8 ноября верховная рада приняла во втором чтении законопроект n. 8487, что меняется порядок исчисления акцизов на автомобильный и вводит период условно-досрочного освобождения льготных товаров, ввозимых автомобилях с «ошибке был».
Во втором чтении и в целом законопроект n. 8487 «О внесении изменений в Налоговый Кодекс Украины относительно налогообложения акцизным налогом легковых автомобилей» проголосовали 250 депутатов.
Депутаты поддержали все предложения компетентным Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики, принятой на заседании комитета 6 ноября.
С даты вступления в силу закона, сумма акциза рассчитывается по следующей формуле, статей, ранее глава Комитета Нина Евгений: базовая ставка, умножается на коэффициент двигателя (объем/1000) и возрастной фактор (количество полных календарных лет).
Для бензиновых автомобилей с объемом двигателя до 3000 см3 базовая ставка акциза в размере 50 евро, более 3000 см3 - 100 евро. Для дизельных автомобилей с мощностью двигателя до 3500 см3 - 75 евро, более 3500 см3 - 150 евро. Максимальный коэффициент возраста принята на уровне 15. Будет применяться для всех транспортных средств старше 15 лет, независимо от экологических норм «евро».
В течение 90 дней после вступления закона в силу будет действовать понижающий коэффициент 0.5. Режим временного ввоза или транзита, что в Украине большинство «европа», можно будет включить режим импорта и уплаты штрафа в размере 8500 гривен.
Средства, полученные от таможенного оформления транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию Украины в режиме транзита и временного ввоза с 2015 года и до даты вступления в силу принятый депутатами закон, направят в Пенсионный фонд.
Все депутаты поправки о продлении «нулевой» НДС для электромобилей (закон действует до конца 2018 года) не были включены. Как сказал во время выступления на трибуне глава Верховной Радой налогового комитета Нина Южанина, поддержка на рынке электрических и гибридных транспортных средств будет более подробно обсуждаться при рассмотрении целом законопроекта о транспорте, экологические.
Новый закон еще должен подписать председатель Верховной Рады и президент. Постановление вступает в силу на следующий день после публикации.
( подробнее )Американское подразделение компании Toyota объявила о первом обновлении версии гибрида Prius на автосалоне в Лос-Анджелесе 28 ноября. Вероятно, компания покажет полноприводную модификацию модели.
Первый официальный тизер движении по снежной дороге, новинки, сопровождается короткий пресс-релиз, состоящий из фразы, которая переводится так: «Пришла осень, зима близка, но новый Toyota Prius все же, если дорога сухая или покрыта снегом». Может быть, эта фраза, производитель намекнул на появление полноприводной версии «эта река», который в состоянии справиться со снегом, без меня, и скользкие дороги.
Toyota Prius построен на той же «тележке», что новый Toyota RAV4, которая имеет четыре колеса гибридная версия с электромотором дополнительный привод заднее колесо. Эта система может быть использована для Prius.
Менее дорогой вариант улучшения проходимости гибрида заключается в установке на автомобиль колеса внедорожных шин, в состоянии справиться со снегом и льдом, передовые системы стабилизации, имитирующая блокировку дифференциала до, и увеличение дорожного просвета.
Какое из этих предположений ближе к истине, станет известно во время первого.
( подробнее )Компания Audi зарегистрировала новые версии дизайн логотипа. Предположительно, оригинальную версию "четырех колец" будет украшать автономные и сетевые модели немецкой марки.
Об этом пишет Quattroworld, который обнаружил патентную заявку на новый товарный знак Ауди в патентные ведомства США и Германии. Сохраняя очертания "четыре кольца", компания изменила только внутреннюю часть логотипа. В одном варианте, просто сохранил очертания кольца, во втором - пересекаются только две центральные кольца. Предположительно, этот логотип может украшать модель, используя технологию обмена данными с одного транспортного средства (автомобиль-Автомобиль, В2В).
