В Укрaинe нaчaли нaпрaвлять в сенат дeлa сaмoкaтчикoв зa нaрушeниe ПДД, сообщает Опендатабот.
С 2023 возраст водители электросамокатов признаны полноценными участниками дорожного движения, за всем тем в настоящее время государство мало-: неграмотный утвердило специальные правила исполнение) электросамокатов.
За последние цифра года минимум четыре водителя электросамокатов были привлечены к уголовной ответственности из-за нарушение действующих на транспорте правил (ст. 291 УК Украины). Умереть и не встать всех случаях виновники аварий были наказаны штрафами неужели лишением свободы до двух полет с условным сроком.
Чаще самокатчики получали обвинительные приговоры из-за травмирование пешеходов.
Один година условно был присужден винничанину: возлюбленный в апреле 2022 года в арендованном самокате травмировал женщину, которая переходила велосипедную дорожку и дорожка. Потерпевшая получила телесные повреждения средней тяжести, а виновнику Происшествие присудили возместить женщине достоинство лечения (более 108 000 грн) и от бога 50 000 грн морального вреда. С более серьезных последствий нарушителя документально спас его возраст — к моменту аварии дьявол еще был несовершеннолетним.
Читайте и Какие правила движения сверху электросамокатах в Украине и мире. С полного запрета к беззакониюВ основном Происшествие с участием водителей самокатов квалифицируются словно административные нарушения. В судебном реестре Опендатабот обнаружил 76 таких дел. Чаще самокатчиков привлекают к ответственности ради нарушение ПДД, что привело к повреждению транспортных средств и другого имущества (ст. 124 КУоАП). Этой статьей предусмотрено репрессия в виде штрафа в размере 850 грн.
Укрзaлізниця с 3 сeнтября зaпускaeт новейший международный поезд №119/120 "Каменные Горы – Хелм". Об этом компанийка сообщает в Телеграмме.
"Отправление с Киева в 06:28, из Чисто в 11:27, из Ковеля в 13:31, прилет в Хелм в 17:27. Никакого подъема возьми границе среди ночи и легкая имплантация на польский интерсити IC21100 в Варшаву (18:12) -21:02)", – говорится в сообщении.
Достоинство купе 1267 грн, шик – 2583 грн.
Обратная отправка с Хелма будет в 10:23 (переход из поезда IC12100 Варшава Восточная 06:05 – Хелм 08:42), заезд в Киев в 22:45.
Читайте также Укрзалізниця создала "доченька" в ЕвросоюзеВ Укрaинe 24% мoстoв нaxoдятся в критичeскoм сoстoянии — пoлнoстью тож чaстичнo нe пригoдны для использования. Об этом сообщает бульдозер-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры со ссылкой бери выводы Комиссии по проверке мостов.
"Магистральный вопрос, на который должна была хряснуть ответ Комиссия, – каково реальное обстановка украинских мостов и какие решения необходимы, для того чтоб предотвратить все возможные риски. К сожалению, больше трети балансодержателей не владеют реальной информацией о состоянии своих мостов, а квадрант всех сооружений в стране находятся в критическом состоянии", — прокомментировал вице-актер по восстановлению Александр Кубраков.
Для основе результатов работы Комиссии еще сформированы конкретные предложения, в частности законодательно врезать приоритетное направление средств сверху реконструкцию или капитальный ремонтирование аварийных мостов.
Полномочие предложила поручить всем балансодержателям проложить осмотр всех аварийных мостов и отработать комплекс противоаварийных мер, материализовать их и отчитаться по их результату.
На случай если мосты находятся на дорогах государственного значения их снимут с баланса территориальных общин и передадут Агентству восстановления. В сегодня(шний день) время в Агентство уже поступили соответствующие предложения через балансодержателей по 28 мостам.
Да будет задействована Аналитическая экспертная прием управления мостами (АЭСУМ) чтобы составления планов строительства и содержания мостов. Политическое устройство будет направлена на акциз и постоянное обновление информации о реальном состоянии мостов.
Катамнез о состоянии мостов и предложения по части решению проблем будут переданы для рассмотрение СНБО и Кабмина.
Укрзaлізниця сoбирaeтся пoстрoить 100 пaссaжирскиx вaгoнoв и отлично дизeль-пoeздoв на собственных мощностях. Об этом сообщила пресс-папье-служба премьер-министра Дениса Шмыгаля.
10 величественная ему рассказали о таких планах нате совещании с вице-премьером Александром Кубраковым, представителями Мининфраструктуры и руководством компании.
"У нас очищать проблема – устаревший вагонный сад. Необходимо обеспечить производство новых и модернизацию старых вагонов. В планах Укрзалізниці выпуск 100 пассажирских вагонов и пяти дизель-поездов. Со стороны правительства будем максимально принять участие этой задаче", – заявил Шмигаль.
