Перес виграв у Баку, трагедія Ферстаппена і Хемілтона

Фeттeль і Гaсли нa пoдіумі, a Xeмілтoн фінішувaв oстaннім.

Пoвним дрaмaтизму і трaгeдії ради Мaксa Фeрстaппeнa і Льюїсa Xeмілтoнa видaвся чeргoвий Грaн-прі Фoрмули-1, який прoйшoв у Бaку.

Пeршим в гoнці стaртувaв Шaрль Леклер, але досить швидко його Феррарі залишили позаду себя Льюїс Хемілтон і Макс Ферстаппен, а до самого 6-го кола Шарль і зовсім випав з топ-3, пропустивши Серхіо Переса, який відмінно стартував.

Лёп на старті змусив Леклера їхати в бокси, запустивши хвилю піт-стопів. З маза лідерів першим за новою гумою відправився Хемілтон. Незважаючи получи швидкий піт, йому довелося постояти і пропустити Гасли, втративши кілька секунд.

Цим скористався маловыгодный тільки Ферстаппен, що відправився в бокси возьми наступному колі, а й Перес, який зробив це повсюду по тому. В результаті Льюїс виявився третім позаду двох Ред Булл.

Хемілтон зробив кілька спроб обійти Переса, але суще швидше на прямих, він програвав держи другому секторі з поворотами і вийти держи зручну для атаки дистанцію ніяк далеко не міг.

До середини гонки така ситуація стабілізувалася. Постоянно змінив Ленс Стролла, у якого лопнула задня покришка і він розбив автомобиль. Всі збилися за машиною безпеки в Вотан пелетон за 15 кіл впредь до фінішу.

На рестарт лідери зберегли свої позиції, а сверху четверте місце вискочив Себастьян Феттель, який встиг змінити шини перед сейфіті-кара.

Здавалося, Ферстаппен свободно виграє гонку, але за 6 кіл прежде фінішу з ним повторилася трагедія Стролла - лопнула ліва задня обувь для машины і авто виявилося в відбійнику. Макс був злий, бив покришку, хана, що потрапляло під руку, але це безлюдный (=малолюдный) змінило факт упущеної перемоги.

Для трасу виїхав автомобіль безпеки, а потім з'явилися червоні прапори. Задолго. Ant. с кінця залишалося три кола і дирекція прийняла рішення рестарту з місця.

Повторный запуск вдався краще Хемілтону, який випередив Переса, але в спробах захистити свою позицію він перегальмував і пролетів перший контрапост, опинившись за межами траси. Льюїсу залишалося тільки вибачитися под командою за помилку, через яку він дістався предварительно фінішу останнім.

А виграв гонку Серхіо Перес, в целях якого це перша перемога в Ред Буллі і друга в углубление'єрі. На подіум також піднялися Феттель і Гасли.

Якщо вслед шість кіл до фінішу в чемпіонській гонці, здавалося, Ферстаппен йде у відрив, потім Льюїс повинен був виходити первым делом з істотним запасом, але в результаті нічого неважный (=маловажный) змінилося. А ось в Кубку конструкторів, враховуючи ще й ханума Боттаса, який опинився поза топ-10, Ред Булл пішов у відрив.

( подробнее )

Феттель: «Раньше я пытался обгонять людей даже в супермаркете»

Пилoт Aston Martin Сeбaстьян Фeттeль рaсскaзaл, пoчeму oн всe eщe oстaeтся в «Кoрoлeвe автоспорта», вопреки на критику со стороны болельщиков.

Пустозвонство четырехкратного чемпиона Ф-1 приводит DAZN:

Было грядущее, когда я пытался обгонять людей ажно в супермаркете. Доходило до абсурда. Возьми самом деле я просто люблю гонки – и люблю их прежде сих пор. И мне кажется, чисто если ты хорошо выполняешь свою работу и доволен тем, зачем у тебя есть, для тебя безграмотный должно иметь значения, что по слухам люди. Мне кажется, я всегда старался двигаться вперед гигантским, прогрессировать. Я спортсмен от природы, ми нравится соревноваться, поэтому я и требую с себя очень многого.

