"Укравтодор" ищет инвесторов для строительства столичной кольцевой дороги

Строительство кольцевой дороги вокруг Киева позволит создать более 15 тысяч новых рабочих мест.

Государственное агентство автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") ищет партнеров и инвесторов для реализации замороженного проекта строительства городской кольцевой автомобильной дороги вокруг Киева, сообщили УНИАН в пресс-службе госагентства.

"31 марта - 1 апреля представители рабочей группы «Укравтодора» посетят Второй Всемирный конгресс инновационных кластеров, который пройдет в городе Домброва-Гурнича в Польше. Главная цель визита - поиск будущих партнеров и инвесторов для реализации строительства Большой кольцевой дороги вокруг Киева (БКАД)", - сказано в сообщении.

Согласно сообщению, представитель вышеупомянутой рабочей группы "Укравтодора" Владимир Рудой намерен представить на мероприятии инновационный проект "БКАД - толчок для создания транспортно-логистического кластера Киевской области".

"Сегодня европейским инвесторам неинтересно вкладывать средства в строительство только одной дороги. Инвестиционно популярными являются те проекты, которые сочетают в себе много возможностей. В нашем случае это проект инфраструктурной привлекательности региона - строительство БКАД для объединения существующих международных и национальных транспортных коридоров с железнодорожным, водным и авиационным транспортом, создание вблизи БКАД технопарков, машиностроительных заводов, строительство новых промышленных предприятий в Киевской области", - цитирует Рудого пресс-служба.

По его словам, строительство кольцевой дороги вокруг Киева позволит создать более 15 тысяч новых рабочих мест.

В пресс-службе сообщили, что в мероприятии примут участие ведущие топ-менеджеры, представители бизнеса и научного сообщества из разных стран, представители органов государственной власти, а также известные эксперты в области кластеризации. Всего конгресс посетят более 200 кластеров со всех континентов, более 100 участников из разных стран, более 160 экспертов со всего мира по экономике, а также представители Европейской комиссии.

Читайте такжеЯценюк заявил о планах отремонтировать и построить в 2016 году 1700 километров дорог

Как сообщал УНИАН, в июле 2013 года правительство Украины уполномочило Госагентство по инвестициям и управлению нацпроектами провести концессионный конкурс на строительство городской кольцевой автодороги вокруг Киева от Столичного шоссе до автодороги М03 Киев-Харьков на участке Киев-Борисполь и заключить концессионный договор.

Реализация проекта должна была осуществляться на условиях концессии на строительство и эксплуатацию автодорог за счет средств частных инвесторов и госбюджета.

3 октября 2013 года правительство заключило договор о сотрудничестве с Международной финансовой корпорацией (IFC), в рамках которого корпорация содействовала привлечению стратегического партнера для строительства и дальнейшей эксплуатации указанной дороги.

В ноябре 2013 года "Укравтодор" одобрил техническое задание на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства кольцевой автодороги вокруг Киева.

Однако уже в конце февраля 2015 года глава представительства IFC в Украине Елена Волошина сообщила, что проект строительства городской кольцевой автомобильной дороги вокруг Киева заморожен, потому что у государства нет возможности участвовать в данном проекте. Кроме того, по ее словам, из-за нестабильной ситуации в Украине привлечь частного инвестора в страну крайне сложно.

Читайте такжеРада не поддержала строительство и ремонт дорог за счет акциза на нефтепродукты

Справка УНИАН. Всемирный конгресс инновационных кластеров (Cluster World Congress) был создан в 2015 году в Польше. Главными целями конгресса являются налаживание международных связей, развитие диалога между государственной властью и бизнесом, предоставление участникам коммуникационной площадки для обмена техническими и практическими знаниями о кластерах, содействие реализации их инновационных идей.

( подробнее )

В оккупированном Крыму не выдают автономера украинцам, которые отказались от российского гражданства

В оккупированном Крыму не выдают автомобильные номера взамен украинских тем жителям, которые отказались от российского гражданства и тем самым дискриминируют их права. 

Об этом рассказал представитель Крымской правозащитной группы Ирина Седова, передает "Крым.Реалии".

