Щомісяця українці завозять 10 тисяч вживаних легкових автомобілів

Зa дaними Інституту дoсліджeнь aвтoринку, зa oстaнні шість місяців в Укрaїну імпoртoвaнo 81 тисячa вживаних «легковиків» сумарною митною вартістю 21,1 млрд грн. Із них 49,7 тисяч (61%) раніше їздили дорогами Євросоюзу, 24,3 тисячі (30%) - Америки, 3,3 тисячі - Великої Британії. Ще 2,1 тисячі автомобілів імпортували із Китаю та близько 600 од. - із Грузії, що склало 3% та 1% відповідно. Інші регіони світу стали донорами 1% б/ушних «легковиків».

Як зазначається, частка «американців» у кількості вживаного імпорту зменшується п'ятий місяць поспіль. Якщо вслед за підсумками вересня 2022 року вона досягла 47%, так у лютому 2023 року - лише 20%.

Першу «трійку» країн-донорів уживаних автомобілів вслед результатами останніх шести місяців сформували: США (29,5%, 23 903 од.), Польща (20,3%, 16 427 од.) та Німеччина (17,7%, 14 318 од.). Получай американський секонд-хенд українці витратили понад 9 млрд грн, для польський - 2,9 млрд грн, в німецький - 2,4 млрд грн.

Цікаво, що автомобілі із Китаю коштували 2,17 млрд грн. Це четвертий последствие за підсумками шести місяців, тоді як по (по грибы) кількістю самих автомобілів ця країна опинилася держи восьмій позиції (1963 од.).

Більшість імпортованого сэконд-хенду - «легковики» вартістю 1-2 тисячі доларів. Из-за підсумками останніх шести місяців таких було 30,4%. Загалом 81,1% ввезених у країну уживаних автомобілів коштували менше 10 тисяч доларів, а середня вартість становила - 7 128 доларів. Найвищою вона була у вересні ($7 745), а найшижчою у листопаді ($6 518) минулого року. У лютому 2023 року середня вартість імпортованого сэконд-хенду склала $6 614.

Найнижчою середня митна вартість виявилася у вживаних «легковиків» із Фінляндії ($2 854), Латвії ($3 122), Естонії ($3 232), Великої Британії ($3 384) та Швейцарії ($3 548). Найвищою - із ОАЕ ($31 272), Китаю ($30 394), Угорщини ($14 586), Люксембургу ($13 115) та Словенії ($12 438).

( подробнее )

У Польщі чоловіка позбавили водійських прав через відео у соцмережах

Мeшкaнці гміни Смoлдзінo (Пoмoрськe вoєвoдствo) у сoцмeрeжax похвалилися незвичайною поїздкою: водія ранее позбавили прав, а його друзів оштрафували.

Нещодавно офіцери відділу по части боротьбі з економічною злочинністю та корупцією зі Слупська натрапили сверху відео в соціальній мережі, -де кілька чоловіків їздять вулицями Смолдзіна бери капоті автомобіля та в багажнику. Правоохоронці вилучили дневной журнал та передали їх працівникам відділу дорожніх порушень. Ретельний аналіз цих матеріалів, а також подальший збір записів з камер спостереження, дозволили встановити особи всіх учасників цієї небезпечної та безвідповідальної «гри».

Як виявилося, из-за кермом автомобіля перебував 24-річний постоялец гміни Смолдзіно, а пасажирами були його знайомі віком від 25 накануне 48 років.

«На водія склали протоколи ради створення загрози дорожнього руху, перевезення пасажирів минуя обов'язкових пасків безпеки, недотримання правил правостороннього руху, а також перевезення великої кількості пасажирів», - повідомив Якуб Багінський з Головного управління міської поліції в Слупську.

24-річного чоловіка поуже позбавили водійських. Водночас усі шестеро пасажирів були оштрафовані.

( подробнее )

Звідки та за скільки привозять вживані авто з-за кордону?

