Британская компания Adam Smith презентовала концепцию реформирования таможни

Она представлена Государственной фискальной службе.

Британская консалтинговая компания Adam Smith представила на рассмотрение Государственной фискальной службы свою концепцию реформирования таможенного направления службы.

Об этом на своей странице в Facebook написал глава ГФС Роман Насиров.

“Только что провел встречу с представителями британской консалтинговой компаний Adam Smith. Сегодня компания представила свою концепцию участия в реформировании таможенного направления”, - написал Насиров.

Как сообщал УНИАН, Государственная фискальная служба Украины в рамках выполнения поручения Кабинета министров о передаче 4 украинских таможен в управление западным компаниям ожидает соответствующих предложений от западных партнеров.

В июле Кабинет министров Украины в рамках реформы Государственной фискальной службы принял решение передать Закарпатскую, Львовскую, Волынскую и Черновицкую таможни в управление международной компании. В число таких компаний вошла британская компания Crown Agents. Предположительно управление таможнями будет проходить в экспериментальном режиме.

В конце июля глава правительства сообщил, что поручил руководству ГФС организовать и выписать условия для конкурса по отбору управляющей таможнями компании.

( подробнее )

Украинцам раскроют тайну ремонта дорог

Украина подписала трехсторонний меморандум о реализации международной инициативы по обеспечению прозрачности в строительной отрасли CoST (Construction Sector Transparency Initiative). 

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Министерства инфраструктуры.

Согласно этому документу будет раскрыта информация по ремонту дорог. Свои подписи под ним поставили министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, директор международного секретариата CoST Питер Метьюз и глава Укравтодора Андрей Батышев.

"Наша цель - показать людям, что контролировать действия власти можно и нужно. Под бдительным оком украинские деньги, которые собираются по налогам на ремонт дорог, больше не будут закапываться в асфальт и оседать в карманах чиновников и недобросовестных подрядчиков. Это наш следующий важный шаг на пути к полной прозрачности и качественного контроля общественности за расходованием государственных средств", - заявил Пивоварский.

Читайте такжеКабмин назначил нового главу "Укравтодора"

По словам представителей Мининфраструктуры, первые результаты работы будут представлены на обозрение общественности уже в феврале 2016 г. Обнародованию подлежат стоимость заключенных контрактов, участники и победители тендеров, индикаторы изменений к контрактам подряда, изменения стоимости контрактов и причины этих изменений. Также будет представлена другая информация Укравтодора и Служб автомобильных дорог в областях.

Читайте такжеКличко рассчитывает избежать коллапса на дорогах, заранее подготовив новую снегоуборочную технику - эксперт

"Сегодня Украина сталкивается с серьезными вызовами в своем стремлении бороться с коррупцией и повышать эффективность государственных инвестиций в инфраструктуру. Распространение прозрачности и подотчетности - это необходимый, но недостаточный шаг для преодоления этих вызовов, изменений потребует много сфер. Украина имеет много преданных делу граждан и организаций, которые вовлечены в процесс реформ, и мы с нетерпением ждем  плодотворного сотрудничества с ними", - отметил Мэтьюз.

( подробнее )

Украина в ближайшее время получит от России квоты на грузовые автоперевозки - Мининфраструктуры

В течение нескольких дней министерство получит определенное количество разрешений и в установленном порядке передаст их на пункты выдачи.

После проведения двусторонних консультаций транспортные ведомства Украины и России договорились об обмене разрешениями на выполнение международных автомобильных грузоперевозок на 4-й квартал текущего года, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.

Согласно сообщению, в течение нескольких дней министерство получит определенное количество разрешений и в установленном порядке передаст их на пункты выдачи.

В Мининфраструктуры также отметили, что информацию о наличии разрешений можно отслеживать на официальном сайте "Укртрансинспекции".

Читайте такжеРоссия не дает Украине разрешения на грузовые автоперевозки

Как сообщал УНИАН, 9 октября Мининфраструктуры сообщило о том, что Россия не предоставила Украине квоты разрешений на выполнение международных грузоперевозок на четвертый квартал этого года. Позже Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины обвинила Министерство инфраструктуры в срыве получения данных разрешений. В свою очередь, в министерстве обвинения ассоциации назвали безосновательными, отметив, что в конце августа министерство обратилось в Минтранс РФ с предложением осуществить обмен разрешениями на четвертый квартал этого года согласно квоте, закрепленной протоколом 2012 года на 2013-2015 годы, но российская сторона отказалась выполнить условия договора.

