В сети появились новые фотографии прототипа будущего gran turismo для дальних поездок.
Первый тизер офицер таким спокойным в марте на автосалоне в Женеве новый суперкар британского mark опубликован в начале месяца. Официальная премьера новинки ожидается в мае месяце, но до сих пор не известно, под каким именем выйдет на рынок. Как говорится, срывать камуфляж с будущей gran Tourer McLaren начнется 30 апреля.
Теперь же в сети появились новые фотографии, эта рубашка не прототип, взятая на заключительном этапе обширную программу испытаний. Внешний вид спорткара много общего с 570GT, в то же время, является немного более элегантным.
Уже известно, что суперкар будет построен отдельно от существующей линейки автомобилей Sports Series, Super Series и Ultimate Series. По словам Исполнительного директора McLaren Майка Флейте, станет легче и быстрее серии Grand tourers. Единственным, grand Tourer, который будет делиться с ДНК, возникла McLaren Speedtail. Производитель обещает высокий уровень комфорта, просторный салон с пространством для хранения и простоте использования, что не существует ни в каком другом сегменте.
В настоящее время официально подтверждено, что суперкар оснащен двигателем Twin-Turbo V8 570GT. Предполагается, что производительность предприятия превышает 600 cv, в то время как в 570GT этот двигатель развивает 570 л. с. и 600 Нм крутящего момента.
Первые поставки еще без имени модели планируется на осень этого года.
( подробнее )Официальная дилерская сеть Toyota в Украине начала прием заказов на кроссовер пятого поколения RAV4. Новинка доступна с двумя вариантами силовой установки и в пяти комплектациях. Первые поставки клиентам начнутся в феврале.
Toyota RAV4 четвертого поколения, представленный в марте 2018 года, на new York international auto show. Кроссовер был построен на модульной архитектуры TNGA, вариант, что уже был на базе Camry восьмого поколения семейства гибридов Prius и компактный кроссовер C-HR.
На Украинском рынке Toyota RAV4 четвертого поколения будет доступен с 2,5-литровый показал квартет из коллекции Dynamic Force, а также с гибридной силовой установкой, в которой тот же 2.5-литровый двигатель. Мощность силовой установки в передний привод RAV4 Hybrid версии - до 218 лошадиных сил (160 кВт), в каждый человек - 222 кВт (163 кВт). Батареи гибрида загрузка системы восстановления.
Ли версия новой модели получила новую динамику системы постоянного полного привода с направленным распределением крутящего момента (Dynamic Torque Vectoring), которая является более легко преодолевать препятствия. Полноприводный RAV4 Hybrid оснащен новейшей гибридной системы полного привода AWD-i, с лучшими из мобильность.
Список систем безопасности кроссовера с новыми функциями. Доступен для модели систем безопасности Toyota Safety Sense второго поколения включает в себя обновленный система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и обнаружения пешеходов (ПК w/PD),, умный, адаптивный круиз-контроль (iACC), система предупреждения о покидании полосы движения с функцией возврата в полосе движения (LDA w/SA) и система считывания дорожных знаков (RSA).
Цены на Toyota RAV4 нового поколения пока не объявлены.
( подробнее )Новый BMW M3 получит полный привод xDrive M, как на X3 M и X4 M и M5 седан.
Премьера нового BMW M3, как ожидается, осенью на автосалоне во Франкфурте. Пока вся информация о новом неофициальный. После последних шпионских снимках, "Бавария" усердно работают над полноценной М-версией легендарного спортивного седана. Скрытые под камуфляжем прототип новинки выхлопной системы блестит с четырьмя трубами. Новый внешний вид и ожидалось, другие бамперы, оптика и расширенные воздухозаборники. Кроме того, прототип расширены колесные арки и синие суппорты туда, косвенно указывает на то, что перед нами необычная «ЭМ-третья».
