Renault построит и стационарные системы хранения энергии батарей для электрических транспортных средств

Renault Group объявила о запуске программы «Advanced Battery Storage», в рамках которого к 2020 году в Европе, будет создана стационарная система хранения энергии из отходов аккумуляторных батарей для электрических транспортных средств. Проектная мощность хранилища 70 Мвт.

Партнер Renault в этом проекте выступают компании La Banque des Territoires, Mitsui Group, Деми и The Mobility House. Первые объекты системы начнет работать в начале 2019 года во Франции и Германии. Заводы Renault в городе Дуэ и Клон (Франция), а также экс-угольная электростанция, на земле Северный рейн-Вестфалия, в Германии. Постепенно увеличивая количество батарей в трех местах до двух тысяч рублей, авторы проекта рассчитывают достичь максимальной мощности 60 Мвт•ч, что эквивалентно ежедневного потребления города с пяти тысяч семей.

Более отработанных аккумуляторных батарей в системе «Advanced Battery Storage» будут использованы и новые батареи. Собираются в специальные контейнеры, они будут в состоянии обеспечить из одной семьи, многоквартирных домов, офисов, школ и заводов, но и для зарядки погрузчиков. Зарядки сети будет осуществляться из альтернативных источников энергии (например, солнечной) и достичь максимального уровня в пиковое время.

«Это уникальный дизайн позволяет система Advanced Battery Storage немедленно поглощать или отдавать в сеть мощность 70 Мвт. Это высокая мощность в сочетании с высокой емкостью наше решение позволяет эффективно реагировать на все запросы в сеть», - пояснил директор программы «Business New Energy» Николай Schott (Nicolas Schottey).

Накопленный в хранилище энергии будет использоваться в моменты максимальной нагрузки на электросети и позволит устранить дисбаланс между количеством произведенной и потребляемой электроэнергии. Группа Renault считают, что создается их система увеличит экономическую привлекательность низким содержанием углерода энергии.

«Наше решение для стационарного хранения имеет целью восполнить этот пробел: в определенное время, чтобы обеспечить свои резервы до точки возникновения дисбалансов в сети, чтобы уменьшить ее влияние», - сказал Шотт.

( подробнее )

BMW представит в Лос-Анджелесе «заряженный» седан M340i

BMW провела презентацию виртуальной более мощные версии 3 Series нового поколения (G20) — M340i и M340i полный привод. Официальная премьера седана состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе 28 ноября.

Из тех, что представлены в начале октября в Париже обычных версий BMW 3-Серии (G20) «заряженный» седан отличается дизайн переднего бампера, решетка радиатора, окрашенный в цвет кузова задний спойлер и трапеции, выхлопные трубы выхлопной системы. Корпуса зеркал заднего вида, легкосплавные диски, решетка радиатора и наконечников выхлопной системы, окрашенные в цвет Есть Серый Металлик. На синем колодки поддерживает красуется логотип «М». Стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски «обуты» в шины разного размера: передние - 225/45, задние 255/40. Доступны в качестве опции легкосплавные Мне диски диаметром 19 дюймов в двух версиях и 19-дюймовые колесные диски BMW Individual с средствами в шинах.

В салонах «заряженных» седанов установлен кожаный спортивный руль с подрулевыми переключателями, цифровой приборной панели с надписью «M340i». Такая же надпись есть и на накладки на пороги.

 

Салон BMW M340i

1

2

3

 

BMW M340i/M340i укомплектовать полный привод 3.0 литра строк «ты остаешься здесь», выдающийся 387 л. с. (374 л. с. в европейской версии) и 500 Нм крутящего момента, что делает его самым мощным «три рубля» из тех, что не принадлежат к «имам». Агрегат сочетается с вам я чувствую себя «автомат» Steptronic. Кроме того, автомобили нового поколения на 55 кг легче, чем его предшественники. Распределение веса между осями - 50:50. В сравнении с предыдущим поколением жесткость кузова нового седана увеличилась на 25%, в то время как центр тяжести находится ниже. Стандартный для этих версий подвеска M Sport за дополнительную плату заменят Adaptive M с другая проблема амортизаторов. Спереди стоят тормоза с суппортами с четырьмя поршнями и диски диаметром 348 мм, задней - не придет, плавающими суппортами с дисками 345 мм.

