Украина не будет блокировать транзит грузов через свою территорию – Пивоварский

После проведения двусторонних переговоров, с 25 февраля Украина и Россия разблокировали транзитные грузоперевозки по своим территориям, которые были заблокированы со второй половины февраля.

Украина является надежным транзитным партнером и не будет блокировать транзит грузов через свою территорию, заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский в ходе 12 международной конференции Dragon Capital.

«Украина - надежный транзитный партнер, и мы не будем блокировать транзит», - сказал министр, отвечая на вопрос о перспективах транзита грузов через территорию Украины в этом году.

Как сообщал УНИАН, после проведения двусторонних переговоров, с 25 февраля Украина и Россия разблокировали транзитные грузоперевозки по своим территориям, которые были заблокированы со второй половины февраля.

Тем не менее активисты заявили, что продолжат блокирование движения российских фур, несмотря на эти договоренности. В частности, об этом заявил лидер ВО «Свобода» Олег Тягнибок.

Ранее Национальная полиция Украины определила транзитные маршруты для проезда грузовых автомобилей из Российской Федерации. Так, маршруты предусматривают движение из/в Россию через два пункта пропуска в Сумской и Харьковской областях.

Предусмотрены также четыре маршрута через Беларусь, четыре – через Польшу, четыре – через Молдову, два – через Румынию, и по одному через Словакию и Венгрию.

Кроме того, Министерство внутренних дел Украины предлагает российским перевозчикам платное сопровождение по территории Украины в размере 1170 грн за одну фуру.

( подробнее )

"Дизельгейт": глава американского подразделения Volkswagen уходит в отставку

И.о. руководителя американского подразделения автоконцерна Volkswagen станет Хайнрик Дж. Уобкен.

Глава американского подразделения автоконцерна Volkswagen Майкл Хорн немедленно уходит в отставку, сообщают РИА Новости со ссылкой на заявление компании.

"Обязанности Хорна будет временно исполнять Хайнрик Дж. Уобкен, недавно назначенный новым главой по североамериканскому региону и действующий председатель Volkswagen Group в Америке", - говорится в сообщении.

Скандал вокруг Volkswagen разгорелся после того, как американские власти обвинили автопроизводителя в том, что он оборудовал дизельные автомобили программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ.

Читайте такжеСША выдвинули новые претензии к Volkswagen: автогиганта заподозрили в мошенничестве с кредитами

В Volkswagen заявили, что основная часть автомобилей с нарушениями в ПО находится не в США, а в Европе. По его данным, в мире около 11 миллионов машин с подобными дефектами, в том числе 8 миллионов в Евросоюзе, из которых 2,8 миллиона — в Германии.

( подробнее )

АЕБ: продажи новых легковых машин и LCV в феврале в РФ упали на 13,4%

МОСКВА, 10 мар — РИА Новости/Прайм. Продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) машин в России в феврале 2016 года сократились на 13,4% в годовом выражении — до 111,145 тысяч единиц, говорится в сообщении комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Как отметил председатель комитета автопроизводителей ассоциации Йорг Шрайбер, падение стало наименьшим за последние 14 месяцев.

"Падение рынка заметно замедляется… Это ожидаемое и всеми приветствуемое развитие, во многом обусловленное низкой базой прошлого года. Сейчас приближается весенний сезон, и он обычно приносит положительные новости для автомобильного рынка. Ближайшие недели покажут, в какой форме в действительности находится потребительский спрос в эти дни", — прокомментировал Шрайбер. ( подробнее )

США выдвинули новые претензии к Volkswagen: автогиганта заподозрили в мошенничестве с кредитами

Volkswagen заподозрили в мошенничестве с банковскими кредитами. Автоконцерну грозят новые штрафы, в том числе и за нарушение налогового законодательства.

"Дизельный скандал" для немецкого автоконцерна Volkswagen может иметь еще большие последствия. Новые расследования американского министерства юстиции касаются вероятного банковского мошенничества и нарушений налогового законодательства, пишет «Немецкая волна» со ссылкой на The Wall Street Journal.

Эту информацию подтвердил агентству Reuters источник, близкий к следствию. Для VW это грозит уплатой новых штрафов.

В результате проверки выяснится, вызванные ли во время финансирования автоконцерна убытки кредиторам через манипуляции VW. Также исследуется, нужно ли накладывать на концерн штрафы за налоговые льготы, полученные якобы за низкие показатели выхлопных газов. Представитель министерства отказался комментировать ситуацию, а в VW заявили, что концерн будет сотрудничать со всеми ответственными органами США.