«Их дискриминируют сразу уже по признаку гражданства. Их сразу лишили прописки, их сразу лишили регистрации. Заставляли брать вид на жительство. Теперь им не выдают никаких российских номеров, потому что они граждане Украины», – сказала она.

Правозащитница советует крымчанам в таких случаях требовать письменный отказ. Возможно, по ее словам, такой «документ» поможет избавиться от штрафов.

Читайте такжеМининформполитики рассказало о масштабах нарушений свободы СМИ в Крыму за последние два года

«Пусть они дают письменно эту бумагу. Когда они дадут письменно, то, возможно, при остановке ГАИшниками человека с украинскими номерами, имеющего вид на жительство, и имеющего отказ в том, что ему не дали номер, возможно, что ему удастся избежать штрафов», – отметила Седова.

Представитель общественной организации «Дорожный контроль Севастополя» Максим Мишин советует гражданам без российского гражданства зарегистрировать автомобиль как иностранный.

«Им необходимо либо оформиться в таможне, либо выехать за территорию Крыма и снова въехать, для того, чтобы у вас была отметка, что вы пересекли «границу», – отметил он.

Читайте такжеВ оккупированном Крыму собрались проводить летнюю Олимпиаду

Как сообщал УНИАН, с 1 апреля в аннексированном Крыму начнут штрафовать водителей за езду на автомобилях с украинскими номерами. Штраф, согласно кодексу об административных правонарушениях, будет составлять 500 рублей (6,8 доллара). Однако при последующем нарушении могут лишить прав на срок до трех месяцев.

Ранее в крымском ГИБДД сообщали, что с номерами украинского образца в оккупированном Крыму продолжают ездить порядка 25% автомобилей.

Для замены госзнаков водителям разрешили не сдавать заново экзамены на знание российских правил дорожного движения, а прийти в ГИБДД с паспортом, документами на машину и номерным знаком и получить новый.

В январе крымские водители оспорили в суде необходимость замены украинских номеров, однако 17 февраля Верховный суд России отклонил жалобу, пославшись на закон о безопасности дорожного движения, который обязывает автомобилистов проходить обязательную регистрацию в ГИБДД России.

Верховная Рада Украины официально объявила 20 февраля 2014 года началом временной оккупации Крыма и Севастополя Россией. 7 октября 2015 года президент Украины Петр Порошенко подписал соответствующий закон. Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели ряд экономических санкций. Россия отрицает оккупацию полуострова и называет это "восстановлением исторической справедливости".

( подробнее )

Илон Маск представил бюджетную Tesla за $35 тысяч (фото, видео)

Первые Model 3 покупатели смогут получить до конца 2017 года.

Tesla начала принимать заказы на "бюджетный" электромобиль Model 3, стоимость которого стартует от 35 тысяч долларов. Об этом пишет The Verge.

Читайте также500 тысяч звезд: Hubble сделал снимок центра Млечного Пути (фото)

По словам основателя компании Илона Маска, "вы не найдете ничего лучше за эти деньги. И это одна из самых безопасных машин в мире".

В Tesla отмечают, что уже сейчас они получили 130 тысяч предзаказов – покупателю нужно сначала внести всего 1000 долларов.

LIVE on #Periscope: First ride #Model3 https://t.co/w5yfiiwFuv

— Tesla Motors (@TeslaMotors) April 1, 2016

( подробнее )

Польша и Россия смогли договориться о грузоперевозках

Ранее появилась информация, что грузовые перевозки между двумя странами могут быть приостановлены: предыдущее соглашение истекало 15 апреля.

Польша и Россия по итогам переговоров в Гданьске подписали договор об обмене разрешениями на грузовые автоперевозки до конца 2016 года, рассказал РИА Новости глава российской делегации, заместитель министра транспорта Николай Асаул.

"Мы подписали протокол, обменялись количеством разрешений, которое нас полностью устраивает. Оно соответствует пропорциям, которые действовали предыдущие три года, о которых мы еще договаривались в Сочи с предыдущим замминистра, и мы абсолютно удовлетворены", — сообщил Асаул, уточнив, что каждая сторона получит по 170 тысяч разрешений, из которых по 30 тысяч выделено для третьих стран.

