Гройсман поддержал идею создания специального дорожного фонда за счет сбора акцизов

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман назвал положительной и «имеющей право на жизнь» идею создания в Украине специального дорожного фонда, финансирование которого осуществлялось бы за счет акцизов на топливо. 

Об этом он сказал в ходе инспекции участка Новообуховской автомобильной трассы в Киевской области.

«Есть идея создания дорожного фонда, который будет наполняться за счет акцизов. Думаю, что эта идея имеет право на жизнь», - сказал Гройсман, добавив, что дискуссия о создании такого фонда будет вестись в парламенте.

Читайте такжеГройсман призвал общественность контролировать выполнение дорожных работ

Вместе с тем, он напомнил, что сегодня в Украине существуют сразу несколько источников финансирования дорожных работ - акцизы, местные бюджеты, Фонд регионального развития. «Это те ресурсы, которые мы можем объединить и вывести ситуацию из критического состояния», - отметил глава правительства.

Как сообщал УНИАН, 29 марта Верховная Рада отклонила подготовленный правительством законопроект о создании государственного дорожного фонда для финансирования ремонта и строительства автомобильных дорог Украины, который должен наполняться за счет сбора акциза от ввоза нефтепродуктов в страну. За принятие данного законопроекта проголосовали 182 депутата при необходимом минимуме 226 голосов. При этом до голосования транспортный комитет единогласно поддержал создание дорожного фонда.

По словам экс-министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, если будет создан целевой государственный дорожный фонд, то в 2016 году он сможет аккумулировать до 40 млрд грн, из которых около 26 млрд грн будет направлено на дороги государственного значения, остальное – на дороги местного значения.

( подробнее )

"Топливный скандал" в Mitsubishi: компания 25 лет занижала показатели расхода горючего

Сколько именно было произведено машин с неправильными показателями – пока не известно.

Mitsubishi Motors неправильно определяла показатели расхода топлива автомобилей для внутреннего рынка как минимум с 1991 г., сообщила компания. На прошлой неделе она представляла другие данные. Неправильные методики определения расхода топлива использовались с 2002 г. Они коснулись только 625 000 произведенных для местного рынка микролитражных автомобилей. Речь шла о занижении на 5–10% показателя расхода топлива, причем три четверти машин (468 000) Mitsubishi Motors произвела для Nissan. Обе компании временно приостановили продажи всех четырех моделей: Mitsubishi eK Wagon и eK Space, а также Nissan Dayz и Dayz Roox, пишут «Ведомости».

Сколько именно было произведено машин с неправильными показателями – пока не известно, сказал вице-президент Mitsubishi Motors Рюго Накао. «Мне нечего сказать, кроме извинений», – цитирует Bloomberg слова президента Mitsubishi Motors Тетцуро Айкавы.

Он заявил, что не знал о ненадлежащем тестировании машин и не знает, почему сотрудники компании занялись фальсификацией данных о расходе топлива. Расследование продолжается с учетом того, что могут быть выявлены новые нарушения, сказал Айкава. Mitsubishi пока не приняла решения о компенсациях клиентам и ведет об этом переговоры с Nissan, сказал Айкава.

Читайте такжеVolkswagen и власти США достигли соглашения по "дизельному скандалу" - СМИ

Айкава отказался от комментариев, когда его спросили, понадобится ли Mitsubishi финансовая помощь, пишет The Wall Street Journal. На основе данных о затронутых сейчас фальсификациями моделях проблемы могут обойтись Mitsubishi примерно в $382–935 млн, оценивает аналитик Nomura Масатаки Кунужимото. Это включает компенсации клиентам за переплату за бензин и возврат государственных субсидий за экономичность автомобилей, написал аналитик в докладе на прошлой неделе.

