Хемілтон: У нас в команді немає жодного слабкого місця

Гонщик команди Мерседес Льюїс Хемілтон розповів, чому суперникам не вдається нав'язати йому боротьбу.

“У нас в команді немає жодного слабкого місця, і тому ми постійно виграємо чемпіонські титули. Мерседес змагається з хорошими командами, але вони слабкіше нас, у них є слабкі місця і вони набагато частіше помиляються.

Наприклад, згадаємо Гран-прі Мексики. Ми знали, що буде важко, що за темпом ми поступаємося, але все одно зберігали спокій, працювали і в підсумку виграли“, - заявив Хемілтон.

Нагадаємо, Хемілтон здобув чергову перемогу на Гран-прі Мексики.

Леклер не вважає себе першим пілотом Феррарі

Гонщик Феррарі Шарль Леклер не вважає себе краще напарника по команді Себастьяна Феттеля.

“Мені ніколи не здавалося, що я перехопив ініціативу в боротьбі з Феттелем. З боку, можливо, це виглядає інакше, але зсередини видно, що баланс дотримується.

В минулому виникали ситуації, коли я допомагав Себастьяну. Іноді він допомагав мені. Це шлях, по якому ми рухаємося вперед. Ми робимо в інтересах команди, а це найголовніше“, - цитує Леклера GPToday.

Нагадаємо, в сезоні-2019 на рахунку Феррарі дві перемоги - у Бельгії та Італії. Обидва рази триумфовал саме Шарль Леклер.

Хемілтон: Фетттель більше не перший пілот Феррарі

Гонщик "Мерседеса" Льюїс Хемілтон поділився думкою з приводу того, кого він вважає першим пілотом в Феррарі.

“Цікава динаміка - Себ був першим номером, а тепер, очевидно, це не так. З боку здається, що вони хочуть бачити лідером Шарля. Чи це добре для команди? Я так не думаю. Але у них завжди була така філософія.

Ми не скаржимося, тому що у нас хороша філософія, вона відмінно працює, і найближчим часом ми не збираємося нічого міняти.

Ми працюємо в команді на старті. Знаходжуся я на поуле або Валттері, ми даємо слипстрим пілотові на другій позиції, а не на третій. Він прикриває внутрішню траєкторію, я отримую слипстрим, ми блокуємо трасу і він зберігає лідерство.

Шарль ж дав слипстрим, але не став захищати позицію, як йому слід було зробити.

Є пілоти, які завжди хочуть статус першого пілота, то для них простіше. Я ж віддаю перевагу заслужити це.

Гонщики повинні починати в рівних умовах, а потім статус першого пілота може змінюватися від уїк-енду до уїк-енду, а не фіксуватися на протязі всього сезону“, - заявив Хемілтон для Racefans.

Зазначимо, що німець приніс вибачення за свою помилку на Гран-прі Сочі.

Нагадаємо, що британець переживає за Феттеля.

Боттас різко відповів своїм критикам

Пілот команди Мерседес Валттері Боттас прокоментував свою перемогу на Гран-прі Японії.

“Відчуття від перемоги хороші. Звичайно, є багато людей, які говорили, що у мене немає швидкості у другій половині чемпіонату. Можу сказати їм: ідіть до біса.

Що стосується нашого успіху в Кубку конструкторів, то він дуже важливий для нас. Це не особистий залік, але все ж це означає багато чого. Тим більше це шоста перемога поспіль. Це по-справжньому вражає і не трапляється щодня.

Приємно усвідомлювати, що доклав руку до цього успіху. Пишаюся кожним членом команди“, - цитує Боттаса GPFans.

Дивіться також особистий залік пілотів і залік Кубка конструкторів у сезоні-2019.

Ред Булл і Торо Россо здійснили обмін пілотами

Гонщик Формули-1 П'єр Гасли після річної перерви покине Ред Булл і приєднається до Торо Россо, повідомляє прес-служба “биків“.

У свою чергу, таким напарником Макса Ферстаппена в австрійській команді стане пілот " Торо Россо Алекс Албон.

????@alex_albon moves to @redbullracing! ??We're excited to see Alex get the opportunity, and we're happy to be working with @pierregasly again! ???? ? pic.twitter.com/hYgu3GsD0N— Toro Rosso (@ToroRosso) August 12, 2019

Обмін пілотами пов'язаний з невдалими виступами Гасли на тлі лідера команди Ферстаппена. Зміни в командах набудуть чинності, починаючи з Гран-прі Бельгії, який відбудеться 1 вересня.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що "Ред Булл" і Феррарі можуть здійснити обмін своїми лідерами.