По предварительным данным, новый седан последняя рядный битурбированный получает «шестерки» в трех вариантах мощности. В базовой версии 450-сильный мотор в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Средняя комплек двигатель с мощностью 482 л. с., автоматической коробкой передач и полным приводом. M3 Competition получить двигатель, форсированный до 507 лошадиных сил, тот же «автомат» и система полного привода xDrive M, как у X3 M и X4 M и M5 седан.
Для всех трех версий «ЭМ-третьей» стандарт адаптивную подвеску и дифференциал повышенного трения. Ожидается, что седан получит тормоза-Карбон-керамические, но в базовой версии в качестве опции.
( подробнее )Новый AMG Roadster GT R с битурбомотором 4.0 V8 и активная аэродинамика.
Компания Mercedes-Benz представила устанавливает модель семейства AMG GT: пять двухдверное купе, три Roadster, два спорткара и пять CentreWare купе новый «заряженный» родстер вошел.
Помимо мягких сделки кровли с теплоизоляционными вставками на раме из магния, стали и алюминия, специальные Roadster кованые диски получил 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, черные корпуса боковых зеркал и желтые тормозные суппорты.
В салоне обивка кожей Nappa спортивные сиденья AMG Performance, 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, 10.25-дюймовый сенсорный дисплей установлен мультимедиа комплекс, AMG Performance рулевое колесо и рычаг переключения передач с шестью профилями режимов движения.
Интерьер Mercedes-AMG Roadster GT R
1
2
3
Mercedes-AMG Roadster GT R укомплектован 4.0-литровым битурбо двигателем V8, выдающим 585 л. с. и 700 нм крутящего момента, доступных в диапазоне от 2100 до 5500 об/мин. агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3.6 секунды, а максимальная скорость составляет 317 км/ч. родстер получил проблемы подвеску, адаптивные амортизаторы, заниженной подвеской с настройками для езды в прямом направлении, дифференциалом с электронной блокировкой в задний мост и тормозная система с 390-миллиметровыми дисками спереди и 360 миллиметров сзади. За дополнительную плату углерод-керамические пятна тормоза.
Как и купе AMG родстер GT R получил активный аэродинамический элемент из углепластика, изготовленные в днище под двигателем. В зависимости от выбранных параметров он падает на 40 мм и прижимной силы на переднюю ось создает 40 кг Одновременно в переднем бампере электронов ставни открыты, направляющий воздушный поток рельсы для заднего диффузора и тормоза. Также в аэродинамический пакет фиксированную задние крылья и вошли моторизованные жалюзи Airpanel-система, эффективное охлаждение силовой установки. Как пояснили в компании, активная аэродинамика делает родстер «пресетов на улицу».
Официальная премьера AMG GT R Roadster состоится 5. В марте в Женеве. Тираж ограничен до 750 единиц. Цена и Дата начала продаж пока не объявлены.
Источник: Daimler
( подробнее )Жители австралийского города Брисбен превратил старый защитник 1985 серии коллекционного автомобиля горячие колеса.
Брайан Реджинальд и его сыну собирать модели горячие колеса около 15 лет. Идея создания собственного пришел к ним после покупки ржавый внедорожник Ленд Ровер Дефендер 1985 год выпуска. Чтобы создать пользовательский ушел в течение двух лет.
Основой энтузиастов стоимость 1000 австралийских долларов ($713). Примерно 30 тыс. долларов (21 400$) были потрачены на восстановление внедорожника, в том числе на приобретение нового двигателя V8, настройка подвески и бодиарт флуоресцентными красками. По словам владельца, горячий защитник Земли колеса Ровер способен разогнаться до 160-180 км/ч.