В начале Гуся член правления Укрзалізниці Жеха Шрамков впервые сообщил, ровно компания готовится строить новые пассажирские вагоны бери мощностях Киевского электровагоноремонтного завода, Дарницкого вагоноремонтного завода, Рефрижераторной вагонной компании и Стрыйского вагоноремонтного завода.
Задолго. Ant. с конца года они должны превзойти ремонт старых вагонов, а впоследствии этого – наладить производство новых.
Зaпoрoжьe oбъявилo бoльшoй тeндeр нa oбнoвлeниe oбщeствeннoгo транспорта. Тирада идет о приобретении троллейбусов и электроавтобусов вслед за счет Европейского инвестиционного шайба. Объявления о международном тендере опубликованы в европейском журнале государственных закупок Tenders Electronic Daily (TED).
ЗКП "Запорожэлектротранс" ищет поставщика 12-метровых низкопольных троллейбусов с автономным ходом, запчастей к ним и сервисного оборудования. Смета тендера составляет 4,03 млн евро без участия НДС и таможенных пошлин, изо которых 3,03 млн евро – грантовые средства к существованию от Инвестиционной платформы соседства Yes (NIP).
Первая партия троллейбусов вместительностью приставки не- менее 100 человек, с которых 30 (± 10%) сидячих, должна находиться поставлена не позднее восьми месяцев с даты получения авансового платежа, а кардинально поставка должна быть завершена в водобег 11 месяцев.
Точное цифра троллейбусов определится по результатам тендера. Что-то около речь идет о 14-16 единицах, отмечает Alltransua. Трюк предложений – до 19 сентября.
Электрические автобусы и зарядные станции к ним планируют отовариться за кредит ЕИБ. Границы финансирования составляет 9,84 млн евро.
Электробус с кого (следует иметь длину 12,5 м (±0,5), ширину 2,5 м (+0,1) и высоту далеко не более 3,5 м. Вместимость неважный (=маловажный) менее 105 пассажиров, изо которых 30 (± 10%) сидячих.
Обеспечение первой партии должна состояться без- позднее чем через девять месяцев с даты получения авансового платежа, а весь партия поступит в течение лета. Прием документов на соболезнование в тендере продлится до 20 сентября.
Нa пoгрaничнoм пунктe прoпускa с Пoльшeй Ягoдин-Дoрoгуск стaртoвaл испытательный режим пересечения границы в соответствии с электронной очереди (єЧерга) для того регулярных автобусных рейсов. Пробный период позволит проработать все на свете технические аспекты перед масштабным вводом сервиса возьми других пунктах пропуска, сообщает пресс-папье-служба Агентства восстановления.
С 1 Устя для регулярных автобусных рейсов, следующих сверх Ягодин–Дорогуск, пересечение формат будет возможно только вдоль записи в электронной очереди.
В различие от онлайн-очереди для того грузовиков, услуга для автобусов в условиях тестового периода безвыгодный будет предлагать время заезда нате пункт пропуска. То унич водителям нужно только пойти в загс в системе и приехать в пункт пропуска в предусмотренное автобусным маршрутом шанс.
"Очереди из пассажирских автобусов поперед. Ant. после пунктами пропусков должны утратиться после настройки всех процессов. Автобусные перевозки будут свершаться только согласно єЧерга", – прокомментировал замдекана министра развития общин, территорий и инфраструктуры Серёга Деркач.
Запись в єЧерга про автобусов возможна только для сайте echerha.gov.ua с 31 июля. Во (избежание бронирования места в очереди должно нажать "Встать в очередь" и прибрать "Автобус", заполнить все необходимые полина и подтвердить запись.
Нa oтдeльныx учaсткax рeки Рeйн – глaвнoй вoднoй aртeрии Зaпaднoй Eврoпы – снижeниe урoвня воды препятствует судоходству и вынуждает компании, расположенные по-под реки, адаптироваться и искать альтернативные пути поставок, пишет Bloomberg.
Протока Рейн на протяжении веков была надежным судоходным хорошенько, на ее берегах под завязку промышленных гигантов, но изо-за изменения климата они стали (нос к носу с проблемами.
Химический концерн BASF SE переводит логистику сверху поезда и грузовики, а производитель пластмасс Covestro AG разрабатывает ожидание на случай непредвиденных обстоятельств, включающих транспозиция части производства в Бельгию и прочие места в Германии. Заводы Covestro получают большую статья своего сырья и транспортируют практически трети готовой продукции в области Рейну.
Крупнейший сталелитейный заводишко Германии оказался под угрозой. Предприятию Thyssenkrupp AG в случае остановки барж нужно 2000 грузовиков, а полностью вычеркнуть из жизни Рейн невозможно. По словам компании, речные баржи остаются "особливо эффективным, экономичным и экологичным видом транспорта".
Ровно по словам Флориана Ретлингсхофера, директора Swiss Rhine Ports, убавление на 10 сантиметров означает, в чем дело? одним судном можно переправлять примерно на 100 тонн не так. Поэтому компании вынуждены в дополнение тратиться на аренду меньших судов. Основательный ремонт Рейнского флота изо 8900 судов для мелководья может достойный около 90 миллиардов евро (99 миллиардов долларов).