Читайте такжеУкраина не будет блокировать транзит грузов через свою территорию – Пивоварский

По словам Асаула, обмен новыми квотами состоится после того, как вступит в силу новый приказ Минтранса России, который сейчас находится на регистрации в Минюсте. Текущие квоты продлены до момента выхода документа.

Ранее появилась информация, что грузовые перевозки между двумя странами могут быть приостановлены. Предыдущее соглашение, предусматривавшее по 20 тысяч разрешений, истекало 15 апреля.

( подробнее )

Скаймоторс — лучший вариант для автовыкупа

Сложности с наличием средств, необходимость срочного пополнения бюджета, деньга на операцию — есть тысячи причин, по которым могут понадобиться деньги и в больших количествах. К сожалению, есть лишь ряд причин, по которым в банке дадут кредит, но для этого еще и нужно выполнить определенные условия, иначе сделку не одобрят. Одним из вариантов получения средств является продажа старого автомобиля. Я решил продать свое авто, так как собирался покупать новую машину.

Почему я решил обратиться в «Скай Моторс»

Я не фанат автобазаров, а продать друзьям машину как-то не получалось. Развешивать объявления и ждать пока кто-то откликнется, если честно лень, да и когда это еще будет. Все, кто хоть раз покупал автомобиль, знают, что если загорелся идеей его купить, ждать еще неизвестно, сколько нереально, хочется прямо сейчас вжать педаль газа и отправиться покорять дороги. Вот и я не захотел ждать и стал подыскивать место, в котором можно максимально быстро и официально получить деньги за мой старый автомобиль. После того как я просмотрел интернет, я смотрел и отзывы и условия, много чего, остановился на «Скай Моторс». По большей части, мой выбор пал на эту компанию после того, как прочитал о том, как они проводят оценку автомобиля. В большинстве компаний, вас просто уведомляют о сумме, которую вы получите и все на этом заканчивается. Здесь же мастер-оценщик предоставляет подробный отчет, в котором приводятся аргументы, почему была проведена именно такая оценка автомобиля с подробными выписками.

Выгодная сделка

Деньги предоставят вам в течение нескольких дней, это зависит от скорости оформления документов, но сотрудники компании стараются ускорить этот процесс, подсказывают и объясняют все непонятные моменты. Кроме того, можно сразу выбрать новенький автомобиль из ихнего салона, который здесь же переоформляют на вас. Вам остается всего лишь заплатить разницу и можно, сразу же, уезжать на своем красавце. Благодаря тому, что компания «Скай Моторс» имеет несколько своих филиалов по всей стране, вы сможете найти автомобиль по своему вкусу или же можно заказать его, но тогда придется подождать какое-то время.

Какие требовали документы?

Ничего сверхординарного с клиентов не требуют, более подробный список документов можно посмотреть на сайте skymotors.com.ua, если у вас проблемы с оформлением каких-то документов, советую обратиться к сотрудникам «Скай Моторс», они обязательно вам помогут, как помогли мне! 

 

( подробнее )

Скандальный тендер по переносу номеров: Госцентр радиочастот пересмотрит результаты

В заседании принимало участие 11 членов комитета, и соответствующее решение было принято единогласно.

Государственное предприятие "Украинский государственный центр радиочастот" (УГЦР) пересмотрит результаты тендера по внедрению услуги переноса номера при смене оператора (MNP), как того требует решение Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) от 18 марта.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил глава Комитета по конкурсным торгам УГЦР Вадим Гулько в ходе заседания Комитета по конкурсным торгам по закупке услуги внедрения MNP в Украине.

"После тщательного анализа и изучения всех составляющих, которые касаются внедрения MNP, мы приняли решение удовлетворить решение АМКУ", - сказал Гулько.

В заседании принимало участие 11 членов комитета, и соответствующее решение было принято единогласно.

При этом Гулько отметил, что УГЦР по-прежнему не согласен с соответствующим решением АМКУ, и принимает решение о пересмотре результатов в стремлении максимально ускорить внедрение услуги в Украине.

"Мы действительно серьезно рассматривали возможность подачи иска, но украинцам уже сегодня нужен европейский уровень жизни и услуг. Простой потребитель вряд ли поймет, что внедрение услуги задерживается из-за того, что одно государственное учреждение судится с другим, и они не могут прийти к компромиссу", - отметил он.

