Авто-спорт

Росберг: Ставлення Феррарі до Леклеру суворе і несправедливе

Чемпіон світу Формули-1 2016 року Ніко Росберг прокоментував командну тактику Феррарі на Гран-прі Китаю.

“Розумію, що вони намагалися щось спробувати, але їх ставлення до Леклеру трохи суворе. Зараз вони бачать, що це не зіграло особливу роль, але це по-справжньому несправедливо по відношенню до Шарлю“, - цитує німця GPFans.

Нагадаємо, із-за пропуску напарника і відтягнутих піт-стопів монегаск посів п'яте місце, в той час як німецький гонщик фінішував третім.

подробнее )

Ферстаппен розповів, які зміни потрібні Формулі-1

Пілот команди " Ред Булл Макс Ферстаппен розповів, які зміни можуть поліпшити Формулу-1.

“Зараз шини Піреллі занадто чутливі, їх легко перегріти. Якщо починаєш ковзати, стає складно переслідувати. Все це ускладнює боротьбу. Так, DRS допомагає, але не хочеться залежати від неї. Після швидкого кола доводиться сповільнитися, щоб шини могли охолонути. Все це забирає багато часу.

Крім того, слід знизити залежність результатів від потужності двигунів. Зараз різниця між роботою силових установок занадто висока. В останні роки чемпіонами зазвичай ставали пілоти команд з кращим мотором. Я думаю, що різниця між двигунами не повинна перевищувати 20-30 кінських сил.

Потрібно, щоб аеродинамічні елементи так швидко не відвалювалися, ми хочемо боротися на трасі. Коли відбувається контакт між болідами, щось ламається, і ти втрачаєш за півсекунди на кожному колі. Якщо намагаєшся проїхати по бордюру на високій швидкості, то й зовсім відвалиться половина днища.

І головне - важливо скоротити розрив між командами. Є три провідні команди: Мерседес, Феррарі і Ред Булл", а також всі інші. Різниця між третім і четвертим місцями становить майже секунду, це дуже багато. Будь боротьба більш щільною, гонки стали б цікавіше“, - заявив голландець.

Раніше повідомлялося, що конкуренти підозрюють Феррарі в нечесній грі.

подробнее )

Хемілтон виграв Гран-прі Китаю, в Мерседес третій поспіль дубль

Чинний чемпіон світу пілот "Мерседеса" британець Льюїс Хемілтон здобув на Гран-прі Китаю свою 75-ту перемогу у Формулі-1 і другу в сезоні, вийшовши у лідери загального заліку.

Хемілтон видав чудовий старт, вже до першого повороту обійшовши Боттаса і впевнено протримавшись до лідером перегонів за винятком моментів, коли він раніше суперників згортав в бокси. Але це було ситуативним.

Напарник Хемілтона, Валттері Боттас, пропустивши на старті Хемілтона, у свою чергу теж провів спокійну гонку, не підпустивши до себе жодного разу Феррарі.

А ось за Боттасом було цікаво. Як і серед лідерів, на старті Леклер обійшов Феттеля, вийшовши на третє місце, але через кілька кіл керівництво Феррарі попросило Шарля пропустити напарника. Перестановка нічого не дала, крім того, що Мерседеси тільки зміцнили лідерство і відірвалися, поки Феррарі мінялися місцями. Молодий Леклер дуже обурювалася ситуацією, по радіо говорив, мовляв, Феттель не швидше і треба все повернути назад.

Цією ситуацією Феррарі скористався Ферстаппен, який під'їхав до Леклеру, а потім завдяки більш ранньому піт-стопу і обійшов Шарля.

Незважаючи на очікування, що всі поїдуть на 1 піт-стоп, Феррарі запустила другу хвилю зупинок, змусивши та Мерседес закликати своїх пілотів. Феррарі це нічого не дало: Феттель завершив гонку 3-м, а Леклер - 5-м.

Виграв від цього хіба що Гасли – він за три кола до фінішу заїхав у бокси, отримав новий комплект шин і видав на ньому перед фінішем кращий час проходження кола, заробивши додаткове очко.

подробнее )

Феттель розкритикував роботу журналістів на Гран-прі Китаю

Чотириразовий чемпіон світу серії Формула-1 Себастьян Феттель, який виступає за команду Ferrari, на прес-конференції за підсумками гонки в Шанхаї, розкритикував роботу журналістів і заявив, що ЗМІ виставляють його слова в неправильному світлі, висмикуючи його слова з контексту. Про це повідомляє ESPN.

"Командна тактика? Під час гонки мені здавалося, що я був трохи швидше. Я знав, що почую подібні питання. Правда, тепер я не впевнений, що хочу на них відповідати. Мені не подобається, як журналісти працюють. Вони збирають обривки відповідей і потім виставляють у неправильному світлі.

Я увійшов в ритм по ходу гонки, розуміючи, що здатен скоротити відставання від лідерів, адже основним моїм завданням було саме це. Але на той момент розрив був уже надто великий", - заявив Феттель.

Варто відзначити, що Себастьян Феттель на гонці в Шанхаї посів третє місце. Результати Гран-прі Китаю дивіться на нашому сайті.

подробнее )

Передсезонні тести в Барселоні: Леклер переміг, Хемілтон - десятий

У Барселоні визначилися кращі пілоти третього дня другій серії передсезонних тестів Формули-1.

Перше місце зайняв пілот команди Феррарі Шарль Леклер, Другий результат показав Александер Албон з Торо Россо, а трійку замкнув гонщик Макларена Ландо Норріс.