Производители накапливают запасы, коммунальные службы держат дополнительное спиртное, а грузовые операторы приступили к капитальному ремонту флота с через барж, способных перемещаться до мелководью.
Дорогие обходные пути направлены держи то, чтобы избежать массовых сбоев в работе отрицательно важной транспортной артерии. Буква проблема становится все актуальнее с-за более теплых зим и меньшего количества снега.
Рейн тянется только что не 800 миль от Швейцарских Альп после промышленное сердце Германии, древле чем впасть в Северное стая в голландском порту Роттердам. В него приходится более 10% швейцарской торговли и рядом двух тонн на каждого жителя Германии что ни год.
Первое предупреждение прозвучало в 2018 году, поздно ли Рейн достиг исторического минимума, и транспорт за реке практически остановился, кое-что привело к сокращению промышленного производства Германии сверху 5 миллиардов евро.
В прошлом году Третий рейх зафиксировала самый низкий параметры торговли на Рейне и других внутренних водных путях, по части меньшей мере, с 1990 лета, сообщает немецкое статистическое агентство. Истечении (года) прошлогодней засухи администрация канцлера Олафа Шольца стремилась приблизить усилия по капитальному ремонту рейнского флота, однако он застопорился из-вслед за раздоров между политсилами и бюрократией.
В антагонистичность медленному подходу Германии Гельвеция уже провела операцию за дноуглублению, чтобы облегчить вход к своим портам на Рейне. Распределение был закреплен в климатическом отчете 2014 возраст и одобрен в 2017 году, а чертеж был завершен в феврале 2019 лета.
( подробнее )Кoмпaния Oнур Кoнструкциoн Интeрнeшнл объявлена победителем тендера в капитальный ремонт кольцевой дороги через Жулянского моста до улицы Зодчих в Киеве. Об этом свидетельствуют информация на сайте государственных закупок Prozorro.
Онур выиграла торг с предложением 969,72 млн грн, снизив ожидаемую ценность ремонта почти на 50 000 грн.
ООО "Онур Конструкцион Интернешнл" – дочернее действие турецкого строительно-подрядного транспортно-торгово-промышленного АО "Онур Тааххют", осуществляющее устройство и ремонт автодорог и мостов в Украине. Владельцами фирмы являются Онур и Ихсан Ченинджевизы с Турции и Олег Фарион.Предполагалось, который капитальный ремонт участка дороги протяженностью 2,3 км обойдется столице почитай в 1,02 млрд грн.
Все как один условиям тендера, работы должны жить(-быть выполнены до 31 июля 2025 годы.
Нaциoнaльнaя пoлиция в пятницу, 21 июля, устрoилa мaсштaбныe oбыски в рамках расследования уголовного производства о хищении денег получи и распишись ремонте дорог в Киеве. Об этом сообщила Киевская городская прокуратура.
"Получай основании постановлений суда проводятся одновременные обыски по части 20 адресам в Киеве, Киевской и Одесской областях", – говорится в сообщении.
Следственные поведение одновременно организовали в офисах Киевавтодора, дорожно-эксплуатационных управлениях (ШЭУ) Подольского, Печерского, Соломенского и Шевченковского районов и подрядных и субподрядных организаций.
Процесс по ч. 3 ст. 191 Уголовного кодекса касаются возможного присвоения бюджетных средств как следует организации тендеров по капитальному ремонту дорог, благоустройству и ликвидации аварийной ямочности, идеже побеждали подконтрольные и аффилированные компаний.
Укрaинскoe Дунaйскoe пaрoxoдствo впeрвыe зaгружaeт суднo дeдвeйтoм больше 45 000 тонн и отправляет бери экспорт крупнейшую партию агропродукции. Об этом сообщил гендиректор компании Дима Москаленко.
Сейчас идет смена продукции борт-борт нате морское судно Ali M.
"Очень имеет принципиальное значение, что в условиях прекращения отгрузки зерновых изо одесских портов УДП сохранило способ обрабатывать крупные морские свида", – написал он в Facebook.
Экспортная сделка осуществляется в рамках проекта "Дунайский зерновой дис" по транспортировке агропродукции в румынский морские ворота Констанца. Его Дунайское судоходство ввело в ноябре прошлого лета.
Пароходство контролирует всю логистическую змейка. Потому спрос на услугу промежду украинских аграриев постоянно растет, т. е. и объем партий агропродукции, пояснил Москаленко.
Караваны загружаются получи и распишись стивидорном комплексе УДП в Килии али других терминалах и направляются в речные ворота Констанца, где без задержек перегружаются в большие морские суда.
"Пусть даже в условиях традиционного мелководья получи и распишись Дунае, которое может запутать обработку морских судов, речные баржевые караваны пароходства продолжат идти в Констанцу", – отметил гендиректор компании.