( подробнее )

"Укрзализныця" назначила на октябрь еще 5 дополнительных поездов

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом назначила на вторую половину октября еще пять дополнительных поездов.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, поезд № 207/208 по маршруту Киев – Ужгород будет отправляться из столицы 23, 30 октября в 17:30 и прибывать в Ужгород на следующий день в 09:31. В обратном направлении поезд будет отправляться 25 и 31 октября в 13:21 и прибывать в столицу на следующий день в 06:04.

В свою очередь, дополнительный поезд № 258/257 по маршруту Одесса – Львов отправится из Одессы 16 октября в 22:16 и прибудет во Львов на следующий день в 10:01. 

В обратном направлении поезд отправится 18 октября в 16:25 и прибудет в Одессу на следующий день в 04:54.

Кроме того, «Укрзализныця» назначила поезд №231/232 по маршруту Днепропетровск – Львов, который будет отправляться из Днепропетровска с 14 по 22 октября по четным числам, из Львова с 15 по 23 октября по нечетным числам.

Поезд № 234/233 по маршруту Константиновка – Киев будет отправляться из Константиновки с 25 октября по воскресеньям, средам и пятницам, из столицы с 26 октября по понедельникам, четвергам и субботам.

Также сообщается, что «Укрзализныця» назначила дополнительный поезд № 259/219 по маршруту Киев - Ивано-Франковск, который отправится из столицы 23 октября в 23:52 и прибудет в Ивано-Франковск на следующий день в 11:10. В обратном направлении поезд отправится 25 октября в 19:58 и прибудет в Киев на следующий день в 09:08.

Этот поезд, в частности, будет совершать остановки во Львове, Тернополе, Хмельницком, Виннице и Казатине.

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" в связи с повышенным спросом пассажиров сделала ежедневным в течение октября курсирование двух круглогодичных поездов №136/135 Одесса – Черновцы и №86/88-85/87 Львов, Ковель – Новоалексеевка.

Кроме того, "Укрзализныця" назначила на октябрь 12 дополнительных поездов и увеличила количество рейсов ряда круглогодичных поездов, а также назначила дополнительные рейсы поездов в Черновцы, Ивано-Франковск, Одессу и Николаев.

( подробнее )

Продажи легковых авто в Европе растут 25-й месяц подряд

Продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) в январе-сентябре 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились на 8,8% - до 10,413 млн единиц.

Об этом сообщается в отчете Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).

С учетом авторынков Исландии, Норвегии и Швейцарии, за первые девять месяцев текущего года уровень продаж вырос на 8,8% - до 10,776 млн единиц.

Согласно опубликованным данным, за анализируемый период все основные европейские рынки показали рост. Регистрации автомобилей в Испании выросли на 22,4%, в Италии – на 15,3%, Великобритании – на 7,1%, Франции – на 6,3% и Германии – на 5,5%.

В то же время, в сентябре 2015 года по сравнению с прошлогодним показателем продажи авто в ЕС увеличились на 9,8% - до 1,356 тыс. единиц, а с учетом Исландии, Норвегии и Швейцарии - на 9,8%, до 1,394 тыс. шт. Как отметили в ассоциации, в сентябре 2015 года рост продаж продолжился 25-й месяц подряд.

В сентябре рост продаж был отмечен на крупнейших европейских авторынках. Наибольший рост продемонстрировала Испания - на 22,5%, в Италии продажи увеличились на 17,2%, Франции - на 9,1%, Великобритании - на 8,6% и Германии - на 4,8%.

Среди европейских стран лидером по количеству проданных авто традиционно стала Великобритания с результатом в 462,517 тыс. проданных авто, Германия - 272,4 тыс. и Франция - 164,8 тыс. авто.

Среди автомобильных брендов лидером европейского авторынка остается концерн Volkswagen. Рыночная доля компании в сентябре 2015 года по сравнению с сентябрем 2014 года незначительно сократилась - до 23,3% с 23,6%, а продажи по сравнению с прошлогодним результатом увеличились на 8,4% – до 315,905 тыс. автомобилей. При этом все бренды, входящие в концерн, также увеличили продажи. В частности, Volkswagen - на 6,6%, Audi - на 10,1%, Skoda - на 10,2%, Seat - на 4,4 и Porsche - на 54,1%.

Читайте такжеVolkswagen отзовет 2,4 миллиона автомобилей в Германии

Главный конкурент Volkswagen автомобильный концерн PSA Group, объединяющий бренды Peugeot и Citroen, в сентябре 2015 по сравнению с сентябрем прошлого года увеличил продажи на 4,9% - до 72,521 тыс. единиц, а доля компании незначительно сократилась до 9,9%.