Читайте такжеMercedes-Benz вслед за Volkswagen попал в дизельный скандал: в США подали иск на концерн

Новые расследования, по мнению WSJ, свидетельствуют о том, что США впервые со времени принятия в 1989 году применяют закон, направленный против регулярных банковских нарушений, за пределами финансового сектора. Закон позволяет при определенных условиях расследовать банковские мошенничества, совершенные за последние десять лет.

( подробнее )

Автомобили с иностранными номерами заблокировали движение на украинско-словацкой границе (фоторепортаж)

За несколько часов акции к активистам не подошел никто из руководителей таможни и властей Закарпатья.

В Закарпатской области около 100 автомобилей с иностранными номерами сегодня утром заблокировали движение на КПП «Ужгород» на украинско-словацкой границе.

Как сообщил корреспонденту УНИАН председатель Общественной организации «Завтра» (Западноукраинская Ассоциация Владельцев ТРанзитных Авто), закарпатский журналист Павел Билецкий, поводом для акции блокирования стало сообщение Закарпатской таможни ГФС Украины в Закарпатской области от 4 марта, что справка с СТО о ремонте автомобиля больше не является основанием для отсрочки технического пересечения границы, которое является обязательным для автомобилей с иностранной регистрацией в соответствии со ст. 95 Таможенного кодекса Украины.

Читайте такжеТранзит российских грузовиков через Украину: полиция сопровождает фуры в двух направлениях

По словам автовладельцев, раньше можно было показать справку с СТО о поломке машины или ДТП, и это давало право несколько увеличить 5-дневный срок между «пересечками», а якобы с 4 марта начала действовать новая норма, когда владелец авто должен уведомлять таможню в письменном виде о возникновении такой проблемы - еще до того, как началась «просрочка».

«Нынешней акцией мы в очередной раз пытаемся привлечь внимание к более глобальной проблеме – проблеме вынужденного пятидневного пересечения границы автомобилями с иностранной регистрацией, которые находятся на территории Украины. Это существенно осложняет жизнь тысячам граждан области, которые, согласно ст. 95 Таможенного кодекса Украины, ездят в режиме транзита, и поэтому вынуждены каждые пять дней ездить на так называемую «пересечку», - добавил Билецкий.

По его словам, активисты предлагают решить проблему одним из трех способов: увеличить до 10 дней срок пребывания на территории Украины для автомобилей с иностранной регистрацией; уменьшить пошлину и отменить акцизы на примере других государств (в Словакии - 400 евро, в Белоруссии - 500 долл.). «Еще один вариант - временный ввоз авто с иностранной регистрацией на год за деньги, что даст существенное наполнение бюджета Украины», - добавил Билецкий.

Он также уточнил, что соответствующие законопроекты разработаны, однако на них не обращают внимания законодатели. «Ни одна из многочисленных наших инициатив не получила одобрения ни в парламенте, ни в руководящих органах», - сообщил председатель ОО «Завтра».

По словам Билецкого, за несколько часов акции к активистам не подошел никто из руководителей таможни и властей Закарпатья.

Сейчас в блокировании КПП принимают участие около 100 автомобилей преимущественно словацкой, чешской и венгерской регистрации.

Из-за блокирования КПП «Ужгород» на украинско-словацкой границе пресс-служба Чопского пограничного отряда обратилась ко всем гражданам, которые планируют поездки в Словакию, выбирать для пересечения границы другие пункты пропуска.

Читайте такжеНа Львовщине активисты "Свободы" возобновили блокирование проезда российских грузовиков

Справка УНИАН. 4 марта Главное управление ГФС в Закарпатской области информировало, что, согласно ст. 95 Таможенного кодекса Украины, установлены такие сроки транзитных перевозок в зависимости от вида транспорта: для автомобильного транспорта – 10 суток (в случае перемещения в зоне деятельности одной таможни – 5 суток).

В то же время, по информации отдела коммуникаций Главного управления ГФС в Закарпатской области, норма о необходимости письменного информирования таможенного органа о событии (аварии или действии обстоятельств непреодолимой силы), которое отсрочивает срок пересечения границы, действует с октября 2012 года.