В соответствии с принятым УГЦР решением, к будущей оценке будет допущена компания "Эс Ай Центр". Кроме того, поскольку АМКУ признал правомерным определение стоимости ее техрешения в ноль гривень, компания, вероятнее всего, получит дополнительных 25 баллов.

Читайте такжеОсвобождение от "мобильного рабства" снова затягивается: услугу переноса номера запустят не ранее осени

Как сообщал УНИАН, 18 марта АМКУ признал результаты тендера по внедрению услуги MNP недействительными и обязал государственное предприятие "Украинский государственный центр радиочастот" отменить все решения, которые были приняты после раскрытия предложений компаний-участников.

О начале процедуры государственных закупок услуг создания и внедрения централизованной базы данных, необходимой для запуска услуги MNP, Госцентр объявил в сентябре 2015 года.

25 января УГЦР объявил компанию "Диалинк" победителем тендера по внедрению услуги MNP со стартовой ценой 71,8 миллиона гривень, после чего другие участники торгов и ряд украинских СМИ выразили свое несогласие с принятым решением.

5 февраля "Эс Ай Центр" в партнерстве с европейской компанией Teletech обратилась в Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) с просьбой пересмотреть результаты торгов, заявляя, что ценовое предложение "Диалинка" завышено почти вдвое.

Читайте такжеАМКУ признал недействительными результаты тендера на перенос мобильных номеров

12 января компания "Т4В", принимавшая участие в тендере по внедрению MNP с ценовым предложением 62,3 миллиона гривень, также подала жалобу в АМКУ, однако коллегия оставила без рассмотрения ее жалобу в связи с тем, что компания нарушила сроки подачи обжалования.

Как писали "Наші гроші", к фирме "Диалинк" имеет отношение Геннадий Ильин - экс-депутат Киевсовета из президентской фракции "Солидарность", бывший начальник охраны Петра Порошенко.

( подробнее )

Победителя тендера на перенос мобильных номеров объявят в середине апреля

Госпредприятие "Украинский государственный центр радиочастот" объявит победителя тендера по внедрению услуги переноса номера при смене оператора (MNP) в середине апреля.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил глава Комитета по конкурсным торгам УГЦР Вадим Гулько в ходе заседания Комитета по конкурсным торгам по закупке услуги внедрения MNP в Украине.

"На оценку, согласно закону, нам отводится срок в 20 рабочих дней, однако, учитывая, что мы уже проводили такую оценку и много чего знаем, я надеюсь, что мы в более короткие сроки сможем ее провести, и Украина не через месяц, а уже в середине апреля сможет услышать имя нового победителя", - сказал он.

Кроме того, Гулько отметил, что, поскольку компания "Эс Ай Центр", направившая жалобу в АМКУ о пересмотре результатов торгов, не настаивала на проведении нового тендера, УГЦР сможет сэкономить дополнительных два месяца работы.

Ранее в своем комментарии УНИАН Гулько отмечал, что, согласно закону о проведении госзакупок, договор с победителем торгов будет подписан через 10 дней после его объявления, если другие участники не оспорят результаты тендера, после чего услуга будет запущена в тестовом режиме. Работа по внедрению MNP в полномасштабном режиме, которую Госцентр планирует провести после тестирования услуги, может занять от одного до трех месяцев.

Читайте такжеСкандальный тендер по переносу номеров: Госцентр радиочастот пересмотрит результаты

Как сообщал УНИАН, в конце января УГЦР заявлял о намерении запустить услугу MNP в тестовом режиме в апреле, а крайним сроком ее полноценного запуска считался июнь.

18 марта АМКУ признал результаты тендера по внедрению услуги MNP недействительными и обязал государственное предприятие "Украинский государственный центр радиочастот" отменить все решения, которые были приняты после раскрытия предложений компаний-участников.

О начале процедуры государственных закупок услуг создания и внедрения централизованной базы данных, необходимой для запуска услуги MNP, Госцентр объявил в сентябре 2015 года.

25 января УГЦР объявил компанию "Диалинк" победителем тендера по внедрению услуги MNP со стартовой ценой 71,8 миллиона гривень, после чего другие участники торгов и ряд украинских СМИ выразили свое несогласие с принятым решением.