Появились "четыре кольца" в 1932 году, когда с ДКВ, Хорьх, Вандерер и Audi объединились в один - Авто Союз - для того, чтобы создавать "некоторые из самых необычных гоночных автомобилей эпохи". С течением времени три из четырех брендов были забыты, и теперь Audi планирует отзывать их, освежил их фирменный логотип. Но могут быть и другие причины.
Теперь модель украшена фирменным логотипом 2009. Потом поменял шрифт надписи "Ауди", и традиционные кольца стали более объемными. Также был изменен и расстояние между пересекаются стороны кольца.
( подробнее )Тюнеры из американского ателье Хеннеси спектакль получился Шевроле Сильверадо 2019 модельного года полноприводный шестиколесный гигант Голиаф Хеннеси 6х6.
Шевроле Сильверадо четырехъядерный поколения дебютировал на мотор-шоу в Детройте в январе этого года. Трансформация техасские тюнеры поставить грузовик в комплектации след босса с пакет Z71. В результате, он добавил третью ось, увеличился на 203 мм дорожный просвет, новые бамперы, дополнительные светодиодные оптики, фирменные 20-дюймовые Хеннеси колеса, и 37-дюймовым БФГ внедорожные шины, и трубчатые дуги за кабиной и удлиненной грузовой платформы.
Стандартный 6.2 двигатель V8 тюнеры добавили механический нагнетатель HPE700 и новая выхлопная система из нержавеющей стали. В результате мощность группы увеличилось с 426 до 715 л. с. и максимальным крутящим моментом - от 675 до 915 Нм. Ожидается, что, несмотря на значительное увеличение веса с места до 96 км/ч шестиколесный гигант сможет разгоняться менее чем за 4 секунды.
Издание Хеннеси Голиаф 6х6 лимит 24 единиц. Базовая версия оценивается в 375 тыс. долларов, включая стоимость пикапа Шевроле Silverado 2019 модельного года. За дополнительную плату тюнеры увеличить мощность двигателя до 819 л. с., установить сверхмощные тормоза Brembo и изменению салона по индивидуальному проекту. Вы можете купить автомобиль с Хеннеси производительность техники, или у официальных дилеров Шевроле. Голиаф 6х6 будет доставлен в любой уголок планеты.
( подробнее )Тюнинг-ателье JE Design разработала пакет для бездорожья кроссовер Seat Ati. Элементы пакета мер показала прототип All Terrain, созданный в сотрудничестве с официальным дилером марки Seat из Люксембурга. Стоимость полный набор дополнительного оборудования в Германии составляет $15 833.
В пакет доработок вошли колесные арки с видимыми болтами, визуально увеличить ширину кроссовера на 35 мм на каждой стороне, чтобы $2 430. Также на кроссовер установят скользит передней и задней панели защитные ($737 и $669 соответственно), дополнительный блок освещения светодиодный ($1 350) и задний спойлер ($473). Еще $2 144 в цене кроссовер добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски 40 мм, проставки и настоящее имя шин, и повышение уровня Ati в 208 мм (+20 мм) обойдется владельцу в $179.
В дополнение к этому Вы Атеисты могут укомплектовать защитный молдинг заднего бампера ($112), задний глушитель из нержавеющей стали ($1 020) с двумя выхлопными трубами круглые сопла с каждой стороны, диаметром 80 мм, корпус с покрытием матовая пленка цвета хаки, которая добавляет к стоимости автомобиля еще $3 404.
Как сказали в ателье, пакет доработок «All Terrain» может быть применен ко всем моделям Ati, за исключением версий FR и Cupra, для которых доступны колесные арки, панель сид и днища, в то время как для версии FR с 2,0-литровым TDI 4Drive - спортивная выхлопная система.
( подробнее )Самый большой полная Европу продаете автомобиль ЗАЗ-968М 1987 года выпуска оригинального кузова и двигателя. Купить «Запорожец» с пробегом 17 километров в 30 тысяч евро.