Компания Renault, занимающая третье место на европейском авторынке, увеличила продажи в сентябре на 4,9% – до 108,520 тыс. авто, доля компании сократилась до 8%.

Также увеличили продажи компании Ford на 8%, Opel Group - на 5,8%, BMW - на 17,8%, FCA - на 15,6%, Daimler - на 18,6% (в том числе бренд Mercedes – на 12,9%).

Продажи японских автопроизводителей Toyota, Mazda и Nissan в Европе выросли в прошлом месяце соответственно на 10,2%, 29,4% и 24,5%, соответственно. Корейские Hyundai и Kia показали рост на 9,6% и 9,4%.

Как сообщал УНИАН, продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) за 8 месяцев 2015 года увеличились на 8,2% - до 7,169 млн единиц. По итогам 2014 года продажи новых легковых автомобилей в ЕС увеличились на 8,6% - до 9,056 млн единиц.

При этом продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе-сентябре сократились на 60%, до 30,4 тыс. штук.

Справка УНИАН. ACEA - Ассоциация европейских производителей автомобилей, создана как лоббистская организация европейских автопроизводителей.

( подробнее )

Hyundai отзывает с американского рынка почти 30 тысяч автомобилей

Отзыву подлежат модели Hyundai Elantra, произведенные с ноября 2010 года по март 2011, а также Hyundai Sonata, выпущенные с декабря 2009 года по февраль 2010.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai объявил об отзыве 27,7 тысячи автомобилей в разных штатах США из-за риска солевой коррозии, которая может вызвать поломку пружин передней подвески, сообщает Прайм.

"Отзыву подлежат модели Hyundai Elantra, произведенные с ноября 2010 года по март 2011-го, а также Hyundai Sonata, выпущенные с декабря 2009 года по февраль 2010-го. Данные автомобили зарегистрированы в 21 штате США, среди которых крупнейшие штаты Вашингтон, Айова, Вермонт, Висконсин, Западная Виргиния и другие", - говорится в сообщении.

Как говорится в документах главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения США, дорожная соль, используемая против обледенения, способна разъедать пружины передней подвески автомобилей. В таком случае пружины могут сломаться, что может привести к проколу шин и значительно повысит риск ДТП.

"В компании сообщили, что владельцы проблемных автомобилей будут оповещены, дилеры бесплатно заменят пружины. Начало отзыва планируется на 30 ноября", - резюмирует издание.

Читайте такжеVolkswagen вынужден отозвать 8,5 миллиона автомобилей из стран ЕС

Отмечается, что сообщений о ДТП, связанных с данными неполадками в автомобилях Hyundai, пока не поступало.

( подробнее )

Готовим «ласточку» к зиме, готовим автомобиль к зиме

Вот и зима не за горами, пора подумать о том, чтобы подготовить свою «ласточку» к суровым морозным и слякотным будням. Многие автолюбители зачастую несерьезно относятся к подготовке к зиме: поменяют летние шины на зимние, да стеклоомыватель заправят незамерзающей жидкостью с надеждой, что зима будет не суровая или с мыслью о том, что вообще в такую погоду ездить нечего – только машину гробить. Но как замечено опытными водителями данные манипуляции это еще малая доля того важного и полезного, что нужно сделать для того, чтобы в холодную пору чувствовать себя уверенным на дороге. Своевременные мероприятия избавят вас от неприятностей, а также сэкономят ваши нервы, время, ну и деньги, конечно же.  В первую очередь необходимо проверить работу электрооборудования. Как показывает практика, электрика зимой подводит чаще всего. Итак, аккумулятор авто – в нем нужно проверить плотность электролита, дальше клеммы – посмотреть на их целостность, а также проверить отсутствие следов окисления на питающих проводах. Многие производители помещают их на днище кузова, например, а это самое легкодоступное место для коррозии, так как реагенты, используемые дорожниками, весьма агрессивны.  Конечно, купить аккумулятор в Киеве - не проблема. Если что-то с вашим источником питания не в порядке, то лучше заранее его заменить, чем потом при первом же морозе получить заглохший мотор. В мороз любая утечка напряжения может сказаться на возможности запуска двигателя, а это, сами понимаете, не очень приятное явление, тем более, если вы находитесь где-нибудь на безлюдной трассе или за городом. Особенно часто попадают в такие неприятные истории владельцы современных иномарок, под завязку «нафаршированных» электрикой и электроникой. Система зажигания также не должна остаться без внимания и, чтобы можно было завести автомобиль в любой мороз, необходимо заменить свечи зажигания. Ревизия понадобится распределителю зажигания и системе охлаждения. Также вам может потребоваться зарядное устройство, купить в Киеве подобный прибор можно в любом автомобильном магазине. Стоит он недорого, а пользу приносит ощутимую, если АБК неожиданно отказывается работать. Часто в морозную зиму, когда бензин испаряется меньше, грязные форсунки являются источником проблем у владельцев инжекторных автомобилей при запуске и работе непрогретого двигателя, поэтому инжектор перед зимой стоит промыть. Эти и другие мероприятия по подготовке автомобиля к зиме опытный автовладелец может провести сам, однако лучше все-таки воспользоваться услугами квалифицированных специалистов, обратившись в сервисную службу автомобилей. Удачи на дорогах!

