Обновленный Рено Колеос: изменен вид и новые двигатели

На европейском рынке обновленный кроссовер Рено Колеос появится в октябре этого года.

Плановое обновление принесло новый кроссовер хромированный декор, более заметную решетку радиатора, новые двухцветные колесные диски диаметром 18 и 19 дюймов, и горизонтальная полоса под номерной знак и повышенные защитные пластины днища. В стандартное оснащение всех версий входят светодиодные Pure Vision фары и задние фонари с 3D-эффектом и большими тормозными огнями. В теле палитру новый цвет - винтажный Рыжий.

В салоне обещают более качественные материалы, новый декор и сидения с регулируемыми спинками второго ряда. Информационно-развлекательная система R-Link2 с 7.0 и 6.7-дюймовыми дисплеями получил поддержку Apple CarPlay также. Также кроссовер получил обновленную функцию автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов.

В линейке двигателей кроссовера появились два новых дизельных двигателя DCI синий: 1,8-литровый, выдающий 150 л. с. и 340 Нм крутящего момента и 2,0-литровый 190 л. с. и 380 Нм. Оба двигателя в паре с вариатором х-Троник, передний привод все режиме 4х4-я.

На европейском рынке заказы на обновленный Рено Колеос начнется в июле, а первые поставки запланированы на октябрь этого года. Кроссовер предлагается в комплектациях и культового gt-лайн. В базовую войдут светодиодные фары, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и круговым огнями.

Цены, как ожидается, объявит в ближайшие недели.

Porsche был оштрафован на 535 млн евро

Премиальный бренд был наказан за "халатность и неправильное исполнение надзорных функций" в ходе испытания на выбросы автомобилей.

Штутгартская прокуратура завершила расследование административных правонарушениях в отношении компании Porsche, подозреваемых в фальсификации данных об уровне вредных выбросов. Речь шла про дизельный автомобиль, выпускаемый с 2009 года.

По данным прокуратуры, руководство департаментом, отвечающим за тестирование выбросов автомобилей, "правильно проведены надзорные функции", что привело к частичному несоответствие транспортных средств, действующих в тот период нормативных требований. Сумма штрафа за данное нарушение составил 535 млн. евро. Из этих 4 миллионов - штраф за халатность, а остальная сумма - штраф за получение необоснованной экономической выгоды, которая зависит от прибыльности компании.

Несмотря на то, что Porsche никогда не разработаны и не собирать двигатели, компания не намерена обжаловать решение прокуратуры. Осенью 2018 года, бренд объявил о полном отказе от "дизелей" и намерении сосредоточиться на развитии современных бензиновых двигателей, высокопроизводительных гибридных силовых агрегатов и электромобилей.

Как сообщалось, в первом квартале этого года, концерн Volkswagen сформировал резерв на покрытие возможных штрафов по отношению к Порше. Эти платежи будут учтены в финансовом отчете компании за второй квартал 2019 года.

Peugeot 2008 Подпись прибыл в Украину

В дилеры французской марки, начались продажи лимитированной версии кроссовера Peugeot 2008 Подпись.

В базе Peugeot 2008 специальный выпуск Подписи отличает наличие защиты накладок на колесные арки с темными стальными колесными дисками, Цирконий Стиль и этикетки с названием версии на кузове, но также тонированные задние и боковые стекла. В гостиной различия - темная ткань сидений с синей строчкой.

Стандартная модель оснащена не климат-контроль, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, многофункциональный руль в кожаной оплетке, подогрев передних сидений и боковых зеркал.

Также, для специальной версии предусмотрен ряд дополнительных удобств, включая датчики парковки, позволяя маневрировать безопасно на парковках многолюдных и узких улиц.

Peugeot 2008 Signature укомплектован бензиновый двигатель 1.2 PureTech мощностью 82 л. с и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Комбинированный расход топлива - 4.9 л/100 км

Кроссовер Peugeot 2008 Подпись уже пришли на склад в Украине и доступен для заказа в официальных дилеров марки. Цена от 451.9 тыс. грн. это не намного дороже стандартной версии Active c таким же силовым агрегатом 1.2 PureTech и механическая коробка ПЕРЕДАЧ.

