Авто

Пининфарина подтвердила серийное производство суперкара Н2 скорость

Итальянская компания Pininfarina, занимающаяся строительством кузовов и дизайном автомобилей, запустят в серию водорода Н2 скорость суперкара. Об этом Разработчик заявил на Женевском автосалоне.

По сравнению с теми, представленного два года назад здесь, в Женеве, прототип, серийный суперкар длиной 4730 мм (+ 30 мм) и в высоту - до 1113 мм (+ 26 мм), но это был уже 4 мм - 1956 мм. изменения не отражаются в массе Н2 скорость. Как и прототип, серийный автомобиль весит 1420 кг. По словам разработчиков, Размер отсека должен быть изменен, чтобы установить резину Мишлен Пилот Спорт и сделать посадку водителя в салоне более комфортным.

Технические характеристики Мощность суперкара завода, разработанной специалистами Франко-Швейцарская компания GreenGT, говорится в сообщении компании. Известно лишь, что автомобиль топливный бак вмещает 8,6 кг водорода, в то время как полная заправка занимает около трех минут.

Прототип Н2 скорость была оснащена блоком питания мощностью 500 л. с. с топливным баком, содержащих 6.1 кг водорода. С места до 100 км/ч суперкар разгоняется за 3,4 секунды, а отметку в 200 км/ч, побив на 11 сек. Максимальная скорость прототипа составляла 300 км/ч.

Пининфарина планирует построить двенадцать трек, суперкары Н2 скорость. Ориентировочная стоимость автомобиля - около 2,5 млн. долларов.

подробнее )

КЛО начнут взимать зарядки электромобилей

Сеть автозаправочных комплексов КЛО вводит дополнительную плату для заряда электрических. Ценность использования зарядной станции – 0.75 гривны за минуту.

В июле прошлого года ASK КЛО объявил о создании и начале тестирования сети станций зарядки для электрических. Оборудование испанской компании Circontrol мощностью 7 и 22 кВт установлен в девяти крупных автозаправочных станциях в Киеве и Киевской области. До сих пор, владельцы электрических смогут воспользоваться им бесплатно. Теперь, когда испытание сети завершена, КЛО переводит зарядные устройства, установки в режиме коммерческой эксплуатации.

Зарядные станции для электрических, установленных на АЗС КЛО, работают с интерфейсом Европейского стандарта Mannekes (тип 2), и, в случае необходимости, сотрудники Гаагского адаптеры для японский стандарт J1772.

Он активирует через программное обеспечение, установленное на смартфон приложение OnCharge. Можно установить заранее или загрузить на месте, отсканировав QR-код на корпусе зарядной станции. Ниже, на карте приложения, необходимо выбрать станцию, подключить кабель к электрической и нажать кнопку START. Все, процесс зарядки будет отображаться на экране вашего смартфона.

подробнее )

MINI покажет в Нью-Йорке, Электрический Cooper

Одним из экспонатов Нью-йоркского автосалона 2018 будет таинственный MINI Cooper, заявленный производителем под девизом "Приходите посмотреть, что у вас внутри". Официально новинку представят 28 марта.

Готовясь к премьере, компания MINI опубликовала видео-тизер новинки, на котором показан классический Cooper с новым логотипом на крышке капота. Эта эмблема будет украшать все новые модели электрических MINI. По всей вероятности, "под капотом" Нью-Йорк от такой с классический внешний вид скрывает Электрический привод. Если это так, станет известно завтра.

Появление серии система MINI запланирован на 2019 год. Предположительно, автомобиль оснастят двигательной создают BMW i3.

подробнее )

Пикап Ford F-150 получил дизельный двигатель

Европейское подразделение Ford выпустило новый дизельный двигатель Power Stroke V6, проданных в Северной Америке пикап F-150.

Агрегат мощностью 250 лошадиных сил, который будет оснащен пикап Ford F-150 для американского рынка, собрали на заводе автопроизводителя в великобритании (рис. Dagenham). Это самый мощный двигатель из всех, устанавливаемых на дизельный двигатель, пикап в этом сегменте. Развивающий пиковый момент при 1750 об/мин, новый двигатель позволяет F-150 буксировать прицеп массой 5171 кг и перевозить в багажнике 916 кг груза. Расход топлива на шоссе на 7,8 литра на 100 км.