По материалам akym.com.ua

( подробнее )

Убытки "Укрзализныци" от пассажироперевозок за 9 месяцев составили 5,5 миллиарда

Убытки Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») от пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении в январе-сентябре 2015 года сократились по сравнению с аналогичным периодом 2014 года на 5% - до 5,48 млрд грн с 5,76 млрд грн, сообщила УНИАН пресс-служба ведомства.

В частности, одной из ключевых причин убытков «Укрзализныци» от пассажироперевозок является постоянный дисбаланс между расходами и доходами от перевозки пассажиров. В частности, доходы от данных перевозок в январе-сентябре этого года составили 4,07 млрд грн, при этом расходы ведомства на организацию пассажироперевозок - более 9,55 млрд грн.

Таким образом, убытки от перевозок пассажиров в дальнем сообщении составили более 2,5 млрд грн, в пригородном сообщении – свыше 2,9 млрд грн.

Кроме того, за указанный период «Укрзализныця» недополучила от местных бюджетов 409,3 млн грн за перевозку пассажиров льготных категорий, которых перевезла на сумму 537,7 млн грн, а компенсации получила лишь 128,4 млн грн, или 24% от необходимой суммы возмещения.

По данным пресс-службы, за аналогичный период прошлого года железные дороги перевезли пассажиров льготных категорий на сумму 432,3 млн грн, а получили компенсацию в размере 132,2 млн грн.

Как сообщал УНИАН, Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») в 2014 году недополучила 416,7 млн грн от местных бюджетов за перевозки пассажиров льготных категорий в дальнем и пригородном сообщении.

Убытки «Укрзализныци» от пассажирских перевозок во всех видах сообщения в 2014 году достигли более 7,9 млрд грн, а с 2008 по 2013 год убытки составили 33,5 млрд грн.

Читайте также"Укрзализныця" назначила на октябрь еще 5 дополнительных поездов

Справка УНИАН. В условиях жестко регулируемых тарифов на перевозку и отсутствия государственных дотаций до уровня нулевой рентабельности, железные дороги Украины традиционно покрывают их самостоятельно путем перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых.

Железнодорожным транспортом, в соответствии с законодательством Украины, осуществляется перевозка 15 льготных категорий граждан в полном объеме. Льготные категории граждан составляют около 70% всех перевезенных пассажиров в пригородном сообщении.

Согласно ст. 9 закона Украины "О железнодорожном транспорте" убытки от осуществления льготных перевозок возмещаются железным дорогам за счет государственного или местных бюджетов в зависимости от того, каким органом принято решение о введении соответствующих льгот.

( подробнее )

Volkswagen потерял часть европейского рынка из-за "дизельного скандала"

Доля Volkswagen на европейском авторынке в сентябре из-за "дизельного скандала" снизилась до 23,3%.

Доля германского концерна Volkswagen AG на европейском авторынке в сентябре из-за так называемого "дизельного скандала" снизилась до 23,3 процента против 26,5 процента в августе, сообщает Lenta.ru со ссылкой на данные Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).

"В сентябре в странах Евросоюза было зарегистрировано 315,9 тысячи машин Volkswagen (ACEA приводит статистику по числу поставленных на учет авто), что на 8,4 процента больше показателя сентября 2014 года. Продажи машин бренда Volkswagen за месяц увеличились на 6,6 процента, входящих в концерн Audi и Skoda — на 10 процентов и Porsche — на 54 процента. За девять месяцев Volkswagen AG продал в странах ЕС 2,59 миллиона автомобилей, добившись 7-процентного роста", - говорится в сообщении.