BMW M340i xDrive с места до 100 км/ч ускоряется за 4.4 с, на полсекунды быстрее, чем седан 3-й Серии предыдущего поколения. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/сек.

Европейские продажи моделей этой линейки M Performance начнется весной, а в США-летом 2019 года. Цены седанов M340i и M340i xDrive будут объявлены во время премьеры.

( подробнее )

Nissan Leaf, BMW i3 и Tesla Model S утверждали, что украинский рынок электрических транспортных средств в октябре

Ассоциация «Укравтопром» опубликовала октября статистика рынка электрических транспортных средств. Продажи снова выросли, но лидером среди моделей остается неизменным.

В октябре 2018 первый в украине внж получил в 2.5 раза больше электрокаров, чем за тот же месяц прошлого года - 643 единиц. Из них 88% - импортные «легковушки» с пробегом.

Не сменный лидер украинского рейтинга популярности - Nissan Leaf. В течение месяца на первичном рассмотрении, положил 403 автомобилей этой модели.

На втором месте в октябрьском рейтинге популярности BMW i3, с результатом 38 записях, что удалось подтолкнуть Tesla Model S, душу эту должность за месяц до. В конце октября американский электрокар стал третьим. Из-за этого модель 27 в записях.

На четвертом месте Renault Zoe, в активе которого 24 часа, а замыкает пятерку Fiat 500е - 23 авто.

Другие должности в октябрьском ТОП-10 электрических автомобилей были следующие: Volkswagen Golf - 19% Kia Soul EV - 18% Hyundai Ioniq Электрик - 15. Mercedes-Benz B-Класса Electric Drive - 14. Smart Fortwo ED - 13%

Всего с начала года в Украине на первичном рассмотрении 4214 электрические транспортные средства, что на 89% больше, чем за тот же период 2017 года. Доля ввезенных в страну подержанных автомобилей электрические, как и в предыдущем году, составила 85%.

( подробнее )

Министерство регионального развития предложило запретить проложить шоссе через поселки

В государственных строительных нормах (ГСН) может видеть запрет на строительство автомобильных дорог через города. Соответствующие изменения рассматриваются в Министерстве регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства.

Как сообщил заместитель министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе, министерство рассматривает возможность введения запрета на строительство новых автомагистралей (дороги 1-й категории с четырьмя и более полосами движения) через населенные пункты. Из этого правила могут быть сделаны в обновленной гос касательно дизайна улиц и дорог в населенных пунктах, которые начали действовать с 1 сентября. По его словам, это позволит не только снизить аварийность на дорогах, а также улучшения экологической обстановки и повышения комфортности жителей населенных пунктов, через которые высокоскоростных и скоростных трассах.

"Украина имеет достаточно нормальная практика, при использовании в городе или даже маленьком поселке есть большой спидвей. Хотя это большая проблема для безопасности жителей, которые живут в таких населенных пунктах, для их комфорта - из-за постоянного шума и вибрации, экологическая ситуация - из-за выбросов от интенсивного движения. Мы сейчас продолжает обновлять ГСН на развитие дорог, и есть предложение, которое мы рассмотрим, является запрет на разработку новых высокоскоростных и скоростных дорог через населенные пункты. Дорогах категории 1, то есть с четырьмя или более полосами движения", - сказал Парцхаладзе.

Как отметил заместитель министра, новые правила будут одного фундаментального изменения, вместе с существующими. Например, появились в обновленном гос требуют наличие полосы для общественного транспорта и велосипедистов, островки безопасности, безопасности на общественном транспорте и узкие полосы движения. Они успешно работают в ЕС.

Источник: Министерство Регионального Развития

( подробнее )

Citroen сменил главного дизайнера

С 1 ноября для проектирования новых моделей Citroen будет отвечать бельгиец Пьер Леклерк. Он заменит Александра трудом его, занимавшего должность дизайнер бренда с 2012 года.

В Citroen Пьер Леклерк провел Kia Motors, где с сентября прошлого года занял специально созданную для него должность стилист, Head of Styling. Карьеру 46-летний дизайнер начал в Италии в косово мастерской Zagato, где он получил в 1998 году, после окончания Колледжа дизайна в Art center в Пасадене (Калифорния, США) по специальности «транспортный дизайн». Затем он перешел в принадлежащих Ford мастерской Ghia. В 2000 году, Leclerc начала работать дизайнером экстерьера BMW в Калифорнии, и в Мюнхене. С участием бельгии, что он родился на ряд моделей BMW, Rolls-Royce и Mini. В 2011 году он был назначен шеф-спортивный дизайн точно BMW M, 2013 Leclerc занимал пост шеф-дизайнера Great Wall Motors.