Манипуляции с тестами на экономичность двигателей были «очень серьезными», сказал министр транспорта Японии Кеичи Исии. Министерство создаст рабочую группу для предотвращения таких нарушений в будущем. Министерство транспорта Японии заявило во вторник, что Mitsubishi давала ошибочные данные начиная с 1991 г., когда в стране был введен другой метод тестирования на топливную экономичность для местного рынка, пишет Financial Times. Mitsubishi проводила испытания по методике, которая используется в США, объяснила компания. Не ясно, какой из этих двух методов дает лучшие показатели экономичности при столь различных дорожных условиях и общепринятом стиле вождения в двух странах.

Мотивации фальсификаций остаются неясными, пишет Financial Times. Предполагается, что сотрудники находились под сильным давлением для достижения более высоких показателей экономии топлива в условиях жесткой конкуренции на рынке Японии. Показатели экономичности моделей мини-автомобилей пересматривались пять раз в 2011–2013 гг., чтобы быть конкурентоспособными, сказали чиновники. Но даже с учетом этого транспортные средства Mitsubishi показывали более высокий расход топлива, чем машины марок Suzuki и Daihatsu.

Читайте такжеMercedes-Benz вслед за Volkswagen попал в дизельный скандал: в США подали иск на концерн

Скандал уже уничтожил половину капитализации Mitsubishi Motors. Во вторник акции автопроизводителя упали еще на 10%, опустив стоимость компании до 427 млрд иен ($3,85 млрд), сообщил Bloomberg.

Mitsubishi Motors по-прежнему планирует объявить результаты IV квартала в среду, сказал Накао. Компания может сообщить о росте квартальной чистой прибыли на 32% до $230 млн, согласно оценкам аналитиков, опрошенных Bloomberg. 

( подробнее )

В шести аэропортах Германии начались забастовки - отменены около 900 рейсов

В общей сложности забастовка коснется 87 тыс. пассажиров, лишь 40% из запланированных изначально рейсов Lufthansa будут отправлены.

В Германии начавшиеся забастовки работников наземных служб грозят парализовать или как минимум серьезно осложнить работу шести аэропортов.

Как передает ТАСС, забастовки проходят в среду с раннего утра в воздушных гаванях Бремена, Франкфурта-на-Майне, Мюнхена, Дюссельдорфа, Кельна, Бонна и Ганновера.

К забастовке призвал профсоюз сферы услуг Verdi. Это объединение добивается повышения зарплаты на 6% и улучшения условий труда для сотрудников наземных служб аэропортов, в частности для тех, кто досматривает багаж, для уборщиков и работников сферы обслуживания.

Из-за стачки отменила почти 900 рейсов крупнейшая немецкая авиакомпания Lufthansa. Она вынуждена терпеть убытки, по сути, не являясь стороной тарифного спора. В общей сложности забастовка коснется 87 тыс. пассажиров, лишь 40% из запланированных изначально рейсов Lufthansa будут отправлены. С наибольшими сложностями столкнется аэропорт Мюнхена, где будут аннулированы 545 рейсов.

Представитель Lufthansa заявил, что список отмененных рейсов в этот раз публиковаться не будет. "Каждый пассажир, который собирался воспользоваться нашими услугами в среду, может проверить статус своего рейса на нашем сайте", - сказал он.

Следующий раунд переговоров между Verdi и работодателями назначен на 28 и 29 апреля. Глава профсоюза Франк Бсирске открыто заявил, что смысл стачки - оказать давление на другую сторону конфликта. "Надеюсь, что этот сигнал будет понят и что мы придем к пониманию в ходе третьего раунда переговоров в четверг и в пятницу", - сказал он.

( подробнее )

В оккупированном Крыму выносят предупреждения автовладельцам с украинскими номерами

В оккупированном Крыму так называемое ГИБДД выносит предупреждения тем автовладельцам, которые не перерегистрировали свои автомобили до 1 апреля в соответствии с "российским законодательством". 

Об этом сообщает пресс-служба оккупационных властей, передает "Крым.Реалии".