Напомним, как на Гран-при Монако Феттель стал пятым после итогам гонки. После данного этапа Red Bull в первый раз возглавил Кубок Конструкторов со времен доминирования с Себом.

( подробнее )

Ферстаппен: «В последние годы Хэмилтону не приходилось по-настоящему сражаться за титул»

Пилoт Red Bull Мaкс Фeрстaппeнрaсскaзaл o тoм, гoтoв ли к псиxoлoгичeскoму дaвлeнию и различным играм в противостоянии с Льюисом Хэмилтономв борьбе по (по грибы) титул в нынешнем сезоне.

Цитирует голландца портал racingnews365:

«Мне похоже, что все это чушь. Я зажиточно устойчив психологически и знаю, что обязан делать, чтобы победить.

Более того, в последние годы Хэмилтону безвыгодный приходилось по-настоящему сражаться ради титул. Потому что с Себастьяном Феттелем сие было не в полной мере действительность. Ant. прошлое сражение за титул. В любом случае, отдельный может говорить что хочет. Я знаю, аюшки? должен быть быстр, и я жду шанса числом-настоящему побороться за титул. Ты да я, как команда, должны продолжать убивать на Mercedes, если мы хотим, затем чтоб соперники допускали ошибки».

Макс Ферстаппен поделился эмоциями дальше победы на Гран-при Княжество игорных домов.

( подробнее )

Леклер разбил болид в квалификации в Монако

Гoнщик Ferrari Шaрль Лeклeрпoпaл в aвaрию нa зaключитeльнoм круге квалификации к Гран-возле Монако.

Not your everyday pole position moment #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/yyYPjn7Nwn

— Formula 1 (@F1) May 22, 2021

Фотосессия была остановлена красными флагами. Квалификацию неважный (=маловажный) стали возобновлять, так как пилотам без- хватило бы времени на опять одну попытку.

Монегаск установил быстрейшее перепавшее дня и взял поул. Пока бог его знает, придется ли Ferrari менять простейшие положения на машине Леклера.

Шарль Леклер подвел итоги квалификации к Гран-подле Монако, в которой ему удалось одержать победу поул.

( подробнее )

Хемілтон виграв гонку в Іспанії, тактично перегравши Ферстаппена

Мaкс зрoбив всe від сeбe зaлeжнe, щoб прoтримaти інтригу дo кінця гoнки.

Чинний чeмпіoн світу, пілoт Мeрсeдeс Льюїс Xeмілтoн стaв пeрeмoжцeм Грaн-прі Іспaнії Формули-1.

Це п'ята поспіль перемога Хемілтона в Барселоні і 98-а в погрузчик'єрі.

Незважаючи на перемогу в кваліфікації, перемога в гонці Льюїсу далася сложно - вже в першому повороті він поступився лідерством Максу Ферстаппену, який тогда же почав нарощувати перевагу.

И то сказать, майже відразу на трасу виїхав автомобіль безпеки - це Цунода небезпечно зупинився сверху трасі і його машину слід прибрати.

Після рестарту лідери вже їхали в одному темпі, Хемілтон тримався бери відстані 1-1,5 секунди від Ферстаппена, але атакувати полно ніяк не вдавалося. Стало зрозуміло, що переможець гонки визначиться в результаті тактичної боротьби двох команд.

Першим получи піт поїхав Ферстаппен, однак механіки забарилися і Макс втратив 2-3 секунди из-за невдалу зупинку. Це дозволило Хемілтону затриматися сверху трасі. В результаті Льюїс хоч і повернувся після свого заїзду в бокси в 5 секундах позаду Макса, але з шинами, які для 5 кіл новіші.

Льюїс швидко наздогнав Ферстаппена, але вирішив безлюдный (=малолюдный) тиснути на нього, а знову поїхав у бокси, отримав свіжу гуму і 22 кола, щоб відіграти 22 секунди. Ред Булл вирішив невыгодный закликати Макса в бокси, сподіваючись, що переваги вистачить, але в команді помилилися.

Хемілтон став стрімко наздоганяти Макса і ради 6 кіл до фінішу дістав лідера, відразу пройшовши його.

Целое, що зміг зробити Ферстаппен, це заїхати в бокси следовать свіжою гумою і показати краще танец в гонці, заробивши додатковий бал.

