Инженеры из Южной Кореи имеют орбит безопасный отбойник для автомобиля. Система под названием Road Roller System (Roadmap ролевая система) состоит из прочных стальных труб высота 96 см, между которыми пластиковые ролики, крутящиеся вокруг своей оси.
При столкновении автомобиля с отбойником бум изгибается, изменяя силу удара, но в результате вращения роликов, машина теряет инерцию и меняя траекторию движения, чтобы отбойнику всегда сбоку.
Напомним, ранее bigmir)net сообщал, что в США придумали необычный способ борьбы с неправильной парковкой.
( подробнее )Ряженые менты, которые купили форму в первом Военторг “разводят“ водителей штрафов в стране. Как отличить мошенников от реально сотрудниками полиции, на что обратить внимание и что проверить, — рассказал журналистам нового канала.
Журналисты предполагают, в частности, обратить внимание на цвет номеров: они должны быть не белые, а голубые, и в виде мигалок: сигналы не должны быть круглыми. Кроме того, следует обратить внимание на номер жетона - журналист в рамках эксперимента был знаком украинских войск.
Кроме того, инспекторы полиции, чтобы напомнить, что каждый водитель имеет право попросить сотрудника милиции предъявить удостоверение, и сотрудники МВД, в свою очередь, обязаны это делать. Номер в документах должен совпадать с номером на бейдже.
Смотрите сюжет об эксперименте журналистов:
Кстати, лжеполицейский-это не только украинская проблема. В Казахстане, например, мошенники под видом полицейских отбирали у граждан авто
( подробнее )Электрический гиперкар NextEV
Китайская компания NextEV приступила к испытания нового автомобиля, который может самый дорогой и самый быстрый электромобиль в мире.
Электрический гиперкар начали мощностью 1360 сил уже тестировать на трассе в Великобритании. Тесты в Великобритании не случайно, ведь глава китайской компании является англичанин Мартин лич, участвовал в разработке автомобилей Ford, Mazda и Maserati.
Но основатель и владелец NextEV является китайский миллиардер Уильям ли. Как первые фотографии, будущее супер спортивного автомобиля «на батарейках» имеет суженные передние светодиодные фары, а сзади вы увидите большой активный спойлер. Форма кузова-это довольно необычная и сложная с точки зрения аэродинамическая проработка. По предварительным данным, китайский SUPER Sport несколько электродвигателей, которые дают не только впечатляющую производительность, но и улучшить распределение веса по осям автомобиля.
Ожидается, что Электрический от суперкаров из Китая 100 километров в час может набрать в 2 с «хвостиком» секунд и разгоняется до максимальных 300-330 километров в час.
Несмотря на китайское происхождение, разработчики намерены выпускать гиперкар в Великобритании, и самый быстрый электромобиль NextEV продать в Европе. Кстати, дебют новинки будет очень скоро — 21. Февраль 2016. Цена гиперкара — около 1,5 миллионов долларов.
( подробнее )
В Киеве и Житомирской области, упал первый снег, также накануне уже замело Карпаты, а именно, Драгобрат, Буковель и Красию. В Киевской области, зимой дал о себе знать снегопад в Фастове и близлежащих районов, пишет Автоцентр.
Таким образом, в любой момент снег может упасть в любой части Украины. Это серьезный сигнал для автовладельцев, которые еще не переобули свои автомобили в зимние шины.
Чтобы понять, что автомобиль нужно переобуть в зимние шины приведем несколько примеров тестов шин. Так, в летнее время, шины тормозной путь на рыхлом снегу со скоростью 50 км/ч более чем в два раза выше, чем в зимний. И если снег укатан, тормозной путь увеличивается до трех раз. Но если вы найдете в летних шин на льду, чтобы остановить будет расстояние в четыре-пять раз больше.
Например, если скорость 25 км/ч, шины зимние, вы можете оставаться на расстоянии от 11 до 22 метров, и летом здесь будет бассейн на участке дороги длиной от 40 до 55 метров. И если летние шины изношены, свободный участок дороги должен быть длиной от 50 до 70 метров. Это уже серьезный зазор, в котором может быть несколько автомобилей в зимние шины, у нас не было проблем с торможением.
( подробнее )Кабинет министров Украины расширил список баз данных для проверки автомобиль при государственной регистрации и снятии регистрации.
