«Creator», - резюмирует март: 52% первичного рынка легковых автомобилей пришлось на импортные авто.
По данным ассоциации, в прошлом месяце, первые украинские номера получили 14 200 автомобилей. По сравнению с тем же месяцем прошлого года, цифра увеличилась на 26%. Соотношение между новыми и поддержанными авто изменилось в пользу последних. Если в марте прошлого года на первичном рынке доминировали новые автомобили (65% регистраций), в этом году украинцы сделали выбор в пользу импортных подержанных автомобилей.
В сравнении с результатами годичной давности, доля подержанных импортных надписей увеличился на 87% до 7400 автомобилей, сообщили в «Кратер». Такой интерес в связи чэнду в ассоциации утверждают, что в 2018 году заканчивается действие снижение акциза на импортные подержанные. Другим фактором снижения средней цены на такой авто, из-за того, что в этом году условия распространились на восемь автомобилей.
В прошлом месяце наибольшей популярностью среди украинцев пользуются дилеры автомобилей Volkswagen. В течение месяца украинцы номера получили 1252 автомобиль немецкой марки.
На втором месте оказались автомобили Renault - 1126 записей, на третьем - "Шкода". Результат чешский бренд - 696 единиц. Далее следуют: Ford - 465 штук, Opel - 385 штук, BMW - 376 штук, Nissan - 337 шт, Toyota - 309 штук, Audi - 282 деталей и Peugeot - 240 штук
( подробнее )Накануне официального дебюта в Женеве компания Audi представила новый седан Audi A6 с линии спортивный пакет s. С новым "лицом" цифровой салон восьмое поколение модели было почти точную копию, которая дебютировала прошлой осенью лифтбэк Ауди А7 Спортбэк.
Смена поколений седана поставили на маленький размер. Длина модели увеличилась на 7 мм (до 4939 мм), Толщина 2 мм (1457 мм), Ширина - 12 мм (1886 мм). 12 мм стала больше колесная база модели - 2924 мм. Немного более просторный салон: увеличено расстояние между рядами сидений и пространства в высоту. Багажный отсек остался прежним - 530 л.
Чтобы отличить Ауди А6, восьмое поколение можно по новой радиаторной решетке, как и А7 и массивная хромированная maldigo, соединяющей задние фонари. Цветовая палитра Ауди А6 2019 модельного года четырнадцать оттенков, семь из них появились в преемственности поколений. В дополнение к стали в кузове седан есть алюминий. Этот материал сделан капот, двери, крышки багажника, элементы передней подвески и брызговиков. Коэффициент аэродинамического сопротивления наиболее экономичной версии модели снижена до 0,24 (- 0.02).
Полностью заимствованы у лифтбека и интерьера. В салоне седана нового поколения остались аналоговых устройств. Все параметры машины отображаются на 10,1-дюймовый верхний экран информационно-развлекательной системы. Под ним устанавливается 8.6-дюймовый дисплей, который управляется климат-контроль и набирается текст сообщения. Помимо голосового управления, вы можете использовать "тактильной" обратной связи (на дисплее будет реагировать на прикосновения и вибрации). В передней части водителя, новым рулевым колесом, установленным на Ауди виртуальный кокпит с 12.3-дюймовым дисплеем. Опционально доступны проекционный дисплей, спутниковое показания приборов на лобовое стекло.
Интегрированная мультимедиа система MMI запоминает настройки автомобиля для семи разных водителей, и "активно сотрудничает" со смартфонами, что позволяет удаленно контролировать параметры автомобиля, запустить двигатель, открыть двери и контроль автопарковка. В списке опций также заявил: мультиконтурные передние сиденья с вентиляцией и массажем, новые матричные фары головного света, четырехзонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, используя информацию из пяти РЛС, пять камер, двенадцать ультразвуковые датчики и лазерный сканер.
Пока компания представила две мощные версии Audi А6. У обоих есть система "мягкий гибрид" умеренным гибридом, то есть стартер-генератор с ременным приводом и литий-ионным аккумулятором. Система работает на напряжении 48В и позволяет выключать двигатель в пробках и при движении накатом. Электроника глушит мотор на скорости 22 км/ч и начинается на светофоре, как только он начинает двигаться впереди стоящего автомобиля. Как заявили в компании, использование этой системы позволит экономить до 0,7 л топлива на 100 км.
Ауди А6 3.0 TFSI имеет оснащен 55-литровым турбо "шестеркой" мощностью 340 л. с. (500 Нм), в сочетании с семиступенчатым "роботом" s tronic с. Также новинка получила Привод на четыре колеса трансмиссия quattro ультра с две муфты для подключения задних колес. В такой конфигурации седана с места до 100 км/ч разгоняется за 5,1 сек.
