BMW показал новый idrive и виртуальная приборная панель

Компания BMW представила обновленную версию цифровой панелью приборов и новым поколением мультимедийной системы idrive. Новинки показали на специальном цифровом событие дня.

Информационно-развлекательной системе следующего поколения idrive работает под управлением фирменной операционной системы 7.0. На Центральный дисплей мультимедиа может отображать до десяти пользовательских страниц с четырьмя "виджеты". С их помощью пользователь сможет получить доступ к таким часто используемым функциям, такие как навигация или музыкальный. Кроме того, как на экране появится и другая информация. Например, карта парковок, при приближении к конечной точке маршрута. Для управления функциями транспортного средства, водитель может использовать голосовые команды, жесты, сенсорный или поворотный регулятор.

Как на 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, после обновления циферблаты на него, как решетка. Осталось получить "кругленькую" находится в спидометр, справа-тахометр и датчик топлива. Здесь он дублирует информацию навигационной системы и индивидуального содержания.

Цветовую схему и компоновку изменения панели в зависимости от режима вождения. Так, в спортивном режиме основной цвет красный, и в дополнение к уже перечисленным информация отображается на индикаторе панели в продольном и поперечных ускорений.

Там, на цифровой день, готовность BMW будет осуществляться автомобильная связь стандарта 5G, которые должны начаться в этом году. Необходимые системы компании развивается в последние два года, вместе с Audi и Daimler.

По предварительной информации, первый обновленный "порядок" и в idrive следующего поколения получит новый BMW Х5 (G05), официальный дебют которого состоится в 2019 году.

Женеве 2018: Volkswagen имеет электро-седан и. д. Vizzion

В Женеве Volkswagen I. D. Vizzion – представила концепцию полностью электрического седана полный привод пятой ступени автономии с «обучающимся» искусственный интеллект. На одном заряде батареи новый прототип едет до 665 км.

Поскольку автопилот пятом этапе не требует вмешательства человека в салон-понятия не привычные органы управления: руль, педали и кнопки, а вместо передней панели большая деревянная полка. Концепт оснащен камер, радара, ультразвуковых датчиков, а также искусственный интеллект с функцией обучения. Потерял один раз с проблемой искусственного интеллекта, «решение», чтобы в будущем применить помнит, в подобной ситуации. В компании утверждают, что такая технология будет полностью готов к 2025 году. Кроме того, разговор с «Auto-Auto», чтобы собирать и обмениваться информацией о дорожных условиях.

Электроникой автомобиля I. D. Vizzion жестов можно управлять и голосовые команды. Голографическое изображение проецируется перед каждым из четырех пассажирских кресел с разработанной компанией Microsoft HoloLens технологии. На текущий момент для реализации такого варианта управления нужны специальные очки, но при реализации Volkswagen в серийных автомобилях больше не в 2030 году, тебе нужны очки.

Но в салоне есть два понятия «механическая» вращающегося селектора, для простых функций, например, для регулировки громкости аудиосистемы, а также в качестве упора для седана. Они расположены на Центральной консоли между сиденьями. Искусственный интеллект предпочтения владельцев и постоянных клиентов: настройки климат-контроля и обогревом сидений запоминает.

Понятие оформлен с матричными фарами и Светодиодами, свечение блеск хромированного внешнего декора следует заменить. Последние встроены в области фальшрадиаторная решетка, дверные ручки и эмблемы. Все стекла имеют цену фотохромное покрытие, меняет уровень затемнения в зависимости от освещенности.

Концепция Volkswagen I. D. Vizzion установлено два электрических двигателя: 102 л. с. на передней оси, 204 л. с. -- на задней. Максимальная отдача силовой установки — 306 л. с. Под полом электромобиля pulling установлен аккумулятор мощностью 111 кВт?ч. Такие устройства могут Электрик время разгона от 0 до 100 км/ч за 6.3 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Концепция Volkswagen I. D. Vizzion уже четвертый представитель семейства перспективных электрических автомобилей Volkswagen-ID. Ранее немецкий автопроизводитель представил одноименный хэтчбек, минивэн I. D. Базз и кроссовер I. D. Crozz.