Однако конкуренты немецкого автогиганта демонстрируют более впечатляющие результаты. Так, продажи FCA Group (Fiat, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo) увеличились в сентябре на 15,6 процента, BMW — почти на 18 процентов, Daimler — на 18,6 процента. Ford нарастил продажи машин в Европе на 8 процентов. Не так успешно дела идут у французских автоконцернов PSA Group (Peugeot, Citroёn) и Renault Group, которые сумели увеличить продажи лишь на 4,9 процента каждый, и Opel Group — рост почти на 6 процентов. Европейским автопроизводителям наступают на пятки японцы: Toyota, Nissan и Mazda увеличили продажи автомобилей в сентябре на 10 процентов, 24,5 процента и 29,4 процента соответственно.

Тем не менее по итогам девяти месяцев 2015 года VW остается крупнейшим производителем на европейском рынке, за ним следует PSA Group с 1,1 миллиона проданных в ЕС машин и Renault Group — 991,6 тысячи машин.

Общий объем продаж легковых автомобилей на рынке ЕС (данные по 27 странам без Мальты, по которой у ACEA нет информации) растет третий год подряд. В сентябре он увеличился на 9,8 процента, до 1,357 миллиона автомобилей, за девять месяцев 2015-го — на 8,8 процента, до 10,4 миллиона штук.

16 октября Volkswagen AG объявил об отзыве с европейского рынка 8,5 миллиона машин с дизельными двигателями EA189, фигурирующих в так называемом "дизельном скандале". Это стало реакцией на требованиеМинистерства транспорта Германии проверить 2,4 миллиона авто на предмет подтасовок экологических стандартов.

В сентябре власти США уличили Volkswagen в том, что концерн устанавливал на автомобили с дизельными двигателями хитроумное ПО, позволяющее подтасовывать результаты экологических тестов на уровень вредных веществ в выхлопе машин. Эта история привела к отставке главы VW Мартина Винтеркорна и некоторых других топ-менеджеров. Volkswagen AG объявил о том, что вынужден снизить запланированные ежегодные инвестиции на миллиард евро для устранения последствий происшествия (отзыв машин, выплату штрафов — в США концерну грозит штраф до 18 миллиардов долларов, и другие расходы). Volkswagen придется отозвать и проверить, по разным оценкам, от 9,5 до 11 миллионов автомобилей по всему миру.

Читайте такжеVolkswagen подозревают в занижении данных об авариях

( подробнее )

"Укрзализныця" за 9 месяцев увеличила перевозку зерновых на 15%

Ежесуточное количество груженых зерновозов в январе-сентябре текущего года составило 1 207 вагонов, что на 142 единицы больше аналогичного периода 2014 года.

Железные дороги Украины в январе-сентябре 2015 года увеличили перевозку зерновых грузов (зерна, шрота, подсолнечника, жмыха и др.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,4% - до 21 миллиона тонн с 18,2 миллиона тонн.

Согласно сообщению пресс-службы Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), за указанный период железнодорожники задействовали в перевозках зерновых 329,6 тысячи вагонов-зерновозов, что на 38,6 тысячи вагонов больше, чем за аналогичный период 2014 года.

В частности, железные дороги за 9 месяцев погрузили более 19 миллионов тонн зерна, задействовав в перевозках 293,8 тысячи вагонов, из них отправили на экспорт в порты 17,7 миллиона тонн зерна (268,8 тысячи вагонов), а на внутренний рынок – 1,35 миллиона тонн (более 25 тысяч вагонов).

По данным пресс-службы, рабочий парк отечественных зерновозов за указанный период составил 11 805 вагонов.

Также сообщается, что оборот зерновозов за отчетный период ускорился по сравнению с январем-сентябрем 2014 года на 1,8 суток – до 10,8 суток.

Кроме того, ежесуточное количество груженых зерновозов в январе-сентябре текущего года составило 1 207 вагонов, что на 142 единицы больше аналогичного периода 2014 года.

Читайте такжеКабмин выделит "Укрзализныце" 1 миллиард на ремонт и новый подвижный состав

Как сообщал УНИАН, Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") в январе-сентябре 2015 года отремонтировала на подчиненных заводах и в вагонных депо 3 470 вагонов-зерновозов, что на 13,5% больше плана.

По итогам 2014 года железные дороги Украины перевезли 390,1 миллиона тонн грузов, что на 12,1% меньше показателя 2013 года.

Железные дороги Украины перевозят 70% грузов от общего объема грузоперевозок по территории страны, тогда как в странах Европейского Союза этот показатель составляет в среднем 18%.

( подробнее )