5 февраля "Эс Ай Центр" в партнерстве с европейской компанией Teletech обратилась в Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) с просьбой пересмотреть результаты торгов, заявляя, что ценовое предложение "Диалинка" завышено почти вдвое.

12 января компания "Т4В", принимавшая участие в тендере по внедрению MNP с ценовым предложением 62,3 миллиона гривень, также подала жалобу в АМКУ, однако коллегия оставила без рассмотрения ее жалобу в связи с тем, что компания нарушила сроки подачи обжалования.

Читайте такжеАМКУ признал недействительными результаты тендера на перенос мобильных номеров

Как писали "Наші гроші", к фирме "Диалинк" имеет отношение Геннадий Ильин - экс-депутат Киевсовета из президентской фракции "Солидарность", бывший начальник охраны Петра Порошенко.

Необходимость внедрения услуги переноса номера закреплена в Соглашении об ассоциации Украины с Евросоюзом.

( подробнее )

Битва за номер. Когда абоненты обретут свободу выбора

Украина обязана внедрить услугу переноса номера при смене оператора, как того требует Соглашение об ассоциации с ЕС. В тестовом режиме она могла заработать уже в апреле. Но Госцентру радиочастот оказалось не под силу организовать честный и прозрачный тендер, который бы не вызвал сомнений ни у одного участника рынка.

Битва за украинский телеком-рынок между участниками тендера развернулась нешуточная. И это неудивительно, учитывая, что цена вопроса составляет несколько десятков миллионов гривен. Каждая компания, принимавшая участие в торгах, пыталась предоставить лучшее техническое решение и делала все возможное для получения желаемых лавров.

Поэтому в условиях столь ожесточенной борьбы за оглашением компании-победителя последовал ряд судебных разбирательств. В частности, небольшая киевская компания «Эс Ай Центр», оскорбленная тем, что организатор тендера не допустил ее предложение к оценке, пожаловалась в Антимонопольный комитет. Уже тогда стало очевидно, что ожидаемое внедрение услуги откладывается на неопределенный срок.

«Мы понимаем, что начинаем жить в правовом государстве. Для нас это - некая маленькая победа, потому что в любом случае тендер не закончен отклонением нашего предложения и выбором решения в два раза дороже. А сейчас, насколько мы понимаем, будет пересмотр всех предложений, включая наше», - отметил собственник «Эс Ай Центра» Дмитрий Зарахович, комментируя вердикт, вынесенный коллегией АМКУ спустя почти 2 месяца после поступления жалобы.

Решение о признании результатов тендера недействительными далось АМКУ непросто. Коллегия комитета заседала более 6 часов, по несколько раз выслушивая все стороны конфликта. К слову, вопрос должен был быть решен еще 4 марта. Однако в результате не менее утомительного заседания комитет так и не смог определиться, поскольку вопрос перешел в техническую плоскость. Поэтому, сославшись на необходимость более детального изучения недостающей документации, АМКУ перенес заседание на две недели. Тогда-то и было принято судьбоносное для «Эс Ай Центра» решение.

Многострадальный тендер

Появления услуги MNP украинские абоненты ждут как манну небесную. Ждут с 2010 года. Не желая менять номер телефона, абоненты нередко переплачивают за сотовую связь и пользуются неудобными тарифными планами. Но с появлением MNP украинцы смогут спокойно переходить из одной сети в другую, не меняя при этом свой мобильный номер. Кроме того, внедрение услуги, освобождающей отечественных абонентов из «мобильного рабства», повысит конкуренцию между операторами мобильной сети, и будет  способствовать реальному снижению стоимости тарифов.

О начале ожидаемой процедуры госзакупки Госцентр радиочастот объявил еще в сентябре. С тех пор прошло полгода, однако Украине так и не удалось приблизиться к моменту запуска услуги ни на шаг.

Сам же тендер, подобно заседанию АМКУ, проходил в два этапа. Сначала в торгах приняли участие 4 компании. Определившись со своими возможности, они сформировали ценовые предложения в диапазоне от 17,7 млн грн от компании «Технический центр интернет» (ТЦИ) до 67 млн грн – от «Диалинк». Разница в 50 млн грн была кричащей. Однако выбрать победителя так и не удалось. 5 ноября УГЦР заявил, что ни один из участников не подал полного пакета документов, предусмотренного украинским законодательством, и объявил о повторном проведении тендера.