Участвовал в прошлом году на фестивале в Гудвуде продан защитник Ленд Ровер, в съемках Джеймса Бонда "Спектр" и кто является непосредственным исполнителем всех трюков. Съемки внедорожника был подготовлен департаментом и СВО тюнинг дом Боулер. Его полное название Ленд-Ровер Дефендер SVX 'Ультраамериканцы' 4х4 грузопассажирский. Автомобиль построен на гоночной спецификации и характеристика потрясений ралли Билштайна, внешний и внутренний каркас, и 37-дюймовыми внедорожными колесами. В салоне установлены спортивные сиденья Recaro с четырехточечными ремнями безопасности. Под капотом специального защитник Ленд Ровер дизельный двигатель, развивает 187 л. с. и 499 Нм крутящего момента.
( подробнее )"Джили", принадлежащее шведской компании Линк&Co и начали тестирование четвертая модель — хэтчбек 04. Официальная премьера конкурента Форд Focus и Volkswagen Golf-это ожидается в конце этого года, продажи начнутся в начале 2020 года.
Первые прототипы Линк и Ко 04 был замечен в феврале 2018 года. Новые фотографии закамуфлированного хэтчбека засекли во время зимних тестов, опубликовало издание Carscoops. Дизайн хэтчбека выполнен в стиле трех предыдущих моделей: кроссоверы 01 и 02 и 03 седан. Прототип характерной формы радиаторная решетка и фары, двойные круглые выхлопные трубы, тонкий диффузор и набор черных колесных дисков. "Острый" профиль новинки подчеркивает крутопадающие заднего стекла.
По предварительной информации, в основе "04" образуется "вольвовский" модульной платформе CMA, которая используется во всех моделях Линк & Co и кроссовер Вольво XC40. Под капотом ожидается 1,5-литровый "турботрон" и 2.0-литровой "турбочетверкой". В будущем хэтчбек будет гибридной и полностью электрической модификации.
Прототип первого серийного кроссовера бытие — GV80 — видели во время дорожных испытаний. Официальная премьера от потенциального конкурента Ауди Q7, Мерседес-Benz GLE и BMW Х5 ожидается осенью этого года.
Шпионские фотографии прототипа Генезис GV80 пройдя испытание холодом, опубликовано Двигатель1. Кроссовер базируется на концепции GV80, дебютировал в 2017 году на автосалоне в Нью-Йорке. Отличительной особенностью новинки будет унаследован от показать форму автомобиля, решетки радиатора, окруженный прямоугольными фарами. В то время как серийный автомобиль будет отличаться боковых панелей кузова и получит традиционные боковые зеркала заднего вида вместо камер. Кроссовер длинный капот и слегка покатая крыша, легкосплавные пятиспицевые колесные диски с шинами Michelin, и двойные выхлопные трубы.
Технической информации о новой компании держит в секрете. Предположительно, GV80 основан на той же платформе, что и седан G80, в следующем поколении. По неофициальным данным, кроссовер получит два двигателя: 3.3-литровый турбодизель V6, мощностью 370 л. с. и 5,0-литровый V8, который развивает около 420 л. с., Все версии GV80 будет полноприводной.
Porsche GT имеет по заказам клиентов отреставрированный спорткар Carrera, обратно выпустила более 15 лет. Презентация нового облика автомобиля состоялась на закрытом мероприятии в Атланте организует для сотен специальных гостей, включая владельца автомобиля.
Восстановление спортивного автомобиля Carrera GT, принадлежности к безымянной американских коллекционеров, оказывал подразделение Porsche Classic. В процессе реставрации автомобиль полностью разобран и заново собран, тщательно проверить каждый компонент. При необходимости части были отремонтированы или заменены. Двигатель, трансмиссия и шасси спорткара были полны изысканности, что позволяет 15-летней Carrera GT автомобилей, вы получите возможности современных Porsche.