( подробнее )

От Балтики до Эгейского моря построят новый транспортный коридор: Украина присоединилась к проекту

Транспортный коридор с севера до юга Европы с ответвлениями в направлении Украины и Беларуси получил название Via Carpatia.

Украина присоединилась к инициативе Польши по созданию международного транспортного коридора Via Carpatia от Балтики до Эгейского моря, который позволит укрепить сотрудничество со странами Ближнего Востока, сообщается на сайте Министерства инфраструктуры и строительства Польши.

Согласно сообщению, 3 марта в Варшаве была подписана декларация о строительстве международного транспортного коридора с севера до юга Европы с ответвлениями в направлении Украины и Беларуси под названием Via Carpatia. 

"Важным элементом этой декларации является присоединение Украины и Турции к сотрудничеству в рамках Via Carpatia и расширение инициативы за счет стран, не входящих в ЕС. Это позволит укрепить сотрудничество в рамках «Восточного партнерства» и экономического обмена со странами Ближнего Востока", - сказано в сообщении.

Также сообщается, что во встрече, посвященной вопросам реализации проекта транспортного коридора, кроме польской стороны, приняли участие представители профильных министерств из Украины, Румынии, Болгарии, Венгрии, Чехии, Турции и Словакии. 

В сообщении отмечается, что укрепление сотрудничества между странами, через которые будет проходить коридор, позволит привлечь для его создания финансирование из общеевропейских фондов.

В пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины подчеркнули, что в 2010 году идея создания коридора Via Carpatia заключалась в соединении стран Восточной Европы - членов ЕС, тогда как на сегодняшний день актуальным является продолжение коридора с ответвлениями на территорию Украины.

"Министерство инфраструктуры Украины приняло приглашение принять участие в проекте, ведь это совпадает с интересами Украины по развитию дорожной инфраструктуры западной части страны, в контексте интеграции транспортной системы Украины в трансъевропейскую транспортную сеть. Важно отметить, что министр инфраструктуры и развития Польши подчеркнул важность участия Украины в создании современной транспортной системы", - отметили в пресс-службе.

Также сообщается, что в рамках вышеупомянутого мероприятия состоялись трехсторонние консультации Украина - Литва - Польша, в ходе которых стороны обсудили вопросы сотрудничества в сфере автомобильного транспорта.

Ранее, в конце 2015 года, Польша сообщила о намерении построить автомагистраль S19, которая является частью общеевропейского маршрута Via Carpatia. 

Автомагистраль S19 будет начинаться у литовской границы (Будзиско), проходить через Сувалки, Белосток, Люблин, Жешув (Польша) и заканчиваться на границе со Словакией (Барвинек).

Дорога Via Carpatia должна соединить территорию 7 стран (Литва, Польша, Словакия, Венгрия, Румыния, Болгария, Греция). Главный маршрут проходит от Клайпеды до Салоник через Кошице, Дебрецен, Тимишоару, Софию. В Румынии и Болгарии предполагается строительство двух ответвлений – в сторону портового города Констанца и к границе с Турцией.

Кроме того, 15 января из Украины в Китай по маршруту Великого Шелкового пути в обход России был запущен первый грузовой поезд. Обходной маршрут через Грузию, Азербайджан и Казахстан был разработан в ответ на действия Российской Федерации, запретившей с 4 января транзит украинских товаров по российской территории в рамках общей политики защиты российского рынка, принятой Кремлем в ответ на вступление в силу Соглашения о зоне свободной торговли между Украиной и ЕС. Соглашение о ЗСТ вступило в силу 1 января 2016 года. 

В конце февраля Польша сообщила о намерении присоединиться к развитию нового Шелкового пути в обход России.

( подробнее )

Украина получила согласие китайцев на лайт-версию "Воздушного экспресса"

В Мининфраструктуры отметили, что необходимость переформатирования проекта возникла в связи с кардинальным изменением геополитической и экономической ситуации в Украине. 

Китайские партнеры поддерживают переформатирование проекта «Воздушный экспресс», предполагающего строительство железнодорожной ветки к аэропорту «Борисполь», который так и не был реализован.

В пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины сообщили, что соответствующая договоренность была достигнута в ходе встречи представителей украинской стороны под председательством министра инфраструктуры Андрея Пивоварского с китайской делегацией во главе с Чрезвычайным и Полномочным Послом Китайской Народной Республики в Украине Чжаном Сиюнем.

