Honda Civic Type R подготовили для off-road

Два смотреть версию серии дебютировал на ежегодном фестивале SMMT День Испытаний, который проходит в английском полигоне Милбрук в Eforie.

В версии Team Dynamics Motorsport Civic Type R создан british racing team Бесплатно, известен своими успехами в чемпионате великобритании косово автомобилей. Компактный седан заменен эбу, системы впуска, установили спортивный катализатор и выхлопная система, что позволило увеличить отдачу стандартного 2,0-литровым тебя любимая и 25% до 400 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Кроме того, седан тормозные шланги Goodridge из нержавеющей стали, пружины Eibach Pro, стабилизаторы и регулируемые задние рычаги развала колес. Стандартный круги заменен прочитать 19-дюймовые колеса, Team Dynamics, «отличные», специально предназначенных для трека, шины Dunlop DZ03G.

Вторая версия - Honda Civic Type Оверленд - создан Ральф Hosier Engineering. Это ралли-смеялся автомобилей с увеличена до 229 мм, от земли и огромные внедорожные шины, при создании которого команда вдохновлялась внедорожник для ралли-рейдов и safari. Тюнеры сохранили стандартный передняя подвеска Dual-Axis серии и доработали крепления продольных рычагов. Силовая установка Civic Type R остался прежним: 2,0-литровый четырех-цилиндровый турбомотор (320 л. с., 400 Нм) и 6-ступенчатой коробкой передач. С места до 100 км/ч серийный хот-хэтч разгоняется за 5.7 с и развивает максимальную скорость 272 м/сек.

Оба тюнера Honda Civic Type R созданы в единственном экземпляре и не будет иметь серии в любой момент можно продолжить.

( подробнее )

Я Ягуар-ПАСЕ Европейский автомобиль 2019

В Женеве объявили победителя европейского конкурса "Автомобиль года".

Победа в европейском конкурсе "Автомобиль 2019 года" стала награда 55 электрический кроссовер Ягуар я-ПАСЕ с момента своего появления на рынке год назад. В призовой список кроссовера титулы "Автомобиль года" в Германии, Норвегии и Великобритании, "Зеленый автомобиль года в Китае" лучший электромобиль версии "Би-би-си Стопдиар" Лучший экологический автомобиль в Autobest. Но в европейском конкурсе Автомобиль года "Ягуар" я-ПАСЕ выиграл впервые.

Выиграть автомобиль года - награду за технические инновации, дизайн, производительность, эффективность и соотношение цены и качества. Там было тридцать-восемь машин. Они все новые или значительно обновленные модели поступили в продажу в течение 12 месяцев до дня объявления победителя 4 марта 2019 года. Судьбу претендентов определило жюри из шестидесяти автомобильных журналистов из двадцати трех европейских стран. Они выбрали семь финалистов, в который вошли: Ягуар я-ПАСЕ, среднемоторных спорткара Alpine A110, хэтчбек, Киа Сеед, Форд Фокус, акции Ситроен С5, Пежо 508 и Mercedes-Benz А-класса.

Выбирая победителя, каждый член жюри может распределить между пятью из них 25 очков, обосновывая их выбор во время голосования. Наибольшее количество очков - 250 - в этом году забил только два Ягуара я-ПАСЕ и Alpine A110. Победитель был определен по количеству первых мест в личном рейтинге всех членов жюри. Электрических Ягуар стал любимым с восемнадцатью голосами, и Alpine A110 - в шестнадцать.

На третьем месте Киа Сеед (247 очков), четвертое - Форд Фокус (235 очков), пятое - Ситроен С5 по акции (210 очков), шестой - Пежо 508 (192 очка) и седьмое - Мерседес-Бенц А-класс (116 баллов).

В прошлом году титул "Европейский автомобиль года" был присужден кроссовер Вольво XC40, чьи активы были 325 голосов. Победа XC40 стала первой победы марки на этом конкурсе.

( подробнее )

Фольксваген рассказал, чего ждать-в ИД. R на Нюрбургринге

Во время записи на вождение электрокары будут гонки французский пилот Ромен Дюма, средняя скорость гонки будет превышать 185 км/ч.