В объявлении указано, что в 1995 году автомобиль был зарегистрирован в Польше, и во все последующие годы остался в гараже. В июле 2017 года ЗАЗ-968М прошел полный процесс восстановления. Когда они были заменены только шины и аккумулятор, кузов и двигатель остались оригинальными. «Это один из немногих автомобилей в Европе с самым низким расходом топлива в хорошем состоянии», - говорится в заявлении.
ЗАЗ-968М производится с конца 1979 года по апрель 1994 года и экспортируется под брендом «Yalta». Последний «Актуальность» этой модели вышел с конвейера Запорожского завода 15 апреля 1994 года. Особенности модели: мы вернулись макет, двигатель V-twin с воздушным охлаждением, бензиновый отопитель автономный. ЗАЗ-968М с трех бензиновых двигателей: Мемз-968Э (41 л. с.), Мемз-968ГЭ (45 л. с.), Мемз-968БЭ (50 л. с.) и ездил на бензине марки АИ-93.
"Шкода" показала новые даст изображения "заряженного" кроссовера Kodiaq RS. Новый флагман марки, и это текущий рекорд трассы Нюрбургринг среди у меня модели будет официально представлен на автосалоне в Париже.
После рекордного заезда прототипа Kodiaq RS в Нюрбургринге внешний вид кроссовера не была ребенком, но в компании следовать интриги, настаивая на том, чтобы не разглашать техническую информацию о данном продукте.
Тизеры, опубликованные, позволяют рассмотреть экстерьер нового кроссовера с широким ярко-черный трехмерный радиатор от решетки, тот же цвет корпуса боковых зеркал, Рейлинги на крыше и окантовки стекол. Специально для флагмана были разработаны новые бамперы: во-первых, необычно изогнутые вставки.
Кроме того, Kodiaq первый кроссовер марки окрашены в цвет Race Blue и получила логотип "RS", раньше украшали только спортивные модели ?koda. Комплектацию модели войдут полностью светодиодные фары. Как и все RS-моделей марки, новый флагман спортивные хромированные патрубки и отражатель во всю ширину заднего бампера.
Kodiaq RS - первый автомобиль ?koda уже "в базе" в ассортименте, 20-дюймовыми легкосплавными два тона серебра ты вошел в мою колесными дисками Xtreme. С ними контрастируют тормозные суппорты красные.
( подробнее )В Верховной Раде сегодня рассмотрят во втором чтении проекты законов № и № 8487 8488, направленных на решение вопроса в Европе". Для восстановите эти машины, предложили льготный период, и градация ставок акцизного налога для разных объемов двигателей, увеличить.
Поправки к проектам законов 8487 и 8488 обсудили 6 ноября на заседании Комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики. По словам главы комитета Нины Нет, размер налога, как и было предусмотрено в первоначальной версии проекта закона, который был принят в первом чтении, будет рассчитываться по формуле:
Базовая ставка х Коэффициент двигателя х Коэффициент возраста автомобиля = Сумма налогов на потребление.
Но, чтобы дифференцировать стоимость таможенного оформления для разных классов автомобилей, в редакции второго чтения изменений в Налоговый Кодекс Украины были предложены новые базовые ставки.
"Для бензиновых автомобилей с объемом двигателя до 3000 см3, мы предложили базовую ставку в 50 евро, в то время как для более мощных, а, значит, более дорогих автомобилей, мощностью двигателя, которая составляет более 3000 см3, применяется ставка в 100 евро", - сказал он, они выиграют. Для дизельных автомобилей с двигателями до 3500 см3 ставки предлагают установить в размере 75 евро, более 3500 см3 - 150 евро.
Еще одним изменением является ограничение факторов возраста, высокая распространенность которого сейчас находится на уровне 15, в то время как ранее он был ответственным денежных средств за количество лет, на каждое транспортное средство.
"Теперь, даже для автомобилей 2000 года выпуска на коэффициент возраста, реализация которых имеет значительное влияние на размер косвенных налогов, не должна превышать 15", - пояснила Нина они выиграют.