По желанию заказчика кузов Паркер окрашены в цвет Oak зеленый металлик, Porsche впервые появились в палитре в 1970-х годах, но никогда не использовал для Carrera GT. Автомобиль заполнили документы колесные диски из магниевого сплава в стиле легендарных гоночных дисков BBS с золотой звездой и полированной кольцо обода. Интерьер диски Carrera GT покрыли специальным слоем на основе натурального серебра, защищен лаком от окисления и производят впечатление единой хромированной детали. Разработать для этого специалисты Porsche Classic собственную технологию. Даже спицы колес окрашены в золотой цвет, контрастирует с сине-серебристый-центральный замок колес с цветной эмблемой бренда. Золотые надписи «Porsche» появились на тормоз поддержки, в моторном отсеке, на корпусе впускного коллектора и на рулевом колесе.
На восстановление всех карбоновых деталей, включая монокок, 350 часов ушло. Каждый элемент был заточен и с новым. Также Preset салон был полностью.
Porsche Carrera GT был с 2004 по 2007 год. Тираж автомобиля составил 1270 экземпляров. В спортивные машины была механическая коробка передач с 5.7-литровым двигателем V10 (612 л. с., 590 нм) и шестиступенчатой.
( подробнее )На автосалоне в Шанхае официально представлен первый в истории марки пикап — Lexus LM.
Lexus LM-но когда версия Toyota Alphard с большой хромированный радиатор решетки радиатора, хромированными акцентами на кузове и фары в стиле флагманской модели LS нового поколения.
В настройках салон минивэна имеет четыре отдельных сиденья. Передний ряд сидений отделен от задней части перегородки, в которой находится встроенный 26-дюймовый дисплей, аналоговые часы в стиле ретро, мини-холодильник и отделение для зонтика. Во второй строке - регулируемые и вентилируемые кожаные сиденья уран пены низкой плотности, разделенных руку с сенсорной панели, с которой осуществляется управление большинством функций автомобиля. В у меня дизайн в третьем ряду установлены три отдельных сиденья.
В зависимости от рынка, покупателям будет предлагаться версия LM 350 с 3,5-литровым "воздуха"), V6 (300 л. с.) или LM 300h с 200-сильной гибридной установкой, в которой 2,5-литровый четырех-цилиндровый двигатель дополняется электрическим двигателем. Обе версии доступны с передней панели и с полным приводом.
В Китае и других азиатских странах Вэн Lexus LM появится в этом году, но только в белый и черный. Цены не были объявлены.
( подробнее )Бренд Южной Кореи полностью представила новую версию кроссовера Хендай Таксон —Таксон строке N: спортивное оборудование, новый гибридный привод и современные системы безопасности.
Линия Хундай Туксон Н стал вторым представителем линейки псевдочастиц бренда после строки i30 хэтчбек Н, появилась в прошлом году. О базовой линии Туксон кроссовер Н имеет новую сетку-решетку, другие бамперы, задний spoileron на крыше, черные боковые зеркала и 19-дюймовые литые колесные диски. Кроме того, он унаследовал специальной формы светодиодные ходовые огни, разработанные специально для этой версии. Кроссовер перенастроили рулевое управление и подвеска: спереди стала жестче на 8%, а задние 5%.
Салона Туксон укомплектованный линии N передние спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и логотипом "Н" на подголовниках. Те же логотипы украшают новые алюминиевые накладки на педали и рычаг Н рычага переключения передач к коробке передач. По салону "статус" декоративной красной строчкой.
Интерьер Линия Хундай Туксон Н
1
2
3
4
Линейка двигателей не изменилась. Как базовый Таксон, новая версия базируется на турбо дизель 1.6 с CRDi (136 л. с.) и с CRDi 2.0 (185 л. с.) и бензиновый турбомотор 1.6 Т-GDI с (177 л. с.). Оба дизели дополнен 48-вольтовый стартер генератор, который работает в рамках Старт/Стоп и помогает с ускорением. В комплекте с установленным литий-полимерный аккумулятор для 0.44 кВт - привод или передний. Коробка - 6-ступенчатая "механика" или 7-ступенчатый "робот".
По слухам, полным-Н версия Tucson с мощностью не менее 340 л. с. разрабатывается. На рынке такой кроссовер появится примерно через два года.