Ромен Дюма четырех - победитель 24-часовой гонки на Нюрбургринге и один из самых успешных пилотов "Северной петли". По словам гонщика, Нордшляйфе-это его любимая гоночная трасса, на которой он исколесил тысячи километров. Северная петля богат на сложных участках. Один из самых сложных разделов является "Караччиола-Карусель", названный после того, как немецкий автогонщик Рудольф Караччиола, трехкратный чемпион Европы в 1935, 1937 и 1938 годах.

"В настоящее время вы не найдете такой крутой поворот на любой другой трассе. Это один из самых медленных частей Нордшляйфе. К сожалению, трек настолько неровный, риск попадания переднего крыла на землю и поврежден в крутой поворот будет слишком большой", - сказал Дюма.

Но ключевой этап гонки будет три километра финиша Dottinger Хоэ. За один последний толчок, машину придется держать достаточно энергии.

"Важно иметь достаточно скорости при входе Dottinger Хоэ. Надо найти идеальную траекторию в двойной правый поворот Galgenkopf прямо перед входом на линию. Вождение автомобиля с такой динамикой, как идентификатор Фольксваген.R, вы должны быть очень сильной и не тормозить на этом участке", - сказал Райдер.

Если все "компоненты идет", Дюма может пройти через 20.832-километровую трассу со средней скоростью свыше 185 км/ч.

Ранее сообщалось, что инженеры компании Volkswagen пришлось улучшить аэродинамику прототипа и оптимизации управления энергосистемой. Одним из самых заметных изменений является новое заднее крыло, которое была применена "формула", ДРС. Одним нажатием кнопки пилот может менять угол атаки в плоскости крыла, тем самым снижая аэродинамическое сопротивление на 20%. Для ИД. Р было легче справиться с более плотного воздуха на Нюрбургринге, инженеры Фольксвагена адаптировали полом автомобиля и разработали новый передний сплиттер. Новые аэродинамические элементы прототипа были испытаны в аэродинамической трубе.

Нынешним рекордсменом - китайский гиперкар НИО EP9 - в мае 2017 года преодолел "Северную петлю" за 6 минут 45.9 секунды.

( подробнее )

.

( подробнее )

Дебют нового внедорожника "Мерседес-Бенц" ГЛБ

Компания Mercedes-Benz официально представила новый кроссовер для семейных поездок – семь-ГЛБ.

Мерседес-Бенц ГЛБ построен на модульной платформе MFA для компактных автомобилей с передним приводом и поперечным расположением двигателя используется в A-класса, B-класса, КЗС и ЦРУ. В модельном ряду бренда новый кроссовер между GLA и КЗС.

Габаритная длина модели - 4634 мм, ширина - 1834 мм, высота - 1658 мм, колесная база составляет 2829 мм. В сравнении с обновленной комплектации GLC новый кроссовер 35 мм короче, на 56 мм и 14 мм выше. Разница в колесной базе составляет 44 мм в пользу КЗС.

Мерседес-Бенц ГЛБ доступен в пяти - и семиместной конфигурациях, хотя полный дополнительный третий ряд сидений не может быть названа. На "галерея" позволяет с комфортом разместить пассажиров до 1,68 м и детей (с крепления Isofix для детских сидений). Два отдельных кресла, разделенные подлокотником с подстаканниками и USB-порт. Для защиты пассажиров третьего ряда предусмотрены боковые подушки безопасности.

Во втором ряду сидений со спинками, разделенные в пропорции 40:20:40, каждая из трех частей имеет семь положений для наклона. Плюс второго ряда могут двигаться вперед-назад на 140 мм.

 

Интерьер Мерседес-Бенц ГЛБ

1

2

3

 

В пятиместной конфигурации объем багажника 560 литров "под полкой", максимально сдвинутых вперед сиденьях второго ряда - 739 литров, а при складывании спинки - 1755 литров.

Как ток, A-класса, B-класса и CLA седан ГЛБ оснащен двумя 7.0-дюймовыми дисплеями, один из которых отображает устройства, второй отвечает за стандартный MBUX мультимедийной системой с голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay и Android Авто.

За дополнительную плату доступен переднее пассажирское сиденье со складной спинкой, 10,25-дюймовый дисплей, электропривод передних сидений, многолучевой матричные фары головного света, адаптивный круиз-контроль и адаптивные амортизаторы.