Как сообщил так называемый начальник крымского управления государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России Анатолий Борисенко, создается база таких автовладельцев и по истечении 10 дней они будут привлекаться к ответственности за несвоевременную постановку на учет.

Читайте такжеВ России озвучили стоимость строительства Керченского моста

«На сегодняшний день подразделениями МРЭО Крыма перерегистрировано около 500 тыс. транспортных средств, которые уже вошли в законодательное поле РФ. При этом, по решению, принятом на совместном заседании с прокуратурой, людям, которые не перерегистрировали свои автомобили, выносятся предупреждения», – сказал Анатолий Борисенко.

Собственников транспортных средств из числа граждан, проживающих на территории полуострова, а также юридических лиц, оккупационные власти обязали до 1 апреля 2016 года заменить регистрационные знаки, выданные до 18 марта 2014 года в соответствии с законодательством Украины.

Читайте такжеВ Совете Европы ждут реакцию Украины на преследование журналиста Семены в оккупированном Крыму

При этом Россия отказала Крыму в просьбе о продлении срока замены украинских автономеров.

( подробнее )

В Германии власти и автоконцерны договорились о премии покупателям электромобилей

Размер покупательских премий должен составить 4000 евро. Согласно договоренностям между федеральным правительством и представителями автопрома, затраты будут поделены пополам.

Правительство Германии и представители автомобильной промышленности договорились о выплате премий покупателям электромобилей, пишет DW со ссылкой на общественно-правовую радиостанцию Deutschlandfunk.

Согласно договоренности, при покупке электрокара покупателю может быть возмещена часть его стоимости в размере 4000 евро.

Уточняется, что затраты будут поделены пополам между государством и автопроизводителями. Ранее сообщалось, что общая сумма премий может составить 1,2 миллиарда евро. По поводу деталей договоренности 27 апреля ожидается совместное заявление министра финансов Вольфганга Шойбле, министра экономики Зигмара Габриэля и министра транспорта Александра Добриндта.

В связи с этим проектом в правительстве имелись разногласия. В прошлом дискутировалась возможность покупательской премии в пять тысяч евро для физических лиц и в три тысячи евро для предприятий. Премии также должны были выплачиваться не только покупателям электромобилей, но и гибридов с совмещением двигателя внутреннего сгорания с аккумулятором, что позволяет некоторое время двигаться без обычного топлива.

Ранее в правительстве заявляли, что разрабатывают стратегию строительства электромобилей, включающую создание широкой сети электрозарядных станций и стимулирования перехода на электромобили. Согласно этим планам, к 2020 году на дорогах страны должны появиться не менее одного миллиона электромобилей. Сейчас в ФРГ эксплуатируются менее 50 тысяч таких машин.

( подробнее )

В Украине железнодорожные грузоперевозки подорожали на 15%

Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), с 30 апреля текущего года повысило тариф на грузоперевозки железнодорожным транспортом на 15%.

Об этом УНИАН сообщили в "Укрзализныце".

"Благодаря данному своевременному повышению тарифов на грузоперевозки, компания заработает дополнительные 100 млн грн, а если бы повышение тарифов вступило в силу 4-5 мая, то не заработали бы, так как "Укрзализныця" теряет по 25-27 млн грн в день", - добавили в компании.

Как сообщал УНИАН, 19 апреля министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян сообщил, что повышение тарифов на грузоперевозки железнодорожным транспортом на 15% с мая не утверждено в связи со сменой членов Кабмина.

Ранее "Укрзализныця" планировала в 2016 году повысить тариф на перевозки грузов на 30% в два этапа: с 1 января 2016 года на 15% и с 1 июля – еще на 15%.

2 марта Кабинет министров Украины одобрил проект финансового плана "Укрзализныци" со среднегодовым повышением тарифов на железнодорожные перевозки грузов на 10%. Повышение тарифов планировалось на 1 мая.