Уже на первом этапе не обошлось без судебного вмешательства. «ТЦИ» была возмущена тем, что Госцентр отбросил ее выгодное предложение, и пожаловалась на госпредприятие в АМКУ и Хозяйственный суд Киева. Между тем, в повторных торгах компания брать участие не стала, что послужило основной причиной отказа судебных инстанций в удовлетворении исков.

Во время повторного проведения торгов Госцентр несколько пересмотрел условия тендера, изменив методику оценки предложений, и внес значительные корректировки в требования по технической поддержке. В этот раз в списке участников появились новые компании, а также значительно выросли ценовые предложения. Так, самую маленькую цену в размере 26,9 млн грн установила компания Huawei (поставщиком техрешения для нее выступила хорошо известная «ТЦИ»), а самую высокую стоимость 89,3 млн грн - «Украинские специальные системы».

УГЦР провел оценку всех предложений и 25 января вручил венец победителя компании «Диалинк» (71,8 млн грн). Подобный выбор вызвал волну негодования со стороны других участников тендера, чьи предложения были отклонены. Особенно решение возмутило молодую киевскую компанию «Эс Ай Центр» (39,6 млн грн).

«Компания инициирует обращение в соответствующие европейские инстанции. Также будет подано заявление в Антимонопольный комитет Украины с целью пересмотра решения УГЦР о снятии предложения SI Center («Эс Ай Центра» - УНИАН) с торгов и пересчета результатов», - негодовала пресс-служба компании.

Как позже объяснял свою позицию УГЦР, госпредприятие сняло предложение компании с конкурса, поскольку она нарушила тендерные условия. В своем ценовом предложении «Эс Ай Центр» указала уровень технической помощи, необходимой для реализации услуги, равный нулю, в то время как на самом деле он был заложен в стоимости системы. Согласно тендерной документации, сводить эти данные в один показатель было запрещено. «Мы догадываемся, что они сделали это для того, чтобы получить преимущество в 25 баллов, которое является критическим и может сделать их победителями конкурса», - сказал глава комитета конкурсных торгов УГЦР Вадим Гулько.

Кроме того, Госцентр отметил убыточность и недостаточную финансовую способность «Эс Ай Центра», а также ряд технических нюансов. Так, по состоянию на сентябрь 2015 года, компания «Диалинк» получила 631,3 тыс. грн чистой прибыли, в то время как «Эс Ай Центр» - 361,7 тыс. грн чистого убытка.

В то же время, руководство компании «Эс Ай Центр» заявляло, что объединение показателей технической помощи и стоимости системы в одно целое является общепринятой мировой практикой, а поэтому не может стать причиной для отклонения предложения. Что касается финансовых результатов, то «Эс Ай Центр» пояснял, что компания создана совсем недавно и входит в состав крупной холдинговой и управляющей компании - Softinvest Holding, финансовая способность которой не должна вызывать сомнений.

Спор между УГЦР и «Эс Ай Центром» не может разрешиться до сих пор. Очередную волну беспокойства на украинском телеком-рынке вызвало недавнее решение Хозяйственного суда Киева окончательно отказать компании «Технический центр интернет» в обжаловании результатов торгов. «Процедура закупки услуги проведена Украинским государственным центром радиочастот с соблюдением требований Закона Украины «Об осуществлении государственных закупок», а документация конкурсных торгов не содержит дискриминационных условий», - говорится в постановлении суда.

Абсурдность сложившейся ситуации заключается в том, что даже украинские госорганы и судебные инстанции – АМКУ и Хозяйственный суд – при рассмотрении однотипных дел так и не могут прийти к единому мнению.

Между тем, помимо компаний «Технический центр интернет» и «Эс Ай Центр» жалобу в АМКУ направлял еще один участник тендера – польская компания «Т4В». Однако коллегия комитета оставила это обращение без рассмотрения, поскольку «Т4В» обратилась в АМКУ спустя почти три недели с момента объявления победителя тендера, тем самым нарушив сроки подачи обжалования.