Всі лідери використовували шини типу С5.

Формула-1. Другі передсезонні тести. Барселона. 3-й день 1. Шарль Леклер (Феррарі) — 1:16.231 (138 кіл)2. Александер Албон (Торо Россо) +0.651 (115)3. Ландо Норріс (Макларен) +0.853 (84)4. П'єр Гасли (Ред Булл) +0.860 (65)5. Даніель Ріккардо (Рено) +0.973 (62)6. Ніко Хюлькенберг (Рено) +1.265 (73)7. Ленс Стролл (Рейсінг Пойнт) +1.325 (103)8. Антоніо Джовинацци (Альфа Ромео) +1.408 (68)9. Ромен Грожан (Хаас) +1.623 (15)10. Льюїс Хемілтон ("Мерседес") — +1.866 (85)11. Джордж Расселл (Вільямс) — +1.899 (140)12. Кевін Магнуссен (Хаас) — +1.968 (53)13. Валттері Боттас (Мерседес) — +2.632 (91).

Раніше Льюїс Хемілтон заявив, що це зимове міжсезоння видалося найскладнішим для його команди за весь час.

подробнее )

Глава Феррарі не виключає, що першим пілотом команди може стати Леклер

Глава Феррарі Маттіа Бинотто розповів, італійська команда віддає перевагу пиоту Себастьяну Феттелю, але зізнався, що ситуація може змінитися:

“Команда повинна робити так, щоб обидва пілота набирали максимум можливих очок. Але якщо раптом буде ситуація 50 на 50, коли доведеться комусь віддати перевагу, ми віддамо його Феттелю, просто тому що у нього більше досвіду у Формулі-1. Він чотири рази ставав чемпіоном. Для нас він гонщик, у якого найбільше шансів поборотися за титул.

Але через кілька гонок все може помінятися з яких-небудь причин. Ми можемо змінити нашу позицію з цього питання“, - наводить слова Бинотто GPToday.

Нагадаємо, після двох Гран-прі Леклер займає четверте місце в загальному заліку, Феттель - п'яте. Їх поділяють чотири очки.

Наступне Гран-прі відбудеться в неділю, 14 квітня. На нашому сайті буде доступна онлайн трансляція гонки.

подробнее )

Боттас: Я не відчуваю тиску і впевнений в тому, що збережу місце в команді

Пілот Мерседеса Валттері Боттас заявив, що його не турбує боротьба за місце в команді.

“Запевняю вас, в цьому році я абсолютно не відчуваю тиску і у мене немає сумнівів, що я збережу своє місце в Мерседесі. Звичайно, на нього претендують багато гонщиків, це нормально. Ми - у Формулі-1, всі хочуть потрапити в сильну команду.

У нас попереду довгий сезон, пройшло лише дві гонки. Поки у нас все йде чудово. Будемо йти вперед крок за кроком і боротися за перемогу“, - наводить слова Боттаса GrandPX.news.

Зазначимо, що Боттас після двох гонок очолює загальний залік пілотів, маючи в своєму активі 44 очки. Його партнер по команді Льюїс Хемілтон йде другим у рейтингу, програючи 1 бал.

Раніше повідомлялося, що Мік Шумахер дебютував за кермом Ferrari.

подробнее )

Феттель дав жіноче ім'я свого нового боліду

Пілот команди Феррарі Себастьян Феттель традиційно придумав неофіційну назву своєму гоночному автомобілю, на якому буде виступати у новому сезоні Формули-1.

У боліда SF-90 буде ім'я Ліна. Себастьян розповів про це під час офіційної церемонії відкриття нового сезону Королівських гонок у Мельбурні.

Феттель з 2008 року називає свої боліди жіночими іменами. Колишні машини німецького пілота носили імена Джулі (2008 рік), Кейт (2009), Солодка Ліза/Буйна Менді (2010), Спокуслива Кайлі (2011), Еббі (2012), Голодна Хайді (2013), Сьюзі (2014), Єва (2015), Маргарита (2016), Джина (2017) і Глорія (2018).

Раніше повідомлялося, що в Формулі-1 будуть нараховувати очки за найшвидше коло.

подробнее )

Феттель: У Феррарі просто повільний болід

На Гран-прі Австралії пілот Феррарі Себастьян Феттель стартував 3-м, однак фінішував 4-м, а болід команди демонстрував невисокий темп щодо Мерседеса і Ред Булла.

"Думаю, у Феррарі сьогодні був просто повільний болід. Не знаю, що сказати. У мене були проблеми з шинами, і я першим поїхав на піт-стоп.

Втім, навіть без цього, думаю, у всіх інших було менше проблем, ніж у нас", - наводить слова Феттеля BBC.

Зазначимо, що за підсумками передсезонних тестів Феррарі вважалася фаворитом перших етапів.

Раніше повідомлялося, Боттас виграв Гран-прі Австралії.

подробнее )

У Формулі-1 обговорюють створення конкуруючої серії автогонок

Почесний президент Formula One Management Берні Эклстоун обговорив з керівниками Мерседес і Рейсінг Пойнт можливість створення конкуруючої серії автоперегонів.

“Не думаю, що коли-небудь з'явиться конкуруюча серія. Навряд чи всі зацікавлені сторони домовляться. Потрібно, щоб всі діяли разом: команди, промоутери і так далі.

Проблема таких ініціатив полягає в тому, що люди сидять і лише говорять. Коли справа доходить до рішень, починаються складності“, - цитує Эклстоуна RaceFans.

подробнее )