Версия 50 TDI оснащен 3,0-литровым "турбодизелем" мощностью 286 л. с. (620 нм) и традиционного восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом с самоблокирующимся межосевым дифференциалом. За дополнительную плату вы можете заказать дифференциал активный задний Sport с функцией изменения вектора тяги. Более простые версии Audi А6, восьмой поколения двух-литровых двигателей будут позже.
Для нового поколения седана имеет четыре прелести: три пружины (стандарт, спорт и адаптивная) и пневматические. Все четыре варианта - с регулируемыми амортизаторами.
В стандартной передней оборудования тормоза с фиксированным суппортом и адаптивного рулевого механизма волновой передачи. Полноуправляемым вариант шасси, у которых задние колеса отклоняются не более чем на пять градусов.
Продажи Audi А6, восьмого поколения начнутся в Германии в июне. Дизельная версия будет стоить от 58 050 евро. Позже будет универсальным и "вседорожный" вариант.
( подробнее )Компания Шкода опубликовала первые фотографии обновления седан и универсал Fabia. Изменения в конструкции были одноразовыми, но в списке опций модели появились полностью светодиодные.
Пережила рестайлинг модель в состоянии предложить клиентам марки пересмотренный внешний дизайн, «изысканный» гостиной, а также полный набор систем безопасности. Кроме того, в обновленной ?koda Fabia появилась светодиодная оптика, а также колесные диски размерности 18 дюймов. В салоне производитель обещает альным приборной панели, двухцветная отделка сидений и информационно-развлекательная система Swing с 6.5 дюймов и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinkTM и SmartGate. Кроме того, новая информационная и развлекательная система позволяет водителю насладиться полным спектром мобильных услуг онлайн ?koda Connect, включая информацию о трафике, поступающих в режиме онлайн.
В поисковой новинка Fabia будет включать в себя четыре бензиновых поезд двигатель 1.0 литр: два двигателя MPI мощностью 60 и 75 л. с. и два перевести TSI с непосредственным впрыском топлива - 95 и 110 л. с. Оба двигатели TSI оснащены фильтром твердых частиц. Как вариант, в момент наиболее мощным средством начинают коробка передач DSG. Гамма двигателей Fabia исключено 1.4 литра.
В арсенале модели, дополнительные системы безопасности, включая функции мониторинга мертвых зон, система экстренного торможения, система предупреждения об опасном сближении, система автоматического переключения дальнего света и функция помощи при парковке.
Компания заявила, что обновление Fabia получила более функции Simply Clever. Один из них - скребок для льда, который находится под lucca топливного бака. Теперь, это не просто скребок, и измеритель остаточной глубины протектора.
Все подробности о модели, включая цену, будут известны в начале марта, в ходе публичной презентации на Женевском автосалоне.
( подробнее )Японские компании Toyota и Чубу электроэнергии (КЭП) объявили о сотрудничестве в области утилизации и повторного использования автомобильных аккумуляторов. В рамках этого соглашения, КЭП будет строить энергетические терминала для хранения аккумуляторной батареи система, состоящая из тысяч использованных батареек приобрести у владельцев японских автомобилей.
Хранится в энергетическом плане терминала в часы пик, нагрузка в энергосистеме, а также для выравнивания частоты колебаний и напряжения в городских электросетях.
Система пуск батареи для хранения ожидать в 2020 году. На начальном этапе терминал будет завершить любой из никель-металл-гидридные аккумуляторы от гибридов Тойота. По словам создателей проекта, обеспечить 10 000 кВт мощности требуется 10 000 б/у аккумуляторы. Позже я планирую использовать литий-ионные аккумуляторы от электромобилей. В соответствии с планом, это должно произойти к 2030 году.
Кроме того, Toyota и КЭП разработать механизм утилизации отработанных батареек и повторно использовать в производстве новых аккумуляторов, взятых из них редкоземельных металлов.
( подробнее )Немецкое тюнинг-ателье TechArt, в течение более тридцати лет, специализируется в переработке моделей Porsche, разработала пакет Grand GT для новой Panamera Sport Turismo. Дополнительно универсал будет представлен в начале марта на Женевском автосалоне.
С помощью пакета изменений, владельцы земельных участков смогут максимально персонализировать свои автомобили. Пакет Grand GT включает в себя новый оттенок кузова Racing Green, под-подвеска, расширенные колесные арки, несколько новых спойлеров и вентиляционные отверстия, а также 22-дюймовые диски серии Formula IV и титановую спортивную выхлопную систему.