Загадочный победитель

На украинском телеком-рынке на правах анонимности нередко можно услышать мнения о том, что условия MNP-тендера были выписаны под конкретного победителя – компанию «Диалинк». В Украине эта практика является очень распространенной. Суть ее заключается в том, что организация, ответственная за проведение торгов, выписывает техническое задание и выдвигает условия под заранее определенного участника. При этом его конкуренты в силу технических или структурных особенностей выполнить поставленные требования не могут, а поэтому автоматически вылетают из конкурса.

Несмотря на то, что УГЦР организовал торги таким образом, что процедура госзакупки выглядела предельно честно и прозрачно, а момент определения победителя транслировался в режиме реального времени в YouTube, журналистам удалось выяснить множество интересных подробностей о компании-победителе.

Как сообщали журналисты сайта «Наші гроші», одним из учредителей фирмы «Диалинк», вероятно, является Геннадий Ильин - экс-депутат Киевсовета из президентской фракции «Солидарность» и экс-начальник охраны Петра Порошенко. Оказывается, в конце 2014 тогда, будучи еще депутатом Киевсовета, Ильин получил авторские права на ряд статей  технического характера об автоматизированных рабочих местах и защите информации. Его соавторами оказались жена председателя Государственной миграционной службы Сергея Радутного, назначенного на должность в марте 2014 года, - Лариса Ямчукова, а также Татьяна Нечипорук. Впоследствии Ильин и Ямчукова вышли из состава учредителей «Диалинка». Журналистам удалось проследить эти неоднозначные связи в официальном бюллетене Госслужбы интеллектуальной собственности. Кроме того, в результате проведенного расследования возник ряд вопросов по поводу месторасположения компании и компетенции ее сотрудников.

Техническая сторона предложения победителя также наталкивает на ряд вопросов. «Диалинк» намерен был поставить на украинский рынок программу литовской компании, поставщика телекоммуникационных и IT-услуг - Mediafon. Однако, как сообщила корреспонденту УНИАН пресс-служба «Эс Ай Центра», у компании Mediafon есть темные пятна в репутации - некоторые заказчики негативно отзывались об использовании их системы. «Насколько нам известно, у Mediafon в некоторых странах есть прецеденты, когда заказчик судится с исполнителем из-за невыполнения обязательств», - отмечает  пресс-служба «Эс Ай Центра».

Кроме того, предложение «Диалинка», по мнению руководства компании «Эс Ай Центр», завышено вдвое. Как сообщил собственник «Эс Ай Центра» Дмитрий Зарахович, стоимость платформы MNP не может превышать 17 млн грн, а поэтому обоснованность ценового предложения «Диалинка» в размере 71,8 млн грн вызвала у него ряд сомнений. С целью прояснения ситуации Зарахович заявил о готовности предъявить любую необходимую документацию в качестве доказательства конкурентоспособности предложения «Эс Ай Центра» и попросил компанию-конкурента сделать то же самое. Однако ответа от «Диалинка» так и не последовало.

А был ли выход

С момента оглашения победителя тендера MNP украинский рынок телекоммуникаций разделился на два лагеря: НКРСИ, телеком-ассоциации, крупнейшие мобильные операторы – с одной стороны, представители бизнеса вместе с подавляющим большинством общественности – с другой. А посередине – украинские пользователи, которые не смогут воспользоваться услугой MNP еще, в лучшем случае, до осени 2016 года.

Согласно постановлению АМКУ, УГЦР должен провести очередную переоценку результатов тендера, допустив к ней «Эс Ай Центр». Если Госцентр «переиграет» тендер и выберет нового победителя, то процедура в тестовом режиме будет запущена не ранее осени 2016 года. А поскольку тестирование услуги занимает от 1 до 3 месяцев, то момент полномасштабного запуска услуги может и вовсе быть перенесен на начало следующего года.

«Внедрение услуги переносится на очень длительный срок, потому что, какое бы решение мы не приняли, мы возвращаемся сейчас на уровень в лучшем случае 25 декабря 2015 года, поэтому можете подсчитать, что мы возвращаемся практически на самое начало, - заявил Гулько. - К сожалению, позитивных прогнозов у нас теперь нет».

Однако, по словам Зараховича, даже если бы АМКУ отклонил жалобу истца, поддержав УГЦР, в суд с обжалованием решения комиссии обратилась бы компания «Эс Ай Центр». Таким образом, у MNP не было ни малейшего шанса появиться на украинском рынке ранее 2017 года.

