склонны к перегреву при продолжительной езде на низкой передаче.

Зима - самый сложный период для владельцев дизельных автомобилей. Сгущение дизельного топлива при очень низких температурах, длительный цикл прогрева салона, острее крутящий момент, который может оказаться неприятным сюрпризом при разгоне на льду. Здесь силовая установка бензин-это, без сомнения, лучше. Но с одной оговоркой: киевляне до сих пор с ужасом вспоминаю период с 23 по 27 марта 2013 года, когда катастрофический снегопад парализовал движение в столице. Пробки были такие, что автомобилисты иногда сидел в машине за 17 часов. Понятно, что это должен быть включен на двигатель, чтобы поддерживать даже не комфортной, но безопасной температуре. Но в этой ситуации, дизель однозначно лучше! Он является более экономичным и не боится долгих часов ожидания.

Эффективность дизельных двигателей значительно выше, чем бензина. Во всех режимах работы расход топлива кроссовера с дизельным двигателем на 30% ниже, чем бензинового аналога. Цена дизельного топлива на заправках ниже, чем у высокооктановых бензинов. Но важно учитывать два фактора: а) стоимость дизельного х-Трейл выше; б) дизельный кроссовер дороже в обслуживании. Таким образом, фактическая экономия, которая включает в себя амортизацию, техническое обслуживание и эксплуатационные расходы для обоих вариантов сопоставима. Дизель приносит экономию только при больших годовых пробегах.

Расходы на техническое обслуживание, приведенные затраты на километр, дизельный х-Трейл примерно на 30% выше, чем у бензиновой версии.

Теперь немного бюрократии. С учетом вышеизложенного можно сделать вывод, что фокус-группы дизельные версии являются автовладельцы, которые широко и часто приходится ездить вне асфальта. Кроме того, большая часть из их среднегодовой пробег счета для городских и внедорожных (х-Трейл) круговой маршрут с расходом топлива оба варианта сопоставимы, а расходы на обслуживание дизельного автомобиля выше.

Спецификации

Телосложение

универсальный

Количество дверей/мест

5/5

Длина/ширина/высота, мм

4640/1820/1715

Дорожный просвет, мм

210

Колесная база, мм

2705

Радиус поворота, м

5,6

Снаряженная масса/полная масса, кг

1610/2150

Грузоподъемность, кг

470

Двигатель

Рядный Бензиновый, 16 клапанов, 4 цилиндра

Объем двигателя, см3

1997

Емкость топливного бака, л

60

Максимальная мощность, л. с.

144 (при 6000 об / мин)

Максимальный крутящий момент, Нм

200 (при 4400 об / мин)

Диск

Стойка

Тип передачи

В вариатор (CVT)

Передняя подвеска

Независимая, на стойках McPherson

Задняя подвеска

Многорычажная

Тормозная система

Дисковые тормоза на НБА, АБС+EBD снова

Размер автошины

225/65 R17, В 225/60 Р18

Максимальная скорость, км/ч

190

0-100 км/ч,

11,7

Расход топлива, трасса/город/смеси, л/100 км

6,1/9,0/7,1 (данные производителя)

( подробнее )

Появились снимки нового 2018 Aston Martin DB11 Volante

В сети первые снимки 2018 Aston Martin DB11 Volante, выпущенный во время тестов в Швеции.

В сети первые изображения 2018 Aston Martin DB11 Volante опубликован. Новинка будет иметь дополнительный объем сзади, чтобы спрятать крылья.

Прокат авто Aston Martin DB11 Volante снова появился перед фотошпионами. Удалось сделать фотографии автомобиля, если оно испытано в Швеции. В основном дизайн задней части автомобиля изменяется. Крылья не видны из-за камуфляжа, но это на машине. Кроме того, несколько входных отверстий, которые помогают течь, при скорости с воздуха.

Автомобиль V-образным вырезом оборудовали двигателем с восемью цилиндрами от Mercedes-AMG, объем которого составляет четыре литра. Также он имеет битурбиной. Пока нет информации, когда представители компании собираются показать машину всем миром, но скоро автомобиль будет несколько международных салонов, где можно представители НА открыть завесу тайны вокруг новинки.

( подробнее )

Аваков прокомментировал проект автофиксации нарушений ПДД

Министр внутренних дел Украины заявил, что оснащение дорог автоматических устройств фиксации нарушений правил дорожного движения требует миллиардных инвестиций.

Но сегодня это не главная задача департамента.