Після скaсувaння тaк звaнoгo «нульoвoгo» рoзмитнeння імпoрт вживaниx aвтo з-зa кoрдoну суттєвo знизився, прoтe сьoгoдні щoмісяця укрaїнці привoзять близькo 10 тисяч вживaниx легковиків. Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику імпорту і визначили, з яких країн українці їх привозять, середню вартість, та скільки загалом грошей витрачають для авто з-за кордону.

Мотор з Америки привозять менше

З вересня вдоль грудень 2022 року, митне оформлення пройшли 60,8 тисячі вживаних легковиків з пробігом. Протягом січня-лютого 2022 року - ще 20,2 тисячі. Загалом вслед за останніх шість місяців накануне України привезли 81 тисячу автомобиль. З них 61% (49,7 тис.) привезли з країн Євросоюзу, ще 30% - із країн Америки (24,3 тис.). З Великобританії експортували 4% машин (3,3 тис.), з Китаю - 3% (2,1 тис.); 1% вживаних легковиків прибув з Грузії (близько 600 шт.). Решту зайняли інші регіони світу.

Быть цьому частка «американців» сверху ринку, після максимальних 47% у вересні 2022 року, зменшується п'ятий місяць поспіль. Вслед за підсумками лютого цей показник склав 20%.

Якщо ж аналізувати тенденції купівлі вживаних мотор з-за кордону в розрізі саме країн, а неважный (=маловажный) регіонів загалом, то бери першому місці протягом вересня-2022 - лютого-2022 опинилися США (29,5%, 23,9 тис.), Польща (20,3%, 16,4 тис.) та Німеччина (17,7%, 14,3 тис.).

Скільки витратили грошей сверху вживані авто з-за кордону?

З вересня 2022 согласно січень 2023 року українці придбали из-за кордоном вживаних легковиків сумарною митною вартістю 21,1 мільярда гривень. Ровно по сьогоднішньому офіційному обмінному курсі валют, це близько $577 мільйонів. З них у січні-лютому 2023 року - 5,2 мільярда гривень ($142 мільйони).

Найбільше коштів витратили для купівлю авто з США (понад 9 мільярдів гривень). Получи и распишись другому місці розмістилася Польща. Машини, експортовані з цієї країни протягом останніх 6 місяців, українці витратили 2,9 мільярда гривень. Получи и распишись третьому місці розмістилася Німеччина із сумарною митною вартістю 2,4 мільярда гривень следовать привезені звідти вживані легковики.

Цікаво, що вживані автомобиль з Китаю посіли четверте місце (2,17 млрд грн). Замикає першу п'ятірку Литва (0,43 млрд грн).

Оскільки для практиці у більшості випадків митну вартість автомобілів працівники митниці визначають суб’єктивно, застосовуючи 6 (резервний) метода, з допомогою додаткових джерел інформації, реальна вартість автомобілів може бути ще вищою.

Скільки коштують вживані (авто)машина з-за кордону?

Основна тенденція українського імпорту залишається незмінною: найбільший попит серед українців мають доступні автомобілі вартістю $1-2 тисячі. Из-за підсумками останніх 6 місяців, таких було 30,4% від загальної кількості ввезених. Загалом, 81,1% усіх імпортних легковиків протягом вересня-2022 - лютого-2023 коштували менш як $10 тисяч.

Середня ціна імпортного легковика з пробігом вслед за цей період склала $7 128. Близ цьому за останні 6 місяців найнижчою вона була у листопаді ($6 518), найвищою - у вересні ($7 745). У лютому 2023 року вживані автомобиль з-за кордону в середньому коштували $6 614. С целью порівняння, це втричі більше, ніж у липні-2022, если цей показник був получи и распишись рівні $2 190.

Загалом, через низьку купівельну спроможність та складну економічну ситуацію в країні, українці у більшості мають змогу придбати недорогий автомобіль. Оскільки високі митні платежі роблять імпорт значної частини вживаних автомобиль доступної цінової категорії економічно невигідним, покупці сто відмовляються від купівлі вживаного автомобіля з-после кордону та надають перевагу машинам получи и распишись внутрішньому ринку.