Мерседес-Бенц ГЛБ доступен в четырех версиях. База ГЛБ 200 оснащен 1,3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 163 л. с. и "робот" АКПП 7G-DCT с. Модификация ГЛБ 250 на 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 224 л. с., ГЛБ ГЛБ 200 г и 220 г оснащен 2.0-литровый "дизель" мощностью 150 и 190 л. с. соответственно. Все три мотора работают в паре с новой восьми-ступенчатый "робот" 8г-ДКП, который дебютировал в B-классе. "Заряженная" AMG-версия ожидается позже.

Простейший вариант Мерседес-Бенц ГЛБ передний привод, полный привод 4Matic предлагается за отдельную плату. Дополнительный пакет для бездорожья пакет включает в себя режим езды по бездорожью электроника, системы помощи при спуске и старте на подъеме. В списке стандартных систем помощи водителю автоматического экстренного торможения, камера заднего вида и помощь при боковом ветре.

Продажа Мерседес-Бенц ГЛБ начнется в конце этого года. Серийное производство кроссовера наладят на заводе "компас" в Мексике, для китайского рынка - совместное предприятие Пекин-Benz в Пекине. Цены еще не объявлены.

( подробнее )

В модельном ряду Renault новый компактный кроссовер

Renault использует хэтчбека Clio предыдущего поколения узлов для испытаний будущего компактного кроссовера.

Шпионские фото Renault Clio четвертого поколения, произошло как мул для нового автомобиля, Motor1 опубликовало. Мол, будущее-это компактный кроссовер, который присоединится к Captur.

Автомобиль на фото-это значительно больше, чем у хэтчбека дорожный просвет, что означает наличие полного привода указывает. Сейчас Renault предлагает не только компактный кроссовер Captur передний привод и было бы вполне логично, чтобы продлить линию модели с полным приводом.

По информации издания, будущий кроссовер на модульной платформе, получит CMF-B использования нового хэтчбека Clio и кроссовера Captur второго поколения. Данная «тележка» позволяет использовать как традиционные двигатели внутреннего сгорания и гибридных и полностью электрических силовых установок.

Никакой официальной информации о будущей новинке на данный момент нет. Сейчас компания занимается разработкой Captur закрывается нового поколения, которые уже в стадии тестирования. Известно, что у кроссовера новый гибрид будет ожидать версию с запасом хода электротяге до 50 км появлении новой модели только после его выхода на рынок.

( подробнее )

Первое изображение нового Bentley Flying Spur появился

Мировая премьера роскошного четырехдверного Grand TOURER нового поколения Flying Spur будет до конца года.

Bentley опубликовала наброски дерево профиль изображения нового седана Bentley Flying Spur и видео с горкой от капота фирменной эмблемой марки. По предварительным данным, базовой модели нового поколения модульной платформе MSB от Porsche Panamera и купе Continental GT находится. Из последнего седан получит и некоторые элементы дизайна, при этом он сохраняет все пропорции текущего поколения.

Линейка двигателей седана составит 6.0-литровый двигатель W12 (635 л. с. и 900 нм) и 4.0 V8, который выдает на купе 550 л. с. и 770 нм крутящего момента. Новый Flying Spur и плагин-гибридная версия с силовой установкой от Porsche Panamera 4 E-Hybrid мощностью 462 л. с. (700 нм) будет.

( подробнее )

Volkswagen испытывает фильтров, тормозной пыли

Прототипы новых фильтров установлен на Volkswagen Golf GTD.

Volkswagen Golf GTD с фильтрами, тормозной пыли, установленные в свободное пространство рядом с тормозными суппортами, было видно, фото мы во время испытаний на дороге. Автор разработки - немецкая компания Mann+Hummel, и занимается проектированием, производство и продажа жидкостных и воздушных фильтров, систем аспирации и компоненты терморегуляции.

По Mann+Hummel, за год в Германии «продукт» 10 тысяч тонн пыли тормоза, источниками которых они являются, в том числе и автомобили. Во время каждого торможения в воздухе увеличивает порцию, почти незаметные частицы, продукты износа тормозных колодок. В больших городах концентрация микроскопических частиц пыли может многократно превышать допустимые пределы, в результате негативное влияние на здоровье жителей.