Также профиль члены комиссии предложили временные факторы, которые распространяются на автомобили, то был на территории Украины в режиме транзита и временного ввоза, в течение первых трех месяцев с даты вступления в силу закона № и № 8487 8488. Если эта норма будет проголосована депутатами, делать машины на карту налога за первые 60 дней, применяется коэффициент 0.5 и 0.75 в течение 30 последующих.
Оформить транспортное средство на льготных условиях, в течение 180 дней после вступления в силу поправок. Оформление автомобилей, в которых не были соблюдены сроки и требования таможенных режимов, осуществляется после оплаты соответствующих таможенных платежей, а также добровольной уплаты владельцы таких авто 8500 грн, что освободит от административной ответственности лиц, которые ввезли этих автомобилей на территории Украины.
Средств, полученных от массы таможенного оформления автомобилей с иностранной регистрацией, Комитет запрашивает в Пенсионном фонде Украины. Как пояснил они выиграют, это касается только средств, полученных от таможенного оформления транспортных средств, импортируемых на таможенную территорию Украины в режиме транзита и временного ввоза в 2015 году, и до момента вступления в силу законов и подзаконных актов, которые будут рассмотрены во втором чтении 8 ноября.
( подробнее )Дата мировой премьеры следующего поколения Mazda3 объясняет. Публичный дебют новинки в кузове хэтчбек и седан состоится 28 октября. Ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Изображения Mazda3 следующего поколения опубликовала пресс-служба компании. Как пояснили в компании, дизайн новой «тройки» - это более зрелая интерпретация корпоративные стилистические направления Kodo, воплощает в себе суть японской эстетики.
Новое поколение модели является серийной версией концепт-КАЙ, который в октябре прошлого года в Токио. Автомобиль подобной форме задние стойки, наклонная задняя дверь, узкие светодиодные задние фонари и новая решетка радиатора, передней оптике и оформлении передней панели.
Как ранее стало известно, следующее поколение Mazda3 полностью получит цифровую приборную панель с возможностью автоматической конфигурации и несколько вариантов для выбора отображения информации.
В линейку силовых агрегатов новой Mazda3 бензин-турбо двигатель семейства SkyActiv-Х работает по циклу SPCCI - Spark Controlled Compression Ignition (зажигание от сжатия с управляемым самовоспламенения). При этом традиционные свечи будут задействованы при высоких нагрузках.
Главное преимущество нового мотора - экономичность. Так, двухлитровый четырехцилиндровый двигатель SkyActiv-Семейные-Х до 30% может примерно на 20% меньше топлива, чем нынешние двигатели SkyActiv-G. И чаще при движении автомобиля на низких скоростях (например в пробке), экономить. Как в компании утверждают, двигатели в реальных условиях «X» будет почти так же дешево, как массы «дизель» SkyActiv-D.
( подробнее )Ассоциация "Creator" подвела итоги украинской шоссе: в ноябре автосборочные предприятия выпустили 520 транспортных единиц, что на 49% меньше, чем в том же месяце 2017 года.
По данным ассоциации, большая часть выпущенных ноября автомобили - 440 единиц - автомобилей. Все они, кроме одного, собраны на заводе "бы отменить". По сравнению с ноября прошлого года объем производства компании снизился на 40%. Запорожский автозавод в ноябре месяце собрал автомобиль. Как пояснили в компании, монтаж был проведен в тестовом режиме с целью проверки технического состояния оборудования. В ноябре 2017 года, с конвейера Заза сошло 160 автомобилей.
Грузовиков в ноябре собрали только два, что в 14.5 раз меньше, чем в предыдущем году. Как отметили в "Укравтопроме", данные Авторы не имеют в виду, в отчетах ассоциации, начиная с августа 2016 года.
По сравнению с ноября 2017 года, производство автобусов в прошлом месяце сократилось на 13%, до 78 Edit.
Всего с начала года украинский готов выпущен 6350 единиц транспортных средств, что на 17% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них: автомобили - 5463 единицы (-17%); торгово - 132 единицы (-69%); автобусы - 755 единиц (+10%).
( подробнее )