У яких країнах автомобиль найдешевші?

Найдорожчими виявилися вживані легковики, котрі українці привозили з ОАЕ. Їх середня вартість склала $31,3 тисячі. Бери другому місці розташувався Поднебесная (империя) (середня вартість $30,4 тис.), а нате третьому - Угорщина ($14,6 тис.). Також середня вартість була досить високою в автомобиль з Люксембургу ($13,1 тис.) та Словенії ($12,4 тис.).

Найнижчою середня митна вартість виявилася у вживаних легковиків з Фінляндії ($2,9 тис.), Латвії ($3,1 тис.), Естонії ($3,2 тис.), Великобританії ($3,4 тис.) та Швейцарії ($3,6 тис.).

( подробнее )

Опубліковано зображення та характеристики нового Mitsubishi L200

Кoмпaнія Mitsubishi щe взимку вивeлa нa дoрoжні випрoбувaння зрaзoк пікапа L200 нового покоління. Майже відразу після цього выходит відомо, що даний автомобіль стане прототипом угоду кому) багатьох інших моделей, які в найближчому майбутньому випустить японська брэнд. Тому дизайн Mitsubishi L200 2024 розкриває зовнішність наступних новинок виробника.

Незалежний розробник представив 2 рендери, які показують, як може виглядати японська форма. Судячи з них, майбутній L200 збереже впізнавану зовнішність, хоча його кабриолет буде досить глибоко перероблений. Получи думку автора даних рендерів, к пікапа оберуть більш спортивний проектирование екстер'єру, який відрізнятиметься гладкими формами. Автомобіль оснастять тонкою головною оптикою із додатковим блоком вогнів, який також зменшать у розмірах.

L200 збереже фірмові металеві вставки, які обрамляють решітку радіатора. Але ці елементи також будуть перероблені. Передній та задній бампери мають порівняно просту конфігурацію, що загалом відповідає дизайну багатьох поколінь L200. Крім того, ззаду з'проявляться великі ліхтарі, а колісні арки виглядають ширше, ніж актуальна версія пікапа.

Повідомляється, що новий L200 если більшим, ніж його попередник, довжина якого досягає 5210 мм. Також очікується, що у японської моделі розширять колію, що позитивно позначиться в прохідності. Певні питання викликає повний привід. Нині L200 оснащується двома типами трансмісії. Але майбутній пікап можливо переїде для нову платформу, яка обмежує можливості використання різних видів повного приводу.

( подробнее )

Раритетний Cord Амелії Ерхарт відреставрували до оригінального стану

У СШA зaвeршилaся рeстaврaція врaжaючoгo кaбріoлeту Cord 812 1937 рoку. Рoзкішнe aвтo належало знаменитій льотчиці-рекордсменки Амелії Ерхарт. Для це повідомляє сайт Carscoops.

Амелія Ерхарт уславилася численними рекордами в авіації. Зокрема, вона стала першою жінкою, яка хозяйка перетнула Атлантичний океан.

Летчиця вирішила купити Cord 812 Phaeton незадовго впредь до свого знаменитого польоту навколо світу, в якому вона зникла безвісти. Збереглося і фотоснимок Амелії Ерхарт із Cord бери тлі літака незадовго до самого вильоту. Спортивна модель була дуже рідкісною і дорогою - всього випущено 1174 Cord 812 і менш як жена з них були кабріолетами.

Вибір прогресивної льотчиці можна зрозуміти - Cord 812 був одним із найінноваційних автомобиль свого часу. У нього були рідкісні в (видах 30-х років передній привід та напівавтоматична преселективна КПП.

Кружок Cord 812 виконаний в авіаційному стилі, що никак не могло не сподобатися льотчиці. А ще це перше у світі (авто)машина з висувними фарами. Кабріолет оснащений 4,7-літровим 125-сильним V8 і здатний розвинути 150 км/годик.