Фильтры, колодки, диски - возможный выход из этой ситуации. Как пояснил в Mann+Hummel, для их работы не требуется дополнительной энергии. Устанавливаются фильтры, для тормозных суппортов в направлении вращения кругов. По словам авторов разработки, использование таких фильтров пассивные снижает выделение тормозной пыли на 80%. Единственным недостатком является увеличение веса транспортного средства.

На автомобилях серии Volkswagen фильтров, тормозной пыли могут появиться в 2021 году. В будущем разработчики планируют адаптировать автомобилей различных марок и целевых групп.

( подробнее )

Volkswagen Golf приходят значительные изменения в истории модели

Компания готовится урезать диапазон, полностью обновлен интерьер и оснастить новой Гольфа «мягкий» гибрид.

Новый Volkswagen Golf восьмого поколения проходит последний этап испытаний перед лет дебют. Шпионские фотографии с тестов опубликовал AutoExpress. И хотя ранее в сети уже появлялись фотографии нового Golf в серии кузова, на фотографии автомобиля без камуфляжа.

Новый Гольф длиннее предшественника, новая решетка радиатора и фары расположен ниже, чем раньше. Изменилась также задняя оптика и бамперы, а на корме надпись «Golf» под значком VW, как новый Arteon.

Но все большие изменения ожидаются в салоне. По словам шеф-дизайнера марки Клауса Магазине, в салоне Гольф произошла «полная цифровая революция». Единственный выход аналогового элемента останется руль, предназначен для седана, новой цифровой приборной панели будет использоваться для всех моделей марки.

«Следующий Гольф Volkswagen transporte в эпоху, полностью подключенных автомобилей с функциями автономного функций поведения. Он будет иметь больше программного обеспечения, чем когда-либо», - заявил начальник отдела развития малых автомобилей, Фирма Hell.

Volkswagen Golf будет базироваться на новой версии платформы MQB, благодаря которой автомобиль в зависимости от модификации будет легче 35 - 70 кг, а объем багажника хэтчбека возрастет до около 400 литров. Двигатель серии восьмого поколения модели будет новый 1.5-литровый бензиновый переводила и 1.5-литровый «дизель», который должен заменить нынешний 1.6-литровый агрегаты. В версии GTI и R мощность двигателя 250 л. с. и 350 л. с. соответственно. Также новый Golf будет версия с гибридной с возможностью подзарядки аккумуляторов в район.

Серийное производство Volkswagen Golf восьмого поколения начнется на заводе марки из Вольфсбурга в июне этого года. Первые темпы «революционный хэтчбек могут жители Великобритании, на местном рынке новинка появится до 2020 года.

( подробнее )

Новый Ford Ranger Raptor выходит на Европейский рынок

Первые поставки нового пикапа Ford Ranger Raptor на рынке Европы стартуют в середине 2019 года. Цены не были объявлены.

Американская марка готовится вывести на Европейский рынок новую версию Ford Ranger - "хардкор" pick-up Ranger Raptor с усиленным шасси, гоночной подвеской, более трафик конечно и растянутой колесной базой. Под капотом автомобиля 2,0-литровый "форумы" дизельный двигатель EcoBlue с двойным турбонаддувом, развивающий 213 л. с. и 500 Нм крутящего момента. В пару им могут добавить 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, аналогичный тому, который используется в F-150 Raptor.

"Внедорожный" pick-up оснащен улучшенной ходовой частью, оптимизированный для высокоскоростной езды по бездорожью, новая Бруно-гидравлическая задняя подвеска, встроенных тяг Уатта и специальных внедорожных амортизаторов Fox. Кроме того, имеет более мощные тормоза и колесные диски R17 со специальной внедорожной резиной BF Goodrich 285/70. В сравнении со стандартным Ranger XLT, расстояние между осями Ranger Raptor более 150 мм.

Его высота возросла до 283 мм, угол въезда-32,5 градуса, угол съезда 24 градусов, а глубина спроси мою брода - 850 мм, Водитель может выбрать один из шести режимов движения: обычный, спортивный, трава/гравий/снег", "грязь/песок", "камни" и скачки Низкая (для высокоскоростной езды по пустыне).

Как утверждают в компании, расход топлива Ranger Raptor составляет 8.9 л/100 км С места до 100 км/ч пикап разгоняется 10.5 секунд, при максимальной скорости 170 км/ч, вес фургона - 2510 кг, грузоподъемность - 2.5 тонны.

( подробнее )