Работа в Ситроен - новый шаг в карьере дизайнера, который начнется 1 ноября. Как сообщили в компании, сейчас бывший главный дизайнер марки Alexander трудом его будет продолжать свою карьеру за пределами PSA Group». Отблагодарить его за вклад в развитие бренда, генеральный директор Citroen Линда Джексон сказала, что с приходом Петра Leclerc, компания будет в состоянии предложить еще более сильные дизайном, продолжая при этом сосредоточиться на комфорт, что так важно для бренда».

( подробнее )

Электромобили Тесла дополняют режим вечеринки

Вы электромобилей Tesla появится новый режим электрической установки — «party & rv mode» (фестиваль и кемпинг), что в дополнение к температуре, влажности и циркуляции воздуха внутри обеспечит питание системы мультимедиа и фары автомобиля, припаркованного в течение 48 часов.

Об этом глава компании Элон Маск написал в своем Twitter. По его словам, новый режим получил Tesla Model 3, Model X и Model S, даже если последний уже есть режим «рв mode» (кемпинг). Во время его активации, отопление, вентиляция и циркуляция воздуха внутри Model S работают до тех пор, пока кто-то на машине, в то время как в обычном режиме система климат-контроля в автомобиле, припаркованном работают только в течение 30 минут.

Помимо новых опций, Tesla готовится обновить интерьер Model S и Model X. 2019 салонов электрический автомобиль серии оформлены в стиле Model 3. Также планируем установить инновационную систему вентиляции и отопления.

( подробнее )

Первый кроссовер Aston Martin показал в серии кузова

Aston Martin начал испытания своего первого фильтра DBX. Производство новинки планируют начать в четвертом квартале 2019 году на новом заводе марки в Санкт-Атан, Уэльс.

Ранее считалось, что первый кроссовер марки выйдет на рынок под названием Varekai, но новинка получила название одноименного концепта, представленного весной 2015 года на автосалоне в Женеве.

Компания опубликовала фото прототипа, который должен пройти обширную программу испытаний, представлены с учетом новых процедур и стандартов. Некоторые его действия будут проходить в районах, которые ранее не были испытаны ни один спортивный автомобиль марки. Прототип будут испытывать в ледовых условиях Арктики, солнце пустыни на ближнем Востоке, на горных перевалов, на большой скорости немецких автобанов и Нюрбургринга. И началось испытание в Северном Уэльсе, где проходит этап чемпионата мира по ралли.

В отличие от шоу-кара, которая представляет собой внедорожное купе, серийный автомобиль - пять кроссовер, который сохранил заглушая дверные ручки и дверные проемы. На рынке Aston Martin DBX будет в состоянии конкурировать с Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne и Maserati Levante.

Технические сведения о DBX в компании не раскрывают. Вероятно, двигатель, диапазон кроссовера составит 4.0-литровый твин-турбо V8 от Mercedes-AMG мощностью около 600 л. с. и с двигателем V12. Позже ожидается появление гибридной и электрической модификаций.

Производство Aston Martin DBX наладят на герцога Сент-Атан, в Южном Уэльсе, новой сборочной сайте бренда, предназначен для выпуска больших автомобилей. В дальнейшем здесь планируют собрать полностью электрические модели.

( подробнее )

Тюнер купе Тандер доработали перед запуском в серию

Британская тюнинговая компания Листер опубликовал эскизы машину окончательная версия SUPER Sport, построенный на базе Jaguar F-Type SVR, и объявил о переименовании модели. Клиенты 675-сильное купе впервые представлен под названием Thunder, под названием Lister LFT-666.

Буквы от LFT уменьшение Lister F-Type, и 666 мощность двигателя в Британском л. с. (675 л. с.). Серийное купе ряд легкосплавные диски из углеродного волокна кузовные элементы: передний бампер, передний сплиттер, спойлер, детали не в сборе, решетка радиатора, диффузор, а также расширенные колесные арки и 21-дюймовые, шины Michelin обуты, и серьезных подвески. Снаряженная масса суперкара составила 1650 кг против 1705 кг на базе Jaguar F-Type SVR. В салоне британцев конструкцию сидений и рулевого колеса меняли.