Согласно постановлению № 687 от 5 октября, проверка транспортных средств при проведении государственной регистрации и отмены регистрации должна иметь место не только в Единый государственный реестр Министерства внутренних дел и автоматизированной базе данных о разыскиваемых транспортных средствах, а также в банк данных Генерального секретариата Интерпола. Кроме того, проверка информации об ограничении отчуждения Государственного реестра грузов, движимого и сведения о документах, удостоверяющих личность и подтверждающих гражданство Украины, а также о регистрации места жительства, Единый государственный демографический реестр.
После проведения проверок по требованию владельца транспортного средства указывается на наличие или отсутствие информации на поиск, арест, запрет на снятие с учета или перерегистрации, сведения об ограничении отчуждения в государственном реестре нагрузки движимое имущество, удостоверяется подписью лица, уполномоченного сервис-центра министерства внутренних дел, с указанием фамилии, имени, отчества и даты.
Если у вас есть арест или обыск транспортного средства, его регистрация не производится. Регистрации транспортного средства, в отношении которого в государственном реестре, грузов, движимого, информации об ограничении отчуждения, с письменного согласия отяготителя (залогодержателя), за исключением случаев передачи права собственности на автомобиль в порядке наследования, правопреемства или распределения акций при разделе имущества.
( подробнее )В связи с ростом торговли Украины в фальшивых и поддельных полисов на рынке обязательного страхования автогражданской ответственности ежегодно теряет от 180 до 200 млн. грн. а на рынке “зеленой карты“ — около 50 млн. грн. что составляет 9-10% от общего числа. Об этом рассказал в моторное транспортное страховое Бюро Украины (МТСБУ), пишет UBR.ua.
По его словам, в конце 2015 года в Украине было считать потерянным 104,7 тыс. полисов, и 322 тыс. были разрушены. И около 100 тыс. “страхование“ является поддельной печати. Учитывая, что Украина выпустила чуть более пяти миллионов страхователей, получается, что почти каждый десятый владелец автомобиля может быть владельцем “липовые“ страховки.
“Так, для большинства обычных автомобилистов отличить настоящий полис от подделки довольно сложно. Если они попали в аварию с таким полисом, вы остаетесь один на один с проблемой выплаты пострадавшей стороне“, — заявил генеральный директор МТСБУ Владимир Шевченко.
Как рассказала специалист по маркетингу и PR “украинской Федерации страхования“ Евгений Шумаков, есть и полисы компаний-банкротов. В основном, они торгуют вдоль дорог и по очень низким тарифам. Действительность полиса можно проверить с любого устройства, на сайте МТСБУ.
Чтобы не попасться на фейк “Зеленая карта“, необходимых в тот момент, когда водитель готов заключить договор и подписать политику (прежде чем он заплатил), вы должны обратиться к базе данных поле и проверьте номер бланка — ли такое число существует (есть поддельные бланки, где банально не совпадает количество знаков количество знаков в этой форме).
Кроме того, нужно искать страховую компанию, указанные в этой форме, и если оно совпадает с именем на бланке полиса, который находится перед Вами и убедитесь, что форма не используется.
Смотреть видео о различиях в страховые полисы:
Сегодня защита формам страхования выглядит следующим образом:специальная бумагаиспользование специальных красок, которые светятся красным в ультрафиолетовые лампыиспользование микротекстаиспользование трех видах противораковой сеткинанесение номера на пустой тиснением специальной краской, которая при воздействии ультрафиолетового излучения становится зеленым.
Но только для каждой формы непосредственно в типографии будут применены к QR-коду, который будет содержать ссылку на страницу Интернет-портал МТСБУ, который имеет функцию, чтобы проверить каждую конкретную форму полиса по серии и номеру.
Страхователь, имея смартфон с помощью камеры и программы, которые могут читать код и ссылку, чтобы проверить номер полиса на бланке, который имеет, что написано на основе МТСБУ.
Отметим, ранее в Украине назвали самое страшное автостраховщиков.
( подробнее )Чтобы не ошибиться в выборе зимних шин в центральной европе, для зимы теплые под наши иногда очень тяжелые условия эксплуатации, на следующий сезон льда и снега были протестированы зимние шины в размере 205/55 R16, пишет Автоцентр.