Источник: Volkswagen

DS сделал асимметричный 1360-сильным углерода электрокар

Принадлежащий французской марки Citroen DS был представлен футуристический концепт X E-Напряженные с кузовом асимметричный и смещены относительно друг друга водителя и пассажирского отсека.

Как и ожидалось, начала «заряженный» электрический невероятно, который подчеркивает внешний вид автомобилей французской марки в 2035 году, состоялась на автосалоне в Пекине. В основе концепции-это шасси, адаптивная подвеска, разработанная спортивное подразделение DS Performance. На передний мост и спортивный автомобиль установлены два электромотора общей мощностью 544 л. с. В быть как возврата агрегатов увеличивается до 1360 л.

Сиденье водителя, способного адаптироваться к форме человеческого тела, установленных в открытом отсеке, отделанного кожей и углепластиком салона. Сиденья с массажем и вентиляцией - в капсулу из стекла переменной прозрачности и дерева, металла, кожи и дерева. Кроме того, стулья в распоряжение пассажира звуковой панели и голографические мастера.

Еще одна особенность DS X E-Tense - емкость кузова к самовосстановлению после незначительных ударов. Такая способность концепции вынужден технологий, которые будут доступны в 2035 году. Кроме того, водитель может по своему усмотрению изменять конфигурацию сетки.

Lincoln Navigator стал еще более мощным

Тюнинг-компания Hennessey Performance подготовило пакет доработок для Lincoln Navigator последнего поколения. Возвращение модернизированного двигателя внедорожника увеличилась до 608 лошадиных сил.

Техас тюнеры переделали систему выпуска, установили новую выхлопную систему из нержавеющей стали, а также улучшено охлаждение и изменена программа управления. После модернизации, мощность 3,5-литровым тебя любимая V6 выросла с 456 608 л. с. С места до 96 км/ч внедорожник с пакетом интернет-разгоняется за 4.8 с, но расстояние в 402 метра преодолевает за 12.9 c.

В комплекте доработанный Навигатор поставляется высокоэффективная тормозная система Brembo с шести-поршневыми суппортами (спереди и сзади), нижней подвески и специально разработанные уникальные кованые диски.

Пакет доработок для нового suv от Hennessey Performance будет стоить 19 950 долларов. Циркуляция намерены ограничить 200 экземпляров.

Lincoln Navigator нового поколения дебютировал в апреле 2017 года, на автосалоне в Нью-Йорке. Внедорожник оснащен двигателем V6 3.5 с двумя турбокомпрессорами, мощность 456 л. с., и очень хорошо провел время автоматической коробкой передач, разработанной в сотрудничестве с GM и Ford. Базовая версия назад задние колеса, привода - с автоподключением передней оси. Ценник на модель начинается от 72 тысяч долларов.

Chevrolet представил возрожденный кроссовер Пиджак

Chevrolet возобновила модель Blazer. Новый кроссовер представлен в США, где продажи начнутся в начале 2019 года.

Ассортимент бренда новый Пиджак присуждена ступень между кроссовера Equinox и Traverse. В основе абсолютно нового «авто» стала платформа GM C1 используется в Cadillac XT5. Дизайн модели создан в стиле купе Camaro последнего поколения, но есть и отличительные особенности. Например, «мускулистые» выштамповки на капоте и боковых стенок тела, при задней стойки и автономные, светодиодные дневные ходовые огни. Chevrolet Blazer будет выпускаться в нескольких версиях, которые отличаются решетка радиатора, передний бампер и хромированные или затемненными декоративными элементами.

Моторную гамму нового кроссовера приходилось «воздуха» с непосредственным впрыском топлива: 2.5-литровой «четверкой» мощностью 194 л. с. (255 Нм) и 3,6-литровый V6 мощностью 309 л. с. (365 Нм). Оба работают в паре с разрушительные «автомат».