Работал тюнеры и над оформлением салона, предлагая клиентам несколько вариантов цвета. Теперь, в каждый его уголок, в том числе дверных панелей, приборной панели, консоли и сидений обеспечивают кожу Nappa уникального оттенка. Также в салоне используется вокруг и установлен спортивный руль.
Модернизированный 4.0-литровый двигатель V8 турнье теперь 640 л. с. и 900 Нм против 550 л. с. и 768 Нм на базовой модели. Как утверждают в TechArt, с такой двигатель Panamera Sport Turismo разгоняется с 0 до 96 км/ч на 0,4 с быстрее-за 3.4 и 200 км/ч занимает 8.3 в.
С Panamera Sport Turismo Grand GT на стенде в Женеве немецкое тюнинг-ателье представит модернизированных Porsche 911 GT3, 911 R Cabriolet, 911 Turbo S и Porsche Macan.
( подробнее )Volkswagen планирует выпустить новый Arteon в кузове универсал. В конце этого года новый флагманский шестицилиндровый мотор появится на американском рынке и в Китае.
Слухи о том, что Volkswagen рассматривает возможность производства вагонов, появился в сети в 2017 году. Теперь стало известно, что проекту дан зеленый свет. Кроме того, согласно информации, опубликованной на авто Экспресс в прошлом году Arteon можете получить новый шести-цилиндровый двигатель. Как пишет издание, эта возможность была обсуждена в группе управления.
"Если мы строим шести-цилиндровый двигатель, мы обсуждаем это для Arteon. Мы создали его в прототипе - это будет одно из подразделений, которое можно использовать в системе "атлас", и наоборот", - сказал в интервью Auto Express, в голове линия средств для средне-и полноразмерных автомобилей Фольксваген Эльмар-Мариус, Licharz.
Использование новых разработчиков, устройство позволит базовых Arteon гибкая архитектура mqb. В настоящее время в Европейском диапазоне нет моделей группы VW с шестицилиндровыми двигателями на основе шасси mqb, в. Новый флагман может быть первым. Группы VW надеются использовать его, чтобы занять свое место на рынке автомобилей премиум-класса вместе с Audi. Разработчики считают, что универсал сможет конкурировать с BMW 4 серии Гран купе и Ауди А5 Спортбэк.
( подробнее )Toyota планирует снять с производства Avensis из-за падения спроса на европейском рынке. Единственная модель, собранная на конвейере завода японской марки в Бенсон, будет Auris.
Как пишет Autocar, причиной такого решения стало падение популярности сегмента, представленного в данный момент на европейском рынке Ford Mondeo и opel Insignia Grand Sport. Наиболее успешным для Avensis-это был 2004 год. Тогда было продано 26 011 автомобилей этой модели. По словам анонимного источника в компании, в прошлом году Авенсис в продажу в великобритании упал до 3473 единиц, что в 1660 году автомобилей меньше, чем в 2016. Все, что в 2017 году в Европе было продано на 25 319 автомобилей Toyota Avensis - менее половины ежегодных продаж Mondeo. Это и стало причиной прекращения производства модели, как Avensis Touring Sports, по частям на заводе Burnaston недалеко от Дерби.
В последние месяцы компания Toyota объявила о снятии с производства самой малой мощности дизельные модели, включая RAV4 и Auris. Таким образом, руководство Toyota пытается повысить эффективность ряд. Ранее сообщалось, что к концу 2018 года японский производитель прекратит продажи автомобилей с дизельным двигателем и увеличит инвестиции в развитие гибридных и электрических технологий.
( подробнее )Компания Goodyear представила на Женевском автосалоне две новые разработки: прототип шины для электрических автомобилей и концепт-шины efficientgrip Производительность шины Гудиер Оксиджен. Внутри автобуса кислородный дизайнеры насаждается живой мох, который будет генерировать электроэнергию, очищают воздух и помогают настроить подключение к Интернету.
Гудиер шины Оксиджен был необычным даже по меркам концепция с оригинальным дизайном. Он впитывает влагу с дороги благодаря специальной протектора и "вдыхает" углекислый газ из воздуха, а настоящий живой мох в боковине transformerait его в кислород посредством фотосинтеза. Кроме того, кислород не пневматическую конструкцию, которая создается посредством 3D-печати резиновый порошок из переработанных шин. Как пояснили в компании Goodyear, легкий амортизирующие дизайн обеспечивает непрерывную работу без проколов и других повреждений.