По словам Арсена Авакова, в других странах введение автофиксации это будет нарушения правил дорожного движения за счет частных инвесторов, которые часть дохода от штрафов, например двадцать процентов. «Я не думаю, что он действительно подходит к нам», - сказал министр в интервью агентству Интерфакс-Украина. В Украине цены на газ для автомобилей растут

Министр внутренних дел заявил, что окончательное решение о механизме финансирования проекта будет принято после консультаций с международными экспертами Всемирного банка или одной из инвестиционных банков «большой тройки». Вместе с этим он подчеркнул, что Министерство сейчас есть более актуальные задачи. «Я думаю, что это сейчас не главное. Хотя бы потому, что после наших экспериментов с уже установленных камер количество нарушений настолько сказочно, что я не уверен, что украинские граждане вообще понимает, что его ждет», – сказал Аваков добавил. В 2016 году в Украину импортировали автомобилей на 1.9 миллиарда долларов

Напомним, в январе 2017 года национальной полиции Украины результаты эксперимента имеет нарушения после внедрения автофиксации дорожного движения. По данным правоохранительных органов, за три месяца шесть комплексов фотовидеофиксации в трех областях более миллиона зафиксировали факты нарушений режима высокой производительности. При этом преступник не штрафовались.

Нацполиция обещает запуск системы автофиксации после того, как Верховная рада примет соответствующее закононопроект, кабинет министров – постановления и МВД – ведомственные приказы. В прошлом году Арсен Аваков заявил, что создание и запуск системы требует инвестиций на уровне 1.5 миллиарда долларов. Bandit Cars: автомобили, которые были популярны в "лихие 90-е" (фото)

В проектах, которые запланированы сейчас нарабатываются Нацполицией, в городах Украины, 485 комплексов автоматической фотовидеофиксации. Еще 420 комплексы правоохранительным органам дорог государственного значения хотите разместить на автомобиле. Предполагается, что камеры в автофиксации будут контролировать удаленный центр обработки информации.

( подробнее )

В Украине могут вырасти цены на газ для автомобилей

По мнению экспертов, в стране произошел резкий скачок стоимости сжиженного газа для автомобилей до 15-17 грн/литр.

Сжиженный газ для автомобилей может резко прыгать в цене, прогнозирует «консалтинговой группы А-95». Эксперты прогнозируют увеличение стоимости на 30-35% — до 15-15,5 грн.за литр.

По данным аналитиков группы Сергей Куюн, главной причиной возможного курса дестабилизации рынка ростом. Бак с газом перекрыли пограничный переход из Чернигов для отбора проб, а также специальных пробоотборников не хватает. "Укравтопром" краткие статистические данные по импорту автомобилей в Украину в 2016 году

Сегодня перекрыли поставки у дилеров, контролируют около 40% рынка природного газа в Украине. Легкие танки полные потери для трейдера, что с ростом стоимости газа на 3,5-4 грн/литр. Насалик заявил, кто повысит цены на ночное освещение

Глава Украинской ассоциации сжиженного газа Станислав Батраченко прогнозирует скачок стоимости топлива даже на 6-7 грн./л. То есть, по его мнению, запрет импорт может Джек цены до 15-17 грн./л, хотя разумная цена газа в Украине на текущий момент – 12 грн/литр.

( подробнее )

В Украине начали выдавать международные права: как получить и сколько стоит

С 9 февраля территориальных сервисных центров МВД, вы можете получить международное водительское удостоверение, сообщает пресс-служба министерства.

Ранее в МРЭО такая услуга не предоставляется.

“Согласно международным стандартам, он выглядит как небольшая коробка, буклет. Благодаря ему, расширяет список стран, граждане которых смогут воспользоваться общественным транспортом, и имеет большое значение для граждан, которые долгое время находятся за рубежом“, - сказал руководитель центра МВД Владислав Криклий.

Такой документ будет полезен для украинцев, которые работают или временно проживают за границей, или любит путешествовать на автомобиле. С таким документом расширяется список стран, где вы можете наслаждаться транспортных средств.

Если украинские действительны на территории стран, которые присоединились к Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, международные признают даже в странах, которые подписали женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 (например, в США и в Канаде).

Международное водительское удостоверение выдается на месте, без экзаменов на основании национального водительского удостоверения сроком действия на 3 года. Стоимость услуги составит - 34 гривен 16 копеек.

Для получения международного водительского удостоверения, вы должны обратиться в удобный для территориального расположения сервисного центра МВД, независимо от места регистрации и представить следующие документы:Представить администратора на месте оригинал национального водительского удостоверения;Паспорт Гражданина Украины;Паспорт гражданина Украины для выезда за границу;Фотографии размером 3,5х4,5 см на матовой бумаге.

Ранее министр внутренних дел Арсен Аваков сказал, когда будет необходимо вернуть водительское удостоверение.

( подробнее )

Kia планирует выпустить водородный автомобиль к 2021 году

Корейский бренд Kia работает над большим "зеленого" автомобиля.

Корейский бренд Kia объявила о своей работе над большим "зеленого" транспортного средства, шасси, что позволяет устанавливать различные типы силовых установок.

