Новые Шкода Октавия РС IV будет официально представлен

Опубликованно 09.03.2020 06:25

Шкода Октавия РС была первая "горячая" модель чешской марки с гибридной силовой установкой.

Рекламная кампания новой "заряженной" Шкода-Октавия подошла к логическому концу: Шкода предоставила онлайн-презентация новинки в кузовом лифтбек и универсал. Первая электрифицированная РС-модели бренда получил гибридную трансмиссию, состоящую из 1,4-литровым бензиновым турбомотором, электродвигателем и шестиступенчатым "роботом" DSG. Суммарная отдача агрегатов - 245 л. с. и 400 Нм крутящего момента. Такая же установка используется в VW Гольф ГТД PHEV и Леон Купра. С места до 100 км/ч, привод на передние колеса Октавии РС ИЖ разгоняется за 7,3 секунды, а максимальная скорость 225 км/час.

Аккумулятор с емкостью 13 кВт * ч должен обеспечить поставку на электротяге до 60 км на цикл ВПИМ. От бытовой розетки батарея заряжается около 6 часов от системы кладки в течение 3,5 часов.

Внешне от обычной "Октавии" гибрид "araska" имеет более агрессивные бамперы, светодиодные противотуманные фары по горизонтали, наличие зарядного щитка на переднем левом крыле и 18-дюймовые колесные диски, которые за дополнительную плату будут заменить диски с диаметром 19 дюймов. Дополняют спортивный вид новой Октавии РС ИЖ двойные выхлопные трубы и задний спойлер: тонкий массовые лифтбэк и универсал.

 

Интерьер Шкода Октавия РС и.

1

2

3

 

В салоне установлены спортивные руль обшитый перфорированной кожей с логотипом RS, сиденья с улучшенной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками. Приборная панель с отделкой "карбон".

Доставка новой Шкода Октавия РС IV на европейский рынок запланирован на конец этого года. Цен пока. Премьера модификации с двигателями 2.0 ТСИ и 2.0 тди, как ожидается этим летом.

Категория: Авто