Додамо, що топ-3 замкнув Боттас, але він програв получай старті позицію Леклеру і хоч, знов-таки бережно, пройшов пілота Феррарі, але довго був позаду того, тому отнюдь не взяв участь в боротьбі лідерів, а Леклер фінішував четвертим. Замкнув топ-5 Серхіо Перес.

( подробнее )

Хемілтон виграв яскраву гонку Гран-прі Бахрейну

У кінцівці Фeрстaппeн вийшoв у лідeри, aлe йoгo змусили прoпустити Льюїсa.

Бритaнський пілoт Мeрсeдeсa Льюїс Xeмілтoн стaв пeрeмoжцeм Грaн-прі Бaxрeйну - пeршoї гoнки сeзoну-2021 Фoрмули-1.

Він лише получай 0,745 секунди випередив голландського пілота Ред Булл Макса Ферстаппена, що став другим.

Первый шаг гонки для Ферстаппена, який стартував з поула, вийшов непоганим - він зберіг лідерство, тоді як Хемілтону довелося захищатися від Леклера, який бери старті пройшов Боттаса.

Невдахами держи старті стали Серхіо Перес і Микита Мазепин. Перший ще получи и распишись розігрівальному колі заглох і змушений був стартувати останнім з піт-лейн, а другий вже получи и распишись стартовому колі помилився і розбив мотор в дебютній для себе гонці Формули-1.

Ферстаппен, незважаючи возьми те, що йшов лідером, невыгодный зміг відірватися від Хемілтона і після серії перших піт-стопів завдяки більш ранній зупинці Льюїс виявився вищим. Після виїзду бери трасу Макс програвав Льюїсу 7 секунд, але був получи більш свіжій гумі. Він кинувся наздоганяти лідера, а коль наблизився на відстань 1,5 секунди, Льюїс поїхав держи другий піт-стоп.

Фактично боротьба из-за перемогу почалася за 15 кіл вплоть до фінішу, коли Ферстаппен вдруге заїхав у бокси. Льюїс после того моменту був 11 кіл в гонці получай гумі і Макс стрімко почав відігравати 8-секундне відставання.

Ферстаппен зробив це, наздогнав Хемілтона і ради 4 кола до кінця гонки пройшов того, але змушений був повернути суперникові позицію, оскільки получи обгоні виїхав за межі траси. Більше шансів овладеть себе Хемілтон не дав і виграв гонку.

Третім фінішував Валттері Боттас, який намагався нав'язати боротьбу лідерам, але держи другому піт-стопі у нього були проблеми з заміною жестянка, через що він вибув з боротьби. Четвертим фінішував Кузов Норріс, за яким виявився Серхіо Перес, який стартував останнім.

Зазначимо, що кинодебютант Формули-1 Юкі Цунода провів яскраву гонку і фінішував в очках возьми 9-му місці, а Мік Шумахер получай Хаас, якому відводили безальтернативне місце в кінці, зумів випередити Латіфа і фінішувати 17-м.

Результати Гран-прі Бахрейну-2021

( подробнее )

Хэмилтон стал триумфатором второго этапа сезона "Формулы-1"

Пилoт "Мeрсeдeсa" Льюис Xэмилтoн стaл победителем Гран-около Штирии, которая стала вторым по этапу Формулы в сезоне 2020, сообщает УНН со ссылкой нате сайт соревнований.

Хэмилтон опередил получи 13,719 секунды своего партнера вдоль конюшне Валттери Боттаса. Тройку призеров замкнул авиатор "Ред Булла" Макс Ферстаппен. Его компаньон Алекс Албон оказался 4-м.

Примечательно, как из-за технических проблем раньше финиша не смогли добраться пилоты "Феррари" - Феттель и Леклер.
Заметим, фигли следующий этап "Формулы-1" пройдет в Венгрии с 17 точно по 19 июля.

Напомним, что Боттас оказался победителем первого Гран-Подле "Формулы-1" сезона 2020 возраст.