В список участников попали такие продукты, как знаменитых и менее известных брендов. Среди них была одна новинка от финского производителя – Nokian WR D4, еще семь, шины от лучших брендов и одна конкурсантка из Китая – Zeetex Ice Plus S100.
Дебютантка этого сезона - зимняя шина Nokian WR D4 - не только показали высокие результаты в разных тестах, но это оказалось очень сбалансированным, т. е. без какой-либо недостаток, на различных покрытиях и в различных тестах. Для этого в рейтинге безопасности такого бренда зимних шин получил пять звезд, а по соотношению цена/качество – четыре. Как говорится, хорошие вещи не могут быть дешевыми.
Зимняя шина Nokian WR D4 имеет хорошую цепкость на льду, обеспечивая короткий тормозной путь, хорошее ускорение и разумное послушание во время маневров. Вне конкурса и на снегу. На мокрой дороге эта модель обеспечивает более короткий тормозной путь, хорошую реакцию рулевого управления при резких маневрах и сносы и заносы минимальны, при резких маневрах на сухом асфальте быстрый отклик на поворот руля, минимальные крены и сносы.
За лидером следует группа из четырех моделей зимних шин, которые получили вердикт “рекомендовано“. Эта шина является очень уважаемых брендов, которые пришли на рынок в течение нескольких лет – Goodyear Ultra Grip 9, Michelin Alpin A5, Continental ContiWinterContact TS850 и Dunlop SP Winter Sport 4D. Все они были немного слабее, новинка этого года Nokian WR D4 с его более современными технологиями. Тем не менее, эти шины достойны внимания, потому что наиболее эффективный способ справиться с зимних дорог.
Вот зимние шины из Китая в начале, казалось, вполне достойной своих конкурентов. Кроме того, в первом этапе тестирования на льду и снегу трассы, финский Арктический модель Zeetex Ice Plus S100 показал результаты на уровне лидеров. Но это одна сторона медали, а во второй он узнал, когда они начали испытания на асфальт. Здесь китайский конкурент исчез. Компания лидер перешел к иностранцам. Кроме того, в некоторых тестах результаты были просто провальными, особенно на мокрый асфальт. Так что, когда тормозной путь на мокрой дороге все шины колебался в пределах 30-32 метров, Zeetex Ice Plus S100 составляет 37, 56 m.
Очень плохие сцепные свойства на асфальте, когда многие после льда и снега любят веселиться, и стала поводом для экспертов оштрафовать этой модели на выпускной бал оценки. В результате китайские шины оказались на последнем месте.
( подробнее )В связи с принятием закона Украины “О национальной полиции“ были обновлены уже существующие законодательные акты, касающиеся ответственности за нарушение правил безопасности дорожного движения. Новыми правилами вводится система видеофиксации нарушений правил дорожного движения, система штрафных баллов, а ответственность за нарушение ПДД закон возлагает на владельца автомобиля, говорится в документе.
Так, в ноябре, на дороге для возврата, фото-и видеофиксации нарушений. Когда и где будут установлены камеры, еще неизвестно.
Однако, когда фото и видео владельца автомобиля автоматически будут признаны виновными. То есть, независимо от того, кто сидит за рулем в момент нарушения. Отвечать будет владелец автомобиля. Если Вы не согласны с решением, вы должны обжаловать его в суде. Другие варианты не доступны. После того как камера обнаружит правонарушение, владельцу автомобиля будет отправлено сообщение, что его оштрафовали, а также ссылку на онлайн-страницу, где он может посмотреть видео или фото нарушения. Штраф может быть уплачен в течение 30 дней. Или обжаловать в течение 10 дней.
Кроме того, в ноябре начнет действовать балльная система наказаний. Например, если водитель превысит скорость - это автоматически зафиксирует камера наблюдения за дорожным движением. Затем система отправит данные сотруднику полиции, который в свою очередь должен определить владельца автомобиля и в течение трех дней выслать ему информацию о том, что с него сняли баллы за нарушение правил дорожного движения.
Если водитель нарушал Правила слишком часто и баллов слева от него, сотрудник полиции обязан выдать денежный штраф и тоже отправить сообщение.
