Європарламент посилив екологічні правила для виробників вантажівок та автобусів

Слідoм зa Єврoрaдoю, Єврoпaрлaмeнт нa засіданні 21 листопада підтримав нові идеология щодо цільових показників шкідливих викидів на великовантажних автомобілів, встановлених раніше Єврокомісією. Вони наказують виробникам скоротити шкідливі викиди нате 45% вже до 2030 року, возьми 65% - до 2035 року та получи и распишись 90% - до 2040 року.

З 2030 року всі міські автобуси, що продаються в ЄС, повинні бути екологічно чистими. Що ж давно міжміських автобусів, то їх прирівняли задолго. Ant. с туристичних та вантажівок. Відстрочку - раньше 2035 року - дали і автобусам, які працюють получи и распишись біометані.

Однак у Міжнародному союзі автомобільного транспорту (IRU) назвали такі цілі нереалістичними. Необхідна про цього інфраструктура навряд чи з'прийти у коротко- або середньостроковій перспективі. І річ навіть безграмотный в кількості зарядних станцій, а у відсутності загальноєвропейської чи регіональних програм з модернізації електромереж.

Из-за даними Європарламенту, близько 25% усіх парникових газів, що виділяються автомобілями в ЄС, припадає для великовантажний транспорт - вантажівки та автобуси, що становить 6% усіх парникових газів у Євросоюзі.

Категория: Авто-спорт