Использование в конструкции двигателя из стали и серого чугуна позволило сделать его более легким. Двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом с изменяемой геометрией. Калибровки дизельных форсунок позволило сделать его работу более мягкой и тихой, а также снизить уровень вредных выбросов. Повышения эффективности использования топлива и снижения вредных выбросов способствует и специально откалиброван через 10-автоматическая коробка передач SelectShift и Auto Start-Stop.

Завод в английском городе Dagenham это самый большой в мире завод Ford по производству дизельных двигателей. Здесь работают почти три тысячи человек. В прошлом году компания собрала 800 тыс. двигателей, в том числе 2 и 1,5 литра EcoBlue.

подробнее )

Объявлены цены на новый Mercedes-Benz CLS

Mercedes-Benz объявил европейские цены CLS нового поколения. На рынок купе выйдет в марте 2018 года, однако уже сейчас«, как поверить» доступен для заказа в Германии.

В модификации CLS 350 d 4Matic новинка обойдется в 68 из 127 евро, CLS 400 4Matic - 72 506 евро. Для версии CLS 450 4Matic клиенты должны платить 70 906 евро.

Все имеющиеся на данный момент модификации оснащены полным приводом 4Matic и 9-ступенчатый «автомат». Мощность в линии 6-цилиндровый двигатель в модификации: CLS 350 d 4Matic - 286 л. с., номинальный крутящий момент - 600 Нм; CLS 400 d 4Matic - 340 л. с., номинальный крутящий момент - 700 Нм.

Модификация CLS 450 4Matic оснащен гибридной силовой установкой на базе того же двигателя. Отдача агрегата - 367 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Встроенный в двигатель стартер-генератор позволяет кратковременно увеличить мощность двигателя еще на 22 л. с.

С места до 100 км/ч Mercedes-Benz CLS 350 d 4Matic ускоряется 5.7 с версии CLS 400 d 4Matic - 5.0, CLS 450 4Matic - 4.8 c.

В базовой модификации Mercedes-Benz CLS нового поколения купе на четыре двери 18-дюймовые диски, светодиодная подсветка салона и же с 12.3-дюймовый, система удержания в полосе движения, система безопасности пассажиров и других систем и функций.

В качестве опции пакет AMG Line. 2 737 евро превратится купе «спортивный». Она включает в себя передний бампер с хромированной отделкой, боковые юбки, задний бампер, решетка радиатора с хромированной штыри и 19-дюймовые легкосплавные диски. В салоне - обивка сидений из кожи черного цвета, многофункциональное спортивное рулевое колесо, спортивные педали и коврики.

В первый год официальных продаж клиентам будет предложена специальная версия - Mercedes-Benz CLS Edition 1. Уже в «базе» купе будет оснащаться пакетом AMG Line и дополнительные «фишки». Это добавит к цене 12 495 евро. В качестве опции производитель предлагает целый ряд других «фишек». Таким образом, для светодиодной оптики Многолучевая с дальним светом Ультра Диапазон клиенту придется заплатить 1636 евро.

Мировой дебют «четыре двери» купе Mercedes-Benz CLS нового поколения состоялась в рамках автосалона в Лос-Анджелесе в начале текущего месяца.

подробнее )

Пикап Ford превратили в роскошный внедорожник

Тюнинг-ателье US Specialty Vehicles Калифорнии, специализирующаяся на доработке микроавтобусов и внедорожников для самых богатых американцев, представила новую модификацию своей модели Rhino GX под названием "Executive".

Роскошный внедорожник пассажирского отсека, в котором установлен 40-дюймовый телевизор и два кресла для пассажиров, построенный на базе тяжелого пикапа Ford F450 Super Duty. Для удобства пассажиров, все кресла оснащены подставкой для ног и вес правила. На разделяющей их руки, - сенсорная панель управления мультимедийной системой. Для просмотра телеканалов спутникового ресивера KVH TRAC Vision A9. Потому что телевизор установлен в перегородке, которая отделяет сидений первого и второго ряда, общаться с водителем, пассажиры могут только по внутренней связи.