Как Prototype Thunder, Листер LFT-666 оснащен модернизированной 5.0-литровой компрессорной «восьмеркой» мощностью 675 л. с. и Максимальный крутящий момент составляет 976 нм. На Jaguar F-Type SVR доход такого двигателя 575 л. с. и 700 нм мошенничества. От 0 до 96 км/ч купе разгоняется за 3,2 с, а максимальная скорость составляет 332 км/ч.

Пусковая площадка LFT-666 99 единиц ограничить. Первый заказчику будет готов в 1. Октябрь. Владельцы Jaguar F-Type SVR британские тюнеры предлагают пакет усовершенствований, включая новые компоненты обвеса, фирменные колесные диски и шильдики «Листер LFT». В Великобритании такой набор стоит ? 9 750 ($12 757).

( подробнее )

Hyundai позволит улучшить дизайн будущих моделей

Hyundai планирует отказаться от единой стилистики моделей. Каждый будущий марка автомобиля получит уникальный дизайн, «более выразительным и эмоциональным, чем у Alfa Romeo, но сохранит бренд характеристики.

Об этом в интервью Automotive News сказал вице-президент по дизайну Hyundai Motor Сан-Блузка-сказал Он, добавив, что первые Hyundai в новой форме появятся в ближайшие годы.

«Автомобиль-это продукт эмоциональный, и мы хотим усилить этот компонент. Maserati и Alfa Romeo - очень сексуальная машина, и даже немецкие бренды иногда заимствуют итальянского стиля. Такой эмоциональной, чувственной красоты не найти среди массовых марок. Вот почему наша миссия сделать лучше, чем Alfa Romeo», - сказал Сан-Юбки.

По словам дизайнера, автомобили марки будут держать марку сетки, но каждый из них получит уникальный внешний вид. «Я хотел бы, что люди говорят «у Hyundai есть сексуальные автомобили. Более сексуально, чем Alfa Romeo», - сказал он.

Концепции дизайна своих будущих моделей компания представила весной этого года в Женеве. Шоу-кар под названием Красный Провод (красный провод) продемонстрировал «чувственный спортивность», основанного на «гармонии между четырьмя основополагающими в проектировании автомобилей: пропорции, архитектуры, элегантности и технологии». Характеристика концепции стал световая панель, которая заменяет традиционные до освещения. В оформлен из натурального дерева, концепции уголок, установлено несколько экранов: заменил приборную панель, два установлены на задней передних сидений, панели, «самоубийство» двери.

( подробнее )

Купе Лексус ЖХ 500 специальная версия

Компания Lexus подготовила особую версию флагманского купе Лексус ЖХ 500 называемые желтые издания. Премьера состоится осенью на автосалоне в Париже.

От базовой модели специального купе имеет ярко-желтый цвет корпуса желтый блики и специальное оборудование в комплектации Sport+. Особая тема-цвет, используемый в интерьере, спортивные купе, готовые в полуанилиновая кожа и Алькантара. Например, ярко-желтые вставки из алькантары черные дверные панели и такого же цвета прострочка на сиденьях, покрытых белой полуанилиновая кожа, приборная панель, рулевое колесо и центральный подлокотник.

Стандарт специального оборудования ЛНР 500-это проекционный дисплей и передние сиденья с электрорегулировкой в 10 направлениях и подголовники обиты алькантарой. В варианте спортивного купе оснащен рулевым механизмом с переменным передаточным отношением, полноуправляемым шасси и межосевым дифференциалом Torsen. По данным компании, эти усовершенствования позволяют водителю полностью использовать весь потенциал глобальной архитектуры платформы га-л.

В список внешних особенностей Спорт+ 21-дюймовые кованые колесные диски, крыша и активный задний спойлер изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном, автоматически разворачивается на скоростях выше 80 км/ч обеспечивают дополнительную устойчивость транспортного средства.

В желтом цвете будет доступен в гибридной модификации ЛНР 500ч обычные купе ЛНР 500, оборудованные пяти-литровый "атмосферный" двигатель V8 (477 л. с., 540 Нм) и 10-ступенчатым "автоматом".

( подробнее )