Базовая версия кроссовера с передним приводом, но у них есть система Traction Select с режимом off-road, электронный гид. Полный привод с муфтой подключения задней оси доступна в качестве опции. Для топовых версий Premier и RS может вместить более расширенный привода фирмы GKN «с двумя сцеплениями»: один отвечает за передачу крутящего момента на заднюю ось, второй-за блокировку дифференциала.

В список оснащения, светодиодные фары, мультимедийная система с сенсорным экраном от восьми дисплей, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, 4G LTE и Wi-Fi, а также подогрев рулевого колеса, электропривод двери багажного отсека, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфонов и шесть портов USB. За дополнительную плату стандартные 18-дюймовые круги могут быть заменены на 21-дюймовые.

Производитель-Алькантара не удовлетворяет потребность

Компании Alcantara SpA является единственным производителем Алькантара в мире – не удовлетворяет растущий спрос на материалы, автопроизводители и вынуждена отказаться от всех контрактов с потенциальными клиентами.

Как пишет MotorTrend, сегодня на долю автомобильной промышленности приходится 80% от общего объема Алькантара. Если раньше этот материал можно было найти лишь в автомобилях более дорогих и люксовых брендов, теперь его используют и производители "массовых" автомобилей Volkswagen, Ford, Renault и другие.

Алькантара только что приборные панели, дверные карты и потолок, покрывают сидения, рули, переключатели и другие элементы, но в дальнейшем "присутствие" в салонах автомобилей будет еще больше.

Кроме того, имитация замши интересуют производители яхт и самолетов, и компания Microsoft, используется как покрытие для ноутбука Surface Pro 4. Появилась Алькантара и в iPhone. Все это привело к тому, что спрос превысил предложение, даже учитывая, что на рынке существует большое количество подделок под оригинальный материал.

Объем производства Alcantara SpA, чтобы обеспечить всех попросту не хватает, что заставило руководство компании отказаться от 20% контрактов и задуматься над увеличением мощности. В течение пяти лет объем Planet увеличить в два раза. Инвестиции в расширение производства в Милан составит 368 миллионов долларов.

Как рассказал президент и исполнительный директор Alcantara Андреа Урана в Детройте, сейчас на заводе в Милане можно произвести в общей сложности 8 миллионов метров алькантары в год. 10% от этого объема приходится на США, 60% европейцев потребляют клиенты компании и почти 30% в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на других развивающихся рынках.

Технология производства Алькантара появился в начале 70-з. Разработал японский ученый мне нравится Окамото, который работал в химической компании Tri. В 1972 году, японской и итальянской компании Eni создали совместное предприятие Alcantara SpA, которая стала монополией, обувь, прежде чем искусственной замши.

Преимущество в центр, что на 50% легче кожи. Так, согласно Урана, благодаря использованию этого материала Lamborghini удалось сократить вес своих моделей на 5 кг, что, в свою очередь, отразилось на их экономике.

Группа PSA создала подразделение для электромобилей

В PSA Группа начинает работать новое подразделение, основной задачей которого является разработка полностью электрических и электрифицированных моделей. Первые образцы планируют представить в 2019 году.

Никакой дополнительной информации о новом подразделении в СРП не предусмотрено, отметив, что в дополнение к разработке новых моделей автомобилей, он будет заниматься созданием сервисов для владельцев электромобилей. К 2025 году, группа PSA не планирует использовать блоки развития на всех моделях принадлежащих марок: Пежо, Ситроен ДС, Opel и VAUXHALL.

Ранее в СРП объявила о своем намерении 2024 уменьшить число платформ, используемых в моделях группы от девяти до двух. Кроме того, модельный ряд Opel и VAUXHALL должны иметь больше всех-электрические и гибридные версии. Одним из них станет хэтчбек Корса нового поколения.

Nissan откажется от «дизель»

Nissan откажется от разработки новых дизельных двигателей и специализируется на электрификации модельного ряда. В Японии и США, проданных дизельных автомобилей-марки уже завершено, а к 2020 году они исчезнут и Европейского рынка.