Кроссоверы остаются бестселлером украинского рынка

Шесть из десяти моделей в ТОП-10 первичного рынка легковых автомобилей в первые два месяца этого года — кроссоверы.

По данным Укравтопром, в январе-феврале 2019 флота Украины уже добавлено 11 млн. новых легковых автомобилей, 66% из которых-кроссоверы. Как отметили в Ассоциации, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, интерес украинцев в кроссоверы вырос на 14%.

Оформить кредитную карту в любом банке не сложно. Что для этого нужно можете узнать тут http://kreditmi.ru/. Как правило, это минимальный пакет документов, а решение приходит в течение 5 минут.

Самым популярным автомобилем в январе-феврале этого года был Рено Дастер. На счету французского кроссовера 703 первой регистрации в течение двух месяцев. Второй наиболее популярный кроссовер Киа Спортейдж, который отдавал предпочтение 620 автомобилистов. На третьем месте еще один "француз" Рено Логан со счетом 476 Регистрация. Тойота РАВ-4 был выбран 406 автомобилистов. Пятый Хундай Туксон - 398 регистраций.

В ТОП-10 за первые два месяца текущего года также вошли: Ниссан Кашкай - 315 единиц; Тойота Камри - 306 единиц; Ниссан Х-Трейл - 295 шт.; Шкода Октавия - 258 Шт; Рено Сандеро - 248 Шт. Таким образом, в десятке самых популярных моделей оказались шесть кроссоверов.

Кроссовера Audi Q5 hybrid появилась модификация Q5 55 TFSI E Quattro

Компания Audi представила гибридный Q5, способная свернуть электроэнергии до 40 км на цикл WLTP.

На базе Audi Q5 гибридная версия Q5 TFSI E Quattro отличает наличие заглушки зарядного порта, значок «55 TFSIe» на задней панели и эмблема «Quattro» на задней двери. Гибрид оснащен системой awd, контроль качества на дорогах с помощью датчиков, чтобы оптимизировать настройки. При низких нагрузках и достаточном сцепление с дорогой, начинают ступенчатая коробка передач S tronic перестает передавать мощность на задние колеса, превращая кроссовер в потерять автомобиль.

Audi Q5 TFSI E Quattro оснащен гибридной силовой установкой аккумуляторная батарея устройства домашней сети. В рамках установки 2.0-литровый четырех-цилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л. с. и 370 Нм) и 143-сильный двигатель (350 Нм). Совокупная мощность агрегатов - 367 л. с. и 500 Нм крутящего момента. До 100 км/ч гибрид разгоняется за 5,3 секунды, развивая максимальную скорость 239 км/ч В электрическом режиме кроссовер движется с максимальной скоростью 135 км/ч.

Под полом багажного отделения Q5 установлен литий-ионный аккумулятор емкостью 14.1 квт•ч, обеспечивая запас хода на электротяге до 40 км на цикл WLTP. 400 вольт зарядное устройство аккумулятор заряжен на 100% емкости за 2,5 часа от обычной бытовой розетки примерно за 6 часов. Презентации, расход топлива - 2.1 л/100 км

В Европе прием предварительных заказов на Audi Q5 TFSI E Quattro уже началась. В Германии, гибрид стоит 60 450 евро. Поставки клиентам начнутся в третьем квартале этого года.

Седан Volkswagen ID. рассекречены до начала продаж

Голландский подразделение Volkswagen ошибочно выпустила серию рекламных видео электрический седан ID.

Предварительные заказы стартовой версии седан полноправным Volkswagen ID. First Edition начнет принимать 8 мая. Все это время компания выдержала неизвестности, но с «точечной» совершил голландский подразделение Volkswagen, внешний вид седана не секрет. Несмотря на то, что ошибочно опубликованы рекламные ролики были оперативно удалены, некоторые скриншоты превратился в открытый доступ.