При этом в финплане не предусмотрено повышение тарифов на пассажирские перевозки, кроме 5% на перевозку в первом классе скоростных поездов категории "Интерсити+" и увеличение доходности от повышения классности и сервиса некоторых поездов.

Чистая прибыль компании в этом году прогнозируется в размере 96,8 млн грн. Кроме того, "Укрзализныця" планирует в 2016 году получить 74,41 млрд грн доходов, а также освоить 11,19 млрд грн капитальных инвестиций.

( подробнее )

На Луганщине хотят построить железную дорогу в обход оккупированных территорий

Стоимость строительства новой ж/д ветки Белокуракино – Сватово в Луганской области составит свыше 430 млн грн.

Стоимость строительства новой железнодорожной ветки Белокуракино – Сватово в Луганской области протяженностью около 45 км составит ориентировочно 433 млн грн, сообщили в пресс-службе Луганской областной военно-гражданской администрации со ссылкой на ее главу Георгия Туку.

"Луганская область имеет две параллельные колеи, одна из которых лишь частично проходит по линии региона, другая – одним концом упирается в территорию Российской Федерации, а другим – в территорию, не подконтрольную украинскому правительству. Таким образом, вторая колея не используется... Новая ветка позволит соединить две линии, которые сейчас между собой не связаны. Речь идет о строительстве железной дороги по маршруту Белокуракино – Сватово. Приблизительное расстояние – 45 км. По предварительным подсчетам, ориентировочная стоимость составит 433 млн грн", – цитирует Туку пресс-служба.

Согласно сообщению, к главе Луганской областной военно-гражданской администрации неоднократно поступали жалобы на проблемы с перевозками от жителей севера Луганской области, в частности, от владельцев фермерских хозяйств и представителей крупного бизнеса, но только после того как "Укрзализныця" приняла решение о переносе пункта управления Донецкой железной дорогой на подконтрольную территорию, была достигнута договоренность о начале строительства вышеупомянутой железнодорожной ветки.

Читайте такжеМининфраструктуры готово возобновить ж/д сообщение с Мариуполем

Как сообщал УНИАН, в марте 2016 года "Укрзализныця" обратилась к Совету национальной безопасности и обороны (СНБО) с просьбой сохранить ж/д сообщение с Донбассом.

В частности, "Укрзализныця" предложила закрыть доступ с неподконтрольных территорий к автоматизированным системам управления железнодорожным движением, а перевозки из зоны АТО осуществлять под контролем силовиков, при этом оплату за перевозку проводить исключительно на территории, подконтрольной Украине.

Вместо Донецкой железной дороги был создан одноименный региональный филиал "Укрзализныци", расположенный на подконтрольной Украине территории Донбасса в Красном Лимане. 

Ранее представители промышленных компаний обратились к властям с призывом сохранить грузоперевозки из неподконтрольных территорий Донецкой и Луганской областей, заявляя, что в противном случае это чревато потерями рабочих мест и источников пополнения госбюджета.

В свою очередь СНБО сообщил, что не обращался в Кабинет министров с требованием прекратить железнодорожное сообщение с неподконтрольными восточными территориями.

Единственным условием сохранения ж/д перевозок, выдвинутым к Министерству инфраструктуры и "Укрзализныце", был перенос управления железной дорогой на контролируемую территорию, чтобы исключить несанкционированный доступ к единой диспетчерской системе Украины.

22 апреля Министерство инфраструктуры сообщило о переводе системы контроля и управления железнодорожными перевозками в зоне антитеррористической операции на подконтрольную Украине территорию.

( подробнее )

Мировые продажи смартфонов упали впервые за всю историю наблюдений

Лидером рынка остается Samsung, Apple занимает второе место.

Объем поставок смартфонов упал в первом квартале 2016 года на три процента по сравнению с тем же кварталом 2015 года. Объем поставок, как пишет Financial Times, снизился до 334,6 миллиона единиц. 