По словам специалиста по маркетингу Kia в Европе Артур Мартинс, снова появляется несколько версий. Один из них включается в движение водородной силовой установкой на топливных ячейках. Другой будет полностью Электрический, и третий оснастят гибридной системы. Кроме того, машины можно установить и традиционные двигатели внутреннего сгорания, без электрификации.

В интервью Мартинс обещал, что этот автомобиль будет готов к 2021 году. Он будет заметно отличаться от других машин в модельный ряд Kia с необычным дизайном.

Какой тип кузова получит новинка, пока не решено. Тем не менее, известно, что автомобиль будет полностью независимым, и не будет опираться на одну из существующих моделей компании. Если водородная модификация наслаждаться коммерческий успех Kia строить несколько машин с водородными топливных ячейках.

Ранее компания Kia сообщила о планах к 2018 году построить полностью Электрический Kia Niro.

( подробнее )

В США выставили на продажу необычную Ладу по цене Лексуса

На одном из американских сайтов появилось объявление о продаже Lada VFTS. За машину просят $40 тысяч. За эти деньги в США можно взять новый Lexus GS.

Гоночная Lada Granta готова выйти на трек

В цене объясняется факт, что это не обычный ВАЗ, а раллийный. Этих гоночных автомобилей было выпущено не более трех десятков, и дорабатывались, в Вильнюсе. Завод ВАЗ-2105 эта машина осталась в чем сходство силуэта.

Литва Lada весит менее 900 кг, оснащен 160 л. с., двигатель с двумя карбюраторами и есть авто-блокировка дифференциала.

Тормозные диски — перфорированные, выхлоп — прямоточный. Внутри – ковшеобразные кресла, каркас безопасности и т. д. Для коллекционеров и любителей-это просто сокровище, потому что состояние машины оценивается на "отлично".

Отметим, что любители тюнинга иногда делают машин - "монстров", которые способны бегать быстрее, например, Porsche. Вот, например, этот квартет:

( подробнее )

Mitsubishi возродила имя Eclipse для нового кроссовера

Новая модель будет представлена в Женеве под именем Mitsubishi Eclipse Кросс.

Японский бренд Mitsubishi опубликовала несколько новых фотографий тизер своего будущего компактного кроссовера, и он открыл свое имя.

Слухи, появившиеся в начале февраля, было подтверждено: японцы решили возродить для новой модели имени, Затмение (Eclipse), который с 1989 года по 2012 год был использован для спортивных автомобилей.

Новая модель будет представлена в Женеве под именем Mitsubishi Eclipse Кросс. Судя по первые официальные изображения, новинка сохранит дизайн в стиле прототипа XR-PHEV и XR-PHEV II. Спортивный силуэт обеспечат покатой крышей и выразительные ребра на боковых стенках кузова, проходящая на уровне дверных ручек. Задние фонари кроссовера будут объединены светодиодные ленты на задней двери, и X-образный дизайн передней части кузова подчеркнул, светодиодные полосы в фары передние.

Автомобиль будет самой большой миниатюре ASX, но стройнее Outlander. Под капотом Eclipse Кросс появится 1,6-литровый дизель и бензиновый четырех-цилиндровый турбомотор. Позже Mitsubishi собирается построить гибридную версию модели.

Mitsubishi Eclipse Кросс будет полностью рассекречены в конце февраля. Публике модель покажут в начале марта на Женевском автосалоне.

( подробнее )

В Германии презентовали "умный" футуристический трамвай польского производства

Польский производитель автобусов Solaris Bus & Coach представила футуристический трамвай свой собственный дизайн, который скоро будет на дороге.

Компания Solaris Bus & Coach в начале февраля официально представил свой новый трамвай. Он разработан специально для немецкого города Лейпциг, который согласно ранее заключенному контракту, до 2020 года должно быть поставлено 41 машины. Трамвай отличается, прежде всего, футуристический внешний вид, над которым работали специалисты дизайн-студии IFS Дизайн.

Особое место было уделено эргономике рабочего места. Для этого был проведен опрос среди водителей трамваев в Лейпциге, учитывать их пожелания. Тщательно поработали и над салоном пассажиров. Здесь установили 75 комфортабельных кресел, предусмотрены места для людей с ограниченными физическими возможностями, в частности, для четырех колясок. Освещение внутри салона обычного. Цвет подсветки меняется в зависимости от погодных условий. Так, например, летом, это оттенки, а зимой, наоборот, тепло.

Вагоны также оснащены последние маршруто-указатели на двери. Борщаговская линия киев, трамвай может быть продлен

Трамвай Solaris четырехсекционный, длиной 37,6 м и шириной 2,3 м, ширина дорожки-1458 мм – специальная линия Лейпциг LVB. Трамвай оснащен четырьмя классическими, ведущие тележки и неведущей типа Jacobs.

( подробнее )