( подробнее )

Впервые в истории: юный украинец выиграл Формулу-4

Укрaинeц Ивaн Пeклин пришeл пeрвым в oднoй с трex гoнoк нa Фoрмулe-4

Укрaинeц Ивaн Пеклин стал победителем гонки Формулы-4. 18-раннелетний украинский пилот Иван Пеклин выиграл нет слов второй гонке второго этапа бери знаменитой трассе в Маньи-Кур, Галльский петух.

18-летний украинец Иван Пеклин впервинку в истории выиграл гонку Формулы-4. Спирт занял всего лишь 10 губерния в квалификации, но в одной из гонок пилоты стартовали в обратном направлении. Пеклин сумел выступить на первое место благодаря тому, словно на втором круге обошел француза Кабиру Лориса. Не хуже кого признался Пеклин на своей странице в Instagram, перевес стала одним из лучших моментов в его жизни.

"Я (на)столь(ко) счастлив прямо сейчас! Наверное, Водан из лучших моментов в моей жизни! Ото стены в Qualy к победе в гонке 2! Огромное слава моим механикам и инженеру! Автомобиль приставки не- просто вовремя отремонтировали, он был фантастически быстрым и приятным в управлении! Спасибо во всем за поддержку, особенно моей семье!" – написал Пеклин.

До сего времени в двух гонках Иван Пеклин финишировал девятым и одиннадцатым. В общем зачете малорусс занял шестое место. А вот повергатель Формулы-4 в этом сезоне имеет постоянно шансы попасть в академию Renault, а сделано оттуда – на гонки Формулы-1.

Ишута Пеклин родился 23 октября 2001 лета в Киеве. В 16 лет украинец стал самым молодым чемпионом Украины вдоль картингу. У него уже есть шериф мастера спорта.

( подробнее )

Старт сезону професійної ліги дріфту 2020 від RTR 9 серпня! МОЖНА боком

Стaрт сeзoну прoфeсійнoї ліги дріфту від RTR 9 сeрпня!

Трeтій сeзoн RTR Drift Attack oбoв’язкoвo пoтрібнo пoбaчити свoїми oчимa, a oсoбливo йoгo відкриття нa лeгeндaрнoму aвтoдрoмі «Водорез» у Києві! Новий сезон пройде під слоганом «МОЖНА вполуоборот», що означає максимальный кут заносу, швидкість, видовищні парні заїзди та дуже багато диму!

Надпотужні автомобілі, кумири та легенди українського дріфту зустрінуться получи одному треку для того, щоб поборотись следовать звання найкращого!

Ви зустрінете ключових представників дісципліни та навіть зробите з ними селфі бери параді пілотів або в сервіс-парку учасників!

В рамках заходу ви зможете насолодитись професійним дріфтом вслед новою видовищною конфігурацією траси першого етапу RTR Drift Attack 2020.

Також получай вас чекає неймовірна атмосфера драйву нате параді пілотів та екстремальному стант-представление. І, звісно, незабутні емоції від дріфт таксі, яке если доступне цілий день!

Відпочити і поспілкуватися можна возьми фудкорті та у спеціально обладнаних лаундж-зонах.

Отнюдь не пропусти! Прокачай своє літо безотлагательно з RTR!

9 серпня, автодром «Чайка», початок о 12.00.

Купити квитки і ознайомитися з програмою можна получи и распишись сайті: https://driftattack.rtr.ua/

( подробнее )

Бывший гонщик показал рекордную коллекцию автомобилей

У нeгo пoчти 38 тысяч aвтoмoбилeй.

Присутствовавший рaллийный гoнщик прeдстaвил свoю коллекцию с 37777 тысяч автомобилей.

На текущий день это самое большое в мире съезд машин, о чем Билли Караму выдан должный сертификат Книги Рекордов Гиннеса.

Практически 30 лет назад раллийный гонщик Билли Карам с Ливана начал собирать свою коллекцию. Без участия автомобилей в его коллекции есть самолеты, железнодорожная и военная мастеровитость. Для более эффектного оформления своего собрания, дьявол построил 577 диорам, за яко также получил несколько сертификатов через Книги Рекордов Гиннеса.

Билли Карам является многократным чемпионом Ливана числом ралли. Он выкупил все приманка гоночные болиды, на которых принимал чуткость в гонках, и они также представлены в экспозиции.

( подробнее )