Наличие на задней прототипа синий-красный камуфляж пленка не мешает, обратите внимание, что серийный седан ID. повторяет одноименный концепт, представленный брендом в рамках «ночи премьер» Парижского автосалона 2016. Дизайн новинки был разработан для нового поколения а / м и кардинально отличается от всех существующих моделей в линейке Volkswagen. Прототип уникальные передние фары, интегрированные в внешние края блоков, светодиодные дневные ходовые огни, передний бампер с горизонтальными разрезами, и нет даже намека на днях решеткой. Тонкие передние стойки обещают отличную видимость. Также на скриншотах виден небольшой спойлер на крыше, острая линия стекла задних дверей и задней оптики в стиле Гольф.

Как сообщили в компании, седан Volkswagen ID. будет доступен в трех версиях, которые отличаются емкость тяговой батареи. Базовая версия, под аккумулятор с емкостью 48 квт•ч, обеспечивает запас хода 330 км. В середине диапазона версия с батареей на 58 квт•ч, а дальность 450 км, топ-седана с батареей на 77 квт•ч способен пройти на одной зарядке около 550 км, Вариант двигателя один - 168-сильный электрический двигатель, который приводит в движение задние колеса.

Hyundai представила Электрический автобус двухэтажный

Я только что Hyundai рассчитан на 70 мест и способен проехать на одном заряде до 300 километров.

Премьера электрического твоя тетрадь автобуса состоялась на выставке земли, инфраструктуры и транспортных технологий в Южной Корее. Автобус вмещает до 70 пассажиров - 11 мест на первом этаже и 59 мест в парламенте, на втором этаже. Также есть два места для пассажиров в инвалидной коляске специальными креплениями. Для обеспечения доступа в салон строк, авторы проекта использовали дизайн низкого пола и автоматически движение пандус.

Общая длина автобуса - 12 999 мм, высота-3 995 мм, ширина - 2500 мм. Автобус оснащен двумя двигателями по 240 кВт (340 л. с.) и литий-полимерный аккумулятор с жидким закрыли. Емкость батареи 384 кВт·ч, запас хода электрода 300 км, Как говорят в компании, полного заряда батареи составляет 72 минут.

Автобус оснащен системой удержания в полосе движения Lane Keeping Assist (LKA) с функцией чтения дорожных знаках, система динамического контроля автомобиля (VDC) и система предупреждения о лобовом столкновении (FCA), с функцией автоматического экстренного торможения. Для обеспечения функционирования систем FCA автобус оснащен передней камерой.

ЗС купе BMW м2 получит 450-сильный двигатель и адаптивная подвеска

Самая экстремальная версия BMW м2 выйдет тиражом в 2200.

Официально дата премьеры БМВ М2 купе в CS до сих пор не объявлено, и не подтвердил его существование. Появилась информация о новом продукте на форуме Bimmerpost и якобы полученной из надежных и доверенных источников.

В дополнение к фотографии, опубликованной в бюллетене есть некоторая техническая информация о предстоящих купе. В частности, указано, что купе оснащено адаптивной подвеской и доработанным 3.0-литровым шестицилиндровым турбо мотором, развивающим 450 л. с. и 550 Нм крутящего момента. В паре блок имеет 6-ступенчатой механической коробкой передач и опциональным 7-диапазонным "роботом" с двумя сцеплениями. Также БМВ М2 в CS обещал карбон-керамические тормоза, волокна аэродинамический карбоновый обвес и некоторые из углеродного волокна кузовные панели, включая крышу, капот, передний сплиттер и задний диффузор. Платный черные 19-дюймовые кованые колесные диски можно заменить такой же цвет дисков матовое золото.

По предварительной информации, премьера БМВ М2 купе CS, будут проведены до конца этого года, продажи начнутся в 2020 году.

В то время как самый быстрый и самый мощный вариант, БМВ М2 м2 конкуренции с 3.0-литровым турбомотором мощностью 410 л. с. и крутящим моментом 550 Нм. Силовой агрегат в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением. С 0 до 96 км/ч спортивный автомобиль с роботизированной коробкой передач ускоряется за 4,0 секунды, а максимальная скорость с пакетом дополнительного драйвера м достигает 280 км/ч.

Porsche Boxster и Cayman будут включать в электрод

Спортивных автомобилей Porsche 718 Boxster и 718 Cayman нового поколения оснастят гибридных и полностью электрических двигателей.