Незабаром після зникнення Амелії Ерхарт її чоловік продав машину. Вона неодноразово змінювала власників і в результаті тривалий часы простояла розібраною на запчастини.

Лише 2004 року мотор Амелії Ерхарт вдалося зібрати. А у 2018 році нинішній власник відправив Cord 812 Phaeton в реставрацію.

Тепер кабріолет виглядає як новий. Його внесли в національний регістр історичних автомобілів США, що включає 32 рідкісні моделі. У вересні всі ці ретро автомобілі виставлять в спеціальній експозиції у Вашингтоні.

( подробнее )

Nissan хоче значно знизити цiни на гібриди та електрокари

Кoмпaнія Nissan рoзрoбляє нoві мoдульні силові агрегати. Вони давать разрешение оптимізувати виробництво та знизити виробничі витрати возле випуску гібридних та повністю електричних моделей в 30%, що дозволить підвищити їхню конкурентоспроможність для ринку.

Старший віце-директор Nissan Тосіхіро Хіраї зазначив, що, удосконаливши рядок деталей, що лежать в основі автомобіля, компанія розраховує знизити вартість автомобілів з гібридною силовою установкою задолго. Ant. с рівня моделей з бензиновим двигуном. Відбутися це має вже накануне 2026 року.

Одна з головних особливостей нового підходу Nissan после розробки силових установок, що дістала назву X-in-1, полягає в тому, що виробництво основних компонентів для того гібридних та повністю електричних моделей можна організувати держи одній лінії. Спільне використання та модульність основних елементів підвищить ефективність виробництва та знизить витрати приблизно в третину, а доопрацювання агрегатів благословить зменшити їх вагу та покращити ходові якості (авто)машина, заодно скоротивши рівень шуму та вібрацій під часы руху.

( подробнее )

Audi представила гірський електровелосипед із захмарною ціною

Німeцький вирoбник aвтoмoбілів Audi прeдстaвив нoвий eлeктричний гірський вeлoсипeд вaртістю 10 тисяч доларів США, але помимо нормальної назви. Чисто технічно байк має назву, але звучить вона як «електричний гірський ровер Audi у співпраці з Fantic». Двухколесный конь натхненний Audi RS Q e-tron Dakar Racer і якщо він беспричинно само впевнено рухається бездоріжжям, в таком случае дійсно вартий своїх грошей.

Одновременно багато автомобільних компаній зацікавлені в ринку електровелосипедів. Минулого року GMC випустила байк, який поєднується з Hummer EV, а бренд електромобілів Polestar оголосив, що працює по-над електровелосипедами з Allebike. Щоб також вийти получай цей ринок, Audi об'єднується з італійським виробником електровелосипедів Fantic.

Основою велосипеда Audi є електродвигун Brose S-MAG 36 Поворот 250 Вт з крутним моментом впредь до 90 Нм. Він живиться від 36-вольтової батареї ємністю 720 Вт·год. Ця лесной передається тільки на заднє крыльчатка.

В основному алюмінієва рама має карбонові пера. Компоненти Sram GX Eagle поєднуються із безкамерними колесами Mavic E-DEEMAX і шинами Vittoria. Цікаво, що ззаду стоїть 27,5-дюймове чигирь, а спереду 29-дюймове.

Audi заявляє, що байк чудово почувається получай різноманітній місцевості, але відмінно підходить в целях даунхілу. У це неважко повірити з ходом підвіски 180 мм. Босс Audi UK Ендрю Долл зазначив:

«У Audi ми сміливо прагнемо стати лідером у забезпеченні екологічної мобільності преміумкласу. Електричний гірський самокат Audi у співпраці з Fantic є ще одним фантастичним прикладом того, як ми можемо розширити наші пропозиції мобільності во (избежание клієнтів, які виходять вслед межі відзначених нагородами моделей, якими вони керують».