О том, что Nissan планирует отказаться от дизельных двигателей Nikkei Asian Review со ссылкой на собственные источники. Это обстоятельство и решение властей в ряде стран, в том числе Франции, Великобритании и Китая, внес ограничить продажи автомобилей на «тяжелом топливе».

Теперь производимые на заводе Nissan в Йокогаме два типа дизельных двигателей. По информации издания, к 2020 году их выпуск прекращается, как производство дизельных автомобилей. Единственные дизельных моделей марки остаются грузовые автомобили. Вы получите полную моторов, приобретенные производителей.

Завершить разработку новых дизельных двигателей и планирует партнера Nissan по альянсу - Renault. Ранее такое заявление сделал подчеркнули в компании Volvo, что освободившие средства будут направлены на создание гибридных модификаций эффективной модели уже существую.

Но есть у дизельных моторов и сторонников. Так эксперты компании Bosch нашли способ продлить жизнь «дизель», выбрав один из наиболее экологически чистых двигателей. Технологией активного терморегулирования в обществе так назвали свой метод, позволило сократить в разы удельная доля окислов азота (NOx) выбросов от дизельных двигателей.

Китайский внедорожник roewe выпустила электрический вагон за $22 тыс.

Второй полностью электрической моделью, которая является озабоченность китайской компанией saic Рови – универсальный Ei5 – можно приобрести за 22 тыс. долларов, но, к сожалению, только в Китае.

Для такой привлекательной цене производитель указывает на размер автомобиля почти идентичен Форд Фокус универсал для нынешнего поколения. Габаритная длина китайского электромобиля - 4544 мм Ширина 1818 мм Высота, 1509 мм колесная база - 2665 мм Объем багажного отсека - 401 л., со сложенными сиденьями, задний ряд - 1456 л.

В сердце модели является привычная Платформа "пассажир" с передним расположением двигателя и полу задней подвески. 116-сильный электромотор вращает передние колеса. Тяговые литий-ионные батареи в компании не сообщают, но диапазон от одного заряда заявлен на 300 км. батарея установлена под полом кабины, но в силу строения тела не интегрированы. Порты для зарядки расположен на заднем крыле и закрывается декоративной панелью.

Интерьер оснащен аналоговыми приборами между ними - цветной дисплей. Блок управления климатом расположен на Центральном тоннеле. Опционные панорамный люк, камера заднего вида, электропривод сидений и кожаная обивка.

Первая электрическая модель Рови был ERX5 кроссовер, построенный на базе модели Бензиновый RX5. На китайском рынке эта модель продается по цене от 43 тысяч долларов. На других рынках автомобиль Рови в настоящее время не доступен, однако, подчиненный владеет торговой маркой концерна мотор ГУПТ также есть марки мг легковые автомобили, которые продаются в Великобритании.

Голландцы построили внедорожного версию Bentley Continental GT

Компания Classic Yountimer Consultancy из Нидерландов представил себя на продажу внедорожные версии купе Bentley Continental GT. Автомобиль в стиле Porsche 911 Safari трейдера эксперты представили.

Купе базируется на автомобиль образец 2004 модельного года, принадлежал французскому дилеров марки. На момент переделки Bentley Continental GT удалось примерно через 85.2 тыс. километров. На автомобиле новая подвеска с увеличенным дорожным просветом и пластиковыми расширителями колесных арок установлена. Кроме того, на крыше автомобиля-купе появились Рейлинги на крыше и запасного колеса. Внутри автомобиля изменения не коснулись. Он еще отделан кожей коньячного цвета и дерева.

Bentley Continental GT от Classic Yountimer Consultancy со стандартными дистиллированной Твин-турбо двигатель W12 мощностью 560 л. с. (650 нм) и полным приводом. Динамические характеристики автомобиля не известны. Нормальное купе с таким агрегатом разгоняется с места до 100 км/ч за 4.8 с. максимальная скорость составляет 318 км/ч.