В пресс-службе со ссылкой на Пивоварского сообщили, что необходимость переформатирования проекта возникла в связи с кардинальным изменением геополитической и экономической ситуации в Украине. 

«Сейчас вопрос максимальной эффективности использования имеющихся ресурсов стоит как никогда жестко. Когда возник этот проект, аэропорт «Борисполь» активно развивался, потенциала Киева и области было достаточно, чтобы обосновать необходимость «Воздушного экспресса». Однако сегодня он будет нецелесообразным в первоначальном виде. Для Украины будет лучше или вернуть средства, выделенные на строительство, или изменить акценты», - цитирует министра пресс-служба.

В сообщении отмечается, что присутствовавший на встрече исполняющий обязанности председателя правления акционерной компании "Укрзализныця" Александр Завгородний подчеркнул, что с целью экономии средств и времени необходимо пересмотреть условия строительства в сторону упрощения, а высвобожденные кредитные средства направить на электрификацию железнодорожных участков на востоке Украины с целью переоснащения ж/д инфраструктуры, что, в свою очередь, позволит увеличить пассажиропоток из этого региона в столицу.

«Учитывая высокую социальную значимость и необходимость развивать транспортное сообщение между аэропортом и столицей, мы предлагаем реализовать «облегченную» версию «Воздушного экспресса» со значительно упрощенной схемой строительства», - цитирует Завгороднего пресс-служба.

В свою очередь, присутствовавший на встрече председатель правления компании China Machinery Engineering Corporation (CMEC) Сунь Бай сообщил, что возглавляемая им корпорация готова поддержать предложенные "Укрзализныцей" изменения, но окончательное решение будет принимать правительство КНР, поскольку именно китайские власти принимали решение о выделении финансирования.

Также сообщается, что с целью скорейшей реализации данного проекта «Укрзализныця» направит китайским партнерам все имеющиеся наработки и расчеты, китайские специалисты детально изучат предложения «Укрзализныци», затем эксперты обеих стран полностью проработают новую техническую документацию, внесут изменения в бюджет и планы строительства, после чего обновленный проект будет представлен на рассмотрение китайскому правительству.

«Украина – надежный партнер. Мы хотим, чтобы этот проект стал точкой отсчета для масштабного сотрудничества с Китаем в сфере инфраструктуры», – цитирует Пивоварского пресс-служба.

Читайте такжеКитай за десять лет инвестировал за рубеж более $1 триллиона

Как сообщал УНИАН, согласно условиям соглашения, для реализации национального проекта «Воздушный экспресс» «Эксимбанк» Китая должен предоставить Украине кредит в размере 372 млн долл. Кредит планировалось выделить двумя траншами, первый из них в объеме 52 млн долл. был выделен в 2013 году и направлен на выполнение проектных и подготовительных работ. Второй, на 320 млн долл., должен быть направлен на строительные работы и закупку подвижного состава. Несмотря на то, что деньги были выделены, а технико-экономическое обоснование проекта утвердили еще в марте 2011 года, проектирование завершено не было, поэтому строительство так и не началось.

В сентябре 2014 года руководство Мининфраструктуры заявило, что под предлогом реализации проекта «Воздушный экспресс», курируемого на тот момент главой Госинвестпроекта Владиславом Каськивым, исчезли 50 млн долл. кредита. Однако в Госинвестпроекте эти обвинения назвали клеветой. В сентябре 2014 года Кабинет министров ликвидировал это ведомство, передав его полномочия Министерству экономического развития и торговли Украины, а в июне 2015 года «Воздушный экспресс» перешел в сферу управления Министерства инфраструктуры.

Ранее новое руководство Мининфраструктуры заявило, что считает «Воздушный экспресс» совершенно бесперспективным проектом, поэтому готово предложить китайским инвесторам альтернативные проекты, на которые можно было бы направить средства доноров КНР, в частности, на развитие дорожного хозяйства страны.

Кроме того, руководство «Укрзализныци» сообщило, что ведет переговоры с Министерством инфраструктуры о передаче в ее управление проекта «Воздушный экспресс» с целью пересмотра условий строительства в сторону упрощения.

( подробнее )

Доставка грузов из Германии: что лучше закупать в Германии?

Отведав хоть один раз Европейских товаров, вы влюбитесь в их качество навсегда. Большое количество качественных товаров можно покупать по доступным ценам в Германии.