Porsche разрабатывает гибридные и полностью электрические модификации "молодых" спортивных автомобилей 718 Boxster и 718 Cayman. Об этом глава компании Оливер Блюм рассказал в интервью Autocar.

"Теперь у нас есть прототипы 718, работающих на электричестве, и создается прототип гибрида. Что касается следующего поколения, до сих пор не ясно, является ли это просто автомобиль в комбинированной съемки или будем гибридный привод", сказал Блюм.

Ранее предполагалось, что купе и родстер нового поколения будут полностью электрическими, и Польша принимает к линии бренда, на вершине которой будут ближайшие это требует Taycan и Taycan Sports Туризм. Но по данным исследования, проведенного компанией внутреннего проектирования, исследования по созданию полностью электрического автомобиля с пробегом более 300 км без серьезных изменений в нынешнем держи себя в руках, архитектура-это не возможно.

В настоящее время Porsche реализует план, в котором предусматривается использование полностью электрических версий Boxster и Cayman новой архитектуры СПП. Такую же "тележка" будет использоваться электрическая версия Porsche Macan следующего поколения, в то время как версии с гибридными силовыми агрегатами будет базироваться на платформе MLB. Говоря о Macan второго поколения, Блюм сказал: "По крайней мере, двух или трех лет у нас обоих. В этот момент мы можем решить, следует ли обновить двигателей внутреннего сгорания на новый стандарт Евро-7, или полностью изменить стеклоподъемники".

Гибриды plug-in гибридные силовые агрегаты для модели 718 развиваются на базе установок, предназначенных для Porsche 911 восьмого поколения, которые выйдут на рынок в начале следующего десятилетия. В отличие от мощности установки, 911, основанной в этот прекрасный Porsche, новые 718 Boxster и Cayman будут использовать в небольших это требует электродвигатели, представленные брендом в 2016 году.

Оба агрегата в сочетании с 48-вольтовой электрической системой и электродвигатель, встроенный в модифицированную версию текущего роботизированной коробки передач Boxster и Cayman. "Мягкая" гибридная система будет только помогать двигателей внутреннего сгорания, тогда как гибридная установка может использоваться для монтажа в электрические.

В настоящее время компания разрабатывает твердотельные батареи, которые будут использоваться в будущем полностью электрических версий 718 Boxster и Cayman, и новые электрические железа, преемник духовного 918 Spyder, появление которого ожидается в 2025 году.

По информации инсайдерских источников, Porsche, материнская компания Volkswagen успешно работает на ионно-литиевых элементов, которые обеспечивают совершенствование взаимосвязи энергии и массы батарей следующего поколения. Считается, что плотность энергии в ячейках, как по объему, так и вес увеличится к 2025 году на 25%. Это позволит Porsche оборудовать электрические маленьких аккумуляторов без увеличения веса. Доступ к последним достижениям в области технологии аккумуляторов полупроводниковые Porsche получил благодаря инвестициям Volkswagen 76 млн. фунтов стерлингов (т.е. на 87,9 млн. евро) в QuantumScape.

Toyota объявила о электрификации

К 2025 году Toyota планирует выпустить более десятка новых моделей электрические, в том числе шесть мировых.

Новый план бренда предусматривает электрификацию существующей модели серии к 2025 году, а также разработки и производства более десяти совершенно новых электрических моделей. Наступление электрический «фронт» начинается в 2020 году с создания новой платформы e-TNGA с двигателем и стандартизации модулей: привод может быть передний, задний или полный. Электрический «тележка» будет создан в сотрудничестве с Subaru, в рамках нового соглашения о партнерстве, в котором компания объявила несколько дней назад. К 2025 году на его базе построить шесть глобальных моделей, в том числе «общая», кроссовер класса C, который выйдет под марками Toyota и Subaru.

«Японское» направление стратегии предполагает выход на рынок в 2020 году, небольшой двухместный туризма на четыре колеса электрических транспортных средств. В 2021 году к нему присоединятся трехколесные электрические Toyota i-Road следующего поколения, скутеры электрические «автомобильные кресла» с рулем.

Также Toyota планирует инвестировать в разработку и производство тяговых батарей следующего поколения. Реализации этого направления будут привлечены к Panasonic и Primearth EV Energy.