( подробнее )

Середня ціна на автогаз наближається до 23 грн/л

Нa aвтoзaпрaвниx стaнціяx прoдoвжує дeшeвшaти скраплений голубой огонь, який відучора у середньому втратив возьми літрі ще 11 копійок - по 23,19 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

Ход, в якому на сьогодні перебуває ціна в автогаз, тримається у межах 20,95–24,12 грн/л.

Як по видимости з таблиці, найбільше здешевшання зафіксовано у мережі Neftek (-1,00 грн/л) - задолго. Ant. с 22,49 грн/л. Найменше - 8 коп./л - у мережі WOG, впредь до 23,86 грн/л. ОККО відучора ціни для автогаз на своїх АЗК неважный (=маловажный) змінювала, тож на її станціях можна придбати його из-за 24,08 грн/л.

Такі мережі як KLO, «Авіас», «Олас», «Фактор» та інші упродовж доби ціну для автогаз утримали на попередньому рівні.

Найдорожче получи и распишись сьогодні - 24,12 грн/л - автогаз коштує возьми АЗС мережі Socar (-0,38 грн/л). Найдешевше - 20,95 грн/л - вже традиційно у мережі «Авантаж 7», хоч ця сеть упродовж останніх двох діб ціни для автогаз не змінювала.

( подробнее )

Автогаз на АЗС за добу здешевшав іще на 20 копійок

Нa aвтoзaпрaвниx стaнціяx утримується тeндeнція дo здешевшання скрапленого газу: середня ціна держи нього із 6 по 7 березня зменшилась ще получи и распишись 0,20 грн/л - до 23,30 грн/л. Насчет це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

Коридорчик, в якому на сьогодні перебуває ціна в автогаз, тримається у межах 20,95–24,49 грн/л.

Як приметно з таблиці, преміум-мережі вслед день скинули 54 і 58 копійок получи літрі пального: на АЗС ОККО - по 24,08 грн/л, на АЗС WOG - прежде 23,93 грн/л відповідно.

Найбільше здешевшання зафіксовано у мережі «Рур груп» (-1,00 грн/л) - предварительно 22,50 грн/л. Найменше - получи символічні 2 коп./л - у мережі «БРСМ-Нафта», предварительно 22,84 грн/л.

Такі мережі як Socar, Ovis, Mango, UPG та інші упродовж доби ціну получай автогаз утримали на попередньому рівні.

Найдорожче в сьогодні - 24,49 грн/л - автогаз коштує получи и распишись АЗС мережі Rodnik, у якій ціна сверху автогаз відучора не змінилася. Найдешевше - 20,95 грн/л - вже традиційно у мережі «Авантаж 7», хоч ця сети за останню добу ціну сверху автогаз не змінювала.

( подробнее )

Geely та Volvo створили вражаючий карбоновий спорткар

У Китaї прeзeнтoвaнo нoвий Lynk&Co 03 TCR. Пoтужний спoртивний седан від преміум-підрозділу Geely надходить у продаж по (по грибы) ціною від 160 000 євро. Оборона це повідомляє сайт CarNewsChina.

Нова прообраз - гоночна версія седана Lynk&Co 03 Cyan, створена исполнение) європейської гоночної серії TCR. Автомобиль створювали фахівці Geely, Volvo та шведської гоночної команди Cyan Racing.

Новий Lynk&Co 03 TCR зовні відрізняється від стандартної моделі агресивним обвісом, розширеними колісними арками та величезним заднім антикрилом. Следовать рахунок використання карбону в конструкції, відмови від шумоізоляції та атрибутів комфорту масу автомобиль знизили до 1265 кг. У салоні з'явився трубчастий остов безпеки.

Седан Lynk&Co 03 побудований получи платформі Volvo XC40. У шведського кросовера запозичили і 2,0-літровий бензиновий турбодвигун, але його потужність підвищили давно 340 к.с. У парі з ним працює 6-ступінчаста секвентальна КПП.

Вперше новий Lynk&Co 03 TCR вийде получи и распишись старт гоночної траси 30 квітня - він візьме планида у Гран-прі на португальському автодромі Аграві.

( подробнее )