Ферстаппен обурився словами Хемілтона

Гонщик " Ред Булл Макс Ферстаппен прокоментував слова Хемілтона, який вважає, що нідерландець притягає проблеми.

“Не думаю, що це так. На мій погляд, цей коментар дурний. Я б'юся на трасі жорстко, але чесно. Думаю, що неправильно говорити так.

Звичайно, набагато простіше під когось копати, але мені все одно. Завжди добре, коли суперники говорять про тебе, значить, що ти заліз в їх думці.

Я фокусуюся на власному пилотаже, і цього достатньо“, - цитує Ферстаппена Planet F1.

Нагадаємо, що Хемілтон здобув перемогу в Гран-прі Мексики.

Зазначимо, що Феттель назвав кращого гонщика Формули-1.

Леклер виграв перше тренування Гран-прі Росії

В рамках Гран-прі Росії відбулася перша тренування.

Першим приїхав пілот Феррарі Шарль Леклер, показавши час 1.34.462. Другу сходинку посів Макс Ферстаппен з Ред Булла (+0.082). Трійку замкнув Себастьян Феттель з Феррарі (+0.543)

Нагадаємо, що Феррарі виграли три гонки поспіль вперше з 2008 року.

Феттель: це Взагалі кошмар, коли люди кожен день змінюють свою думку

Гонщик Феррарі Себастьян Феттель поділився думкою з приводу критики уболівальників на свою адресу.

“Деколи складно зовсім не звертати уваги на критиків. Сьогодні в світі все дуже швидко змінюється, люди дуже швидко роблять висновки. Мені так здається.

Але що є - то є, і так відбувається не тільки в Формулі-1. Те ж саме відбувається і в інших видах спорту, в світі взагалі, в політиці.

Взагалі це жах. Люди кожен день змінюють свою думку. Складно ставитися до таких думок серйозно.

Адже якщо у тебе є якісь цінності, є те, у що ти віриш, як можна змінювати думку кожен день? Думку можна міняти тільки з вагомої причини.

Але я знаходжу це цікавим, тому що буває, що за три дні до гонки люди кажуть, що все погано, а після гонки раптом починають заявляти, що все чудово.

На мій же погляд все не так погано - я досить давно виступаю в гонках, тут бувають злети і падіння“, - наводить слова Феттеля Motorsport.

Зазначимо, що Феттель зізнався, що ревнує Хемілтона до його успіхів.

Реактивный гоночный автомобиль, разбросанных в 790 км/ч

На автомобиль, оборудованных двигателями истребитель Eurofighter Typhoon.

Создатели jet автомобиля Bloodhound LSR продолжить испытания их потомства в попытке поставить новый рекорд скорости на земле. На этот раз в шестом заезде машину удалось разогнать до 790 км/ч На все трудности, кратко говорил в видео:

Более того, запись еще далеко, в 1997 году, был установлен ремень 1228 км/ч и Тогда, и теперь удалось bold пилот Энди Грин. Однако дизайнеры LSR не опускают руки и продолжают ездить по пустыне Калахари в ЮЖНОЙ африке.

На Bloodhound LSR установлены реактивные двигатели Rolls-Royce EJ200, подобные агрегаты ставят на истребители Eurofighter Typhoon. Общая мощность составляет 135 000 л. с, и до 80 км/ч до 480 км/ч, автомобиль разгоняется за 13 с.

Леклер виграв кваліфікацію Гран-прі Італії

В Монці завершилася кваліфікація Гран-прі Італії, де кращий результат показав пілот Феррарі Шарль Леклер.

На другому і третьому місцях розташувалися два гонщика "Мерседеса": Льюїс Хемілтон програв монегаску 0,039 секунди, а Валттері Боттас - 0,047.

Пілот Ред Булла Макс Ферстаппен не зміг проїхати жодного швидкого кола - в його боліді виявили перебої в роботі двигуна.

Формула-1. Гран-прі Італії. Кваліфікація

1. Шарль Леклер (Феррарі) 1.19,3072. Льюїс Хемілтон (Мерседес) +0,0393. Валттері Боттас (Мерседес) +0,0474. Себастьян Феттель (Феррарі) +0,1505. Даніель Ріккардо (Рено) +0,5326. Ніко Хюлькенберг (Рено) +0,7427. Карлос Сайнс (Макларен) +1.1488. Александер Албон (Ред Булл) без часу в Q39. Ленс Стролл (Рейсінг Пойнт) без часу в Q310. Кімі Райкконен (Альфа Ромео) без часу в Q3

Нагадаємо, Гран-прі Італії в Монці відбудеться 8 вересня в 16:10 за київським часом.