В салоне Rhino GX Executive используется кожа и алькантара. Опционально внедорожник оборудуют на крыше с панорамным видом. Также на выбор два двигателя: 6.7 л городской дизель «восемь» или 6.8-литровый бензиновый двигатель V10. Трансмиссия-пятиступенчатый «автомат». Внедорожник гидравлический задняя подвеска и модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Минимальная цена внедорожника в 250 миллионов долларов.

подробнее )

Renault Symbioz: беспилотный концепт-Кар c в виртуальной реальности

Renault Symbioz демо – Кар-прототип для вождения представлены попытки, построенный на базе концепта Symbioz.

Футуристический шоу-Кар, представленный на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года, показал видение компании автомобиля 2030 года. Symbioz Demo Car прочувствовать «опыт вождения 2023». Авторы видят свои творения неотъемлемой частью «цифровой жизни» водителя и пассажиров.

Тестовый прототип демонстрирует практическую сторону технологий и систем представлен первый Symbioz. Внешне он больше похож на серийную версию. Прототип с нормальной оптикой, несколько припарковаться передний и задний, стойки, крыша и остекление работ. В салоне - нормальный руль и приборная панель.

Длина концепт-Кара - 4920 мм, ширина 1920 мм, высота: 1440 мм колесная база 3070 мм. тест четвертого уровня, который позволит водителю «управлять» и отправить делать и просто пассажирам наслаждаться поездкой и общением с паспортом автомобиль с автопилотом, или насладиться в виртуальной реальности с помощью VR-шлема.

Эта концепция была демонстрация новых технологий, адаптер настройки машины под каждого. пассажир Symbioz получить доступ к личным аккаунтам в социальных сетях, развлечения и услуги, личные настройки, кресле и в комфортной температуре (зон Кондиционер). Интегрируется в систему «умный дом» Symbioz с ним энергию и действовать резервного источника могут быть погашены в чрезвычайных ситуациях. Во время движения водитель может видеть все, что в доме происходит на экране, отопления Настройка и работа бытовых устройств. За пятнадцать минут до отправления вся информация о маршруте будет отображаться на планшетном ПК или экране телевизора, и пять минут до отправления водитель может стенд информацию о батареи, погоды, движения и запас хода. Есть три режима вождения: стандартный, спортивный и офлайн. Автономная панель и рулевое колесо-Дронов смещается назад на 12 мм, а стулья будут в положении «нулевой градации», благодаря чему пространство в салоне.

Основой Symbioz лежит оригинальная платформа для электромобилей. На задней оси два электромотора, по одному на колесо. Суммарная Номинальная доходность - 490 л. с. и 550 нм, Пиковая 680 л. с. и 660 нм. С места до 100 км/ч электрокар информация о резерве хода разгоняется за 6,0 с., производитель не предусмотрел.

Двигатели тяги емкость батареи питаются 72 кВтч. При необходимости вы можете заменить батарею с емкостью 100 кВтч. Во время теста автомобиль будет заряжаться от скоростной зарядной станции мощностью 150 кВт. Время зарядки до 80% менее чем за 30 минут.

Серийная версия сохранит все элементы прототипа или нет, в компании не говорят, но все проверенные системы будут использоваться и в новых моделях бренда. Так, с 2019 серийные номера на авто еще получают пилоты второй ступени и в 2022 году компания планирует вывести на дороги автомобили с четвертой автономии. Кроме того, кроме того, в 2022 году будет восемь новых электромобилях компании Renault.

подробнее )

Thor, А-One будет конкурировать электроника Тесла

Электрический грузовик Илона Маска конкурентов. Прототип собственного «Тесла Полу» представила start-up Trucks Тор в Лос-Анджелесе, основана двумя 25 лет продавцы недвижимости.

В разработке электроники под названием Тор-One основатели стартапов привлек бывших сотрудников Faraday Future, Navistar и китайская компания BYD.

Трактор грузоподъемностью 36 тонн и запасом хода до 480 км построен на платформе грузовика Navistar укомплектован мосты Dana. Для Thor И-One, разработчики выбрали двигатели канадской компании ТМ4. В зависимости от модификации мощность силовой установки варьируется от 300 до 700 л. с

На рынке Тор-One планируют создать до 2019 года. Предварительная стоимость модели с дальностью 160 км - $150 тыс и 480 км - $250 миллионов. Для сравнения, Tesla Полу с запасом хода 800 км оценивается в $180 миллионов.