Ранее спад поставок смартфонов не наблюдался ни разу за всю историю наблюдений за этим рынком, которые ведутся с 1996 года.

Согласно отчету компании Strategy Analystics, лидером рынка остается Samsung с 79 миллионами поставленных смартфонов (падение на 3,7 миллиона по сравнению с прошлым годом), Apple занимает второе место с 51,2 миллионами поставок (снижение на 10 миллионов).

На третьем месте находится Huawei с 28,3 миллиона смартфонов. Huawei, напротив, увеличила объемы производства смартфонов почти на 10 миллионов единиц, передает Meduza.

Читайте такжеКитайская компания анонсировала смартфон с 10-ядерным процессором в стиле iPhone 6

Компания Apple ранее отчиталась о первом с 2003 года снижении квартальной выручки в связи со значительным падением продаж своей продукции — в первую очередь смартфонов iPhone.

( подробнее )

Мининфраструктуры хочет создать Госслужбу морского и речного транспорта

Служба должна осуществлять государственный надзор и контроль за безопасностью судоходства.

Министерство инфраструктуры Украины инициирует создание Государственной службы морского и речного транспорта Украины, которая будет осуществлять государственный надзор и контроль за безопасностью судоходства.

В пресс-службе министерства сообщили, что с этой целью транспортное ведомство разработало проект постановления Кабинета министров «Некоторые вопросы организации деятельности транспорта», которым предусмотрено создание и функционирование данной Госслужбы морского и речного транспорта.

"Образование морской администрации Украины поддержали общественный совет при Министерстве инфраструктуры Украины, Ассоциация портов Украины «Укрпорт» и другие общественные организации сферы морского и речного транспорта", - отмечается в сообщении.

Как сообщал УНИАН, в сентябре 2014 года Кабинет министров начал реорганизацию Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) и Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция) путем их слияния и создания единого ведомства – Государственной службы Украины по безопасности на транспорте.

В ноябре 2015 года руководство Укртрансбезопасности сообщало, что запуск пилотного проекта по работе новосозданной службы будет проводиться в Киевской области.

Основными направлениями работы службы будут габаритно-весовой контроль на дорогах, проверка крепления грузов и режима отдыха водителей.

Читайте такжеКабмин сменил руководство Укртрансбезопасности

В Украине в мае 2013 года была создана Администрация морских портов Украины (АМПУ) в соответствии с Законом "О морских портах Украины". АМПУ является унитарным предприятием, основанным на праве хозяйственного ведения, состоящим из центрального аппарата (Киев), главного представительства (Одесса), 13 филиалов в морских портах Украины, филиалов "Дельта-лоцман", Морской поисково-спасательной службы.

( подробнее )

Дорогу Броды-Червоноград планируют отремонтировать к осени

В четверг, 28 апреля, председатель Львовской областной государственной администрации Олег Синютка осмотрел ремонтные работы на дороге Броды-Червоноград, в частности на участке Радехов-Червоноград. Также руководитель области ознакомился с новейшей дорожной техникой, с помощью которой осуществляют ремонт пути.

Об этом сообщает пресс-служба Львовской ОГА.

«В 2016 году дорога Радехов-Червоноград вошла в перечень дорог, которые мы будем ремонтировать за средства от перевыполнения таможенных платежей, – отметил Олег Синютка. – На отрезке, протяженностью 33 километра, планируем укрепить основу и проложить два слоя асфальта. Надеемся, к осени этого года ремонтные работы будут завершены».

Как отметил начальник Службы автомобильных дорог Львовщины Руслан Кандибор, отрезок пути, на котором начали ремонтные работы, является крайне важным. Он соединяет г. Червоноград с автомагистралью Киев-Чоп.

Общая стоимость ремонта дороги, по словам Олега Синютки, – 230 млн грн. А исполнителем ремонтных работ является компания «Автомагистраль-Юг».

( подробнее )