На данный момент УГЦР так и не огласил своего финального решения относительно целесообразности проведения переоценки результатов тендера. Согласно последним данным пресс-службы госведомства, представители Госцента намерены объявить о своих планах в ближайшее время.

А пока УГЦР взвешивает все «за» и «против», держа драматическую паузу перед оглашением своего окончательного вердикта, весь телеком-рынок в подвешенном состоянии ожидает, какой же поворот примет дальнейшее развитие событий вокруг скандального и запутанного тендера.

Надежда Бурбела (УНИАН)

( подробнее )

WOG поднял цену на дизтопливо для "Укрзализныци" выше рыночной (документ)

Практика пересмотра цен применялась «Укрзализныцей» и WOG неоднократно, а в последнее время создает почву для массовых злоупотреблений во время проведения тендеров на закупку топлива госпредприятиями.

Компания «ВОГ АЭРО ДЖЕТ», которая была признана победителем последнего тендера на поставку дизтоплива «Укрзализныци», предложив самую низкую цену, в очередной раз повысила стоимость ресурса. Таким образом, она выросла уже на 21% в сравнении с ценой, предложенной во время тендера, и превысила актуальные рыночные цены. Об этом свидетельствует письмо филиала «Центра обеспечения производства» (ЦОП) в адрес одной из железных дорог о поставке топлива, копией которой располагает OilNews.

Поставка 2 тыс. т ДТ в адрес семи получателей, утвержденная 29 марта, будет проводиться по цене 16 850 грн/т (+21% к тендерной). Она будет осуществлена со ст. Прибугская (Одесская область).

Отметим, что с учетом данной корректировки уровень цен у поставщика, который выиграл февральский тендер с предложением 13 959 грн/т, по факту уже выше, чем у подавляющего большинства других участников торгов. Более того, по данным ценового мониторинга «Консалтинговой группы «А-95», цена поставщики превысила рыночную. Так, 31 марта 2016 г. рыночная стоимость дизтоплива составляла 16 620 грн/т.

В свою очередь в комментарии OilNews ЦОП заявил, что корректировка цены в течение действия договора, заключенного с нефтетрейдером WOG, находится в правовой плоскости. Более того, там утверждают, что пересмотренная цена ДТ остается на 15% ниже рыночной.

Между тем необходимо отметить, что стоимость нефтепродуктов в марте действительно выросла из-за роста мировых котировок и девальвации гривны.

Практика пересмотра цен применялась «Укрзализныцей» и WOG неоднократно, а в последнее время создает почву для массовых злоупотреблений во время проведения тендеров на закупку топлива госпредприятиями. Наиболее показательный случай был отмечен осенью 2015 года, когда «Укрзализныця» и «ВОГ АЭРО ДЖЕТ» подписали допсоглашение о повышении цены уже на следующий день после подписания основного договора.

В связи с участившимися случаями подобных злоупотреблений прогрессивные участники рынка и эксперты выступают за внедрение формульного ценообразования на тендерах «Укрзализныци» и Минобороны по приобретению нефтепродуктов с привязкой к котировкам независимых котировальных агентств.

( подробнее )

Mercedes отзывает в России почти 7 тысяч автомобилей

Отзыву подлежат авто, реализованные с марта 2006 по ноябрь 2009 года.

"Мерседес-Бенц РУС" отзывает более 6,8 тысячи автомобилей Mercedes-Benz С и GLК - классов в РФ из-за проблем с блоком управления системы удерживания пассажиров, сообщает Прайм со ссылкой на Росстандарт.

"Причиной отзыва послужила вероятность нарушения работоспособности блока управления SRS (системы удержания пассажиров) на подлежащих отзыву автомобилях, вследствие чего возможна необоснованная активация SRS компонентов", - говорится в сообщении.

Отмечается, что всего отзыву подлежат 6 828 транспортных средства, реализованных с марта 2006 года по ноябрь 2009 года.

Читайте такжеVolkswagen отзывает почти 400 тысяч авто из-за дефекта педали тормоза

Уполномоченные дилеры АО "Мерседес-Бенц РУС" уведомят владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить автомобиль в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

( подробнее )