Тем не менее, очки могут расплатиться только, если нарушение зафиксировано фото-и videopremium. В случае, если нарушителя останавливает полицейский, баллами рассчитаться нельзя.
В законе есть перечень нарушений, которые покрываются балльной системе. Для каждого из них будут снимать по 50 баллов. Если учесть, что в год обещают давать 150 баллов, поэтому он будет длиться ровно три штуки.
Список нарушений, за которые можно расплатиться баллами, выглядит так:
- превышение скорости (более 20 км в час, но меньше, чем 50 миль в час);- проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;- нарушение требований дорожных знаков и разметки;- нарушение правил перевозки грузов и буксировки;- остановки, стоянки или парковки;- нарушение правил проезда пешеходных переходов, перекрестков и остановок;- езда по тротуару или пешеходной дорожки;- нарушение правил обгона и встречного разъезда;- нарушение правил гонки;- нарушение правил дорожного движения на трассе;- неправильное использование освещения.
( подробнее )7 июля депутаты Верховной Рады от радикальной увеличила штрафы за управление авто в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под воздействием медицинских препаратов.
Теперь, если водителя впервые поймали нетрезвым за рулем, штраф составит 10200 гривен. Также его лишат водительских прав на один год.
Если водителя поймают во второй раз в два года, штраф составит 20400 гривен, без прав останется три года. Если водитель не исправляется, и в третий раз сядет за руль в нетрезвом состоянии в течение 5 лет получите 40800 гривен штрафа и 10 лет без права.
Эксперты считают, что нововведения позволят уменьшить количество аварий в стране примерно на десять процентов.
"То, что закон принят, это хорошо, но это полдела. Теперь должна быть выстроена ясная система управления полиции, как за рубежом. Водителя, думая о том, сесть ли за руль в состоянии алкогольного опьянения, понимал всю неотвратимость наказания", - отметил президент Ассоциации безопасности дорожного движения Михаила Берлина, в комментарии Обозревателя.
По его словам, мировой опыт показывает, что после применения штрафов, количество несчастных случаев снижается на 10-15%. Но с учетом ситуации на дорогах Украины и число серьезных аварий, которые происходят из-за вождения в состоянии алкогольного опьянения, можно ожидать гораздо лучших результатов, добавил Берлин.
Напомним, что в конце марта этого года в парламенте предложили законопроект об ужесточении наказания за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Тогда нардеп Антон Геращенко предложил наказание в виде штрафа заменить арест на 15 суток.
( подробнее )Здесь на новом уровне такие услуги, как выдача и замена водительских прав, регистрации и перерегистрации транспортного средства, согласовании конструкции транспортного средства и т. д.
“Уже в ноябре в Днепропетровске, Киеве, Львовской, Винницкой и Луганской областях новые сервисные центры МВД заработать.
Центры будут оснащены технически и предложить разрешить все виды связи, что вы оперативно предоставлять максимальный спектр услуг. Ожидания важных преимуществ - наличие электронной очереди и прозрачной системы офисов, использование современных технологий, наличие веб-камер, которые могут отслеживать граждане нагрузки в сервисный центр, клиентоориентированный персонал. В декабре мы собираемся сделать наш путь через Украину не менее активно“, - говорит руководитель сервисного центра МВД Владислав Криклий.
В реке сервисный центр МВД будет уже 1. Ноября, в первой половине месяца будет зарабатывать для региона Киев, 22. Ноября - Львов, 24. Ноября - в Виннице и 29. Ноябрь - в городе Северодонецке Луганской области. На открытие центров в каждом районе нашел бесплатную программу стажировки для подготовки персонала, конкуренция на позиции администраторов сервисных центров МВД.
Напомним, что первый пакет был нового образца месте в июле в Киеве. Центр 300 обслуживания может позволить себе ежедневно. Как правило, за год до сервисных центров МВД около 4 миллионов граждан обращается, как к этому относится непосредственное получение услуг и психотерапевтическое лечение. Современные технологии, новые сервисные центры МВД скоротиты позволяют время и повысить качество предоставления услуг.
До июня 2017 года открытие новых сервисных центров во всех регионах Украины планируется. Кроме того, в декабре мобильное сервисных центров, перечисленных поездок в отдаленные населенные пункты страны для граждан начинает служить.
( подробнее )