Косметические мелочи

Если сравнивать качество отечественных косметических продуктов и Германских, то качество можно увидеть невооруженным взглядом. Если стоимость товаров практически одинаковая, то заказывать что-либо стоит только из-за высокого качества. Именно поэтому такие товары стоит закупать заграницей: зубные щетки, пасты, гели и лосьоны для бритья, шампуни и презервативы. Также хотелось бы отметить, что если заказывать все эти предметы оптом, то их цена будет в десятки раз меньше, что позволит вам хорошенько сэкономить на таких вещах.

Продукты питания

Наверняка всем известно, что в Германии самый вкусный шоколад на земле. Если вы до этого времени еще никогда не пробовали их шоколад, то вы многое потеряли. Кроме этого, в Германии есть целый перечень продуктов питания, которые в наших магазинах увидеть достаточно сложно. Также стоит отметить и то, что в Германии мясные и хлебные изделия - это фетиш. Их там довольно большое количество, а о вкусе и говорить ничего не нужно, тут стоит только попробовать. Обязательно попробуйте банницу. Не советуем заказывать из другой продукты, которые будут быстро портится, так как доставка товара занимает от нескольких дней до нескольких недель. За это время, понятно, товар может испортится, из-за чего вы потеряете деньги и ваше настроение будет испорчено.

Одежда и обувь

Также, как и все ранее описываемые предметы, одежда довольно качественная и недорогая. В германских интернет-магазинах можно найти кучу всего интересного и недорогого, а благодаря компаниям, которые занимаются доставкой грузов, желанная вещь будет у вас на родине очень быстро. Если вас интересует доставка грузов из германии, советуем перейти на сайт continent.net. Фирма на протяжении десятка лет занимается доставкой разнообразных грузов со всего мира. Благодаря тому, что компания печется о безопасности любого груза, вы можете быть уверены, что даже самая хрупкая вещь будет доставлена в целости и сохранности. Также хотелось бы отметить, что покупать нужно качественную обувь от проверенных производителей, так как в каждой стране есть недобросовестные производители обуви. Узнать подлинность продукции можно множеством способов, вплоть до демонстрации надлежащих документов. ( подробнее )

Контрольный пост "Марьинка" временно закрыли из-за обстрела боевиков

Сегодня в 9.05 со стороны населенного пункта Александровка, на подконтрольной украинской власти территории, боевики обстреляли контрольный пост.

В Донецкой области на контрольном посту въезда-выезда «Марьинка» из-за обстрела временно приостановлен пропуск граждан и автомобилей. 

Как сообщили УНИАН в Отделе по вопросам взаимодействия со СМИ Администрации Государственной пограничной службы Украины, сегодня в 9.05 со стороны населенного пункта Александровка, расположенного на не подконтрольной украинской власти территории, российско-террористические войска осуществили провокационный обстрел контрольного поста «Марьинка». Огонь велся из гранатомета и снайперской винтовки. В настоящее время боевики продолжают обстреливать КПВВ.

Читайте такжеЗа сутки боевики 50 раз обстреляли военных – самым опасным было Донецкое направление

В связи с этим принято решение временно приостановить пропуск людей и транспортных средств через КПВВ «Марьинка», добавили в ГПСУ.

( подробнее )

Концерн BMW извинился за сотрудничество с нацистами и использование труда пленных

Немецкий автоконцерн BMW вновь принес «глубокое сожаление» за то, что поставлял нацистам автомобили и использовал труд пленных.

Об этом сообщает "Газета.ru" со ссылкой на The Daily Mail.

Отмечается, что BMW использовала свой столетний юбилей, чтобы принести эти извинения.

Читайте такжеЕдиноросс предложил "бойкотировать" помогавшие фашистам бизнесы, при этом сам ездит на BMW и Mercedes

Компания была основана в Мюнхене 16 марта 1916 года в разгар Первой мировой войны. Во времена Второй мировой войны компания занималась поставками военной промышленности.

На заводах автогиганта работали преступники, а также заключенные концлагерей. Отмечается, что Адольф Гитлер лично контролировал работу предприятий BMW.

Читайте такжеFord отзывает 390 тысяч пикапов из-за серьезного дефекта подушки безопасности

После войны автоконцерн был почти полностью разорен, потому что его заводы были либо разрушены, либо захвачены советскими или американскими войскам. Кроме того, компании запретили производить вооружения и компоненты к ним.

( подробнее )