Напомним, что месяц назад Илон Маск представил свой первый электрический грузовик Тесла Полу с запасом хода 800 километров. Без нагрузки он разгоняется до 100 км/ч за 5 сек, с полной нагрузкой 36 тонн в 20 в. Производство модели начнется в 2019 году.

подробнее )

Гибридный Mitsubishi Outlander PHEV заменяет 2.0-литровым двигателем на 2.4 литра

Кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV стала техническая модернизация. Гибрид получил 2.4-литровый бензиновый двигатель вместо 2.0-литра, была Transmission Control система настройки, улучшенные материалы салона и современные технологии освещения.

Новый двигатель рабочим объемом 2.4 л, который на эффективное циклу Аткинсона, заменить 2.0-литровый «атмосферы» мощностью 121 л. с. и крутящим моментом 190 нм. Характеристики силовой установки пока не известно, но в Mitsubishi заранее обещают эффективную и мягкую работу. Кроме того, кроссовер литий-ионная тяговая получил аккумулятор с увеличенной с 12 до 13.8 кВт / ч емкость, которая была сильнее с двигателем внутреннего сгорания электрического двигателя на 10% мощности и теперь выдает 90 л. с. и задняя двигателя увеличилась на 8 л. с. (до 90 л. с.). Неизменным только мощность электродвигателя оставался на переднюю ось — 82 л. с.

Из других новшеств — новые светодиодные фары, измененную решетку радиатора, новые противотуманные фары, другой передний бампер, большой задний спойлер и 18-дюймовые Musica колесные диски в новом дизайне. В кроссовере новые передние сиденья, в распоряжении пассажиров второго ряда дополнительная розетка и система обеспечивает Нормальное управление коробкой передач, в дополнение к режимам и 4WD Lock появился настройками Sport и Snow, покачал педали акселератора и работу противобуксовочной системы.

Обновленный Mitsubishi Outlander PHEV 2019 модельного года будет представлен на автосалоне в Женеве, который состоится 6. Марта.

Источник: Mitsubishi

подробнее )

Кабмин участников дорожного движения инвалидной коляске хочет признать

Инвалидные коляски могут приравнять участников дорожного движения. На проезжей части вы должны правила дорожного движения для велосипедистов на тротуаре для пешеходов. Соответствующие изменения Кабмин предлагает внести в закон «О дорожном движении».

Законопроект № 7486, в котором кабинет министров Украины предложил приравнять людей, которые находятся на колесных креслах участников дорожного движения со всеми соответствующими правами и обязанностями, в Верховной Раде. Как отмечается в пояснительной записке указано, в соответствии с Конвенцией о дорожном движении, лицам, стулья в рулон, независимо от привода (Электрический, ручной) пешеходам равного и одновременно право на свободное передвижение по проезжей части. Представленный Кабмином законопроект реализует указ президента Украины от 13. Декабря 2016 года №553 «О мерах по обеспечению прав людей с инвалидностью».

Так Верховной Раде законопроект выросла видит, что люди с ограниченными возможностями, в инвалидной коляске, могут поднимаюсь над гражданами, велосипедных дорожек или тропинок и вдоль края проезжей части или обочине. По дороге на тротуаре, пешеходной или велосипедной дорожке, в инвалидной коляске отождествляется проходимую, имеют право на пересечение проезжей части по пешеходному переходу и отвечают требованиям, которые к этой категории участников дорожного движения.

В законопроекте также отмечается, что на краю проезжей части или обочине люди в инвалидных колясках должны передвигаться в направления движения на крайней правой полосе и соблюдение требований в отношении велосипедистов. Влево колея поворот и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной в центре. Стулья должны лампы с отражающими устройствами и ночью мешок. Запрещается буксировать прицеп, перевозить пассажиров и предотвращают управления грузов. Для обеспечения прав людей, которые кресла на кресло, шоссе, улицы и железнодорожные переезды должны быть оборудованы соответствующим образом.

подробнее )