Кроме того, автобус кислородный собирает энергию в процессе фотосинтеза для питания встроенной электроники, в том числе датчиков, телеметрии, блок обработки данных и пользовательские светодиодные полосы на боковине. Последний можно переключать цвета, предупреждающие участников дорожного движения о маневре транспортного средства.
Вторая новинка от компании Goodyear — прототип новых шин шины efficientgrip Производительность. Это новая модель для электромобилей, которая должна поступить в продажу в 2019 году. Его основными функциями называется увеличился по сравнению с современными моделями легковых шин срок службы и увеличенный запас инерциальной скорости.
Увеличение пробега достигается благодаря специальной конструкции протектора. Тонкие ламели создать большее пятно контакта шины с поверхностью дороги, чем традиционные радиальные пазы. Имея большую площадь контакта с дорогой, машина лучше справятся с большой крутящий момент, сохраняя производительность на сухой и мокрой дороге. Рисунок протектора также препятствует проникновению звуковых волн в пазы, снижение уровня шума внутри и снаружи шины.
Геометрия поперечного сечения Производительность шины efficientgrip шины был оптимизирован для поддержки дополнительного веса электромобиля, тяжелее из-за аккумулятора. В этом случае, заявили разработчики, высокой производительностью, обеспечивая оптимальную глубину протектора. В то же время увеличение количества инерциальной скорости достигается за счет выбора материалов протектора. Помимо этого, боковины специально разработан, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и более легкий профиль шин снижает инерционные моменты при вращении (эффект маховика), тем самым снижая потребление энергии.
Источник: Гудиер
( подробнее )В текущем году Запорожский автозавод (ЗАЗ) может не выпустить ни одного автомобиля. В прошлом году с конвейера предприятия сошло 1700 автомобилей.
Наиболее удачным для предприятия был 2007 год. Тогда он выпустил 280 тысяч автомобилей. Большую часть годового запуск произошел в Lanos. В 2013 году объем производства упал до 22 тысяч в 2014-м - 13 тысяч, в 2015-м - до 4 тысяч, а в 2016 году составили всего 500 автомобилей.
О причинах такого плачевного состояния дел в компании ЛІГА.net сказал владелец корпорации "Kraft", которая включает в себя zaz, Arial Васадзе.
"Не исключаю, что мы не публикуем ни одного. Я вижу, что сложившаяся в стране ситуация не меняется. Наоборот, усугубляется. Усугубляется узбекских автомобилей, которые приходят к нам с нарушением правил ВТО, что еще более усугубляется автомобили неверными, которые ввозятся без уплаты налогов", - заявил Васадзе, отвечая на вопрос о планах на текущий год.
Недавно корпорация сообщила, что в этом году ЗАЗ сосредоточится на производстве коммерческих ZAZ Жизнь от Должности, ZAZ Lanos Должность и автобусов. Автомобили планировали забрать только в том, ZAZ Sens. Популярный в свое время Lanos была снята с производства в конце прошлого года. Одной из причин руководство "Kraft" относится к законодательству неурегулированный импорта подержанных автомобилей из Европы.
По словам Васадзе, "Lanos еще может жить - это был хороший авто по соотношению цена/качество, но было принято решение снять автомобиль с производства. В этот момент ведутся переговоры о выпуске новой, более современной модели, но до момента их появления на рынке пройти не менее двух лет. При этом экономически выгодное производство будет в годовых объемах, не менее 50 тысяч единиц. По мнению Васадзе, это возможно только тогда, когда внутренний рынок достиг размера не менее 300 тысяч новых автомобилей.
( подробнее )Подготовка к мировой премьере на автосалоне в Детройте 15 января, компания Kia показала дизайн наброски компактного седана Forte (Cerato/Kia K3) третьего поколения.
Подогревая интерес к новинке, южнокорейский бренд опубликовал несколько тизерных изображений модели, которые позволяют рассмотреть для спортивный вид послушника. Компания заявила, что будет«, как поверить» «дизайн черпает вдохновение недавно представила Стингер и будет более сложный и спортивный».
Внешне более «мускулистый», по сравнению с предыдущим поколением, седан получил новые передний и задний бамперы, более рельефный капот, решетка радиатора и новую светодиодную оптику. Задние фонари, как компактный кроссовер Kia Sportage, соединенных горизонтальной полосой, связанной седан визуально шире.
Есть изменения в интерьере «верить». Это новая информационно-развлекательная система с большим монитором и горизонтальные вентиляционные отверстия в стиле Kia Stinger.
Полную информацию о Киа Форте (Kia Cerato/Kia K3) третьего поколения будет объявлен 15 января на пресс-конференции производителя в рамках north american international motor show (NAIAS) в Детройте.
( подробнее )